Количество просмотров: 28 (за период c 00:00 по 18:00 23/12/03), всего просмотров: 52

Лист вiд 18.12.2003 № 09/09-4011-ЕП ДМСУ Щодо змін до наказу Держмитслужби від 15.12.03 N 871 у кодах структурних підрозділів митного поста "Ягодин" Ягодинської митниці Вступил в силу с 18.12.2003

∙ Все хиты документов

MDoffice

Изменениями в Закон "О ставках акцизного сбора и ввозной таможенной пошлины на некоторые товары (продукцию)" парламентский Комитет по вопросам финансов и банковской деятельности предлагает увеличить ставки на нефтепродукты.
По словам первого заместителя председателя Комитета Василия Цушко, в частности, устанавливаются такие ставки акцизного сбора:

только бензины моторные (ГСТУ смесевые с содержанием не менее, чем 5 процентов высокооктановых кислородосодержащих добавок (ВКД) А-76 Ек, А-80 Ек, А-92 Ек, Аи-93 Ек, А-95 Ек, А-98 Ек - 14 %, но не менее 50 евро за 1000 кг;

бензины моторные: А-72, А-76, А-80, А-90, А-91, А-92, Аи-93, А-95, А-96, А-98 и бензины моторные других марок - 18%, но не менее 66 евро за 1000 кг;

тяжелые дистилляты (дизельное горючее) - 10%, но не менее 30 евро за 1000 кг;

высокооктановые кислородосодержащие добавки к бензинам - 16 гривень за 1 кг.

Как сообщает Информационное управление Верховной Рады Украины, В.Цушко подчеркнул, что ставка акцизного сбора в размере 14%, но не менее 50 евро за 1000 кг, применяется при производстве бензинов моторных смесевых с содержанием не менее, чем 5 процентов высокооктановых кислородосодержащих добавок нефтеперерабатывающими предприятиями, определенными Кабинетом Министров Украины и в границах квот, установленных правительством для любого предприятия (одного юридического лица). При этом высокооктановые кислородосодержащие добавки к бензинам производятся государственными спиртовыми заводами, определенными КМУ с обязательной денатурацией ВКД бензином.

ЛIГАБiзнесIнформ

Минтранс Приказ "О внесении дополнений в приказ Министерства транспорта Украины от 27.12.2002 N 934"
от 16.12.2003 N 980

10 декабря 2003 года Кабинет Министров согласился с предложением Минтранса о повышении на 10 процентов тарифов на перевозку железнодорожным транспортом зерна по экспорту. В связи с указанными изменениями Минтранс внес собственные дополнения в Коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины, предусмотрев дополнительный коэффициент к тарифам на перевозку экспортируемого зерна на уровне 1,625.

Дополнения зарегистрированы в Минюсте и вступят в силу 30.12.2003 г.

ЛIГАБiзнесIнформ

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам финансов и банковской деятельности рекомендует парламенту принять во втором чтении проект закона "О развитии автомобильной промышленности Украины".
Как сообщает Информационное управление Верховной Рады Украины, авторы законопроекта утверждают, что в нем выписана система правовых норм относительно регулирования развития автомобильной промышленности Украины, которые должны содействовать привлечению инвестиций в национальную автомобильную отрасль промышленности, согласовывая потребности в защите интересов отечественных производителей автомобилей с требованиями либерализации рынка, связанными с подготовкой вступления Украины в ВТО и адаптации действующего законодательства к нормам ЕС.

Комитет считает, что реализация основных положений проекта создаст предпосылки для обеспечения приоритетности развития автомобильной отрасли, паритетности влияния на это развитие отдельных факторов. По мнению членов Комитета, убедительной является аргументация авторов проекта в пользу принятия представленной законодательной инициативы, в частности, усматриваются обоснованными ставки ввозной таможенной пошлины на легковые автомобили.

Для целей этого закона, страной происхождения автомобиля, мотоцикла, комплектующего изделия или запасной части считается Украина, если при изготовлении такого автомобиля, мотоцикла, комплектующего изделия или запасной части стоимость использованных узлов и деталей из других стран или неизвестного происхождения составляет менее 50 процентов от цены франко-завод производителя такого автомобиля, мотоцикла, комплектующего изделия или запасной части.

