Олекс╕й С╕в╕р╕н: За користування автомоб╕лем з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, строк перебування якого в Укра╖ни минув, передбачено штрафн╕ санкц╕╖
Власникам транспортних засоб╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, як╕ ввезен╕ в режим╕ «транзиту» або тимчасово для особистого користування, загрожують штрафн╕ санкц╕╖ за порушення терм╕н╕в ╖х перебування на територ╕╖ Укра╖ни. Про це розпов╕в заступник директора Департаменту орган╕зац╕╖ протид╕╖ митним правопорушенням ДФС Олекс╕й С╕в╕р╕н.
«В╕дпов╕дальн╕сть за перевищення встановленого строку транзитного перем╕щення транспортних засоб╕в передбачена ст. 470 Митного кодексу Укра╖ни. Якщо таке перевищення не
б╕льше одн╕╓╖ доби, то власнику загрожу╓ попередження або штраф у розм╕р╕ 170 грн. У випадку перевищення б╕льш н╕ж на 1 добу, але не б╕льше н╕ж на 10 д╕б, штраф склада╓ 3400 грн, якщо понад 10 д╕б, то сума штрафу зроста╓ до 8500 гривень», - зазначив Олекс╕й С╕в╕р╕н.
Так, за 7 м╕сяц╕в поточного року прац╕вниками митниць ДФС було виявлено 8979 таких правопорушень. Власникам нараховано штраф╕в на суму 46,6 млн. гривень.
За порушення терм╕н╕в тимчасового ввезення транспортних засоб╕в з ╕ноземною
ре╓страц╕╓ю (ст.. 481 Митного кодексу Укра╖ни) суми штраф╕в значно б╕льш╕.
За перевищення не б╕льш н╕ж на 3 доби загрожу╓ штраф у розм╕р╕ 850 грн., б╕льш н╕ж на 3 доби, але не б╕льш н╕ж на 10 д╕б та у раз╕, якщо протягом року ця особа вже притягалась до в╕дпов╕дальност╕ за вчинення такого правопорушення – 5100 грн. За перевищення б╕льш н╕ж на 10 д╕б доведеться сплатити вже 17 тис. грн.
За порушення ст. 481 Митного кодексу лише протягом с╕чня-липня 2017 року порушникам нараховано до сплати 22,1
млн. грн., що вже перевищило показник всього 2016 року. Для пор╕вняння – протягом 2015 та 2016 рок╕в ц╕ суми складали 16,5 млн. грн.. та 16,8 млн. грн.. в╕дпов╕дно.
Однак найб╕льш╕ суми штраф╕в доведеться сплатити тим громадянам., як╕ використовують ввезен╕ транспортн╕ засоби з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю в ╕нших ц╕лях, наприклад, комерц╕йних. Штраф за таке порушення склада╓ 300% несплачено╖ суми митних платеж╕в. Так, протягом 2017 року було виявлено 164 таких порушення, власникам транспортних засоб╕в
нараховано 69,9 млн. грн. штраф╕в. У 2015 та 2016 роках суми нарахованих штраф╕в складали 44,1 млн. грн. та 155,2 млн. грн.. в╕дпов╕дно.
Олена Мошинська: Автомоб╕л╕ з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, як╕ ввозяться в Укра╖ну, мають бути вивезен╕ у встановлен╕ законодавством строки
Станом на 24 липня 2017 року в Укра╖н╕ перебувають 27,6 тис. автомоб╕л╕в, ввезених в режим╕ «транзиту», та 24,6 тис. автомоб╕л╕в, тимчасово ввезених громадянами для особистого користування, терм╕ни ввезення яких вже зак╕нчилися. Тобто ц╕ автомоб╕л╕ знаходяться на територ╕╖ Укра╖н╕ незаконно. Про це пов╕домила заступник начальника Управл╕ння орган╕зац╕╖ митного контролю Департаменту орган╕зац╕╖ митного контролю ДФС Олена Мошинська сьогодн╕, 4 серпня, п╕д час прес-конференц╕╖.
«Значна к╕льк╕сть
автомоб╕л╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю нараз╕ перебува╓ в Укра╖н╕ з порушенням митних правил, ╕ громадяни, як╕ ними користуються - це порушники. Причому порушниками ╓ не т╕льки т╕ громадяни, як╕ ввезли транспортний зас╕б ╕ не виконали сво╓ зобов’язання щодо його вивезення або не оформили авто у в╕льний об╕г, а й т╕, як╕ його придбали», – наголосила Олена Мошинська.
Вона зазначила, що тимчасово ввозити транспортн╕ засоби на митну територ╕ю Укра╖ни без письмового декларування та сплати в╕дпов╕дних
податк╕в мають право громадяни-нерезиденти на строк до одного року. Цей терм╕н може бути подовжено не б╕льш н╕ж на 60 дн╕в.
«Якщо нерезидент ввозить автомоб╕ль з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, то саме йому нада╓ться податкова п╕льга. Тобто в╕н не сплачу╓ податки, не проходить контроль на дотримання еколог╕чних норм, не нада╓ дозв╕льн╕ документи тощо. Водночас нерезидент не може передавати авто ╕ншим особам або використовувати його для п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕. Громадяни-резиденти таким режимом користуються
менше, оск╕льки для них передбачена сплата платеж╕в у повному обсяз╕. Б╕льше того це авто п╕сля його вивезення ╕ ввезення не переходить у власн╕сть цьому громадянину», – розпов╕ла Олена Мошинська.
