Хит недели ... Нагадування! Сплати митних платежiв та особливостi обчислення митноi вартостi товарiв (country.ua.law.mdoffice) : Рассылка : Subscribe.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS

← Август 2017 →
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор

Александр Андреев

Статистика

1.245 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

Хит недели ... Нагадування! Сплати митних платежiв та особливостi обчислення митноi вартостi товарiв

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 12/08/2017

* Документ дня: Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 Про затвердження відомчих класифікаторів інформації з питань державної митної справи, які використовуються у...

Количество просмотров: 14 (за период c 00:00 по 18:05 12/08/17), всего просмотров: 30
Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 Мінфін
Про затвердження відомчих класифікаторів інформації з питань державної митної справи, які використовуються у процесі оформлення митних декларацій
Вступил в силу с 01.10.2012
• Все хиты документов

MDoffice

Хит недели ... Нагадування! Сплати митних платежів та особливості обчислення митної вартості товарів

05.03.2014

Сплати митних платежів та особливості обчислення митної вартості товарів

Нещодавно Міндоходів України спільно з журналом «Вісник Міністерства доходів і зборів України» було проведено «гарячу» телефонну лінію на тему «Сплати митних платежів та особливості обчислення митної вартості товарів». На запитання платників відповідали заступник начальника Управління аналізу ризиків та аналітичної роботи Департаменту митної справи Міністерства доходів і зборів України – Михайло Гайшунов, та начальник відділу аналізу і контролю митної вартості Управління митної вартості, класифікації товарів та заходів регулювання ЗЕД Департаменту митної справи Міністерства доходів і зборів України – Владислав Суворов.

Пропонуємо вашій увазі відповіді на запитання, поставлені під час проведення телефонної лінії.

Коригування митної вартості товарів після їх випуску у вільний обіг

1. Чи може бути переглянута митна вартість товарів, визначена за резервним методом, при проведенні перевірки правильності визначення митної вартості товарів після їх випуску у вільний обіг?

Рішення про коригування заявленої митної вартості товарів, які ввозяться на митну територію України з поміщенням у митний режим імпорту, приймається органом доходів і зборів у письмовій формі під час здійснення контролю за правильністю визначення митної вартості цих товарів як до, так і після їх випуску, якщо органом доходів і зборів у випадках, передбачених частиною шостою ст. 54 Митного кодексу України (далі — Митний кодекс), виявлено, що заявлено неповні та/або недостовірні відомості про митну вартість товарів, у тому числі неправильно визначено митну вартість товарів.

У разі якщо при проведенні перевірки органом доходів і зборів виявлено, що рішення про коригування митної вартості було прийнято на підставі поданих підприємством недостовірних даних та/або внаслідок ненадання підприємством всієї наявної у нього інформації, необхідної для прийняття зазначеного рішення, що суттєво вплинуло на характер цього рішення, орган доходів і зборів може переглянути рішення про коригування заявленої митної вартості товарів та, як наслідок, визначити митну вартість за іншим методом.

Коригування митної вартості на підставі митної вартості товарів, митне оформлення яких уже було здійснено за резервним методом

2. Чи може орган доходів і зборів при прийнятті рішення про коригування митної вартості за ціною договору щодо ідентичних або подібних (аналогічних) товарів посилатися на митну вартість товарів, митне оформлення яких вже було здійснено за резервним або другорядними методами?

Основою для визначення митної вартості за ціною ідентичних та/або подібних товарів є вартість операції з цими товарами. Тобто при визначенні митної вартості за другим або третім методами за основу можуть братися тільки відомості щодо ідентичних або подібних (аналогічних) товарів відповідно, митну вартість яких визначено за основним методом.

Орган доходів і зборів при прийнятті рішення про коригування митної вартості на підставі митної вартості товарів, митне оформлення яких уже було здійснено за резервним методом, не може зазначити метод визначення митної вартості товарів за ціною договору щодо ідентичних або подібних (аналогічних) товарів.

Водночас митна вартість, визначена за резервним методом, згідно з положеннями ст. 64 Митного кодексу повинна ґрунтуватися на раніше визнаних (визначених) органами доходів і зборів митних вартостях.

Таким чином, митна вартість, визначена за ціною договору щодо ідентичних або подібних (аналогічних) товарів, може бути основою для визначення митної вартості за резервним методом.

Включення транспортних витрат до митної вартості товарів

3. Чи включаються транспортні витрати до митної вартості товарів, які ввозяться у митному режимі імпорту?

При ввезенні товарів і розміщенні їх у митний режим імпорту митна вартість визначається відповідно до одного із шести методів (ст. 57 Митного кодексу).

Основним методом визначення митної вартості є метод за ціною договору (контракту) щодо товарів, які імпортуються (вартість операції) (ст. 58 зазначеного Кодексу). При визначенні митної вартості за основним методом за основу береться ціна товару, який безпосередньо ввозиться. До ціни, що була фактично сплачена або підлягає сплаті за оцінювані товари, додаються подальші витрати, якщо їх не включено до ціни. Перелік таких витрат визначено частиною десятою ст. 58 Митного кодексу.

Однією із таких складових митної вартості є витрати на транспортування оцінюваних товарів до аеропорту, порту або іншого місця ввезення на митну територію України.

При цьому з ціни, що була фактично сплачена або підлягає сплаті за оцінювані товари, виключаються витрати на транспортування після ввезення оцінюваних товарів, якщо їх виділено з ціни товарів (частина одинадцята ст. 58 Митного кодексу).

Підтвердження транспортиних витрат

4. Які документи підтверджують транспортні витрати, пов’язані з оцінюваними товарами, при визначенні митної вартості під час митного оформлення?

Відповідно до частини другої ст.. 53 Митного кодексу до документів, які підтверджують митну вартість товарів, належать транспортні (перевізні) документи, якщо за умовами поставки витрати на транспортування не включено до вартості товару, а також документи, що містять відомості про вартість перевезення оцінюваних товарів. У більшості випадків транспортні (перевізні) документи не містять відомостей щодо вартості транспортування товарів.

Окремі документи, які можуть бути подані декларантом або уповноваженою ним особою для підтвердження витрат на транспортування, наведено у Правилах заповнення декларації митної вартості, затверджених наказом Держмитслужби України від 24.05.2012 р. №599.

До таких документів належать:

- рахунок-фактура (акт виконаних робіт (наданих послуг)) від виконавця договору (контракту) про надання транспортно-експедиторських послуг, що містить реквізити сторін, суму та умови платежу, інші відомості, відповідно до яких встановлюється належність послуг до товарів;

- банківські та платіжні документи, що підтверджують факт оплати транспортно-експедиторських послуг відповідно до виставленого рахунку-фактури;

- калькуляція транспортних витрат (якщо перевезення товарів здійснюється з використанням власного транспортного засобу), що містить відомості про маршрут перевезення, його протяжність у кілометрах до місця ввезення на митну територію України та митною територією України, розмір тарифної ставки на перевезення за одиницю виміру (вагу) товару за 1 км маршруту.

Крім того, підприємство, яке надало рахунок-фактуру (акт виконаних робіт (наданих послуг)), повинно однозначно ідентифікуватись з підприємством, що здійснило перевезення оцінюваного товару.

Якщо перевезення здійснювало інше підприємство, ніж те, що надало довідку, необхідно надати документ, який підтверджує уповноваження такого підприємства на підтвердження ним витрат на транспортування з відповідними реквізитами.

