ВРУ: Про внесення зм╕н до Закону Укра╖ни Про Державний бюджет Укра╖ни на 2021 р╕к
ЗАКОН УКРА╥НИ
Про внесення зм╕н до Закону Укра╖ни "Про Державний бюджет Укра╖ни на 2021 р╕к"
Верховна Рада Укра╖ни
ПОСТАНОВЛЯ╢:
I. Внести до Закону Укра╖ни "Про Державний бюджет Укра╖ни на 2021 р╕к" (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни, 2021 р., N 16, ст. 144; ╕з зм╕нами, внесеними законами Укра╖ни в╕д 29 с╕чня 2021 року N 1158-IX, в╕д 15 кв╕тня 2021 року N 1393-IX, в╕д 29 кв╕тня 2021 року N 1434-IX, в╕д 17 червня 2021 року N 1558-IX ╕ N 1563-IX, в╕д 15 липня 2021 року N 1690-IX, в╕д 8 жовтня 2021 року N 1807-IX та в╕д 4 листопада 2021 року N 1858-IX) так╕ зм╕ни:
1. У статт╕ 1:
в абзац╕ другому цифри "1.147.876.117,3", "1.022.262.372,4" та "125.613.744,9" зам╕нити в╕дпов╕дно цифрами "1.196.526.126,3", "1.044.008.673,7" та "152.517.452,6";
в абзац╕ третьому цифри "1.385.492.043,2", "1.246.245.395,7" та "139.246.647,5" зам╕нити в╕дпов╕дно цифрами "1.434.142.052,2", "1.267.991.697" та "166.150.355,2".
2. Статтю 11 доповнити пунктами 13 ╕ 14 такого зм╕сту:
"13) надходження в╕д сплати акц╕онерним товариством "Укргазвидобування" рентно╖ плати за користування надрами для видобування природного газу (у тому числ╕ розстрочених та/або в╕дстрочених грошових зобов'язань) за зв╕тн╕ пер╕оди з вересня 2021 року по березень 2022 року в обсяз╕ 95 в╕дсотк╕в перевищення зазначених зобов'язань, розрахованих на п╕дстав╕ середньо╖ митно╖ вартост╕ ╕мпортного природного газу, що склалася (та/або складеться) у процес╕ його митного оформлення п╕д час ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни у зв╕тних пер╕одах з вересня 2021 року по березень 2022 року, над в╕дпов╕дними зобов'язаннями, розрахованими на п╕дстав╕ середньо╖ митно╖ вартост╕ ╕мпортного природного газу, що склалася у процес╕ його митного оформлення п╕д час ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни у травн╕ 2021 року (понад зобов'язання товариства за в╕дпов╕дн╕ пер╕оди перед загальним фондом державного бюджету в обсяз╕, розрахованому на п╕дстав╕ середньо╖ митно╖ вартост╕ ╕мпортного природного газу за травень 2021 року);
14) надходження в╕д погашення податкового боргу, в тому числ╕ реструктуризованого або розстроченого (в╕дстроченого), з податку на додану варт╕сть, що сплачу╓ться п╕дпри╓мствами електроенергетично╖ галуз╕, п╕дпри╓мствами, що зд╕йснюють д╕яльн╕сть з виробництва, транспортування та постачання теплово╖ енерг╕╖, надають послуги з постачання теплово╖ енерг╕╖ та постачання гарячо╖ води, централ╕зованого водопостачання та централ╕зованого водов╕дведення, та грошових зобов'язань цих п╕дпри╓мств з податку на додану варт╕сть, нарахованих за результатами проведення розрахунк╕в за бюджетною програмою, визначеною пунктом 27 статт╕ 14 цього Закону".
3. Статтю 111 доповнити абзацом четвертим такого зм╕сту:
"як виняток з положень пункт╕в 51 (у частин╕ рентно╖ плати за користування надрами для видобування природного газу) та 6 частини друго╖ статт╕ 29 Бюджетного кодексу Укра╖ни, надходження, визначен╕ пунктами 13 ╕ 14 статт╕ 11 цього Закону, зараховуються до спец╕ального фонду державного бюджету у повному обсяз╕ та спрямовуються на видатки, передбачен╕ пунктом 27 статт╕ 14 цього Закону".
4. Статтю 14 доповнити пунктом 27 такого зм╕сту:
"27) субвенц╕ю з державного бюджету м╕сцевим бюджетам на погашення заборгованост╕ з р╕зниц╕ в тарифах, що п╕дляга╓ урегулюванню зг╕дно ╕з Законом Укра╖ни "Про заходи, спрямован╕ на врегулювання заборгованост╕ теплопостачальних та теплогенеруючих орган╕зац╕й та п╕дпри╓мств централ╕зованого водопостачання ╕ водов╕дведення" (за рахунок джерел, визначених пунктами 13 ╕ 14 статт╕ 11 цього Закону)".
5. Доповнити статтями 141 ╕ 38 такого зм╕сту:
"Стаття 141. Установити, що:
видатки, передбачен╕ пунктом 27 статт╕ 14 цього Закону, зд╕йснюються за рахунок джерел, визначених пунктами 13 ╕ 14 статт╕ 11 цього Закону, в межах фактичних надходжень до спец╕ального фонду державного бюджету за результатами вериф╕кац╕╖ заборгованост╕, проведено╖ в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про заходи, спрямован╕ на врегулювання заборгованост╕ теплопостачальних та теплогенеруючих орган╕зац╕й та п╕дпри╓мств централ╕зованого водопостачання ╕ водов╕дведення";
проведення вза╓морозрахунк╕в у ц╕лях реал╕зац╕╖ бюджетно╖ програми, передбачено╖ пунктом 27 статт╕ 14 цього Закону, за рахунок джерел, визначених пунктами 13 ╕ 14 статт╕ 11 цього Закону, зд╕йсню╓ться у порядку, затвердженому Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни, ╕з застосуванням рахунк╕в, в╕дкритих в органах Державно╖ казначейсько╖ служби Укра╖ни, на п╕дстав╕ договору про орган╕зац╕ю розрахунк╕в, що уклада╓ться м╕ж учасниками розрахунк╕в. Прим╕рна форма такого договору затверджу╓ться Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни";
"Стаття 38. Установити, що на пер╕од д╕╖ карантину, установленого Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни з метою запоб╕гання поширенню на територ╕╖ Укра╖ни гостро╖ респ╕раторно╖ хвороби COVID-19, спричинено╖ коронав╕русом SARS-CoV-2, за рахунок бюджетних призначень, встановлених на 2021 р╕к за бюджетною програмою "Оздоровлення ╕ в╕дпочинок д╕тей, як╕ потребують особливо╖ уваги та п╕дтримки, в дитячих оздоровчих таборах МДЦ "Артек" ╕ ДЦ "Молода Гвард╕я" (код 2501450), таким закладам нада╓ться ф╕нансова п╕дтримка на забезпечення поточно╖ д╕яльност╕ у порядку, встановленому Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни".
6. Розд╕л "Прик╕нцев╕ положення" доповнити пунктом 11 такого зм╕сту:
"11. Установити, що на к╕нець 2021 року, як виняток з положень частини дванадцято╖ статт╕ 23 та частин першо╖ ╕ друго╖ статт╕ 57 Бюджетного кодексу Укра╖ни, залишки кошт╕в за окремими субвенц╕ями з державного бюджету м╕сцевим бюджетам, наданими з державного бюджету у 2021 роц╕ (а саме за кодами програмно╖ класиф╕кац╕╖ видатк╕в та кредитування державного бюджету 2311700, 2411030, 2511240, 2761230, 2761490, 2911050, 2911060, 3121120, 3411220, 3511100, 3511210), та за субвенц╕╓ю, наданою з державного бюджету у 2020 роц╕ за кодом програмно╖ класиф╕кац╕╖ видатк╕в та кредитування державного бюджету 3131310, збер╕гаються на рахунках в╕дпов╕дних м╕сцевих бюджет╕в для зд╕йснення в╕дпов╕дних витрат у 2022 роц╕ з урахуванням ╖х ц╕льового призначення".
7. Внести зм╕ни до додатк╕в N 1, N 3, N 6 та N 8 до Закону Укра╖ни "Про Державний бюджет Укра╖ни на 2021 р╕к" в╕дпов╕дно до додатк╕в N 1, N 2, N 3 та N 4 до цього Закону.
II. Прик╕нцев╕ положення
1. Цей Закон набира╓ чинност╕ з дня, наступного за днем його опубл╕кування.
