Количество просмотров: 14 (за период c 00:00 по 18:03 16/01/20), всего просмотров: 90

Митний вiд 13.03.2012 № 4495-VI Кодекси Митний кодекс Укра╖ни Вступил в силу с 01.06.2012

• Все хиты документов

MDoffice

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Нетарифное регулирование
1. Л╕ценз╕я на ╕мпорт товар╕в (М╕неконом╕ки Укра╖ни)
	№ 1109 от 24.12.2019 КМУ "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2020 р╕к" № 1136 от 27.12.2018 КМУ "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2019 р╕к"
2. Л╕ценз╕я на експорт товар╕в (М╕неконом╕ки Укра╖ни)
	№ 1109 от 24.12.2019 КМУ "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2020 р╕к" № 1136 от 27.12.2018 КМУ "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2019 р╕к"
3. Л╕ценз╕я на ╕мпорт/експорт озоноруйн╕вних речовин (М╕неконом╕ки Укра╖ни)
	№ 1109 от 24.12.2019 КМУ "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2020 р╕к" № 1136 от 27.12.2018 КМУ "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2019 р╕к"
4. Застосування техн╕чних регламент╕в п╕сля митного оформлення
	№ 1103 от 05.09.2007 КМУ "Про затвердження Техн╕чного регламенту морського обладнання"
	№ 1764 от 20.12.2006 КМУ "Про затвердження Техн╕чного регламенту буд╕вельних вироб╕в, буд╕вель ╕ споруд"
	№ 27 от 16.01.2019 КМУ "Про затвердження Техн╕чного регламенту обладнання, що працю╓ п╕д тиском" № 35 от 19.01.2011 КМУ "Про затвердження Техн╕чного регламенту безпеки обладнання, що працю╓ п╕д тиском"
Классификаторы
	нет изменений
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	12
	Закони Укра╖ни	4
	Кодекс	1
	Листи ДМСУ	9
	Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни	1
	Распорядження	1
	Таможенное законодательство России	1
	ВСЕГО:	29

MDoffice

15-01-2020 23:09, Лиска
Регион: Одесса
В инвойсе декларации до 6000 евро указана скидка

Доброй вечер. Может у кого-то было в практике: пришел инвойс где указано количество товара, его цена за штуку, потом указана скидка и выведена стоимость товара со скидкой. Инвойс декларация до 6000 евро, даже есть фраза о преференции. Что делать? И как заполнить электронный инвойс? Пропустит ли таможня скидку? не отменит ли преференцию?
Помогите, плиз...

Зг╕дно ╕з Законом Укра╖ни «Про перевезення небезпечних вантаж╕в» в╕д 6 кв╕тня 2000 р. № 1644-III (дал╕ — Закон № 1644) небезпечний вантаж — речовини, матер╕али, вироби, в╕дходи виробничо╖ та ╕ншо╖ д╕яльност╕, як╕ внасл╕док притаманних ╖м властивостей за наявност╕ певних фактор╕в можуть п╕д час перевезення спричинити: вибух, пожежу, пошкодження техн╕чних засоб╕в, пристро╖в, споруд та ╕нших об’╓кт╕в, запод╕яти матер╕альн╕ збитки та шкоду довк╕ллю, призвести до загибел╕, травмування, отру╓ння людей, тварин, ╕ як╕ за м╕жнародними договорами, згода на обов’язков╕сть яких надана Верховною Радою Укра╖ни, або за результатами випробувань в установленому порядку залежно в╕д ступеня ╖х впливу на довк╕лля або людину в╕днесено до одного з клас╕в небезпечних речовин.

