Президент України Указ Президента: Ціни в ЗЕД (country.ua.law.mdoffice) : Рассылка : Subscribe.Ru

Президент України Указ Президента: Ціни в ЗЕД

Президент України Указ Президента: Ціни в ЗЕД

Статистика

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Статистика

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS

← Август 2008 →
	1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12 12.08.2008 19:24:47 21:17:21	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28 28.08.2008 08:05:13 21:24:01	29	30	31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор

Александр Андреев

1.245 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 06/08/2008

Вступившие в силу документы в среду 06 Августа 2008 г.

1. № 1043-р от 02-08-2008 Распорядження
Про деякі питання митного оформлення природного газу
"УК" № 142 от 05-08-2008
Действует с 06-08-2008

MDoffice

Изменения в нормативной базе MDOffice за период c 01.08.2008 по 06.08.2008

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Нетарифное регулирование
1. Додаткова інформація для ідентифікації товарів (Графа 31)
№ 717 от 04.07.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до Класифікатора додаткової інформації, яка вноситься до графи 31 ВМД, необхідної для ідентифікації товарів при їх класифікації згідно з УКТЗЕД"
№ 420 от 24.04.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до Класифікатора додаткової інформації, яка вноситься до графи 31 ВМД, необхідної для ідентифікації товарів при їх класифікації згідно з УКТЗЕД, та затвердження довідників марок і моделей окремих товарів згідно з УКТЗЕД"
2. Додаткова митна інформація у 3-му підрозділі Графи 33 (ІМ)
№ 845 от 01.08.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до Класифікатора додаткової митної інформації"
№ 708 от 02.07.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до Класифікатора додаткової митної інформації"
№ 29/5-11.3/5195-ЕП от 15.07.2008 Листи ДМСУ
"Щодо технічних помилок у Класифікаторі додаткової митної інформації"
3. Додаткова митна інформація у 3-му підрозділі Графи 33 (ЕК)
№ 708 от 02.07.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до Класифікатора додаткової митної інформації"
4. Аналіз критеріїв ризику експортних операцій
№ 20/05002 от 24.07.2008 Листи ДМСУ
"Про можливе незаконне переміщення через митний кордон України товарів"
5. Обов'язкова лабораторна перевірка товарів
№ 29/1-10.1/5656-ЕП от 31.07.2008 Листи ДМСУ
"Про Перелік товарів, що підлягають обов'язковій лабораторній перевірці у серпні 2008 року"
№ 29/1-10.1/5066-ЕП от 10.07.2008 Листи ДМСУ
"Щодо внесення змін до листа від 27.06.08 N 29/1-10.1/4724-ЕП "Про Перелік товарів, що підлягають обов'язковій лабораторній перевірці у липні 2008 року""
6. Індикативні ціни (USD/t, L/C, FOB порти)
№ 16/2-1239-ЕП от 01.08.2008 Листи ДМСУ
"Про затвердження переліку мінімальних рівнів індикативних цін на деякі види продукції, що експортується з України у серпні 2008 року"
№ 16/1-1062-ЕП от 27.06.2008 Листи ДМСУ
"Про затвердження переліку мінімальних рівнів індикативних цін на деякі види продукції, що експортується з України у липні 2008 року"
№ 16/2-1174-ЕП от 16.07.2008 Листи ДМСУ
"Про затвердження індикативних цін на аміак та карбамід, що експортуються з України у другій половині липня 2008 року"
7. Об'єкти інтелектуальної власності
№ б/н от 24.07.2008 Листи ДМСУ
"Перелік об'єктів права інтелектуальної власності, включених до митного реєстру, станом на 24.07.08"
Классификаторы
8. Классификатор "Преференции по НДС"
№ 844 от 01.08.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін і доповнень до Класифікаторів з питань митної статистики"
9. Классификатор "Преференции по акцизу"
№ 844 от 01.08.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін і доповнень до Класифікаторів з питань митної статистики"
10. Классификатор "Преференции по пошлине (импорт)"
№ 844 от 01.08.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін і доповнень до Класифікаторів з питань митної статистики"
11. Классификатор "Таможенные учреждения"
№ 826 от 30.07.2008 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до наказу Держмитслужби від 26.04.06 № 335"
Информация
12. Санкции
Приказ № 102/336 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/338 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/339 от 22.07.2008
О введении санкций с 24.07.2008
Приказ № 102/340 от 22.07.2008
О введении санкций с 24.07.2008
Приказ № 102/341 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/342 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/343 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/344 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/345 от 22.07.2008
О введении санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/331 от 18.07.2008
О введении санкций с 29.07.2008
Приказ № 102/332 от 18.07.2008
О введении санкций с 05.08.2008
Приказ № 102/333 от 18.07.2008
О введении санкций с 05.08.2008
Приказ № 102/351 от 28.07.2008
Об отмене санкций с 28.07.2008
Приказ № 102/352 от 28.07.2008
Об отмене санкций с 28.07.2008
Приказ № 102/346 от 24.07.2008
Об отмене санкций с 24.07.2008
Приказ № 102/347 от 24.07.2008
Об отмене санкций с 24.07.2008
Приказ № 102/335 от 22.07.2008
Об отмене санкций с 22.07.2008
Приказ № 102/337 от 22.07.2008
Об отмене санкций с 22.07.2008
Приказ № 102/339 от 22.07.2008
Об отмене санкций с 24.07.2008
Приказ № 102/340 от 22.07.2008
Об отмене санкций с 24.07.2008
Приказ № 102/345 от 22.07.2008
Об отмене санкций с 12.08.2008
Приказ № 102/333 от 18.07.2008
Об отмене санкций с 05.08.2008
Новые / модифицированные документы Кол.
Відомчий документ 17
Документ МЗЕЗ 35
Документ митниці 2
Документ Податкової Адміністрації 6
Закони України 2
Листи ДМСУ 21
Міжурядова угода 2
Накази ДМСУ 11
Постанови Кабінету Міністрів України 4
Распорядження 6
Укази Президента 1
ВСЕГО: 107

MDoffice

* Документ дня: Наказ вiд 01.02.2005 № 28 Про затвердження Переліку продукції, що підлягає обов'язковій сертифікації в Україні

Количество просмотров: 61 (за период c 00:00 по 18:13 06/08/08), всего просмотров: 266
Наказ вiд 01.02.2005 № 28 ДКУПТР
Про затвердження Переліку продукції, що підлягає обов'язковій сертифікації в Україні
Вступил в силу с 15.05.2005
• Все хиты документов

MDoffice

Новое на WWW MDoffice: Форум на PDA

   Уважаемые коллеги!
На PDA сайте по адресу http://pda.mdoffice.com.ua появилась новая возможность:
форум ВЕД.



   На мобильной версии форума доступны такие возможности:
-почитать последние сообщения форума
-отвечать на вопросы
-задавать новые вопросы

   Следите за изменениями на pda.mdoffice.com.ua

   Ждем Ваши предложения и замечания!

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

В результате наводнения в западных областях не работают 6 пунктов пропуска

   В результате наводнения в западных областях не работают 6 пунктов пропуска. Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель председателя Госпогранслужбы Павел Шешорин, передает корреспондент РБК-Украина.

   Он отметил, что Госпогранслужба обращается к Минобороны с просьбой оказать помощь в восстановлении пунктов пропуска. "Есть согласие министра обороны оказать нам помощь соответствующей специальной тяжелой техникой, которой в нашей системе просто нет для возобновления мостов и дорог", - подчеркнул он.

   По его словам, по минимальным подсчетам стихия нанесла убытки пунктам пропуска на сумму 5,4 млрд грн. Вместе с тем, он отметил, что значительная часть инфраструктуры очутилась под водой и не ко всем пунктам пропуска можно добраться, чтобы оценить нанесенные убытки.

