Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "БЛОГика: полезные советы" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Сентябрь 2011   →
			1 01.09.2011 01:45:30 02:47:49 03:49:02 04:45:14 05:45:35 12:45:24 17:45:36 18:45:24 20:45:38 23:45:21	2 02.09.2011 00:45:14 01:45:24 02:45:41 03:45:19 04:45:27 05:45:30 09:45:23 10:45:15 11:45:39 12:45:24 13:45:18 14:45:26 15:45:34 21:45:15	3 03.09.2011 01:45:24 02:45:51 03:45:35 04:45:25 05:45:30 16:45:25 19:45:18	4 04.09.2011 00:45:54 01:45:25 02:45:44 14:45:23 22:45:16 23:45:25
5 05.09.2011 02:46:26 03:45:26 10:45:25 13:45:19 23:45:15	6 06.09.2011 12:45:28 16:45:28 20:45:15	7 07.09.2011 01:45:23 02:45:25 11:45:31 16:45:26 22:45:21	8 08.09.2011 01:45:30 02:45:25 16:45:31 19:45:16 23:45:26	9 09.09.2011 10:45:24 12:45:24 14:45:25 22:45:15	10 10.09.2011 00:45:18 01:45:16 10:45:25 15:45:27 18:45:28 22:45:16 23:45:17	11 11.09.2011 17:45:20 22:45:24
12 12.09.2011 00:45:23 01:46:26 02:45:28 04:45:29 08:45:30 14:45:25 20:45:29 21:45:34 22:45:16	13 13.09.2011 02:45:29 03:45:28 04:45:18 06:45:46 11:45:27 16:45:22 21:45:43 22:45:21	14 14.09.2011 01:45:24 02:45:42 04:45:18 10:45:24 11:45:32 14:45:30 15:46:24 16:45:32 17:45:20 18:45:26 22:45:26 23:45:22	15 15.09.2011 00:45:17 01:45:19 02:46:11 03:47:58 04:45:21 15:45:23 22:45:23 23:45:28	16 16.09.2011 05:45:23 12:45:29 13:45:23 16:45:36 23:45:25	17 17.09.2011 00:45:29 01:45:22 02:45:22 03:46:55 08:45:28 23:45:26	18 18.09.2011 00:45:22 01:45:26 02:45:27 04:45:26 10:45:27 12:45:29
19 19.09.2011 01:45:17 02:45:24 10:45:29 14:45:24 18:45:24 22:45:18	20 20.09.2011 00:45:27 01:45:28 02:45:18 04:45:23 05:45:22 11:45:27 12:45:26 13:45:28 14:45:30 15:45:25 18:45:21 20:45:22 21:45:17 22:45:15 23:45:19	21 21.09.2011 01:45:39 02:45:24 03:46:20 04:45:16 09:45:23 13:46:23 15:45:27 20:45:16 21:45:18 23:45:17	22 22.09.2011 01:45:19 02:45:16 03:45:32 07:45:37 08:45:29 12:45:32 18:45:27 23:45:19	23 23.09.2011 01:45:22 02:45:26 03:45:18 06:45:21 09:45:20 12:45:25 15:45:17 16:45:25 17:45:23 22:45:14	24 24.09.2011 02:46:19 03:49:58 13:45:23 19:45:24	25 25.09.2011 00:45:20 01:45:21 07:45:24 13:45:21 18:45:16 23:45:32
26 26.09.2011 01:45:20 02:47:16 07:45:32 09:45:24 11:45:22 17:45:21 19:45:21 21:45:24 23:45:19	27 27.09.2011 00:45:33 01:45:21 09:45:28 15:45:40 16:45:28 17:45:23 18:45:24 19:45:22 21:45:26 22:45:15	28 28.09.2011 02:45:24 03:45:16 04:45:17 05:45:26 07:45:32 08:45:27 15:45:36 17:45:27 20:45:35	29 29.09.2011 00:45:18 01:45:24 03:45:16 04:45:29 11:45:45 12:45:44 16:45:26 19:45:26 22:35:37 22:45:26 23:45:20	30 30.09.2011 02:45:25 03:46:07 04:45:28 05:45:23 06:45:26 09:45:21 12:45:34 15:45:21 23:45:32

Автор

Студия Мастера Монтажа

Статистика

2.496 подписчиков
-1 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Focus ST-R вышел из тени

Focus ST-R вышел из тени 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Помимо заряженного хэтчбека Focus ST с 247-сильным двигателем компания Ford привезла во Франкфурт его горячую трековую версию. Под капотом модификации ST-R скрывается такой же мотор EcoBoost объемом 2 литра, работающий в паре с механической 6-ступенчатой трансмиссией. Однако теперь коробка настроена на получение максимальной отдачи от любой из выбранных передач. Инженеры подразделения Ford Racing основательно перенастроили подвеску, повозились с рулевым управлением и заменили тормозные механизмы на более производительные. Автомобиль получил аскетичный гоночный интерьер и обзавелся прочным каркасом безопасности — согласно установленным требованиям FIA (фр. Federation Internationale de l`Automobile или Международной автомобильной федерации). В скором времени ST-R станет доступен американским пилотам и командам различных гоночных серий, таких как Touring Car Series, World Challenge TC и Grand-Am ST. Kicherer представляет