Вичерпного переліку документів, що містять відомості про вартість перевезення оцінюваних товарів, вимог до їх оформлення та відомостей, які повинні бути в них зазначені, та які можуть бути подані під час митного оформлення оцінюваних товарів, законодавством України з питань державної та митної справи не встановлено.

Окремо необхідно наголосити на тому, що надані під час митного оформлення документи для підтвердження витрат на транспортування, повинні підтверджуватися даними бухгалтерського обліку як одержувача, так і перевізника при проведенні документальних перевірок дотримання вимог законодавства України з питань державної митної справи.

Витрати на транспортно-експедиторські послуги

5. Чи включається до митної вартості товарів плата експедитору?

Слід зазначити, що витрати на транспортування повинні базуватися на собівартості перевезення, яка відповідним чином враховується при здійсненні розрахунків між перевізником та замовником. Конкретний перелік і склад статей калькулювання собівартості перевезень визначається підприємством, яким здійснюється таке перевезення. Окремі витрати, які понесено підприємством та може бути віднесено до витрат на перевезення, наведено у Методичних рекомендаціях з формування собівартості перевезень (робіт, послуг) на транспорті, затверджених наказом Мінтрансу України від 05.02.2001 р. №65.

Складові процесу транспортування, витрати на які можуть розглядатись як частина витрат на транспортування, є різноманітними і залежать від виду транспорту, яким здійснюється перевезення, умов та особливостей перевезення тощо.

Так, належність витрат на транспортно-експедиторські послуги до витрат на транспортування оцінюваних товарів повинна розглядатися в кожному окремому випадку виходячи з виду транспортно-експедиторської послуги, яка надається експедитором.

Виключення з ціни, що була фактично сплачена або підлягає сплаті за оцінювані товари, витрат на транспортування після ввезення (відповідно до частини одинадцятої ст.. 58 Митного кодексу) можливо лише за умови виділення таких витрат з ціни товарів на основі даних, документально підтверджених та які піддаються обчисленню.

Крім того, якщо при змішаному (комбінованому) перевезенні оцінюваних товарів, вони зберігалися певний час в очікуванні наступного виду транспорту в країні експорту або транзиту, витрати на таке зберігання вважаються витратами, пов’язаними з транспортуванням оцінюваних товарів, незалежно від особи (перевізник, експедитор), за чий рахунок їх понесено. За аналогією, демередж, диспаша тощо можуть розглядатись як частина витрат на транспортування оцінюваних товарів. Зазначена позиція повною мірою відповідає міжнародній практиці (наприклад, Висновок №18: Демередж Компендіуму текстів з митної оцінки Європейської комісії).

Таким чином, перелік конкретних витрат, які можуть бути віднесені до витрат на транспортування оцінюваних товарів, повинен розглядатись у кожному окремому випадку на підставі наявних документів та відомостей щодо транспортування оцінюваних товарів.

Ввезення товарів, які містять об’єкт інтелектуальної власності, власником цього об’єкта

6. Чи буде аргументом для підтвердження митної вартості той факт, що підприємство імпортує товари, які містять об’єкт інтелектуальної власності, є імпортером та власником цього об’єкта інтелектуальної власності?

Враховуючи, що зазначене запитання необхідно розглядати в кожному окремому випадку, надати однозначну відповідь можливо лише при розгляді документів.

Наприклад, ввозяться товари на митну територію України, які мають зареєстрований імпортером промисловий зразок.

Промисловий зразок — це результат творчої діяльності людини у галузі художнього конструювання (Закон України від 15.12.93 р. № 3688-XII «Про охорону прав на промислові зразки»).

Частиною десятою ст. 58 Митного кодексу встановлено, що при визначенні митної вартості до ціни, що була фактично сплачена або підлягає сплаті за оцінювані товари, додається належним чином розподілена вартість товарів та послуг, якщо вони поставляються прямо чи опосередковано покупцем безоплатно або за зниженими цінами для використання у зв’язку з виробництвом та продажем на експорт в Україну оцінюваних товарів, якщо таку вартість не включено до ціни, що була фактично сплачена або підлягає сплаті, зокрема вартість інженерних та дослідно-конструкторських робіт, дизайну, художнього оформлення, ескізів та креслень, виконаних за межами України і безпосередньо необхідних для виробництва оцінюваних товарів.

Таким чином, наявність у імпортера прав на промисловий зразок породжує низку запитань: де були розроблені ескізи, які містять промисловий зразок; яким чином промисловий зразок було передано виробнику; чи включено зазначені витрати до митної вартості товару?

Отже, остаточну відповідь можна надати лише на підставі розгляду наданих документів.

Оподаткування товарів, що ввозяться в митному режимі імпорту

7. Якими митними платежами оподатковуються товари, які ввозяться в митному режимі імпорту?

При митному оформленні товарів, що ввозяться (пересилаються) в Україну в митному режимі імпорту, справляються такі податки:

мито;

податок на додану вартість;

акцизний податок.

Правила оподаткування товарів, що переміщуються через митний кордон України, митом, крім особливих видів мита, встановлюються Митним кодексом та міжнародними договорами, згоду на обов’язковість яких надано Верховною Радою України. Правила оподаткування особливими видами мита встановлюються законами України від 22.12.98 р. № 330-XIV «Про захист національного товаровиробника від демпінгового імпорту», від 22.12.98 р. № 331-XIV «Про захист національного товаровиробника від субсидованого імпорту», від 22.12.98 р. № 332-XIV «Про застосування спеціальних заходів щодо імпорту в Україну» (ст. 270 Митного кодексу).

Правила оподаткування товарів, що переміщуються через митний кордон України, іншими (крім мита) митними платежами встановлюються Податковим кодексом України з урахуванням особливостей, що визначаються цим Кодексом.

Державна фіскальна служба України

Хит недели ... Коментарі фахівців: У яких випадках до товарів, що ввозяться громадянами на митну територію України, застосовуються преференційні та пільгові став...

У яких випадках до товарів, що ввозяться громадянами на митну територію України, застосовуються преференційні та пільгові ставки ввізного мита за умови документального підтвердження їх походження?

Загальнодоступний інформаційно-довідковий ресурс 215.01

Коротка:

До товарів, що ввозяться на митну територію України громадянами можуть застосовуватися преференційні та пільгові ставки ввізного мита за умови документального підтвердження їх походження з країн Європейського Союзу, Європейської асоціації вільної торгівлі (об’єднує митні території чотирьох європейських країн, що не вступили до Європейського Союзу, а саме Республіка Ісландія, Князівство Ліхтенштейн, Королівство Норвегія та Швейцарська Конфедерація), Чорногорії, Республіки Македонія та Канади.

При цьому документи, які підтверджують країну походження товару, не вимагаються у разі, якщо, зокрема, товари ввозяться громадянами та оподатковуються за єдиною ставкою мита.

Повна:

Відповідно до частини першої ст. 281 Митного кодексу України від 13 березня 2012 року № 4495-VI зі змінами та доповненнями (далі – МКУ) допускається встановлення тарифних пільг (тарифних преференцій) щодо ставок Митного тарифу України у вигляді звільнення від оподаткування ввізним митом, зниження ставок ввізного мита або встановлення тарифних квот відповідно до законодавства України та для ввезення товарів, що походять з держав, з якими укладено відповідні міжнародні договори.

