ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ

   24.07.07 № 11/3-31/7494-ЕП

Начальникам рег╕ональних митниць
Начальникам митниць
Директору Департаменту орган╕зац╕╖
митного контролю
Начальнику Управл╕ння контролю за перем╕щенням вантаж╕в

   Россия планирует осуществлять транзит всех нефтепродуктов и других энергоносителей только через свои порты. Об этом накануне в Риге заявил министр транспорта России Игорь Левитин, пишет «КоммерсантЪ-Украина».

   «Мы не ставим задачи переваливать все идущие в Россию и из нее грузы через свои порты. Но стратегические грузы, в частности энергоносители, будем перекачивать через свои терминалы»,– заявил Левитин.

   В пресс-службе министерства транспорта РФ объяснили, что, говоря о «стратегических грузах», министр имел в виду только нефть и нефтепродукты. В ведомстве также отметили, что причина отказа от транзита стратегических грузов через порты Украины и стран Балтии – «возвращение перевалки внешнеторговых грузов через российские порты, которая была потеряна после распада Советского Союза».

   «Уже с начала следующего года мы будем постепенно отказываться от перевалки стратегических грузов в украинских портах»,– сообщили в пресс-службе минтранса.

   В 2006 году Россия экспортировала через морские порты 84,044 млн т нефтепродуктов, в том числе через порты сопредельных государств 26,141 млн т (31%). Через порты прибалтийских стран экспортируется 23,796 млн т (из них 21,233 млн т через Эстонию), через Одессу и Феодосию 6,793 млн т.

   По данным исследовательского агентства Infranews, на перевалке каждой тонны обработанной нефти и нефтепродуктов украинский порт получает около 2,5 долл. Таким образом, при отказе России переваливать нефтепродукты через украинские порты недополученная прибыль может составить около 16,8 млн. долл. Объем потерь «Укрзализныци» оценивается в 70,9 млн. долл.

   Стоимость перевалки нефтепродуктов в прибалтийских портах составляет 4 долл. за тонну, и общий объем потерь стран Балтии от прекращения поставок из России превысит 95,2 млн. долл. Столько же потеряют балтийские железнодорожные компании.

   В то же время эксперты считают, что помешать этим планам российской стороны может вступление России в ВТО, после которого устанавливать льготные тарифы будет невозможно.

proUA.com

   Украина, пострадавшая от рекордной засухи, более чем в два раза снизит экспорт зерна в сезоне 2007/08 годов до 4,6 миллиона тонн с 10 миллионов в 2006/07, прогнозирует ведущая украинская аграрная аналитическая компания "Украгроконсалт".

   Аналитики компании считают, что экспорт пшеницы снизится до 2,1 миллиона тонн с 3,3 миллиона сезоном ранее, а ячменя - до 1,5 миллиона с 5,145 миллионов в 2006/07.

   Правительство Украины на прошлой неделе сообщило, что оценивает урожай зерна в текущем году на уровне 27 миллионов тонн, а экспорт - не менее 3 миллионов тонн.

   Снижение урожая текущего года и негативные оценки экспорта зерна из Украины уже вызвали резкий рост цен на зерно на мировых рынках.

Подробности

   МВД дало водителям время до Нового года, чтобы они застраховались

   Департамент ГАИ МВД Украины сообщил, что будет жестко проверять наличие у водителей полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности на случай ДТП (она же ОСГПО, она же "автогражданка") не с 1 августа с. г., как было заявлено, а с 1 января 2008 г. Как писала "Сегодня", 12 июля ГАИ провела презентацию специальной карточки-стикера зеленого цвета, подтверждающей, что водитель застрахован. Карточка содержит информацию о сроке действия страхового полиса, данные о страхкомпании и подсказку водителю, как ему поступать, если он попал в ДТП.

   Водителю надо прикрепить ее справа на лобовое стекло своего автомобиля рядом с талоном техосмотра. Планировалось, что с 1 августа при отсутствии подобного знака водителя может остановить работник ГАИ для проверки наличия полиса ОСГПО и если полиса нет - оштрафовать на 17 грн. В то же время, если выяснится, что стикера нет, но есть действующий страховой полис - отпустят с миром. Как разъяснил нам главный инспектор по связям с общественностью и взаимодействии со СМИ Департамента ГАИ МВД Украины Александр Печененко, проверка наличия стикеров отсрочена на 5 месяцев по организационно-техническим причинам - чтобы не было очередей в страхкомпаниях и нервотрепки у водителей. За это время те, кто уже застрахован, могут бесплатно получить зеленый стикер в своей страхкомпании (многие страховщики сейчас выдают стикеры об ОСГПО произвольного образца со своим логотипом), а заключающим новые договора, новый стикер выдадут вместе с договором и его можно наклеить, не дожидаясь 1 января.