спортпакет для Mercedes-Benz ML 63 AMG 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Немецкое тюнинговое ателье Kicherer представляет пакет опций для внедорожника Mercedes-Benz ML 63 AMG. В отделке кузова и салона автомобиля используется большое количество углепластика, о чем свидетельствует название спортпакета – Carbon Series. В отделке интерьера также применены алькантара и кожа. Автомобиль получил 23-дюймовые колесные диски из легких сплавов. Заводской двигатель был доработан, кроме того, появилась спортивная выхлопная система, сделанная из нержавеющей стали. Это позволило увеличить мощность мотора на 30 л.с. – до 532 л.с., а крутящий момент – на 10 Н·м – до 640 Н·м. Kicherer сообщает, что тюнингованный внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч быстрее заводской версии, однако не уточняет, за какое время. Максимальная скорость машины составляет 250 км/ч. Стоимость ML 63 со спортпакетом пока не сообщается. Volkswagen тестирует «горячий» хэтчбек Polo R 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Volkswagen тестирует «горячий» хэтчбек Polo R в Испании. Первые шпионские фотографии прототипа, закамуфлированного в кузов GTI, опубликовали в сети. По предварительным данным, автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем TSI объемом 1,6 л, разработанный для гоночного Polo R WRC, который будет участвовать в состязаниях в 2013 году. Этот же агрегат должен сменить устаревший двигатель объемом 1,8 л и на других моделях Volkswagen. Мотор был дефорсирован, в результате чего его мощность уменьшилась с 296 до 207 л.с. С места до 100 км/ч Polo R разгоняется примерно за 6 сек., а его максимальная скорость равна 240 км/ч. Премьера модели состоится в следующем году, чуть позже стартуют и продажи машины. Ориентировочная стоимость хэтчбека Volkswagen Polo R составит 27 500 евро. Американская армия откажется от легендарных Humvee 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Министерство обороны США намерено отказаться от использования в армии легендарных автомобилей HMMWV, известных также как Humvee и ставших «донорами» для серии внедорожников Hummer. Как сообщила пресс-служба висконсинской компании Oshkosh, на смену Humvee придет разработанный ее оборонным подразделением Oshkosh Defence многофункциональный автомобиль L-ATV. Легкий боевой тактический внедорожный автомобиль (именно так расшифровывается аббревиатура в его названии) имеет гибридную дизель-электрическую силовую установку, что выгодно отличает его от предшественника и позволяет добиться большей автономности от источников топлива. Уникальная независимая подвеска внедорожника обеспечивает ход каждого колеса на высоту до 50 см, что является абсолютным рекордом для автомобилей такого класса. Кроме того, L-ATV гораздо лучше защищен от взрывных устройств, чем Humvee. Когда первые гибриды поступят на вооружение американской армии, пока не сообщается. Fiat выпустит новую модель для России 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) В мае-июне 2012 года на заводе Fiat в Сербии начнется полномасштабное производство новой модели, которая придет на смену FIAT Idea и Lancia Musa. Как сообщил Automotive News Europe глава совместного предприятия Fiat Automobili Srbija Антонио Чезаре Феррара, автомобиль B-класса, известный пока лишь под кодовым названием L-Zero, будет выпускаться в двух вариантах: пятиместный хэтчбек и семиместный минивэн с удлиненной колесной базой. А. Феррара добавил, что новинка будет оснащаться двигателями из серии Twin Air и будет доступна на европейских рынках, прежде всего – в России. По его словам, первые тестовые образцы сойдут с конвейера завода в Крагуеваце уже в ноябре-декабре 2011 года. Saab сократит рабочих для снижения затрат 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Saab может пойти