РБК-Украина

Кабмин разрешил Аграрному фонду экспортировать зерно

   Правительство Украины разрешило Аграрному фонду осуществлять экспортные операции с зерном, сообщила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко на пресс-конференции в среду.

   "Мы расширили полномочия Аграрного фонда, которые дают возможность закупать продукцию исключительно у сельхозпроизводителей и в то же время продавать ее на экспорт, если такие экспортные контракты будут", - сказала она.

   По словам Тимошенко, разница цен закупки зерна и его продажи на экспорт будет оставаться в Аграрном фонде, и эти средства будут снова направлены на закупку зерна.

Подробности

Госпогранслужба готова к режиму малого приграничного движения

   Госпогранслужба готова начать работу в режиме малого приграничного движения. Об этом сообщил в интервью журналистам первый заместитель начальника Госпогранслужбы Павел Шишолин.

   Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, по информации П.Шишолина, за прошедшие сутки через пункты пропуска прошло 367 тыс. человек. "Это самый большой показатель за всю историю нашей страны, поэтому увеличение количества граждан, которых нужно будет пропускать по системе малого приграничного движения, фактически не изменит динамику работы службы. Мы готовы технически и технологически выполнять задание по пропуску граждан в соответствии с соглашением по малому приграничному движению", - сказал он.

   Отвечая на вопрос, нужны ли какие-нибудь дополнительные действия для того, чтобы обеспечить пропуск граждан по системе малого приграничного движения, П.Шишолин сказал: "Мы готовы к выполнению этого соглашения".

ЛIГАБiзнесIнформ

Проект наказу: Про затвердження Порядку списання, повернення та передання проб і зразків товарів після проведення досліджень (аналізу, експертизи) Центральним митним управлінням лабораторних досліджень та експертної

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРАЇНИ

      Н А К А З

      „ ___ ” __________ 200 р. № ________

      м. Київ
Про затвердження Порядку списання, повернення та передання проб і зразків товарів після проведення досліджень (аналізу, експертизи) Центральним митним управлінням лабораторних досліджень та експертної роботи

Відповідно до статті 75 Митного кодексу України, Порядку взяття (надання) проб і зразків товарів, проведення досліджень (аналізу, експертизи) з метою їх митного оформлення, а також розпорядження зразками, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 12.12.02 № 1862 та з метою встановлення порядку списання, повернення та передання проб і зразків товарів після проведення досліджень (аналізу, експертизи) Центральним митним управлінням лабораторних досліджень та експертної роботи

      Н А К А З У Ю:

      1. Затвердити Порядок списання, повернення та передання проб і зразків товарів після проведення досліджень (аналізу, експертизи) Центральним митним управлінням лабораторних досліджень та експертної роботи, що додається.

      2. Центральному митному управлінню лабораторних досліджень та експертної роботи (Рамусь I. П.) i Юридичному департаменту (Бабюк В.Л.) забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.

      3. Установити, що цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

      4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника Голови Служби Гутника А.Є.

      Голова Служби В.І.Хорошковський

ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Держмитслужби України

ПОРЯДОК
списання, повернення та передання проб і зразків товарів після проведення досліджень (аналізу, експертизи) Центральним митним управлінням лабораторних досліджень та експертної роботи

1. Цей Порядок розроблено відповідно до статті 75 Митного кодексу України, Порядку взяття (надання) проб і зразків товарів, проведення досліджень (аналізу, експертизи) з метою їх митного оформлення, а також розпорядження зразками, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 12.12.02 № 1862 зі змінами.

      2. Дія цього Порядку поширюється на проби та зразки товарів, які були надані до Центрального митного управління лабораторних досліджень та експертної роботи (далі – Управління) для проведення досліджень (аналізу, експертизи) при здійсненні процедур митного контролю та митного оформлення.

      3. Проби та зразки товарів після проведення досліджень, а також контрольні проби та зразки товарів, зберігаються в Управлінні протягом двох місяців з часу реєстрації в Управлінні запиту про проведення досліджень, а такі, що швидко псуються, – протягом строку, що не перевищує терміну їх зберігання. Строки й умови зберігання визначаються державними стандартами, технічними умовами, довідковою та науковою літературою, змістом паспортних даних виробника товару, інформацією на маркуванні тощо.

      4. Протягом терміну зберігання проб і зразків товарів в Управлінні власник або вповноважена ним особа може письмово звернутися з вимогою щодо їх повернення. Проби та зразки після закінчення терміну зберігання повертаються власнику або вповноваженій ним особі без митного забезпечення.

      При цьому складається акт про повернення проб і зразків товарів у двох примірниках, форма якого наведена в додатку 1 до цього Порядку. Акт затверджується начальником Управління або вповноваженою ним особою. Один примірник акта залишається у справах Управління, другий – передається власникові або вповноваженій ним особі.

      5. Проби та зразки товарів, за якими не звернувся власник або вповноважена ним особа після закінчення терміну зберігання, списуються Управлінням на підставі акта про списання проб і зразків товарів, форма якого наведена в додатку 2 до цього Порядку.

      6. З метою забезпечення контролю за процедурами списання проб і зразків товарів в Управлінні створюються постійно діючі комісії зі списання проб і зразків товарів, за якими не звернувся власник, (далі – Комісії). Склад Комісій затверджується наказом начальника Управління.

      7. Процедура списання проб і зразків товарів здійснюється таким чином:

      Акт про списання проб і зразків товарів складається відповідальною особою, яка визначається наказом Управління, після чого погоджується Комісією та подається на затвердження начальнику Управління або вповноваженій ним особі у термін, що не перевищує 14 днів після закінчення терміну зберігання проб і зразків в Управлінні.

      Після отримання затвердженого акта про списання, у термін, що не перевищує 14 днів, проби та зразки товарів повинні бути знищені або підготовлені до утилізації іншими установами.

      Перед знищенням або підготовкою до утилізації іншими установами з проб і зразків товарів знімається митне забезпечення.

      8. У разі необхідності списані проби та зразки товарів можуть бути залишені в Управлінні з метою формування колекції експонатів і використання їх надалі як наочний матеріал для навчання спеціалістів експертних підрозділів.

      Процедура передання проб і зразків товарів до колекції Управління здійснюється таким чином:

      разом з актом про списання проб і зразків товарів на затвердження начальнику Управління або вповноваженій ним особі, яка визначається наказом Управління, надається обґрунтоване подання щодо необхідності їх передання до колекції Управління;

      у разі отримання погодження на передання проб і зразків товарів до колекції Управління у графі акта про списання проб і зразків товарів „Спосіб утилізації” зазначається про передання проб і зразків товарів до колекції Управління.

      9. У разі передання проб і зразків товарів митним органам складається акт, форма якого наведена в додатку 3 до цього Порядку. Акт затверджується начальником Управління або вповноваженою ним особою.

      За письмовим зверненням митного органу на проби та зразки товарів накладається митне забезпечення.

      10. Передання контрольних проб і зразків товарів судовим і правоохоронним органам здійснюється на підставі відповідного рішення чи ухвали суду, вмотивованої постанови слідчого, про що складається акт про передання проб і зразків товарів, форма якого наведена в додатку 3 цього Порядку.

      Начальник Центрального митного
управління лабораторних досліджень
та експертної роботи І.П.Рамусь

   Смотрите:Дополнения

Державна митна служба України

***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Есть ли единый код?

06-08-2008 11:59, Юрий egorov@stirol.kiev.ua
Регион: Rbtd
Есть ли единый код?