До переліку міжнародних договорів України, згідно з якими до товарів, що ввозяться громадянами на митну територію України, застосовуються преференційні та пільгові ставки ввізного мита за умови документального підтвердження їх походження входять:

Угода про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони від 27 червня 2014 року, ратифікована Законом України від 16 вересня 2014 року № 1678-VII «Про ратифікацію Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони»;

Угода про вільну торгівлю між Україною та державами ЄАВТ від 24 червня 2010 року, ратифікована Законом України від 07 грудня 2011 року № 4091-VI «Про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю між Україною та державами ЄАВТ, Угоди про сільське господарство між Україною та Королівством Норвегія, Угоди про сільське го'подарство між Україною та Ісландією та Угоди про сільське господарство між Україною та Швейцарською Конфедерацією»;

Угода про вільну торгівлю між Республікою Македонія та Україною від 18 січня 2001 року, ратифікована Законом України від 05 липня 2001 року № 2599-III «Про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю між Україною та Республікою Македонія»;

Угода про вільну торгівлю між Урядом України та Урядом Чорногорії від 18 листопада 2011 року, ратифікована Законом України від 16 жовтня 2012 року № 5445-VI «Про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю між Урядом України та Урядом Чорногорії»;

Угода про вільну торгівлю між Україною та Канадою від 11 липня 2016 року, ратифікована Законом України від 14 березня 2017 року № 1917-VIII «Про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю між Україною та Канадою».

Таким чином, товари, які ввозяться на митну територію України громадянами, підпадають під дію зазначених вище Угод за умови документального підтвердження їх походження з країн Європейського Союзу, Європейської асоціації вільної торгівлі (об’єднує митні території чотирьох європейських країн, що не вступили до Європейського Союзу, а саме Республіка Ісландія, Князівство Ліхтенштейн, Королівство Норвегія та Швейцарська Конфедерація), Чорногорії, Республіки Македонія та Канади.

[0|0|0|0|1]

З інформаційних ресурсів Інтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

MDoffice

Хит недели ... Митниця, якої не існує, або Дуже голі цифри

Стверджував і продовжую наполягати, що шлях, обраний 2012 року, коли було створено Мінсдох, продовжений урядом Яценюка зі створенням ДФС, та обраний сьогодні (ліквідація митної системи країни), є хибним, а, можливо, і злочинним, за наслідками для національної безпеки держави.П’ятий рік проспіль українську митницю «реформують». Спочатку було сіамське близнятко «Мінсдох-ДФС», яке народилося завдяки тотальному «удосконаленню», а саме ліквідації усіх митниць країни. А чому ж бо й ні? Специфіку питання «фейсбучна» спільнота навряд чи зрозуміє. Навпаки, я очікую, що оплесками буде зустрінута новина про «зменшення митниць рівно в 27 разів». Проковтнули ж свого часу Мінсдох з ДФСом. Не закашляються і зараз. Впевнений, саме так і думають аматори митної «реформи», пропонуючи чергове приниження і нищення митної системи країни.

Оскільки нинішні «куратори» митної справи бачать у митниці лише фіскальний насос, вирішив поглянути, як митниця справляється з функцією податкових надходжень.

За літньої спеки давайте під кондиціонером порахуємо деякі цифри митних надходжень. Думаю, вони будуть доречні в дискусії, "Що відбулося з українською митницею в останні роки" та яким курсом іти, або ж повзти далі.

Митні платежі до бюджету в доларовому еквіваленті (так більш наочно та об'єктивно) становили відповідно:

2008 рік - $19,5 млрд

2009 рік - $15,0 млрд

2009 рік – рік глибокої кризи, спад еконміки. Більше до цифри $15 млрд (не кажу вже про 19)? ці платежі до сьогоднішнього часу так і не підіймались. Це якраз період «бурхливих реформ» митної служби.

А що маємо за останніх два роки?

2015 рік - $8,4 млрд

2016 рік - $9,2 млрд

E найважчий 2014-й ця цифра складала $10,6 млрд. Але ж в 2016-2017-го обсяги імпорту значно зросли! Виникає запитання: де зростання податків з нього?

ЗМІ регулярно піднімають тему контрабанди, роботи митниці, податкових органів. При цьому високопосадовці із завидною регулярністю висловлюють задоволення роботою фіскальної та митної служби – мовляв, план перевиконують і т.п.. Однак жоден із чиновників не може навіть приблизно сказати, які обсяги контрабанди в Україні і, відповідно, як оцінити кількісні показники завдань поліпшення роботи митниці. У масовому сприйнятті (яке підтримується ЗМІ), контрабандисти - ті, хто переправляють цигарки, сало і будь-яку дрібницю через кордон.

Насправді, ситуація набагато сумніша і переможні реляції схоже, на жаль, мають мало спільного з реаліями.

Як пише експерт УКРАЇНСЬКОГО ІНСТИТУТУ МАЙБУТНЬОГО Ігор Тишкевіч для видання «Хвиля» - «Для того, щоб розібратися в проблемі немає потреби просиджувати добу в кущах біля кордону, проводити допити з пристрастю спійманих за руку митників - це все «дрібна риба». Реальні дані, як не парадоксально, відкриті і з яких яких можна багато чого дізнатися за допомогою простого порівняння цифр з відкритих офіційних джерел.»

Читайте також

На Азовському узбережжі скоєно збройний напад на АЗСВчора, 06:15

У Чернігові при обміні валюти шахраї обдурили бізнесмена на 40 тис. доларів5 Серпня, 00:33

МВФ надав рекомендації щодо реформи Фіскальної служби4 Серпня, 20:27

Сестра Парубія стала одним із керівників ДФС Львівщини4 Серпня, 13:08

У США затримали експерта з кібербезпеки, який зупинив вірус WannaCry3 Серпня, 23:16

Як основу Ігор Тишкевіч взяв таблиці Központi Statisztikai Hivatalt, Štatistický úrad Slovenskej republiky, статистичні щорічники Institutul National de Statistica і Główny Urząd Statystyczny, дані про зовнішню торгівлю від Укрстат і Белстат.

Так от, порівнюючи статистичні дані п’ятьох країн на підставі методики (у яку заглиблюватись не будемо) він приходить до висновку; «Якщо екстраполювати усереднений рівень контрабанди на дані по всіх країнах, то обсяг контрабандної торгівлі становить приблизно 12,9 млрд. доларів США» Це, якщо не більше. І, як підкреслює експерт, ці дані за 2015 рік - рік максимального обвалу зовнішньої торгівлі України.

Найбільша різниця в оцінках обсягів зовнішньої торгівлі зафіксована з Польщею. В оцінці поставок з цієї країни (імпорт) в Україну статистика двох країн дає цифри, відмінні на 42%. Або 977,8 мільйонів доларів. Це в 2015 році, коли обсяги зовнішньої торгівлі України досягли свого дна.

А що сьогодні?

Беремо для порівняння статистичні дані цієї ж Польщі (Główny Urząd Statystyczny) та порівняємо їх з даними Ukrstatu (Ukrstat.org) за січень – травень 2017 року.

Ukrstat.org - Географічна структура зовнішньої торгівлі товарами у січні-травні 2017 року1

	Імпорт
	млн.дол. США	у % до січня-травня 2016
Усього	18572,2	128,6
у тому числі
ПОЛЬЩА	1 247,6	128,9
За даними польської сторони (Główny Urząd Statystyczny)	(дані у USD) 1 987.9 (дані у EUR) 1 707,8

Різниця тільки за 5 місяців між Українськими та Польськими даними складає понад 740.3 млн.дол. США За рік різниця між статистичними даними (Główny Urząd Statystyczny – Ukrstat) може скласти понад 1,5 млрд.дол. США. Звісно, різниця не на користь України. У 2015 році як зазначалось вище було всього 977,8 млн.дол. США. Як бачимо сума так званого «контрабандного товару» що незаконно ввозиться в Україну значно зростає . Це без врахування так званого TAX FREE, де ця цифра може подвоїтись.