на сокращение штатов для оптимизации затрат. Об этом заявил глава компании Виктор Мюллер, комментируя принятое накануне, 21 сентября, решение шведского апелляционного суда предоставить Saab временную защиту от кредиторов. «Мы выиграли битву, но не войну», – сказал он и добавил, что до конца недели компания погасит все задолженности по зарплате перед сотрудниками. Он не сообщил, сколько именно рабочих планируется уволить и когда это произойдет, однако известно, что суд обязал автопроизводителя провести реструктуризацию до начала 2012 финансового года. В. Мюллер также рассказал, что к ноябрю 2011 г. компания планирует получить крупные инвестиции из Китая. Финансирование в размере 245 млн евро должны предоставить компании Youngman и Pang Da после того, как этот шаг будет одобрен регулирующими органами КНР. Вместе с тем В. Мюллер выразил сомнение, что до конца 2011 г. Saab сможет возобновить производство. Канадский гонщик утопил Ferrari Enzo в океане 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) В Канаде во время гонок автомобиль Ferrari вылетел в Атлантический океан. Как сообщает Toronto Sun, инцидент произошел в городе Калгари. Местный предприниматель и гонщик Захир Рана, участвуя в состязаниях суперкаров на Ferrari Enzo стоимостью полтора миллиона долларов, не вписался в поворот на скорости свыше 300 км/ч. Автомобиль развернуло на 180 градусов, после чего он вылетел с трека и полностью погрузился в воду. К счастью, ни пилот, ни штурман не пострадали. Более того, сама Ferrari почти не повреждена, лишь слегка помялся бампер. Впрочем, эксперты говорят о возможных и куда более значительных скрытых дефектах, ведь сложные механизмы и электропроводка суперкара побывали в едкой соленой воде океана. Проект-2012: Renault DeZir 2011-09-25 20:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Вылеплен DeZir причудливо. Его поверхность почти инопланетная. Никакой тяги к углам и рубленым граням, которой так страдают современные дизайнеры. Вместо этого – приглаженный, свободный от всяких линий образ. Если нужна полная противоположность DeZir, то это Lambo Countach. “Органичный” – вот с этим словечком сегодня носятся реношники. Никаких складок, сплошь переливы пухлых волн и загогулин. Но воплотятся ли прочие концептуальные фишки в серийной модели? Шеф-дизайнер Renault Лоуренс ван ден Акер недавно рассказал TG, что хочет улучшить “обменный курс”. Это значит, что до серии должно доживать куда больше концептуальных фишек, чем обычно. А пока электрический концепт DeZir даже ездит, но разгоняться до 180 км/ч на нем никому не позволяют. Дизайн ведь такая хрупкая штука. .И так цифры - динамика : 0-100 км/ч – 5 с, макс. скорость – 180 км/ч Техника: электромотор, задний привод, 150 л.с., 226 Нм, 830 кг Футбольный боди арт / Football body art / part 14 2011-09-25 20:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Художники журнала Total Football просто обожают разрисовывать красивых девушек в цвета и формы различных футбольных команд и честно говоря,выходит ну очень красиво. В этом сборнике вы увидите девушек раскрашенных в цвета таких команд,как: Челси,Ливерпуль,Арсенал,Рома,Барселона,Реал Мадрид,Динамо и сборных России,СССР,Португалии,Греции,Германии,Уэльса и Финляндии. Начался бета-тест обновления Lineage 2 The Chaotic Throne 3: Goddess of Destruction 2011-09-25 21:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Компания «Иннова» выдала вполне ожидаемое сообщение о том, что пару дней назад с успехом был дан старт закрытому бета-тестированию ещё одного апдейта для Lineage 2. На этот раз усовершенствования игры приобретут более глобальный масштаб, а затронут они то самое дополнение под названием Lineage 2 The Chaotic Throne 3: Goddess of Destruction. Пока больших подробностей нет, но, вероятно, они уже не за горами.

