* Документ дня: Постанова вiд 05.08.2009 № 815 Про внесення зм╕н до Порядку митного оформлення товар╕в, що ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни та п╕для...
Количество просмотров: 53 (за период c 00:00 по 18:04 02/09/09), всего просмотров: 263
Проект ЗУ: Про внесення зм╕н до деяких закон╕в Укра╖ни з питань оподаткування (щодо п╕дтримки р╕вня зайнятост╕ в Укра╖н╕ в умовах св╕тово╖ ф╕нансово╖ кризи)
Уноситься н.д. С. Терьох╕ним, н.д. ╢. С╕галом, н.д. М. Присяжнюком н.д. Ю.Л╕твиним н.д. С.Терещуком н.д. В. Крайн╕м
З А К О Н У К Р А ╥ Н И
Про внесення зм╕н до деяких закон╕в Укра╖ни з питань оподаткування (щодо п╕дтримки р╕вня зайнятост╕ в Укра╖н╕ в умовах св╕тово╖ ф╕нансово╖ кризи)
╤. Верховна Рада Укра╖ни постановля╓:
1. Внести так╕ зм╕ни до Закону
Укра╖ни "Про систему оподаткування" (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1991, N 39, ст.510 ):
а) пункт 1 статт╕ 14 доповнити п╕дпунктами 29 - 30 такого зм╕сту:
"29) тимчасовий зб╕р для п╕дтримки зайнятост╕ у галуз╕ тваринництва (тимчасовий аграрний зб╕р);
30) тимчасовий зб╕р для п╕дтримки зайнятост╕ у галуз╕ автомоб╕лебудування (тимчасовий автомоб╕льний зб╕р);
б) Закон доповнити статтями 21 - 22 такого зм╕сту:
«Стаття
21. Тимчасовий аграрний зб╕р
1. Тимчасовий аграрний зб╕р (дал╕ – зб╕р), визначений у п╕дпункт╕ 29 пункту 1 статт╕ 14 цього Закону, запроваджу╓ться з метою п╕дтримки зайнятост╕ громадян в Укра╖н╕ у галуз╕ тваринництва та/або виробництв╕ продукт╕в переробки продукц╕╖ тваринництва.
2. Збором оподатковуються операц╕╖ з поставки товар╕в, як╕ п╕дпадають п╕д визначення код╕в УКТЗЕД № 0203, 0206, 0207, 1600, з урахуванням того, що такий зб╕р:
а) справля╓ться п╕д час ввезення таких товар╕в на митну територ╕ю Укра╖ни п╕д митними режимами ╕мпорту або ре╕мпорту;
б) справля╓ться при поставц╕ таких товар╕в у межах митно╖ територ╕╖ Укра╖ни
╖х виробниками;
в) не справля╓ться при поставц╕ таких товар╕в у митному режим╕ експорту (реекспорту).
3. Ставка збору становить 10% в╕д бази оподаткування.
4. Об’╓кт оподаткування збором ╓ тотожним об’╓кту оподаткування податком на додану варт╕сть, визначеним у п╕дпунктах 3.1.1 та 3.1.2 пункту 3.1 статт╕ 3 Закону Укра╖ни «Про податок на додану варт╕сть» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1997, №21,ст.156).
5.
База оподаткування збором ╓ тотожною баз╕ оподаткування податком на додану варт╕сть, визначен╕й у статт╕ 4 Закону Укра╖ни «Про податок на додану варт╕сть» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1997, №21,ст.156), з урахуванням того, що до бази оподаткування податком на додану варт╕сть сума такого збору не включа╓ться.
6. Платниками збору ╓:
а) особи, як╕ виробляють товари, визначн╕ у пункт╕ 2 ц╕╓╖ статт╕, кр╕м ос╕б, як╕ обрали спец╕альний режим оподаткування
зг╕дно ╕з статтею 8-1 Закону Укра╖ни «Про податок на додану варт╕сть»;
б) особи, як╕ ╕мпортують товари, визначн╕ у пункт╕ 2 ц╕╓╖ статт╕.
7. З метою дотримання правил добросов╕сно╖ конкуренц╕╖, п╕льги ╕з сплати збору (включаючи в╕дстрочення чи розстрочення погашення податкових зобов’язань) його платникам не надаються.
8. Зб╕р обчислю╓ться ╕ сплачу╓ться до бюджету у строки та у порядку, встановленому у статт╕ 7 Закону Укра╖ни «Про податок
на додану варт╕сть», з урахуванням того, що при наявност╕ п╕дстав для його стягнення:
а) до податково╖ декларац╕╖ з податку на додану варт╕сть дода╓ться розрахунок збору, форма якого затверджу╓ться та узгоджу╓ться у порядку, встановленим законом для затвердження форми податково╖ декларац╕╖;
б) при ввезенн╕ товар╕в не митну територ╕ю Укра╖ни, як╕ п╕дпадають п╕д оподаткування збором, до митно╖ декларац╕╖ дода╓ться розрахунок податкових зобов’язань з такого збору
за формою, що затверджу╓ться та узгоджу╓ться у порядку, встановленому законом.