   ВЫДАВАТЬ БУДУТ С 25-ГО.

   В Моторном (транспортном) страховом бюро Украины (МТСБУ) нам сообщили, что в страхкомпании-члены МТСБУ - ибо только они имеют право страховать "автогражданку" - еще 21 июля направлено 2 млн стикеров, 4 млн печатаются. Этого должно хватить с лихвой, тем более, что на сегодняшний день застраховано всего около 2 млн водителей (до 25% от общего их числа).

   Печатают стикеры за деньги страхкомпаний, цена одного - 21 копейка. Выдавать их начнут с 25 июля, а сроки жесткой проверки смещены, похоже, в связи с тем, что, как нам сообщили в бюро, уже отмечены случаи, когда гаишники неправомерно штрафовали водителей за... отсутствие стикера, даже если у них был полис ОСГПО. По закону, инспекторы и сейчас имеют право штрафовать, если нет полиса, но делают это в основном, если водитель нарушил правила дорожного движения или оказался виновником ДТП. По данным Департамента ГАИ, с начала года выписано 300 тысяч протоколов о штрафах за отсутствие полисов "автогражданки".

   Александр Панченко

   Cегодня

bin.com.ua

   Увеличение срока возмещения НДС на общих основаниях с 40 дней до 12 мес. позволит избежать включения в заявку сумм, по которым на тот момент не была создана добавленная стоимость. Об этом сообщила сегодня и.о. начальника отдела непрямых налогов Министерства финансов Галина Суменкова.

   По словам Г.Суменковой, "в течение этого времени плательщик должен подтвердить проведение хозяйственной операции". Она также отметила, что проектом Налогового кодекса предусматривается введение ускоренного режима возмещения НДС сезонным производителям, экспортерам и инвесторам.

   Кроме того, Г.Суменкова отметила, что ставка НДС для сельхозпроизводителей 11-12% является балансирующей. Она уточнила, что такую ставку НДС для аграриев Минфин предлагает включить в Налоговый кодекс. "По нашим расчетам, она (ставка) покрывает входную стоимость при покупке минеральных удобрений, ГСМ и т.д., при этом, не увеличивая выходящую стоимость сельхозпродукции", - сказала Г.Суменкова.

   Также Г.Суменкова прокомментировала еще одну норму проекта Налогового кодекса. Теперь налоговая накладная будет считаться недействительной с момента исключения плательщика НДС из соответствующего реестра. Ранее предлагалось считать налоговую накладную недействительной либо с момента выявлений в ней несоответствий, либо с момента принятия судебного решения.

   Напомним, что директор департамента налоговой и таможенной политики Сергей Чекашкин сообщал о намерении Минфина инициировать принятие изменений в закон "О налоге на добавленную стоимость". Он уточнил, что это возможно в случае, если Налоговый кодекс в 2007 г. так и не будет принят.

   По данным Минфина, всего в Украине насчитывается 287 тыс. плательщиков НДС.

РБК-Украина

   Таким образом министерствопытается заставить операторов более ответственно относиться к качеству оказываемых услуг. Антимонопольный комитет (АМК), наоборот, считает повышение цены необоснованным и таким, которое может негативно отразиться на конкуренции на рынке. Эксперты прогнозируют уменьшение численности операторов рынка

   Как стало известно "i", Минтранс уже разработал проект изменений к постановлению Кабмина <О сроке действия лицензии на осуществление определенных видов хозяйственной деятельности, размерах и порядке начисления платы за ее выдачу>, принятому еще в 2000 г. Согласно предлагаемым изменениям, плата за лицензию, которую предприниматели регистрируют каждые пять лет, возрастет с 20 до 200 необлагаемых налогом минимумов граждан. Это составит 3400 грн. вместо требуемых до сих пор 34 грн. Как сообщили вМинтрансе, документ пока не прошел согласование во всех уполномоченных министерствах и ведомствах. По словам пресс-секретаря министерства Виктории Бутенко, эти органы пока изучают предложенный Минтрансом проект. Некоторые участники процесса согласования, в частности, Министерство финансов, уже поставили свою визу, другим- Минэкономики и Госкомпредпринимательству - еще предстоит выработать свою позицию.

