1.	№ 512 от 18-05-2011 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 6 листопада 1997 р. N 1241 "УК" № 92 от 24-05-2011 Действует с 25-05-2011

2.	№ 517 от 18-05-2011 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про затвердження перел╕ку послуг у галуз╕ техн╕чного захисту ╕нформац╕╖, господарська д╕яльн╕сть щодо надання яких п╕дляга╓ л╕цензуванню "УК" № 92 от 24-05-2011 Действует с 25-05-2011

3.	№ 3269-VI от 21-04-2011 Закони Укра╖ни Про внесення зм╕н до деяких законодавчих акт╕в Укра╖ни щодо орендних в╕дносин "ГУ" N 92 от 24-05-2011 Действует с 25-05-2011

4.	№ 3292-VI от 21-04-2011 Закони Укра╖ни Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо оподаткування У╢ФА "ГУ" N 92 от 24-05-2011 Действует с 25-05-2011

MDoffice

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Классификаторы
1. Классификатор "Таможенные учреждения"
	№ 406 от 20.05.2011 Накази ДМСУ "Про внесення зм╕н до наказу Держмитслужби Укра╖ни в╕д 26.04.2006 № 335"
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	9
	Документ МЗЕЗ	22
	Документ митниц╕	17
	Документ Податково╖ Адм╕н╕страц╕╖	2
	Закони Укра╖ни	7
	Кодекс	3
	Листи ДМСУ	21
	Накази ДМСУ	8
	Постанова Верховно╖ Ради	1
	Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни	6
	Распорядження	1
	Укази Президента	2
	ВСЕГО:	99

MDoffice

Количество просмотров: 62 (за период c 00:00 по 18:00 25/05/11), всего просмотров: 62

Постанова вiд 18.05.2011 № 512 КМУ Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 6 листопада 1997 р. N 1241 Вступил в силу с 25.05.2011

• Все хиты документов

MDoffice

   Украинские банки могут в один день покупать и продавать иностранную валюту на межбанковском рынке.

   Ранее банки имели право выходить на рынок только с разницей между объемом заявок на покупку и на продажу валюты своих клиентов. Ограничение было введено в период финансово-экономического кризиса.

   Национальный банк в апреле 2011 года принял документ, отменивший запрет на двусторонние операции. Кроме того, выполняя договоренности с Международным валютным фондом о либерализации валютного рынка страны, НБУ разрешил банкам с 30 мая заключать валютные операции на условиях своп на срок не более 365 дней.

   Представители банков говорят, что межбанковский рынок станет более ликвидным, а правила работы на нем - более цивилизованными благодаря разрешению заключать валютные сделки на условиях своп, а также покупать и продавать валюту на межбанковском рынке в один и тот же день.

lb.ua

   ГАИ Одесской области предупреждает о закрытии на 10-дневный период трассы «Одесса-Рени» в связи с ремонтом моста. Об этом говорится в сообщении Госавтоинспекции области.

   Согласно сообщению, ремонт моста осуществляется на 52 км трассы. Движение транспорта будет перенаправлено в объезд – по автодороге Одесса-Затока-Белгород-Днестровский.

   Отметим, 24 мая движение на 52 км автодороги было закрыто из-за обнаружившегося частичного пролома железобетонной плиты.

   Автодорога М-15 - автомобильная дорога на территории Украины международного значения. Совпадает с частью европейского автомобильного маршрута E 87 (Одесса - Констанца - Измир - Анталья).

   Начинается в Одессе, проходит через Сарату, Татарбунары, Болград, Рени и заканчивается на пропускном пункте Рени, ведущем на Констанцу в Румынии.

news.ugmk.info

М╤Н╤СТЕРСТВО ЮСТИЦ╤╥ УКРА╥НИ

ЛИСТ

в╕д 22.04.2011 р. N 6785-0-26-11-8.2

   Госкомпредпринимательства и Гостаможня определили перечень товаров, которые не будут подвергаться некоторым видам госконтроля (санитарно-эпидемиологическому, ветеринарному, фитосанитарному, радиологическому, экологическому) .

   От санитарно-эпидемиологического контроля, по проекту постановления, освобождаются пестициды, агрохимикаты, готовые лекарственные препараты, международная техническая помощь, грузы, перемещаемые в режиме реэкспорта/реимпорта, и международные почтовые отправления – всего 17 пунктов. Экологическому контролю не подлежат грузы, используемые при ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории других государств, и товары, которые перемещаются трубопроводным транспортом. Радиологическую проверку будут проходить все грузы, сообщает Коммерсантъ-Украина.

   Перечень товаров, подлежащих обязательному госконтролю, в том числе и в форме предварительного документального контроля, остается достаточно внушительным. В частности, это касается всех продуктов питания, растений, руд.

   Эксперты поддерживают инициативу Гостаможни, но советуют расширить список товаров, на который не должен распространяться госконтроль. Включить в список предлагается консервированные продукты, мясо, крупные партии автомобилей.

Фокус

   3 комментариев версия для печати Восстановление экономики не наступит, пока украинские банки поддерживают бездумное потребление импортных, а не отечественных товаров.

   Такое мнение высказал Президент Ассоциации украинских банков (АУБ) Александр Сугоняко, сообщила пресс-служба ассоциации.

   "Хотя острая фаза кризиса осталась позади, ожидаемого восстановления экономики и оздоровления банковской системы так и не произошло. Нынешняя финансовая ситуация в стране – это стагнация с элементами выздоровления" – говорит Сугоняко.

   По его словам, кредитование хоть и растёт, но незначительно и не в тех отраслях, где это необходимо для экономического подъема. В основном банки направляют свои средства на финансирование дефицита бюджета и торговли.

   "К сожалению, можно сказать, что Украина запрограммирована на вторую волну кризиса. Во-первых, банковская система имеет плохой кредитный портфель, во-вторых, банковская система очень медленно разворачивает кредитование" – отмечает эксперт.

