Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS
←   Август 2008   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
12.08.2008
19:24:47
21:17:21
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
28.08.2008
08:05:13
21:24:01
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор
Александр Андреев

Статистика

1.245 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ДМСУ: Про класифiкацiю згiдно з УКТЗЕД моторних транспортних засобiв


НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"  
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 12/08/2008
Вступившие в силу документы во вторник 12 Августа 2008 г.

1.№ 845 от 01-08-2008 Накази ДМСУ
Про внесення зм╕н до Класиф╕катора додатково╖ митно╖ ╕нформац╕╖
Действует с 12-08-2008

2.№ 685 от 30-07-2008 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни
Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 29 червня 1999 р. N 1159
"ОВУ" № 57, ст. 1913 от 11-08-2008
Действует с 12-08-2008

3.№ 175/589 от 02-06-2008 Накази ДМСУ
Про визнання таким, що втратив чинн╕сть, сп╕льного наказу Держстандарту Укра╖ни та Держмитслужби Укра╖ни в╕д 07.12.2000 N 701/701
"ОВУ" № 44, ст. 1447 от 27-06-2008
Действует с 12-08-2008


MDoffice

* Документ дня: Закон вiд 05.04.2001 № 2371-III Про Митний тариф Укра╖ни

Количество просмотров: 47 (за период c 00:00 по 18:09 12/08/08), всего просмотров: 389
Закон вiд 05.04.2001 № 2371-IIIВРУ
Про Митний тариф Укра╖ни
Вступил в силу с 01.07.2001
• Все хиты документов


MDoffice

Изменения в нормативной базе MDOffice за период c 11.08.2008 по 12.08.2008

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Нетарифное регулирование
1. Заборонено для ввезення при захворюваннях
№ 11/6-18/8841-ЕП от 08.08.2008 Листи ДМСУ
"Про заборону ввезення в Укра╖ну з адм╕н╕стративно╖ територ╕╖ Рос╕йсько╖ Федерац╕╖ (Оренбурзька область) сприйнятливих до африкансько╖ чуми свиней тварин, а також продукт╕в та сировини з них"
2. Не потребують дозволу "Укрчастотнагляду" (Пошта)
№ б/н от 07.08.2008 В╕домчий документ
"Щодо зупинення д╕╖ р╕шення Нац╕онально╖ ком╕с╕╖ з питань регулювання зв'язку Укра╖ни в╕д 20.06.2007 N 802 "Про затвердження Положення про надання дозвол╕в на ввезення з-за кордону в Укра╖ну рад╕оелектронних засоб╕в та випром╕нювальних пристро╖в""
3. Дозв╕л Укра╖нського державного центру рад╕очастот на ввезення РЕЗ ╕ РВП
№ б/н от 07.08.2008 В╕домчий документ
"Щодо зупинення д╕╖ р╕шення Нац╕онально╖ ком╕с╕╖ з питань регулювання зв'язку Укра╖ни в╕д 20.06.2007 N 802 "Про затвердження Положення про надання дозвол╕в на ввезення з-за кордону в Укра╖ну рад╕оелектронних засоб╕в та випром╕нювальних пристро╖в""
4. Оформлення попереднього пов╕домлення
№ 396 от 17.04.2008 Накази ДМСУ
"Про затвердження Перел╕ку товар╕в, до яких застосовуються заходи гарантування доставки при ввезенн╕ на митну територ╕ю Укра╖ни"
Классификаторы
нет изменений
Новые / модифицированные документыКол.
В╕домчий документ14
Документ МЗЕЗ4
Документ митниц╕1
Закони Укра╖ни2
Листи ДМСУ15
Накази ДМСУ4
Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни4
Распорядження4
Укази Президента1
ВСЕГО:49