Митна порівняльна статистика має певну специфіку, але, сьогодні, на жаль, в ДФС не залишилось жодного фахівця з цього напрямку. Навіть при всій відносності співставлення тренд, як ми бачимо, невтішний.

Ще декілька цифр. В першому півріччі 2015-ого року («дно» зовнішньоеконономічної активності) кількість ввезених 40-футових контейнерів з товаром (найбільш поширений вид) склала 16257 шт. В першому півріччі 2017-ого – 27 240. Зростання на 68%. Але, в 2015-ому з цих контейнерів було зібрано 220 млн. податків, а в 2017-ому – 271 млн. Зростання лише на 23%. Повітря возити з Китаю чи Туреччини ніхто не буде. Тоді що відбувається? А все просто – в 2015-ому з контейнера в середньому збирали 13,55 тис. дол. податків. Зараз 9,94 дол. Асортимент традиційного ширпотребу змінився мало, ціна також. Де гроші? Вони в недостовірному декларуванні, відсутності ситеми контролю на кордоні, в тотальних «договорняках».

До речі, якщо податкове навантаження 2015-го року було б збережене, то тільки з цих контейнерів держава додатково отримала б 2 млрд.625 млн.грн.

Після 5-річної «фіскалізації» митниця України втратила своє основне призначення в сфері стягнення митних платежів – контроль бази оподаткування, а саме – достовірності вагових, цінових характеристик товару. Зі знищенням підрозділів по боротьбі з контрабандою, аналітичних служб, структур міжнародного співробітництва (а все, що від них залишилось важко назвати дієздатним), митна адміністрація країни деградувала в податковий філіал все того ж Мінсдоху. Справа якого живе і, як виявляється, з новими «реформами», ще більш перемагає.

Анатолій Макаренко, для «Главкома»

Автор – Голова Державної митної служби України (2009 - 2010 рр.), заступник Голови Державної фіскальної служби України (2014 - 2015 рр.)

Главком

Хит недели ... Коментарі фахівців: Який порядок підтвердження країни походження товарів, що ввозяться в Канаду з України, та товарів, що ввозяться в Україну з Канади?

Який порядок підтвердження країни походження товарів, що ввозяться в Канаду з України, та товарів, що ввозяться в Україну з Канади?

Загальнодоступний інформаційно-довідковий ресурс 201.01

Коротка:

Товари, що походять з України, при ввезенні в Канаду, та товари, що походять з Канади, при ввезенні в Україну користуються перевагами преференційного тарифного режиму в рамках Угоди про вільну торгівлю між Україною та Канадою на підставі декларації (декларація про походження).

У графі 44 митної декларації для декларації про походження використовується код документа «7018».

У графі 36 митної декларації зазначається цифровий код пільги «420».

Повна:

Пунктом 1 «Загальні вимоги» ст. 3.2 Частини B «Правила визначення походження» Угоди про вільну торгівлю між Україною та Канадою від 11 липня 2016 року, ратифікованої Законом України від 14 березня 2017 року № 1917-VIII «Про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю між Україною та Канадою» (далі – Угода), встановлено, що для цілей цієї Угоди вважається, що товар походить з тієї Сторони, в якій відбулася остання виробнича операція, якщо на території Сторони або на території обох Сторін відповідно до ст. 3.3 Частини B «Правила визначення походження» Угоди він був:

(a) повністю вироблений у розумінні ст. 3.4 Частини B «Правила визначення походження» Угоди;

(b) вироблений виключно з матеріалів, що походять з відповідної Сторони, в тому числі з матеріалів, зазначених у ст. 3.5.2 Частини B «Правила визначення походження» Угоди; або

(c) підданий достатній обробці/переробці у розумінні ст. 3.5 Частини B «Правила визначення походження» Угоди, за якою задовольняються умови, зазначені у Додатку 3-A «Специфічні правила визначення походження товарів».

Згідно зі ст. 3.15 Частини C «Процедури визначення походження» Глави 3 Угоди товари, що походять з України, при ввезенні в Канаду, та товари, що походять з Канади, при ввезенні в Україну користуються перевагами преференційного тарифного режиму в рамках цієї Угоди на підставі декларації (декларація про походження).

Відповідно до Класифікатора документів (далі - Класифікатор), затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 20.09.2012 № 1011 «Про затвердження відомчих класифікаторів інформації з питань держа'ної митної справи, які використовуються у процесі оформлення митних декларацій» зі змінами та доповненнями (далі – Наказ № 1011) при ввезенні товарів, що походять з Канади, у графі 44 митної декларації (далі – МД) для декларації про походження використовується код документа «7018».

Декларація про походження зазначається на інвойсі або іншому комерційному документі, що містить опис товару, який походить з відповідної Сторони, з достатньою для його ідентифікації деталізацією.

Кожна Сторона вимагає, щоб декларація про походження була оформлена та підписана експортером, якщо Сторонами не передбачено інакше (п. 3 ст. 3.16 Частини C «Процедури визначення походження» Угоди).

З урахуванням зобов’язань стосовно експорту товарів, встановлених пп. 1 - 3 ст. 3.16 Частини C «Процедури визначення походження» Угоди, при експорті товарів з України до Канади у графі 44 МД згідно Класифікатора проставляється код «7018» для декларації про походження

(у справах митниці залишається копія декларації про походження).

При цьому згідно із частиною другою розд. ІІ Порядку заповнення митних декларацій на бланку єдиного адміністративного документа, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 30.05.2012 № 651, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 14.08.2012 за

№ 1372/21684, у графі 36 МД зазначається цифровий код пільги «420» відповідно до Класифікатора звільнень від сплати митних платежів при ввезенні товарів на митну територію України, затвердженого Наказом № 1011.

Декларація про походження є дійсною упродовж 12 місяців з дати її заповнення експортером або упродовж довшого терміну, встановленого Стороною-імпортером. Звернення до митних органів Сторони-імпортера за наданням преференційного тарифного режиму приймаються упродовж терміну дії декларації про походження (ст. 3.17 Частини C «Процедури визначення походження» Угоди).

Угодою встановлено три мовні версії (українська, англійська, французька) тексту декларації про походження, наведені у Додатку 3-B до Угоди.

Мовні версії (українська, англійська, французька) тексту декларації про походження товару опубліковано на офіційному веб-порталі ДФС (Головна > БАНЕР > Митне оформлення > Суб’єктам ЗЕД > Вільна торгівля > Угода про вільну торгівлю між Україною та Канадою > Декларація про походження).

Відповідні роз’яснення надані у листі ДФС від 24.07.2017 № 19504/7/99-99-19-04-17 «Про реалізацію Угоди про вільну торгівлю між Україною та Канадою».

[0|0|0|0|1]

З інформаційних ресурсів Інтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

MDoffice

Хит недели ... Про більш детальні правила ввезення авто з іноземною реєстрацією в режимі "тимчасове ввезення"

Про більш детальні правила ввезення авто з іноземною реєстрацією в режимі "тимчасове ввезення" та його подальше використання розповіла Олена Машинська - заступник начальника Управління організації митного контролю Департаменту організації митного контролю ДФС

YouTube

Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Преференция 410, декларация-инвойс складена УЭ в долларах

30-03-2017 17:49, ТТ88
Регион: скрыт
Преференция 410, декларация-инвойс складена УЭ в долларах

Добрый вечер. Таможня утверждает что нельзя применять 410 преференцию если декларация-инвойс складена уполномоченным экспортером а инвойс в долларах. Подскажите если кто сталкивался...