   Между тем, в Антимонопольном комитете убеждены, что Минтранс недостаточно веско аргументировал повышение платы за лицензию. <Минтранс должен предоставить АМК обоснования относительно необходимости введения новой платы для автоперевозчиков, а также влияния такого шага на ценообразование на этом рынке>,- говорит глава АМК Алексей Костусев. Как сообщила пресс-служба комитета, разработчик постановления не приложил к нормативному документу никаких экономических расчетов, подкрепляющих необходимость повышения платы.

   Никаких экономических расчетов, впрочем,как и самого текста проекта постановления, не удалось найти и на сайте Министерства транспорта. Правда, в пресс-службе ведомства пообещали, что решение не будет приниматься без учета мнения участников рынка - с ними проведут обсуждение предлагаемых изменений. По словам Виктории Бутенко, на такой шаг министерство пошло исключительно из желания сделать перевозки автотранспортом более безопасными. <Сейчас перевозчики не дорожат лицензией, так как за копейки - 6 грн. в месяц - в любой момент могут ее восстановить>,- объяснила она.

   Эксперты оценивают инициативу транспортного министерства в целом позитивно. По мнению президента Всеукраинской ассоциации перевозчиков Виталия Ревы, такая мера поможет урегулировать рынок, который сейчас перенасыщен мелкими и не всегда добросовестными предпринимателями. <Сокращение количества операторов приведет к укрупнению игроков. Это пойдет только на пользу безопасности пассажиров и повысит качество предоставляемых услуг>,- считает господин Рева. Он отметил, что уменьшение количества операторов вряд ли приведет к уменьшению количества транспортных средств: образовавшийся вакуум заполнят более сильные структуры. <Украине давно пора сокращать количество лицензиатов. Состоянием на 1 июля этого года было выдано 65271 лицензию на перевозку пассажиров и грузов. Для сравнения: в Норвегии действует 6 операторов автомобильных перевозок, в Швеции - 3>,- резюмирует президент ассоциации. При этом господин Рева прогнозирует,что разработанный Минтрансом документ приведет к сокращению количества выданных лицензий на 20-25%.

   К. Гребеник

   Экономические известия

bin.com.ua

   М╕н'юст Висновок "Висновок N 2/75 про скасування р╕шення про державну ре╓страц╕ю нормативно-правового акта" в╕д 03.07.2007 N 2/75

   М╕н'юст скасував державну ре╓страц╕ю наказ Нац╕онального агентства Укра╖ни з реконструкц╕╖ та розвитку, Держмитслужби в╕д 15.10.1997 р. N 42/505 "Про затвердження Порядку контролю та митного оформлення вантаж╕в м╕жнародно╖ техн╕чно╖ допомоги" та виключив його з державного ре╓стру нормативно-правових акт╕в 19.07.2007 р.

   Висновок про скасування держре╓страц╕╖ було прийнято у зв'язку з ╕гноруванням М╕неконом╕ки неодноразових пропозиц╕й М╕н'юста щодо приведення вищезазначеного наказу у в╕дпов╕дн╕сть до законодавства та подати в╕дпов╕дний розпорядчий документ на державну ре╓страц╕ю, проте за станом на 3 липня 2007 року такого нормативно-правового акта на державну ре╓страц╕ю не подано.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Дефицит внешнеторгового баланса Украины по итогам января-мая 2007 года составил $2,7 млрд, отрицательное сальдо текущего счета платежного баланса - $1,9 млрд, сообщил Национальный банк Украины (НБУ) в монетарном обзоре за второй квартал текущего года.

   "Возрастание внутреннего спроса (на фоне роста доходов населения - ИФ) на ряду с увеличением цены на газ обусловило формирование в январе-мае-2007 отрицательного сальдо внешнеторгового баланса в размере $2,7 млрд: Отрицательное сальдо текущего счета платежного баланса в этот период ($1,9 млрд) компенсировалось значительным притоком долгосрочных ресурсов из-за границы", - отмечается в обзоре, размещенном на веб-сайте НБУ.

   В обзоре также указывается, что темпы роста экспорта товаров и услуг за пять месяцев составили 29,8%; объемы поступлений прямых иностранных инвестиций в Украину, по предварительным оценкам, - $2,1 млрд.