За ╖╖ словами, при ввезенн╕ авто в режим╕ «транзиту» найчаст╕ше порушниками митних правил ╓ саме резиденти, як╕ не виконують зобов’язань, як╕ ним передбачен╕. Режим «транзит» передбача╓ ввезення транспортного засобу на строк до 5 д╕б у межах одн╕╓╖ митниц╕ та на 10 д╕б – в межах к╕лькох митниць. Однак, як
св╕дчить практика, громадяни так╕ авто використовують не для транзиту, а для власного користування.
Кр╕м того, непоодинок╕ випадки передач╕ нерезидентом ввезеного авта з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю у користування громадянину-резиденту. Останн╕й фактично не ма╓ прав на це авто, оск╕льки у нього нема╓ належних документ╕в, як╕ б п╕дтверджували його право власност╕.
«Проблеми в╕д таких порушень митного законодавства мають як громадянин, який вв╕з авто ╕ не виконав сво╖ зобов’язання перед державою, так ╕
громадянин, який купив так зване «нерозмитнене» авто, а також митниц╕. У першу чергу це призводить до через великих черг у пунктах пропуску, особливо на зах╕дному кордон╕, зокрема, з Польщею, оск╕льки кожн╕ 5 д╕б резиденти перетинають митний кордон Укра╖ни та знову ввозять це авто у режим╕ «транзиту»», – зазначила Олена Мошинська.
Загалом з 1 с╕чня 2015 року по 30 червня 2017 року в режим╕ «транзит» ввезено 313,3 тис. авто з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, з яких майже 112 тис. – у 2017 роц╕. Тимчасово
ввезених автомоб╕л╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю для особистого користування за аналог╕чний пер╕од нал╕чу╓ться 1,4 млн., з них майже 381 тис. – у 2017 роц╕.
«Положення щодо тимчасового ввезення транспортних засоб╕в, як╕ прописан╕ у Митному кодекс╕ Укра╖ни, повн╕стю в╕дпов╕дають Стамбульськ╕й конвенц╕╖ про тимчасове ввезення. Тобто Укра╖на зобов’язалась привести сво╓
законодавство у в╕дпов╕дн╕сть до м╕жнародних стандарт╕в ╕ викону╓ це зобов’язання. М╕жнародн╕ стандарти передбачають можлив╕сть тимчасового ввезення товар╕в ╕ транспортних засоб╕в для особистого користування т╕льки нерезидентами. Резидент, який прожива╓ у будь-як╕й кра╖н╕ та ввозить авто, повинен сплатити податки в бюджет ╕ п╕сля цього користуватися авто в╕льно в кра╖н╕. Вимоги законодавства повинн╕ виконувати вс╕ громадяни – ╕ наш╕ громадяни-резиденти ╕ нерезиденти», – наголосила Олена
Мошинська.
Дов╕дково:
В╕дпов╕дно до статт╕ 380 Кодексу:
1. Тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територ╕ю Укра╖ни ТЗОК дозволя╓ться на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено органами доход╕в ╕ збор╕в з урахуванням д╕╖ обставин непереборно╖ сили та особистих обставин громадян, як╕ ввезли так╕ транспортн╕ засоби, за умови
документального п╕дтвердження цих обставин, але не б╕льш як на 60 дн╕в. Обов’язковою умовою допуску зазначених ТЗОК до тимчасового ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни ╓ ре╓страц╕я цих транспортних засоб╕в в уповноважених органах ╕ноземних держав, що п╕дтверджу╓ться в╕дпов╕дним документом.
2. ТЗОК, що тимчасово ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами-нерезидентами, не п╕длягають письмовому декларуванню та зв╕льняються в╕д подання документ╕в, що видаються державними органами, уповноваженими
зд╕йснювати види контролю, зазначен╕ у статт╕ 319 Кодексу. Пропуск таких ТЗОК через митний кордон Укра╖ни зд╕йсню╓ться без застосування до них заход╕в гарантування, передбачених розд╕лом X Кодексу. Пальне, що м╕ститься у звичайних (встановлених заводом-виробником) баках зазначених транспортних засоб╕в, не п╕дляга╓ письмовому декларуванню та не ╓ об'╓ктом оподаткування митними платежами.
3. Тимчасове ввезення громадянами-резидентами ТЗОК, що класиф╕куються за товарними позиц╕ями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 зг╕дно з УКТ ЗЕД та причеп╕в до них товарно╖ позиц╕╖ 8716 зг╕дно з УКТ ЗЕД дозволя╓ться на строк
до одного року п╕д письмове зобов’язання про ╖х зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством Укра╖ни для громадян, п╕сля сплати вс╕х митних платеж╕в, як╕ в╕дпов╕дно до закону п╕длягають сплат╕ при ╕мпорт╕ таких транспортних засоб╕в.
Передбачений строк може бути продовжений органом доход╕в ╕ збор╕в з урахуванням д╕╖ обставин непереборно╖ сили та особистих обставин громадян, як╕ ввезли транспортн╕ засоби, за умови документального п╕дтвердження цих
обставин, але не б╕льш як на 60 дн╕в.