   Кроме того, есть и риски, связанные с бюджетной политикой. Прежде всего это большой бюджетный дефицит и слабые темпы восстановления украинской экономики. Также остаются и курсовые риски из-за того, что преобладает тенденция увеличения негативного торгового сальдо, и по мнению эксперта, этот процесс уже начинает обретать черты ситуации, которая была характерна для 2008 года.

   "И, наконец, есть проблема долгов, которая стоит весьма остро и для государства, и для населения, для бизнеса и банковского сектора, который сегодня задолжал 28 млрд долл по внешним обязательствам" – констатирует глава АУБ,

   Однако, есть и позитивные моменты – в первую очередь это увеличение притока денег в банковскую систему, рост депозитов населения. В прошлом году объем депозитов вырос на 26%, а только за минувший квартал депозиты увеличились на 16 млрд грн.

   "Банковская система выходит из полосы убыточности. Нельзя забывать, что у нас было 38 млрд грн убытка в 2009 году, это колоссальная сумма. В прошлом году этот показатель составлял уже около 13 млрд, а в нынешнем мы даже надеемся выйти на прибыльность" – сообщил Александр Сугоняко.

   По его мнению, руководители банковской системы должны обеспечить выполнение её миссии – обеспечения кредитных ресурсов для украинской экономики, а не экономик других стран.

   "Это подразумевает отказ от валютного кредитования и ограничение потребления в долг. Потреблять нужно исходя из денег, которые люди и страна зарабатывают. Это касается бюджета Украины, бизнеса и населения – всех нас" – резюмировал глава АУБ.

lb.ua

   Молдова использовала право вето для создания при ВТО экспертной группы по решению торгового спора с Украиной. Суть конфликта – взимание с украинских производителей соков и пива экологического сбора, от которого освобождены местные производители, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Молдавия не хочет заниматься спором.

   Решение спора на уровне экспертной группы является приоритетом для Украины, уверены эксперты, а поэтому страна должна подать повторную заявку, блокировать которую Молдова уже не сможет. Вчера орган ВТО по решению споров отказал Украине в создании группы экспертов для решения торгового конфликта с Молдовой. Как рассказал источник издания, принимавший участие в заседании органа в Женеве, единственный представитель от молдавской делегации, первый секретарь посольства Молдовы в Женеве заявила, что в соответствии с процедурой отклоняет создание группы экспертов.

   Напомним, просьбу начать официальные консультации с Молдовой об отмене дискриминации при взимании экологического сбора с импортеров пива и соков Украина направила в секретариат ВТО 17 февраля. Причина обращения – применение молдавскими властями импортного сбора за загрязнение окружающей среды в размере 0,8-3 лея (0,52-1,95 грн) за упаковку товара, содержащую пластиковый материал, или упаковку tetra pack (за исключением молочной продукции). От взимания Молдовой экологического сбора в основном пострадали украинские производители пива и соков, экспорт которых в соседнюю республику за 2010 год снизился на 32-35%, отмечает КоммерсантЪ.

   Следующее заседание органа ВТО по решению споров запланировано на 17 июня. Для того чтобы на нем повторно был рассмотрен вопрос создания группы экспертов для рассмотрения спора с Молдовой, украинская сторона должна подать соответствующий запрос до 6 июня. Учитывая, что Молдова однажды уже воспользовалась правом вето на создание группы экспертов, следующая заявка Украины будет удовлетворена автоматически, подчеркивает партнер юрфирмы Astapov Lawyers Олег Мальский.

   Как пишет издание, в МЭРТ отмечают, что на следующем заседании к этому спору в качестве третьей стороны могут присоединиться и другие страны–члены ВТО. Соответствующий отчет о торговом споре запросили США, Турция, Сингапур и Болгария. Ранее в качестве наблюдателя к нему присоединился Евросоюз. Процедура рассмотрения многостороннего спора группой экспертов будет не такой продолжительной, как двусторонние переговоры, а, возможно, займет всего несколько месяцев, уверен президент Украинского национального комитета Международной торговой палаты Владимир Щелкунов: "Поэтому такой вариант решения спора является наиболее выгодным для Украины".

   По материалам: КоммерсантЪ-Украина

Корреспондент.net

   Рос╕я готу╓ться з 1 липня зняти заборону на експорт зерна.

   Про це ╕з посиланням на джерело в уряд╕ у в╕второк пов╕домили в╕дразу к╕лька рос╕йських видань, пише газета "Дело".

   За даними представника уряду РФ р╕шення про скасування ембарго з 1 липня "прийнято на 90%".

   Як в╕домо, Рос╕я ввела ембарго на експорт зерна у серпн╕ 2010 року, коли баланси показали, що через жорстоку посуху аграр╕╖ не дорахувалися б╕льше третини оч╕куваного врожаю.

   Урожай зерна в Рос╕╖ склав у 2010 роц╕ 60,9 млн. тонн - на 37% менше показника 2009 року.

   Уряд РФ сп╕шно заборонив експорт зерна ╕ на закритому ринку почав заходи щодо зниження ц╕н.

   Однак сьогодн╕ можна констатувати, що держава перестаралася з товарними ╕нтервенц╕ями - активний продаж зерна з держрезерв╕в не просто зупинив зростання ц╕н, але ╕ призв╕в до ╖х р╕зкого зниження.

   У м╕ру наближення нового сезону швидк╕сть зниження ц╕н все зб╕льшувалася, ╕ на початку травня ц╕ни на зерно впали на 10-15%.

   Останн╕ два м╕сяц╕ м╕сцев╕ аграр╕╖ активно лоб╕юють скасування ембарго - у них скупчилися значн╕ запаси зерна, як╕ неможливо вже збути на внутр╕шньому ринку, тод╕ як ╓ явний деф╕цит кошт╕в для проведення пос╕вно╖ кампан╕╖ ╕ збирання нового врожаю.

