Заполняем таможенную декларацию при продлении срока временного ввоза товаров (country.ua.law.mdoffice) : Рассылка : Subscribe.Ru

Заполняем таможенную декларацию при продлении срока временного ввоза товаров

Заполняем таможенную декларацию при продлении срока временного ввоза товаров

Статистика

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Статистика

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS

← Апрель 2017 →
	1	2
3	4	5	6	7 07.04.2017 00:10:50 20:18:58	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23 23.04.2017 05:24:17 22:32:06
24	25	26	27	28	29	30

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор

Александр Андреев

1.245 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 20/04/2017

* Документ дня: Постанова вiд 19.04.2016 № 269 Про внесення змін до Класифікатора іноземних валют та банківських металів

Количество просмотров: 27 (за период c 00:00 по 18:01 20/04/17), всего просмотров: 139
Постанова вiд 19.04.2016 № 269 НБУ
Про внесення змін до Класифікатора іноземних валют та банківських металів
Вступил в силу с 04.05.2016
• Все хиты документов

MDoffice

Изменения в нормативной базе MDOffice за период c 11.04.2017 по 20.04.2017

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Платежи при таможенном оформлении
1. Антидемпінгове мито (Імпорт)
№ Б/н [АД-370/2017/4411-05] от 15.04.2017 МКМТ
"Про застосування антидемпінгових заходів щодо імпорту в Україну кругів шліфувальних на керамічній зв'язці походженням з Російської Федерації"
Нетарифное регулирование
2. Експортний контроль товарів для створення озброєння
№ 86 от 28.01.2004 КМУ
"Про затвердження Порядку здійснення державного контролю за міжнародними передачами товарів подвійного використання"
№ 86 от 28.01.2004 КМУ
"Про затвердження Порядку здійснення державного контролю за міжнародними передачами товарів подвійного використання"
№ 184 от 10.03.2017 КМУ
"Про внесення змін у додатки до Порядку здійснення державного контролю за міжнародними передачами товарів подвійного використання"
№ 887 от 29.09.2010 КМУ
"Про внесення змін у додаток 1 до Порядку здійснення державного контролю за міжнародними передачами товарів подвійного використання"
3. Сертифікат про походження товару (Імпорт)
№ Б/н [АД-370/2017/4411-05] от 15.04.2017 МКМТ
"Про застосування антидемпінгових заходів щодо імпорту в Україну кругів шліфувальних на керамічній зв'язці походженням з Російської Федерації"
№ 8227/7/99-99-19-04-01-17 от 03.04.2017 ДФСУ
"Про надання інформації [щодо підтверджуючих документів про походження товарів]"
Классификаторы
нет изменений
Информация
4. Санкции
Приказ № 362 от 14.03.2017
О введении санкций с 23.04.2017
Приказ № 569 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 575 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 576 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 581 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 582 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 583 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 585 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 586 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 587 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 588 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 589 от 14.04.2017
Об отмене санкций с 14.04.2017
Приказ № 560 от 12.04.2017
Об отмене санкций с 12.04.2017
Приказ № 551 от 11.04.2017
Об отмене санкций с 11.04.2017
Новые / модифицированные документы Кол.
Відомчий документ 67
Документ МЗЕЗ 1
Листи ДМСУ 33
Накази ДМСУ 3
Постанови Кабінету Міністрів України 28
ВСЕГО: 132

MDoffice

Заполняем таможенную декларацию при продлении срока временного ввоза товаров

В случае продления срока временного ввоза товаров с частичным освобождением от обложения таможенными платежами в таможню подается дополнительная таможенная декларация, заполненная в соответствии с требованиями Порядка заполнения таможенных деклараций на бланке единого административного документа, утвержденного приказом Минфина от 30.05.2012 г. № 651, с учетом следующего:

• в графе 1 ТД указываются сведения о типе ТД - «ІМ31ДМ»;

• в первый подраздел графы 37 ТД переносятся сведения о таможенном режиме и предыдущем таможенном режиме, которые указывались в ТД, по которой товары помещались в таможенный режим временного ввоза с условным частичным освобождением от обложения таможенными платежами;

• в графе 40 ТД указываются сведения о ТД, по которой товары помещались в таможенный режим временного ввоза, в которую подается ТД типа «ІМ31ДМ»;

• в графе 44 ТД, в случае если часть временно ввезенных товаров реэкспортирована или помещена в другой таможенный режим, указываются сведения о ТД, по которой (которым) данные товары были реэкспортированы или помещены в другой таможенный режим;

• в графе 45 ТД - сведения о таможенной стоимости товаров, определенной на дату помещения таких товаров под таможенный режим временного ввоза с условным частичным освобождением от обложения таможенными платежами.