Есть ли единый код , что-то типа церковная утварь или оборудование, для следующих товаров? Паникадило 5 ярусов 79 свечей золочение
Паникадило 1 ярус 16 свечей золочение
Лампада 2 свечи с крестом золочение
Крест-икона запрест.с литым распятием гравировка золочение
Подставка под рипиду №1 золочение
Дарохранительница № 7 эмаль золочение
Евангелие 360*240 накладки золочение эмаль(нов.г/пл.) №2 с закладкой
Лампада с литым основанием № 2 золочение
Лампада с литым основанием золочение
Подсвечник с литым основание № 2 золочение
Лампада подвесная № 27 золочение
Кадило большое № 1 (ажурный крест) с позвонцами золочение
Чаша водосвятная большая чеканная золочение
Подсвечник № 6 золоченый чеканный
Подсвечник № 6 золочение
Древко для хоругви
Аналой складной с деревянным верхом
Седалище №3
Кресло-трон №6-2
Крест Голгофа №1

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Прилетев в США, любой турист рискует остаться без электроники, которую он решил взять с собой в поездку

    Границу США прикрыли еще одним "занавесом"

   Теперь, прилетев в США, любой турист рискует остаться без электроники, которую, очевидно, безрассудно он решил взять с собой в поездку. Американской таможне дали "добро" на временную конфискацию ноутбуков, фотоаппаратов, коммуникаторов и даже сотовых телефонов сроком до трех недель.

   Во времена президента Ирака Саддама Хусейна каждому, кто собирался посетить эту страну, рекомендовали оставить всю электронную аппаратуру дома. В противном случае ее могли конфисковать в багдадском аэропорту.

   Времена меняются. Теперь приемы режима Хусейна для контроля за ситуацией в собственной стране охотно взяли на вооружение американские власти. Цель вводимых драконовских мер, как обычно, благородная - борьба с террористами, а также с другими нарушителями закона.

   Как отметил глава министерства национальной безопасности Майкл Чертофф, "самая опасная контрабанда часто содержится в ноутбуках или в других электронных устройствах". По его данным, в ходе проверок были обнаружены материалы "жестокого джихадистского содержания", а также детская порнография.

   Однако что делать остальным добропорядочным гражданам, которые из-за похвальной бдительности американских таможенников вдруг останутся без любимого фотоаппарата во время отпуска или дорогого ноутбука? Причем нововведения распространяются на всех без исключения.

   То есть и на тех, кто в США приехал по работе. У них, к примеру, на границе могут отобрать не только компьютер с подготовленным докладом для важной деловой встречи, но и все распечатанные документы, а также даже книги для вечернего чтения в номере гостиницы.

   При этом три недели конфискации в американской таможне называют "разумным сроком". "Офицеры могут задерживать документы или электронные устройства или копии с них на разумный срок для проведения более широкой проверки.

   Проверка может проходить как на месте (на пункте контроля), так и в другом помещении, - говорится в официальном сообщении. - Ответ от соответствующего ведомства должен быть быстрым, чтобы таможенная служба могла провести проверку в разумных временных рамках. Ответы должны быть получены в течение 15 дней... если же ведомство не может дать ответ в этих временных рамках, то может быть получено разрешение на продление еще до семи дней".

   Правила применяются ко всем лицам, в том числе и к американским гражданам, которые пересекают границу США в любом направлении. Впрочем, американцы могут спокойно подождать у себя дома, когда их ноутбук таможня вернет по указанному адресу. А что делать туристам, которые, как правило, приезжают в Штаты на одну или две недели? Видимо, уже на границе слезно прощаться со своими "электрониками". Навсегда.

   Газета «Российская газета»

Нижегородская облaстная служба правовой информации ЦМИКИ

***На форуме MDoffice интересный вопрос ... ЕК-10 несем на Лепсе на заверку (возврат НДС) а там ошибка в гр.А...?

06-08-2008 09:57, Иван
ЕК-10 несем на Лепсе на заверку (возврат НДС) а там ошибка в гр.А...?

для заверки на бульв.Лепсе подаем экземпляры 3/8 ,и МЫ обратили внимание,что в одной оформленной декларации ошибка в гр.А ,в коде таможенного органа факт. 100000002/8/555666 нужно 100000012/8/555666 подавать так как есть или другие варианты ,что посоветуете?

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

ДМСУ: Про включення центральної сортувальної станції до Реєстру центральних сортувальних станцій, регіональних сортувальних станцій

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРАЇНИ

   Н А К А З
Київ

   05.08.08 № 854

   Про включення центральної сортувальної станції до Реєстру центральних сортувальних станцій, регіональних сортувальних станцій

Відповідно до розділу II Інструкції з організації митного контролю та митного оформлення міжнародних експрес-відправлень, що переміщуються (пересилаються) через митний кордон України, затвердженої наказом Державної митної служби України від 03.09.07 № 728 і зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 21.09.07 за № 1081/14348, та з метою створення сприятливих умов для прискорення товарообігу, удосконалення форм і методів митного контролю та митного оформлення товарів та інших предметів, що переміщуються в міжнародних експрес-відправленнях експрес-перевізниками,

   Н А К А З У Ю:

   1. Включити до Реєстру центральних сортувальних станцій, регіональних сортувальних станцій:

   центральну сортувальну станцію закритого акціонерного товариства „ДХЛ ІНТЕРНЕШНЛ УКРАЇНА” (код за ЄДРПОУ – 22925230), розташовану за адресою: м. Одеса, вул. Маршала Жукова, 2.

   2. Департаменту організації митного контролю (Сьомка С.М.) забезпечити внесення до програмно-інформаційного комплексу „Реєстр центральних сортувальних станцій, регіональних сортувальних станцій” Єдиної автоматизованої інформаційної системи Держмитслужби інформації про включення центральної сортувальної станції, зазначеної у пункті 1 цього наказу.
3. Прес-службі (Судак С.Д.) забезпечити оприлюднення цього наказу в засобах масової інформації.

   4. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника Голови Державної митної служби України Федорова О.О.

   Т.в.о. голови Державної митної
служби України А.Є.Гутник

АМБУ

Россия: Полиграф для таможенника

Телестанция «Мир»; 06.08.08

Новосибирских таможенников начали проверять на детекторе лжи. Обследование на компьютерном полиграфе будут проходить кандидаты на руководящие должности и те, кого будут принимать на службу. Правда, процедура эта будет добровольной. Об этом сегодня рассказал журналистам новый начальник сибирского таможенного управления Александр Каширский. Сибирское таможенное управление стало почти в 2 раза чаще заводить уголовные дела на своих сотрудников. В прошлом году – служба собственной безопасности инициировала 18 дел по должностным преступлениям, за 7 месяцев этого года – уже 20. Пытаться победить коррупцию внутри себя сибирское таможенное управление будет теперь и с помощью детектора лжи. Журналистам компьютерный полиграф - датчики и ноутбук – пока не показывают, но заверяют, что он уже находится в Новосибирске. Пока идут испытания прибора. На детекторе лжи для пробы проверили 8 добровольцев. Пока, по прогнозу федеральной таможенной службы, с помощью детектора лжи будут отсеваться двое из пяти кандидатов при приеме на работу. В то же время, как говорит Александр Каширский, проверка на полиграфе будет лишь одним из методов выявления ненадежных сотрудников. Начальник сибирского таможенного управления, проработав на новой должности 3 месяца, рассказал журналистам и о других проблемах, которые увидел в своем ведомстве. В Новосибирске проверили склады временного хранения и нашли множество нарушений – отсутствие необходимого оборудования, недостоверные сведения в документах. 2 из 13-ти складов, по сути, пришлось закрывать. Еще один больной вопрос – экспорт леса. Этот груз сложно досматривать и оборудованных мест для этих целей не хватает. И иногда их появлению мешают сами таможенники. В ближайшем будущем таможни региона может ждать всплеск контрабанды леса. Правительство России уже подняло ставку вывозной пошлины на круглый лес с 20 до 25% процентов. А с 1-го января будущего года тем, кто захочет вывести с территории страны необработанный лес придется заплатить 80-процентную пошлину – не менее 50 евро за кубометр древесины. Понятно, что так государство пытается заставить торговцев обрабатывать лес в России. Но наверняка появятся больше экспортеров, желающих сэкономить на пошлине и обмануть или подкупить сотрудников таможни.