Предложена также норма, соответственно которой временно, с момента вступления в силу Закона Украины "О развитии автомобильной промышленности Украины" до 31 декабря 2008 года, ввозная таможенная пошлина не справляется при ввозе на таможенную территорию Украины предприятиями по производству автомобилей, мотоциклов и/или комплектующих изделий и запасных частей, которые действуют соответственно Закону Украины "О развитии автомобильной промышленности Украины", товаров и комплектующих изделий, которые используются этими предприятиями для производства автомобилей, мотоциклов, комплектующих изделий и запасных частей, страной происхождения которых является Украина, а также для строительства, реконструкции, технического оснащения и/или переоборудования производственных мощностей, создания и/или модернизации объектов производства.

Перечень таких товаров с определением кодов в соответствии с украинской классификацией товаров внешнеэкономической деятельности, порядок и объемы ввоза, а также критерии их целевого использования и порядок осуществления контроля за ними определяются Кабинетом Министров Украины, если такие товары не производятся в Украине. В случае нарушения условий целевого использования обозначенных товаров налогоплательщик обязан уплатить ввозную таможенную пошлину и пеню в порядке и размерах, предусмотренных действующим законодательством.

ЛIГАБiзнесIнформ

Несмотря на существенный рост евро на международном валютном рынке, Национальный банк Украины не планирует изменить привязку курса гривни с доллара на евро, - заявил Председатель Национального банка Украины Сергей Тигипко на пресс-конференции "Итоги, проблемы, перспективы деятельности банковской системы".
Как отметил С.Тигипко, внешние обязательства Украины номинированны в долларах США, внешние контракты предприятий - также в долларах (даже со странами еврозоны), - передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ. "Поэтому, если мы поменяем привязку гривни, то тем самым введем дополнительные риски и для государства, и для предприятий. У НБУ абсолютно прагматическая позиция. Мы продолжаем оставлять привязку гривни к доллару США. В ближайшее время изменений не намечается", - сказал С.Тигипко.

ЛIГАБiзнесIнформ

Украинский союз промышленников и предпринимателей и Украинская академия внешней торговли приступают к реализации ряда общих программ по подготовке украинских предприятий и отечественного менеджмента к условиям ВТО и ЕС. О таком направлении сотрудничества обеих организаций сообщили вчера президент УСПП, председатель Федерации работодателей Украины Анатолий Кинах и ректор Всеукраинской Академии внешней торговли Александр Покрещук во время церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между УСПП и УАВТ.
Как говорилось во время заседания, УСПП и УАВТ намерены разработать и внедрить современную программу переподготовки кадров в сфере международных торговых отношений, международного права, по вопросам усовершенствования процедуры и формата финансовой отчетности предприятий, обслуживания отечественных предприятий на международных фондовых рынках соответственно требованиям ВТО. Ведь, как подчеркивалось во время заседания, зачастую к условиям ВТО и ЕС не готовы не столько отдельные отрасли отечественной экономики, сколько отечественный менеджмент.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе УСПП, в рамках сотрудничества УСПП и УАВТ будут проводиться совместные научно-практические исследования по вопросам внешнеэкономической деятельности и стратегии государства, будут инициироваться современные формы консалтингового обслуживания отечественных предпринимателей, будут организовываться тематические консультации, "круглые столы" и заседания. Работа будет вестись через региональные отделения УСПП и учебно-консультационные пункты АВТ при Торгово-промышленных палатах. Как сообщил ректор Академии, уже на сегодня региональным представительствам ТППУ в Харьковской, Одесской, Днепропетровской, Волынской областях предлагается ряд семинаров на темы "Обеспечение эффективности логистических процессов на предприятии", "ВТО: влияние вступления Украины в ВТО на конкурентоспособность отечественного малого и среднего бизнеса", "Антидемпинговое законодательство", "Правовые и практические аспекты государственных закупок в Украине" и т.п.

По словам руководителей обоих учреждений, одними из первых совместных программ станут аналитические исследования на темы "Последствия расширения ЕС для Украины" и "ВТО: риски и преимущества вступления для стратегических отраслей отечественной экономики". Планируется, что по результатам соответствующих исследований будут подготовлены практические рекомендации для стратегических отраслей отечественной экономики, регионов и конкретных предприятий Украины. На сегодня, сообщили руководство УАВТ, подготовлена программа относительно последствий условий ВТО для столичных предприятий. Аналогичные программы планируется разработать и внедрить на уровне регионов Украины.