MDoffice

ДМСУ: Про класифiкацiю згiдно з УКТЗЕД моторних транспортних засобiв

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

11.08.08 №11/2-29/8908-ЕП

Начальникам рег╕ональних митниць,
митниць

Про класифiкацiю згiдно з УКТЗЕД моторних транспортних засобiв

З метою впорядкування питання класифiкацi╖ моторних транспортних засобiв, керуючись положенням статтi 312 Митного кодексу Укра╖ни та у зв’язку ╕з набуттям чинност╕ наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 11.07.08 № 748 “Про внесення зм╕н до наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 31.01.04 № 68” пов╕домля╓мо наступне.
Зг╕дно з вимогами УКТЗЕД моторн╕ транспортнi засоби (далi - ТЗ) подiляються на:
а) пасажирськi, якi в залежностi вiд кiлькостi мiсць для сид╕ння, класифiкуються у товарних позицiях 8702 або 8703 за УКТЗЕД;
б) вантажопасажирськi, що класифiкуються у товарнiй позицi╖ 8703 за УКТЗЕД;
в) вантажнi, що класифiкуються в товарнiй позицi╖ 8704 за УКТЗЕД;
г) спецiального призначення (товарна позицiя 8705 за УКТЗЕД) - спецiально сконструйованi або пристосованi для розмiщення рiзних пристро╖в, якi надають ╖м можлив╕сть виконувати визначенi нетранспортнi функцi╖, тобто основною метою застосування транспортного засобу цi╓╖ товарно╖ позицi╖ не ╓ перевезення людей або вантажiв.
До товарно╖ позицi╖ 8703 згiдно з УКТЗЕД вiдносяться легковi автомобiлi та iншi моторн╕ транспортнi засоби, призначенi головним чином для перевезення людей (крiм моторних транспортних засоб╕в товарно╖ позицi╖ 8702), включаючи вантажопасажирськi автомобiлi-фургони та гоночнi автомобiлi.
Легковi автомобiлi за сво╓ю конструкцi╓ю та обладнанням призначенi для перевезення пасажирiв та ╖хнього багажу iз забезпеченням необхiдного

комфорту та безпеки iз числом мiсць для сидiння не бiльше дев'яти, включаючи вод╕я.
Вантажопасажирськi автомобiлi мають максимально 9 м╕сць для сид╕ння (включаючи вод╕я), внутр╕шн╕й прост╕р яких без конструктивних зм╕н може використовуватись для перевезення як людей, так ╕ вантаж╕в.
Легков╕ автомобiлi типу "stretch limusines", якi виготовлен╕ шляхом подовження кузова звичайного легкового автомобiля малими серiями на окремi замовлення (найчастiше марок Lincoln Toun car, Cadillac Brougham, Mercury Marguis тощо) з метою створення просторого пасажирського салону пiдвищено╖ комфортностi, класифiкуються у товарнiй позицi╖ 8703 незалежно в╕д к╕лькост╕ встановлених м╕сць для сид╕ння.
До вантажопасажирських моторних транспортних засоб╕в (багатоц╕льов╕ транспортн╕ засоби) товарно╖ позиц╕╖ 8703 за УКТЗЕД в╕дносяться моторн╕ транспортн╕ засоби, що мають замкнутий внутр╕шн╕й прост╕р, який включа╓ одну зону для вод╕я та пасажир╕в ╕ другу зону, яка може бути використана для перевезення як пасажир╕в, так ╕ вантаж╕в без конструктивних зм╕н салону з повною масою транспортного засобу не б╕льш як 5 т, наприклад, автомоб╕л╕ з кузовом типу “фургон”, “ун╕версал”, “хетчбек”, деяк╕ автомоб╕л╕ з кузовом типу “п╕кап” тощо).
Вантажопасажирськ╕ моторн╕ транспортн╕ засоби мають наступн╕ особливост╕ конструкц╕╖.

1. У салон╕ автомоб╕ля за сид╕нням вод╕я розташовано ряд сид╕нь для пасажир╕в з пристроями безпеки (наприклад, з ременями безпеки або з м╕сцями для кр╕плення та/або пристосуваннями для встановлення ремен╕в безпеки). Сид╕ння для пасажир╕в можуть бути ф╕ксованими, такими, що складаються, такими, що зн╕маються, на анкерному кр╕пленн╕ або виносними. У раз╕ в╕дсутност╕ другого ряду сид╕нь для пасажир╕в (демонтован╕), наявн╕ кр╕плення, отвори або пристосування, що використовувались для встановлення сид╕нь ╕ пристро╖в безпеки.