Класи небезпечних речовин:

• клас 1 — вибухов╕ речовини та вироби;
• клас 2 — гази;
• клас 3 — легкозаймист╕ р╕дини;
• клас 4.1 — легкозаймист╕ тверд╕ речовини;
• клас 4.2 — речовини, схильн╕ до самозаймання;
• клас 4.3 — речовини, що вид╕ляють легкозаймист╕ гази при вза╓мод╕╖ з водою;
• клас 5.1 — речовини, що окислюють;
• клас 5.2 — орган╕чн╕ пероксиди;
• клас 6.1 — токсичн╕ речовини;
• клас 6.2 — ╕нфекц╕йн╕ речовини;
• клас 7 — рад╕оактивн╕ матер╕али;
• клас 8 — короз╕йн╕ речовини;
• клас 9 — ╕нш╕ небезпечн╕ речовини та вироби.

ТЕЗИ:

• Особлив╕ п╕двищен╕ вимоги до персоналу та транспорту, що перевозить небезпечн╕ вантаж╕
• Хто ма╓ погодити маршрут руху транспортних засоб╕в п╕д час дорожнього перевезення
• Комплектац╕я транспортних одиниць, що зд╕йснюють перевезення небезпечних вантаж╕в

Небезпечн╕ вантаж╕ кожного класу в╕дпов╕дно до ╖хн╕х ф╕зико-х╕м╕чних властивостей, вид╕в та ступен╕в небезпеки при транспортуванн╕ под╕ляються на п╕дкласи, категор╕╖ та групи.

Небезпечн╕ вантаж╕, що можуть бути використан╕ не за призначенням, а в терористичних ц╕лях та в╕дпов╕дно призвести до тяжких насл╕дк╕в, зокрема масово╖ загибел╕ людей або великих руйнувань, ╓ вантажами п╕двищено╖ небезпеки.

Перевезення небезпечних вантаж╕в — д╕яльн╕сть, пов’язана з перем╕щенням небезпечних вантаж╕в в╕д м╕сця ╖х виготовлення чи збер╕гання до м╕сця призначення з п╕дготовкою вантажу, тари, транспортних засоб╕в та ек╕пажу, прийманням вантажу, зд╕йсненням вантажних операц╕й та короткостроковим збер╕ганням вантаж╕в на вс╕х етапах перем╕щення.

Перевезення небезпечних вантаж╕в автомоб╕льним транспортом ╓ специф╕чним видом перевезень, враховуючи потенц╕йну небезпеку вантаж╕в, що перевозяться.

Маршрути перевезення небезпечних вантаж╕в — зал╕зничн╕ шляхи, автомоб╕льн╕ дороги, внутр╕шн╕ водн╕ шляхи, морський та пов╕тряний прост╕р, де дозволено рух транспортних засоб╕в, як╕ перевозять небезпечн╕ вантаж╕.

На сьогодн╕ перев╕зники узгоджують з Нац╕ональною пол╕ц╕╓ю лише дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в, як╕ належать до вантаж╕в п╕двищено╖ небезпеки зг╕дно ╕з наказом М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни «Про затвердження деяких нормативно-правових акт╕в з питань дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в» в╕д 4 серпня 2018 р. № 656 (дал╕ — Правила № 656).

У раз╕ дорожнього перевезення таких вантаж╕в в╕дпов╕дн ╕ св╕доцтва, зг╕дно з законодавством, видаються територ╕альними органами М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни.

Перев╕зник небезпечних вантаж╕в — юридична (резидент ╕ нерезидент) або ф╕зична особа (громадянин Укра╖ни, ╕ноземець, особа без громадянства), яка зд╕йсню╓ перевезення небезпечного вантажу, зобов’язаний: розробити та погодити з органами Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖ маршрути ╕ режими перевезення небезпечних вантаж╕в; забезпечити сво╓часний огляд транспортних засоб╕в територ╕альними органами М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни та отримання в╕дпов╕дного св╕доцтва про допуск до перевезення небезпечного вантажу; п╕д час перевезення не в╕дхилятися в╕д узгодженого маршруту, додержуватися безпечних умов руху та пост╕йно контролювати стан транспортного засобу ╕ вантажу.