Соответствующие разъяснения содержит письмо ГФС от 06.04.2017 г. № 8604/7/99-99-18-02-03-17. В нем также приведено отражение сведений о начислении пошлины и НДС в случае продления срока временного ввоза товаров и Таблицы исключительных комбинаций кодов таможенных режимов и буквенных кодов типов таможенных деклараций в зависимости от направления перемещения (версия 5 по состоянию на 06.04.2017 г.).

Бухгалтер.UA

Анатолий Макаренко: Йолопам митних "реформ".

   Це Німеччина-найбільш успішна країна Європи.

   Не можу зрозуміти, чому економні, раціональні педанти-німці не ліквідують свою митницю? У них же такі благопристойні сусіди і така потужна правоохоронна система.

   А на схемі ще немає "силового" блоку митниці. Там повний "Hande hoch". І ніяких дівчаток в спідничках "тату".

FaceBook

Украина и Молдова в конце мая начнут совместный погранконтроль в Одесской области

      Представители пограничных и таможенных ведомств Украины и Молдовы в конце мая 2017 года начнут совместный контроль на пограничном пункте “Кучурган” Одесской области. Об этом говорится в сообщении Государственной пограничной службы Украины, передает Интерфакс-Украина.

      Как сообщается, украинская и молдавская стороны уже согласовали и подписали дополнение к Технологической схеме организации совместного контроля лиц, транспортных средств и товаров в пункте пропуска “Кучурган”.

      “Осуществление поэтапного совместного контроля в пункте пропуска “Кучурган” начнется уже в конце мая этого года”, — сказано в сообщении.

      На начальном этапе, который продлится полгода, пограничники Республики Молдова будут находиться на направлении въезда в Республику Молдова (выезда из Украины), а таможенники — на направлении выезда из Республики Молдова (въезда в Украину).

      После окончания начального этапа, по взаимному согласию, контрольные органы сторон перейдут к осуществлению своей деятельности в полном объеме, в соответствии с ранее принятой Технологической схемой.

УкрРудпром

***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Период внесения изменений в таможенную декларацию

19-04-2017 18:24, BRCN
Регион: скрыт
Период внесения изменений в таможенную декларацию

Добрый вечер, коллеги.
Появилась необходимость внесения изменений в ГТД оформленную в 2008 году, а именно в 44гр. внести корректировку в номер инвойса и контракта.
Таможня принимать лист-корректировку отказываться, ссылаясь на ст. 450 ПКМУ, а именно, что изменения вносятся на протяжении трех лет после оформления.
Я либо невнимательно читаю, либо просто не вижу там этих сроков.
Если кто сталкивался с подобной ситуацией, прошу подсказать как из нее выйти.

Заранее благодарю!

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Литовські тачки. Чи можна купити нерозмитнене авто в Україні і не залишитися в дурнях

   Олексій Бондарев

   Наші вулиці все частіше нагадують польсько-литовський кордон. Наліво глянеш — машини з литовськими номерами, направо — з польськими. Українці полюбили нерозмитнені авто. Чи законно це і чи є в цьому сенс.

   Чи можна купити недорого нерозмитнений автомобіль в Україні і їздити на ньому, без юридичних або якихось інших проблем? Здоровий глузд підказує, що ні.

   Але багато українців все ж задаються цим питанням, зі всіх сторін атаковані рекламою численних «контор», готових недорого і «з документами» пригнати автомобіль «з Європи» або «з Литви без розмитнення». А деякі «контори» і зовсім пропонують авто, які вже перебувають в Україні, знову ж таки, «з документами».

   Всі ці пропозиції об'єднують два загальних моменти.

   По-перше, пропонуються нерозмитнені автомобілі, перебування яких на території України є порушенням чинного законодавства.

   По-друге, ціни на такі авто в рази менше, ніж на їх розмитнені аналоги.

