Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Просто полезная рассылка

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "БЛОГика: полезные советы" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Сентябрь 2011   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
11.09.2011
17:45:20
22:45:24
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Студия Мастера Монтажа

Статистика

2.496 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Honda приняла решение о строительстве завода в России



Honda приняла решение о строительстве завода в России
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Руководство одного из ведущих автопроизводителей Японии Honda Motor приняло решение построить сборочный завод на территории России, сообщают японские деловые СМИ. Предполагается, что предприятие будет выпускать от 30 до 50 тыс. автомобилей в год, то есть будет работать на старых условиях промсборки. Honda планирует инвестировать в этот проект «миллиарды иен» (десятки миллионов долларов). Представители японской компании обсудят детали создания завода с российским правительством, однако, скорее всего, он будет создаваться «в одном из портовых городов Приморья», отмечается в сообщении японских СМИ. В каком именно городе планируется начать строить предприятие Honda, не сообщается.

Marussia приступает к сборке спорткаров в Финляндии
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Российская Marussia Motors в конце I квартала 2012 г. начнет сборку одноименных спорткаров в Финляндии на мощностях компании Valmet. Об этом сообщил журналистам в рамках Международного инвестиционного форума в Сочи президент Marussia Motors Николай Фоменко. «Мы начинаем с Valmet (Финляндия), и мы уже в финальной стадии», – сказал Н. Фоменко, отвечая на вопрос, определились ли с площадкой сборки автомобилей в Европе. «Они начнут производить с конца марта, по плану. Производство начнется с 300 автомобилей, но оно будет разгоняться», – добавил он. Н. Фоменко отметил, что в Москве также остается производство Marussia. При этом, по его словам, компания в целом по миру не планирует выпускать более 10 тыс. автомобилей в год. Marussia Motors – российская компания по производству автомобилей премиум-класса. Зарегистрирована в марте 2009 г., ее владельцем является Н. Фоменко. В сентябре 2010 г. Marussia Motors открыла в Москве завод по производству спортивных автомобилей этой марки. Компания также представлена в «Формуле-1» – она является совладелицей команды Marussia Virgin.

Suzuki объяснила причины разрыва с Volkswagen
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Компания Suzuki выпустила официальное заявление, в котором разъяснила причины прекращения сотрудничества с Volkswagen. Как говорится в документе, первой из двух причин стала невозможность получения от VW доступа к новым технологиям в том объеме, который был оговорен в заключенном в 2009 году соглашении. Во-вторых, японский автопроизводитель остался недоволен чрезмерным влиянием на принятие финансовых и стратегических решений, которое пытался оказывать его немецкий партнер. В результате Suzuki приняла решение о прекращении партнерства и перекрестного владения акциями с концерном Volkswagen. Она намерена запросить VW о продаже принадлежащих ему 19,9% акций японской компании и готова на ответный аналогичный шаг. Напомним, ранее Suzuki заявила о своей разочарованности партнерством с VW и отметила, что за почти два года, прошедшие с момента заключения соглашения, стороны не разработали ни одного совместного проекта.

Спорткар Toyota FT-86 II остался концептом
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
С момента премьеры на автошоу в Женеве у заднеприводного спорткара FT-86 II изменилась лишь окраска кузова – теперь она медно-оранжевая. А сквозь ветвистые спицы легкосплавных колесных дисков теперь можно увидеть мощные тормозные механизмы Brembo. Стекла по-прежнему тщательно затонированы, сводя на нет все попытки рассмотреть внутреннее убранство салона. Что касается модификации Subaru BRZ, то ничего, кроме прозрачного пластмассового макета и обещаний "невиданного ранее баланса", посетителям выставки так и не показали. Напомним, что по предварительной информации под капотом будущего автомобиля должен оказаться 4-цилиндровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском и отдачей в районе 200 л.с. Будем надеяться, что инженеры все-таки найдут время привести машины в надлежащее состояние к началу Токийского автосалона...