Focus ST-R вышел из тени 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Помимо заряженного хэтчбека Focus ST с 247-сильным двигателем компания Ford привезла во Франкфурт его горячую трековую версию. Под капотом модификации ST-R скрывается такой же мотор EcoBoost объемом 2 литра, работающий в паре с механической 6-ступенчатой трансмиссией. Однако теперь коробка настроена на получение максимальной отдачи от любой из выбранных передач. Инженеры подразделения Ford Racing основательно перенастроили подвеску, повозились с рулевым управлением и заменили тормозные механизмы на более производительные. Автомобиль получил аскетичный гоночный интерьер и обзавелся прочным каркасом безопасности — согласно установленным требованиям FIA (фр. Federation Internationale de l`Automobile или Международной автомобильной федерации). В скором времени ST-R станет доступен американским пилотам и командам различных гоночных серий, таких как Touring Car Series, World Challenge TC и Grand-Am ST. Kicherer представляет спортпакет для Mercedes-Benz ML 63 AMG 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Немецкое тюнинговое ателье Kicherer представляет пакет опций для внедорожника Mercedes-Benz ML 63 AMG. В отделке кузова и салона автомобиля используется большое количество углепластика, о чем свидетельствует название спортпакета – Carbon Series. В отделке интерьера также применены алькантара и кожа. Автомобиль получил 23-дюймовые колесные диски из легких сплавов. Заводской двигатель был доработан, кроме того, появилась спортивная выхлопная система, сделанная из нержавеющей стали. Это позволило увеличить мощность мотора на 30 л.с. – до 532 л.с., а крутящий момент – на 10 Н·м – до 640 Н·м. Kicherer сообщает, что тюнингованный внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч быстрее заводской версии, однако не уточняет, за какое время. Максимальная скорость машины составляет 250 км/ч. Стоимость ML 63 со спортпакетом пока не сообщается. Volkswagen тестирует «горячий» хэтчбек Polo R 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Volkswagen тестирует «горячий» хэтчбек Polo R в Испании. Первые шпионские фотографии прототипа, закамуфлированного в кузов GTI, опубликовали в сети. По предварительным данным, автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем TSI объемом 1,6 л, разработанный для гоночного Polo R WRC, который будет участвовать в состязаниях в 2013 году. Этот же агрегат должен сменить устаревший двигатель объемом 1,8 л и на других моделях Volkswagen. Мотор был дефорсирован, в результате чего его мощность уменьшилась с 296 до 207 л.с. С места до 100 км/ч Polo R разгоняется примерно за 6 сек., а его максимальная скорость равна 240 км/ч. Премьера модели состоится в следующем году, чуть позже стартуют и продажи машины. Ориентировочная стоимость хэтчбека Volkswagen Polo R составит 27 500 евро. Американская армия откажется от легендарных Humvee 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Министерство обороны США намерено отказаться от использования в армии легендарных автомобилей HMMWV, известных также как Humvee и ставших «донорами» для серии внедорожников Hummer. Как сообщила пресс-служба висконсинской компании Oshkosh, на смену Humvee придет разработанный ее оборонным подразделением Oshkosh Defence многофункциональный автомобиль L-ATV. Легкий боевой тактический внедорожный автомобиль (именно так расшифровывается аббревиатура в его названии) имеет гибридную дизель-электрическую силовую установку, что выгодно отличает его от предшественника и позволяет добиться большей автономности от источников топлива. Уникальная независимая подвеска внедорожника обеспечивает ход каждого колеса на высоту до 50 см, что является абсолютным рекордом для автомобилей такого класса. Кроме того, L-ATV гораздо лучше защищен от взрывных устройств, чем Humvee. Когда первые гибриды поступят на вооружение американской армии, пока не сообщается. Fiat выпустит новую модель для России 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) В мае-июне 2012 года на заводе Fiat в Сербии начнется полномасштабное производство новой модели, которая придет на смену FIAT Idea и Lancia Musa. Как сообщил Automotive News Europe глава совместного предприятия Fiat Automobili Srbija Антонио Чезаре Феррара, автомобиль B-класса, известный пока лишь под