9. Дата виникнення податкових зобов’язань з╕ збору ╓ тотожною дат╕ виникнення податкових зобов’язань з податку на додану варт╕сть зг╕дно ╕з пунктом 7.3 статт╕ 7 Закону Укра╖ни «Про податок на додану варт╕сть». При цьому касовий метод, визначений у п╕дпункт╕ 7.3.9 цього пункту, не застосову╓ться.
а) при
стягненн╕ збору з платник╕в, визначених у п╕дпункт╕ «а» пункту 6 ц╕╓╖ статт╕, - до бюджету делегованих повноважень в╕дпов╕дно╖ територ╕ально╖ громади за м╕сцем знаходження (розташування) платника;
б) при стягненн╕ збору з платник╕в, визначених у п╕дпункт╕ «б» пункту 6 ц╕╓╖ статт╕, - до спец╕ального фонду державного бюджету Укра╖ни.
11. Доходи, отриман╕ в╕д стягнення збору, використовуються виключно для надання кредитних субсид╕й та бюджетних тваринницьких дотац╕й
у порядку, встановленому статтями 13 та 15 Закону Укра╖ни «Про державну п╕дтримку с╕льського господарства Укра╖ни» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 2004, N 49, ст.527), з метою п╕дтримки:
а) р╕вня зайнятост╕ громадян у зазначених галузях с╕льського господарства Укра╖ни;
б) конкурентоздатност╕ продукц╕╖ укра╖нського походження щодо ╖╖ аналог╕в, дотованих або субсидованих ╕ншими
кра╖нами.
11.1. Правила розпод╕лу таких субсид╕й та дотац╕й у розрахунку на метричний показник ваги поставлено╖ продукц╕╖ встановлюються Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
12. Сума збору, фактично сплачена до в╕дпов╕дного бюджету, включа╓ться до складу валових витрат його платника у податковому пер╕од╕ тако╖ сплати, у тому числ╕ з метою оподаткування податком на прибуток п╕дпри╓мств зг╕дно ╕з Законом Укра╖ни «Про оподаткування прибутку п╕дпри╓мств» (В╕домост╕ Верховно╖
Ради Укра╖ни (ВВР), 1995, N 4, ст. 28).
Стаття 22. Тимчасовий автомоб╕льний зб╕р
1. Тимчасовий автомоб╕льний зб╕р (дал╕ – зб╕р), визначений у п╕дпункт╕ 30 пункту 1 статт╕ 14 цього Закону, запроваджу╓ться з метою п╕дтримки р╕вня зайнятост╕ громадян в Укра╖н╕ у галуз╕ автомоб╕лебудування та сум╕жних автомоб╕лебудуванню виробництв.
2. Збором оподатковуються операц╕╖ з поставки транспортних засоб╕в та кузов╕в до них, як╕ п╕дпадають п╕д таке
визначення зг╕дно ╕з Законом Укра╖ни «Про ставки акцизного збору на деяк╕ транспортн╕ засоби та кузови до них» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1996, N 32, ст. 151).
3. Зб╕р справля╓ться за правилами, встановленими для справляння акцизного збору Декретом Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни «Про акцизний зб╕р» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1993, N 10, ст.82), з урахуванням того, що такий зб╕р:
а) справля╓ться п╕д час ввезення таких товар╕в на митну територ╕ю
Укра╖ни п╕д митними режимами ╕мпорту або ре╕мпорту;
б) справля╓ться при поставц╕ таких товар╕в у межах митно╖ територ╕╖ Укра╖ни ╖х виробниками;
в) не справля╓ться при поставц╕ таких товар╕в у митному режим╕ експорту (реекспорту).
4. Ставка збору становить 10% в╕д бази оподаткування.
5. Об’╓кт оподаткування та база оподаткування збором ╓ тотожними об’╓кту та баз╕ оподаткування акцизним збором, встановленим законом
для транспортних засоб╕в та кузов╕в для них.
6. До бази оподаткування податком на додану варт╕сть сума збору не включа╓ться.
7. Платниками збору ╓:
а) особи, визначен╕ платниками акцизного збору Законом Укра╖ни «Про ставки акцизного збору на деяк╕ транспортн╕ засоби та кузови до них» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1996, N 32, ст. 151),
б) особи, як╕ продають (в╕дчужують) транспортн╕ засоби та кузови
для них на територ╕╖ Укра╖ни, якщо передумовою або насл╕дком такого продажу (в╕дчуження) ╓ сплата державного мита зг╕дно ╕з Декретом Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни «Про державне мито» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1993, N 13, ст.113).