2) розд╕л XVII "Прик╕нцев╕ та перех╕дн╕ положення" Закону Укра╖ни "Про ринок електрично╖ енерг╕╖" (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни, 2017 р., N 27 - 28, ст. 312 ╕з наступними зм╕нами) доповнити пунктом 151 такого зм╕сту:
"151. Положення статт╕ 75 цього Закону в частин╕ оплати сторонам, в╕дпов╕дальним за баланс, та постачальникам послуг з балансування з поточного рахунку ╕з спец╕альним режимом використання оператора системи передач╕ не застосовуються до стор╕н, в╕дпов╕дальних за баланс, та постачальник╕в послуг з балансування у раз╕ проведення з ними розрахунк╕в за рахунок кошт╕в, спрямованих на погашення заборгованост╕ з р╕зниц╕ в тарифах в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про заходи, спрямован╕ на врегулювання заборгованост╕ теплопостачальних та теплогенеруючих орган╕зац╕й та п╕дпри╓мств централ╕зованого водопостачання ╕ водов╕дведення", що проводяться за рахунок видатк╕в спец╕ального фонду державного бюджету, передбачених Законом Укра╖ни "Про Державний бюджет Укра╖ни на 2021 р╕к", ╕з застосуванням поточних рахунк╕в учасник╕в розрахунк╕в, в╕дкритих в органах Державно╖ казначейсько╖ служби Укра╖ни, в порядку, затвердженому Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
Перел╕к стор╕н, в╕дпов╕дальних за баланс, та постачальник╕в послуг з балансування, ╖х казначейськ╕ рахунки та пер╕оди, як╕ не п╕длягають оплат╕ сторонам, в╕дпов╕дальним за баланс, та постачальникам послуг з балансування з поточного рахунку ╕з спец╕альним режимом використання оператора системи передач╕ у раз╕ проведення з ними розрахунк╕в за рахунок кошт╕в, спрямованих на погашення заборгованост╕ з р╕зниц╕ в тарифах, що проводяться за рахунок видатк╕в спец╕ального фонду державного бюджету, передбачених Законом Укра╖ни "Про Державний бюджет Укра╖ни на 2021 р╕к", ╕з застосуванням поточних рахунк╕в учасник╕в розрахунк╕в, в╕дкритих в органах Державно╖ казначейсько╖ служби Укра╖ни, в порядку, затвердженому Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни, погоджуються з оператором системи передач╕".
3. Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни у двотижневий строк з дня опубл╕кування цього Закону:
забезпечити прийняття нормативно-правових акт╕в, передбачених цим Законом;
забезпечити приведення м╕н╕стерствами та ╕ншими центральними органами виконавчо╖ влади ╖х нормативно-правових акт╕в у в╕дпов╕дн╕сть ╕з цим Законом.
МКМТ: Про застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну тепло╕золяц╕йних матер╕ал╕в походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖
М╤ЖВ╤ДОМЧА КОМ╤С╤Я З М╤ЖНАРОДНО╥ ТОРГ╤ВЛ╤ ПОВ╤ДОМЛЕННЯ
Про застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну тепло╕золяц╕йних матер╕ал╕в походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖
Зг╕дно ╕з зазначеним р╕шенням Ком╕с╕╖ об’╓ктом розсл╕дування встановлено товар, що ма╓ такий опис:
тепло╕золяц╕йн╕ матер╕али (шлаковата, м╕неральна сил╕катна вата ╕ аналог╕чн╕ види м╕нерально╖ вати, за виключенням ╖х сум╕шей), що класиф╕куються за кодом ех 6806 10 00 00 зг╕дно з УКТЗЕД.
У рамках проведення розсл╕дування М╕н╕стерство економ╕ки Укра╖ни (дал╕ — М╕н╕стерство) не встановило наявност╕ виробництва в Укра╖н╕ товару, под╕бного до субстрату м╕нерального для вирощування рослин.
Як насл╕док, уточнено опис товару, що був об’╓ктом розсл╕дування, а саме:
тепло╕золяц╕йн╕ матер╕али (шлаковата, м╕неральна сил╕катна вата ╕ аналог╕чн╕ види м╕нерально╖ вати, за виключенням ╖х сум╕шей та субстрату м╕нерального для вирощування рослин (наприклад, методом г╕дропон╕ки), що класиф╕куються за кодом ех 6806 10 00 00 зг╕дно з УКТ ЗЕД (дал╕ — товар).
Кра╖нами походження товару ╓ Республ╕ка Б╕лорусь та Рос╕йська Федерац╕я.
Факти щодо наявност╕ та величини шкоди, що запод╕ю╓ться нац╕ональному товаровиробнику, встановлювалися за пер╕од досл╕дження: 01.01.2017 — 31.12.2020.
Факти щодо наявност╕ та величини демп╕нгу при ╕мпорту в Укра╖ну товару встановлювалися за пер╕од розсл╕дування: 01.01.2020 — 31.12.2020.
В╕дпов╕дно до Закону Ком╕с╕я розглянула подан╕ М╕н╕стерством зв╕т та матер╕али про результати проведення розсл╕дування ╕ встановила:
ТОВ "ОБ╤О" ╓ належним нац╕ональним товаровиробником у розум╕нн╕ положень пункту 16 статт╕ 1 та статт╕ 11 Закону, оск╕льки його частка в загальному виробництв╕ под╕бного товару в Укра╖н╕ становила понад 50 %;
товар, що виробля╓ться нац╕ональним товаровиробником, у розум╕нн╕ положень пункту 26 статт╕ 1 Закону ╓ под╕бним до товару, що ╓ об’╓ктом розсл╕дування;
обсяги демп╕нгового ╕мпорту в пер╕од розсл╕дування зросли на 6,8 % пор╕вняно з 2017 р. та на 28,6 % пор╕вняно з 2019 р.;
частка демп╕нгового ╕мпорту в╕дносно виробництва в пер╕од розсл╕дування зб╕льшилася на 64,1 % пор╕вняно з 2019 р. та на 23,5 % пор╕вняно з 2017 р., а в╕дносно споживання — на 55,1 % та 30,5 % в╕дпов╕дно;
факт наявност╕ загрози запод╕яння ╕стотно╖ шкоди нац╕ональному товаровиробнику. Незважаючи на зростання б╕льшост╕ ф╕нансово-економ╕чних показник╕в нац╕онального товаровиробника, у пер╕од розсл╕дування в╕дбулося пог╕ршення ряду ф╕нансово-економ╕чних показник╕в нац╕онального товаровиробника у пор╕внянн╕ з попередн╕м пер╕одом, зокрема зменшилися обсяги виробництва на 5,9 %, обсяги продажу на внутр╕шньому ринку — на 7,6 %, ф╕нансовий результат в╕д продажу на внутр╕шньому ринку в доларовому екв╕валент╕ — на 10,6 %, у гривневому екв╕валент╕ — на 6,8 %, р╕вень рентабельност╕ — на 22,3 %;
наявн╕сть у Республ╕ц╕ Б╕лорусь та Рос╕йськ╕й Федерац╕╖ значного експортного потенц╕алу, що св╕дчить про ймов╕рн╕сть значного зростання обсяг╕в демп╕нгового ╕мпорту товару походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖;
демп╕нговий ╕мпорт в Укра╖ну товару походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖ зд╕йснювався за ц╕нами, що були нижчими за ц╕ни продажу под╕бного товару нац╕онального товаровиробника на внутр╕шньому ринку Укра╖ни;
╕нш╕ фактори не мали визначального впливу на стан нац╕онального товаровиробника;
наявн╕сть причинно-насл╕дкового зв’язку м╕ж демп╕нговим ╕мпортом в Укра╖ну товару походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖ та загрозою запод╕яння ╕стотно╖ шкоди нац╕ональному товаровиробнику;
нац╕ональн╕ ╕нтереси Укра╖ни потребують застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в.
Основн╕ факти та висновки М╕н╕стерства в рамках проведення розсл╕дування над╕слано вс╕м за╕нтересованим сторонам та надано можлив╕сть надати коментар╕.
Коментар╕ за╕нтересованих стор╕н не м╕стили достатньо сутт╓вих та об╜рунтованих аргумент╕в ╕ факт╕в, що могли б вплинути на зм╕ну висновк╕в, зроблених щодо наявност╕ факту демп╕нгу, загрози запод╕яння ╕стотно╖ шкоди нац╕ональному товаровиробнику та причинно-насл╕дкового зв’язку м╕ж ними.