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Хит недели ... Олена Мошинська: Автомобілі з іноземною реєстрацією, які ввозяться в Україну, мають бути вивезені у встановлені законодавством строки

Станом на 24 липня 2017 року в Україні перебувають 27,6 тис. автомобілів, ввезених в режимі «транзиту», та 24,6 тис. автомобілів, тимчасово ввезених громадянами для особистого користування, терміни ввезення яких вже закінчилися. Тобто ці автомобілі знаходяться на території Україні незаконно. Про це повідомила заступник начальника Управління організації митного контролю Департаменту організації митного контролю ДФС Олена Мошинська сьогодні, 4 серпня, під час прес-конференції.

«Значна кількість автомобілів з іноземною реєстрацією наразі перебуває в Україні з порушенням митних правил, і громадяни, які ними користуються - це порушники. Причому порушниками є не тільки ті громадяни, які ввезли транспортний засіб і не виконали своє зобов’язання щодо його вивезення або не оформили авто у вільний обіг, а й ті, які його придбали», – наголосила Олена Мошинська.

Вона зазначила, що тимчасово ввозити транспортні засоби на митну територію України без письмового декларування та сплати відповідних податків мають право громадяни-нерезиденти на строк до одного року. Цей термін може бути подовжено не більш ніж на 60 днів.

«Якщо нерезидент ввозить автомобіль з іноземною реєстрацією, то саме йому надається податкова пільга. Тобто він не сплачує податки, не проходить контроль на дотримання екологічних норм, не надає дозвільні документи тощо. Водночас нерезидент не може передавати авто іншим особам або використовувати його для підприємницької діяльності. Громадяни-резиденти таким режимом користуються менше, оскільки для них передбачена сплата платежів у повному обсязі. Більше того це авто після його вивезення і ввезення не переходить у власність цьому громадянину», – розповіла Олена Мошинська.

За її словами, при ввезенні авто в режимі «транзиту» найчастіше порушниками митних правил є саме резиденти, які не виконують зобов’язань, які ним передбачені. Режим «транзит» передбачає ввезення транспортного засобу на строк до 5 діб у межах однієї митниці та на 10 діб – в межах кількох митниць. Однак, як свідчить практика, громадяни такі авто використовують не для транзиту, а для власного користування.

Крім того, непоодинокі випадки передачі нерезидентом ввезеного авта з іноземною реєстрацією у користування громадянину-резиденту. Останній фактично не має прав на це авто, оскільки у нього немає належних документів, які б підтверджували його право власності.

«Проблеми від таких порушень митного законодавства мають як громадянин, який ввіз авто і не виконав свої зобов’язання перед державою, так і громадянин, який купив так зване «нерозмитнене» авто, а також митниці. У першу чергу це призводить до через великих черг у пунктах пропуску, особливо на західному кордоні, зокрема, з Польщею, оскільки кожні 5 діб резиденти перетинають митний кордон України та знову ввозять це авто у режимі «транзиту»», – зазначила Олена Мошинська.

Загалом з 1 січня 2015 року по 30 червня 2017 року в режимі «транзит» ввезено 313,3 тис. авто з іноземною реєстрацією, з яких майже 112 тис. – у 2017 році. Тимчасово ввезених автомобілів з іноземною реєстрацією для особистого користування за аналогічний період налічується 1,4 млн., з них майже 381 тис. – у 2017 році.

«Положення щодо тимчасового ввезення транспортних засобів, які прописані у Митному кодексі України, повністю відповідають Стамбульській конвенції про тимчасове ввезення. Тобто Україна зобов’язалась привести своє законодавство у відповідність до міжнародних стандартів і виконує це зобов’язання. Міжнародні стандарти передбачають можливість тимчасового ввезення товарів і транспортних засобів для особистого користування тільки нерезидентами. Резидент, який проживає у будь-якій країні та ввозить авто, повинен сплатити податки в бюджет і після цього користуватися авто вільно в країні. Вимоги законодавства повинні виконувати всі громадяни – і наші громадяни-резиденти і нерезиденти», – наголосила Олена Мошинська.

Довідково:

Відповідно до статті 380 Кодексу:

1. Тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України ТЗОК дозволяється на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено органами доходів і зборів з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів. Обов’язковою умовою допуску зазначених ТЗОК до тимчасового ввезення на митну територію України є реєстрація цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав, що підтверджується відповідним документом.

2. ТЗОК, що тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-нерезидентами, не підлягають письмовому декларуванню та звільняються від подання документів, що видаються державними органами, уповноваженими здійснювати види контролю, зазначені у статті 319 Кодексу. Пропуск таких ТЗОК через митний кордон України здійснюється без застосування до них заходів гарантування, передбачених розділом X Кодексу. Пальне, що міститься у звичайних (встановлених заводом-виробником) баках зазначених транспортних засобів, не підлягає письмовому декларуванню та не є об'єктом оподаткування митними платежами.

3. Тимчасове ввезення громадянами-резидентами ТЗОК, що класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепів до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, після сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

Передбачений строк може бути продовжений органом доходів і зборів з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів.

Громадяни-резиденти, які перебувають на тимчасовому консульському обліку в консульській установі України за кордоном, мають право тимчасово ввозити на митну територію України під письмове зобов’язання про зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, один ТЗОК, що класифікується за товарною позицією 8703 (крім товарної підпозиції 8703 10) згідно з УКТ ЗЕД, та причіп до нього, що класифікується за товарною підпозицією 8716 10 згідно з УКТ ЗЕД (за умови ввезення разом із транспортним засобом), на строк, що не перевищує 60 днів протягом одного календарного року(який може бути як безперервним, так і з перервами), без сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів. Зазначені транспортні засоби можуть бути тимчасово ввезені на митну територію України за умови подання органу доходів і зборів документів, що підтверджують право власності громадянина на такі транспортні засоби та їх реєстрацію на території відповідної країни.

4. Тимчасово ввезені ТЗОК можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб.

Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.

5. Тимчасово ввезені ТЗОК повинні бути вивезені за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у митні режими відмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлені для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

6. У разі втрати чи повного зіпсування тимчасово ввезених ТЗОК внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється за умови надання органам доходів і зборів власниками таких транспортних засобів достатніх доказів їх втрати чи зіпсування. Дозволяється поміщення таких транспортних засобів у митний режим відмови на користь держави чи знищення або руйнування.

7. Порядок державної реєстрації ТЗОК, тимчасово ввезених на митну територію України громадянами, встановлюється Кабінетом Міністрів України.

Відповідно до статті 381 Кодексу:

1. Громадянам дозволяється ввозити ТЗОК з метою транзитучерез митну територію України за умови їх письмового декларування в порядку, передбаченому для громадян, та внесення на рахунок органу доходів і зборів, що здійснив пропуск таких транспортних засобів на митну територію України, грошової застави в розмірі митних платежів, що підлягають сплаті при ввезенні таких транспортних засобів на митну територію України з метою вільного обігу. Зазначені вимоги не поширюються натранспортні засоби, постійно зареєстровані у відповідних реєстраційних органах іноземної держави, що підтверджується відповідним документом.

2. У разі порушення зобов’язання про транзит через митну територію України ТЗОК, за винятком випадків, коли таке порушення сталося внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили, що підтверджується відповідними документами, внесена грошова застава використовується в порядку, визначеному статтею 313 Кодексу.

