Количество просмотров: 6 (за период c 00:00 по 18:01 17/12/05), всего просмотров: 84

Лист вiд 13.12.2005 № 010/498-ЕП ДМСУ Щодо питань заповнення граф окремо╖ митно╖ декларац╕╖ (ОМД) Вступил в силу с 13.12.2005

• Все хиты документов

MDoffice

13-12-2005 15:14, Андрей kotliarov@zgrk.com.ua
Регион: Запорожье.
Сборы 001и 009

При тамож. оформлении товара (который находился до этого на складе СВХ предприятия (3 мес.), потом передан на склад таможни, по причине нарушения таможенных правил ) таможня требует начисление 001 вида и сбора за хранение товара на складе таможни за всё время. При этом мнение таможни разделилась, но потом пришли к единому мнению платить всё. А какое мнение коллег?

ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ
08.12.05 N 11/2-9/15692-ЕП

Начальникам регiональних митниць
Начальникам митниць

01-12-2005 14:58, A_V av@wilo.ua
Кто из сторон контракта оплачивает банковскую комиссию за перевод?

Ситуация:
Инопартнер оплатил поставленный ему товар. Иностранный банк-корреспондент взял комиссию за свои услуги. В результате экспортер (украинский) получил на 100 USD. В контракте не выделено отдельно, кто оплачивает такие расходы.

Вопрос: регламентируют ли какие-то документы (украинские либо международные) какая из сторон контракта оплачивает банковскую комиссию за перевод денег?

    Проект

З А К О Н У К Р А ╥ Н И

    Про визнання таким, що втратив чинн╕сть, Закону Укра╖ни "Про особливост╕ державного регулювання д╕яльност╕ суб'╓кт╕в п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕, пов'язано╖ з реал╕зац╕╓ю та експортом л╕соматер╕ал╕в"
___________________________________________________________

    Государственная пошлина за оформление загранпаспорта нового образца (с электронным чипом) будет более чем вдвое превышать пошлину за оформление паспорта старого образца.

    Это предусмотрено поправками в Налоговый кодекс, которые в четверг будут рассматриваться на заседании правительства РФ.

    Как отмечается в материалах, подготовленных к заседанию, поправки предусматривают установление госпошлины за выдачу загранпаспорта с электронным чипом для граждан старше 14 лет в размере 1000 рублей (пошлина за паспорт без чипа составляет 400 рублей), пишет РИА "Новости".

    Для граждан младше 14 лет пошлину за паспорт нового образца планируется установить в размере 500 рублей по сравнению с 200 рублями за паспорт старого образца.

    Предполагается, что законопроект вступит в силу "с 1 января 2006 года, но не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования".

    При этом действующие пошлины за оформление загранпаспортов старого образца не изменятся.

Деловая неделя

    Оказывается можно легально ввезти в страну иномарку без таможенных платежей, при этом избежав криминала

    Эксперты считают, что почти 52% экономики в автосекторе находится в тени. Причем по двум основным причинам. Первая, это явно завышенные ввозные пошлины на импортные автомобили. Вторая, и самая главная, существование более десятка разных легальных схем обхода налогового законодательства при импорте автомобилей и запчастей к ним.

    На самом деле ввезти автомобиль на территорию Украины не заплатив по полной таможенные и налоговые сборы всегда было не так уж трудно. Предприимчивые граждане как лет десять назад не могли смириться с «бешеной» стоимостью растаможки, так и сейчас. Выдумывать вполне легальные схемы уклонения от налогов оказывается проще, чем придерживаться существующего законодательства. Всего за всю «независимость» страны их накопилось четырнадцать. Некоторые эксперты говорят, что это не так уж много. В соседней России, например, их на порядок больше.

    Схема поагрегатного ввоза автомобиля

    Принципиально она является гибридом прежней схемы поагрегатного ввоза, которая существовала ранее еще до вступления в силу Закона «О господдержке автомобилестрония». Снова, как и ранее, под купленное свидетельство о регистрации и госномера «разбитого» автомобиля ввозиться машина этой же марки, проводиться официальное таможенное оформление его кузова (после вступления в силу указанного Закона «растаможка» б/у кузова обойдется значительно дороже: вместо 60 долл. – 2,8 или 4,2 тыс. евро в зависимости от его возраста).

    Как уже стало ясно, на таможне кузов заявляется полностью новым. А если так, то он уже подпадал под таможенную ставку 5% от его стоимости –льготную или 10% - полную (с 23.05.2004 года льготная ставка 12%, полная – 20%). По фальшивому инвойсу стоимость кузова проставляется небольшой и даже 12%-ая пошлина позволяет сильно сэкономить.