Щодо перевезень небезпечних вантаж╕в висуваються особлив╕ п╕двищен╕ вимоги як до самого транспорту, так ╕ до персоналу. Транспортн╕ засоби, позначен╕ ╕нформац╕йними таблицями небезпечного вантажу, мають бути оснащен╕ ADR-комплектами та додатковими засобами пожежогас╕ння. (ADR-комплект — комплект додаткового обладнання для транспортного засобу, що перевозить небезпечний вантаж. Включа╓ вс╕ предмети додаткового обладнання, як╕ обов’язково повинн╕ бути на транспортному засоб╕ п╕д час перевезення небезпечного вантажу зг╕дно з вимогами ДОПНВ/ADR (╢вропейська угода про м╕жнародне дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в) за винятком против╕дкатних упор╕в, елемент╕в маркування та вогнегасник╕в).

Зг╕дно з Правилами № 656 небезпечн╕ вантаж╕ дозволено перевозити автотранспортом т╕льки в раз╕, якщо вони зг╕дно з вимогами частини 2 таблиц╕ А глави 3.2 та глави 3.3 додатка А до ╢вропейсько╖ угоди про м╕жнародне дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в в╕д 30 вересня 1957 р. №1511-III (дал╕ — ДОПНВ) та цих Правил допущен╕ до перевезення та якщо вс╕ вимоги щодо перевезення таких вантаж╕в виконан╕.

Погодження маршруту руху транспортних засоб╕в п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в зд╕йсню╓ться сп╕льно з Нац╕ональною пол╕ц╕╓ю Укра╖ни (дал╕ — пол╕ц╕я), що обумовлю╓ погодження руху транспортних засоб╕в конкретними вулицями та дорогами, недопущення про╖зду через житлов╕ райони, еколог╕чно чутлив╕ райони, промислов╕ зони з небезпечними об’╓ктами або дорогами транспортних засоб╕в; вимоги щодо руху та стоянки в раз╕ несприятливих погодних умов, землетрус╕в, авар╕й, страйк╕в, громадських заворушень або в╕йськових д╕й; обмеження руху транспортних засоб╕в у певн╕ дн╕ тижня або року.

Транспортна одиниця — транспортний зас╕б , до якого не причеплено прич╕п, або транспортний зас╕б та зчеплений з ним прич╕п чи нап╕вприч╕п.

Зг╕дно з Правилами № 656 при перевезенн╕ небезпечних вантаж╕в, як╕ ╓ вантажами п╕двищено╖ небезпеки, на транспортн╕й одиниц╕ ма╓ бути погодження маршруту руху транспортного засобу п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в, видане уповноваженим п╕дрозд╕лом Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖

Додаток 1
Cв╕доцтво про допущення транспортних засоб╕в до перевезення визначених небезпечних вантаж╕в
Це св╕доцтво св╕дчить про те, що вказаний транспортний зас╕б в╕дпов╕да╓ вимогам
╢вропейсько╖ угоди про м╕жнародне дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в (ДОПНВ)

Таблиця 1
Як╕ засоби пожежогас╕ння мають бути на транспортних одиницях, що перевозять небезпечн╕ вантаж╕

Прим╕тка.
Переносн╕ вогнегасники мають бути опломбован╕, мати маркування про в╕дпов╕дн╕сть стандарту та напис з датою (м╕сяць, р╕к) зак╕нчення терм╕ну придатност╕. Вогнегасники мають установлюватися на транспортних одиницях у легкодоступних м╕сцях та бути захищеними в╕д впливу погодних умов з метою збереження ╖х експлуатац╕йно╖ над╕йност╕.

Таблиця 2

У раз╕ перевезення деяких небезпечних вантаж╕в до зазначених вище предмет╕в мають додаватися:

• р╕дина для промивання очей;
• засоби захисту орган╕в дихання, необх╕дн╕ у раз╕ авар╕йного залишення транспортного засобу, для кожного члена ек╕пажу транспортного засобу (наприклад, панорамна маска з комб╕нованим протигазоаерозольним ф╕льтром типу A1B1E1K1-P1 або A2B2E2K2-P2);
• лопата;
• покриття для канал╕зац╕йних колектор╕в;
• ╓мн╕сть для залишк╕в небезпечних вантаж╕в.