Беручи до уваги зазначене та керуючись положеннями статт╕ 16 Закону, Ком╕с╕я прийняла р╕шення в╕д 06.12.2021 № АД-516/2021/4411-03 "Про застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну тепло╕золяц╕йних матер╕ал╕в походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖", зг╕дно з яким вир╕шила застосувати остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи щодо ╕мпорту в Укра╖ну товару походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, що ма╓ такий опис:
тепло╕золяц╕йн╕ матер╕али (шлаковата, м╕неральна сил╕катна вата ╕ аналог╕чн╕ види м╕нерально╖ вати, за виключенням ╖х сум╕шей та субстрату м╕нерального для вирощування рослин (наприклад, методом г╕дропон╕ки), що класиф╕куються за кодом ех 6806 10 00 00 зг╕дно з УКТ ЗЕД.
Документальне п╕дтвердження як╕сних показник╕в товару (╕з зазначенням, у тому числ╕ показника теплопров╕дност╕) забезпечу╓ться шляхом надання документа про як╕сть (сертиф╕кат, паспорт тощо), складеного виробником товару, або висновку експертних установ (орган╕зац╕й) в╕дпов╕дно до частини третьо╖ статт╕ 357 Митного кодексу Укра╖ни.
У раз╕ в╕дсутност╕ на момент митного оформлення зазначених документ╕в остаточне антидемп╕нгове мито сплачу╓ться за найвищою ставкою.
Остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи застосовуються строком на п’ять рок╕в шляхом запровадження справляння остаточного антидемп╕нгового мита за ставкою:
для виробника-експортера ВАТ "ГОМЕЛЬСТРОЙМАТЕР╤АЛИ" (вул. Могильовска, 14, м. Гомель, Гомельська область, 246010, Республ╕ка Б╕лорусь) — 35,41 %;
для ╕нших виробник╕в та експортер╕в товару походженням з Республ╕ки Б╕лорусь — 35,41 %;
для виробник╕в та експортер╕в товару походженням з Рос╕йсько╖ Федерац╕╖ — 76,38 %.
Виробник-експортер ма╓ бути одночасно виробником, експортером товару та стороною зовн╕шньоеконом╕чного контракту, укладеного з резидентами Укра╖ни, на поставку товар╕в в Укра╖ну.
Остаточне антидемп╕нгове мито справля╓ться у в╕дсотках до митно╖ вартост╕ товару.
Сплата остаточного антидемп╕нгового мита зд╕йсню╓ться в гот╕вков╕й чи безгот╕вков╕й форм╕, або шляхом унесення суми мита на депозит, або оформлення в╕дпов╕дного боргового зобов’язання, якщо ╕нше не передбачено законодавством Укра╖ни.
Остаточне антидемп╕нгове мито стягу╓ться митними органами Укра╖ни незалежно в╕д сплати ╕нших податк╕в ╕ збор╕в (обов›язкових платеж╕в).
Застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в не повинно створювати перешкод для зд╕йснення митного оформлення товару.
╤мпорт на митну територ╕ю Укра╖ни товару, що ╓ об’╓ктом застосування антидемп╕нгових заход╕в, без сертиф╕ката про походження або ╕нших документ╕в про походження товару, визначених м╕жнародними угодами про в╕льну торг╕влю, згода на обов’язков╕сть яких надана Верховною Радою Укра╖ни, та в раз╕ неможливост╕ визначення його походження зд╕йсню╓ться з╕ сплатою остаточного антидемп╕нгового мита за найвищою ставкою.
Р╕шення Ком╕с╕╖ набира╓ чинност╕ через 30 дн╕в з дня опубл╕кування цього пов╕домлення.
Цей Закон визнача╓ правов╕ та орган╕зац╕йн╕ засади мультимодальних перевезень ╕ спрямований на створення умов для ╖х розвитку та вдосконалення, заохочення використання б╕льш еколог╕чно чистих вид╕в транспорту з метою охорони довк╕лля, запоб╕гання зм╕нам кл╕мату та надм╕рному споживанню енерг╕╖.
Стаття 1. Визначення терм╕н╕в
1. У цьому Закон╕ наведен╕ нижче терм╕ни вживаються в такому значенн╕:
внутр╕шн╓ мультимодальне перевезення - мультимодальне перевезення без перетину державного кордону Укра╖ни;
догов╕р мультимодального перевезення - догов╕р м╕ж оператором мультимодальних перевезень та замовником послуги мультимодального перевезення на надання послуги мультимодального перевезення;
документ мультимодального перевезення вантаж╕в - перев╕зний документ (транспортна накладна, коносамент тощо), що п╕дтверджу╓ укладення договору мультимодального перевезення та прийняття вантажу п╕д свою в╕дпов╕дальн╕сть оператором мультимодального перевезення в╕д замовника, який оформлю╓ться оператором мультимодального перевезення та за яким зд╕йсню╓ться перевезення вантажу;
╓диний перев╕зний документ - документ мультимодального перевезення вантаж╕в встановлено╖ форми, за яким може зд╕йснюватися мультимодальне перевезення вантажу на всьому маршрут╕ мультимодального перевезення;
замовник послуги мультимодального перевезення - ф╕зична або юридична особа, яка за договором мультимодального перевезення самост╕йно або через представника, що д╕╓ в╕д його ╕мен╕, замовля╓ оператору мультимодального перевезення надання послуги мультимодального перевезення;
комб╕новане перевезення вантаж╕в - мультимодальне перевезення вантаж╕в одн╕╓ю ╕ т╕╓ю самою транспортною одиницею без перевантаження вантажу при зм╕н╕ виду транспорту, де б╕льша частина маршруту приходиться на морський, р╕чковий або зал╕зничний транспорт, а в╕др╕зок маршруту автомоб╕льним транспортом ╓ максимально коротким;
маршрут мультимодального перевезення - визначений договором мультимодального перевезення шлях перевезення вантажу;
м╕жнародне мультимодальне перевезення - мультимодальне перевезення з перетином державного кордону Укра╖ни;
мультимодальне перевезення - перевезення вантаж╕в двома або б╕льше видами транспорту на п╕дстав╕ договору мультимодального перевезення, що зд╕йсню╓ться за документом мультимодального перевезення;
мультимодальний терм╕нал - виробничо-перевантажувальний комплекс будь-яко╖ форми власност╕, який використову╓ться п╕д час мультимодального перевезення для зм╕ни вид╕в транспорту, виконання операц╕й навантаження, розвантаження, збер╕гання вантаж╕в тощо, а п╕д час м╕жнародного перевезення також може бути пунктом пропуску (пунктом контролю) через державний кордон Укра╖ни;
оператор мультимодального перевезення - суб'╓кт господарювання, який уклада╓ догов╕р мультимодального перевезення, прийма╓ на час перевезення п╕д свою в╕дпов╕дальн╕сть вантаж, оформлю╓ документ мультимодального перевезення та зд╕йсню╓ чи забезпечу╓ зд╕йснення перевезення вантажу до м╕сця призначення;
послуга мультимодального перевезення - орган╕зац╕я та забезпечення мультимодального перевезення за договором мультимодального перевезення;
транспортна одиниця - контейнер, зн╕мний кузов, прич╕п, нап╕вприч╕п, а також вантажний автомоб╕ль чи зал╕зничний вагон, за умови що вони перевозяться (сл╕дують) ╕ншими видами транспорту без перевантаження вантажу;
учасники мультимодального перевезення вантаж╕в - оператори мультимодального перевезення, замовники послуги мультимодального перевезення, фактичн╕ перев╕зники, власники мультимодальних терм╕нал╕в або суб'╓кти господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ яких на законних п╕дставах знаходяться мультимодальн╕ терм╕нали, трет╕ особи, залучен╕ до надання послуги мультимодального перевезення;
фактичний перев╕зник - юридична або ф╕зична особа, яка на догов╕рних засадах узяла на себе зобов'язання ╕ в╕дпов╕дальн╕сть за доставку до пункту призначення дов╕реного ╖й вантажу та видачу уповноважен╕й на одержання вантажу особ╕, зазначен╕й у документ╕ мультимодального перевезення вантаж╕в або договор╕ перевезення вантажу.
Стаття 2. Сфера д╕╖ цього Закону
1. Цей Закон регулю╓ правов╕дносини, що виникають м╕ж учасниками мультимодального перевезення п╕д час надання послуги мультимодального перевезення.