Громадяни-резиденти, як╕ перебувають на тимчасовому консульському обл╕ку в консульськ╕й установ╕ Укра╖ни за кордоном, мають право тимчасово ввозити на митну територ╕ю Укра╖ни п╕д письмове зобов’язання про зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством Укра╖ни для громадян, один ТЗОК, що класиф╕ку╓ться за товарною позиц╕╓ю 8703 (кр╕м
товарно╖ п╕дпозиц╕╖ 8703 10) зг╕дно з УКТ ЗЕД, та прич╕п до нього, що класиф╕ку╓ться за товарною п╕дпозиц╕╓ю 8716 10 зг╕дно з УКТ ЗЕД (за умови ввезення разом ╕з транспортним засобом), на строк, що не перевищу╓ 60 дн╕в протягом одного календарного року (який може бути як безперервним, так ╕ з перервами), без сплати митних платеж╕в, як╕ в╕дпов╕дно до закону п╕длягають сплат╕ при ╕мпорт╕ таких транспортних засоб╕в. Зазначен╕ транспортн╕ засоби можуть бути тимчасово ввезен╕ на митну територ╕ю Укра╖ни
за умови подання органу доход╕в ╕ збор╕в документ╕в, що п╕дтверджують право власност╕ громадянина на так╕ транспортн╕ засоби та ╖х ре╓страц╕ю на територ╕╖ в╕дпов╕дно╖ кра╖ни.
4. Тимчасово ввезен╕ ТЗОК можуть використовуватися на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни виключно громадянами, як╕ ввезли зазначен╕ транспортн╕ засоби в Укра╖ну, для ╖хн╕х особистих потреб.
Так╕ транспортн╕ засоби не можуть використовуватися для ц╕лей п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕ в Укра╖н╕, бути розкомплектован╕ чи передан╕ у
волод╕ння, користування або розпорядження ╕ншим особам.
5. Тимчасово ввезен╕ ТЗОК повинн╕ бути вивезен╕ за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни з дотриманням строк╕в, установлених в╕дпов╕дно до вимог цього Кодексу, або пом╕щен╕ у митн╕ режими в╕дмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлен╕ для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни за умови сплати митних платеж╕в, як╕ в╕дпов╕дно до закону п╕длягають сплат╕ при ╕мпорт╕ таких транспортних засоб╕в.
6. У раз╕ втрати чи
повного з╕псування тимчасово ввезених ТЗОК внасл╕док авар╕╖ або д╕╖ обставин непереборно╖ сили переб╕г строку тимчасового ввезення зупиня╓ться за умови надання органам доход╕в ╕ збор╕в власниками таких транспортних засоб╕в достатн╕х доказ╕в ╖х втрати чи з╕псування. Дозволя╓ться пом╕щення таких транспортних засоб╕в у митний режим в╕дмови на користь держави чи знищення або руйнування.
7. Порядок державно╖ ре╓страц╕╖ ТЗОК, тимчасово ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами, встановлю╓ться
Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
В╕дпов╕дно до статт╕ 381 Кодексу:
1. Громадянам дозволя╓ться ввозити ТЗОК з метою транзиту через митну територ╕ю Укра╖ни за умови ╖х письмового декларування в порядку, передбаченому для громадян, та внесення на рахунок органу доход╕в ╕ збор╕в, що зд╕йснив пропуск таких транспортних засоб╕в на митну територ╕ю Укра╖ни, грошово╖ застави в розм╕р╕ митних платеж╕в, що п╕длягають сплат╕ при ввезенн╕ таких транспортних засоб╕в на митну територ╕ю Укра╖ни з метою
в╕льного об╕гу. Зазначен╕ вимоги не поширюються на транспортн╕ засоби, пост╕йно заре╓строван╕ у в╕дпов╕дних ре╓страц╕йних органах ╕ноземно╖ держави, що п╕дтверджу╓ться в╕дпов╕дним документом.
2. У раз╕ порушення зобов’язання про транзит через митну територ╕ю Укра╖ни ТЗОК, за винятком випадк╕в, коли таке порушення сталося внасл╕док авар╕╖ або д╕╖ обставин непереборно╖ сили, що п╕дтверджу╓ться в╕дпов╕дними документами, внесена грошова застава використову╓ться в порядку, визначеному статтею 313
Кодексу.
3. У раз╕ знищення чи повного з╕псування ТЗОК, ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни з метою транзиту, внасл╕док авар╕╖ або д╕╖ обставин непереборно╖ сили переб╕г строку ╖х транзиту зупиня╓ться, а внесена грошова застава поверта╓ться особ╕, яка внесла заставу, ╖╖ спадко╓мцю або уповноважен╕й ними особ╕, за умови надання такою особою органам доход╕в ╕ збор╕в достатн╕х доказ╕в знищення чи повного з╕псування транспортного засобу.
С вступлением в силу Соглашения согласно тарифного графика Украины нулевая ввозная пошлина будет применяться на легковые автомобили происхождением из Канады.
Об этом заявили представители Госфискальной службы во время пресс-конференции «Авто с иностранной регистрацией», передает корреспондент «Минфина».