Lexus ударит немцев гибридом
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Вместе с GS350 компания Lexus на мотор-шоу во Франкфурте представила также и гибридную версию нового поколения бизнес-седана. Гибрид GS450h оснащается 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 343 силы и 345 Нм крутящего момента, работающий по циклу Аткинсона. Вместе с бензиновым двигателем трудится электродвигатель, питающийся от никель-металлогидридных батарей, которые заряжаются с помощью рекуперативных тормозных механизмов. Одной из интересных особенностей силовой установки является наличие технологии подогрева охлаждающей жидкости с помощью выхлопных газов - для российских зим весьма полезная штука. В качестве коробки передач используется электромеханический вариатор. Гибрид оказался весьма быстр - до 100 км/ч седан разгоняется за 5.9 секунды. Расход в смешанном цикле составляет всего 6.3 литра на 100 км. Быстрый, экономичный, вместимый, роскошный - у Lexus GS450h есть чем подпортить нервы бизнес-седанам большой немецкой тройки.

Toyota поставил Prius на зарядку
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
На международном Франкфуртском автосалоне компания Toyota представила “самый экологически чистый и наиболее технически продвинутый на данный момент Prius”. Новая версия самого популярного гибрида в мире получила дополнительный литиево-ионный аккумулятор на 4,4 кВт.ч и новое название – Prius Plug-in. С помощью этого аккумулятора машина теперь может проехать 21 км без использования ДВС, при этом ползти в “черепашьем” режиме не придется – максимальная скорость ограничена на вполне взрослых 100 км/ч. А когда сядут батарейки, авто переходит в свой обычный гибридный режим работы, когда бензиновый двигатель трудится в паре с электродвигателем. Заряжается аккумулятор предельно мало времени – всего 1,5 часа от обычной 220-вольтовой розетки. Prius Plug-in показывает сумасшедшие показатели экономичности – на 100 км пути машина тратит 1,9 литра топлива, а уровень выбросов углекислого газа составляет 49 граммов на километр! Бензиновый двигатель на Plug-in стоит такой же, как и на стандартном Prius – 1,8-литровый агрегат мощностью 136 сил, работающий по циклу Атткинсона. Старт продаж Prius Plug-in в Европе начнется весной 2012 года по цене приблизительно от 30 000 долларов.

Hyundai наделил i30 голубым драйвом
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
i30, который показали во Франкфурте, – это все-таки значительное обновление, а не полностью новая модель. Но дизайн поменялся значительно. Освежали дизайн "ай-тридцатого" все там же, в Европейском центре исследований и разработок Hyundai Motor в Рюссельсхайме, а выпускать будут в Чехии, на заводе в Ношовице. В Европе у обновленного i30 будет целый ворох вариантов двигателей – три дизельных и три бензиновых мощностью от 90 до 135 л.с. Про дизели сразу можно забыть – их у нас не будет. А вот бензиновый Gamma с 1,6 л с прямым впрыском мощностью 135 л.с. и крутящим моментом в 164 Нм – это как раз то, что может привлечь наших покупателей. Потому что два других бензиновых мотора – 90 и 100 сил – слабее даже самого слабенького на Solaris. Зато более экономичные и чистые, разработанные в рамках программы Blue Drive. От Solaris i30 отличают чуть большие габариты и 6-ступенчатые коробки. А еще у него есть электроусилитель с тремя режимами – комфортный, обычный и спортивный – которые позволяют менять степень усиления рулевого управления и отклика в соответствии с условиями движения, и большая навигационная система с 7-дюймовым сенсорным экраном.

Родcтер Wiesmann MF3 уходит на пенсию
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Немецкий производитель роскошных спорткаров, компания Wiesmann, после 18 лет производства своего родстера MF3 решила свернуть его выпуск. В честь этого события немецкая компания выпустила специальную серию этой модели, в которую войдет 18 родстеров с уникальным, отличным друг от друга дизайном. “Прощальные” родстеры покрашены в 18 эксклюзивных цветов, разработанных известной фирмой Sieger, с контрастными полосками вдоль кузова. Также спецсерия получила новые легкосплавные колесные диски, новый интерьер. Что касается техники, что родстеры Final Edition ничем не отличаются от собратьев – под капотом располагается тот же шестицилиндровый 3,2-литровый двигатель мощностью 343 силы, работающий вместе с пяти- или шестиступенчатой механикой, а также с опциональным шестиступенчатым “роботом” SMG. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а максималка равна 255 км/ч.