    Двигатель же ввозиться «левым» способом. Он вообще не нуждается в «растаможке» или для таможни фабрикуются документы о его краже. Законодательство в этом отношении очень лояльно. В регистрационных документах смена двигателя «не светиться».

    Описанная схема эффективна даже при импорте дорого авто, один кузов которого таможня оценит не меньше, чем в 10 тыс. долл. Но чаще всего она используется при ввозе «черными автобизнесменами» недорогих авто типа ВАЗ (полная пошлина 100 евро) или при ввозе машин с большим объемом двигателя (таможню проходит только кузов – 12%, а за двигатель таможенные платежи вообще не платятся).

    Схема «наследства»

    Используется чаще всего при импорте авто из стран СНГ (особенно Молдовы). Купленный заграницей гражданином А автомобиль не импортируется в Украину, а импортируется и ставиться на учет в стране СНГ на фиктивного владельца – безнадежно больного или пожилого человека с одновременным нотариальным оформлением наследства, по которому эта машина переходит настоящему владельцу.

    После этого машина пересекает границу Украины и после смерти фиктивного владельца регистрируется фактическим собственником уже на постоянной основе. Так как наследство освобождено от налогов, государство не получает ни копейки.

    Схема занижения показателей объема двигателя и завышения года выпуска авто

    Для этого используются фальшивые иностранные документы на импортируемый автомобиль. Например, при занижении объема двигателя на 500 куб см, с 3 тыс. кубиков до 2,5 тыс. кубиков недоплата по акцизу составляет 50%, а по пошлинам – 60%.

    В дальнейшем при эксплуатации автомобиля такое занижение, уже оформленное документально, дает возможность ежегодно недоплачивать транспортный сбор.

    Схема ввоза машины иностранцами под видом переезда на постоянное место жительства

    «Теневые» структуры получают информацию о иностранцах, которые желают получить украинское гражданство и переехать на постоянное место жительства. Им предлагается оформить на себя авто и ввезти его в страну, а затем, естественно, переоформить на реального владельца.

    Так было ранее. Сейчас же после процедур переоформления иностранец покидает территорию Украины. Так, в Черновецкой области только одним Мамалыговским сельским головой на территории сельского совета было незаконно прописано 27 граждан Молдовы. На них, естественно, были оформлены машины, а в дальнейшем зарегистрированы в ГАИ без оплаты таможенных платежей.

    Схема ввоза с использованием фальшивых документов о регистрации машины

    На автомобили, купленные за границей, при содействии работника ГАИ оформляется фальшивый техпаспорт и выдаются номера. Для этого в базе данных регистраций ГАИ находят авто нужной марки, которое не эксплуатируется, изменяют фамилию владельца, номер кузова и двигателя авто, а потом новый псевдовладелец пишет заявление о потере номеров и техпаспорта.

    Полученные повторно документы переправляются за границу. Там на купленный автомобиль устанавливаются украинские номера. Вот и все. Можно въезжать на родину.

    Схема временного ввоза авто иностранным представительством

    Законодательством Украины обозначено, что временно ввезенными автомобилями иностранных представительств должны пользоваться только нерезиденты Украины. А у большинства украинских фирм сегодня есть «дочки», которые работают за границей (например, в офшорах). Таким образом, любая иностранная фирма может открыть в Украине свое представительство и ввезти для своих сотрудников машины. Что, собственно, они и делают. При этом пошлины, акциз и НДС не платятся.

    Схема ввоза авто через спецпатент

    Сегодня существует один легальный метод, который, правда, доступен не всем гражданам страны. В соответствии с Законом Украины «О патентовании» предприниматели, которые приобрели спецпатент, освобождались от налогов при ввозе импортных товаров.

    Этим правом пользовались много предприятий и некоторые из них имеют льготы до сих пор. Закон действовал всего несколько лет, и со временем Парламент внес в него изменения, согласно которым льготы для предпринимателей отменялись. Только один человек сумел себе вернуть эти льготы, правда, в судебном порядке. Он и сейчас имеет полное право завозить авто по льготным ставкам.

    Схема уклонения от оплаты налогов при импорте запчастей на автомобили

    Используется при поставках запчастей из Сингапура, Малайзии и других стран, с которыми Украина не имеет соответствующих соглашений о торговом сотрудничестве.

    Все очень просто. При посредничестве фирмы, которая имеет соответствующее соглашение с Украиной (ЕС, Япония, США и др.) и при торговле с которой используются льготные ставки ввозных пошлин, фальсифицируются документы о происхождении запчастей именно из этой страны и платится льготная ставка пошлины вдвое меньшая, чем полная.