Как отметили в ГФС, на новые
легковые автомобили происхождением из Канады предусмотрен переходный период снижения ставок ввозной пошлины сроком на 7 лет, в том числе в текущем году ставка пошлины на бензиновые и дизельные авто составит 8,7%, на новые бензиновые авто с двигателем более 3 л — 4,3%.
«Исключением являются новые бензиновые авто, которые предназначены для временного проживания людей, новые бензиновые авто с объемом двигателя от 2,2 л до 3 л, дизельные авто с двигателем более 2,5 л», — объяснили фискалы.
Кроме
того, в ГФС отметили, что на эти авто нулевую ввозную пошлину введут уже с 1 августа 2017 года.
«Необходимым условием для применения нулевой пошлины является подтверждение происхождения авто из Канады. Документом, подтверждающим происхождение является декларация, которая оформляется канадским экспортером на инвойсе или другом коммерческом документе, содержащем описание товара, происходящего с соответствующей стороны, с достаточной для его идентификации детализацией», — пояснили в Госфискальной
службе.
Ранее «Минфин» сообщал, что 1 августа вступило в силу Соглашение о свободной торговле между Украиной и Канадой.
Нац╕ональний банк Укра╖ни збер╕г обл╕кову ставку незм╕нною
Правл╕ння Нац╕онального банку Укра╖ни прийняло р╕шення залишити обл╕кову ставку незм╕нною на р╕вн╕ 12.5% р╕чних. Проведення стримано╖ монетарно╖ пол╕тики зумовлено необх╕дн╕стю н╕велювати ризики для досягнення ц╕лей з ╕нфляц╕╖.
У червн╕ показник ╕нфляц╕╖ у р╕чному вим╕р╕ досяг п╕ку цього року, п╕сля чого оч╕ку╓ться його поступове зниження.
...
Необх╕дн╕сть повернення ╕нфляц╕╖ до ц╕льових значень може зумовити утримання обл╕ково╖ ставки на поточному р╕вн╕ до отримання Нац╕ональним
банком ч╕тких ознак н╕велювання ╕нфляц╕йних ризик╕в. Правл╕ння Нац╕онального банку переконане, що досягнення ц╕ново╖ стаб╕льност╕ ╓ необх╕дною передумовою ст╕йкого економ╕чного зростання. При цьому Правл╕ння Нац╕онального банку вважа╓ за можливе продовжити поступову л╕берал╕зац╕ю валютного регулювання шляхом пом’якшення тимчасових адм╕н╕стративних обмежень, послаблення яких не створю╓ ризик╕в для дестаб╕л╕зац╕╖ валютного ринку.
Повернення до циклу пом’якшення монетарно╖ пол╕тики в╕дбуватиметься у
випадку ст╕йкого послаблення ╕нфляц╕йних ризик╕в та покращення оч╕кувань. Зазначене ╓ можливим за умови продовження програми сп╕впрац╕ з М╕жнародним валютним фондом, що передбача╓ зд╕йснення структурних реформ, а також за умови проведення виважено╖ ф╕скально╖ пол╕тики.
Разом з тим, у випадку зростання фундаментального ╕нфляц╕йного тиску монетарна пол╕тика Нац╕онального банку буде досить жорсткою б╕льш тривалий час для в╕дновлення тренду зниження ╕нфляц╕╖ в╕дпов╕дно до оголошених ц╕лей.
Збереження обл╕ково╖ ставки на р╕вн╕ 12.5% затверджено Р╕шенням Правл╕ння Нац╕онального банку Укра╖ни в╕д 03 серпня 2017 року № 493-рш "Про розм╕р обл╕ково╖ ставки".
Наступне зас╕дання Правл╕ння Нац╕онального банку Укра╖ни з питань монетарно╖ пол╕тики в╕дбудеться 14 вересня 2017 року в╕дпов╕дно до затвердженого та оприлюдненого граф╕ка.
Это касается международных отправлений весом 10-30 кг
«Укрпочта» снизила тарифы на международные отправления по ключевым направлениям для экспортеров – в США, Китай, Канаду, Австралию, и скорректировала цены для стран ЕС.
Как сообщили в компании, тарифы
на универсальные услуги по пересылке международных отправлений весом до 10 кг остались без изменений.
Изменения произошли для международных отправлений весом 10-30 кг.
В частности, стоимость пересылки отправлений авиатранспортом в США, Китай, Канаду, Австралию снижены на 25%, в Гонконг, Японию, Южную Корею – на 20%, Италию, Испанию, Францию – на 5%.
Для отправлений в Молдову и Россию компания улучшает качество наземного сообщения и
снижает стоимость пересылки на 25% и 23%, соответственно.
В╕дпов╕дно до пункту 2 статт╕ 19.5 Глави "Прик╕нцев╕ положення" ця Угода набира╓ чинност╕ в перший день другого м╕сяця п╕сля одержання останньою з╕ Стор╕н пов╕домлення про завершення виконання процедур, необх╕дних для набрання чинност╕ ц╕╓ю Угодою.