Св╕доцтво про дозв╕л транспортних засоб╕в до перевезення деяких небезпечних вантаж╕в (9.1.3 ДОПНВ)

В╕дпов╕дно до положення розд╕л╕в 8.1.2, 9.1.2 ╕ 9.1.3 ДОПНВ св╕доцтво про дозв╕л транспортних засоб╕в (ТЗ) до перевезення небезпечних вантаж╕в необх╕дне для транспортних засоб╕в тип╕в EX/II, EX/III, MEMU, FL ╕ AT:

До спец╕ал╕зованих транспортних засоб╕в для п ер евезення небезпечних вантаж╕в (транспортн╕ засоби EX/II, EX/III, FL, AT та MEMU) належать:

• зм╕шувально-зарядна машина (транспортний зас╕б MEMU) — машина або транспортний зас╕б з установленим на н╕й (ньому) обладнанням для виготовлення вибухових речовин з небезпечних вантаж╕в, що не ╓ вибуховими, та ╖х заряджання;
• транспортний зас╕б АТ — транспортний зас╕б, кр╕м транспортних засоб╕в EX/III, FL або MEMU, призначений для перевезення небезпечних вантаж╕в у контейнерах-цистернах чи переносних цистернах або багатоелементних газових контейнерах ╕ндив╕дуальною м╕стк╕стю понад 3 м-3, а також у вбудованих цистернах чи зн╕мних цистернах м╕стк╕стю понад 1 м-3, та транспортний зас╕б-батарея м╕стк╕стю понад 1 м-3, кр╕м транспортних засоб╕в-батарей типу FL;
• транспортний зас╕б EX/II або EX/III — транспортни й зас╕б, призначений для перевезення вибухових речовин та вироб╕в (клас 1);
• транспортний зас╕б FL — транспортний зас╕б, признач ений для перевезення р╕дин з температурою спалаху не вище 60 °C (за винятком дизельного палива, газойлю та палива п╕чного легкого – № ООН 1202, що в╕дпов╕да╓ вимогам ДСТУ 7688:2015 «Паливо дизельне ╢вро. Техн╕чн╕ умови» (╓вропейського стандарту EN 590:2013 + AС:2014) та ма╓ температуру спалаху, зазначену в цьому стандарт╕) у контейнерах-цистернах чи переносних цистернах або багатоелементних газових контейнерах ╕ндив╕дуальною м╕стк╕стю понад 3 м-3, у вбудованих чи зн╕мних цистернах м╕стк╕стю понад 1 м-3;
• транспортний зас╕б, призначений для перевезення легкозаймистих газ╕в у контейнерах-цистернах чи переносних цистернах або багатоелементних газових контейнерах ╕ндив╕дуальною м╕стк╕стю понад 3 м-3, у вбудованих чи зн╕мних цистернах м╕стк╕стю понад 1 м-3, та транспортний
• зас╕б-батарея загальною м╕стк╕стю понад 1 м-3, призначений для перевезення легкозаймистих газ╕в;
• транспортний зас╕б, призначений для перевезення стаб╕ л╕зованого пероксиду водню чи стаб╕л╕зованого водного розчину пероксиду водню з масовою часткою пероксиду водню б╕льше н╕ж 60 % у контейнерах-цистернах чи переносних цистернах м╕стк╕стю понад 3 м-3, а також у вбудованих цистернах чи зн╕мних цистернах м╕стк╕стю понад 1 м-3 (пункт 4 розд╕лу I Порядку видач╕ та оформлення св╕доцтв про допущення транспортних засоб╕в до перевезення небезпечних вантаж╕в, затвердженого наказом № 656).