   Друга обставина переважує першу у все більшої кількості українців. Бажання купити «беху» на литовських номерах за ціною «ланоса» значно сильніше страху, що куняюча держава нарешті вирішить почути істеричні крики автоімпортерів і українських виробників, які протестують проти нерозмитнених авто.

   Нерастаможенные автомобили в Украине стоят в 2-3 раза дешевле

   Нерозмитнені автомобілі в Україні коштують у 2-3 рази дешевше "легальних" аналогів

   Спробуємо розібратися, у чому вигода споживача, як можна купити нерозмитнене авто, і з якими ризиками це пов'язано.

   Під час підготовки цього матеріалу автор під виглядом потенційного покупця поспілкувався з кількома компаніями, що займаються продажем нерозмитнених авто. Компанії ми вирішили не вказувати, щоб не робити рекламу бізнесу, який насправді не дуже легальний.

   Ми спробуємо розглянути ситуацію з точки зору покупця, а не продавця. Не будемо вдаватися і в законодавчі тонкощі. Дивимося на ситуацію з позиції пересічного українця, який не хоче «ланос».

   Нерозмитнені автомобілі — ціна і вибір в Україні

   1. Кількість компаній і приватних осіб, пов'язаних з цим бізнесом в Україні, вже обчислюється сотнями. А кількість активних оголошень про продаж нерозмитнених автомобілів в Україні на популярних сайтах цієї тематики — тисячами.

   Основна маса запропонованих авто відносяться до вікової категорії — від 10 років і старше, тобто раніше 2006-2007 рр випуску. Хоча є і пропозиції більш свіжих авто.

   2. Більшість нерозмитнених авто надходить в Україну з Литви. Хоча є безліч «польських» авто. Серед інших країн, звідки до нас надходять нерозмитнені автомобілі, фігурують Словаччина, Болгарія, Чехія та інші.

   По популярності лідирують німецькі автомобілі престижних брендів Audi, BMW, Mercedes та Volkswagen. Також популярні Opel, Citroen, Renault і Volvo. Японські і американські авто зустрічаються рідше.

   Найчастіше сюди везуть автомобілі, що відповідають двом ключовим характеристикам - «універсал і дизель». Іншими словами, автомобілі, найбільш поширені в Європі.

   Нерастаможенные премиальные автомобили тоже пользуются спросом у украинцев
Нерозмитнені преміальні автомобілі теж користуються попитом в українців

   3. А тепер — про ціни.

   Це головний фактор інтересу до нерозмитнених авто.

   Наведемо лише кілька прикладів.

   Отже, середня ціна Volkswagen Golf IV 2000-2003 рр випуску з дизельним двигуном і ручною коробкою передач в Європі становить 1 500-2 000 євро. В Україні такий розмитнений автомобіль обійдеться в $5 000-8 000 в залежності від стану.

   В Європі універсал BMW 5-ої серії з 3-літровим дизелем і автоматом 2000-2003 рр випуску коштує в середньому 3000-4000 євро. В Україні, розмитнений і цілком легальний автомобіль обійдеться в $8 000-10 000.

   Сімейний мінівен Volkswagen Touran 2006-2008 рр. випуску, з бензиновим двигуном і механічною коробкою передач обійдеться в Європі у 5 000-6 000 євро. Такий же розмитнений автомобіль в Україні коштує $11 000-12 000.

   Навіть з урахуванням вартості «пригону» і документів (від 700 євро) вигода очевидна. Більше того, можна згадати про те, за якими цінами українцям пропонують купувати автомобілі українського виробництва. Наприклад, ZAZ Sens варто в початковій комплектації 179 тис. грн (близько $7 000), а ZAZ Forza — 260 тис. грн (приблизно $10 000).

   4. Продавці нерозмитнених автомобілів в Україні також часто наводять як аргумент відмінний стан автомобілів з Європи.

   Кажуть, мовляв, вони не «нюхали» паршивого українського бензину і їздили по нормальному асфальту, а не по жалюгідним «напрямкам», які УкрАвтодор видає за дороги.

   Сперечатися з цим твердженням складно. Хоча є застереження, про них трохи нижче.

   Як можна придбати нерозмитнене авто в Україні?

   1. Найпростіший варіант — придбати авто, що вже перебуває в Україні. Для цього достатньо просто відкрити один з численних сайтів з оголошеннями по продажу авто, вибрати машину, віддати гроші і отримати натомість автомобіль з якимсь «пакетом документів».