Виртуальная таможня

Квота на поставку листового проката в США использована на 43,76%

   Украинские металлургические предприятия в январе-июле 2008 года получили лицензии на поставку в США, с учетом заявок на выдачу лицензий, 65,916 тыс. тонн подлежащего лицензированию обрезного углеродистого листового проката, что составляет 43,76% годовой квоты (150,638 тыс. тонн). Такие данные, по состоянию на 1 августа, предоставили в Министерстве экономики во вторник.

   Как сообщалось, Министерство торговли США и Министерство экономики Украины договорились продлить на один год — до 31 октября 2008 года — действие межправительственного соглашения по регулированию поставок обрезного углеродистого листа в США. При этом квота на поставку обрезного листа увеличилась со 142,111 тыс. тонн до 150,638 тыс. тонн.

   Украина и США 16 января 2004 года подписали дополнение к соглашению от 1997 года о приостановке антидемпингового расследования по импорту украинского обрезного листа. Подписание документа возобновило возможность поставок украинского обрезного листа на рынок США в объеме 122,914 тыс. тонн не ниже уровня референтных цен и пролонгировало действие соглашения до 1 ноября 2004 года. Впоследствии соглашение было вновь пролонгировано.

   Украинские метпредприятия в 2007 году получили лицензии на поставку в США 61,257 тыс. тонн подлежащего лицензированию обрезного углеродистого листового проката, что составляет 43,11% годовой квоты (142,111 тыс. тонн). Квота на 2007 год была увеличена со 138,106 тыс. тонн в 2006 году до 142,111 тыс. тонн.

   В 2006 году украинские метпредприятия получили лицензии на поставку в США 102,829 тыс. тонн подлежащего лицензированию обрезного углеродистого листового проката, что составило 74,5% годовой квоты (138,106 тыс. тонн); в 2005 году — 88,279 тыс. тонн, или 67,8% годовой квоты на этот год (130,289 тыс. тонн).

   Украина в 2004 году полностью выбрала годовую квоту в объеме 122,914 тыс. тонн за первые четыре месяца.

   Из-за высокого уровня референтных цен в 2003 году Украина поставила в США 3,278 тыс. тонн данной продукции, использовав годовую квоту (в объеме 130,76 тыс. тонн) на 2,51%.

   В США эту продукцию поставляют “Азовсталь”, Алчевский меткомбинат и Мариупольский меткомбинат им.Ильича.

Укррудпром

Проект наказу: Про затвердження Порядку взаємодiї митних органiв з Центральним митним управлiнням лабораторних дослiджень та експертної роботи при проведеннi митного контролю...

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРАЇНИ

   Н А К А З

   „__”______2008 р. № ________

   Київ

   Про затвердження Порядку взаємодiї митних органiв з Центральним митним управлiнням лабораторних дослiджень та експертної роботи при проведеннi митного контролю й митного оформлення товарiвi транспортних засобiв

З метою вдосконалення боротьби з митними правопорушеннями, посилення контролю за правильнiстю декларування товарiв та вивезенням окремих видiв готової продукцiї, поліпшення взаємодії митних органів з експертними підрозділами Центрального митного управлiння лабораторних дослiджень та експертної роботи, створення належних умов для їх роботи

   Н А К А З У Ю:

   1. Затвердити Порядок взаємодiї митних органiв з Центральним митним управлiнням лабораторних дослiджень та експертної роботи при проведеннi митного контролю й митного оформлення товарiв i транспортних засобiв (далi - Порядок), що додається.

   2. Центральному митному управлінню лабораторних досліджень та експертної роботи (Рамусь I. П.) i Юридичному департаменту (Бабюк В.Л.) забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України

   3. Контроль за виконанням наказу покласти на першого заступника Голови Державної митної служби України Гутника А.Є.

   Голова Служби В.І.Хорошковський

ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Державної митної служби України

ПОРЯДОК
взаємодiї митних органiв iз Центральним митним управлiнням лабораторних дослiджень та експертної роботи при проведеннi митного контролю й митного оформлення товарiв i транспортних засобiв

1. Загальнi положення

1.1. Цей Порядок розроблено вiдповiдно до вимог Митного кодексу України, Порядку взяття (надання) проб і зразків товарів, проведення досліджень (аналізу, експертизи) з метою їх митного оформлення, а також розпорядження зразками, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 12.12.02 № 1862 (зі змінами), Положення про Центральне митне управлiння лабораторних дослiджень та експертної роботи, затвердженого наказом Держмитслужби України вiд 29.03.04 № 220 (зі змінами), з метою вдосконалення експертного забезпечення дiяльностi митних органiв, пiдвищення ефективностi та якостi їх роботи з виконання завдань щодо повноти справляння митних платежiв до Державного бюджету України, протидiї контрабандi та порушенням митних правил при переміщенні товарів через митний кордон України.

   1.2. Порядок визначає засади органiзацiї виконання завдань та функцiй, покладених на Управлiння та структурнi пiдроздiли регiональних митниць, митниць (далi - митнi органи) при здiйсненнi процедур митного контролю та митного оформлення товарiв i транспортних засобiв, що потребують експертно-дослiдного супроводження.

   1.3. Питання організації взаємодії з підрозділами номенклатури та класифікації товарів митних органів регулюється Порядком роботи відділу номенклатури та класифікації товарів регіональної митниці, митниці, відділу контролю митної вартості та номенклатури регіональної митниці, митниці при вирішенні питань класифікації товарів, що переміщуються через митний кордон України, затвердженим наказом Держмитслужби України від 07.08.07 № 667 та зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 21.08.07 за № 968/14235.

   1.4. Порядок врегульовує питання, що належать до процедур:

   направлення запитiв митних органiв до експертних пiдроздiлiв Управлiння;

   взяття проб i зразкiв товарiв митними органами для їх лабораторної перевiрки;

   проведення дослiджень експертними пiдроздiлами Управлiння;

   надання митним органам висновкiв за результатами проведених дослiджень;

   обмiну iнформацiйними матерiалами.

2. Направлення запитiв митних органiв до Управлiння

2.1. Направлення запитiв до експертних пiдроздiлiв Управлiння проводиться митними органами при здiйсненні ними митного контролю та митного оформлення товарiв, якщо виникла потреба в спецiальних знаннях із рiзних галузей науки, технiки, мистецтвознавства тощо або у використаннi спецiального обладнання i техніки для з’ясування питань:

   пов’язаних із визначенням фізичних та хімічних властивостей, складу товарів, необхідних для ідентифікації товарів, подальшої їх класифікації та визначення вартості митними органами та митного оформлення;

   належності товарів або компонентів у їх складі до контрольованих речовин;

   наявності товарів у списках товарів подвійного використання та військового призначення, міжнародні передачі яких підлягають державному контролю;

   вiднесення товарів до предметiв, що мають художню або iсторичну цiннiсть;

   експертної оцiнки вартостi товарiв i транспортних засобiв, матерiалiв, речовин i виробiв;

   віднесення товарів до „групи ризику” в рамках обов'язкової форми контролю.

   2.2. Митний орган готує запит до експертних пiдроздiлiв Управлiння за формою, наведеною в додатку 1 до цього Порядку.

   У своєму запитi митний орган повинен чiтко визначити мету його направлення і завдання на проведення дослiджень, тобто зазначити, якi вiдомостi про товар (склад, властивості тощо) необхiдно перевiрити або встановити.