2. У двох бокових панелях кузова присутн╕ задн╕ в╕кна або в╕конн╕ отвори. Задн╕ в╕кна або в╕конн╕ отвори можуть бути закрит╕ заглушками або шляхом заварювання.

3. Двер╕ автомоб╕ля, як╕ конструктивно виготовлен╕ такими, що ковзають, в╕дкриваються назовн╕ або п╕дн╕маються та можуть бути розташован╕ на бокових панелях або в задн╕й частин╕ кузова мають в╕кна (в╕конн╕ отвори). В╕кна або в╕конн╕ отвори у дверях, можуть бути закрит╕ заглушками або шляхом заварювання.

4. В╕дсутня пост╕йна панель або перегородка м╕ж зоною для вод╕я з пасажирами, що розм╕щуються поряд ╕з вод╕╓м ╕ задньою зоною, яка використову╓ться для перевезення як пасажир╕в, так ╕ вантаж╕в.

5. Присутн╕ ознаки комфорту й оздоблення внутр╕шнього простору, а також ╓ пристосування (аксесуари) у внутр╕шньому простор╕ всього салону транспортного засобу, як╕ притаманн╕ для пасажирських салон╕в, призначених для перевезення пасажир╕в (наприклад, п╕длогове покриття, вентиляц╕я, внутр╕шн╓ осв╕тлення, поп╕льнички).

Виконання будь-якого ╕з перел╕чених вище ознак ╓ достатн╕м для в╕днесення моторного транспортного засобу до вантажопасажирських моторних транспортних засоб╕в товарно╖ позиц╕╖ 8703.

Однак, транспортн╕ засоби з кузовом типу “фургон”, “ун╕версал”, “хетчбек” тощо, як╕ обладнан╕ одним рядом сид╕нь, та не мають пост╕йних м╕сць для кр╕плення та/або спец╕альних пристосувань для встановлення сид╕нь та засоб╕в безпеки (пас╕в безпеки тощо) у задн╕й зон╕ транспортного засобу, не мають ознак комфорту й оздоблення внутр╕шнього простору притаманних для пасажирських салон╕в, незалежно в╕д того, чи обладнан╕ вони пост╕йною перегородкою м╕ж зоною для перевезення пасажир╕в та зоною для перевезення вантаж╕в чи н╕, а також незалежно в╕д того, чи мають вони в╕кна в бокових панелях чи н╕, класиф╕куються у товарн╕й позиц╕╖ 8704.

Моторн╕ транспортн╕ засоби з кузовом типу “п╕кап”, як╕ мають дв╕ окрем╕ частини, а саме: каб╕ну закритого типу з одним рядом сид╕нь (м╕сце для вод╕я та поряд м╕сце для одного або двох пасажир╕в) та в╕дкриту або закриту платформу для перевезення вантаж╕в класиф╕куються у товарн╕й позиц╕╖ 8704.

Моторн╕ транспортн╕ засоби з кузовом типу “п╕кап”, як╕ мають дв╕ окрем╕ частини, а саме: каб╕ну закритого типу для перевезення пасажир╕в та в╕дкриту або закриту платформу для перевезення вантаж╕в, та в яких каб╕на для перевезення пасажир╕в, обладнана б╕льше н╕ж одним рядом сид╕нь (сид╕ння другого ряду можуть бути ф╕ксованими, такими, що складаються, такими, що зн╕маються, на анкерному кр╕пленн╕, виносними або у вигляд╕ лавки), або мають пост╕йн╕ м╕сця для кр╕плення та/або спец╕альн╕ пристосування для встановлення другого ряду сид╕нь та засоб╕в безпеки (паси безпеки тощо) незалежно в╕д к╕лькост╕ та розм╕ру дверей, наявност╕ в╕кон у задн╕х дверях класиф╕куються у товарн╕й позиц╕╖ 8703, за умови, що повна маса транспортного засобу не б╕льш як 5 т.