3. У разі знищення чи повного зіпсування ТЗОК, ввезених на митну територію України з метою транзиту, внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку їх транзиту зупиняється, а внесена грошова застава повертається особі, яка внесла заставу, її спадкоємцю або уповноваженій ними особі, за умови надання такою особою органам доходів і зборів достатніх доказів знищення чи повного зіпсування транспортного засобу.

Інформація про автомобілі іноземної реєстрації, ввезені громадянами в митному режимі «Транзиту»:

Період	Ввезені в Україну в митному режимі «Транзит»	Не вивезені з України станом на 24.07.2017
01.01.2015-31.12.2015	77 297	6 746	Резидентами: 6 584
			Нерезидентами: 162
01.01.2016-31.12.2016	124 148	14 531	Резидентами: 14 201
			Нерезидентами: 330
01.01.2017-30.06.2017	111 891	6327	Резидентами: 6 164
			Нерезидентами: 163
Всього:	313 336	27 604	Резидентами: 26 949
			Нерезидентами: 655

Інформація про автомобілі іноземної реєстрації, тимчасово ввезені громадянами для особистого користування:

Період	Ввезені в Україну	Не вивезені з України станом на 24.07.2017
		Раніше ввезені на термін до 60 діб		Раніше ввезені на термін до 1 року		Всього
01.01.2015-31.12.2015	472 137	40	Резидентами 36	13 594	Резидентами 641	13 634	Резидентами 677
			Нерезидентами 4		Нерезидентами 12 953		Нерезидентами 12 957
01.01.2016-31.12.2016	588 326	60	Резидентами 52	10 911	Резидентами 312	10 971	Резидентами 364
			Нерезидентами 8		Нерезидентами 10 599		Нерезидентами 10 607
01.01.2017-30.06.2017	380 521	43	Резидентами 35	-	Резидентами -	43	Резидентами 35
			Нерезидентами 8		Нерезидентами -		Нерезидентами 8
Всього:	1 440 984	146	Резидентами 123	24 505	Резидентами 953	24 648	Резидентами 1 076
			Нерезидентами 20		Нерезидентами 23 552		Нерезидентами 23 572

Державна фіскальна служба України

Хит недели ... Б/у автомобили из Канады можно ввозить в Украину без пошлины

Бывшие в употреблении легковые автомобили из Канады можно импортировать в Украину с нулевой ставкой ввозной пошлины, заявили в ГФС.

Канадские б/у легковые автомобили можно импортировать в Украину с нулевой ставкой ввозной пошлины. Ставка ввозной пошлины на новые авто будет снижаться в течение семи лет. Об этом заявила представитель Государственной фискальной службы Елена Мошинская, сообщает Укринформ.

"Со вступлением в силу соглашения о свободной торговле между Украиной и Канадой согласно тарифному графику Украины нулевая ввозная пошлина будет применяться к бывшим в употреблении легковым автомобилям происхождением из Канады", - сказала Мошинская.

При импорте новых авто из Канады предусмотрен переходный период снижения ставок на семь лет. В частности, в текущем году ставка пошлины на бензиновые и дизельные авто составит 8,7%, на авто с бензиновым двигателем более 3 л - 4,3%.

Исключением являются новые бензиновые автомобили, предназначенные для временного проживания людей, новые бензиновые автомобили с объемом двигателя от 2,2 л до 3 л, дизельные автомобили с двигателем объемом более 2,5 л. На них нулевая ввозная пошлина действует с 1 августа этого года.

Мошинская также отметила, что необходимым условием для применения нулевой пошлины является подтверждение происхождения авто из Канады, а именно: декларация о происхождении, которая оформляется канадским экспортером на инвойсе или другом коммерческом документе, содержащем описание товара с достаточной для его идентификации детализацией.

Напомним, соглашение о зоне свободной торговли между Украиной и Канадой официально вступило в силу 1 августа 2017 г.

Информационное Агентство ЛІГАБізнесІнформ

Хит недели ... Митникам ДФС роз’яснили питання класифікації товарів

   Тематичний короткотерміновий семінар на тему «Питання класифікації товарів» було нещодавно проведено на базі Волинської митниці для близько 40 керівників та посадових осіб підрозділів митниць ДФС, які здійснюють контроль за класифікацією та кодуванням товарів.

   Навчальний захід організовано Департаментом кадрової політики та роботи з персоналом спільно з Департаментом спеціалізованої підготовки та кінологічного забезпечення за ініціативи Департаменту адміністрування митних платежів.

   Під час семінару обговорювалася низка складних класифікаційних питань, що у майбутньому дозволить уніфікувати підходи до класифікації товарів і, як результат, збільшити надходження до Державного бюджету України.

   Зокрема, детально розглядалися питання класифікації ароматизаторів та смако-ароматичних сумішей для харчової промисловості, розчинників спирто-ароматичних, спінерів, теплообмінників, напівпричепів-самоскидів тощо.

   Окрему увагу було приділено класифікаційним питанням, що розглядалися на сесіях Комітету з Гармонізованої системи опису та кодування товарів Всесвітньої митної організації (м. Брюссель, Бельгія).

   Крім того, учасниками заходу було окреслено подальші шляхи підвищення ефективності роботи щодо класифікації товарів в органах ДФС.

Державна фіскальна служба України

Хит недели ... ДФСУ: Про застосування декларації інвойс

ДЕРЖАВНА ФІСКАЛЬНА
СЛУЖБА УКРАЇНИ

28.07.2017 р. № 19973/7/99-99-19-04-01-17

Головні управління ДФС в областях та м. Києві, Офіс великих платників податків ДФС
(до уваги підрозділів митного аудиту)

Митниці ДФС

Про застосування декларації інвойс

У зв'язку із запитами митниць ДФС та суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності щодо порядку застосування декларації інвойс, в якій вартість партії товарів зазначена у валюті, відмінній від євро або національних валют країн-членів Європейського Союзу, в рамках Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони, від 27 червня 2014 року (далі - Угода) повідомляємо.

Статтею 22 Протоколу 1 "Щодо визначення концепції "походження товарів" і методів адміністративного співробітництва" до Угоди (далі - Протокол 1) встановлено вимоги до складення експортером декларації інвойс, зазначеної в статті 16(1)(b) цього Протоколу, зокрема декларація інвойс може бути складена:

(a) затвердженим експортером у розумінні статті 23 цього Протоколу,

або

(b) експортером будь-якої партії товару, що складається з одного чи декількох місць товарів, що походять з певної країни, сукупна вартість яких не перевищує 6000 євро.

Складання декларації інвойс здійснюється експортером шляхом штампування, машинописного чи поліграфічного друкування на інвойсі, повідомленні про доставку чи іншому комерційному документі декларації, текст якої наведено у додатку IV до цього Протоколу, з використанням однієї з мовних версій, викладених у цьому додатку, і згідно з чинним законодавством країни експорту.

Статтею 27 "Звільнення від підтвердження походження" Протоколу 1 встановлено, що товари, які надсилаються малими пакунками від одних приватних осіб до інших або становлять частину особистого багажу подорожуючих, мають бути визнані такими, що походять з певної країни, не потребуючи подання підтвердження походження за умови, що ці товари не імпортовані з метою торгівлі й були задекларовані як такі, що відповідають вимогам цього Протоколу, і щодо правдивості цієї декларації немає жодних сумнівів. У випадку надсилання товарів поштою така декларація може бути зроблена на митній декларації СN22/CN23 або на аркуші паперу, доданого до цього документа.