   2.3. При направленнi запитiв митним органом надаються проби та зразки товарів під митним забезпеченням разом із супровідною документацією:

   актом про взяття проб i зразкiв товарiв;

   актом про проведення митного огляду товарiв;

   митною декларацiєю;

   контрактом (договором) на поставку товару;

   iнвойсом (рахунком-фактурою, накладною тощо);

   сертифiкатами контролюючих органiв;

   технiчною або технологiчною документацiєю iз зазначенням вiдомостей про склад, властивостi та призначення товару (технiчнi умови, технологiя виготовлення, специфiкацiї, сертифiкат якостi товару, каталоги й паспортнi данi на вироби фiрм-виробникiв, дозволи, маркувальнi етикетки, робочі креслення тощо).

   Акт про взяття проб i зразкiв товарiв надається у виглядi оригiналу, iншi документи – у виглядi копiй, завірених особистим митним забезпеченням посадовою особою митного органу.

   2.4. Запит митного органу разом iз супровiдною документацiєю, пробами і зразками товарів доставляється до експертного пiдроздiлу Управлiння посадовою особою митного органу або поштою.

   У разі неможливостi передання запиту митного органу вищезазначеним способом, його може доставити особа за дорученням, виданим митним органом. Форма доручення наведена в додатку 2 до цього Порядку.

   Посадова особа митного органу повинна вжити запобiжних заходiв (пакування, пломбування тощо) з метою виключення можливостi доступу стороннiх осiб до проб i зразкiв та супровiдної документацiї.

   2.5. Митне оформлення товарів, проби і зразки яких бралися (надавалися) для проведення досліджень (аналізу, експертизи), може бути завершено згідно з положеннями стандартного правила 3.42 Загального додатка до Міжнародної конвенції про спрощення та гармонізацію митних процедур.

3. Взяття проб i зразкiв товарiв митними органами

3.1. Взяття проб i зразкiв товарiв проводиться вiдповiдно до вимог Порядку взяття (надання) проб і зразків товарів, проведення досліджень (аналізу, експертизи) з метою їх митного оформлення, а також розпорядження зразками, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 12.12.02 № 1862 (зі змінами).

   3.2. Проби та зразки товарiв беруться у мiнiмальнiй кiлькостi, яка забезпечує можливiсть проведення їх дослiдження, за нормами, затвердженими відповідними нормативними документами.

   3.3. З метою проведення повторних (додаткових, контрольних тощо) дослiджень вiдбiр проб i зразкiв товарiв здiйснюється у двох екземплярах (один – для проведення дослiдження, другий – як контрольний) з обов'язковим маркуванням кожного з них згідно з маркувальною етикеткою, форма якої наведена в додатку 3 до цього Порядку.

   На кожний екземпляр вiдiбраних проб i зразкiв товарiв накладається окреме митне забезпечення.

   3.4. У випадку, коли взяття контрольних проб і зразків товарів з об’єктивних причин не видається можливим (одиничний товар або товари в обмеженій кількості, вміст поштового відправлення, щодо якого при митному огляді виникають сумніви, тощо) відбір проб і зразків товарів здійснюється в одному примірнику (для проведення дослідження) з обов’язковим маркуванням згідно з маркувальною етикеткою та накладенням митного забезпечення.

   Факт перебування під митним контролем одиничного товару або товарів в обмеженій кількості повинен бути підтверджений митним органом документально.

   Проби і зразки таких товарів після проведення досліджень опломбовуються і повертаються митному органу.

   3.5. Посадова особа митного органу, яка вповноважена проводити відбір проб і зразків товарів, повинна пройти підготовку щодо здійснення відбору проб і зразків для лабораторних досліджень і дотримання вимог техніки безпеки підчас відбору.

   3.6. У складних випадках (невiдомий об'єкт дослiдження, необхiднiсть застосування спецiальних пристроїв або спецiальних знань тощо) до взяття проб i зразкiв товарiв за письмовим зверненням можуть залучатись спецiалiсти експертних пiдроздiлiв Управлiння.

   Про участь спецiалiстiв експертних пiдроздiлiв Управлiння повинно бути зазначенно в актi про вiдбір проб i зразкiв товарiв.

4. Проведення дослiджень експертними пiдроздiлами Управлiння

4.1. Приймання запитiв, супровiдної документації, проб і зразків товарів здiйснюється посадовою особою Управлiння, яка проводить їх реєстрацію.

   4.2. У разі недотримання вимог Порядку щодо оформлення супровідних документів, проб і зразків запит не приймається.

   4.3. Проведення дослiджень здійснюється спецiалiстами експертних пiдроздiлiв Управлiння вiдповiдно до письмового доручення керiвництва пiдроздiлу або Управлiння.

   4.4. Дослiдження проб i зразкiв товарiв проводиться протягом термiну, визначеного Порядком взяття (надання) проб і зразків товарів, проведення досліджень (аналізу, експертизи) з метою їх митного оформлення, а також розпорядження зразками, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 12.12.02 № 1862 (зі змінами).

   4.5. Якщо проведення досліджень експертними підрозділами Управління неможливе з будь-яких причин, то митний орган невідкладно повідомляється про це засобами електронного або факсимільного зв’язку із зазначенням конкретної причини.

   Необхідні додаткові матеріали до експертних підрозділів Управління надаються митним органом, за запитом якого проводиться дослідження.

   4.6. За наявності вмотивованих підстав для повторної експертизи митний орган може подати запит до Управління або іншої експертної установи щодо проведення повторних досліджень з наданням відібраних проб і зразків товару та копією висновку попереднього дослідження.

   4.7. У випадку прийняття рішення про необхідність повторної експертизи митний орган зобов’язаний поінформувати про це експертний підрозділ Управління, у якому проводилась експертиза, виклавши при цьому причини, що зумовлюють необхідність повторної експертизи та надавши назву установи, де буде проведена повторна експертиза.

   4.8. Митний орган інформує експертний підрозділ Управління про результати проведеної повторної експертизи, надаючи її копію.

5. Надання експертними пiдроздiлами Управлiння висновкiв за результатами дослiджень

5.1. За результатами проведенного дослiдження спецiалiст експертного пiдроздiлу Управлiння готує висновок за формою, наведеною в додатку 4 до цього Порядку, який повинен мiстити повноцiннi вiдповiдi на всі питання, поставленi митним органом, із застосуванням термінології відповідно до Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності.

   У випадку, коли з об’єктивних причин неможливо провести дослідження в повному обсязі, у п. 8 висновку зазначається, які саме відомості про товар не визначені відповідно до питань, поставлених митним органом, і з яких причин неможливо їх вирішити.

   5.2. Висновок доставляється до митного органу поштою або посадовою особою митного органу, яка отримує його в експертних пiдроздiлах Управлiння, з обов'язковою вiдмiткою в реєстрi висновків, виданих на запити митних органів. Форма реєстру наведена в додатку 5 до цього Порядку.

   Копiя висновку може надсилатися до митного органу засобами електронного або факсимiльного зв'язку.

6. Обмiн iнформацiйними матерiалами

6.1. Уповноваженi посадовi особи експертних пiдроздiлiв Управлiння мають право користуватися реєстрами класифiкацiйних рiшень та статистичними базами митного оформлення товарiв з метою визначення перелiкiв груп товарiв для проведення їх обов'язкової лабораторної перевiрки.

6.2. Управлiння та митнi органи обмiнюються iнформацiєю про певнi види товарiв, характеристики яких (органолептичнi показники, мiкроструктура, твердiсть, поведiнка пiд час нагрiвання полум'ям, магнiтнi властивостi, електропровiднiсть тощо) є визначальними для класифiкацiї та їх iдентифiкацiї.