7.1. У виняток з положень п╕дпункту «б» цього пункту, не ╓ платниками податку ф╕зичн╕ особи, як╕ обм╕нюють стар╕ модел╕ транспортних засоб╕в, що мають походження з територ╕╖ Укра╖ни, на нов╕ модел╕ транспортних засоб╕в, що мають походження з Укра╖ни,
у ╖х виробник╕в зг╕дно з правилами, встановленими окремим законом про такий обм╕н.
8. З метою дотримання правил добросов╕сно╖ конкуренц╕╖, п╕льги ╕з сплати збору (включаючи в╕дстрочення чи розстрочення погашення податкових зобов’язань) його платникам не надаються.
9. Зб╕р обчислю╓ться ╕ сплачу╓ться до бюджету у строки та у порядку, встановленому законом для:
а) сплати акцизного збору з транспортних засоб╕в та кузов╕в до них, якщо постачальником
╓ виробник або ╕мпортер транспортного засобу;
б) сплати державного мита при поставц╕ або ╕нших видах в╕дчуження транспортного засобу або кузову до нього зг╕дно ╕з Декретом Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни «Про державне мито» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1993, N 13, ст.113).
10. Розрахунок податкового зобов’язання з╕ збору та форма податково╖ зв╕тност╕ затверджу╓ться та узгоджу╓ться у порядку, встановленим законом для затвердження форми податково╖ декларац╕╖.
10.1.
При ввезенн╕ на митну територ╕ю Укра╖ни товар╕в, як╕ п╕дпадають п╕д оподаткування збором, до митно╖ декларац╕╖ дода╓ться розрахунок податкових зобов’язань, форма якого затверджу╓ться та узгоджу╓ться у порядку, встановленим законом.
11. Дата виникнення податкових зобов’язань з цього збору ╓ тотожною дат╕ виникнення податкових зобов’язань з акцизного збору або з державного мита в╕дпов╕дно до форми операц╕╖.
12. Доходи, отриман╕ в╕д справляння збору, зараховуються
до доход╕в спец╕ального фонду державного бюджету Укра╖ни та використовуються виключно для п╕дтримки р╕вня зайнятост╕ громадян в автомоб╕льн╕й галуз╕ Укра╖ни та збереження конкурентоздатност╕ продукц╕╖ укра╖нського походження щодо ╖╖ аналог╕в, дотованих або субсидованих ╕ншими кра╖нами.
13. Доходи, отриман╕ в╕д справляння збору, надаються як субсид╕я на здешевлення вартост╕ транспортних засоб╕в, виготовлених в Укра╖н╕, якщо так╕ транспортн╕ засоби поставляються ╖х виробником:
а)
ф╕зичним особам для ц╕лей ╖х особистого використання (без мети ╖х використання у п╕дпри╓мницьк╕й (господарч╕й) д╕яльност╕);
б) бюджетним орган╕зац╕ям та установам для ц╕лей провадження сво╓╖ статутно╖ д╕яльност╕.
14. Зазначена субсид╕я не може надаватися при поставц╕ транспортних засоб╕в на користь:
а) Президента Укра╖ни, прац╕вник╕в адм╕н╕страц╕╖ Президента Укра╖ни, член╕в Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни та ╖х заступник╕в, кер╕вник╕в центральних
орган╕в державно╖ виконавчо╖ влади, як╕ не ╓ членами Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, народних депутат╕в Укра╖ни, депутат╕в м╕сцевих рад, прокурор╕в та ╖х пом╕чник╕в, судд╕в, гол╕в м╕сцевих адм╕н╕страц╕й та ╖х заступник╕в, а також будь-яких ╕нших державних службовц╕в першо╖ та друго╖ категор╕╖, визначених такими зг╕дно ╕з Законом Укра╖ни «Про державну службу» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1993, N 52, ст.490);
б) ф╕зичних ос╕б, пов’язаних з особами, зазначеним у п╕дпункт╕ «а» цього
пункту, з урахуванням того, що «пов’язаними» вважаються особи, як╕ перебувають у шлюб╕ або ╓ д╕тьми таких ос╕б чи д╕дом (бабою) таких д╕тей, а для ос╕б, як╕ що спов╕дують християнську рел╕г╕ю, - хресними батьками таких д╕тей або ╖х батьк╕в. Якщо так╕ особи спов╕дують ╕ншу рел╕г╕ю, то з метою цього закону «пов’язаними» вважаються особи, якщо одна особа прийма╓ на себе економ╕чну в╕дпов╕дальн╕сть за будь-як╕ д╕╖ ╕ншо╖ особи;
в) окремих юридичних ос╕б, а саме адм╕н╕страц╕╖ Президента Укра╖ни,
апарату Верховно╖ Ради Укра╖ни, Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, державному управл╕нню справами при Президент╕ Укра╖ни, органам прокуратури Укра╖ни, суд╕в, орган╕в м╕сцевого самоврядування та ╖х виконавчих орган╕в, а також на користь ╖х обслуговуючих та допом╕жних служб, ╕нших юридичних ос╕б, створених задля виконання публ╕чних функц╕й;
г) юридичних ос╕б, пов’язаних з особами, зазначених у п╕дпункт╕ «в» цього пункту, з урахуванням того, що терм╕н «пов’язан╕ особи» розум╕╓ться у значенн╕ п╕дпункту
1.26 статт╕ 1 Закону Укра╖ни «Про оподаткування прибутку п╕дпри╓мств» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 2004, N 52, ст.563).