   Майбутн╕й урожай в Рос╕╖ оц╕ню╓ться на р╕вн╕ близько 80 млн. тонн, що з лишком перекрива╓ внутр╕шню потребу, ╕, з урахуванням перех╕дних залишк╕в, форму╓ експортний ресурс у розм╕р╕ близько 20 млн. тонн.

   Приблизно такий же обсяг зерна може поставити на зовн╕шн╕ ринки ╕ Укра╖на.

   "Ми повинн╕ бути готов╕, що Укра╖на повинна експортувати близько 20 млн. тонн", - зазначив президент Укра╖нсько╖ зерново╖ асоц╕ац╕╖ (УЗА) Володимир Клименко.

   При цьому, за його словами, можна не сумн╕ватися, що експорт буде в╕др╕знятися нехарактерною для початку сезону активн╕стю.

   "Ми п╕д╕йшли до к╕нця сезону в закритому режим╕, ма╓мо колосальн╕ залишки, все це лежить на елеваторах, елеватори неможливо зачистити, провести обробку та п╕дготувати до прийому нового врожаю", - заявив Клименко.

   Перех╕дн╕ залишки В Укра╖н╕ оц╕нюються на р╕вн╕ 6 млн. тонн - це один ╕з найб╕льших показник╕в за останн╕ роки.

   При цьому, в╕дзнача╓ видання, практично одночасне повернення на св╕товий ринок не п╕де на користь ан╕ Укра╖н╕, н╕ Рос╕╖.

   За оц╕нками експерт╕в, один т╕льки фактор л╕берал╕зац╕╖ Рос╕╓ю експорту зерна може "в╕дм╕нусувати" в╕д св╕тових ц╕н 15%.

   Укуп╕ з Укра╖ною пад╕ння вартост╕ зерна може бути ще б╕льш ╕стотним.

   Як пов╕домлялося, квоти на експорт зерна були введен╕ в Укра╖н╕ 4 жовтня 2010 року: на експорт пшениц╕ ╕ сум╕ш╕ пшениц╕ ╕ жита (меслин), полби - в обсяз╕ 0,5 млн. тонн; кукурудзи - 2 млн. тонн; ячменю - 0,2 млн. тонн; жита - 1 тис. тонн; гречки - 1 тис. тонн.

   30 березня 2011 року Каб╕нет м╕н╕стр╕в прийняв р╕шення продовжити терм╕н д╕╖ квот на експорт зернових до 1 липня.

   Нин╕ М╕н╕стерство аграрно╖ пол╕тики ╕ продовольства ╕н╕ц╕ю╓ скасування квот на експорт пшениц╕ ╕ ячменю, що пов'язано ╕з прогнозованим високим урожа╓м-2011.

   Ран╕ше М╕н╕стерство аграрно╖ пол╕тики п╕двищило сво╖ оц╕нки врожаю зерна у 2011 роц╕, заявивши, що зб╕р буде "значно вищий" за ран╕ше озвучений прогноз у 45 млн. тонн.

Економ╕чна правда

   Уряд РФ вв╕в антидемп╕нгове мито у розм╕р╕ 26% на сталев╕ кован╕ валки для прокатних стан╕в, що ╕мпортуються з Укра╖ни.

   В╕дпов╕дну постанову прем'╓р Володимир Пут╕н п╕дписав 20 травня, пов╕домля╓ агентство "Интерфакс".

   Мита вводяться строком на 3 роки.

   Ком╕с╕я ╕з захисних заход╕в у зовн╕шн╕й торг╕вл╕ уряду РФ прийняла р╕шення щодо цього мита в к╕нц╕ с╕чня.

   М╕нпромторг РФ в листопад╕ 2010 року завершив антидемп╕нгове розсл╕дування щодо ╕мпорту комплектуючих для металопрокатних стан╕в з Укра╖ни ╕ запропонував на 3 роки ввести мито в розм╕р╕ 26% на сталев╕ кован╕ прокатн╕ валки.

   Донин╕ мито на ╕мпорт до Рос╕╖ цього виду продукц╕╖ становило 10%.

   М╕н╕стерство анал╕зувало поставки, вироблен╕ в 2006-2008 роках та першому п╕вр╕чч╕ 2009 року.

   За результатами розсл╕дування з'ясувалося, що ц╕ни на укра╖нськ╕ прокатн╕ валки були значно нижч╕ в╕д ц╕н на рос╕йськ╕ прокатн╕ валки.

   Диспропорц╕я в ц╕нах на рос╕йську та укра╖нську продукц╕ю в 2006-2008 роки становила близько 10-20%, а в першому п╕вр╕чч╕ 2009 року досягла 30%.

   Розсл╕дування було розпочато в липн╕ 2009 року з ╕н╕ц╕ативи ВАТ "Уралмашзавод".

   За ╕нформац╕╓ю заявника, рос╕йськ╕ прокатн╕ валки за сво╖ми техн╕чними характеристиками аналог╕чн╕ з тими, як╕ приходять з Укра╖ни, при цьому частка укра╖нсько╖ продукц╕╖ на ринку в 2006-2008 роках становила 69,6%.

   Споживачами прокатних валк╕в у РФ ╓ КК "Метало╕нвест", НП "Консорц╕ум "Рос╕йська сталь", ВАТ "╤жсталь".

Економ╕чна правда

   Госкомпредпринимательства и Гостаможня определили перечень товаров, которые будут подлежать государственному контролю не на границе, а внутри страны. Среди них – лекарственные препараты и товары, относящиеся к технической помощи.

   Как пишет "КоммерсантЪ-Украина", в Госкомпредпринимательства сообщили вчера о согласовании разработанного Гостаможней проекта постановления Кабмина, который содержит список товаров, подлежащих государственным видам контроля при их перемещении через таможенную границу Украины. В соответствии с документом отдельные категории грузов вообще не будут подвергаться некоторым видам госконтроля – например, санитарно-эпидемиологическому, ветеринарному, фитосанитарному, радиологическому, экологическому – или оформляться сразу после предварительной документальной проверки.