   Хто і коли ввіз це авто в Україну, чи існує в реальності в Литві (Польщі, Словенії тощо) та фірма, на яку оформлена машина, чи не перебуває вона де-небудь в розшуку або арешті — все це перевірити при такому способі покупки дуже складно.

   За стоимость нового

   За вартість нового "ланоса" можна купити цілком пристойний 10-річний європейський автомобіль

   Втім, деякі продавці готові похвалитись на вигляд вельми серйозними документами та дорученнями і при такому способі покупки. Ось тільки, чого реально коштують ці «папірці», ви не дізнаєтеся, поки не зіткнетеся з необхідністю перевірки.

   2. Пригон під замовлення — найпоширеніша опція. Вартість — від 700 євро. Безліч компаній пропонує можливість вибрати авто на одному з автомобільних сайтів в Литві та інших країнах.

   Людина, що знаходиться «там», буде дивитися машини і висилати вам фото в Viber або Skype. Потім авто привезуть в Україну і доставлять в будь-яку зручну вам точку.

   З документами в цьому випадку поступають по-різному. Популярний варіант — надання документів про те, що покупець працює на іноземну компанію, яка довірила йому ввозити в Україні зареєстрований на неї автомобіль.

   Є «фірмочки», які запевняють, що їх документи придатні для безпроблемної їзди по Україні протягом 5 років. Є ті, які говорять про необхідність перетину кордону раз в рік.

   У цього варіанту є ще один різновид. Деякі компанії забезпечують виїзд клієнта в Литву та самостійний відбір авто. Потім власник сам приганяє авто в Україну, в тому числі і перетинає на ньому кордон. Йому передають документи що, наприклад, свідчать про те, що він є співробітником литовської компанії.

   3. Є ще один варіант, який найбільше схожий на легальний.

   Він практикується незначною кількістю компаній і коштує дорожче (від $1 400). У цьому випадку ви точно також вибираєте авто на сайтах Литви чи інших країн, потім погоджуєте вибраний варіант Viber, і авто приганяють вам під будинок.

   Різниця в тому, що машину ввозить в Україну іноземець, який працює на ту саму іноземну фірму, яка є власником автомобіля. А ви укладаєте з компанією договір про підтримку. Через рік за символічну суму в $150-200 компанія знову забезпечить перетин кордону на вашому авто, причому знову ж таки за кермом буде іноземний громадянин.

   Для большинства украинцев нерастаможенные авто - единственный шанс попробовать
Для більшості українців нерозмитнені авто - єдиний шанс спробувати "солодке життя". Шкіряних салонів, клімат-контролю і т. д. в "ланосі" немає

   Нерозмитнені авто — які ризики і підводні камені?

   1. Жоден варіант їзди "на литовських номерах" в Україні не є повністю легальним.

   Законодавство дозволяє нерозмитненому авто перебувати на території України на термін до 10 днів. Неважливо, хто і як ввіз авто, але після закінчення цього терміну, ви порушуєте положення ст. 95 Митного кодексу України.

   За це порушення виписується штраф. Причому, продавці нерозмитнених авто зазвичай говорять про це приблизно так: всього 8500 грн, не частіше одного разу в рік (мовляв, закон не дозволяє двічі карати за одне і те ж адміністративне правопорушення) і взагалі, майже нікого так не штрафують.

   В принципі, так і є. Але ніхто не скаже вам сумну правду про те, що машину забирають на штраф-майданчик, і після сплати штрафу вам доведеться забирати її звідти, оплативши послуги евакуатора та стоянки.

   Зате, кажуть продавці, поліцейські на дорозі не мають зв'язку з серверами митної служби, тому не знають, коли був ввезений в Україну автомобіль. А митники, які мають такі дані, не мають право патрулювати на дорогах і перевіряти автомобілі.

   Насправді, про поліцейських і митників це правда. Але це до того часу, поки держава займає пасивну позицію в питанні нерозмитнених авто.

   Навіть опитані НВ торговці нерозмитнених авто визнають, що це положення речей легко змінити буквально розчерком пера.

   2. Ви не є власником автомобіля.

   Так, купивши нерозмитнений автомобіль, ви не володієте майновими правами. Наприклад, у випадку викрадення поліція може відмовитися прийняти у вас заяву про викрадення. Поліцейським потрібні документальні підтвердження того, що ви маєте права на це майно або знаєте його власника.