По словам ректора Академии А.Покрещука, учитывая новые условия ВТО и ЕС, в которых вскоре окажется Украина, в настоящее время в стране есть острая потребность в программах по подготовке, переподготовке и переквалификации кадров в сфере внешнеэкономической деятельности.

Активные интеграционные процессы на восток и запад, добавил А.Кинах, требуют максимальной готовности к новым условиям работы не только отечественной экономики, ее отдельных секторов, но и украинского менеджмента. Президент УСПП подчеркнул, что подготовленные по европейским требованиям высококвалифицированные кадры направления будут определять конкурентоспособность отечественной экономики, эффективность ее адаптации к условиям ВТО и Европейского Содружества.

Однако, по его словам, эффективная адаптация украинского менеджмента к европейским стандартам, максимальная подготовка отечественной экономики к ВТО и ЕС возможна только при условии объединения "высокого научно-технического потенциала с опытом и умением практиков реальной экономики".

ЛIГАБiзнесIнформ

Львовский областной совет освободил от сбора за проезд по территории области транзитный автомобильный транспорт, который движется за границу. Об этом говорится в соответствующем решении Львовского облсовета.

В августе прошлого года Львовский облсовет освободил от сбора за проезд по территории области часть транзитного автомобильного транспорта, который движется за границу. Сбор за проезд по территории Львовской области автотранспорта, который движется за границу, был установлен облсоветом в 1997 году.

В частности, с юридических лиц и граждан Украины сбор был установлен в размере 30% необлагаемого налогом минимального дохода граждан за легковой автомобиль, 40% — за микроавтобус и грузовые машины грузоподъемностью до 3 тонн, 50% — за автобусы и грузовые автомобили грузоподъемностью более 3 тонн.

Сейчас необлагаемый налогом минимальный доход граждан составляет 17 гривен.

С юридических лиц и граждан других государств установлен сбор в размере 5 евро за легковой автомобиль, 10 евро — за микроавтобус на 8-12 человек и микрофургон грузоподъемностью до 3 тонн, 20 евро — за автобусы и грузовые автомобили грузоподъемностью от 3 до 10 тонн, 50 евро — за грузовой автомобиль или другое транспортное средство грузоподъемностью более 10 тонн.

Ранее Минтранс неоднократно требовал от властей Львовской области отменить местный сбор с транзитного транспорта, но они отказывались от этого.

Через Львов проходят международный транспортный коридор "Гданьск-Одесса", Критский международный транспортный коридор №5 и Критский международный транспортный коридор №3.

Деловая неделя

В ноябре 2003 г. из Украины было экспортировано 12,2 тыс. т сои, что более, чем в 40 раз больше, чем в ноябре 2002 г. В ноябре этого года соя из Украины вывозилась в основном в такие страны как Турция (6,7 тыс. т), Нидерланды (2,6 тыс. т) и Италия (2,9 тыс. т) и др.

Агро Перспектива

В связи со вступлением в середине января 2004 г. в силу Постановления Правительства РФ от 11 декабря 2003 г. №749 об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на пшеницу и рожь в размере 0,025 евро за 1 кг возникли обоснованные вопросы о том, распространяется ли данное Постановление на поставки на Украину.

Как комментируют специалисты Центра «СовЭкон», с одной стороны, в Постановлении сказано, что экспортная пошлина распространяется на поставки пшеницы и ржи, вывозимые с территории России за пределы государств-участников соглашений о Таможенном союзе. Украина не является участником Таможенного союза и, соответственно, поставки этих видов зерна на территорию республики должны облагаться экспортной пошлиной. Однако, с другой стороны, никто не отменял Соглашения о создании зоны свободной торговли 1994 года, действующего во взаимоотношениях с Украиной с конца 1999 г. Статья 3 п.1 этого Соглашения гласит, что «договаривающиеся Стороны не применяют таможенные пошлины, налоги и сборы, имеющие эквивалентное действие, а также количественные ограничения на ввоз и (или) вывоз товаров, происходящих с таможенной территории одной из Договаривающихся Сторон и предназначенных для таможенной территории других Договаривающихся Сторон. Исключения из данного торгового режима оформляются документами, являющимися неотъемлемой частью настоящего Соглашения».