При цьому, зг╕дно з пунктом 3 ц╕╓╖ статт╕ "у процес╕ скасовування тариф╕в кожна Сторона повинна застосовувати до товар╕в, що походять з ╕ншо╖ Сторони, якими торгують м╕ж собою Сторони,
найнижчу ставку мита, яка визнача╓ться шляхом пор╕вняння ставки, встановлено╖ в╕дпов╕дно до Граф╕ка, наведеного у Додатку 2-В ("Скасування тариф╕в"), та д╕ючо╖ ставки у рамках режиму найб╕льшого сприяння (РНС)".
Граф╕к Укра╖ни, наведений у Додатку 2-В ("Скасування тариф╕в"), опубл╕ковано на оф╕ц╕йному веб-портал╕ ДФС ("Головна > БАНЕР > Митне оформлення > Суб'╓ктам ЗЕД > В╕льна торг╕вля > Угода про в╕льну торг╕влю м╕ж Укра╖ною та Канадою > Тарифний граф╕к Укра╖ни").
3. Тарифн╕ квоти на товари, походженням з Канади
Зг╕дно з п╕дпунктом (а) пункту 2 Додатка 2-В ("Скасування тариф╕в") до Глави 2 "Нац╕ональний режим та доступ до ринк╕в" Угоди товари, походженням з в╕дпов╕дно╖ Сторони, в зазначених нижче сумарних к╕лькостях, що включен╕ в позиц╕╖ з позначкою "Тарифна квота на свинину" у Граф╕ку для Укра╖ни, зв╕льняються в╕д сплати мита в роки, зазначен╕ нижче:
Р╕к
Р╕чний сукупний обсяг (у метричних тоннах, маса-нетто)
Ус╕ тарифн╕ квоти для поставок в Укра╖ну розпод╕ляються за принципом "перший прийшов - перший обслугову╓ться" (п╕дпункт (d) пункту 3 Додатка 2-В до Угоди).
В╕дпов╕дно до встановленого Порядку розпод╕л тарифних квот для застосування нульово╖ ставки мита зд╕йсню╓ться програмно-╕нформац╕йним комплексом "Обл╕к тарифних квот" ДФС в автоматизованому режим╕ на п╕дстав╕ подано╖ декларантом митно╖ декларац╕╖, яка повинна м╕стити так╕ в╕домост╕:
в╕домост╕ про кра╖ну походження товару - Канада (графа 34 МД);
вказувати наявн╕сть ориг╕налу документа про походження, визначеного Угодою: декларац╕я про походження, код
документа "7018" (графа 44 МД);
код зв╕льнення в╕д сплати вв╕зного мита "421" (графа 36 МД).
Зг╕дно з п╕дпунктами (е) та (f) пункту 3 Додатка 2-В ("Скасування тариф╕в") до Угоди на оф╕ц╕йному веб-портал╕ ДФС забезпечу╓ться публ╕кац╕я
та щоденне оновлення ╕нформац╕╖ про загальн╕ обсяги та залишок невикористано╖ тарифно╖ квоти ("Головна > БАНЕР > Митне оформлення > Суб'╓ктам ЗЕД > В╕льна торг╕вля > Угода про в╕льну торг╕влю м╕ж Укра╖ною та Канадою > Тарифна квота").
П╕дпунктом (b) пункту 2 Додатка 2-В ("Скасування тариф╕в") до Угоди визначено, що мито на товари, походженням з в╕дпов╕дно╖ Сторони, в
сумарних к╕лькостях, що перевищують сумарну к╕льк╕сть, зазначену у п╕дпункт╕ (а) пункту 2 Додатка 2-В до Угоди, повинн╕ бути встановлен╕ за ставкою, не вищою за базову ставку мита, встановлену для тако╖ позиц╕╖ в Граф╕ку Укра╖ни (поза межами тарифно╖ квоти ставка мита для товару, що класиф╕ку╓ться за кодом зг╕дно з УКТЗЕД 0209 10 11 00, становить 15 в╕дсотк╕в, для вс╕х ╕нших товар╕в, наведених у п╕дпункт╕ (е) пункту 2 Додатка 2-В до Угоди - 10 в╕дсотк╕в).
4. Вилучення з режиму в╕льно╖ торг╕вл╕ товар╕в, походженням з Канади
Пунктом 1 "Загальн╕ вимоги" статт╕ 3.2 Частини В "Правила визначення походження" Угоди встановлено, що для ц╕лей ц╕╓╖ Угоди вважа╓ться, що товар походить з т╕╓╖ Сторон╕, в як╕й в╕дбулася остання виробнича операц╕я, якщо на територ╕╖ Сторони або на територ╕╖ обох Стор╕н в╕дпов╕дно до статт╕ 3.3
в╕н був:
Зг╕дно з╕ статтею 3.15 Частини С "Процедури визначення походження" Глави 3 Угоди "товари, що походять з Укра╖ни, при ввезенн╕ в Канаду, та товари, що походять з
Канади, при ввезенн╕ в Укра╖ну користуються перевагами преференц╕йного тарифного режиму в рамках ц╕╓╖ Угоди на п╕дстав╕ декларац╕╖ ("декларац╕я про походження").
В╕дпов╕дно до Класиф╕катора для декларац╕╖ про походження використову╓ться код документа "7018".
Декларац╕я про походження зазнача╓ться на ╕нвойс╕ або ╕ншому комерц╕йному документ╕, що м╕стить опис товару, який походить з в╕дпов╕дно╖ Сторони, з
достатньою для його ╕дентиф╕кац╕╖ детал╕зац╕╓ю.