   Часом саме на цьому етапі з'ясовується, що документи, які були дані при купівлі, виявляються «фількіною грамотою». Наприклад, що в Литві вже давно ліквідована фірма, на яку купувався автомобіль.

   Компаній, які надають актуальні документи та які здатні пройти перевірку в будь-яких правоохоронних органах, не так вже й багато, і вони оцінюють свої послуги дорожче за конкурентів.

   Цены на европейских сайтах с объявлениями о подержанных авто могут довести рядового украинца до инфаркта
Ціни на європейських сайтах з оголошеннями про старі авто можуть довести пересічного українця до інфаркту

   В одній з таких компаній автору цього матеріалу показали, що готові до будь-яких перевірок. Ми зупинилися біля поліцейського патруля і попросили перевірити документи на авто на болгарських номерах. Після майже 10-хвилинної перевірки, що включала пошуки по базах і навіть телефонні дзвінки «в управління» поліцейські повернули документи зі словами: «претензій немає, можна їхати».

   До речі, це була одна з тих компаній, які забезпечують ввезення авто в Україну іноземних громадян. І не обіцяють примарні «5 років». Вони відразу говорять, що машина повинна раз на рік перетинати кордон.

   3. Інші ризики також змушують замислитися про доцільність покупки нерозмитненого авто.

   Офіційної статистики немає, частково тому, що власники не завжди можуть звернутися в поліцію. Але деякі експерти кажуть, що «литовські авто» в деяких областях країни лідирують за кількістю викрадень.

   Причому, такі машини найчастіше викрадають серед білого дня, часом із застосуванням евакуаторів. Нахабство викрадачів не має меж, адже безправні власники не можуть нічого зробити.

   За свідченням співробітника однієї з компаній-коментаторів в цій статті, у нього вкрали «литовську» BMW у Києві кілька тижнів тому. Поліція не прийняла у нього заяву про викрадення, не вважаючи наявні у нього документи достатньою підставою для того, щоб вважати його власником авто.

   Інший коментатор розповів НВ про те, що викрадена у нього машина, як виявилося за даними Митної служби, взагалі не в'їжджала в Україну. Іншими словами, очевидно, це була «кримінальна» машина з перебитим VIN-кодом.

   Очевидно, мінімізувати ризики можна лише контролюючи купівлю автомобіля особисто, в тому числі і ретельно перевіряючи документи, номер кузова і т. д.

   І знову ж таки, якщо ви все ж зважилися купувати нерозмитнену машину, краще переплатити, але упевнитися, що вам нададуть повний пакет легальних документів.

   Многие украинцы могут пересесть на приличное авто, только благодаря существующим
Багато українців можуть пересісти на пристойне авто, тільки завдяки існуючим "схемам" з нерозмитненими машинами

   Вердикт НВ

   Противники нерозмитнених авто часто говорять, що їх власники — «ніщеброди і жлоби». Але, поклавши руку на серце, бажання купити 10-річну BMW замість нового «ланоса» швидше свідчить не про «жлобство», а саме про повну психічну адекватність і розум людини.

   В сучасних економічних умовах українцям важко дорікати в бажанні витратити чесно зароблені заощадження на пристойний комфортний автомобіль.

   Особливо, коли в очах простих громадян картина проста - держава захищає податками та імпортними митами інтереси фактично бездіяльних вітчизняних виробників. І в країні, де середня зарплата в рази менше, ніж в європейських країнах, а старі автомобілі парадоксальним чином коштують у рази дорожче.

   Словом, українці готові ризикувати навіть, якщо це буде покупка з сумнівною легальністю і туманними перспективами.

   Якщо незважаючи на очевидний конфлікт з законом, непередбачуваність українських парламентаріїв і перспективу влетіти на гроші, ви все ж таки зважитеся ризикнути купити пристойну машину дешевше, врахуйте декілька моментів.

   По-перше, варто звертатися тільки до солідних фірм-продавців і не скупитися на оплату їх послуг. По-друге, краще з'їздити за машиною самостійно і ретельно її перевірити. По-третє, не варто купувати дорогі нерозмитнені автомобілі. Адже якщо держава все ж «прикрутить гайки», авто залишиться хіба що здати на деталі. З дешевими авто простіше «залишитися при своїх».