Двусторонний российско-украинский Протокол об изъятиях из данного торгового режима не включает зерно. Заметим, что Украина в период действия импортной пошлины на поставки продовольственного зерна их не применяла по отношению к поставкам пшеницы и ржи из России и Казахстана, руководствуясь режимом свободной торговли с этими странами в соответствии с данным Соглашением.

На практике российские таможенники будут, очевидно, руководствоваться Постановлением Правительства РФ и облагать поставки зерна на Украину соответствующей пошлиной.

Однако решение Правительства РФ о распространении действия вводимой экспортной пошлины на государства, входящие в Соглашен ие о создании зоны свободной торговли, без оформления соответствующих изменений в Протоколе об изъятиях может вызвать вполне обоснованные возражения со стороны не только Украины, но и Молдавии.

Игнорировать эти возражения вряд ли возможно, поскольку будет нанесен удар по важному для России Соглашению, создающему в перспективе основу для единого экономического пространства.

Есть и чисто практическое соображение, побуждающее к бережному отношению к Соглашению о создании зоны свободной торговли. В случае введения Казахстаном квот на экспорт зерна, ожидаемого в январе, Россия, опираясь на Статью 3 п.1 Соглашения вправе поднять вопросы о правомерности введения «количественных ограничений на вывоз товаров, происходящих с таможенной территории одной из Договаривающихся Сторон».

Агентство АгроФакт

Депутаты начинают последнюю сессионную неделю в этом году. При этом, работа ожидается насыщенная и некоторые из них даже предлагают изменить регламент и голосовать не только во вторник и в четверг, но и в другие сессионные дни. Вторник должен стать особо напряженным. Помимо законопроектов по политической реформе и налоговых изменений, депутаты рассмотрят во втором чтении и законопроект о развитии автомобильной промышленности Украины. Еще в октябре президент подписал Указ о необходимости привести наши законы в соответствие с нормами ВТО и ЕС. Впрочем, большинство автомобилестроителей говорят, что ко второму чтению идея этого документа сошла на нет. Его принятие ставит всех производителей в неравные условия по отношению к двум предприятиям, что только усугубит проблему вступления Украины в ВТО.

Льготы для отечественных автомобилестроительных предприятий - камень преткновения в переговорах по вступлению Украины во Всемирную Торговую Организацию. Главное условие - преференции отменить. Сегодня автомобилестроители утверждают, что некоторые депутаты эту задачу предлагают решить весьма своеобразно. Правом пользоваться полным спектром налоговых льгот будут удостоены лишь два предприятия отрасли во Львове и Запорожье, все остальные - в неравной конкурентной борьбе уже подумывают о сокращении производства, передает СТБ.

Дмитрий Святош, народный депутат Украины

Сегодня ЗАЗ занимает 40 процентов рынка. АМК должен заинтересоваться этим фактом, уже сегодня ЗАЗ попадает под антимонопольное законодательство.

Олег Свинарчук, председатель Наблюдательного Совета ПИХ "Богдан"

Этот закон оставляет возможность работы для двух предприятийи явялеся дискриминационным по отношению к другим.

Перспективы принятие законопроекта под ярким названием О развитии автомобилестроительной промышленности, руководители предприятий рисуют не слишком привлекательные. Цены на импортные комплектующие повысятся на 12 процентов и в основном на авто малого и среднего класса. VIP-класса подорожание не коснется.
Спектр производимых моделей будет сведен до минимума и ощутимо сокращен объем производства. При этом, даже с учетом отмены льготы для всех, кроме 2-х заводов, по оценкам Бюджетного комитета парламента потери бюджета могут достичь 1 млрд.гривень.

Олег Боярин, генеральный директор ЗАО "Еврокар"

Мы не боремся за отмену преференций, мы боремся за равные условия работы.

Сегодня сдаваться автопроизводители не собираются. Если закон будет проголосован в сессионном зале, они намерены обратиться к Президенту с просьбой его ветировать, в случае же его подписания - выступить с инициативой законодательных изменений, тем более что результаты его действия не заставят себя долго ждать.

Деловая неделя

В сентябре этого года Кабинет Министров ввел ограничения на ввоз товаров, полностью произведенных, достаточно переработанных или обработанных в СЭЗ "Донецк", с ее территории на таможенную территорию Украины.

Ограничения были введены на период с 1 октября по 31 декабря 2003 г. и состоят в установлении предельных объемов ввоза на таможенную территорию Украины из СЭЗ "Донецк" некоторых видов мясной продукции.