Нерегулярне ввезення товарів, призначених лише для особистого використання одержувачів або подорожуючих чи їхніх сімей, не визнається імпортом з метою торгівлі, якщо з природи й кількості товарів очевидно, ЩО їхнє комерційне використання не планується.

Сукупна вартість цих товарів не повинна перевищувати 500 євро у випадку малих пакунків і 1200 євро у випадку товарів, що входять до складу особистого багажу подорожуючих.

Статтею 31 "Суми в євро" Протоколу 1 встановлено механізм застосування положень статті 22(1)(b) і статті 27(3) цього Протоколу у випадках, коли інвойс на товари надано у національних валютах країн-членів Європейського Союзу:

Для застосування положень статті 22(1)(b) і статті 27(3) цього Протоколу у випадках, коли інвойс на товари надано у іншій валюті ніж євро, кожна з зацікавлених країн повинна щорічно встановлювати суми в національних валютах країн-членів Європейського Союзу та України, еквівалентні до наведених сум у євро.
Положення статті 22(1)(b) або статті 27(3) цього Протоколу застосовуються до партії товару з використанням валюти, яка вказана в інвойсі на цю партію, згідно з сумою, встановленою відповідною країною.
Використовувані суми в будь-якій національній валюті мають бути еквівалентні до відповідних сум у євро станом на перший робочий день жовтня. Ці значення повинні бути передані Європейській комісії до 15 жовтня і стають чинними з 1 січня наступного року. Європейська комісія повинна повідомити всі зацікавлені країни про відповідні суми.
Країна може округлити суми, отримані шляхом перерахунку суми в євро в її національну валюту, до більшого чи меншого цілого числа. Різниця між цим округленим значенням і результатом перерахунку не повинна перевищувати 5 відсотків. Країна може не змінювати еквівалент суми в євро, перерахований у її національну валюту, якщо у встановлений час щорічного узгодження, передбаченого в пункті 3, перерахування цієї суми без округлення призводить до збільшення еквіваленту в національній валюті менше ніж на 15 відсотків. Еквівалент у національній валюті можна не змінювати, якщо перерахування призводить до зменшення його значення.
На запит Європейського Союзу або України Підкомітет з Митного Співробітництва має переглядати суми в євро. Під час такого перегляду Підкомітет з Митного Співробітництва має вирішити, чи доцільно зберігати незмінним вплив розглядуваних обмежень. З огляду на це він може ухвалиш рішення змінити суми в євро.

ДФС листом від 17.01.2017 №1015/7/99-99-19-03-02-17 на адресу митниць надіслано інформацію, отриману від Європейського Союзу, про суми в національній валюті країн ЄС, еквівалентні сумам в євро, які застосовуються у 2017 році.

Листом від 28.12.2015 № 4221-06/43739-03 Міністерство економічного розвитку і торгівлі України поінформувало ДФС, що для розрахунку лімітів вартості, виражених в національній валюті України, необхідно керуватися інформацією, розміщеною на офіційному інтернет-представництві Національного банку України (http://www.bank.gov.ua) у розділі "Офіційний курс гривні до іноземних валют" на будь-яку дату, починаючи з 01.01.1996.

У випадку подання декларації інвойс, в якій сукупна вартість партії товарів зазначена у валюті, відмінній від євро або національних валют країн-членів Європейського Союзу, для розрахунку сум, виражених у євро, використовується офіційний курс національної валюти України до іноземної валюти, встановлений Національним банком, що діє на день подання органу доходів і зборів митної декларації для митного оформлення із застосуванням до товарів походженням з країн ЄС тарифної преференції зі сплати ввізного мита, встановленої Угодою.

При цьому з урахуванням пункту 3 статті 31 Протоколу 1 до уваги береться офіційний курс національної валюти України до євро станом на перший робочий день жовтня 2016 року.

Інформація про суми в національній валюті України, еквівалентні сумам в євро, які застосовуються у 2017 році, у табличному вигляді додається.

Додаток: на 1 арк. у 1 прим.

В.о. Голови

М.В. Продан

Додаток
до листа ДФС №

Ліміти вартості, виражені в національній валюті України, які застосовуються у 2017 році

Країна	Національна валюта	Декларація інвойс (6000 євро)	Особистий багаж подорожуючих (1200 євро)	Малі пакунки (500 євро)
Україна	Гривня	173 688, 996 грн.	34 737,79 грн.	14 474,083 грн

MDoffice

Хит недели ... 08-11 вересня 2017 року м. Одеса: «Огляд змін у зовнішньоекономічній діяльності в зв’язку з реформуванням митниці

<<Отправить заявку>>

Директору (комерційному директору)

керівнику юридичного підрозділу, керівнику підрозділу ЗЕД

Запрошуємо взяти участь у спеціалізованому семінарі - практикумі на тему:

«Огляд змін у зовнішньоекономічній діяльності в зв’язку з реформуванням митниці. Зміни у Порядках виконання митних формальностей»

08-11 вересня 2017 року

Місце проведення:  м. Одеса, вул. Гаршина, 3, готель "Vele Rossa"

Семінар орієнтовано на:

Директорів компаній, що здійснюють зовнішньоекономічну діяльність (імпорт, експорт товарів, суб'єктів підприємницької діяльності, декларантів, брокерів; власників митних ліцензійних складів, складів тимчасового зберігання, вантажних митних комплексів; спеціалістів організацій, що займаються митним оформленням, оптових покупців-продавців імпортних товарів, перевізників, менеджерів зовнішньоекономічної діяльності юристів.

Організатори семінару:

ТОВ «НВО «Поверхность МД», м. Київ
ФО-П Андреєв, м. Київ

Для висвітлення питань за програмою семінару запрошені:

Хохлов Артур Вячеславович – директор ТОВ ««НВО «Поверхность МД»;

Представник Міністерства фінансів України (за згодою);

Представник Державної фіскальної служби України (уточнюється)

Андреєв Олександр Леонідович – провідний експерт з питань зовнішньоекономічної діяльності в Україні;

Кірєєва Ірина Василівна - провідний фахівець у сфері банківського, валютного, фінансового права, експерт з міжнародного комерційного права, правового супроводження зовнішньоекономічної діяльності

ПРОГРАМА СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО СЕМІНАРУ-ПРАКТИКУМУ

Початок реєстрації: у день заїзду після 14 - 00;
Початок реєстрації: у дні семінару о 09-30.
Початок семінарів згідно Програми о 10-00.

День заїзду:  08.09.2017 (поселення після 14-00, вечеря)
День виїзду:  11.09.2017 (сніданок, виселення до 12-00)
Дні семінару: 09.09 - 10.09 (кава брейк, обід)

«Тільки ті, хто вживає абсурдні спроби, зможуть досягти неможливого»

/Альберт Енштейн/

I.            БЛОК Огляд змін у зв’язку з прийняттям Плану дій реформування митниці, зокрема:

-      ЗАКОНОДАВСТВО. Створити прозору, комплексну та ефективну законодавчу систему, яка дозволить митниці сприяти міжнародній торгівлі, забезпечуючи при цьому безпеку держави, її громадян та захист фінансових інтересів держави».

-      ОРГАНІЗАЦІЯ І УПРАВЛІННЯ. Створити сучасну митну службу, орієнтовану на надання послуг, діяльність якої відповідатиме національній стратегії й міжнародним стандартам та яка задовольнятиме потреби зацікавлених сторін шляхом ефективного управління та планування власної діяльності.;

-      СПРИЯННЯ ТОРГІВЛІ. Розробити та запровадити заходи, направлені на максимальне зниження витрат, часу та вимог щодо документів та даних, необхідних для здійснення митних та інших формальностей на кордоні.;

-      БЕЗПЕКА ЛАНЦЮГА ПОСТАЧАННЯ. Створити безпечний міжнародний ланцюг постачання шляхом збалансованого підходу до заходів безпеки та сприяння міжнародній торгівлі.