   Проте, все це не гарантує відсутність проблем.

   Важливо розуміти, що покупка і пересування по Україні на нерозмитнених авто на даний момент неможливі без порушення закону.

   Інше питання, що держава дивиться на це крізь пальці. Скільки ще триватиме ця ситуація, поки не ясно.

   Ринок нерозмитнених авто настільки великий, що розглянути всі його особливості в рамках однієї статті вкрай складно. Якщо ви знаєте про якісь тонкощі і схеми пригону з Литви і їзди по Україні "на литовських номерах", які ми не згадали, напишіть про це в коментарях.

Новое время

26-29 травня 2017 року, м.Одеса: «Походження товару. Визначення країни походження товару. Застосування критерію достатньої переробки товару. Верифікації документів про походження товарів з України»

<<Отправить заявку>>

Директору (комерційному директору) керівнику юридичного підрозділу, керівнику підрозділу ЗЕД

Запрошуємо взяти участь у спеціалізованому семінарі - практикумі на тему:

«Походження товару. Визначення країни походження товару. Застосування критерію достатньої переробки товару. Верифікації документів про походження товарів з України»

26-29 травня 2017 року

Місце проведення: м. Одеса, вул. Гаршина, 3, готель "Vele Rossa"

Семінар орієнтовано на:

Директорів компаній, що здійснюють зовнішньоекономічну діяльність (імпорт, експорт товарів, суб'єктів підприємницької діяльності, декларантів, брокерів; власників митних ліцензійних складів, складів тимчасового зберігання, вантажних митних комплексів;спеціалістів організацій, що займаються митним оформленням, оптових покупців-продавців імпортних товарів, перевізників, менеджерів зовнішньоекономічної діяльності юристів.

Організатори семінару:

ТОВ «НВО «Поверхность МД», м. Київ
ФО-П Андреєв, м. Київ

Для висвітлення питань за програмою семінару запрошені:

Хохлов Артур Вячеславович – директор ТОВ ««НВО «Поверхность МД»;
Представники Одеської митниці ДФСУ (за згодою);
Представники ДФСУ (уточнюються)
Андреєв Олександр Леонідович – провідний експерт з питань зовнішньоекономічної діяльності в Україні;
Кірєєва Ірина Василівна - провідний фахівець у сфері банківського, валютного, фінансового права, експерт з міжнародного комерційного права, правового супроводження зовнішньоекономічної діяльності

ПРОГРАМА СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО СЕМІНАРУ-ПРАКТИКУМУ

Початок реєстрації: у день заїзду після 14 - 00;
Початок реєстрації: у дні семінару о 09-30.
Початок семінарів згідно Програми о 10-00.

День заїзду: 26.05.2017 (поселення після 14-00, вечеря)
День виїзду: 29.05.2017 (сніданок, виселення до 12-00)
Дні семінару: 27.05 - 28.05 (кава брейк, обід)

«Будь - який закон, текст якого містить більше п'ятдесяти слів, допускає, принаймні, одну лазівку»

/Закон Поуліса/

I БЛОК Практика застосування положень Угоди про асоціацію між Україною та ЄС

1. Документальне підтвердження походження товарів з ЄС для застосування звільнення від сплати мита

- визначення походження товару відповідно до вимог Угоди про Асоціацію між Україною та ЄС;

- достатня обробка та переробка (додаток II до Протоколу І та особливості застосування умов переробки);

- мінімальні операції та статус походження;

- кумуляція та умови її застосування;

- способи підтвердження походження товару:

декларація – інвойс: форма, особливості застосування;
Сертифікат EUR 1: особливості видачі;

- уповноважений експортер: переваги в Україні та ЄС. Отримання статусу уповноваженого експортера;

- документи, необхідні для підтвердження країни походження та отримання сертифікату EUR.1;

- заповнення та видача митницями сертифікатів EUR.1;

- огляд проблемних питань з визначення та підтвердження походження товарів: умови складання підтвердження, право декларування походження, еквівалентні суми у 6000 Євро, походження у випадку наявності товарів різного походження в однієї партії товару тощо; обов’язки та відповідальність експортера

2. Видача сертифікатів про походження товарів, та оформлення їх органами доходів і зборів сертифіката EUR.1

- видача та прийняття підтвердження походження «згодом»;

- підтвердження походження: оригінал документу та інші випадки;

- пряме транспортування та «непрямий» контракт;

- процедура верифікації;

- випадки та процедура відмови прийняття підтвердження походження;

- подання заяв в електронному вигляді;

- питання – відповіді.