Стаття 3. Законодавство про мультимодальн╕ перевезення
2. Якщо м╕жнародним договором Укра╖ни, згода на обов'язков╕сть якого надана Верховною Радою Укра╖ни, встановлено ╕нш╕ правила, н╕ж т╕, що передбачен╕ цим Законом, застосовуються правила м╕жнародного договору.
Стаття 4. Орган╕зац╕я мультимодальних перевезень
1. Орган╕зац╕я мультимодальних перевезень, в╕дносини м╕ж учасниками мультимодального перевезення, а також ╖х права, обов'язки ╕ в╕дпов╕дальн╕сть визначаються договором мультимодального перевезення та ╕ншими договорами, укладеними в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни.
3. В╕дносини фактичних перев╕зник╕в п╕д час мультимодальних перевезень та умови роботи мультимодальних терм╕нал╕в регулюються окремими договорами.
4. Мультимодальн╕ перевезення небезпечних вантаж╕в зд╕йснюються з урахуванням положень м╕жнародних договор╕в Укра╖ни, м╕жнародних договор╕в, згода на обов'язков╕сть яких надана Верховною Радою Укра╖ни, Закону Укра╖ни "Про перевезення небезпечних вантаж╕в", а також акт╕в законодавства Укра╖ни, прийнятих в╕дпов╕дно до нього.
5. Мультимодальн╕ перевезення об'╓кт╕в тваринного та рослинного св╕ту зд╕йснюються в╕дпов╕дно до закон╕в Укра╖ни "Про захист тварин в╕д жорстокого поводження", "Про рослинний св╕т", "Про тваринний св╕т".
Стаття 5. Державне регулювання мультимодальних перевезень
1. Державне регулювання мультимодальних перевезень зд╕йсню╓ Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕дпов╕дно до сво╖х повноважень.
2. Центральний орган виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування державно╖ пол╕тики у сферах автомоб╕льного, зал╕зничного, морського та внутр╕шнього водного транспорту, забезпечу╓:
формування та реал╕зац╕ю державно╖ пол╕тики у сфер╕ мультимодальних перевезень;
нормативно-правове регулювання у сфер╕ мультимодальних перевезень;
визначення пр╕оритетних напрям╕в розвитку мультимодальних перевезень.
3. Центральн╕ органи виконавчо╖ влади, що реал╕зують державну пол╕тику з питань безпеки на наземному, морському, внутр╕шньому водному та ав╕ац╕йному транспорт╕:
реал╕зують державну пол╕тику з питань безпеки при зд╕йсненн╕ мультимодальних перевезень;
зд╕йснюють державний нагляд (контроль) з питань безпеки рухомого складу при зд╕йсненн╕ мультимодальних перевезень на територ╕╖ Укра╖ни;
вносять пропозиц╕╖ щодо формування державно╖ пол╕тики з питань безпеки при зд╕йсненн╕ мультимодальних перевезень.
4. Державний нагляд (контроль) за дотриманням учасниками мультимодальних перевезень вантаж╕в зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни.
Стаття 6. Державна п╕дтримка мультимодальних перевезень
1. Державна п╕дтримка мультимодальних перевезень передбача╓:
заохочення конкуренц╕╖, створення р╕вних можливостей для суб'╓кт╕в господарювання у сфер╕ мультимодальних перевезень;
сприяння залученню ╕нвестиц╕й у розвиток мультимодальних перевезень та розбудову мультимодальних терм╕нал╕в;
сприяння розвитку м╕жнародного сп╕вроб╕тництва у сфер╕ мультимодальних перевезень, адаптац╕╖ законодавства Укра╖ни до м╕жнародних вимог у сфер╕ мультимодальних перевезень;
сприяння розвитку мультимодальних перевезень, транспортно-лог╕стично╖ ╕нфраструктури, зокрема шляхом затвердження в╕дпов╕дних державних програм;
надання державно╖ допомоги для буд╕вництва та облаштування мультимодальних терм╕нал╕в, надання послуг мультимодальних перевезень в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про державну допомогу суб'╓ктам господарювання"
створення умов для розвитку державно-приватного партнерства;
створення умов для зростання транзитних перевезень та залучення додаткових вантажних поток╕в;
удосконалення механ╕зму державного контролю мультимодальних перевезень при перетин╕ державного кордону Укра╖ни;
створення р╕вних умов на ринку мультимодальних перевезень вантаж╕в та недопущення будь-яко╖ дискрим╕нац╕╖ щодо учасник╕в ринку;
╕нш╕ заходи надання державно╖ п╕дтримки комб╕нованих перевезень у спос╕б та обсягах, передбачених законодавством Укра╖ни.
2. Розроблення програми державно╖ допомоги з метою п╕дтримки малого та середнього б╕знесу, розвитку мультимодальних перевезень та транспортно-лог╕стично╖ ╕нфраструктури, для забезпечення розвитку рег╕он╕в зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про державну допомогу суб'╓ктам господарювання".
Стаття 7. Комб╕новане перевезення вантаж╕в
1. Комб╕новане перевезення вантаж╕в передбача╓ зд╕йснення мультимодального перевезення вантаж╕в вантажним автомоб╕лем, причепом, нап╕впричепом, з тягачем або без тягача, зн╕мним кузовом або контейнером, що ма╓ в╕дпов╕дне маркування зг╕дно з м╕жнародними стандартами, автомоб╕льними шляхами на початковому та к╕нцевому в╕др╕зках маршруту мультимодального перевезення та зал╕зницею, внутр╕шн╕ми водними, морськими шляхами за умови, що морська в╕дстань б╕льше 100 к╕лометр╕в прямо╖ л╕н╕╖, на ╕ншому в╕др╕зку маршруту мультимодального перевезення.
2. П╕д час комб╕нованого перевезення вантаж╕в початковим та/або к╕нцевим в╕др╕зком маршруту ╓ перевезення:
м╕ж точкою завантаження товар╕в та найближчою в╕дпов╕дною завантажувальною станц╕╓ю зал╕зниц╕ для початкового в╕др╕зку маршруту ╕ м╕ж найближчою в╕дпов╕дною розвантажувальною станц╕╓ю зал╕зниц╕ та пунктом, де товари розвантажуються для к╕нцевого в╕др╕зку маршруту, або
у рад╕ус╕ максимум 150 к╕лометр╕в в╕д р╕чкового або морського порту (терм╕нала) завантаження або розвантаження.
3. Комб╕новане перевезення вантаж╕в зд╕йсню╓ться ╕з супроводом або без супроводу.
4. Комб╕новане перевезення ╕з супроводом передбача╓ перевезення вантажних автомоб╕л╕в ╕ншими видами транспорту ╕з супроводом вод╕я.
5. Комб╕новане перевезення без супроводу передбача╓ перевезення автомоб╕льних транспортних засоб╕в ╕ншими видами транспорту без супроводу вод╕я.
6. Особливост╕ режиму прац╕ та в╕дпочинку вод╕╖в п╕д час комб╕нованих перевезень визначаються в╕дпов╕дно до ╢вропейсько╖ угоди щодо роботи ек╕паж╕в транспортних засоб╕в, як╕ виконують м╕жнародн╕ автомоб╕льн╕ перевезення, Кодексу закон╕в про працю Укра╖ни та нормативно-правових акт╕в центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну пол╕тику у сферах автомоб╕льного, зал╕зничного, морського та внутр╕шнього водного транспорту.
7. Максимально допустим╕ вагов╕ та габаритн╕ параметри автомоб╕льних транспортних засоб╕в, як╕ беруть участь у комб╕нованих перевезеннях вантаж╕в, визначаються законодавством.
8. Комб╕нован╕ перевезення у м╕жнародному сполученн╕ зд╕йснюються в╕дпов╕дно до м╕жнародних договор╕в.
Стаття 8. Мультимодальн╕ терм╕нали
1. Мультимодальн╕ перевезення вантаж╕в зд╕йснюються з використанням мультимодальних терм╕нал╕в.
2. Мультимодальн╕ терм╕нали перебувають у державн╕й, комунальн╕й та приватн╕й власност╕.
3. Мультимодальн╕ терм╕нали можуть знаходитися на територ╕╖ зал╕зничних станц╕й та ╕нших об'╓кт╕в зал╕зничного транспорту, аеропорт╕в, морських та р╕чкових порт╕в ╕ не входять до меж пункт╕в пропуску (пункт╕в контролю) через державний кордон Укра╖ни. У мультимодальних терм╕налах можуть створюватися зони митного контролю для проведення митних формальностей з митного контролю та митного оформлення.