Зг╕дно з п. 22.6 постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни «Про Правила дорожнього руху» в╕д 10 жовтня 2001 року № 1306 (дал╕ — ПДР) транспортн╕ засоби, що зд╕йснюють дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в, повинн╕ рухатися з ув╕мкненим ближн╕м св╕тлом фар, задн╕ми габаритними л╕хтарями та розп╕знавальними знаками, передбаченими п. 30.3 ПДР, а великогабаритн╕ транспортн╕ засоби — також з ув╕мкненим проблисковим маячком (маячками) оранжевого кольору.

В╕дпов╕дно до абзацу «д» п. 30.3 ПДР «╤нформац╕йна таблиця небезпечного вантажу» — прямокутник помаранчевого кольору з╕ св╕тлоповертальною поверхнею та каймою чорного кольору. Розм╕ри знака, написи ╕дентиф╕кац╕йних номер╕в виду небезпеки ╕ небезпечно╖ речовини та його розм╕щення на транспортних засобах визначаються ДОПНВ.

КОМЕНТАР ПАТРУЛЬНО╥ ПОЛ╤Ц╤╥

Олекс╕й Б╕лошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульно╖ Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖ Укра╖ни

На сьогодн╕ перевезення небезпечних вантаж╕в територ╕╓ю Укра╖ни зд╕йснюються в╕дпов╕дно до вимог Закон╕в Укра╖ни «Про перевезення небезпечних вантаж╕в» в╕д 6 кв╕тня 2000 р. № 1644-╤╤╤, «Про при╓днання Укра╖ни до ╢вропейсько╖ угоди про М╕жнародне дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в (ДОПНВ)» в╕д 2 березня 2000 р. № 1511-╤╤╤ та Правил дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в, затверджених наказом М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни в╕д 4 вересня 2018 р. № 656 (дал╕ — Правила).

В╕дпов╕дно до Правил для отримання погодження маршруту руху транспортного засобу п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в перев╕зник (суб’╓кт перевезення небезпечних вантаж╕в) або уповноважена ним особа пода╓ до центру надання адм╕н╕стративних послуг:

• заяву (у заяв╕ зазначаються маршрут руху, м╕сцезнаходження ╕ телефони в╕дправника, перев╕зника та одержувача небезпечного вантажу, в╕домост╕ про транспортн╕ засоби, к╕льк╕сть небезпечного вантажу, строк перевезення та пр╕звище уповноваженого (в╕дпов╕дально╖ за перевезення особи);
• ╕нформац╕ю щодо св╕доцтва про п╕дготовку вод╕╖в транспортних засоб╕в, що перевозять небезпечн╕ вантаж╕ (дал╕ — св╕доцтво ДОПНВ про п╕дготовку вод╕я): номер, ким видане, дата видач╕, строк д╕╖;
• ╕нформац╕ю щодо св╕доцтва про допущення транспортних засоб╕в до перевезення визначених небезпечних вантаж╕в, якщо таке св╕доцтво передбачено вимогами глави 9.1 ╕ додатка «В» до ДОПНВ (номер‚ ким видане, дата видач╕, строк д╕╖);
• ╕нформац╕ю щодо св╕доцтва про п╕дготовку уповноваженого з питань безпеки перевезень небезпечних вантаж╕в автомоб╕льними дорогами (номер, ким видане, дата видач╕, строк д╕╖) та коп╕ю наказу (договору) щодо його призначення;
• коп╕ю чинного договору обов’язкового страхування в╕дпов╕дальност╕ суб’╓кт╕в перевезення небезпечних вантаж╕в на випадок настання негативних насл╕дк╕в п╕д час перевезення небезпечних вантаж╕в;
• у раз╕ перевезення вибухових матер╕ал╕в ╕ речовин, бойових припас╕в
• до вогнепально╖ збро╖ — ╕нформац╕ю про дозв╕л на перевезення вибухових матер╕ал╕в ╕ речовин або бойових припас╕в до вогнепально╖ збро╖, виданий пол╕ц╕╓ю;
• документ, що п╕дтверджу╓ повноваження уповноважено╖ особи, у раз╕ подання заяви представником перев╕зника;
• коп╕ю квитанц╕╖ про оплату адм╕н╕стративно╖ послуги за оформлення погодження.