   Гостаможня возьмет на себя только функции контроля соответствующих служб – более детальный анализ документов на соответствие норм товар будет проходить уже внутри страны. На пунктах пропуска планируется проверять только товаросопроводительные документы, а также те, которые необходимы для таможенного оформления.

   От санитарно-эпидемиологического контроля, по проекту постановления, освобождаются пестициды, агрохимикаты, готовые лекарственные препараты, международная техническая помощь, грузы, перемещаемые в режиме реэкспорта/реимпорта, и международные почтовые отправления – всего 17 пунктов.

   Экологическому контролю не подлежат грузы, используемые при ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории других государств, и товары, которые перемещаются трубопроводным транспортом. Радиологическую проверку будут проходить все грузы.

   Напомним, что это один из этапов договоренностей между главой службы Игорем Калетником и правительственным уполномоченным по вопросам дерегуляции хозяйственной деятельности Михаилом Бродским в вопросах упрощения таможенных процедур. К июню-июлю они обещали сократить с 65 до 20 количество разрешительных документов, в частности санитарно-гигиенические выводы, сертификаты фито- и ветеринарной инспекции, без которых Гостаможня не имеет права оформить груз и допустить его к использованию в стране, но их наличие не влияет на оформление.

   Стоит отметить, что перечень товаров, подлежащих обязательному госконтролю, в том числе и в форме предварительного документального контроля, остается достаточно внушительным. В частности, это касается всех продуктов питания, растений, руд. Эксперты поддерживают инициативу Гостаможни, так как упрощение контроля на границе ускорит процесс оформления грузов. Но, по мнению таможенного брокера Бориса Магарычева, список товаров, на который не должен распространяться госконтроль, следует расширить.

   По мнению президента Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко, от госконтроля должны быть освобождены крупные партии автомобилей, поставляемые напрямую от производителя (в проекте постановления под госконтроль не подпадают транспортные средства в количестве одной единицы, которые получают физлицо или управления соцзащиты). В этом случае гарантирован и сертификат качества, и уплата всех налогов.

   По материалам: Коммерсантъ-Украина

Подробности

   Президент Виктор Янукович уверен в том, что по итогам 2011 года товарооборот между Украиной и Россией превысит 50 млрд. долларов. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Президента, передают “Украинские новости”.

   “Сейчас мы подводим итоги по целому ряду направлений. И мы видим, что товарооборот между нашими странами продолжает расти. По той динамике, которую мы видим, он составит более 50 млрд. долларов. Это впервые в истории наших торгово-экономических отношений”, — сказал Президент в ходе встречи с председателем правления российского “Газпрома” Алексеем Миллером.

   Кроме того, Президент сообщил, что намерен встретиться с Президентом России Дмитрием Медведевым в конце июня в рамках заседания экономического комитета украино-российской межгосударственной комиссии.

   Как сообщалось, в апреле Янукович допускал увеличение товарооборота между Украиной и Россией до 50 млрд. долларов в год в случае отказа от торговых изъятий.

   В феврале министр иностранных дел Константин Грищенко выразил надежду на то, что в 2011 году товарооборот с Россией увеличится на 20% по сравнению с товарооборотом по итогам 2010 года и достигнет уровня 50 млрд. долларов.

   По его словам, в 2010 году товарооборот между странами увеличился на 15,3 млрд. долларов, или в 1,6 раза, и составил почти 41,5 млрд. долларов.

Укррудпром

MDoffice - работа с интернетом.

   М╕н╕стерство ╕нфраструктури та автомоб╕льн╕ перев╕зники Укра╖ни ╕н╕ц╕юють якнайшвидше затвердження Концепц╕╖ Державно╖ ц╕льово╖ економ╕чно╖ програми розвитку автомоб╕льного транспорту до 2015 року. Про це йшлося п╕д час зас╕дання з питань обговорення стратег╕╖ та концепц╕╖ розвитку автомоб╕льного транспорту.

   «Концепц╕я програми пропону╓ системне вир╕шення завдань. Це говорить про те, що ми повн╕стю адапту╓мо укра╖нське законодавство до ╓вропейського», - сказав голова Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ автомоб╕льного транспорту Серг╕й Доброход.

   В╕н зазначив, що прийняття Концепц╕╖ дозволить знизити авар╕йн╕сть на автотранспорт╕ до ╓вропейського р╕вня, зменшити на 10% витрати палива, м╕н╕м╕зувати шк╕дливий вплив автомоб╕л╕в на навколишн╓ середовище, а головне - забезпечити конкурентоспроможн╕сть перев╕зник╕в.

   Серг╕й Доброход звернув окрему увагу учасник╕в зас╕дання на удосконалення регулювання д╕яльност╕ автомоб╕льних перев╕зник╕в, закладене у концепц╕╖ – створення р╕вних умов для ус╕х суб’╓кт╕в господарювання у систем╕ сплати податк╕в, перевезенн╕ п╕льговик╕в, оновленн╕ автомоб╕льного парку, усунення з ринку нелегальних перев╕зник╕в.

   Загалом на виконання Державно╖ ц╕льово╖ економ╕чно╖ програми розвитку автомоб╕льного транспорту передбачено ф╕нансування за рахунок державного та м╕сцевих бюджет╕в, а також власних кошт╕в п╕дпри╓мств автотранспорту у розм╕р╕ 57,9 млрд. грн. Видатки з держбюджету становлять 2,5 млрд. грн., з м╕сцевих бюджет╕в - 5,2 млрд. грн. В╕д п╕дпри╓мств автотранспорту на розвиток автомоб╕льних перевезень оч╕куються надходження у розм╕р╕ 50, 2 млрд. грн.