кодовым названием L-Zero, будет выпускаться в двух вариантах: пятиместный хэтчбек и семиместный минивэн с удлиненной колесной базой. А. Феррара добавил, что новинка будет оснащаться двигателями из серии Twin Air и будет доступна на европейских рынках, прежде всего – в России. По его словам, первые тестовые образцы сойдут с конвейера завода в Крагуеваце уже в ноябре-декабре 2011 года. Saab сократит рабочих для снижения затрат 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Saab может пойти на сокращение штатов для оптимизации затрат. Об этом заявил глава компании Виктор Мюллер, комментируя принятое накануне, 21 сентября, решение шведского апелляционного суда предоставить Saab временную защиту от кредиторов. «Мы выиграли битву, но не войну», – сказал он и добавил, что до конца недели компания погасит все задолженности по зарплате перед сотрудниками. Он не сообщил, сколько именно рабочих планируется уволить и когда это произойдет, однако известно, что суд обязал автопроизводителя провести реструктуризацию до начала 2012 финансового года. В. Мюллер также рассказал, что к ноябрю 2011 г. компания планирует получить крупные инвестиции из Китая. Финансирование в размере 245 млн евро должны предоставить компании Youngman и Pang Da после того, как этот шаг будет одобрен регулирующими органами КНР. Вместе с тем В. Мюллер выразил сомнение, что до конца 2011 г. Saab сможет возобновить производство. Канадский гонщик утопил Ferrari Enzo в океане 2011-09-25 19:09 lenar@megaobzor.com (SMM) В Канаде во время гонок автомобиль Ferrari вылетел в Атлантический океан. Как сообщает Toronto Sun, инцидент произошел в городе Калгари. Местный предприниматель и гонщик Захир Рана, участвуя в состязаниях суперкаров на Ferrari Enzo стоимостью полтора миллиона долларов, не вписался в поворот на скорости свыше 300 км/ч. Автомобиль развернуло на 180 градусов, после чего он вылетел с трека и полностью погрузился в воду. К счастью, ни пилот, ни штурман не пострадали. Более того, сама Ferrari почти не повреждена, лишь слегка помялся бампер. Впрочем, эксперты говорят о возможных и куда более значительных скрытых дефектах, ведь сложные механизмы и электропроводка суперкара побывали в едкой соленой воде океана. Проект-2012: Renault DeZir 2011-09-25 20:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Вылеплен DeZir причудливо. Его поверхность почти инопланетная. Никакой тяги к углам и рубленым граням, которой так страдают современные дизайнеры. Вместо этого – приглаженный, свободный от всяких линий образ. Если нужна полная противоположность DeZir, то это Lambo Countach. “Органичный” – вот с этим словечком сегодня носятся реношники. Никаких складок, сплошь переливы пухлых волн и загогулин. Но воплотятся ли прочие концептуальные фишки в серийной модели? Шеф-дизайнер Renault Лоуренс ван ден Акер недавно рассказал TG, что хочет улучшить “обменный курс”. Это значит, что до серии должно доживать куда больше концептуальных фишек, чем обычно. А пока электрический концепт DeZir даже ездит, но разгоняться до 180 км/ч на нем никому не позволяют. Дизайн ведь такая хрупкая штука. .И так цифры - динамика : 0-100 км/ч – 5 с, макс. скорость – 180 км/ч Техника: электромотор, задний привод, 150 л.с., 226 Нм, 830 кг Футбольный боди арт / Football body art / part 14 2011-09-25 20:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Художники журнала Total Football просто обожают разрисовывать красивых девушек в цвета и формы различных футбольных команд и честно говоря,выходит ну очень красиво. В этом сборнике вы увидите девушек раскрашенных в цвета таких команд,как: Челси,Ливерпуль,Арсенал,Рома,Барселона,Реал Мадрид,Динамо и сборных России,СССР,Португалии,Греции,Германии,Уэльса и Финляндии. Начался бета-тест обновления Lineage 2 The Chaotic Throne 3: Goddess of Destruction 2011-09-25 21:09 lenar@megaobzor.com (SMM) Компания «Иннова» выдала вполне ожидаемое сообщение о том, что пару дней назад с успехом был дан старт закрытому бета-тестированию ещё одного апдейта для Lineage 2. На этот раз усовершенствования игры приобретут более глобальный масштаб, а затронут они то самое дополнение под названием Lineage 2 The Chaotic Throne 3: Goddess of Destruction. Пока больших подробностей нет, но, вероятно, они уже не за горами.

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}