15. Зазначена дотац╕я не може перевищувати 10% вартост╕ одного транспортного засобу, але не б╕льше екв╕валенту у 2000 ╓вро у розрахунку за оф╕ц╕йним валютним (обм╕нним) курсом, який ╕снував у день передання права власност╕ на такий транспортний зас╕б покупцю.
16.
Виробник транспортного засобу ма╓ право в╕дмовитися в╕д стягнення збору з покупця такого транспортного засобу. При цьому такий виробник позбавля╓ться права отримати державну субсид╕ю, розраховану з вартост╕ такого проданого транспортного засобу, а його покупець позбавля╓ться обов’язку ╕з сплати такого збору.
17. Сума збору, фактично сплачена платником, включа╓ться до складу його валових витрат у податковому пер╕од╕ тако╖ сплати, у тому числ╕ з метою оподаткування податком на прибуток
п╕дпри╓мств зг╕дно ╕з Законом Укра╖ни «Про оподаткування прибутку п╕дпри╓мств» (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1995, N 4, ст. 28).
18. Транспортними засобами, виробленими в Укра╖н╕, вважаються т╕, що п╕дпадають п╕д визначення груп 87.03, 87.07, 87.11 УКТЗЕД, та класиф╕куються як товари, що мають походження з Укра╖ни.
╤╤.
Прик╕нцев╕ положення
1. Цей Закон набира╓ чинност╕ з 1 с╕чня 2010 року та д╕╓ до 1 с╕чня 2013 року.
2. Податков╕ зобов’язання з тимчасового аграрного збору або тимчасового автомоб╕льного збору, що не були сплачен╕ станом на 1 с╕чня 2010 року, п╕длягають погашенню у порядку, встановленому законом для погашення несплачених у строк податк╕в та неподаткових платеж╕в.
3. Внести так╕ зм╕ни до Закону Укра╖ни «Про податок на додану варт╕сть»
(В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни (ВВР), 1997, №21,ст.156):
у пункт╕ 4.1 статт╕ 4 п╕сля сл╕в «а також збору на обов’язкове державне пенс╕йне страхування на послуги ст╕льникового рухомого зв’язку» додати п╕сля коми слова: «тимчасового аграрного збору, тимчасового автомоб╕льного збору»;
у першому абзац╕ пункту 4.3 статт╕ 4 п╕сля сл╕в «за винятком податку на додану варт╕сть» додати слова: «та тимчасового аграрного збору, тимчасового автомоб╕льного збору»;
у
пункт╕ 4.4 статт╕ 4 п╕сля сл╕в «за винятком податку на додану варт╕сть» додати слова: «та тимчасового аграрного збору, тимчасового автомоб╕льного збору»;
в абзац╕ першому п╕дпункту 5.2.1 пункту 5.2 статт╕ 5 п╕сля сл╕в «кр╕м п╕дакцизних товар╕в» додати слова «та товар╕в, оподатковуваних
тимчасовим аграрним збором, тимчасовим автомоб╕льним збором», п╕сля сл╕в «та послуг з поставки п╕дакцизних товар╕в» додати п╕сля коми слова: «товар╕в, операц╕╖ з поставки яких оподатковуються тимчасовим аграрним збором, тимчасовим автомоб╕льним збором»;
у другому абзац╕ цифру «8» зам╕нити цифрою «50»;
у пункт╕ 5.18:
перший абзац доповнити п╕сля коми такими словами: «кр╕м п╕дакцизних чи оподатковуваних тимчасовим аграрним збором, тимчасовим
автомоб╕льним збором»;
абзац другий п╕дпункту 5.18.2 та абзац другий п╕дпункту 5.18.3 викласти у таких автентичних редакц╕ях: «У випадку нец╕льового використання надано╖ п╕льги, платник податку п╕дпада╓ п╕д д╕ю пункту 17.1 статт╕ 17 Закону Укра╖ни "Про порядок погашення зобов'язань платник╕в податк╕в перед бюджетами та державними ц╕льовими фондами. "
у першому абзац╕ п╕дпункту 6.2.8 пункту 6.2 статт╕ 6 п╕сля сл╕в «кр╕м п╕дакцизних товар╕в» додати п╕сля коми слова:
«товар╕в, операц╕╖ з поставки яких оподатковуються тимчасовим аграрним збором, тимчасовим автомоб╕льним збором»;
у статт╕ 11:
пункти 11.5, 11.9 та 11.12 виключити;
у пункт╕ 11.20 слова «с╕льськогосподарсько╖ продукц╕╖ та продукт╕в ╖╖ переробки» зам╕нити словами: «с╕льськогосподарських товар╕в, визначених такими зг╕дно ╕з п╕дпунктом 8-1.7 пункту 8-1 цього Закону»;
абзац п’ятий пункту 11.23 викласти у так╕й редакц╕╖:
«У випадку нец╕льового використання надано╖ п╕льги, платник податку п╕дпада╓ п╕д д╕ю пункту 17.1 статт╕ 17 Закону Укра╖ни "Про порядок погашення зобов'язань платник╕в податк╕в перед бюджетами та державними ц╕льовими фондами»;
абзац другий пункту 11.37 викласти у так╕й редакц╕╖: «У випадку нец╕льового використання надано╖ п╕льги, платник податку п╕дпада╓ п╕д д╕ю пункту 17.1 статт╕ 17 Закону Укра╖ни "Про порядок погашення зобов'язань платник╕в податк╕в перед бюджетами та державними ц╕льовими
фондами».