   Голова Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ автомоб╕льного транспорту зазначив, що над розробкою Концепц╕╖ разом з М╕н╕стерством ╕нфраструктури працювали Всеукра╖нська асоц╕ац╕я автомоб╕льних перев╕зник╕в, Асоц╕ац╕я м╕жнародних автомоб╕льних перев╕зник╕в. За словами Серг╕я Доброхода, сп╕льн╕ зусилля орган╕в виконавчо╖ влади, орган╕в м╕сцевого самоврядування, п╕дпри╓мств автомоб╕льного транспорту сприятимуть п╕двищенню якост╕ та р╕вню безпеки перевезень пасажир╕в та вантаж╕в. «Наше завдання - створити ефективну системну управл╕ння. Впевнений, що працюючи разом з громадськими орган╕зац╕ями ми зможемо досягти поставлених ц╕лей», - сказав в╕н.

   http://www.mtu.gov.ua

Ассоциация международных экспедиторов Украины

   «Единый перечень продукции» - это список (номенклатура) товаров, объединенных в группы и подгруппы согласно таможенным кодам ЕТС.

   Для товаров, перечисленных в списке, требуется подтверждение соответствия их качественных характеристик, заявленных производителем, единым нормам безопасности, принятым на всем пространстве Таможенного союза. В этот список попали товары различного потребительского назначения, которые, при отсутствии соблюдения норм безопасности при их производстве и применении, могут нанести вред конечному потребителю. Для предупреждения связанных с этим последствий как раз и был создан данный перечень продукции. Из каждой группы товаров следует подвергать испытаниям на соответствие требованиям по безопасности, прописанным в соответствующих нормативных документах.

   Образование Таможенного союза предполагает создание объединенной таможенной территории, в границах которой не применяются таможенные тарифы и ограничения экономического характера, исключением являются специальные меры по защите производителя и потребителя, предотвращения демпинга, различные компенсационные меры. В границах Таможенного союза предполагается применять единую ставку таможенного тарифа и другие единые инструменты регулирования торгового оборота товарами с третьими странами. Разработка и внедрение общих стандартов и требований по безопасности продукции нужны участникам Таможенного союза – России, Республике Беларусь и Казахстану – для того, чтобы защитить свои рынки от некачественной продукции, импортируемой из других стран, и наибольшего снижения торговых ограничений на пути товаров и услуг стран-участников ТС в рамках подготовки формирования к 1 января 2012 года Единого экономического пространства. Когда таможенное пространство будет полностью сформировано, будут разработаны и внедрены общие технические регламенты (включающие единый знак обращения товаров на рынке), а также проведены мероприятия по упорядочиванию принципов контроля и надзора за их соблюдением.

   В соответствии с Положением № 319 от 18.07.2010 заявитель вправе выбирать, какой документ ему оформлять. Это могут быть как сертификат и декларация о соответствии нормам страны, в которой они принимаются, так и декларация/сертификат соответствия на требования Таможенного союза. Такой порядок выдачи документов возможен только до 1 января 2012 года, когда окончательно будет сформировано единое экономическое пространство. В дальнейшем на продукцию из единого перечня будут оформляться только сертификаты и декларации соответствия единым нормативам Таможенного союза. Единые формы декларации и сертификата соответствия требованиям ТС – это формы удостоверяющих документов продукции, прошедшей испытания на безопасность и подтверждение соответствия требованиям, принятых в едином экономическом пространстве Таможенного союза. Сертификаты ТС оформляются на специальных бланках и являются подотчетными документами, то есть каждый бланк имеет свой индивидуальный номер и в случае порчи сдается в национальный орган по сертификации. Формы бланков сертификатов одинаковы на всем пространстве Таможенного союза и содержат основную информацию о стране происхождения товара, органе, выдавшем сертификат, название изготовителя и заявителя, наименование продукции, требования, которым заявляемая продукция должна соответствовать, протоколы испытаний, сертификаты систем менеджмента качества и другие документы в зависимости от применяемой к ним схемы сертификации. При необходимости указывается дополнительная информация о продукции, например срок годности. В обязательном порядке проставляются: дата регистрации (выдачи) сертификата, дата прекращения его срока действия, указываются фамилия руководителя органа по сертификации, фамилия эксперта по сертифицируемому виду продукции, ставится печать органа по сертификации. Если информация не помещается на бланке сертификата, то оформляют приложение, которое является неотделимой частью сертификата. На приложении должны быть указаны регистрационный номер, печать органа и подписи ответственных лиц. Бланки РФ, Республики Беларусь и Казахстана отличаются между собой знаком соответствия системы сертификации и аббревиатурой выдающего государства, входящей в регистрационный номер сертификата.

   Срок действия сертификата определяется исходя из схемы сертификации, выбранной для определенного типа (вида) продукции, и составляет не более пяти лет. В отличие от сертификата декларация ТС не является подотчетным бланком и оформляется производителем на листе плотной белой бумаги формата А4. При оформления декларации о соответствии по единой форме заявитель (продавец) может использовать сертификат соответствия национальной системы качества (например, в системе ГОСТ Р) страны-члена Таможенного союза как доказательство подтверждения качественных характеристик продукта. На какой срок оформлять декларацию, выбирает сам заявитель, основываясь на планируемом сроке выпуска продукции, но он так же должен быть не более пяти лет. Данные ограничения прописаны как в решении «О Таможенном союзе», так и в технических регламентах на конкретные виды сертифицируемой продукции. Орган по сертификации, имеющий соответствующую аккредитацию, выступает только как проверяющая и регистрирующая организация. После выдачи сертификатов и деклараций о соответствии требованиям Таможенного союза они размещаются в едином реестре на сайте Таможенного союза в общем доступе.