4. На мультимодальних терм╕налах п╕д час зд╕йснення м╕жнародних мультимодальних перевезень створюються митн╕ склади, склади тимчасового збер╕гання та вантажн╕ митн╕ комплекси.
5. Мультимодальн╕ терм╕нали будь-яко╖ форми власност╕ можуть передаватися в оренду, мультимодальн╕ терм╕нали державно╖ та комунально╖ форм власност╕ можуть передаватися в концес╕ю.
6. Надання земельних д╕лянок для буд╕вництва та обслуговування мультимодальних терм╕нал╕в зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до Земельного кодексу Укра╖ни.
7. Техн╕чн╕ вимоги до орган╕зац╕╖ та функц╕онування мультимодальних терм╕нал╕в визнача╓ центральний орган виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування державно╖ пол╕тики у сферах автомоб╕льного, зал╕зничного, морського та внутр╕шнього водного транспорту, за погодженням з центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування державно╖ податково╖ ╕ митно╖ пол╕тики, та з центральним органом виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну пол╕тику у сфер╕ захисту державного кордону.
Стаття 9. М╕жнародн╕ мультимодальн╕ перевезення
1. П╕д час м╕жнародного мультимодального перевезення, при ввезен╕ на митну територ╕ю Укра╖ни зал╕зничним транспортом вантаж╕в в автомоб╕льних транспортних засобах, у пунктах пропуску (пунктах контролю) для зал╕зничного сполучення проводяться прикордонний контроль та заходи оф╕ц╕йного контролю товар╕в, як╕ зд╕йснюються митними органами шляхом попереднього документального контролю. Такий контроль може проводитися сп╕льно з прикордонними ╕ митними органами сум╕жних держав.
2. Початок та/або зак╕нчення заход╕в оф╕ц╕йного контролю товар╕в, у тому числ╕ з розкриттям автомоб╕льних транспортних засоб╕в у раз╕ необх╕дност╕ для догляду, та проведення вс╕х ╕нших контрольних функц╕й щодо автомоб╕льного транспортного засобу зд╕йснюються у порядку, передбаченому законодавством Укра╖ни.
1. За договором мультимодального перевезення одна сторона (оператор мультимодального перевезення) зобов'язу╓ться за плату ╕ за рахунок друго╖ сторони (замовника послуги мультимодального перевезення) надати послугу мультимодального перевезення, у тому числ╕ ╕з залученням ╕нших учасник╕в мультимодального перевезення вантаж╕в до надання послуги мультимодального перевезення, в установлений договором строк.
2. Догов╕р мультимодального перевезення уклада╓ться у письмов╕й форм╕.
3. ╤стотними умовами договору мультимодального перевезення вантаж╕в ╓:
предмет договору;
права, обов'язки стор╕н;
ц╕на договору;
строк д╕╖ договору;
строк (терм╕н) виконання договору;
в╕домост╕ про сторони договору;
вид та найменування вантажу;
&nbs
p; види транспорту, як╕ будуть використовуватися, та маршрут мультимодального перевезення ╕з зазначенням мультимодальних терм╕нал╕в, де зд╕йсню╓ться зм╕на вид╕в транспорту;
пункти в╕дправлення та призначення вантажу;
в╕дпов╕дальн╕сть стор╕н за неналежне виконання сторонами умов договору;
а також ус╕ умови, щодо яких за заявою хоча б одн╕╓╖ ╕з стор╕н ма╓ бути досягнуто згоди.
Стаття 11. Документ мультимодального перевезення вантаж╕в
1. Документ мультимодального перевезення вантаж╕в ма╓ м╕стити ╕нформац╕ю про:
оператора мультимодального перевезення та замовника послуги мультимодального перевезення;
найменування, вид, к╕льк╕сть та вагу вантажу брутто;
види транспорту, як╕ будуть використовуватися, та маршрут мультимодального перевезення ╕з зазначенням мультимодальних терм╕нал╕в, де зд╕йсню╓ться зм╕на вид╕в транспорту;
пункти в╕дправлення та призначення вантажу;
одержувача вантажу.
2. Форма ╓диного перев╕зного документа затверджу╓ться Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
3. П╕д час зд╕йснення м╕жнародних мультимодальних перевезень вантаж╕в оператори мультимодальних перевезень, фактичн╕ перев╕зники використовують товарно-транспортн╕ документи, передбачен╕ м╕жнародними договорами Укра╖ни, як перев╕зний документ.
4. При зд╕йсненн╕ м╕жнародних мультимодальних перевезень вантаж╕в оператори мультимодальних перевезень використовують ╓диний перев╕зний документ на в╕др╕зку маршруту, що проляга╓ територ╕╓ю Укра╖ни, а також у м╕жнародному сполученн╕, якщо це передбачено м╕жнародними договорами Укра╖ни.
Стаття 12. Тарифи на мультимодальн╕ перевезення вантаж╕в
1. Мультимодальн╕ перевезення вантаж╕в можуть зд╕йснюватися за ╓диним (наскр╕зним) тарифом.
2. ╢диний (наскр╕зний) тариф обчислю╓ться оператором мультимодального перевезення. Основними складовими ╓диного (наскр╕зного) тарифу ╓: варт╕сть страхування в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення, варт╕сть перевезення вантажу видами транспорту, що зад╕ян╕ у мультимодальному перевезенн╕, варт╕сть основних та супутн╕х послуг, що надаються у терм╕налах п╕д час завантаження, розвантаження та зам╕ни виду транспорту, прибуток оператора мультимодального перевезення, варт╕сть послуг фактичних перев╕зник╕в та трет╕х ос╕б, залучених до надання послуги мультимодального перевезення.
3. Розрахунки за роботи та послуги, пов'язан╕ з мультимодальним перевезенням, щодо яких не зд╕йсню╓ться державне регулювання тариф╕в, провадяться за в╕льними ц╕нами, визначеними за домовлен╕стю стор╕н у порядку, що не суперечить законодавству про захист економ╕чно╖ конкуренц╕╖.
Стаття 13. Права та обов'язки оператора мультимодального перевезення
1. Оператор мультимодального перевезення ма╓ право:
обирати або зм╕нювати вид транспорту та маршрут мультимодального перевезення, д╕ючи в ╕нтересах замовника послуги мультимодального перевезення, за умови внесення зм╕н до договору мультимодального перевезення, за згодою стор╕н та дозволу митного органу, якщо товари та транспортн╕ засоби, що перевозяться, перебувають п╕д митним контролем п╕д час зд╕йснення м╕жнародних перевезень;
зд╕йснювати мультимодальне перевезення вантаж╕в за одним або б╕льше документом мультимодального перевезення вантаж╕в;
в╕дступати в╕д вказ╕вок замовника послуги мультимодального перевезення в порядку, передбаченому договором мультимодального перевезення;
не приступати до виконання обов'язк╕в за договором мультимодального перевезення до отримання в╕д замовника послуги мультимодального перевезення товарно-транспортних документ╕в, документ╕в, необх╕дних для контролю за дотриманням встановлених заборон та/або обмежень на перем╕щення товар╕в через митний кордон Укра╖ни, та ╕нформац╕╖ щодо властивостей вантажу, умов його перевезення, а також ╕нформац╕╖, передбачено╖ договором мультимодального перевезення;
залучати до надання послуги мультимодального перевезення ╕нших учасник╕в мультимодального перевезення вантаж╕в на умовах укладення з ними договор╕в, в╕дпов╕даючи перед замовником послуги мультимодального перевезення за результати ╖х роботи. У такому раз╕ оператор мультимодального перевезення виступа╓ перед ╕ншими учасниками мультимодального перевезення вантаж╕в, залученими до надання послуги мультимодального перевезення, як замовник.
2. Оператор мультимодального перевезення зобов'язаний:
в╕дшкодувати збитки замовника послуги мультимодального перевезення;
видавати документ мультимодального перевезення вантаж╕в;
у раз╕ втрати або видач╕ без дозволу митного органу товар╕в, що перебувають п╕д митним контролем ╕ перем╕щуються транзитом, сплатити митн╕ платеж╕, установлен╕ законом на ╕мпорт зазначених товар╕в. Порушення перев╕зником установлених Митним кодексом Укра╖ни строк╕в доставки товар╕в, якщо виконано вс╕ ╕нш╕ вимоги, не створю╓ для оператора мультимодального перевезення зобов'язання щодо сплати митних платеж╕в;
забезпечити дотримання вимог законодавства Укра╖ни з питань митно╖ справи п╕д час зд╕йснення м╕жнародного мультимодального перевезення.