З урахуванням зобов'язань стосовно експорту товар╕в, встановлених пунктами 1-3 статт╕ 3.16 Частини С "Процедури визначення походження" Угоди, при експорт╕ товар╕в з Укра╖ни до Канади у граф╕ 44 МД проставля╓ться код "7018" для декларац╕╖ про походження (у справах митниц╕ залиша╓ться коп╕я декларац╕╖ про походження).
Декларац╕я про походження ╓ д╕йсною упродовж 12 м╕сяц╕в з дати ╖╖ заповнення експортером або упродовж
довшого терм╕ну, встановленого Стороною-╕мпортером. Звернення до митних орган╕в Сторони-╕мпортера за наданням преференц╕йного тарифного режиму приймаються упродовж терм╕ну д╕╖ декларац╕╖ про походження (стаття 3.17 "Терм╕н д╕╖ декларац╕╖ про походження" Частини С "Процедури визначення походження" Угоди).
Угодою встановлено три мовн╕ верс╕╖ (укра╖нська, англ╕йська, французька) тексту
декларац╕╖ про походження, наведен╕ у Додатку З-В до Угоди (додаються).
Мовн╕ верс╕╖ (укра╖нська, англ╕йська, французька) тексту декларац╕╖ про походження товару опубл╕ковано на оф╕ц╕йному веб-портал╕ ДФС ("Головна > БАНЕР > Митне оформлення > Суб'╓ктам ЗЕД > В╕льна торг╕вля > Угода про в╕льну торг╕влю м╕ж Укра╖ною та Канадою > Декларац╕я про походження").
Зверта╓мо увагу, що оск╕льки законодавством Укра╖ни не передбачено подання ╕нвойсу або ╕ншого комерц╕йного документа до дек╕лькох парт╕й ╕дентичних товар╕в при ввезенн╕ ╖х на митну територ╕ю Укра╖ни, то графа "Пер╕од" у декларац╕╖ про походження, як передбачено пунктом 5 статт╕ 3.16 "Зобов'язання стосовно експорт" Частини С "Процедури визначення походження", не застосову╓ться.
7. Порядок проведення перев╕рки достов╕рност╕ декларац╕й про походження та терм╕н ╖х збер╕гання
(a) на основ╕ метод╕в оц╕нки ризику, як╕ застосовуються митними органами Сторони-╕мпортера, що можуть включати дов╕льну виб╕рку, або
(b) у випадках, коли Сторона-╕мпортер ма╓ об╜рунтован╕ сумн╕ви.
Пунктом 3 ц╕╓╖ статт╕ встановлено, що митний орган Сторони-╕мпортера може зд╕йснити перев╕рку походження товару шляхом направлення письмово╖ вимоги про проведення перев╕рки походження товару
митним органом Сторони-експортера. При поданн╕ вимоги про проведення тако╖ перев╕рки митний орган Сторони-╕мпортера ма╓ надати для митного органу Сторони-експортера:
(a) в╕домост╕ про митний орган, який пода╓ вимогу;
(b) назву експортера або виробника, що п╕дляга╓ перев╕рц╕;
(c) предмет ╕ обсяг перев╕рки; та
(d) коп╕ю декларац╕╖ про
походження та, коли це застосову╓ться, будь-яку ╕ншу в╕дпов╕дну документац╕ю.
Зг╕дно з пунктом 8 статт╕ 3.26 "Перев╕рка походження" Угоди вериф╕кац╕я (перев╕рка достов╕рност╕) декларац╕й про походження зд╕йсню╓ться у найкоротший
терм╕н протягом 12 м╕сяц╕в п╕сля отримання ДФС запиту в╕д Митно╖ адм╕н╕страц╕╖ Канади.
Митний орган Сторони-експортера зобов'язаний завершити перев╕рку походження товару та дотримання ╕нших вимог ц╕╓╖ Глави ╕ повинен:
(a) надати до митного органу Сторони-╕мпортера у форм╕ ц╕нного або рекомендованого листа чи будь-яким ╕ншим способом, що забезпечу╓ п╕дтвердження одержання в╕дпов╕дного документа цим митним органом, письмовий
зв╕т, необх╕дний для визначення того, чи походить товар з в╕дпов╕дно╖ Сторони, ╕з зазначенням:
(i) результат╕в перев╕рки;
(ii) опису товару, що ╓ предметом перев╕рки, та тарифно╖ класиф╕кац╕╖ в╕дпов╕дно до застосування правила визначення походження;
(iii) опису ╕ пояснення щодо процесу виробництва, достатн╕х для об╜рунтування статусу походження товару;
(iv) ╕нформац╕╖ про спос╕б, у який була проведена перев╕рка; та
(v) за необх╕дност╕, супров╕дно╖ документац╕╖.
(b) якщо це передбачено нац╕ональним законодавством, пов╕домити експортера про сво╓ р╕шення щодо походження товару.
"1. Кожна Сторона вимага╓, щоб експортер, який заповнив декларац╕ю про походження, збер╕гав коп╕ю ц╕╓╖ декларац╕╖, а також вс╕ супров╕дн╕ документи, зазначен╕ у статт╕ 3.22, упродовж трьох рок╕в п╕сля оформлення декларац╕╖ про походження або довшого строку,
визначеного Стороною- експортером.