   "Повышение цен на газ в начале года и определенная политическая напряженность в апреле-мае почти не сказались на общей положительной направленности макроэкономического развития и не повлияли на состояние денежно-кредитного рынка. Это свидетельствует о наличии надежной основы для обеспечения стабильности национальной валюты и экономической системы в целом в долгосрочной перспективе", - отмечается в документе.

   По данным НБУ, профицит финансового счета платежного баланса ($4,3 млрд) по итогам января-мая позволил не только компенсировать дефицит текущего счета, но и увеличить валютные резервы.

   В обзоре напоминается, что по итогам первого полугодия международные резервы НБУ выросли на 16,3% - до $25,886 млрд, такой объем резервов позволяет обеспечить финансирование импорта товаров и услуг будущего периода в течение 4,8 месяца.

   "В 2007 году наблюдаются значительные поступления иностранной валюты в страну, вследствие чего на межбанковском рынке доминирует валютное предложение. Объем поступлений на распределительные счета в апреле и мае достиг своего пика - $444 млн и $432 млн в среднем за день, тогда как в первом квартале текущего года он составлял $335 млн. В июне объем среднедневных поступлений на распределительные счета составлял $389,4 млн", - отмечается в обзоре.

   В целом, по данным Нацбанка, на межбанковском рынке с начала года спрос на иностранную валюту увеличился на 24,6%, ее предложение - на 56,4%. Объем операций на наличном сегменте валютного рынка за первое полугодие увеличился на 58,7% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года: спрос населения на валюту вырос на 47,6%, предложение - на 73%. По данным НБУ, с начала года чистый спрос на наличную валюту составил $1,091 млрд, тогда как за аналогичный период минувшего года - $1,876 млрд.

   Согласно обзору, положительное сальдо интервенций НБУ с начала 2007 года составило $3,4 млрд, тогда как за аналогичный период минувшего года его отрицательное значение составляло $1,6 млрд.

   Относительно потребительских цен (инфляция в первом полугодии составила 4,2%, в июне - 2,2%) в обзоре отмечается, что инфляционное давление в текущем году остается умеренным - сдержанной динамике потребительских цен оказывает содействие замедление темпов роста реальных располагаемых доходов населения.

   "Рост потребительских цен в июне не имел характера глобального ценового шока в экономике. Как свидетельствует проведенный анализ, инфляционные факторы в текущем году в основном формируются со стороны предложения, в то время как со стороны спроса существенного инфляционного давления не наблюдается", - отмечается в документе.

   Кроме того, в обзоре отмечается, что высокие темпы роста цен производителей промышленной продукции (на 11% в первом полугодии) пока ограниченно влияют на динамику потребительских цен - основной взнос приходится на экспортные отрасли (под влиянием роста цен на мировых рынках).

   В обзоре также указывается, что под влиянием интервенций НБУ по покупке иностранной валюты на межбанковском рынке возрастала ликвидность банковской системы: в первом полугодии 2007 года объем корсчетов банков увеличился на 25,5% - до 18,7 млрд грн. "Возрастание объемов корсчетов частично сдерживалось за счет увеличения объема средств в национальной валюте на едином казначейском счете (на 50% - до 13,7 млрд грн) и возрастанием наличных вне банков (на 12% - до 84 млрд грн)", - отмечается в документе.

   По данным НБУ, с начала года уровень монетизации в Украине увеличился с 42,32% до 44,3%, а уровень долларизации экономики уменьшился на 2,8% - до 26,1%.

   Согласно обзору в 2007 году можно ожидать роста денежной массы на 28-33%, монетарной базы - на 21-26%.

   При этом в обзоре напоминается, что с 1 июня размер учетной ставки был снижен с 8,5% до 8% годовых - средневзвешенная фактическая процентная ставка по всем инструментам рефинансирования в январе-июне составляла 9,51% годовых. "Это оказывало содействие поддержанию стабильной ситуации на межбанковском кредитном рынке и дальнейшему снижению стоимости кредитных ресурсов: Средневзвешенная ставка по кредитам овернайт уменьшилась (в январе-июне - ИФ) до 1,2% годовых (с 2,1% в декабре)", - отмечается в документе.

   Помимо того, согласно обзоре, в первом полугодии 2007 года наблюдалось замедление темпов роста рынка ценных бумаг, выпускаемых предприятиями и местными органами власти: общий объем торгов такими ценными бумагами за этот период на фондовой бирже ПФТС (крупнейший организатор торговли ценными бумагами в Украине) уменьшился на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года - до 8,74 млрд грн.