Lotus замахнулся на ралли
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
На Франкфуртском мотор-шоу прославленная английская марка Lotus представила целый парад новинок, одной из которых был Exige R-GT. Данная версия Exige не предназначена для дорог общего пользования – R-GT будет жечь резину на этапах мирового первенства по ралли. Правда, не на всех. Английское купе в 2012 году будет бороться за призовые места только на асфальтовых этапах WRC – ралли Тур де Корс, Сан-Ремо и на самом знаменитом ралли Монте-Карло. Не исключено, что позже Lotus подготовит Exige R-GT и для гравийных этапов. Lotus Exige R-GT имеет 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 302 силы, которые передаются на колеса через усовершенствованную шестиступенчатую “секвенталку”. Также купе получило 34-миллиметровые рестрикторы на впуске, каркас безопасности, более мощные тормоза, подвесу и ряд дополнительных фар на капоте. Сначала компания будет поставлять Exige R-GT частным командам, а спустя некоторое время подготовит и заводскую команду для WRC.

Hyundai тестирует Santa Fe нового поколения
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Один саит опубликовал шпионские фотографии кроссовера Hyundai Santa Fe нового поколения, продающегося на некоторых рынках под именем ix45. Автомобиль «засекли» во время высокотемпературных тестов в Долине Смерти (Калифорния). Из-за камуфляжа прототип невозможно хорошо рассмотреть, видно лишь новую массивную решетку радиатора, как у Genesis и Equus. По мнению экспертов, Santa Fe будет выполнен в новой стилистике Hyundai, в которой построены Tucson, i40 и i30. Ожидается, что кроссовер нового поколения будет оснащаться обновленными двигателями. Вероятно, для Santa Fe будут доступны как безнаддувные, так и турбированные моторы. Премьера нового Hyundai Santa Fe намечена на следующий год, продажи машины стартуют в конце 2012 – начале 2013 года.
Honda приняла решение о строительстве завода в России
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Руководство одного из ведущих автопроизводителей Японии Honda Motor приняло решение построить сборочный завод на территории России, сообщают японские деловые СМИ. Предполагается, что предприятие будет выпускать от 30 до 50 тыс. автомобилей в год, то есть будет работать на старых условиях промсборки. Honda планирует инвестировать в этот проект «миллиарды иен» (десятки миллионов долларов). Представители японской компании обсудят детали создания завода с российским правительством, однако, скорее всего, он будет создаваться «в одном из портовых городов Приморья», отмечается в сообщении японских СМИ. В каком именно городе планируется начать строить предприятие Honda, не сообщается.

Marussia приступает к сборке спорткаров в Финляндии
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Российская Marussia Motors в конце I квартала 2012 г. начнет сборку одноименных спорткаров в Финляндии на мощностях компании Valmet. Об этом сообщил журналистам в рамках Международного инвестиционного форума в Сочи президент Marussia Motors Николай Фоменко. «Мы начинаем с Valmet (Финляндия), и мы уже в финальной стадии», – сказал Н. Фоменко, отвечая на вопрос, определились ли с площадкой сборки автомобилей в Европе. «Они начнут производить с конца марта, по плану. Производство начнется с 300 автомобилей, но оно будет разгоняться», – добавил он. Н. Фоменко отметил, что в Москве также остается производство Marussia. При этом, по его словам, компания в целом по миру не планирует выпускать более 10 тыс. автомобилей в год. Marussia Motors – российская компания по производству автомобилей премиум-класса. Зарегистрирована в марте 2009 г., ее владельцем является Н. Фоменко. В сентябре 2010 г. Marussia Motors открыла в Москве завод по производству спортивных автомобилей этой марки. Компания также представлена в «Формуле-1» – она является совладелицей команды Marussia Virgin.