3. Законодавством та договором мультимодального перевезення можуть бути передбачен╕ й ╕нш╕ права та обов'язки оператора мультимодального перевезення.
Стаття 14. Права та обов'язки замовника послуги мультимодального перевезення
1. Замовник послуги мультимодального перевезення ма╓ право:
вимагати в╕д оператора мультимодального перевезення та фактичного перев╕зника надання ╕нформац╕╖ про х╕д мультимодального перевезення;
визначати маршрут мультимодального перевезення та види транспорту;
зм╕нювати види транспорту та маршрут мультимодального перевезення, за умови внесення зм╕н до договору мультимодального перевезення;
давати вказ╕вки оператору мультимодального перевезення, як╕ не суперечать договору мультимодального перевезення та документам, наданим оператору мультимодального перевезення.
2. Замовник послуги мультимодального перевезення зобов'язаний:
надати оператору мультимодального перевезення повну, точну ╕ достов╕рну ╕нформац╕ю щодо найменування, к╕лькост╕, якост╕ та ╕нших характеристик вантажу, його властивостей, умов його збер╕гання та перевезення, ╕ншу ╕нформац╕ю, передбачену договором мультимодального перевезення;
надати оператору мультимодального перевезення товарно-транспортн╕ документи, необх╕дн╕ для зд╕йснення ф╕тосан╕тарного контролю, ветеринарно-сан╕тарного контролю, державного контрою за дотриманням законодавства про харчов╕ продукти, корми, поб╕чн╕ продукти тваринного походження, здоров'я та благополуччя тварин.
3. У раз╕ зд╕йснення м╕жнародного мультимодального перевезення замовник послуги мультимодального перевезення зобов'язаний надати документи щодо вантажу, як╕ потр╕бн╕ для зд╕йснення митного контролю.
4. Законодавством та договором мультимодального перевезення можуть бути передбачен╕ й ╕нш╕ права та обов'язки замовника послуги мультимодального перевезення.
Стаття 15. Права та обов'язки фактичного перев╕зника
1. Фактичний перев╕зник ма╓ право:
в╕дмовитися в╕д приймання вантажу для перевезення, якщо оператором мультимодального перевезення не п╕дготовлено вантаж чи необх╕дн╕ документи або внесен╕ без попереднього узгодження з ним зм╕ни до рекв╕зит╕в таких документ╕в;
в╕дмовитися в╕д перевезення вантажу, якщо оператор мультимодального перевезення пода╓ до перевезень вантаж, не обумовлений договором про перевезення, тара та/або упаковка вантажу не в╕дпов╕да╓ встановленим законодавством вимогам тощо;
одержувати в╕дшкодування в╕д оператора мультимодального перевезення, якщо транспортний зас╕б було пошкоджено п╕д час вантажних роб╕т або п╕д час перевезення вантажу з вини оператора мультимодального перевезення.
2. Фактичний перев╕зник зобов'язаний:
доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений договором перевезення вантажу, укладеним з оператором мультимодального перевезення;
забезпечити збереження вантажу п╕д час мультимодального перевезення.
3. Права та обов'язки фактичного перев╕зника, що зд╕йсню╓ перевезення товар╕в та транспортних засоб╕в, як╕ перебувають п╕д митним контролем, визначаються Митним кодексом Укра╖ни.
4. Законодавством та договором перевезення вантажу можуть бути передбачен╕ й ╕нш╕ права та обов'язки фактичного перев╕зника.
Стаття 16. Права та обов'язки власник╕в мультимодальних терм╕нал╕в або суб'╓кт╕в господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ яких на законних п╕дставах знаходяться мультимодальн╕ терм╕нали
1. Власники мультимодальних терм╕нал╕в або суб'╓кти господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ яких на законних п╕дставах знаходяться мультимодальн╕ терм╕нали, мають право:
отримувати в╕д оператора мультимодального перевезення ╕нформац╕ю про вантаж та в╕дпов╕дн╕ документи, передбачен╕ законодавством, у раз╕ завезення небезпечного вантажу до мультимодального терм╕нала;
в╕дмовитися в╕д перевантаження, розм╕щення або складування вантаж╕в у раз╕:
в╕дсутност╕ укладеного договору з оператором мультимодального перевезення;
тимчасового припинення навантаження ╕ перевезення вантаж╕в в╕дпов╕дно до законодавства;
невиконання оператором мультимодального перевезення умов договору, укладеного з власником мультимодального терм╕нала або суб'╓ктом господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ якого на законних п╕дставах знаходиться мультимодальний терм╕нал (невивезення вантажу в передбачен╕ договором строки, несплата наданих послуг тощо);
в╕дмовитися в╕д перевантаження, розм╕щення або складування вантаж╕в в ╕нших випадках, передбачених законодавством Укра╖ни та укладеним договором з оператором мультимодального перевезення.
2. Власники мультимодальних терм╕нал╕в або суб'╓кти господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ яких на законних п╕дставах перебувають мультимодальн╕ терм╕нали, зобов'язан╕:
надавати послуги з перевантаження, розм╕щення або складування вантаж╕в за договором з оператором мультимодального перевезення;
забезпечити схоронн╕сть вантажу п╕д час перевантаження, розм╕щення або складування вантаж╕в.
3. Законодавством та договором з оператором мультимодального перевезення можуть бути передбачен╕ й ╕нш╕ права та обов'язки власник╕в мультимодальних терм╕нал╕в або суб'╓кт╕в господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ яких на законних п╕дставах знаходяться мультимодальн╕ терм╕нали.
Стаття 17. Права та обов'язки ╕нших учасник╕в мультимодального перевезення
1. Права та обов'язки ╕нших учасник╕в мультимодального перевезення визначаються законодавством.
Стаття 18. Страхування при мультимодальних перевезеннях
1. Страхування вантаж╕в та страхування в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення зд╕йснюються в╕дпов╕дно до законодавства.
Стаття 19. В╕дпов╕дальн╕сть оператора та замовника послуги мультимодального перевезення
1. Оператор мультимодального перевезення несе в╕дпов╕дальн╕сть за д╕╖ та безд╕яльн╕сть фактичного перев╕зника, власник╕в мультимодальних терм╕нал╕в або суб'╓кт╕в господарювання, у волод╕нн╕ та користуванн╕ яких на законних п╕дставах знаходяться мультимодальн╕ терм╕нали, та трет╕х ос╕б, залучених ним до надання послуги мультимодального перевезення, у тому самому порядку, як ╕ за власн╕ д╕╖, з моменту прийняття вантажу п╕д свою в╕дпов╕дальн╕сть на час перевезення до моменту видач╕ вантажу одержувачу вантажу.
2. За невиконання або неналежне виконання обов'язк╕в, передбачених договором мультимодального перевезення ╕ цим Законом, оператор ╕ замовник послуги мультимодального перевезення несуть в╕дпов╕дальн╕сть зг╕дно з Цив╕льним кодексом Укра╖ни, Митним кодексом Укра╖ни, ╕ншими законами та договором мультимодального перевезення.
3. Гранична межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення визнача╓ться цим Законом.
4. Пов╕домлення оператора мультимодального перевезення про втрату або пошкодження вантажу зд╕йсню╓ться в порядку, передбаченому Порядком орган╕зац╕╖ та виконання мультимодальних перевезень вантаж╕в, затвердженим Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
5. П╕д час зд╕йснення м╕жнародних мультимодальних перевезень в╕дпов╕дальн╕сть оператора мультимодального перевезення визнача╓ться договором мультимодального перевезення, Митним кодексом Укра╖ни та м╕жнародними договорами Укра╖ни.
Стаття 20. Гранична межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення п╕д час зд╕йснення мультимодальних перевезень вантаж╕в
1. Положення ц╕╓╖ статт╕ не поширюються на обов'язок оператора мультимодальних перевезень щодо сплати митних платеж╕в, передбачених статтею 13 цього Закону.
2. Межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодальних перевезень п╕д час зд╕йснення мультимодальних перевезень вантаж╕в визнача╓ться в розрахункових одиницях.