Незадолго до окончания срока действия ограничений Кабмин значительно увеличил квоту ввоза указанной продукции: с 410 до 910 тонн для сосисок, колбас и аналогичных изделий из мяса; с 4000 до 6000 тонн для готовых или консервированных продуктов из мяса курей.

Постановление КМ Украины от 20.12.2003 N 1986 "О внесении изменения в приложение к постановлению Кабинета Министров Украины от 10 сентября 2003 г. N 1435"

ЛIГАБiзнесIнформ

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам финансов и банковской деятельности рекомендует парламенту поддержать предложенные изменения в Госбюджет на следующий год относительно введения моратория на создание новых специальных (свободных) экономических зон и введения специального режима инвестиционной деятельности на новых территориях.
Как сообщает Информационное управление Верховной Рады Украины, Комитет предлагает установить такой мораторий кроме административных районов, территории которых находятся не более, чем в 30 километрах от Чернобыльской АЭС и на территориях которых расположено более десяти населенных пунктов, которые отнесены к зоне отчуждения.

Рассмотрение и одобрение (утверждение) новых инвестиционных и инновационных проектов в действующих специальных (свободных) экономических зонах и на территориях со специальным режимом инвестиционной деятельности и новых проектов в технологических парках члены Комитета предлагают осуществлять в порядке, который устанавливается Кабинетом Министров Украины, с учетом того, что на такие проекты не распространяются льготы по налогу на добавленную стоимость и акцизного сбора.

ЛIГАБiзнесIнформ

По информации компании LАграрика, в ноябре 2003 г. из Украины было экспортировано 161,48 тыс. т семян подсолнечника, что на 2,38% меньше, чем в предыдущем месяце и на 904% выше, чем в ноябре 2002 г. В ноябре этого года подсолнечник из Украины вывозился в основном в такие страны, как Венгрия (30 тыс. т), Мексика (25,19 тыс. т), Пакистан (23,86 тыс. т), Турция (16,4 тыс. т), Нидерланды (12,86 тыс. т) и США (11,5 тыс. т) и др.

Агро Перспектива

США признали российские правила ветеренарного надзора. Об этом сообщил на традиционном совещании президента России с членами правительства вице-премьер РФ, глава Минсельзхоза Алексей Гордеев. «В пятницу сотоялись последние переговоры с министиром сельского хозяйства США, — сказал он. — Мы все вопросы урегулировали, и американская сторона полностью признала наши правила, и эти правила доведены доведены до всех производителей». Гордеев также сообщил, что Россия и США отрегулировали все вопросы ветеренарного надзора, передает РИА «Новости

Агро Перспектива

Польша и три балтийских государства - Литва, Латвия и Эстония, будут самыми бедными странами ЕС.

Соответствующий вывод делается из изданного в Брюсселе отчета о ВНП, - передает РИА "Новости".

В 1999-2002 годах ВНП в Эстонии на одного человека составлял 40% от среднего показателя по ЕС, Литва в этом отношении улучшила свой результат с 34% до 39%, Латвия - с 30% до 35%.

ВНП Польши был стабильным и составляет 41% среднего показателя по ЕС. Из-за экономической стагнации Польша не улучшила свой ВНП относительно стран ЕС.

Самая богатая из стран-кандидатов Кипр, чей ВНП в пересчете на одного человека составляет 76% среднего по ЕС. Кипр - единственная страна - будущий член ЕС, чей ВНП превышает такой показатель у небогатых стран-старожилов ЕС, Греции и Португалии (71%). Далее следуют Словения и Мальта (69%) и Чехия (62%).

ЛIГАБiзнесIнформ

Такое мнение выразила заместитель по экономике начальника управления сельского хозяйства Одесской облгосадминистрации Лариса Ткачук.

По ее словам, поставки зерна из России в Одесский регион будут осуществляться в соответствии с условиями заключенных ранее договоров. Л.Ткачук отметила, что существующие договоренности с поставщиками продовольственного зерна позволяют обеспечить население хлебом до урожая следующего года, - передает АПК-Информ.

Постановление о введении пошлин на пшеницу и рожь в размере 0,025 евро за килограмм подписал Премьер-министр РФ Михаил Касьянов.

Постановление вступит в силу через месяц со дня его официального опубликования. Документ будет действовать до 1 мая 2004 года. До сих пор экспортная пошлина на зерно в России не взималась.