╤╤. Цей Закон набира╓ чинност╕ з 1 с╕чня 2010 року та д╕╓ до 1 с╕чня 2013 року.
Терехин предлагает ввести в стране еще два сбора – аграрный и автомобильный
Ввести два новых общегосударственных сбора - аграрный и автомобильный предлагает группа народных депутатов, состоящая из: Сергея Терехина, Евгения Сигала, Валерия Крайнего (фракция БЮТ), Николая Присяжнюка (фракция ПР), Юрия Литвина и Сергея Терещука (фракция "Блок Литвина"), зарегистрировав в ВР под номером 5080 соответствующий законопроект.
Проектом Закона предлагается временно (с 1 января 2010 года до 1 января 2013 года) ввести два новых вида общегосударственного
сбора - аграрный сбор и автомобильный сбор. В частности, аграрным сбором предлагается облагать операции по поставке товаров, подпадающих под следующие коды УКТВЭД: 0203 (свинина свежая, охлажденная или мороженная), 0206 (съедобные субпродукты из крупного рогатого скота, свиней, коней, коз), 0207
(мясо и съедобные субпродукты из домашней птицы), 1600 (готовые пищевые продукты из мяса и рыбы). База обложения аграрным сбором, согласно проекту, будет равна базе обложения НДС, определенной в статье 4 Закона о НДС
(ставка сбора составит 10 % от базы налогообложения). Что касается автомобильного сбора, то законопроектом предлагается облагать этим сбором операции по поставке наземных моторных средств, подпадающих под определение Закона "О ставках акцизного сбора на некоторые транспортные средства и кузова к ним". База налогообложения в этом случае будет аналогична базе обложения НДС,
определенной в статье 4 Закона о НДС. Администрирование данного сбора согласно проекту будет осуществляться по аналогии с НДС, при этом проектом предлагается внести соответствующий расчет временного
автомобильного сбора, который будет прилагаться к налоговой декларации по НДС или при ввозе товаров на таможенную территорию Украины - к таможенной декларации.
Введение данных сборов - не только дополнительная нагрузка на предпринимателей, но и повод для новых разбирательств между ВТО и Украиной, которая, вступая в эту организацию, обязалась не повышать ставки пошлин и не вводить дополнительные сборы на импорт товаров. Поэтому скорее всего против Закона, в случае его принятия ВР, выступит Президент, частенько занимающий позицию защитника интересов ВТО.
Депутаты хотят ввести 15% пошлины на импортные авто
Народные депутаты предлагают ввести 15%-ный сбор с импорта машин и мяса. Фактически, это новая импортная нагрузка, которая должна заменить 13%-ную надбавку к таможенным пошлинам на ввозимые автомобили и холодильники.
Вчера группа народных депутатов фракций Блока Юлии Тимошенко, Партии регионов и Блока Литвина зарегистрировала в Верховной Раде законопроект "О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения", предлагающий ввести "временный внутренний
сбор". Взиматься он будет с импортных автомобилей, мяса и мясопродуктов. Ставка сбора — 15%. Фактически, это новая импортная нагрузка, которая должна заменить 13%-ную надбавку к таможенным пошлинам на ввозимые автомобили и холодильники, срок действия которой из-за давления Всемирной торговой организации заканчивается 7 сентября.
Однако авторы нового протекционистского законопроекта уверяют: документ выписан в строгом соответствии с нормами ВТО и на этот раз конфликта с организацией удастся избежать. По их словам, проект закона направлен на поддержку наиболее пострадавших от кризиса отраслей — автомобилестроения и животноводства. "Из вырученных средств будут предоставляться субсидии и дотации предприятиям для преодоления безработицы", — заявил главный вдохновитель законопроекта — глава комитета Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин (фракция БЮТ). Отечественные
производители приветствуют принятие документа. Однако категорически против выступают импортеры. По их словам, документ принесет больше вреда, чем пользы.