   При этом, по данным НБУ, объемы торгов облигациями внутреннего государственного займа (ОВГЗ) на вторичном рынке в первом полугодии были незначительными (843,8 млн грн), а средневзвешенная (за месяц) доходность колебалась от 4,8% (в мае) до 7,32% годовых (в июне).

   В обзоре отмечается, что объем ОВГЗ в собственности нерезидентов в течение января-июня-2007 уменьшился на 323,6 млн грн. Помимо того, согласно документу, погашение и уплата дохода по ОВГЗ в первом полугодии осуществлялись своевременно и в полном объеме - с начала года объем таких платежей составлял 2,191 млрд грн.

   Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Интерфакс-Украина", в каком-либо виде строго запрещена.

   Интерфакс-Украина

bin.com.ua

   В Министерстве иностранных дел надеются, что Украина вступит в ВТО до конца этого года.

   Об этом сегодня, 24 июля, во время брифинга сообщил первый заместитель Министра иностранных дел Владимир Огрызко, передает корреспондент «proUA».

   Огрызко заявил, что рабочая группа по присоединению Украины к ВТО сейчас завершает работу над официальным отчетом. По его словам, осталось еще несколько технических моментов, однако, по его убеждению, Украина сможет вступить в ВТО до конца года.

   «Осталось несколько технических вопросов. И скорее всего, или в сентябре или в октябре будет окончательно подготовлен отчет рабочей группы, который, собственно, и предшествует принятию официального решения», - сказал Огрызко.

   Напомним, рабочая группа Всемирной торговой организации не утвердила окончательную версию доклада , что определяет условия вступления Украины в ВТО, по итогам заседания в Женеве в понедельник.

proUA.com

   КМ Укра╖ни Постанова КМ "Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 9 червня 1997 р. N 574" в╕д 11.07.2007 N 910

   З 1 с╕чня 2008 р. для декларування товар╕в ╕ транспортних засоб╕в буде використовуватися нова форма ВМД, яка складатиметься з ╓диного адм╕н╕стративного документа форми МД-2 як комплект з чотирьох зброшурованих аркуш╕в або з ╓диного адм╕н╕стративного документа форми МД-4 як комплект з восьми зброшурованих аркуш╕в. В╕дпов╕дн╕ зм╕ни внесен╕ до постанови КМУ в╕д 09.06.1997 р. N 574 "Про затвердження Положення про вантажну митну декларац╕ю".

ЛIГАБiзнесIнформ

   В Министерстве иностранных дел уверяют, что отныне у украинцев не будет проблем с получением виз в посольствах стран Шенгенской зоны, поскольку все документы будут унифицированы. Об этом сегодня, 24 июля, на пресс-конференции сообщил первый заместитель министра иностранных дел Владимир Огрызко, передает корреспондент «proUA».

   «Все документы, которые будут приниматься посольствами стран Шенгенской зоны, будут унифицированы», - сказал Огрызко.

   Это, по его словам, позволит избегнуть таких ситуаций, когда «в одном посольстве требуют 5 документов, в другом - 12, в третьем - 18».

   Огрызко подчеркнул, что будут четко определены сроки предоставления визы.

   «До 10 дней максимум, 2 дня - срочно, в случае отказа гражданин имеет право получить четкое и ясное объяснение, почему ему отказано в предоставлении визы с соответствующим правом на обжалование этого решения», - сказал Огрызко.

   Как он отметил, цель Украины ныне в том, чтобы перейти к безвизовому режиму в отношениях с европейскими странами.

   «Мы такие же европейцы, как и немцы, французы, австрийцы, поляки и другие народы, и мы имеем абсолютно нормальное право на свободное передвижение, отвечающее всем международным нормам», - подчеркнул Огрызко.

   Кроме того, он напомнил о том, что Украина заключила соглашение с ЕС об упрощении визового режима и реадмиссии. Сейчас, по его словам, необходимо сделать все, чтобы соглашение приобрело силу.

   Напомним, Украина и Европейский Союз парафировали соглашение о реадмиссии и соглашение об упрощении визового режима. Документы были подписаны в пятницу, 27 октября, в рамках Десятого саммита Украина-ЕС в Хельсинки.

proUA.com

Сижу я, смотрю телевизор и в ухе гвоздиком ковыряюсь. Вдруг звук у телевизора пропадает...

Когда рушатся воздушные замки, грохот стоит настоящий…