Озимые на полях Одесской области находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии, сообщил первый заместитель начальника Главного управления сельского хозяйства и продовольствия Одесской облгосадминистрации Иван Панчишин.

По его мнению, прогнозы на урожай давать еще рано - все будет зависеть от погоды. Всего аграрии Одесского региона засеяли 700 тысяч гектаров озимых. Согласно государственной программе "Зерно Украины 2001-2004", урожай планируется на уровне в 2,3 миллиона тонн.

Работники сельского хозяйства уже готовятся к весенне-полевым работам. Сейчас идет накопление запасов удобрений - уже набрано около 10 тысяч тонн азотных удобрений в физическом веществе, а всего планируется аккумулировать около 50 тысяч тонн удобрений.

ЛIГАБiзнесIнформ

Министр юстиции Украины Александр Лавринович утвердил результаты тендера на право реализации в 2004 году имущества, конфискованного Государственной исполнительной службой Минюста по решениям судов.

Как сообщил министр, победителями, как и 2003 года, определены три государственных предприятия. Среди них два прошлогодних победителя – государственное предприятие Министерства внутренних дел "Спецсервис" и специализированное государственное предприятие "Укрспецюст". Победителем тендера также определено государственное предприятие "Центр государственного земельного кадастра при Государственном комитете Украины по земельным ресурсам".

Победители тендера получили право на реализацию имущества до конца 2004 года.

А. Лавринович напомнил, что к участию в тендере было допущено 17 организаций.

Основным критерием, который выдвигался к претендентам - участникам тендера, было наличие разветвленной сети филиалов для реализации конфискованного имущества в большинстве административно-территориальных единиц всех областей Украины. В ходе тендера рассматривались лишь общегосударственные предложения.

В состав тендерной комиссии были включены представители Государственной налоговой администрации, Государственной таможенной службы, Государственного казначейства, Министерства финансов и Министерства экономики.

Как сообщил председатель тендерного комитета, первый заместитель министра юстиции Украины Анатолий Заец, следующий тендер, по определению организаций, которые будут реализовывать конфискат в 2005 году, состоится в конце следующего года.

Справка. В 2003 году конфискованное имущество реализовывали СДП "Укрспецюст", МВД ДП "Спецсервис" и ДАК "Национальная сеть аукционных центров"

Пресс-служба Министерства юстиции

Государство может недополучить в бюджет около 500 млн.грн, если не будет восстановлено возмещение НДС экспортерам подсолнечного масла. Об этом сообщил 22 декабря председатель правления Днепропетровского МЭЗ Александр Журид. По его словам, на сегодняшний день экспортный потенциал этого продукта составляет 530 млн.грн., что составляет почти треть от всего экспорта пищевых продуктов (1,7 млрд.грн.), - передает АПК-Информ. А.Журид считает, что если решение не будет принято до начала 2004 года, то это грозит украинским производителям потерей международных рынков. Также у предприятий могут возникнуть сложности вследствие необходимости выполнения уже заключенных контрактов.

ЛIГАБiзнесIнформ

Государственный комитет по материальным резервам намерен импортировать в 2004 году 500 тыс. тонн зерна из России, Казахстана, Канады, США, заключив соответствующие контракты, с целью пополнения государственных запасов. На поставку 500 тыс. тонн зерна из России, Казахстана, США, Канады были дополнительно заключены контракты с трейдерами. Государственному комитету по материальному резерву необходимо создать запас зерна с целью проведения интервенций на внутреннем рынке, - передает АПК-Информ. Госрезерв планирует в начале 2004 года провести ряд интервенций с целью стабилизации цен на внутреннем рынке Украины. Также, в начале декабря Вице-премьер-министр Иван Кириленко сообщил, что до 1 января 2004 года Госкомрезерв, согласно поручению правительства, должен закупить около 1 млн. тонн зерна, что даст возможность регулировать рынок до поступления нового урожая на рынок.

ЛIГАБiзнесIнформ

В следующем году Украину могут вывести за рамки Единого экономического пространства

До Нового года президенты Украины, России, Белоруссии и Казахстана подпишут соглашение о конкретных мерах по созданию Единого экономического пространства (ЕЭП). В конце прошлой недели в Москве были урегулированы все спорные вопросы, а группа высокого уровня парафировала план мероприятий по созданию ЕЭП.