2. Кожна Сторона повинна передбачити, що у випадках, коли експортер при оформленн╕ декларац╕╖ про походження посилався на письмову дов╕дку виробника, виробник зобов'язаний збер╕гати документац╕ю в╕дпов╕дно до пункту 1.
3. У випадках коли це передбачено в законодавств╕ Сторони-╕мпортера, ╕мпортер, якому був наданий преференц╕йний тарифний режим, зобов'язаний збер╕гати обл╕ков╕ матер╕али на
ввезену продукц╕ю, включаючи коп╕ю декларац╕╖ про походження, упродовж трьох рок╕в з дати, коли було надано преференц╕йний режим, або упродовж довшого пер╕оду, встановленого Стороною-╕мпортером".
8. Процедура в╕дновлення режиму в╕льно╖ торг╕вл╕ до товар╕в, походженням з Канади
Зг╕дно з пунктом 4 статт╕ 3.16 "Зобов'язання стосовно експорту"
Частини С "Процедури визначення походження" Угоди декларац╕я про походження може бути заповнена експортером п╕д час експортування або п╕сля експортування товару, до якого вона в╕дноситься, за умови, що вона буде надана Сторон╕ - ╕мпортеру упродовж двох рок╕в або довшого строку, визначеного законодавством Сторони-╕мпортера, п╕сля ╕мпортування товару, на який вона оформлена.
Сторона ма╓ забезпечити, в╕дпов╕дно до свого нац╕онального законодавства, що у
раз╕ ввезення на територ╕ю ц╕╓╖ Сторони товару, який був би квал╕ф╕кований як такий, що походить з в╕дпов╕дно╖ Сторони, якби на момент його ввезення ╕мпортер мав декларац╕ю про походження, ╕мпортер цього товару ма╓ право упродовж не менше н╕ж трьох рок╕в з дати ввезення подати заяву про в╕дшкодування йому мита, сплаченого через те, що до товару не був застосований преференц╕йний тарифний режим (пункт 4 стаття 3.18 "Зобов'язання щодо ╕мпорту"
Частини С "Процедури визначення походження" Угоди).
В╕дпов╕дно до пункт╕в 3 та 6
частини п'ято╖ статт╕ 301 Митного кодексу Укра╖ни повернення сум в╕дпов╕дних митних платеж╕в зд╕йсню╓ться у раз╕ в╕дновлення режиму в╕льно╖ торг╕вл╕ та коли платником податк╕в подано органу доход╕в ╕ збор╕в документи, як╕ п╕дтверджують наявн╕сть у нього на день подання органу доход╕в ╕ збор╕в митно╖ декларац╕╖ для митного оформлення права на зв╕льнення в╕д сплати митних платеж╕в.
Статтею 43 Податкового кодексу Укра╖ни визначено, що обов'язковою умовою для зд╕йснення повернення сум грошового зобов'язання ╓ подання платником податк╕в заяви про таке повернення протягом 1095 дн╕в в╕д дня виникнення помилково та/або надм╕ру сплачено╖ суми.
Враховуючи викладене, до товар╕в може бути в╕дновлено режим в╕льно╖ торг╕вл╕ в рамках Угоди про в╕льну торг╕влю м╕ж Укра╖ною та Канадою на п╕дстав╕ подано╖ до
митниц╕ заяви разом з:
1) декларац╕╓ю про походження, яка була наявна в ╕мпортера та д╕йсна зг╕дно з╕ статтею 3.17 Частини С "Процедури визначення походження" Угоди на момент ввезення товару, але не застосована для ц╕лей преференц╕йного режиму. Така декларац╕я може бути надана митниц╕ не п╕зн╕ше трьох рок╕в в╕д дня виникнення надм╕ру сплачено╖ суми;
2)
декларац╕╓ю про походження протягом 12 м╕сяц╕в з дати ╖╖ складання експортером в Канад╕, але не п╕зн╕ше двох рок╕в п╕сля ввезення товар╕в, яких вона стосу╓ться (в╕д дня виникнення надм╕ру сплачено╖ суми).
З метою ╕нформац╕йно╖ п╕дтримки кер╕вникам митниць ДФС довести до суб'╓кт╕в
зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ ╕нформац╕ю про особливост╕ застосування положень Угоди про в╕льну торг╕влю м╕ж Укра╖ною та Канадою та порядок складання експортерами декларац╕╖ про походження шляхом розм╕щення на ╕нформац╕йних стендах у м╕сцях розташування п╕дрозд╕л╕в митниць ДФС верс╕╖ тексту декларац╕╖ про походження товару р╕зними мовами, наведен╕ у Додатку З-В до Угоди.
Усовершенствование работы «единого окна» на таможне: очередные инициативы нардепов
В последнее время ведется активный диалог между государством, общественными организациями и бизнесом касательно упрощения процедур трансграничной торговли товарами. Создание и использование механизма «единого окна» для международной торговли признается лучшей мировой практикой, которая способствует международной торговле и одновременно повышает институциональные возможности государственных органов.
Для введения такой практики в Украине был разработан законопроект №
7010 «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые другие законы Украины относительно внедрения механизма «единого окна» и оптимизации осуществления контрольных процедур при перемещении товаров через таможенную границу Украины».