   Эксперт online

Виртуальная таможня

   Украина и Евросоюз договорились о методах борьбы с контрабандой под видом "секонд-хенда". Для этого установят входные цены на такую продукцию, сообщили в Министерстве экономики. А товары, которые будут завозить по ценам, ниже установленных, обложат пошлинами.

ubr.ua

   Часть товаров, ввозимых на территорию Украины, будет проходить контроль не на пунктах пропуска, а уже на таможенной территории страны. Гостаможслужба совместно с Госкомпредпринимательства доработали перечень товаров, подлежащих государственному контролю, в том числе в форме предварительного документального контроля. ОБ этом сообщает пресс-служба комитета.

   В перечне, который содержится в проекте постановления, указан вид контроля за ввозом определенной группы товаров и место его проведения. Так, груз может вообще не подлежать государственному контролю, может проходить его в форме предварительного документального контроля, может проходить контроль в пункте пропуска на таможенную территорию Украины или может пройти таможенный контроль уже на таможенной территории Украины.

   Также в перечне указано, какой именно вид контроля должен пройти груз - санитарно-эпидемиологический, ветеринарный, фитосанитарный, радиологический, экологический или контроль за перемещением культурных ценностей.

   Таким образом, часть товаров, ввозимых на территорию Украины, контролирующие органы будут осматривать не на таможне, а в таможенных органах назначения. На пункте пропуска через государственный контроль будут проверяться только товаросопроводительные и иные документы, представленные при перемещении. Введение такого вида контроля значительно сократит время прохождения таможенного оформления.

   С внедрением постановления, отдельные группы товаров не будут подлежать контролю вообще. В частности, санитарно-эпидемиологический контроль не должны будут проходить товары, указанные в перечне:

   - Как образцы для научных, лабораторных исследований, проведение государственной санитарно-эпидемиологической экспертизы, тестирование;

   - Как транспортные средства в количестве одной единицы, получаемые физическими лицами;

   - Как международная техническая помощь;

   - Как материалы для рекламы;

   - Как реквизиты для съемок кинофильмов, проведение театральных представлений и аналогичных мероприятий;

   - Как части и принадлежности и т.д.

   Экологическому контролю (в том числе в форме предварительного документального контроля) не подлежат товары, используемые при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на территории других государств и те, перемещаемых трубопроводным транспортом.

   Принятие данного постановления разделит полномочия и функции между контролирующими органами, создаст благоприятные условия для ускорения товарооборота через таможенную границу Украины, обеспечит более простой и ускоренный режим декларирования товаров и осуществления их таможенного оформления, а также минимизирует взаимодействие предпринимателей с должностными лицами государственных контролирующих органов.

ubr.ua

   "Укрзал╕зниця" ввела обмеження навантаження щебеню в нап╕ввагони призначенням за меж╕ Укра╖ни, а також оголосила терм╕нове повернення тих, як╕ перебувають за межами кра╖ни.

   Про це заявив заступник генерального директора "Укрзал╕зниц╕" Петро Науменко, пов╕домля╓ агентство УН╤АН.

   За його словами, так╕ заходи вводяться для задоволення вс╕х заявок на перевезення вантаж╕в, як╕ зараз ╓ всередин╕ кра╖ни, адже нап╕ввагони ╓ найб╕льш затребуваними.

   "Ми оголосили терм╕нове повернення для укра╖нського п╕ввагона ╕ ввели конвенц╕ю навантаження укра╖нських п╕ввагон╕в щебенем за меж╕ Укра╖ни", - сказав в╕н.

   Науменко нагадав, що п╕сля створення Першо╖ та Друго╖ вантажних компан╕й (ПВК ╕ ДВК) в Рос╕╖, коли ╕нвентарний рос╕йський парк вагон╕в став приватним, його використання стало нерац╕ональним.

   Зокрема, вагони цих компан╕й можуть простоювати або повертатися з Укра╖ни порожн╕ми, тод╕ як вантаж╕ призначенням в РФ везуть деф╕цитн╕ укра╖нськ╕ нап╕ввагони.

   За словами Науменка, ран╕ше переговори з цими компан╕ями були безрезультатними, однак зараз досягнут╕ попередн╕ домовленост╕ щодо того, що ПВК ╕ ДВК за можливост╕ будуть завантажуватися попутно щебенем призначенням з Укра╖ни до Рос╕╖.

   "Ми досягли якогось розум╕ння, ╕ ПВК на сьогодн╕ дала згоду, що вони не будуть сильно п╕двищувати ц╕ни на щеб╕нь, який ╕де на рос╕йськ╕ п╕дпри╓мства, а нададуть нормальн╕ умови для перевезення щебенево╖ групи вантаж╕в призначенням на Рос╕ю", - зазначив Науменко.

   Одночасно "Укрзал╕зниця" в╕дклика╓ в Укра╖ну сво╖ нап╕ввагони, оск╕льки цей рухомий склад зараз надзвичайно затребуваний тут.

   "Поки ця схема (попутне завантаження рос╕йських п╕ввагон╕в) запрацю╓ ╕ наша кл╕╓нтура звикне, що треба працювати з приватним перев╕зником РФ, ми паралельно ввели обмеження навантаження наших п╕ввагон╕в за меж╕ Укра╖ни саме з╕ щебенево╖ груп╕, оск╕льки у нас заявки в╕д 1200 до 1500 вагон╕в на добу лише по щебеню для РФ", - сказав в╕н.

   "На сьогодн╕ нап╕ввагон почав повертатися. Я думаю, протягом 1-2 тижн╕в ми укра╖нський парк п╕ввагон╕в б╕льш-менш в╕дновимо. Повернемо в Укра╖ну т╕ 12 тисяч, як╕ за межами", - в╕дзначив заступник гендиректора в╕домства.

   В╕н уточнив, що в результат╕ цих заход╕в до Укра╖ни повернеться хоча б 50% п╕ввагон╕в, як╕ перебувають за ╖╖ межами, ╕ "Укрзал╕зниця" закри╓ т╕ заявки з перевезення вантаж╕в, як╕ на сьогодн╕ ╓.

   Заборона введена з 20 травня, ╕ може тривати м╕сяць або б╕льше.