За оформлення погодження маршруту руху транспортного засобу п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в справля╓ться плата, розм╕р яко╖ визнача╓ться законодавством у сфер╕ надання адм╕н╕стративних послуг.

П╕дстави для в╕дмови у видач╕ погодження маршруту руху транспортного засобу п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в:

• подання перев╕зником або уповноваженою ним особою документ╕в не в повному обсяз╕ або прострочених документ╕в, необх╕дних для одержання погодження;
• виявлення в документах, поданих перев╕зником, недостов╕рних в╕домостей.

У раз╕ в╕дмови у видач╕ погодження маршруту руху транспортного засобу п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в плата за його оформлення поверта╓ться.

Оформлення погодження маршруту руху транспортного засобу п╕д час дорожнього перевезення небезпечних вантаж╕в ╓ адм╕н╕стративною послугою. Для ╖╖ отримання заявник повинен звернутися до центру надання адм╕н╕стративних послуг (ЦНАП). П╕сля оформлення погодження уповноваженими п╕дрозд╕лами Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖ Укра╖ни документи надсилаються до ЦНАП, де видаються заявников╕.

КОМЕНТАР ЕКСПЕРТА

Юр╕й ╤ванов, директор ТОВ «Мон╕торинг GPS»

При перевезеннях небезпечних ╕ особливо ц╕нних вантаж╕в останн╕м часом ми дедал╕ част╕ше впроваджу╓мо для наших кл╕╓нт╕в системи контролю б╕льш високого р╕вня — в╕деомон╕торинг.
Зокрема, перевезення небезпечних вантаж╕в вимагають в╕д компан╕й ╕ ╖х кер╕вник╕в всеб╕чного ╕ безперервного контролю процесу. ╤деальним р╕шенням у дан╕й галуз╕ ╓ в╕деоре╓стратори з потоковою передачею даних. Так╕ пристро╖ дають можлив╕сть об’╓ктивного ╕ безперервного контролю вс╕х под╕й, пов’язаних з транспортуванням небезпечних вантаж╕в. Система призначена для п╕двищення безпеки пасажирських ╕ вантажних перевезень, отримання докладно╖ ╕нформац╕╖ про дорожню обстановку, анал╕зу р╕зного роду сп╕рних ситуац╕й. Аналог╕чн╕ системи сьогодн╕ впроваджуються пров╕дними транспортними компан╕ями.

Системи в╕деоспостереження на транспорт╕ дозволяють збер╕гати зображення поточно╖ ситуац╕╖ на дороз╕ ╕ в салон╕ транспортного засобу, а також зд╕йснювати передачу в╕део ╕ звуку на в╕ддалений сервер за допомогою 3G-мереж.

В╕деоре╓стратор ╓ ядром системи ╕ явля╓ собою модуль, у в╕брост╕йкому виконанн╕ до якого п╕дключаються камери в╕деоспостереження, м╕крофони та ╕нш╕ бортов╕ пристро╖. В╕део з ус╕х камер спостереження запису╓ться на внутр╕шн╕й накопичувач. Накопичувачем може слугувати жорсткий диск або SD-карти. Доступ до накопичувача зд╕йсню╓ться за допомогою спец╕ального ключа. Перегляд того, що в╕дбува╓ться, може зд╕йснюватися як в режим╕ реального часу, так ╕ постфактум за певн╕ пром╕жки часу. Для передач╕ даних може використовуватися будь-яка доступна технолог╕я передач╕ даних 3G/4G(LTE) або Wi-Fi. Корпуси ре╓стратор╕в ударозахисн╕.

Опц╕онально можливий «гучний зв’язок» вод╕я з диспетчером. Ре╓стратори мають входи/виходи для п╕дключення р╕зних зовн╕шн╕х пристро╖в: сирени ╕ кнопки SOS (для опрацювання позаштатних ситуац╕й: ДТП, пожежа, хул╕ганськ╕ ╕ терористичн╕ д╕╖), датчик╕в в╕дкриття вантажного в╕дс╕ку, дверей та ╕н. Внутр╕шн╕й накопичувач HDD-диск або SD-карти може вилучатися з в╕деоре╓стратора т╕льки спец╕альним ключем, що входить у комплект поставки.