Итак, в Таможенный кодекс предлагаются следующие изменения:
• определить термин «механизм «единого окна» и урегулировать порядок его реализации;
• использовать при осуществлении таможенных
процедур информацию из государственных реестров о контролируемых товарах;
• отнести к обязанностям ГФС определять коды согласно УКТ ВЭД товаров, касательно перемещения которых через таможенную границу Украины установлены запреты или ограничения, а также вести и обнародовать на своем сайте списки таких запретов или
ограничений;
• применять термины «санитарные, фитосанитарные меры» при проведении государственных видов контроля;
• установить нормы касательно осуществления выпуска товаров, ввозимых на таможенную территорию Украины (в т.ч. с целью транзита), только после проведения предусмотренных для каждого товара санитарных, фитосанитарных мер.
Предусматриваются изменения в ряд законодательных актов относительно:
•
получения таможнями в электронной форме разрешительных документов от уполномоченных государственных органов, которые выдают такие документы, с использованием механизма «единого окна»;
• осуществления таможнями соответствующих таможенных формальностей на основании данной информации.
Также предложено согласовать названия видов контроля с названиями «санитарные, фитосанитарные меры» согласно европейскому законодательству.
Кроме того,
будет обеспечено сокращение количества контролирующих органов на границе за счет:
1) возложения на должностных лиц таможен обязанностей касательно проверки разрешительных документов, которые сегодня проверяются должностными лицами Государственной экологической инспекции;
2) возложения на должностных лиц Государственной пограничной службы обязанностей касательно проверки уровня радиоактивного загрязнения транспортных средств и грузов, ввозимых на таможенную
территорию Украины, которые на сегодняшний день осуществляются должностными лицами Государственной экологической инспекции;
3) отмены санитарно-эпидемиологического контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу, который на сегодняшний день фактически сведен к получению «заключения» - разрешительного документа, который выдается на основании заявления с приобщенными документами и никоим образом не свидетельствует о проведении реальной проверки конкретного товара.
Продлена еще на год спецставка вывозной пошлины на металлолом
С 4 августа 2017 года вступает в силу Закон Украины «О внесении изменения в раздел II «Заключительные и переходные положения» Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно уменьшения дефицита лома черных металлов на внутреннем рынке» от 13.07.2017 г. № 2142-VIII (далее - Закон № 2142).
Данный закон 03.08.2017 г. был опубликован в газете «Голос Украины».
Закон № 2142 предусматривает продление переходного
периода для применения ставки вывозной (экспортной) пошлины на товары, указанные в п. 1 Закона Украины «О вывозной (экспортной) пошлине на отходы и лом черных металлов» от 24.10.2002 г. № 216-IV, 30 евро за 1 тонну. Применение этой ставки вывозной пошлины продлено до 15.09.2018 г. (два календарных года со дня вступления в силу Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно уменьшения дефицита лома черных металлов на внутреннем
рынке» от 12.07.2016 г. № 1455-VIII).
Ки╖вська митниця робить черговий крок на зустр╕ч б╕знесу!
Вже з 7 серпня цього року п╕дрозд╕ли митного оформлення митного посту "Зах╕дний" у р╕чному порту "Ки╖в" будуть працювати ц╕лодобово!
Перш╕ три м╕сяц╕ такий граф╕к буде
в╕дпрацьовуватись у тестовому режим╕. З 2018 року режим 24/7 плану╓ться зробити пост╕йним.
Така ╕н╕ц╕атива з'явилася п╕сля консультац╕й з б╕знесом, власниками терм╕налу та контролюючими органами. Дуже вдячний Мирославу Васильовичу Продану за те, що в╕н дав Ки╖вськ╕й митниц╕ "зелене св╕тло" на цей експеримент.
Завдяки йому б╕знес та громада м╕ста Ки╖в отримають низку переваг:
По-перше, для б╕знеса це - оперативн╕ша лог╕стика. А отже
н╕якого псування товар╕в, що дуже актуально для харчових продукт╕в у л╕тню пору;
По-друге, для громади це - збереження дор╕г загального користування. Ми зн╕ма╓мо навантаження вдень, коли вантаж╕вкам, зг╕дно з розпорядженням Ки╖вради, не можна пересуватися м╕стом. Та зн╕ма╓мо навантаження рано вранц╕ та ввечер╕. Тепер можна в╕льно при╖хати уноч╕ та не займати чергу на ранок, а в╕дразу пройти митне оформлення;
По-трет╓, ц╕лодобова робота митного посту
"Зах╕дний" забезпечить те, що бюрократичною мовою зветься "рац╕ональним використанням штатних одиниць".
Експеримент з 24-годинного режиму роботи буде реал╕зований ╕снуючою к╕льк╕стю прац╕вник╕в посту. Впевнений, що завдяки профес╕онал╕зму сп╕вроб╕тник╕в посту експеримент буде вдалим!
Нагадаю, митний пост "Зах╕дний" (дуже зручно розташований у самому центр╕ Ки╓ва на вул. Набережно-Лугова, 2) було створено розпорядженням Каб╕нету м╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д
05.10.2016 року 724-р. у рамках прийнято╖ М╕н╕фраструктури програми розвитку р╕чного транспорту.