3. Запровадження ДФС Угоди про вільну торгівлю з Канадою та іншими країнами

- огляд положень Угоди з Канадою:

- торгівля товарами, тарифний графік України на 2017 рік; порядок застосування пільг зі сплати мита на товари, походженням з Канади;

- тарифні квоти на імпорт в Україну м’ясної продукції, походженням з Канади, механізм її застосування;

- визначення походження товарів (критерії достатньої обробки та переробки) відповідно до правил походження до Угоди з Канадою;

- документальне підтвердження експортерами походження товарів з України та Канади;

- процедура верифікації митними органами Канади та України документів про походження товарів, оформлених експортерами;

- огляд змін до деяких відомчих класифікаторів інформації з питань державної митної справи, які використовуються у процесі оформлення митних декларацій у зв’язку із запровадженням Угоди з Канадою.

II БЛОК СПРОЩЕННЯ МИТНИХ ПРОЦЕДУР

1. Спрощення митних процедур для добросовісних імпортерів та експортерів. (законопроект про інститут уповноважених економічних операторів – УЕО)

- статус УЕО — ступінь довіри митниці до підприємств у вигляді надання їм найбільшого переліку пільг і спрощень митних процедур;

- види сертифікатів та порядок митного оформлення у першочерговому порядку (застосування меншого обсягу митних процедур, подання короткої ввізної декларації зменшення переліку відомостей, отримання завчасного повідомлення про проведення митного огляду та обрання місця його проведення).

2. Митна вартість товарів

- Створення Митного центру цінової інформації, акумулювання цінової інформації з різних джерел, у тому числі комерційних цінових продуктів (Platts, ICIS, Argus), аналіз її та

- впровадження індикаторів ризику в автоматизовану систему управління ризиками.

III БЛОК Імплементація окремих актів законодавства ЄС у сфері спрощення процедур торгівлі.

1. Огляд змін до Митного Кодексу України.

IV. Валютний контроль в банках України, особливості зняття з валютного контролю експортно-імпортних операцій

1. Новини валютного регулювання: огляд змін та прогноз на майбутнє;

2. Зняття з валютного контролю шляхом зарахування валютної виручки на рахунки резидентів та/або у зв’язку із наявністю інформації про перетин товару через митний кордон України в реєстрі митних декларацій;

3. Особливості зняття операцій з валютного контролю в разі зміни вартості товару, конфіскації, втрати товару та ін.;

4. Залік взаємних вимог і переведення боргу, уступки права вимоги. Треті сторони в зовнішньоекономічних договорах: схеми, порядок взаємодії, документальне оформлення;

5. Порядок здійснення валютного контролю при здійсненні посередницьких операцій (договорів комісії, доручення);

Кожному учаснику надається:

Свідоцтво про участь у навчально-практичному семінарі;
Блокнот, ручка;
Інформаційні матеріали по темі семінару на CD.

Вартість участі одного учасника в семінарі:

Вид розміщення	БЕЗ проживання		DBL (місце в двохмісному номері)				SNGL (одномісний номер)
			Стандарт		Напів Люкс		Стандарт		Напів Люкс
Сума до оплати (обов'язково підкреслити)	3392 грн. (без ПДВ)	3840 грн. (з ПДВ)	6472 грн. (без ПДВ)	7326 (з ПДВ)	7098 грн. (без ПДВ)	8035 (з ПДВ)	7793 грн. (без ПДВ)	8823 (з ПДВ)	9852 грн. (без ПДВ	11154 (з ПДВ)

У вартість семінару входить: участь у семінарі (кава-брейк та обід у дні семінару), проживання (3-х разове харчування для DBL, SNGL), консультації фахівців, матеріали за тематикою семінару.

Місце проведення семінару: місто Одеса.
Проживання: м. Одеса, готель "Vele Rossa"
Заявки приймаються до 15.05.2017 року. Оплата до 18.05.2017.

УВАГА! Кількість номерів для проживання обмежена. Потурбуйтесь будь ласка про завчасну передоплату. Упроваджено систему - перший сплатив, перший забронював*.
*Можливе бронювання місць для інших осіб, що супроводжують учасника семінару за погодженням з координатором.