3. Розрахунковою одиницею, зазначеною у частин╕ друг╕й ц╕╓╖ статт╕, ╓ одиниця "спец╕ального права запозичення", визначена М╕жнародним валютним фондом. Суми, визначен╕ в одиницях "спец╕ального права запозичення", переводяться в нац╕ональну валюту Укра╖ни за оф╕ц╕йним курсом ц╕╓╖ валюти до одиниц╕ "спец╕ального права запозичення", що публ╕ку╓ться Нац╕ональним банком Укра╖ни на день створення обмежувального фонду, а якщо обмежувальний фонд не створю╓ться, - на день зд╕йснення платежу.
4. Гранична межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодальних перевезень не може перевищувати гранично╖ меж╕ в╕дпов╕дальност╕ фактичного перев╕зника перед оператором мультимодального перевезення, кр╕м випадк╕в, якщо гранична межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення за умовами договору мультимодального перевезення визнача╓ться заявленою варт╕стю вантажу.
5. Якщо вантаж перевозиться в контейнер╕, на п╕ддон╕ або на под╕бному придатному для транспортування пристро╖, який використову╓ться для об'╓днання вантажу, або на транспортному засоб╕, м╕сця чи транспортн╕ одиниц╕, перел╕чен╕ у договор╕ мультимодального перевезення як так╕, що ╓ упакованими, розглядаються як м╕сця чи транспортн╕ одиниц╕. За умови в╕дсутност╕ такого перел╕ку вантаж╕ в/або на такому пристро╖ розглядаються як одна одиниця в╕двантаження.
6. Якщо варт╕сть вантажу була заявлена замовником послуги мультимодального перевезення та включена до договору мультимодального перевезення або заявлена варт╕сть вантажу ╓ б╕льшою за граничний розм╕р в╕дпов╕дальност╕, визначений в╕дпов╕дно до цього Закону, гранична межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення визнача╓ться договором мультимодального перевезення.
7. Гранична межа в╕дпов╕дальност╕ оператора мультимодального перевезення п╕д час зд╕йснення м╕жнародних мультимодальних перевезень визнача╓ться договором мультимодального перевезення та м╕жнародними договорами Укра╖ни.
Стаття 21. Спори у сфер╕ мультимодальних перевезень вантаж╕в
1. Спори у сфер╕ мультимодальних перевезень вир╕шуються в╕дпов╕дно до законодавства.
Стаття 22. Прик╕нцев╕ положення
1. Цей Закон набира╓ чинност╕ через десять дн╕в з дня його опубл╕кування.
2. Внести зм╕ни до таких законодавчих акт╕в Укра╖ни:
у частин╕ четверт╕й статт╕ 13 слова "перевезень у прямому зм╕шаному ╕" зам╕нити словами "мультимодальних перевезень ╕ перевезень у";
у частин╕ перш╕й статт╕ 117 слова "перевезення вантаж╕в у прямому зм╕шаному сполученн╕" зам╕нити словами "мультимодального перевезення";
статтю 128 п╕сля частини першо╖ доповнити новою частиною такого зм╕сту:
"Умови та порядок орган╕зац╕╖ мультимодального перевезення за участю морського транспорту визначаються Законом Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення".
У зв'язку з цим частини другу ╕ третю вважати в╕дпов╕дно частинами третьою ╕ четвер
тою;
у частин╕ четверт╕й статт╕ 130 слова "а при перевезенн╕ вантаж╕в у прямому зм╕шаному або прямому водному сполученн╕" зам╕нити словами "а при мультимодальному перевезенн╕ вантаж╕в";
статтю 137 п╕сля частини друго╖ доповнити новою частиною такого зм╕сту:
"Приймання перев╕зником вантажу до перевезення за участю морського транспорту п╕д час зд╕йснення мультимодального перевезення п╕дтверджу╓ться документом мультимодального перевезення вантаж╕в".
У зв'язку з цим частини третю ╕ четверту вважати в╕дпов╕дно частинами четвертою ╕ п'ятою;
статтю 384 викласти в так╕й редакц╕╖:
"Стаття 384.Заявлення претенз╕й при мультимодальних перевезеннях
Претенз╕╖, що виникають у замовника послуги мультимодального перевезення з морського перевезення вантаж╕в за договором мультимодального перевезення, заявляються оператору мультимодального перевезення.
Претенз╕╖, що виникають в оператора мультимодального перевезення до фактичного перев╕зника з морського перевезення вантаж╕в, заявляються в порядку, передбаченому законом.
Претенз╕╖, що виникають у фактичного перев╕зника до оператора мультимодального перевезення з морського перевезення вантаж╕в, заявляються в порядку, передбаченому законом";
2) у Земельному кодекс╕ Укра╖ни (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни, 2002 р., N 3 - 4, ст. 27):
частину першу статт╕ 67 доповнити абзацом другим такого зм╕сту:
"До земель транспорту належать земл╕, надан╕ п╕д буд╕вництво та обслуговування мультимодальних терм╕нал╕в";
абзац тринадцятий частини друго╖ статт╕ 134 викласти в так╕й редакц╕╖:
"буд╕вництва, обслуговування об'╓кт╕в ╕нженерно╖, транспортно╖, енергетично╖ ╕нфраструктури, мультимодальних терм╕нал╕в, об'╓кт╕в зв'язку та дорожнього господарства (кр╕м об'╓кт╕в дорожнього серв╕су)";
1. За договором мультимодального перевезення перевезення зд╕йсню╓ться двома або б╕льше видами транспорту на п╕дстав╕ документа мультимодального перевезення вантаж╕в п╕д в╕дпов╕дальн╕стю оператора мультимодальних перевезень.
2. Догов╕р мультимодального перевезення уклада╓ться м╕ж оператором мультимодальних перевезень та замовником послуги мультимодального перевезення в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення".
3. В╕дносини фактичних перев╕зник╕в п╕д час мультимодального перевезення та умови роботи мультимодальних терм╕нал╕в регулюються вузловими угодами, укладеними в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни";
статтю 314 доповнити частиною шостою такого зм╕сту:
1. Перевезення вантажу, багажу, пошти зд╕йснюються к╕лькома видами транспорту з використанням документа мультимодального перевезення.
2. Перевезення пасажир╕в може зд╕йснюватися к╕лькома видами транспорту за ╓диним транспортним документом або за документом мультимодального перевезення. В╕дносини орган╕зац╕й, п╕дпри╓мств транспорту, що зд╕йснюють мультимодальн╕ перевезення, визначаються за домовлен╕стю м╕ж ними.
3. В╕дносини орган╕зац╕й, п╕дпри╓мств транспорту, що зд╕йснюють мультимодальн╕ перевезення, перевезення пасажир╕в, визначаються Законом Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення" та ╕ншими актами цив╕льного законодавства";
статтю 924 доповнити частиною третьою такого зм╕сту:
5) статтю 11 Закону Укра╖ни "Про транспорт" (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни, 1994 р., N 51, ст. 446; 2013 р., N 7, ст. 65) п╕сля частини першо╖ доповнити новою частиною такого зм╕сту:
"До земель транспорту належать земл╕, надан╕ п╕д буд╕вництво та обслуговування мультимодальних терм╕нал╕в".
У зв'язку з цим частини другу - шосту вважати в╕дпов╕дно частинами третьою - сьомою;
у частин╕ друг╕й слова "у тому числ╕ в прямому зм╕шаному сполученн╕, за участю зал╕зничного та ╕нших вид╕в транспорту" виключити;
п╕сля частини друго╖ доповнити новою частиною такого зм╕сту:
"Умови та порядок орган╕зац╕╖ мультимодального перевезення за участю зал╕зничного транспорту визначаються Законом Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення".
У зв'язку з цим частину третю вважати частиною четвертою;
"Стаття 6. Для автомоб╕льних транспортних засоб╕в та контейнер╕в, як╕ перетинають державний кордон Укра╖ни без вантаж╕в, ╓диний зб╕р за зд╕йснення заход╕в оф╕ц╕йного контролю (у тому числ╕ у форм╕ попереднього документального контролю) не справля╓ться. При цьому плата за про╖зд автомоб╕льними дорогами Укра╖ни (за кожен к╕лометр про╖зду), у тому числ╕ за перевищення встановлених розм╕р╕в загально╖ маси, осьових навантажень та (або) габаритних параметр╕в, справля╓ться повн╕стю.