    Схема ввоза авто российского производства физическими лицами

    После вступления в силу 12.12.2002 года решения Межведомственной комиссии по международной торговле №СП-54/2002/52-49 от 06.12.2002 года, запрещается ввозить новые легковые российские автомобили объемом двигателя 1000-1500 кубиков без спецлицензии. Но, не смотря на это, Закон Украины «О применении специальных мер к импорту в Украину» дает право применять такие меры только к субъектам ВЭД. В соответствии со ст. 5 Закона «О внешнеэкономической деятельности» физлицо тоже может быть таким субъектом, но только после регистрации как предприниматель. Поэтому на физлицо, которое ввозит якобы свой автомобиль не для продажи (имеет право до 4 авто в год), запрет не действует.

    Предприятие-«теневой импортер» вывозит на границу с РФ, которую пересекают автотрейдеры, группу своих сотрудников или подставных лиц. Они декларируют авто (каждый 1-2) как свою собственность. Затем «растаможив» и заплатив фиксированную пошлину в зависимости от марки авто, физлицо регистрирует машину с одновременным снятием с учета для продажи.

    Возможность эксплуатации авто без необходимой регистрации

    При ввозе авто из-за границы юрлицами, гражданами Украины и особами без гражданства, которые постоянно проживают в стране, национальные номерные знаки, с которыми он ввозится, изымаются таможней. Вместо них выдаются, так называемые, «транзитные» номера. Действуют они два месяца. Но при необходимости собственник такого авто имеет возможность переоформить въезд-выезд за границу и продолжить срок действия своих номеров. Такое может продолжаться бесчисленное количество раз.

    Схема ввоза легковых авто под видом льготников

    «Теневые автобизнесмены» здесь используют льготников-инвалидов войны. По Закону, который действовал до 1995 года, эта категория граждан могла свободно ввозить импортные машины по нулевой пошлине. В ноябре 1995 года эти льготы были отменены.

    Но это не мешает сейчас инвалидам обращаться в суды по поводу ущемления их прав. Суды, обычно, удовлетворяют эти жалобы, причем один льготник может использоваться для ввоза 5-10 авто сразу.

    Схема ввоза легковых авто под видом грузо-пассажирских машин

    В соответствии с существующим законодательством, грузо-пассажирские авто, пересекающие границу (количество посадочных мест – больше 10), не являются подакцизным товаром, и импортер не платит акцизный сбор.

    Как уже понятно, импортер просто доукомплектовывает машину местами и оформляет как «легковушку». Здесь, скорее всего, идет речь о машинах, относящихся к классу «минивэнов».

    Схема ввоза авто под видом целевого назначения для граждан с физическими недостатками через органы соцопеки

    В принципе, такие импортеры не гнушаются ни чем. Беда в том, что конечный покупатель не подозревает, какой аурой обладает, купленный им автомобиль. Но это лирика.

    Авто обычно оформляется как благотворительная помощь из-за границы, которая якобы предназначается гражданину К. Он стоит на очереди в органах соцопеки и по закону имеет полное право на бесплатное обеспечение автомобилем.

    Возобновление прав работников дипслужбы на беспошлинный ввоз авто

    Принятый 01.07.2004 года №5246 Закон Украины дал право беспошлинного ввоза работникам дипслужбы (не только дипломатам), которые пробыли за границей не меньше одного года автомобилей в количестве одной единицы по каждой товарной позиции в соответствии с классификацией товаров ВЭД (то есть: один грузовик, одна «легковушка», один мотоцикл), стоимостью не больше 50% от суммы, заработанной за границей.

    Аргументировали инициаторы льгот свою позицию тем, что служебные авто за границей имеют дипломаты высшего и среднего звена, а дипломаты низшей категории для выполнения своих служебных обязанностей вынуждены покупать себе машины за свои же деньги. Следует заметить, что использование в служебных целях своих частных авто нашими дипломатами не идет на пользу международному имиджу Украины.

    Тем более, как украинский дипломат может зарегистрировать свою машину за рубежом (для служебных - нужна особая процедура регистрации)?

Экономика

    - Варвара. Варваринские морозы.
"Трещит Варюха, береги нос и ухо".
"Придет Варвара, заварварят и морозцы".
"Варвара мосты мостит".
"К Варварину дню зима дорогу заварит".
"Варвара мост­ит, Савва (5/18 декабря) гвозди острит, Никола (6/19 декабря) прибивает".
"Варвара заварварит, Савва засалит, Никола закует".
"Морозы трещат - зябких знобят".
"Варвара ночи урвала, дня приточала". Эта поговорка неверная, так как в это время дни еще не удлинняются и солнцеворот еще не наступил.

MDoffice

Даже любовь к деньгам порою не может удержать нас от соблазна потратить их моментально.

Отдам непутевую дочь в путевые руки…