Начальник Центрального митного управління лабораторних досліджень та експертної роботи І.П.Рамусь

Смотрите: Полный текст

Державна митна служба України

Тимошенко предлагает возмещать НДС зернотрейдерам, закупающим зерно непосредственно у производителей по минимальным ценам

   Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко предлагает возмещать налог на добавленную стоимость (НДС) по упрошенной процедуре тем компаниям, которые закупают зерно непосредственно у сельхозпроизводителей по минимальным ценам.

   "Мы готовы стопроцентно по упрощенным процедурам возмещать НДС, но только в том случае, если нам предоставят документы, что зерно закупалось непосредственно у производителей по минимальной цене, которую мы с вами определим", - сказала глава правительства на совещании по вопросам стабилизации рынка зерна в Киеве 5 августа.

   Она считает, что это, возможно, немного радикальный, но достаточно действенный инструмент для стабилизации ценовой ситуации на зерновом рынке.

   "А тот, кто не закупил по такой цене и не подал документы, налог на добавленную стоимость будет получать пожизненно", - сказала премьер-министр.

   Ю.Тимошенко поручила соответствующим министерствам и ведомствам подготовить необходимые документы, отметив, что они будут согласованы с зернотрейдерами.

   По ее словам, если зерноторговые компании будут закупать зерно непосредственно у производителей и по минимальным ценам, то правительство готово возмещать им НДС в течение трех дней.

АПК-Информ

КМУ: Про схвалення Стратегії розвитку морських портів України на період до 2015 року

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
Р О З П О Р Я Д Ж Е Н Н Я
від 16 липня 2008 р. N 1051-р
Київ
Про схвалення Стратегії розвитку морських портів України на період до 2015 року

Схвалити Стратегію розвитку морських портів України на період до 2015 року, що додається.

Прем'єр-міністр України Ю.ТИМОШЕНКО
Інд. 21

СХВАЛЕНО
розпорядженням Кабінету Міністрів України
від 16 липня 2008 р. N 1051-р

СТРАТЕГІЯ
розвитку морських портів України на період до 2015 року

Загальна частина

Ефективне функціонування морського транспорту є необхідною умовою становлення України як морської держави, сталого розвитку її транспортного комплексу та економіки в цілому.
Географічне розташування України сприяє розвиткові її транспортного потенціалу, інтеграції у світову транспортну систему, насамперед як держави, що має можливість забезпечити транзитне перевезення вантажів через центр Європи найкоротшим шляхом.
Морські торговельні порти є складовою частиною транспортної і виробничої інфраструктури держави з огляду на їх розташування на напрямках міжнародних транспортних коридорів. Від ефективності функціонування портів, рівня їх технологічного та технічного оснащення, відповідності системи управління та розвитку інфраструктури сучасним міжнародним вимогам залежить конкурентоспроможність українського транспортного комплексу на світовому ринку.
Морські торговельні порти як суб'єкти міжнародних взаємовідносин відіграють провідну роль у забезпеченні безпеки судноплавства в територіальному морі та внутрішніх водах України.
Терміни, що вживаються у цій Стратегії, мають таке значення:
акваторія порту - відведена у постійне користування державній адміністрації порту частина водного об'єкта (об'єктів), обмежена природними, штучними або умовними кордонами і призначена у своїй судноплавній частині для забезпечення безпечного підходу, маневрування, стоянки та відходу суден;
державна адміністрація порту - державне комерційне підприємство, що має відведену в установленому порядку територію та акваторію морського порту;
інфраструктура порту - спеціалізований майновий комплекс, а також складські приміщення і майданчики, навантажувально-розвантажувальні механізми та інше майно;
морська адміністрація порту - державна некомерційна організація, що виконує відповідно до законодавства функції державного портового нагляду за безпекою судноплавства в акваторії морського порту, території морських порту та термінала, підхідних каналах і фарватерах та інші функції;
морський порт - належним чином облаштований транспортний комплекс, розташований на відведених в установленому порядку державній адміністрації порту території та акваторії із встановленими межами і призначений для обслуговування суден, пасажирів і вантажів, проведення навантажувально-розвантажувальних робіт, надання транспортно-експедиторських, спеціалізованих та інших послуг, а також забезпечення безпечного судноплавства та стоянки суден;
морський термінал - виробничо-перевантажувальний комплекс, який розташований на території морського порту або за її межами, але на території, що прилягає до акваторії порту, і включає інженерні споруди, підйомно-транспортне та інше устатковання, необхідне для забезпечення безпечної стоянки, навантаження-розвантаження суден і обслуговування пасажирів;
портовий оператор - суб'єкт господарювання, який на договірних засадах проводить на території і в акваторії морського порту або на території морського термінала навантажувально-розвантажувальні роботи, забезпечує зберігання вантажу, обслуговування суден та пасажирів, здійснює операції з вантажами, а також провадить інші пов'язані з цим види діяльності;
спеціалізовані послуги - послуги, що надаються в морському порту або на території морського термінала і мають пов'язані з організацією судноплавства особливості;
спеціалізований майновий комплекс - сукупність державного майна, яке не підлягає приватизації і призначене для забезпечення надання послуг у морському порту. До складу зазначеного комплексу входять підхідні канали, причали, причальні споруди і пірси усіх категорій незалежно від призначення, огороджувальні та захисні гідротехнічні споруди, пасажирські вокзали, навігаційне обладнання, портові системи сигналізації, енерговодопостачання і водовідведення, портовий флот, автомобільні дороги, залізничні колії, технологічні проїзди та інші інженерні засоби;
територія порту - сукупність земельних ділянок, відведених у постійне користування державній адміністрації порту для провадження портової діяльності, зокрема штучно створені ділянки (намиті, насипані, створені із застосуванням інших гідротехнічних технологій), зайняті акваторією порту ділянки земель водного фонду.
Термін "морський торговельний порт" вживається у цій Стратегії в значенні, наведеному у Кодексі торговельного мореплавства України .

Мета та завдання Стратегії

Метою Стратегії є створення умов для досягнення у найближчій перспективі морськими портами України рівня розвитку, необхідного для забезпечення їх функціонування як повноправних суб'єктів міжнародної транспортної системи, а також задоволення потреб економіки України у транспортному сервісі.
Завданнями Стратегії є:
забезпечення випереджального розвитку економіки в галузі торговельного мореплавства;
підвищення рівня забезпечення безпеки судноплавства та ефективності охорони довкілля;
забезпечення участі суб'єктів господарювання усіх форм власності у портовій діяльності на принципах добросовісної конкуренції;
підвищення ефективності використання транзитного потенціалу держави;
прискорення інтеграції транспортної системи України до світової та європейської транспортних систем;
залучення міжнародних трейдерів, спроможних здійснити інвестування у проекти модернізації та розвитку нової інфраструктури морських портів, що мають розвинуту логістичну мережу.