У раз╕ перетинання державного кордону Укра╖ни зал╕зничними вагонами без вантаж╕в ╓диний зб╕р не справля╓ться. Для автомоб╕льних транспортних засоб╕в без автомоб╕ля або без тягача, як╕ при мультимодальних перевезеннях перетинають державний кордон Укра╖ни зал╕зничним транспортом, ставка ╓диного збору за зд╕йснення визначеного цим Законом контролю встановлю╓ться за кожну одиницю автомоб╕льних транспортних засоб╕в у розм╕р╕ ставки, визначено╖ статтею 5 цього Закону для контейнера";
п╕сля частини друго╖ доповнити новою частиною такого зм╕сту:
"╢диний зб╕р з автомоб╕льних транспортних засоб╕в не справля╓ться в раз╕ транзитних мультимодальних перевезень зал╕зничним транспортом без ╖х про╖зду автомоб╕льними шляхами загального користування".
У зв'язку з цим частини третю - п'яту вважати в╕дпов╕дно частинами четвертою - шостою;
доповнити частинами сьомою ╕ восьмою такого зм╕сту:
"╢диний зб╕р за проведення заход╕в оф╕ц╕йного контролю товар╕в (зокрема у форм╕ попереднього документального контролю) у раз╕ перевезення автомоб╕льних транспортних засоб╕в зал╕зничним транспортом справля╓ться з кожно╖ одиниц╕ таких транспортних засоб╕в, який м╕стить товари, що п╕длягають заходам оф╕ц╕йного контролю товар╕в, за ставкою, визначеною для контейнера.
При виконанн╕ м╕жнародних мультимодальних перевезень зал╕зничним транспортом ╓диний зб╕р справля╓ться у мультимодальних терм╕налах, де в╕дбува╓ться розвантаження транспортного засобу для подальшого сл╕дування власним ходом";
"14.4. Забороня╓ться укладання договор╕в обов'язкового страхування цив╕льно-правово╖ в╕дпов╕дальност╕ в м╕сцях проведення ре╓страц╕╖ (перере╓страц╕╖) транспортних засоб╕в та оформлення дозв╕льних документ╕в, у м╕сцях контролю наявност╕ страхових пол╕с╕в, кр╕м пункт╕в пропуску через державний кордон Укра╖ни, та мультимодальних терм╕налах.
Укладання договор╕в обов'язкового страхування цив╕льно-правово╖ в╕дпов╕дальност╕ у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни та мультимодальних терм╕налах зд╕йсню╓ться у порядку, визначеному Уповноваженим органом";
статтю 16 доповнити частиною третьою такого зм╕сту:
"При м╕жнародних мультимодальних перевезеннях вантаж╕в транспортними засобами за участю зал╕зничного транспорту перев╕рка наявност╕ чинного договору м╕жнародного страхування, посв╕дченого в╕дпов╕дним ун╕ф╕кованим страховим сертиф╕катом "Зелена картка", зд╕йсню╓ться на мультимодальних терм╕налах перед початком зал╕зничного перевезення";
статтю 54 доповнити пунктом 54.3 такого зм╕сту:
"54.3. При м╕жнародних мультимодальних перевезеннях вантаж╕в транспортними засобами за участю зал╕зничного транспорту перев╕рка наявност╕ чинного на територ╕╖ Укра╖ни договору обов'язкового страхування цив╕льно-правово╖ в╕дпов╕дальност╕ при перетинанн╕ транспортним засобом державного кордону Укра╖ни зд╕йсню╓ться на мультимодальних терм╕налах у порядку, встановленому Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни";
"У раз╕ запровадження плати за про╖зд платними автомоб╕льними дорогами загального користування така плата справля╓ться з ус╕х транспортних засоб╕в, що про╖жджають такими дорогами, кр╕м автомоб╕льних транспортних засоб╕в ╕з зн╕мними кузовами, призначених для перевезення вантаж╕в, максимальна допустима маса яких перевищу╓ дванадцять тонн, що зд╕йснюють комб╕нован╕ перевезення вантаж╕в в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення" платними автомоб╕льними дорогами загального користування, як╕ не надано в концес╕ю";
абзац перший частини одинадцято╖ викласти в так╕й редакц╕╖:
"У раз╕ зд╕йснення м╕жнародних мультимодальних перевезень зал╕зничним транспортом у мультимодальних терм╕налах, де в╕дбува╓ться розвантаження транспортного засобу для подальшого сл╕дування власним ходом, центральний орган виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну митну пол╕тику, у сфер╕ м╕жнародних автомоб╕льних перевезень зд╕йсню╓";
частину тринадцяту викласти в так╕й редакц╕╖:
"Центральний орган виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну митну пол╕тику, зд╕йсню╓ у мультимодальних терм╕налах, де в╕дбува╓ться розвантаження транспортного засобу для подальшого сл╕дування власним ходом п╕д час виконання м╕жнародних мультимодальних перевезень зал╕зничним транспортом, документальний контроль за дотриманням автомоб╕льними перев╕зниками законодавства Укра╖ни щодо м╕жнародних автомоб╕льних перевезень";
статтю 47 доповнити частиною п'ятою такого зм╕сту:
"Умови та порядок орган╕зац╕╖ мультимодального перевезення за участю автомоб╕льного транспорту визначаються Законом Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення";
статтю 50 доповнити частиною третьою такого зм╕сту:
"Догов╕р мультимодального перевезення за участю автомоб╕льного транспорту уклада╓ться в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про мультимодальн╕ перевезення".
3. Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни протягом шести м╕сяц╕в з дня набрання чинност╕ цим Законом:
привести сво╖ нормативно-правов╕ акти у в╕дпов╕дн╕сть ╕з цим Законом;
забезпечити приведення м╕н╕стерствами та ╕ншими центральними органами виконавчо╖ влади ╖х нормативно-правових акт╕в у в╕дпов╕дн╕сть ╕з цим Законом.
4. Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни у 2022 роц╕ по╕нформувати Верховну Раду Укра╖ни про стан виконання цього Закону.
Уведомление об обнародовании проекта приказа Министерства Экономики Украины "Об утверждении порядка признания эквивалентности системы государственного контроля страны-экспортера"
В целях обеспечения проведения общественного обсуждения Министерство экономики Украины обнародует проект приказа Минэкономики "Об утверждении Порядка признания эквивалентности системы государственного контроля страны-экспортера" (далее – проект приказа).
Проект приказа разработан в соответствии с частью четвертой статьи 62 Закона Украины "О государственном контроле за соблюдением законодательства о пищевых продуктах, кормах, побочных продуктах животного происхождения, здоровье и благополучии животных".
Проектом приказа утверждается порядок признания эквивалентности системы государственного контроля страны-экспортера, а именно, процедура принятия компетентным органом решения о признании эквивалентности системы государственного контроля страны-экспортера и системы государственного контроля Украины.
Международная торговля: как будут защищаться украинские товаропроизводители на внутреннем и внешнем рынках?
6 декабря 2021 состоялось заседание Межведомственной комиссии по международной торговле в обновленном составе, на котором рассматривался ряд вопросов защиты украинских товаропроизводителей на внутреннем и внешнем рынках.
В частности, по результатам проведенного антидемпингового расследования по импорту теплоизоляционных материалов Комиссия установила наличие оснований для применения антидемпинговых мер сроком на 5 лет. Ставка пошлины для ОАО "ГОМЕЛЬСТРОЙМАТЕРИАЛЫ" и других производителей и экспортеров из Беларуси составит 35,41%, а производителей и экспортеров из России – 76,38%.
При этом решено прекратить антидемпинговое расследование по импорту в Украину стремянок алюминиевых из Китая, Словакии, Польши и Беларуси без применения мер в связи с отзывом заявителем соответствующей жалобы.
Также рассматривался вопрос о ходе антидемпингового расследования по импорту в Украину проката из углеродистой стали с покрытием из Китая, и по результатам обсуждения решено продлить срок его проведения до 15 месяцев. Кроме того, Комиссия приняла решение о нарушении промежуточного пересмотра антидемпинговых мер по импорту соли кухонной выварной добычи экстра из Беларуси.
В ходе заседания Комиссией рассмотрены результаты проведения расследований по установлению фактов дискриминационных и/или недружественных действий со стороны Республики Беларусь в отношении производителей азотных удобрений и гидроизоляционных и кровельных материалов. В данном контексте членами Комиссии обсуждены и другие проблемные вопросы двустороннего торгово-экономического сотрудничества между Украиной и Республикой Беларусь, в частности, в связи с действием специальных пошлин на импорт в Украину отдельных типов транспортных средств.
В мире фактов: Вообще-то раньше считалось, что процент гомосексуалистов на Земле составляет 2%, но по мере автомобилизации мира это количество выросло до 18%.