На смену 13% надбавке на импорт автомобилей придет 10% сбор
Народные депутаты выступили с инициативой временного введения двух общегосударственных сборов, которые затрагивают импорт легковых автомобилей, а также продукции аграрного сектора. Соответствующий законопроект "О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения (относительно поддержания уровня занятости в Украине в условиях мирового финансового кризиса) N5080 был зарегистрирован в Верховной Раде 1 сентября 2009 года.
Согласно пояснительной записке,
документом устанавливается ставка сбора в размере 10% от стоимости ввозимой в Украину продукции.
Автомобильный и аграрный сборы взимаются при ввозе товаров на таможенную территорию Украины под любыми таможенными режимами, кроме таможенного режима транзита и таможенного режима отказа в пользу государства, уничтожения или разрушения.
При
этом, согласно проекту, автомобильный сбор не взимается при поставке товаров в таможенном режиме экспорта (реэкспорта).
Средства, полученные от взимания автомобильного сбора, планируется направлять в виде субсидии отечественным производителям, для снижения стоимости соответствующей продукции, изготовленной в Украине."Указанная дотация не может превышать 10% стоимости транспортного средства, и не более 2000 евро", - говориться в законопроекте.
Вместе с тем, средства,
полученные от взыскивания аграрного сбора, предлагается зачислять в специальный фонд Государственного бюджета и "использовать исключительно для предоставления бюджетных дотаций в пользу производителей продукции животноводства в Украине". Предполагается, что порядок распределения таких дотаций будет определяться соответствующей статьей Закона о Государственном бюджете.
Таким образом депутаты намерены поддержать отечественного производителя, снизить уровень безработицы, а также усилить
конкурентоспособность украинской продукции.
В случае принятия, Закон вступает в силу с 1 января 2010 года будет действовать до 1 января 2013 года.
В Украине необходимо принять новый закон "Об утилизации отходов пластиковой упаковки", - Американская торговая палата в Украине.
В Украине необходимо принять новый закон "Об утилизации отходов пластиковой упаковки". Об этом заявил глава представительства Американской торговой палаты в Украине Хорхе Зукоски, передает корреспондент РБК-Украина. Он уточнил, что соответствующий законопроект в настоящее время уже находится в парламенте. "Он отвечает всем международным стандартам и соответствует директивам ЕС. Это будет хорошо для государства
и для бизнеса", - сказал Х.Зукоски.
Он назвал "скрытым налогом" недавнее решение правительства о внесении изменений в постановление Кабмина № 915 от 26 июня 2001 г., в соответствии с которыми компании, импортирующие товары в Украину, при прохождении таможенного контроля обязаны заключить контракт с госкомпанией "Укрэкокомресурсы" на предоставление платных услуг по утилизации отходов упаковки. "Это закрывает путь в Украину многим импортерам. И нарушает, как нам кажется, условия конкуренции",
- заявил Х.Зукоски.
В свою очередь гендиректор ЗАО "Оболонь" Александр Пучок подчеркнул, что вышеуказанное решение правительства является "новой попыткой ударить по бизнесу, в том числе, крупному". "Зачем так бить по компании, которая ежегодно дает в бюджет 600-700 млн грн в виде налогов?", - сказал А.Пучок.
Шановн╕ доброд╕╖, для б╕льш ефективного використання Вашого робочого часу пропону╓мо Вам профес╕йно осво╖ти програмний комплекс “MD OFFICE”.
Трен╕нг-лаборатор╕я НВО “Поверхность” запрошу╓ Вас взяти участь у спец╕альн╕й осв╕тн╕й програм╕ для нових користувач╕в. П╕д час ╕нтенсивних практичних занять Ви познайомитеся з ус╕ма можливостями системи й набудете навички роботи, необх╕дн╕ для профес╕йного росту й роботи з новими правилами.
Ми пропону╓мо Вам:
проведення занять сертиф╕кованими ╕нструкторами ╕ фах╕вцями НВО “Поверхность”;
використання ориг╕нальних методик навчання;
╕ндив╕дуальний п╕дх╕д до кожного слухача;
високий р╕вень техн╕чного оснащення навчальних клас╕в;
забезпечення слухач╕в навчальними матер╕алами;
видача сертиф╕кат╕в про проходження навчання;
заняття в групах в╕д 6 до 12 чолов╕к;
процес навчання побудований на р╕шенн╕ реальних задач;
Навчальна програма склада╓ться з практичних занять, що враховують побажання й р╕вень п╕дготовки слухач╕в:
MD STANDART
– п╕дготовка фах╕вц╕в з декларування вантаж╕в (декларант, митний брокер) до роботи з програмами MD Info +MD Explorer + MD Declaration.