Suzuki объяснила причины разрыва с Volkswagen
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Компания Suzuki выпустила официальное заявление, в котором разъяснила причины прекращения сотрудничества с Volkswagen. Как говорится в документе, первой из двух причин стала невозможность получения от VW доступа к новым технологиям в том объеме, который был оговорен в заключенном в 2009 году соглашении. Во-вторых, японский автопроизводитель остался недоволен чрезмерным влиянием на принятие финансовых и стратегических решений, которое пытался оказывать его немецкий партнер. В результате Suzuki приняла решение о прекращении партнерства и перекрестного владения акциями с концерном Volkswagen. Она намерена запросить VW о продаже принадлежащих ему 19,9% акций японской компании и готова на ответный аналогичный шаг. Напомним, ранее Suzuki заявила о своей разочарованности партнерством с VW и отметила, что за почти два года, прошедшие с момента заключения соглашения, стороны не разработали ни одного совместного проекта.

Спорткар Toyota FT-86 II остался концептом
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
С момента премьеры на автошоу в Женеве у заднеприводного спорткара FT-86 II изменилась лишь окраска кузова – теперь она медно-оранжевая. А сквозь ветвистые спицы легкосплавных колесных дисков теперь можно увидеть мощные тормозные механизмы Brembo. Стекла по-прежнему тщательно затонированы, сводя на нет все попытки рассмотреть внутреннее убранство салона. Что касается модификации Subaru BRZ, то ничего, кроме прозрачного пластмассового макета и обещаний "невиданного ранее баланса", посетителям выставки так и не показали. Напомним, что по предварительной информации под капотом будущего автомобиля должен оказаться 4-цилиндровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском и отдачей в районе 200 л.с. Будем надеяться, что инженеры все-таки найдут время привести машины в надлежащее состояние к началу Токийского автосалона...

Lexus ударит немцев гибридом
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Вместе с GS350 компания Lexus на мотор-шоу во Франкфурте представила также и гибридную версию нового поколения бизнес-седана. Гибрид GS450h оснащается 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 343 силы и 345 Нм крутящего момента, работающий по циклу Аткинсона. Вместе с бензиновым двигателем трудится электродвигатель, питающийся от никель-металлогидридных батарей, которые заряжаются с помощью рекуперативных тормозных механизмов. Одной из интересных особенностей силовой установки является наличие технологии подогрева охлаждающей жидкости с помощью выхлопных газов - для российских зим весьма полезная штука. В качестве коробки передач используется электромеханический вариатор. Гибрид оказался весьма быстр - до 100 км/ч седан разгоняется за 5.9 секунды. Расход в смешанном цикле составляет всего 6.3 литра на 100 км. Быстрый, экономичный, вместимый, роскошный - у Lexus GS450h есть чем подпортить нервы бизнес-седанам большой немецкой тройки.

Toyota поставил Prius на зарядку
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
На международном Франкфуртском автосалоне компания Toyota представила “самый экологически чистый и наиболее технически продвинутый на данный момент Prius”. Новая версия самого популярного гибрида в мире получила дополнительный литиево-ионный аккумулятор на 4,4 кВт.ч и новое название – Prius Plug-in. С помощью этого аккумулятора машина теперь может проехать 21 км без использования ДВС, при этом ползти в “черепашьем” режиме не придется – максимальная скорость ограничена на вполне взрослых 100 км/ч. А когда сядут батарейки, авто переходит в свой обычный гибридный режим работы, когда бензиновый двигатель трудится в паре с электродвигателем. Заряжается аккумулятор предельно мало времени – всего 1,5 часа от обычной 220-вольтовой розетки. Prius Plug-in показывает сумасшедшие показатели экономичности – на 100 км пути машина тратит 1,9 литра топлива, а уровень выбросов углекислого газа составляет 49 граммов на километр! Бензиновый двигатель на Plug-in стоит такой же, как и на стандартном Prius – 1,8-литровый агрегат мощностью 136 сил, работающий по циклу Атткинсона. Старт продаж Prius Plug-in в Европе начнется весной 2012 года по цене приблизительно от 30 000 долларов.