II.          БЛОК Поширення принципу «єдиного вікна» на всі митні режими

-      Огляд змін до законодавства в частині спрощення процедури проведення державних контролів;

-      Мінімізація контролюючих служб в пунктах пропуску через державний кордон (передача функцій від інших контролюючих служб;

-      Види державного контролю, форма їх здійснення та процедура завершення.

III.       БЛОК Зміни у Порядках виконання митних формальностей на залізничному, авіаційному, морському та річковому транспорті.

IV.         БЛОК Практика застосування положень Угоди про асоціацію між Україною та ЄС

-          Документальне підтвердження походження товарів з ЄС для застосування звільнення від сплати мита

-          Видача сертифікатів про походження товарів, та оформлення їх органами доходів і зборів сертифіката EUR.1

-          Запровадження ДФС Угоди про вільну торгівлю з Канадою та іншими країнами

IV. Новини валютного регулювання. Особливості зняття з валютного контролю експортно-імпортних операцій

1. Новини валютного регулювання: огляд змін та прогноз на майбутнє – впровадження нової концепції валютного регулювання в Україні

2. Зняття з валютного контролю шляхом зарахування валютної виручки на рахунки резидентів та/або у зв’язку із наявністю інформації про перетин товару через митний кордон України в реєстрі митних декларацій;

3.Особливості зняття операцій з валютного контролю в разі зміни вартості товару, конфіскації, втрати товару та ін..

V. Зовнішньоекономічні договори: актуальні питання укладання. Особливості договорів перевезення залізничним, авіаційним, морським та річковим транспортом

Істотні умови зовнішньоекономічних контрактів;

Відображення умов поставки в ЗЕД контрактах в залежності від виду транспорту

Особливості документального оформлення договорів перевезення на різних видах транспорту.

Захист інтересів сторони при укладанні зовнішньоекономічніх договорів – мінімізація ризиків невиконання договору контрагентом

Кожному учаснику надається:

Свідоцтво про участь у навчально-практичному семінарі;

Блокнот, ручка;

Інформаційні матеріали по темі семінару на CD.

Вартість участі одного учасника в семінарі:

Вид розміщення

БЕЗ проживання

DBL (місце в двомісному номері)

SNGL (одномісний номер)

Стандарт

Напів Люкс

Стандарт

Напів Люкс

Сума до оплати
(обов'язково підкреслити)

3392 грн.
(без ПДВ)

3840грн.
(з ПДВ)

6472 грн.
(без ПДВ)

7326
(з ПДВ)

7098 грн.
(без ПДВ)

8035
(з ПДВ)

7793 грн.
(без ПДВ)

8823
(з ПДВ)

9852грн.
(без ПДВ

11154
(з ПДВ)

У вартість семінару входить: участь у семінарі (кава-брейк та обід у дні семінару), проживання (3-х разове харчування для DBL, SNGL), консультації фахівців, матеріали за тематикою семінару.

Місце проведення семінару: місто Одеса.
Проживання: м. Одеса, готель "Vele Rossa"

Заявки приймаються до 28.08.2017 року. Оплата до 01.09.2017.

УВАГА! Кількість номерів для проживання обмежена. Потурбуйтесь будь ласка про завчасну передоплату. Упроваджено систему - перший сплатив, перший забронював*.
*Можливе бронювання місць для інших осіб, що супроводжують учасника семінару за погодженням з координатором.

Більш детальну інформацію про семінар, порядок реєстрації та оплати Ви можете отримати за телефонами: +38 -(044) 236-96-20 (21/31/39), (050) 383 59 90, (096) 179 35 04
e-mail: mailto:seminar@mdoffice.com.ua або на сторінці https://www.mdoffice/

Координатор проекту - Олександр Андреєв

Покладаємо надію, що інформація, отримана на семінарі, надасть неоціненну допомогу у веденні Вашого бізнесу

З повагою,

Директор ТОВ "НВО «Поверхность МД»

Артур Хохлов

Фізична особа підприємець

Олександр Андреєв

ЗАЯВКА НА УЧАСТЬ У СЕМІНАРІ

* Дата, назва семінару

08.09-11/09/2017

«Огляд змін у зовнішньоекономічній діяльності в зв’язку з реформуванням митниці. Зміни у Порядках виконання митних формальностей»

* Фірма-учасник (платник)

Вид розміщення

БЕЗ проживання

DBL (місце в двомісному номері)

SNGL (одномісний номер)

Стандарт

Напів Люкс

Стандарт

Напів Люкс

Сума до оплати
(обов'язково підкреслити)

3392 грн.
(без ПДВ)

3840 грн.
(з ПДВ)

6472 грн.
(без ПДВ)

7326
(з ПДВ)

7098грн.
(без ПДВ)

8035
(з ПДВ)

7793 грн.
(без ПДВ)

8823
(з ПДВ)

9852грн.
(без ПДВ

11154
(з ПДВ)

Фактична адреса (+індекс)

* Телефон/факс (+ код міста)

E-mail

* П.І.Б., посада учасника

Телефон моб.

201">
Вид діяльності Вашого підприємства
450">

201">
* Форма оплати
450">

201">
Юридична адреса
450">

201">
* Свідоцтво ПДВ
450">

201">
*індивідуальний податковий номер
450">

201">
Пропозиції, побажання для теми семінару
450">

* Поля обов'язкові до заповнення

Дата заповнення

М.П.

підпис

Заповнену заявку слід надіслати на електронну адресу E-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на факс: (044) 593 74 09

Контакти координатора: Олександр Андреєв, (050) 383 59 90, (096) 179 35 04

Заявки приймаються до 28 серпня включно.

Приймаємо пропозиції щодо уточнення тематики та питань для розгляду на семінарі.

Будемо Вам дуже вдячні за пропозиції та зауваження щодо питань організації семінарів.

<<Отправить заявку>>

MDoffice

Хит недели ... Напоминание! Список сервисов портала www.mdoffice.com.ua

Список сервисов портала www.mdoffice.com.ua

MD Mail почтовое приложение для чтение сообщений таможенных органов Украины	Расчет таможенных платежей легкового автомобиля	Расчет таможенных платежей при ввозе физические и юридические лица


Консультации ГФСУ (ЗИР) внешнеэкономическая деятельность и таможенное дело	MDOffice API разработка web-приложений с использованием информации с сайта MDoffice	Интеллектуальная собственность реестр объектов интеллектуальной собственности


Судебные решения реестр судебных решений	Классификационные решения Примеры декларирования товаров (классификация)	FAQ Часто задаваемые вопросы и инструкции


Государственный классификатор продукции и услуг ^new ГК 016-2010	EUR.1 сервис позволяет создать, распечатать и сделать электронную копию заявки на таможню на выдачу сертификата EUR.1	Тесты онлайн (проверка знаний)

Классификация видов экономической деятельности ^new ГК 009: 2010

MDoffice

Анекдот из Интернет

Чемпион мира по тетрису может посадить за стол в два раза больше гостей, чем обычный человек.

Афоризм

Едой пахнуло… Зажурчали слюни…

http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Статистика

Хит недели ... Нагадування! Сплати митних платежiв та особливостi обчислення митноi вартостi товарiв