При встановленн╕ в транспорт╕ в╕деоре╓стратор п╕дключа╓ться до бортово╖ мереж╕. Для м╕н╕м╕зац╕╖ обсягу збережених даних запис ╕з камер може включатися за фактом запуску двигуна, не вимагаючи жодних д╕й в╕д вод╕я.

В╕деоре╓стратори обладнан╕ датчиком G-Sensor (акселерометром), який ф╕ксу╓ зм╕ни динам╕ки руху транспортного засобу, ре╓струючи р╕зк╕ гальмування ╕ розг╕н, повороти ╕ обертання. Дана ╕нформац╕я може використовуватися п╕д час з’ясування сп╕рних момент╕в у раз╕ ДТП та ╕нших ситуац╕й. В╕део з камер спостереження може бути виведено на РК-дисплей, встановлений в каб╕н╕ вод╕я.

Ус╕ записан╕ в╕деофайли мають парольний захист. Будь-який файл з арх╕ву може бути в╕дкрито ╕ переглянуто за допомогою програмного забезпечення. Записи автоматично маркуються в╕дпов╕дно до дати ╕ часу, а отже, робота з в╕деоарх╕вом буде легкою ╕ зручною.

У диспетчерськ╕й CMS можливий перегляд не т╕льки в╕део з камер, але й тра╓ктор╕╖ руху транспортного засобу на карт╕ Google Map.

Джерело: журнал «Охорона прац╕ ╕ пожежна безпека» №1, 2019

Автори: Володимир Дрозд, начальник в╕дд╕лу охорони прац╕ ф╕л╕╖ «В╕льног╕рський ГМК» ПАТ «ОГХК» та Олекс╕й Пахно, зав╕дувач Лаборатор╕╖ ADR, радник голови Сп╕лки з питань ╢вропейсько╖ угоди про м╕жнародне дорожн╓ перевезення небезпечних вантаж╕в.

   14 с╕чня 2020 року ВРУ прийнято Закон «Про ратиф╕кац╕ю Протоколу м╕ж Урядом Укра╖ни та Урядом Груз╕╖ про внесення зм╕н до Угоди м╕ж Урядом Укра╖ни та Урядом Республ╕ки Груз╕я про в╕льну торг╕влю в╕д 9 с╕чня 1995 року» (законопро╓кт № 0017), який набере чинност╕ з дати отримання останнього письмового пов╕домлення про виконання Догов╕рними Сторонами внутр╕шньодержавних процедур, необх╕дних для набрання ним чинност╕.

   Експортери стор╕н матимуть можлив╕сть обирати м╕ж сертиф╕катом СТ-1, що був визначений в рамках Угоди м╕ж Урядом Укра╖ни та Урядом Республ╕ки Груз╕я про в╕льну торг╕влю в╕д 09.01.95 р., та сертиф╕катом EUR.1, що використову╓ться для визначення походження товар╕в.

   Ратиф╕кац╕я цього Протоколу дозволить використовувати ╕дентичн╕ правила походження у двосторонн╕й торг╕вл╕ та застосовувати принцип д╕агонально╖ кумуляц╕╖, а також в подальшому зб╕льшити експорт до кра╖н та територ╕й — учасниць Конвенц╕╖, з якими укладен╕ угоди про в╕льну торг╕влю, за преференц╕йними ставками мита.

   Джерело: Верховна Рада Укра╖ни

В╕сник податково╖ служби Укра╖ни

Девушка говорит парню:
— Приходи ко мне сегодня вечером, пошалим!
Парень:
— А папа с мамой разрешит?
— Нет, с мамой папа, конечно, не разрешит... Со мной будешь!

Жила-была девочка... и небыло у неё ...ни стыда ни совести. а остальное было