Програма курсу включа╓ в себе: Роботу з УКТЗЕД; пошук нормативних документ╕в; розрахунок платеж╕в; ведення склад╕в СТЗ та МЛС; створення декларац╕й;
ведення товарно╖ номенклатури користувача; ╕мпорт даних з Excel файл╕в; створення зв╕т╕в по ГТД ╕ т.д.
Особливу увагу буде прид╕лено робот╕ з електронним ╕нвойсом
Тривал╕сть курсу MD STANDART 20 годин, варт╕сть 720 грн
Запрошу╓мо Вас
у групу за курсом MD STANDART (20 академ╕чних годин, протягом 5 робочих дн╕в по 4 академ╕чн╕ години). Заняття проводяться у веч╕рн╕й час в центр╕ м╕ста.
Кожен слухач ма╓ можлив╕сть прослухати весь курс у ц╕лому або вибрати модул╕ за сво╖м розсудом.
Ми спод╕ва╓мося, що трен╕нг буде сприяти профес╕йному росту фах╕вц╕в Вашого п╕дпри╓мства.
Для контакт╕в: тел/факс: (044) 332-66-91, 332-66-92, 332-66-93
Федеральной таможенной службой (ФТС) России начата реализация концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах приближенных к государственной границе, сообщила Пресс-служба ФТС РФ. Она является частью стратегии развития ФТС и основана на положениях долгосрочного развития Российской Федерации, ее стратегии внешнеэкономического развития и внешней политики.
Цель – обеспечить экономическую безопасность РФ за счет совершенствования таможенного администрирования
в условиях необходимости инфраструктурного развития приграничных субъектов и снижения транспортной нагрузки на крупные города.
Как объяснил в своем интервью «Российской газете» руководитель ФТС России Андрей Бельянинов: «Почему огромные фуры должны курсировать через полстраны с невыясненными товарами, которые не прошли таможенных контроль? С точки зрения безопасности лучше мы на границе убедимся, что в трейлерах действительно тот заявленный товар, а не грузы, несущие реальную угрозу
безопасности людей, включая наркотики, оружие, радиоактивные материалы, зараженные опасными для человека вирусами продукты. Ведь цель концепции переноса таможенного оформления и таможенного контроля товаров в места, приближенные к государственным границам, не только защита экономических интересов страны, но и ее граждан».
Концепция уже частично реализуется в Москве и Санкт-Петербурге. В столице ликвидировано двадцать пять таможенных постов, вместо четырех таможен функционирует одна.
В Московской области увеличена численность таможенных постов, им переданы функции столичных таможенных органов.
Решением коллегии ФТС России Дальневосточному таможенному управлению предписано реализовать к концу 2010 года положения о концепции в своем регионе деятельности. При этом так называемые «внутренние таможни» не будут закрыты, просто к указанному сроку перераспределяться таможенные операции между регионами в пользу приграничных субъектов РФ.
На Сахалине
в силу его географического положения все таможенные пункты пропуска расположены вблизи морских или воздушных портов, поэтому сколь либо масштабных преобразований в Сахалинской таможне, в отличие от их дальневосточных коллег, не планируется.
За нарушение таможенных правил – новый порядок возмещения расходов
Утвержден порядок возмещения расходов лицом, относительно которого вынесено постановление о наложении взыскания за нарушение таможенных правил. Такие расходы, по определению Гостаможслужбы, включают в себя:
- расходы таможни на инвентаризацию, хранение, перевозку товаров и транспортных средств, изъятых по делу о нарушении таможенных правил;
- расходы на привлеченных со стороны специалистов и экспертов;
- другие затраты
при рассмотрении дела о нарушении таможенных правил.
Начисленная таможенным органом сумма указанных расходов оформляется соответствующей справкой, к которой должны приобщаться все подтверждающие документы. После чего указанные расходы возмещаются лицом, в отношении которого вынесено постановление о наложении взыскания, а собственно их сумма фиксируется в постановлении о наложении взыскания. У нарушителя есть два варианта возмещения расходов таможни:
- перечислить
сумму по безналичному расчету на банковский счет таможенного органа;
- внести эту сумму в кассу таможни или отделения банка.
Если нарушитель отказывается добровольно возмещать расходы по делу о нарушении таможенных правил, относительно него будут предприняты принудительные меры в порядке, установленном Законом "Об исполнительном производстве".
Украина экспортировала 3,6 миллиона тонн зерновых культур с начала 2009/2010 маркетингового года (июль 2009 - июнь 2010). Об этом говорится в сообщении Украинской аграрной конфедерации.
В частности, в августе экспорт зерновых составил 1,9 миллиона тонн.
В том числе, Украина с начала
маркетингового года экспортировала 1,7 миллиона тонн пшеницы (в августе - 1,1 миллиона тонн), 1,5 миллиона тонн ячменя (в августе - 0,7 миллиона тонн), кукурузы - 0,35 миллиона тонн (в августе - 0,1 миллиона тонн).
Кроме того, с начала маркетингового года экспорт масличных культур составил 0,35 миллиона тонн (в августе - 0,23 миллиона тонн), рапса - 0,26 миллиона тонн (в августе - 0,2 миллиона тонн).