Визначення основних проблем

Основною проблемою функціонування морських торговельних портів є невідповідність рівня ефективності управління їх діяльністю сучасним міжнародним вимогам, попиту на портові послуги.
Удосконалення інфраструктури морських перевезень, незважаючи на збільшення обсягу вантажопотоків, здійснюється повільно; існує значна диспропорція в розвитку окремих торговельних портів, відсутні умови для забезпечення випереджального розвитку і використання в повному обсязі їх потенціалу.
Рівень проведення робіт з оновлення основних фондів морських торговельних портів за рахунок як власних, так і залучених коштів, незадовільний. Технічні характеристики портів (глибина підхідних каналів та акваторій, технічний стан причалів, навантажувально-розвантажувальних механізмів, систем автоматизації і комп'ютеризації) відповідають рівню розвитку галузі торговельного мореплавства у 90-ті роки минулого сторіччя.
Строк експлуатації більшості портальних кранів у середньому перевищує нормативний у 2,5 раза. Наявний дефіцит допоміжного портового флоту, призначеного для забезпечення безпечного судноплавства, - криголамного, буксирного, природоохоронного.
Стан шляхів сполучення, що використовуються для доставки вантажів до (з) морських портів, припортових станцій, дорожньої інфраструктури, майданчиків для накопичення і сортування контейнерів та інших вантажів у цілому не відповідає сучасним вимогам транспортної логістики.
Державна система забезпечення безпеки судноплавства, належний стан якої є визначальною умовою конкурентоспроможності українських морських торговельних портів на світовому ринку, не повною мірою відповідає вимогам міжнародних стандартів, зокрема стосовно виконання міжнародних зобов'язань України у галузі торговельного мореплавства.
Система державного управління діяльністю морських торговельних портів залишається незмінною протягом двадцяти років. На порти, зокрема, покладено наглядові та реєстраційно-дозвільні функції, що істотно впливає на прийняття адміністраціями таких портів рішень стосовно інших суб'єктів господарювання.
Структура управління діяльністю морських торговельних портів внаслідок невідповідності вимогам економічної конкуренції створює правові та організаційні перешкоди для її розвитку. Крім того, потребує удосконалення нормативно-правова база, що регламентує діяльність портових операторів, насамперед у частині розроблення порядку створення та функціонування морських терміналів.
У Кодексі торговельного мореплавства України не визначені, зокрема, такі поняття, як "морський термінал", "портова діяльність", "портовий оператор", "інфраструктура порту", "спеціалізований майновий комплекс", "спеціалізовані послуги", що перешкоджає проведенню ринкових перетворень у галузі торговельного мореплавства, морського і річкового транспорту в цілому.

Аналіз причин виникнення проблем та обґрунтування шляхів їх розв'язання

Укрморрічфлот на сьогодні не має можливості забезпечити проведення на належному рівні аналізу макроекономічних показників роботи морського і річкового транспорту, розроблення пропозицій щодо її покращення. Протягом останніх десяти років чисельність працівників зазначеного органу зменшено вдвічі, ліквідовано структурні підрозділи, до завдань яких належать безпосередня організація державного управління діяльністю морських торговельних портів, інших підприємств морського транспорту, організація та контроль за виконанням міжнародних договорів України в галузі торговельного мореплавства.
Удосконалення державної системи забезпечення безпеки судноплавства та механізму виконання міжнародних зобов'язань України здійснюється повільно внаслідок відсутності міжвідомчої координації дій з організації пошуку та рятування на морі, невизначеності основних засад морської політики.
Діюча система управління діяльністю морського торговельного порту не відповідає сучасним вимогам, оскільки на нього одночасно покладено виконання таких функцій:
забезпечення проведення портових робіт (обслуговування суден і пасажирів, перевантаження, складування, сортування вантажів тощо);
утримання і раціональне використання об'єктів інфраструктури порту, зокрема спеціалізованого майнового комплексу;
забезпечення безпеки судноплавства в порту і на підхідних каналах;
здійснення державного нагляду за мореплавством в порту, розслідування аварійних морських подій;
реєстрація суден, видача посвідчень особи моряка, суднових документів, дипломів тощо (реєстраційно-дозвільні функції).
Збереження діючої системи управління морськими торговельними портами та державного управління морським транспортом у цілому призвело до виникнення ряду системних протиріч, які не можуть бути усунуті в рамках чинного законодавства.

Основні напрями реалізації Стратегії

Основними напрямами реалізації Стратегії є:
забезпечення супроводження у Верховній Раді України проекту Закону України "Про морські порти" та розроблення нової редакції Кодексу торговельного мореплавства України, внесення змін до інших нормативно-правових актів, спрямованих на реалізацію Стратегії;
проведення структурних перетворень, спрямованих на модернізацію системи управління в галузі торговельного мореплавства;
формування інфраструктури морських портів та забезпечення її розвитку відповідно до світових стандартів;
збереження у державній власності території та акваторії портів, а також спеціалізованих майнових комплексів;
залучення інвестицій у розвиток морських портів шляхом надання портовим операторам об'єктів інфраструктури портів (крім спеціалізованих майнових комплексів) в оренду та концесію або відчуження таких об'єктів виключно на конкурсних засадах із застосуванням процедури відкритих аукціонів за рішенням Кабінету Міністрів України;
здійснення заходів щодо приєднання України до деяких міжнародних договорів у галузі морського транспорту;
реформування основних засад функціонування державної системи забезпечення безпеки судноплавства, систем державного управління морським транспортом та управління діяльністю морських торговельних портів.
При цьому застосовуються принципи наукової обґрунтованості, економічної доцільності, добросовісної конкуренції та додержання вимог відповідних міжнародних стандартів.
Реформування системи управління морськими торговельними портами передбачає створення на їх базі державних і морських адміністрацій портів з віднесенням зазначених адміністрацій до сфери управління Мінтрансзв'язку для забезпечення запобігання дублюванню дозвільних і контрольних функцій, зменшення їх кількості.
На державні адміністрації портів передбачається покласти такі функції:
управління спеціалізованим майновим комплексом та іншими об'єктами інфраструктури порту, що перебувають у державній власності;
забезпечення використання акваторії, у тому числі тієї, що прилягає до причалів морського термінала та території порту, за цільовим призначенням;
забезпечення безпеки судноплавства в акваторії порту та охорони суден і портових засобів;
справляння портових зборів (крім маякового і адміністративного) на утримання спеціалізованого майнового комплексу та забезпечення безпеки судноплавства;
видання зводу звичаїв порту.
На морські адміністрації портів передбачається покласти такі функції:
здійснення державного нагляду за судноплавством, лоцманським проведенням, станом морських шляхів, безпечною експлуатацією спеціалізованого майнового комплексу, безпечним плаванням і стоянкою суден у морському порту, на підхідних каналах та у фарватерах;
проведення реєстрації морських суден;
видача посвідчень особи моряка, суднових та інших передбачених законодавством документів;
розслідування аварійних морських подій;
справляння адміністративного портового збору;
видання у межах своїх повноважень обов'язкових постанов, що регулюють питання діяльності порту.
Крім того, до завдань реформування системи управління морськими торговельними портами належить:
удосконалення порядку провадження портовими операторами діяльності в порту або на території морського термінала;
запровадження механізму ефективного використання портовими операторами об'єктів інфраструктури порту, залучення інвестицій для її розвитку;
визначення на законодавчому рівні особливих умов розвитку і функціонування розташованих на напрямках міжнародних транспортних коридорів морських портів, що мають стратегічне значення для держави;
запровадження економічно обґрунтованих ставок портових зборів, ставок і тарифів на послуги, що надаються у портах, відповідно до нових умов організації діяльності, розміру ставок і тарифів в іноземних морських портах;
удосконалення порядку проведення митних, екологічно-санітарних та інших контрольних процедур у портах, приведення режиму роботи пунктів пропуску через державний кордон у відповідність з вимогами міжнародних стандартів;
підвищення ефективності реалізації кадрової політики, зокрема у частині визначення кваліфікаційних вимог до працівників морського транспорту.
У результаті реалізації цієї Стратегії управління портовою діяльністю та державною системою забезпечення безпеки судноплавства здійснюватимуть:
Мінтрансзв'язку;
державна адміністрація морського і річкового транспорту;
державні адміністрації портів (на чолі з начальниками портів);
морські адміністрації портів (на чолі з капітанами портів);
державне підприємство, що здійснює організаційне та інформаційно-аналітичне забезпечення управління морським і річковим транспортом;
державні підприємства, установи та організації, що забезпечують функціонування державної системи забезпечення безпеки судноплавства;
державні морська лоцманська служба та служба утримання судноплавних шляхів;
державна морська аварійно-рятувальна служба;
державна навігаційно-гідрографічна служба;
організації, що виконують реєстраційно-дозвільні функції на морському транспорті.
Державну адміністрацію морського і річкового транспорту в складі Мінтрансзв'язку планується утворити на базі Укрморрічфлоту. Структура і чисельність працівників зазначеного органу повинні забезпечувати виконання функцій державного управління в галузі морського і річкового транспорту, організацію роботи державної системи забезпечення безпеки судноплавства, виконання зобов'язань за міжнародними договорами в галузі торговельного мореплавства. Функції морської адміністрації, які виконує Мінтрансзв'язку, планується покласти на державну адміністрацію морського і річкового транспорту.
Державне підприємство, що здійснює інформаційно-аналітичне та організаційне забезпечення управління морським і річковим транспортом, утворюється для виконання таких завдань:
проведення постійного моніторингу діяльності в морських портах, пов'язаної із здійсненням експортно-імпортних операцій та міжнародним транзитним перевезенням вантажів;
налагодження взаємодії адміністрацій портів з підприємствами залізничного і автомобільного транспорту, розроблення механізму оптимального розподілу традиційних та залучення нових вантажопотоків;
розроблення і коригування генерального плану розвитку портів, виконання інших завдань інформаційно-аналітичного та організаційного характеру, пов'язаних з організацією діяльності у морських портах.