Глава украинской делегации, первый вице-премьер Николай Азаров, комментируя итоги московского заседания, сообщил, что на сегодня согласованы такие вопросы, как "принцип взимания пошлинных налогов, цены на услуги естественных монополистов, экспортные субсидии и целый ряд других". Кроме того, в Москве были достигнуты договоренности о едином принципе взимания косвенных налогов в рамках четырех государств. Азаров подчеркнул, что все соглашения в рамках ЕЭП соответствуют нормам ВТО, а вопрос о введении единой валютной (рублевой) зоны снят с повестки дня.

В свою очередь, вице-премьер РФ Виктор Христенко сообщил, что соглашение о комплексе мер по формированию ЕЭП состоит из 22 разделов, которые охватывают все стороны экономической деятельности государств, в частности таможенно-тарифное регулирование, регулирование рынков естественных монополий, работу в сфере услуг, в том числе финансовых и банковских, проблемы обеспечения свободного передвижения физических лиц. Однако Христенко добавил, что готовящийся к подписанию документ - это лишь план действий. Для его реализации уже создано семь групп, которые пока только начали анализировать национальные законодательства, чтобы затем подготовить отдельные четырехсторонние документы по урегулированию всех аспектов взаимоотношений между четырьмя странами.

Между тем аналитики считают, что, даже если президенты подпишут анонсированное соглашение, нельзя сказать с уверенностью, ратифицируют ли этот документ национальные парламенты. Во всяком случае, украинская Верховная Рада намерена провалить голосование по этому документу. С одной стороны, все крупные финансово-промышле нные группы, которые стоят за влиятельными парламентскими фракциями, заинтересованы во введении зоны свободной торговли внутри нового сообщества. С другой - все рассматриваемые сегодня проекты экономических соглашений в рамках ЕЭП не являются полной либерализацией рынков, которая интересует бизнесменов. Кроме того, украинских лоббистов настораживает тот факт, что, став участником ЕЭП, Украина не сможет вступить в ВТО в следующем году, как было заявлено ранее. По словам члена фракции Виктора Ющенко "Наша Украина" Тараса Черновила, в рамках ЕЭП Украина выйдет "на тот уровень экономики, который не позволит достаточно активно продвигаться на Запад. По сути, после такого решения мы будем отброшены на много лет назад. Потому что экономика, завязанная на принципах ЕЭП, не может трансформироваться в систему, построенную на принципах европейского сообщества и ВТО".

Как известно, на Украине против ЕЭП выступают проевропейские политические силы, а также те группы влияния, которые широко сотрудничают с Западом, в том числе на уровне экспорта товаров. Посол США на Украине Эдвард Хербст ранее говорил по этому поводу: "Это решение правительства Украины - какие шаги предпринимать, чтобы войти в ЕЭП. Но я думаю, нужно внимательно посмотреть на последствия этих шагов: вписываются ли они в стремление Украины интегрироваться в евроатлантическое сообщество. В интересах Украины - не делать таких шагов, которые бы усложняли эту интеграцию".

Каковы бы ни были экономические результаты вступления Украины в ЕЭП, в Киеве это решение рассматривают сегодня, по словам эксперта Института глобальных стратегий Андрея Кузниченко, "больше как политический, а не экономический фактор". Основные политические силы, представленные в парламенте, также уверены, что менее чем за год до президентских выборов имеет смысл оценивать соглашения о создании ЕЭП с точки зрения внешнеполитической поддержки, на которую могут рассчитывать представители этих сил. Украинские эксперты говорят, что преемник Леонида Кучмы будет ориентироваться в первую оче редь на помощь Москвы, а оппозиция уповает на поддержку Запада.

В сложившихся обстоятельствах, делают вывод эксперты, до президентских выборов Киев вряд ли сможет однозначно определиться со стратегией своей внешней экономической политики. Но остальные участники ЕЭП, видимо, не станут ждать окончательного решения Украины, и уже к середине следующего года ЕЭП может потерять одного из участников, превратившись в "союз трех".

Независимая Газета

ОБОЗРЕВАТЕЛЬ Информационное агентство

Этот закон станет более действенным инструментом в деле защиты экономических интересов государства

С 1 января 2004 года вступает в действие новый Таможенный кодекс Украины, благодаря чему работа ведомства должна стать более эффективной, прозрачной и прогнозируемой.