   "Враховуючи значне зростання заявок на перевезення всередин╕ Укра╖ни, обмеження, яке сьогодн╕ введене, я думаю, буде продовжене м╕н╕мум на м╕сяць", - сказав Науменко, додавши, що поки будуть зростати перевезення всередин╕ Укра╖ни, в╕дправку деф╕цитного рухомого складу за меж╕ Укра╖ни будуть обмежувати для задоволення вс╕х заявок в╕тчизняних вантажов╕дправник╕в.

   В╕н також пов╕домив, що для кл╕╓нт╕в зал╕зницями Укра╖ни розроблена спец╕альна схема, щоб ╖м вдалося сконтактувати з ПВК, ДВК ╕ "компан╕ями, як╕ повертаються порожн╕ми".

   "Ця технолог╕я допоможе з`╓днати попит ╕ наявн╕сть рухомого складу ╕ вир╕шити цю проблему", - сказав в╕н.

   Водночас, Науменко застер╕г вантажов╕дправник╕в в╕д спекуляц╕й на ринку, коли посередницьк╕ ф╕рми пропонують сво╖ послуги за плату, об╕цяючи знайти деф╕цитний рухомий склад.

Економ╕чна правда

   Представництво литовсько╖ компан╕╖ Orlen Lietuva в Укра╖н╕ ╕н╕ц╕ю╓ розгляд питання про впровадження диференц╕йовано╖ ставки акцизного збору на автомоб╕льн╕ бензини ╕ в╕дновлення колишн╕х диференц╕ал╕в на дизельне паливо в залежност╕ в╕д якост╕ продукц╕╖.

   Про це заяв голова представництва ╤гор Майстренко, переда╓ OilNews.

   За його словами, компан╕я вважа╓ справедливим застосування знижено╖ ставки до продукт╕в, що в╕дпов╕дають вимогам поточних стандарт╕в кра╖н ╢вросоюзу (╢вро-5, вм╕ст с╕рки 0,001%).

   "З урахуванням р╕зниц╕ в котируваннях на продукти р╕зно╖ якост╕ на ╓вропейських ринках пропону╓мо встановити ставку акцизного збору на так╕ продукти на 10 ╓вро за тонну нижче, н╕ж на стандарт ╢вро-3 ╕ ╢вро-4 (с╕рка 0,015-0,005%)", - сказав Майстренко.

   В╕н також вважа╓, що потребу╓ повернення до попередн╕х сп╕вв╕дношень шкала акциз╕в на дизельне паливо, яка зазнала певних зм╕н в процес╕ кв╕тневого зниження ставок акцизного податку.

   "Так, якщо з 2007 року прем╕я за як╕сть дизпальне з ультранизьким вм╕стом с╕рки (0,001%) становила 20 ╓вро за тонну по в╕дношенню до марки з вм╕стом с╕рки 0,035% -0,2%, то п╕сля згаданих скоротилася до 10 ╓вро за тонну. Це не в╕дпов╕да╓ пропорц╕ям, як╕ ╕снують на ╓вропейському ринку, ╕ фактично позбавля╓ сенсу ╕дею диференц╕йованих ставок податк╕в на дизпальне - стимулювання ввезення та виробництва б╕льш як╕сних нафтопродукт╕в", - зазначив сп╕врозмовник.

   Як приклад ефективност╕ таких п╕дход╕в Майстренко нав╕в той факт, що п╕сля введення Укра╖ною гнучких ставок на дизпальне частка низькос╕рчистого дизеля на укра╖нському ринку з 2006 до 2010 року виросла практично з нуля до 70% за рахунок переходу укра╖нських НПЗ на випуск низькос╕рчистого ДТ ╕ зам╕щення поставок ╕мпортних с╕рчистих марок ╓вродизелем.

   Топ-менеджер упевнений, що ╕з введенням диференц╕йованого акцизу аналог╕чн╕ процеси в╕дбудуться ╕ на ринку бензину А-95.

   "Ми впевнен╕, що створення цив╕л╕зованих стимул╕в за принципом "вища як╕сть - нижчий податок" для постачання б╕льш як╕сних нафтопродукт╕в дозволить зб╕льшити обсяги поставок висококласних нафтопродукт╕в за ╕мпортом ╕ сприятиме зб╕льшенню його випуску на укра╖нських НПЗ", - вважа╓ Майстренко.

   При цьому в╕н зазначив, що знижена ставка акцизу на паливо стандарту ╢вро-5 не зашкодить укра╖нським НПЗ, тому що цей продукт ними не випуска╓ться ╕ тому не ╓ конкурентом ╖х продукц╕╖.

   В╕н також пов╕домив, що представництво Orlen Lietuva в Укра╖н╕ готу╓ лист на ╕м'я м╕н╕стра енергетики та вуг╕льно╖ промисловост╕ Юр╕я Бойка, в якому ╕н╕ц╕ю╓ розгляд у м╕н╕стерств╕, а також Експертно-анал╕тичною групою з питань функц╕онування ринку нафти ╕ нафтопродукт╕в ╕ розвитку нафтопереробно╖ галуз╕ пропозиц╕й щодо внесення зм╕н до податкового законодавства для стимулювання постачальник╕в та виробник╕в високояк╕сних нафтопродукт╕в.

   Як пов╕домлялося, з 1 с╕чня 2011 року, зг╕дно з╕ зм╕нами до Податкового кодексу, був скасований транспортний зб╕р, а ставки акцизного збору п╕двищен╕ на 50 ╓вро за тонну для бензину ╕ 30 ╓вро за тонну для дизпалива.

   Отриман╕ в╕д п╕двищених акциз╕в кошти планувалося направити на розвиток ╕нфраструктури в рамках п╕дготовки Укра╖ни до проведення ╢вро-2012.

   20 кв╕тня набув чинност╕ закон, яким знижуються ставки акцизного збору на 50 ╓вро за тонну для бензину ╕ на 30 ╓вро за тонну для дизельного палива.