Фінансування системи управління портовою діяльністю та державної системи забезпечення безпеки судноплавства

Організації, що належать до системи управління портовою діяльністю та державної системи забезпечення безпеки судноплавства, фінансуються за рахунок:
державна адміністрація морського і річкового транспорту - частини коштів, що надійшли до спеціального фонду державного бюджету в результаті сплати адміністративного портового збору;
морські адміністрації портів - частини коштів, що надійшли до спеціального фонду державного бюджету в результаті сплати адміністративного портового збору, внесення плати за виконання реєстраційно-дозвільних функцій, та інших передбачених законодавством надходжень;
державні адміністрації портів - коштів, що надійшли в результаті сплати цільових портових зборів (крім адміністративного і маякового), канального збору, оплати послуг, пов'язаних з експлуатацією спеціалізованого майнового комплексу, надходжень від портових операторів за використання об'єктів інфраструктури портів;
державне підприємство, що здійснює організаційне та інформаційно-аналітичне забезпечення управління морським і річковим транспортом, - коштів, що надійшли в результаті оплати виконаних ним робіт, а також інших не заборонених законодавством надходжень;
державна морська лоцманська служба та служба утримання судноплавних шляхів - коштів, що надійшли в результаті оплати лоцманських послуг та сплати канального збору;
державна морська аварійно-рятувальна служба - власних коштів, коштів спеціального фонду державного бюджету, державних і морських адміністрацій портів;
державна навігаційно-гідрографічна служба - коштів, що надійшли в результаті сплати маякового портового збору;
організації, які виконують реєстраційно-дозвільні функції на морському транспорті, - коштів, що надійшли за надання ними послуг відповідно до законодавства.

Результати реалізації Стратегії

У результаті реалізації Стратегії очікується:
збільшення обсягу:
- щорічних надходжень від сплати суднових портових зборів;
- доходів суб'єктів господарювання від переробки додаткової кількості вантажів, що перевозяться підприємствами морського, залізничного та автомобільного транспорту;
- надходжень до державного бюджету від сплати податків і зборів (обов'язкових платежів);
забезпечення сталого розвитку морського транспорту, підвищення ефективності реалізації транспортної політики;
підвищення конкурентоспроможності вітчизняного морського транспорту на міжнародному ринку;
активізація процедури залучення недержавних інвестицій, створення конкурентного середовища в морських портах;
забезпечення раціонального використання коштів, що надходять від вик ористання об'єктів інфраструктури порту, та коштів державного бюджету;
приведення у відповідність з вимогами міжнародних стандартів:
- державних систем управління морським транспортом та забезпечення безпеки судноплавства;
- системи управління діяльністю морських торговельних портів;
створення умов для випереджального розвитку морських портів і портових операторів, оновлення інфраструктури порту;
удосконалення законодавчої бази в галузі морського транспорту;
збільшення обсягу транзитних вантажопотоків.

Фінансування реалізації Стратегії

Фінансування реалізації Стратегії передбачається за рахунок:
коштів державних підприємств - в частині розроблення Генерального плану розвитку портів і планів (програм) розвитку портів, а також розвитку спеціалізованих майнових комплексів;
коштів державних підприємств і державного бюджету - в частині реформування та розвитку державної системи забезпечення безпеки судноплавства, національної системи пошуку і рятування на морі;
інших джерел фінансування - в частині виконання програм розвитку інфраструктури портів.

Верховна Рада України

КМУ: Про відкриття пункту пропуску через державний кордон в аеропорту "Лиманське"

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
Р О З П О Р Я Д Ж Е Н Н Я
від 30 липня 2008 р.
N 1050-р
Київ
Про відкриття пункту пропуску через державний кордон в аеропорту "Лиманське"

Відкрити міжнародний пункт пропуску через державний кордон для повітряного сполучення в аеропорту "Лиманське" (Одеська область).

Прем'єр-міністр України Ю.ТИМОШЕНКО

Інд. 31

Верховна Рада України

Президент України Указ Президента: Ціни в ЗЕД

Президент України Указ Президента "Про визнання таким, що втратив чинність, Указу Президента України від 10 лютого 1996 року N 124" від 05.08.2008 N 686/2008

З дня опублікування Указу Президента від 05.08.2008 N 686/2008 втратить чинність Указ Президента від 10.02.1996 N 124 "Про заходи щодо вдосконалення кон'юнктурно-цінової політики у сфері зовнішньоекономічної діяльності", який встановлював порядок визначення контрактних та запровадження індикативних цін у сфері ЗЕД.

ЛIГАБiзнесIнформ

Державна податкова адміністрація Наказ: Інвентаризація акцизних марок попереднього зразка

   Державна податкова адміністрація Наказ "Про запровадження марок акцизного збору нового зразка та проведення обміну залишків невикористаних марок акцизного збору попереднього зразка" від 07.07.2008 N 454

   Кабмін постановою від 12 березня 2008 р. N 179 запровадив з 1 серпня 2008 р. марки акцизного збору нового зразка, у зв'язку з чим доручив Державній податковій адміністрації провести інвентаризацію станом на 1 вересня 2008 р. залишків невикористаних марок попереднього зразка у продавців марок, на підприємствах-виробниках та в імпортерів алкогольних напоїв та тютюнових виробів. З метою реалізації зазначеної вимоги ДПА наказом від 7 липня 2008 року N 454 затвердила такі форми:

   Акт інвентаризації марок акцизного збору попереднього зразка в продавця марок акцизного збору;

   Акт інвентаризації марок акцизного збору попереднього зразка у суб'єкта господарювання - виробника/імпортера;

   Інформація про результати інвентаризації марок акцизного збору попереднього зразка та розшифровки до неї;

   Попередня заявка-розрахунок про потребу в марках акцизного збору (для обміну інвентаризаційних залишків);

   Заявка-розрахунок на придбання марок акцизного збору для маркування алкогольних напоїв (для обміну інвентаризаційних залишків);

   Заявка-розрахунок на придбання марок акцизного збору для маркування тютюнових виробів (для обміну інвентаризаційних залишків);

   Окрема рознарядка на виготовлення марок акцизного збору нового зразка (для обміну інвентаризаційних залишків) та розшифровка до неї.

   Наказ зареєстрований в Мін'юсті 29 липня 2008 р. за N 698/15389 та набере чинності 9 серпня 2008 р.

ЛIГАБiзнесIнформ

Анекдот из Интернет

Госметеоцентр сообщает, что срок действия прогноза на 1 декабря продлен до 20 декабря. Об окончании срока будет объявлено особо.

Афоризм

Будет и на вашем кладбище праздник…

http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

← Август 2008 →

12 12.08.2008 19:24:47 21:17:21

28 28.08.2008 08:05:13 21:24:01