Об этом, передает корреспондент "Обозревателя", сообщил на пресс-конференции в понедельник глава Государственной таможенной службы Николай Каленский.

По его словам, во время разработки нового Таможенного кодекса был использован опыт европейских государств в сфере таможенного регулирования. Для его введения в действие Гостаможслужба разработала 32 указа, 2 законопроекта, 43 постановления и 2 поручения для рассмотрения Кабинетом Министров.

Новым Таможенным кодексом вводится четкая терминология, определяющая в частности, такие понятия как "товары", "транспортные средства", "таможенный режим", а также "товары, ошибочно ввезенные на территорию Украины". Ряд терминов представлен в кодексе в новой редакции. В их числе - предметы, личные вещи, товары, транспортные средства.

Новый кодекс впервые законодательно определяет срок подачи таможенной декларации и момент ее принятия, а также рекомендованные сроки таможенного оформления в зависимости от вида товаров. С целью упрощения таможенных процедур вводится подача предварительной декларации или оформление товаров на основании периодической таможенной декларации.

Впервые вводится нормативно-правовое регулирование вопросов деятельности и функционирования "таможенного перевозчика". По мнению главы Гостаможслужбы, это даст возможность начать лицензирование данного вида деятельности в соответствии с требованиями Закона "О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности".

По словам начальника управления технологий таможенного контроля Сергея Семки, отныне перевозчик должен будет заключить с Гостаможслужбой соглашение о возмещении в случае потери товара суммы его таможенной стоимости.

Если таможенная стоимость не будет определена на основании конт рактной цены, ее определение будет осуществляться на основании одного из пяти предложенных новым кодексом методов. С 1 января 2004 года будет также введено декларирование таможенной стоимости.

"Мы постепенно должны отойти от тотального таможенного контроля", - заявил Каленский. Вместе с тем, отметил он, Гостаможслужба будет искать механизмы и способы эффективного выявления нарушителей таможенного законодательства.

По словам Каленского, для решения проблемных технологических вопросов, которые могут возникнуть в первые недели работы по новому кодексу, в центральном аппарате Гостаможслужбы создана специальная рабочая группа. Ее специалисты будут консультировать работников таможенных органов, при этом работая в выходные и праздничные дни.

Глава Гостаможслужбы отметил, что для граждан, пересекающих границу, таможенные правила с 1 января 2004 года практически не изменятся. Вместе с тем, по словам Сергея Семки, норма ввоза продукции в Украину без фактической регистрации как субъекта предпринимательской деятельности составляет 200 евро.

ОБОЗРЕВАТЕЛЬ Информационное агентство

Правительство снизило вывозную пошлину на древесную целлюлозу, вывозимую из РФ за пределы государств-участников соглашений о Таможенном союзе. Соответствующее постановление премьер-министр РФ Михаил Касьянов подписал 18 декабря.

Ставка пошлины снижена с 10 (но не менее 40 евро за 1 тыс. кг), до 5 евро (но не менее 15 евро за 1 тыс. кг). Кроме того, беспошлинно будут вывозиться обои и аналогичные настенные покрытия.

Постановление вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

"AK&M"

Правительство РФ с 1 января 2004 года отменило лицензирование импорта сахара-сырца. Соответствующее постановление подписал 18 декабря премьер-министр РФ Михаил Касьянов.

Напомним, что 29 ноября Правительство утвердило режим регулирования импорта сахара-сырца на 2004 год, основанный на ценах на него на Нью-йоркской товарно-сырьевой бирже. Пошлина на ввоз сахара-сырца будет устанавливаться на основе мониторинга цен на этот товар на NYBOT. Минэкономразвития будет рассчитывать среднемесячную цену на сахар-сырец как среднее арифметическое от цен закрытия сахара-сырца на бирже по текущему контракту за все дни торгов. До 15 числа каждого месяца данные за прошедший месяц будут направляться Минэкономразвития в ГТК и публиковаться в СМИ. На основе этих данных ГТК с 1 числа следующего месяца будет взимать пошлину на сахар-сырец в соответствии с утвержденными Правительством ставками.

"AK&M"

Девочка - маме:
- Мам, а почему у папы волос на голове мало?
- Потому что он очень много думает...
- А почему у тебя много?
- Ешь молча!!!

Снимаю порчу по пинкоду вашей кредитки