   Компан╕я Orlen Lietuva створена на баз╕ компан╕╖ "Мажейкю нафта" ╕ ╓ доч╕рн╕м п╕дпри╓мством польського концерну Orlen.

   Orlen Lietuva оперу╓ ╓диним в кра╖нах Балт╕╖ нафтопереробним заводом в м. Мажейкяй ╕ мережею АЗС в Литв╕.
Найб╕льшими покупцями литовського палива ╓ "Концерн Галнафтогаз" (мережа АЗС ОККО), "Альянс Холдинг" (Shell), "Контин╕ум" (WOG), "Паралель", "КЛО".

Економ╕чна правда

   Представник М╕нм╕ськвиконкому Б╕лорус╕ пов╕домив, що у кра╖н╕ оч╕ку╓ться введення державно╖ монопол╕╖ на ╕мпорт споживчих товар╕в.

   Так, владою республ╕ки затверджено список оптових оператор╕в щодо забезпечення роздробу ╕мпортними товарами, до якого ув╕йшли "державн╕ оптов╕ бази ╕ оптовики з часткою держави", пов╕домля╓ "╤нтерфакс".

   Окр╕м того, з 24 травня у Б╕лорус╕ дорожча╓ бензин на 20-25%, через те що на заправках утворилися величезн╕ черги. А валюта в б╕лоруських обм╕нках так ╕ не з'явилася.

   Ран╕ше вийшла постанова уряду Б╕лорус╕╖, зг╕дно з якою м╕н╕стерству торг╕вл╕, сп╕льно з облвиконкомами ╕ М╕нм╕ськвиконкомом, рекомендувалося визначати оптових оператор╕в щодо забезпечення роздробу ╕мпортними товарами, а також обсяги ╕ перел╕к ╕мпортованих товар╕в.

   У той же час, протягом минулого тижня на споживчому ринку Б╕лорус╕ спостер╕гався аж╕отажний попит на низку товарних позиц╕й.

   У багатьох населених пунктах республ╕ки б╕лоруси "зм╕тали з полиць" продукти тривалого збер╕гання - крупи, макарони, с╕ль.

   Окр╕м того, б╕лоруськ╕ громадяни, прагнучи врятувати сво╖ заощадження в╕д девальвац╕╖, почали розкуповувати побутову техн╕ку, переоц╕нка яко╖ проводиться чи не щодня.

   Серед найб╕льш затребуваних позиц╕й - холодильники, пральн╕ машини, телев╕зори, м╕крохвильов╕ печ╕, пилососи.

   У м╕н╕стерств╕ торг╕вл╕ Б╕лорус╕╖ визнали, що п╕двищений попит на низку непродовольчих товар╕в, особливо тривалого користування, викликано, насамперед, нестаб╕льн╕стю б╕лоруського рубля, що спровокувало диспаритет ц╕н на окрем╕ товари б╕лоруського та заруб╕жного виробництва у доларовому екв╕валент╕.

   "Дана ситуац╕я ма╓ тимчасовий характер", - висловили над╕ю у М╕нторгу.

   М╕ж тим, ц╕ни як на ╕мпортн╕, так ╕ на б╕лоруськ╕ продовольч╕ товари продовжують стр╕мко рости.

   Так, за ╕нформац╕╓ю Белстата, у кв╕тн╕ у пор╕внянн╕ з березнем, зросли ц╕ни на ол╕ю рослинну на 22,4%, чай чорний - на 14,2%, майонез - 13,9%, рибу морожену - на 13,6%, оселедець солоний - на 11,1%, каву - на 9,5%, крупи ╕ бобов╕ - на 8,2%.

   При цьому найб╕льше зросли ц╕ни на фрукти ╕ овоч╕, як╕ переважно ╕мпортуються до кра╖ни. Так, ц╕ни на пом╕дори зросли на 37,7%, перець солодкий - на 30,9%, капусту - на 26,1%, ог╕рки - на 20,4%, часник - на 16,6%, буряк - на 15, 8%, моркву - на 11,8%, картоплю - на 7%, цибулю - на 6,6%.

   Фрукти подорожчали на 15,7%, у тому числ╕ яблука - на 19,6%, банани - на 19,5%, цитрусов╕ - на 18%.

   Нагада╓мо, що оф╕ц╕йний курс б╕лоруського рубля до долара, оприлюднений на сайт╕ Нац╕онального банку Б╕лорус╕, на в╕второк, 24 травня, становить 4 930 рубл╕в за долар.

   Ще у понед╕лок в╕н був 3 155 рубл╕в за долар.

Економ╕чна правда

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ
ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВО╥ РОБОТИ

23.05.2011 р. № 13/1-1132-ЕП

Щодо кер╕вник╕в
митних орган╕в

    Департамент кадрово╖ роботи ╕нформу╓, що в╕дпов╕дно до наказ╕в Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни:

    - Микитюка Романа Володимировича, начальника В╕нницько╖ митниц╕, переведено на посаду начальника Р╕вненсько╖ митниц╕;

    - ╤ванова Олександра В╕кторовича призначено на посаду начальника В╕нницько╖ митниц╕;

    - Романенка Геннад╕я Васильовича зв╕льнено з посади начальника Ки╖всько╖ рег╕онально╖ митниц╕ у порядку переведення до центрального апарату Держмитслужби Укра╖ни;

    - Пол╕щука Дмитра Володимировича, начальника Чопсько╖ митниц╕, переведено на посаду начальника Ки╖всько╖ рег╕онально╖ митниц╕;

    - Похилька Олександра ╤вановича, начальника Р╕вненсько╖ митниц╕, переведено на посаду начальника Чопсько╖ митниц╕.

- Глаза покрасневшие, опухшие, жалобы на резь...
- Весенний конъюнктивит?
- Безлимитный Интернет...

У плохого парихмахера все клиенты лысые.