Однак, транспортн╕ засоби з кузовом типу “п╕кап”, як╕ мають каб╕ну для перевезення пасажир╕в, обладнану б╕льше н╕ж одним рядом сид╕нь, класиф╕куються у товарн╕й позиц╕╖ 8704, у раз╕ якщо максимальна внутр╕шня довжина п╕длоги т╕╓╖ частини, що призначена для перевезення вантаж╕в (за документами заводу-виробника), становить б╕льш н╕ж 50 % довжини кол╕сно╖ бази транспортного засобу (в╕дстань м╕ж передньою та задньою осями за документами заводу-виробника), або якщо транспортн╕ засоби мають б╕льше двох осей.”
Змiни в конструкцi╖ автомобiля виконанi пiсля його виробництва та продажу (демонтаж сид╕нь, зам╕на п╕длоги, зняття засоб╕в безпеки або пристосувань для кр╕плення засоб╕в безпеки, закриття в╕кон тощо), що призводять до змiни категорi╖ транспортного засобу (пасажирський чи вантажний), не враховуються при його класифiкацi╖ для цiлей митного оформлення незалежно вiд того, чи зазначен╕ цi змiни в свiдоцтв╕ про ре╓страцiю чи н╕.
Оскiльки категорiю транспортного засобу визнача╓ виробник ще на стадi╖ проектування задля забезпечення виконання нормативних вимог безпеки використання автомоб╕ля та в подальшому несе усю повноту юридично╖ вiдповiдальностi за свiй вирiб протягом його експлуатац╕╖, визначення кiлькостi мiсць для сидiння повинно проводитись з обов'язковим урахуванням кiлькостi мiсць, визначено╖ заводом - виробником.
Додаткова iнформацiя щодо типу кузова на окремi марки транспортних засобiв може бути отримана за номером кузова (VIN - номер).
У стандартi ISO 3779:1983, з яким гармонiзовано ДСТУ 3525-97, сформульованi основнi положення та структура iдентифiкацiйного номеру ТЗ у форматi VIN (вiд англiйського Vehicle Identification Number). Iдентифiкацiйний номер автомобiля (VIN) присвою╓ться останнiм (кiнцевим) виробником транспортного засобу, незалежно вiд того, зiбраний вiн на пiдпри╓мствi за повним виробничим циклом, чи методом "крупновузлового" збирання.
У VIN номерi транспортного засобу три роздiли:
- першi три позицi╖ займа╓ всесвiтнiй код виробника (world manufacturer identifier code - WMI). WMI автозавод отриму╓ вiд уповноваженого мiжнародного агентства (на даний час це "Асоцiацiя автомобiльних iнженерiв” (SAE), та не ма╓ права його змiнювати.
- наступнi шiсть позицiй займа╓ опис транспортного засобу (Vehicle Descriptor Section - VDS), у якому наводиться характеристика ТЗ - (тип, призначення, тип двигуна, тип кузова, тип гальмiвно╖ системи тощо). Вигляд, кiлькiсть та спосiб кодування цi╓╖ iнформацi╖ вибира╓ виробник ТЗ. Якщо корисною iнформацi╓ю заповненi не всi знаки VDS, на вiльних полях проставляються знаки, дозволенi до застосування стандартом (наприклад, цифра 0).
- iндикаторний код (Vehicle indicator section - VIS) склада╓ться з восьми знакiв i вiдобража╓ iндивiдуальний номер транспортного засобу. Бiльшiсть ╓вропейських та азiатських заводiв - виробникiв вказують код року виготовлення або модельного року ТЗ на першiй позицi╖, на другiй позицi╖ - код заводу. Позицi╖ з третьо╖ по восьму вiдведенi для виробничого (порядкового) номеру ТЗ. При цьому знаки з п'ятого по восьмий включно повиннi бути цифрами. Якщо виробничий номер шестизначний та менше, вiльнi поля займають нулями.
Приклад побудови VIN
позиц╕я
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS VIS
J M B S N E 5 5 A P Z 0 0 3 7 2 5
Для виключення можливих помилок, окремо зазнача╓мо що, згiдно стандарту, у VIN номерi ТЗ, заборонено зазначати букви I, O, Q.
Визначення типу, моделi, версi╖ транспортного засобу, року його виготовлення, комплектностi, укомплектованостi, повно╖ маси, робочого об'╓му двигуна, iнших характеристик, визначальних для класифiкацi╖ ТЗ згiдно УКТЗЕД проводиться на пiдставi поданих документiв та результатiв митного огляду ТЗ, включаючи огляд iдентифiкацiйних табличок, номерних площадок кузовiв (шасi), номерних панелей та табличок (наклейок), додаткових носi╖в iнформацi╖ наявних на ТЗ, з обов'язковим фотографуванням ТЗ з вiдображенням тих конструктивних особливостей, якi ╓ визначальними для класифiкацi╖ ТЗ згiдно з УКТЗЕД.
Для однозначно╖ класифiкацi╖ транспортних засобiв необхiдно використовувати:
а) технiчну документацiю заводу - виробника автомобiля iз зазначенням кiлькостi мiсць для сидiння;
б) сертифiкати або аналогiчнi документи, виданi уповноваженим органом кра╖ни - експортера або кра╖ни - виробника iз зазначенням, що автомобiль належить до певно╖ категорi╖.
До документiв, що видаються заводом-виробником на новi автомобiлi вiдносяться: iнструкцiя з експлуатацi╖ автомобiля, документ, що нада╓ться виробником та мiстить повну технiчну характеристику ТЗ ("сертифiкат вiдповiдностi заводу - виробника" з додатками "Notice Descriptive des Venicules Automobiles" ("Опис типiв транспортних засобiв"), сервiсна книга та iнша офiцiйна iнформацiя заводу-виробника.
У випадку, коли ╓ розбiжнiсть у наданих документах та/або результати митного огляду не дають однозначно╖ вiдповiдi про кiлькiсть мiсць для сидiння моторного транспортного засобу задекларованого як вантажний, та декларантом не надан╕ документи в╕д заводу-виробника, про те що автомобiль конструктивно виготовлений заводом-виробником у вантажному варiантi, такi автомобiлi необхiдно класифiкувати у товарнiй позицi╖ 8703 за УКТЗЕД.