Hyundai наделил i30 голубым драйвом
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
i30, который показали во Франкфурте, – это все-таки значительное обновление, а не полностью новая модель. Но дизайн поменялся значительно. Освежали дизайн "ай-тридцатого" все там же, в Европейском центре исследований и разработок Hyundai Motor в Рюссельсхайме, а выпускать будут в Чехии, на заводе в Ношовице. В Европе у обновленного i30 будет целый ворох вариантов двигателей – три дизельных и три бензиновых мощностью от 90 до 135 л.с. Про дизели сразу можно забыть – их у нас не будет. А вот бензиновый Gamma с 1,6 л с прямым впрыском мощностью 135 л.с. и крутящим моментом в 164 Нм – это как раз то, что может привлечь наших покупателей. Потому что два других бензиновых мотора – 90 и 100 сил – слабее даже самого слабенького на Solaris. Зато более экономичные и чистые, разработанные в рамках программы Blue Drive. От Solaris i30 отличают чуть большие габариты и 6-ступенчатые коробки. А еще у него есть электроусилитель с тремя режимами – комфортный, обычный и спортивный – которые позволяют менять степень усиления рулевого управления и отклика в соответствии с условиями движения, и большая навигационная система с 7-дюймовым сенсорным экраном.

Родcтер Wiesmann MF3 уходит на пенсию
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Немецкий производитель роскошных спорткаров, компания Wiesmann, после 18 лет производства своего родстера MF3 решила свернуть его выпуск. В честь этого события немецкая компания выпустила специальную серию этой модели, в которую войдет 18 родстеров с уникальным, отличным друг от друга дизайном. “Прощальные” родстеры покрашены в 18 эксклюзивных цветов, разработанных известной фирмой Sieger, с контрастными полосками вдоль кузова. Также спецсерия получила новые легкосплавные колесные диски, новый интерьер. Что касается техники, что родстеры Final Edition ничем не отличаются от собратьев – под капотом располагается тот же шестицилиндровый 3,2-литровый двигатель мощностью 343 силы, работающий вместе с пяти- или шестиступенчатой механикой, а также с опциональным шестиступенчатым “роботом” SMG. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а максималка равна 255 км/ч.

Lotus замахнулся на ралли
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
На Франкфуртском мотор-шоу прославленная английская марка Lotus представила целый парад новинок, одной из которых был Exige R-GT. Данная версия Exige не предназначена для дорог общего пользования – R-GT будет жечь резину на этапах мирового первенства по ралли. Правда, не на всех. Английское купе в 2012 году будет бороться за призовые места только на асфальтовых этапах WRC – ралли Тур де Корс, Сан-Ремо и на самом знаменитом ралли Монте-Карло. Не исключено, что позже Lotus подготовит Exige R-GT и для гравийных этапов. Lotus Exige R-GT имеет 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 302 силы, которые передаются на колеса через усовершенствованную шестиступенчатую “секвенталку”. Также купе получило 34-миллиметровые рестрикторы на впуске, каркас безопасности, более мощные тормоза, подвесу и ряд дополнительных фар на капоте. Сначала компания будет поставлять Exige R-GT частным командам, а спустя некоторое время подготовит и заводскую команду для WRC.

Hyundai тестирует Santa Fe нового поколения
2011-09-20 03:09 lenar@megaobzor.com (SMM)
Один саит опубликовал шпионские фотографии кроссовера Hyundai Santa Fe нового поколения, продающегося на некоторых рынках под именем ix45. Автомобиль «засекли» во время высокотемпературных тестов в Долине Смерти (Калифорния). Из-за камуфляжа прототип невозможно хорошо рассмотреть, видно лишь новую массивную решетку радиатора, как у Genesis и Equus. По мнению экспертов, Santa Fe будет выполнен в новой стилистике Hyundai, в которой построены Tucson, i40 и i30. Ожидается, что кроссовер нового поколения будет оснащаться обновленными двигателями. Вероятно, для Santa Fe будут доступны как безнаддувные, так и турбированные моторы. Премьера нового Hyundai Santa Fe намечена на следующий год, продажи машины стартуют в конце 2012 – начале 2013 года.
В избранное