Більш детальну інформацію про семінар, порядок реєстрації та оплати Ви можете отримати за телефонами: +38 -(044) 236-96-20 (21/31/39), (050) 383 59 90, (096) 179 35 04
e-mail: mailto:seminar@mdoffice.com.ua або на сторінці https://www.mdoffice/

Координатор проекту - Олександр Андреєв

Покладаємо надію, що інформація, отримана на семінарі, надасть неоціненну допомогу у веденні Вашого бізнесу

З повагою,

Директор ТОВ "НВО «Поверхность МД»	Артур Хохлов
Фізична особа підприємець	Олександр Андреєв

ЗАЯВКА НА УЧАСТЬ У СЕМІНАРІ

* Дата, назва семінару

26.05-29/05/2017

* Фірма-учасник (платник)

Вид розміщення

БЕЗ проживання

DBL (місце в двомісному номері)

SNGL (одномісний номер)

Стандарт

Напів Люкс

Стандарт

Напів Люкс

Сума до оплати
(обов'язково підкреслити)

3392 грн.
(без ПДВ)

3840 грн.
(з ПДВ)

6472 грн.
(без ПДВ)

7326
(з ПДВ)

7098 грн.
(без ПДВ)

8035
(з ПДВ)

7793 грн.
(без ПДВ)

8823
(з ПДВ)

9852 грн.
(без ПДВ

11154
(з ПДВ)

Фактична адреса (+індекс)

* Телефон/факс (+ код міста)

E-mail

* П.І.Б., посада учасника

Телефон моб.

Вид діяльності Вашого підприємства

* Форма оплати

Юридична адреса

* Свідоцтво ПДВ

*індивідуальний податковий номер

Пропозиції, побажання для теми семінару

* Поля обов'язкові до заповнення

Дата заповнення

М.П.

підпис

Заповнен у заявку слід надіслати на електронну адресу E-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на факс: (044) 593 74 09

Контакти координатора: Олександр Андреєв, (050) 383 59 90, (096) 179 35 04

Заявки приймаються до 15 травня включно.

Приймаємо пропозиції щодо уточнення тематики та питань для розгляду на семінарі.

Будемо Вам дуже вдячні за пропозиції та зауваження щодо питань організації семінарів.

<<Отправить заявку>>

MDoffice

Капітан порту «Южний» виграв судовий процес проти Держекоінспекції

   Одеський Окружний адміністративний суд виніс рішення, згідно якому дії капітана порту «Южний» Леоніда Чайковського стосовно надання дозволу на вихід судна «Tasik Melati» є правомірними у межах повноважень та передбачені законодавством.

   При цьому, суд визнав дії Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря неправомірними. Із рішенням суду можна ознайомитись за посиланням: http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/65621848

   Нагадаємо, 30 серпня 2016 року держінспектори нібито зафіксували скидання вод з прибулого в порт «Южний» судна. Для того, щоб це довести, екологи спробували потрапити на борт судна, проте отримали відмову від капітана. Розвиток ситуація набула 2 вересня, коли капітан порту заборонив вихід судна «Tasik Melati» на основі листа від керівництва екоінспекції.

   Також Державній екологічній інспекції було направлено лист з проханням надати документи, необхідні для затримки судна згідно з пунктом «г» статті 91 Кодексу торговельного мореплавства, а саме: «припис про затримку судна», оформлений відповідним чином та акт про взяття відповідних проб і розрахунок збитків по даному випадку.

   Необхідні документи екологи не представили. У зв’язку з цим, судно отримало від служби капітана морського порту «Южний» дозвіл на вихід з акваторії. Це, в свою чергу, викликало позов до окружного адміністративного суду з боку Держекоінспекції.

http://yuz-uspa.com.ua

Європейська економічна комісія ООН.

FaceBook

Анекдот из Интернет

- Фима, я решила получать удовольствие от секса...
- Как это?
- Очень просто: я решила брать с тебя деньги.

Афоризм

Раньше по телевизору с утра показывали утреннюю зарядку, а сейчас - кто и что украл за ночь.

http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

← Апрель 2017 →

7 07.04.2017 00:10:50 20:18:58

23 23.04.2017 05:24:17 22:32:06