Вважати вiдкликаними листи Держмитслужби Укра╖ни вiд 05.05.05 № 11/1-37/5038-ЕП, вiд 10.06.04 № 25/4-37/7364-ЕП, вiд 26.04.01 № 3/21-2163-ЕП та в╕д 12.06.07 № 11/1-29/5820-ЕП.

Т.в.о. Голови Служби А.╢.Гутник

АМБУ

В январе-июне положительное сальдо внешней торговли выросло на 44,6%

   Положительное сальдо внешней торговли Украины услугами за январь-июнь 2008 года выросло на 44,6% и составило 2643,3 млн долларов (в январе-июне 2007 г. — 1827,9 млн долларов), сообщает Государственный комитет статистики.

   В течение этого периода экспорт увеличился на 47% и составил 5681,7 млн долларов, импорт — соответственно на 49,2%, до 3038,4 млн долларов.

   Внешнеторговые операции проводились с партнерами из 211 стран мира.

   Наибольший удельный вес в общем объеме украинского экспорта составляли транспортные услуги (66,7%), разные деловые, профессиональные и технические (12,9%) услуги.

   По сравнению с январем-июнем 2007 года экспорт услуг возрос на 1817,4 млн долларов, в том числе трубопроводного транспорта — на 371,9 млн долларов (33,3%), разных деловых, профессиональных и технических услуг — на 256,6 млн долларов (в 1,5 раза), железнодорожного транспорта — на 192,3 млн долларов (на 35,2%), воздушного — на 161,6 млн долларов (на 41,2%) и морского — на 154,2 млн долларов (на 36,7%), финансовых услуг — на 126 млн долларов (в 2,5 раза), услуг связи — на 54,1 млн долларов (в 1,5 раза), компьютерных — на 53,2 млн долларов (в 1,9 раза), услуг по ремонту — на 43 млн долларов (на 32,1%).