Напомним, в конце июля министр аграрной политики Юрий Мельник
сообщил, что Украина экспортировала 1,5 миллиона тонн зерновых культур с начала 2009/2010 маркетингового года.
Украина в 2008/2009 маркетинговом году (июль 2008-июнь 2009)
экспортировала 24,7 миллиона тонн зерновых культур.
Депутаты предлагают ввести 15% сбор с импорта автомобилей и мяса
Народные депутаты от фракций БЮТ, Партии регионов и Блока Литвина предлагают Верховной Раде ввести 15%-ный сбор с импорта машин и мяса.
Об этом идет речь в зарегистрированном группой депутатов от этих политических сил в Верховной Раде законопроекте «О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения», который предлагает ввести «временный внутренний сбор», пишет «Дело».
Авторы нового законопроекта заявляют, что проект
направлен на поддержку наиболее пострадавших от кризиса отраслей — автомобилестроения и животноводства. «Из вырученных средств будут предоставляться субсидии и дотации предприятиям для преодоления безработицы», — заявил главный вдохновитель законопроекта — глава комитета Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин (БЮТ).
Как отмечает издание, депутаты, разрабатывавшие законопроект о введении 15%-ного временного сбора с импортных авто и мясной продукции, признаются,
что делали это с целью восполнить пробел вследствие отмены 13%-ной надбавки на ввозимые автомобили и холодильники, срок действия которой из-за давления Всемирной торговой организации заканчивается 7 сентября. При этом авторы законопроекта подчеркивают, что документ выписан в строгом соответствии с нормами ВТО и на этот раз конфликта с организацией удастся избежать.
«У
нас есть предварительная договоренность со штаб-квартирой Всемирной торговой организации (в Женеве — ред), что они рассмотрят наше предложение и позволят ввести нам временный 15%-ный внутренний сбор с декларированной цены импортируемых автомобилей и мяса — только для создания и приумножения рабочих мест в отраслях», — поясняет один из авторов законопроекта, депутат фракции Партии регионов Николай Присяжнюк.
По его словам, важным условием ВТО, которое украинский парламент не выполнил, принимая в феврале закон о введении 13%-ной надбавки, и которое будет выполнено сейчас, является установление подготовительного периода для импортеров.
«Мы учимся на своих ошибках и теперь тщательно придерживаемся всех правил ВТО.
Закон, если будет принят Верховной Радой, начнет свое действие только через полгода. За это время импортеры успеют подготовиться к изменениям в нашем законодательстве», — говорит нардеп. Срок действия закона, по словам Присяжнюка, — 11 месяцев.
Напомним, в этом году украинский парламент уже спровоцировал неприятности, приняв закон, вводящий 13%-ную надбавку к ставкам таможенных пошлин на товары импортного происхождения. Вскоре правительство предложило Верховной Раде отменить этот документ
и утвердило постановление, которое оставило надбавку всего на две группы товаров — автомобили и холодильники.
Однако под давлением ВТО и Международного валютного фонда (МВФ) Кабмин вынужден был убрать надбавки и на эти импортные товары. Соответствующее решение вступает в силу 7 сентября.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... МЕВ и частники, 20% или согласно полных ставок тарифа?
01-09-2009 16:38, Все тот же Константин Регион: Днепропетровск МЕВ и частники, 20% или согласно полных ставок тарифа?
Добрый день коллеги! Вопрос связан с порядком ввоза товаров частными лицами в МЕВ. ЗУ о внесении изменений в законы Украины предусмотрено новая формулировка
определения Международное экспресс-отправление, согласно которой с целью налогообложения последнее приравнено к МПВ. Эти изменения коснулись. Ст. 1 МКУ (термины и определения), а также ЗУ «О НДС». И главное замечу – ни слова относительно специализированного ЗУ «О порядке ввоза (пересылания) личных вещей, товаров и транспортных средств гражданами», в
редакции которого все осталось без изменений. В связи с этим два вопроса, поскольку будучи в эйфории от отсутствия необходимости декларирования по М-16 отправлений в адрес граждан как МЕВ до 200 евро, проморгали следующее:
Вопрос 1) как должно на сегодняшний день проводится оформление МЕВ на граждан до 200 и более 200 Евро? До 200 – безпошлино, свыше 200 как для МПВ – 20% пошлины или как и ранее гласит упомянутый выше ЗУ – за полными ставками тарифа? Вопрос 2) Как процессуально оформлять МЕВ
стоимостью выше 200 евро? По М-16, по М-15 как почту или начислять налоги по МД-1 как на вантажне в╕дправлення?
Вопрос №1 адресован к общественности и непосредственно к многоликому Мdoffice, вопрос № 2 я так понимаю то епархия И.М. Муратова. Игорь Михайлович – помогите поставить пожалуйста все точки над «╕»