   Экспорт услуг в страны СНГ составил 38,4% общего объема экспорта, в страны Европейского Союза — 34,1%. Российская Федерация остается основным партнером, на которую приходится 1981,4 млн долларов предоставленных услуг (34,9% общего объема экспорта услуг Украины).

   Объем услуг, предоставленных странам СНГ, возрос по сравнению с первым полугодием 2007 года на 554,7 млн долларов (на 34,1%), в том числе РФ — на 479,5 млн долларов (на 31,9%), Казахстану — на 24,4 млн долларов (в 1,9 раза), Беларуси — на 22,9 млн долларов (в 1,8 раза), Грузии — на 11,8 млн долларов (в 1,6 раза).

   Кроме того, объем услуг, предоставленных другим странам мира, возрос по сравнению с первым полугодием 2007 года на 1262,7 млн долларов (в 1,6 раза), в том числе Швейцарии — на 189,5 млн долларов (в 2,4 раза), Германии — на 127,4 млн долларов (в 1,8 раза), Соединенному Королевству — на 109,9 млн долларов (на 46,8%), Кипру — на 96,3 млн долларов (в 1,5 раза), США — на 74,9 млн долларов (на 40%). В то же время сократился экспорт услуг в Венгрию на 8,5 млн долларов (на 14,9%).

   Наибольший удельный вес в общем объеме украинского импорта услуг составляли транспортные (24,6%), финансовые (20%), разные деловые, профессиональные и технические (15,9%), государственные, которые не отнесены к другим категориям (11,9%).

   Импорт услуг из стран СНГ составил 16,6% общего объема импорта, из стран Европейского Союза — 55,3%.

   В I полугодии текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2007 года импорт услуг в Украину увеличился на 1002 млн долларов, в том числе финансовых — на 274,4 млн долларов (в 1,8 раза), разных деловых, профессиональных и технических услуг — на 162,3 млн долларов (в 1,5 раза), воздушного транспорта — на 112,7 долларов (в 1,8 раза), железнодорожного — на 107,8 млн долларов (в 1,5 раза), туризма — на 77,5 млн долларов (в 1,6 раза), культуры и отдыха — на 50,6 млн долларов (в 1,7 раза), морского транспорта — на 42,3 млн долларов (в 1,8 раза), роялти и лицензионных услуг — на 45 млн долларов (в 1,5 раза), компьютерных — на 37,4 млн долларов (на 45,7%), связи — на 25,3 долларов (в 1,6 раза), государственных — на 24,9 млн долларов (на 7,4%).

Укррудпром

***На форуме MDoffice интересный вопрос ... лицензирование ввоза батареек в составе изделия

11-08-2008 17:31, Lena bjanka@bigmir.net
лицензирование ввоза батареек в составе изделия

Уважаемые коллеги, прошу вашей помощи
у меня пришла поставка (для внутренних потребностей, на безоплатной в основе) и в телефоне находятся батарейки, что и указано в инвойсе,таможня говорит что нужна лицензия на батарейки,
Нужна ли она если это единичный экземпляр пришел по ДХЛ(если не нужна то как и где это написано, ну что б это аргументировать на таможне)
А если все таки нужна то как и где ее можно получить?

Сейчас Вы можете:
  • Посмотреть обсуждение
  • Ответить
  • Задать свой вопрос

    MDoffice

    • Анекдот из Интернет

       - Пап, а пап, расскажи сказку!
    - Ну ладно, слушай: завтра папа придет с работы... рано... трезвый... купит маме цветы, а тебе велосипед.

    Афоризм

    Только глупый запоминает обиды, умный - обидчиков

    Перейти на WWW MD OFFICE http://www.mdoffice.com.ua
    E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua
    Рассылки Subscribe.Ru
    Новости  ВЭД в Украине от
    WWW MDOffice
    В избранное