Базовая цена Mercedes C-Class нового поколения в России составляет 1,5 млн. рублей
|
Базовая цена Mercedes C-Class нового поколения в России составляет 1,5 млн. рублей 2013-12-28 19:10 admin Коротко о главном: « Новый Mercedes C-Class будет впервые показан на грядущем автосалоне в Детройте 2014. « Продажи машины следующего поколения начнутся в РФ весной 2014-го. « В автомобиле начальной комплектации будет установлен 1,6-литровый движок, развивающий 156 лошадиных сил.
Немецкий автопроизводитель объявил российские цены на новый C-Class. В нашей стране новинка будет продаваться начиная с весны 2014-го по стартовой цене в 1 520 тыс. рублей (на 100 000 дороже по сравнению с моделью-предшественницей). Стоит отметить, что автомобили С-класса в России являются наиболее популярными во всём модельном ряду «трёхлучевого» бренда. Именно поэтому расторопность немцев нисколько не удивляет, хотя мировая премьера нового авто намечена на январь 2014-го. Она пройдёт на автосалоне в Детройте. О доступных двигателях Итак, что интересного рассказали немцы? Во-первых, C-Class будет продаваться в РФ в вариациях «Особая серия». Базовая модификация машины с 1,6-литровым движком, развивающим 250 единиц крутящего момента и 156 лошадиных сил, называется C 180. Автомобиль с таким мотором будет в среднем расходовать 5 л/100 км. Во-вторых, модификация C 180 также будет доступна с 2-литровым 184-сильным двигателем и AMG-пакетом опций. Стоимость такого «удовольствия» — 1 650 тыс. рублей. Ещё для роскошного немецкого седана можно будет заказать дизельную силовую установку 2.2. Она выдаёт четыреста единиц крутящего момента и 170 «лошадок». Это наиболее экономичный представитель из новой линейки Mercedes C-Class. Если верить производителю, то при езде можно уложиться в 4 л на одну сотню километров. К сожалению, данная модификация не будет доступна для россиян из-за низкокачественного топлива. Что изменилось? Новый Mercedes C-Class на фоне предшественника выглядит более крупным и представительским. Цифры это тоже подтверждают: плюс 40 мм в ширину и плюс 90 мм в длину. При этом немецкие инженеры смогли уменьшить вес автомобиля. Седан сконструирован на модульной архитектуре MRA, которая используется при создании S-Class. В новом автомобиле была применена 4-рычажная подвеска облегчённого типа. Дело в том, что в её конструкции использовано большое количество алюминия. Ещё одним изменением является увеличение колёсной базы седана до 2840 мм. Базовая цена Mercedes C-Class нового поколения в России составляет 1,5 млн. рублей 2013-12-28 19:19 admin Коротко о главном: « Новый Mercedes C-Class будет впервые показан на грядущем автосалоне в Детройте 2014. « Продажи машины следующего поколения начнутся в РФ весной 2014-го. « В автомобиле начальной комплектации будет установлен 1,6-литровый движок, развивающий 156 лошадиных сил.
Немецкий автопроизводитель объявил российские цены на новый C-Class. В нашей стране новинка будет продаваться начиная с весны 2014-го по стартовой цене в 1 520 тыс. рублей (на 100 000 дороже по сравнению с моделью-предшественницей). Стоит отметить, что автомобили С-класса в России являются наиболее популярными во всём модельном ряду «трёхлучевого» бренда. Именно поэтому расторопность немцев нисколько не удивляет, хотя мировая премьера нового авто намечена на январь 2014-го. Она пройдёт на автосалоне в Детройте. О доступных двигателях Итак, что интересного рассказали немцы? Во-первых, C-Class будет продаваться в РФ в вариациях «Особая серия». Базовая модификация машины с 1,6-литровым движком, развивающим 250 единиц крутящего момента и 156 лошадиных сил, называется C 180. Автомобиль с таким мотором будет в среднем расходовать 5 л/100 км. Во-вторых, модификация C 180 также будет доступна с 2-литровым 184-сильным двигателем и AMG-пакетом опций. Стоимость такого «удовольствия» — 1 650 тыс. рублей. Ещё для роскошного немецкого седана можно будет заказать дизельную силовую установку 2.2. Она выдаёт четыреста единиц крутящего момента и 170 «лошадок». Это наиболее экономичный представитель из новой линейки Mercedes C-Class. Если верить производителю, то при езде можно уложиться в 4 л на одну сотню километров. К сожалению, данная модификация не будет доступна для россиян из-за низкокачественного топлива. Что изменилось? Новый Mercedes C-Class на фоне предшественника выглядит более крупным и представительским. Цифры это тоже подтверждают: плюс 40 мм в ширину и плюс 90 мм в длину. При этом немецкие инженеры смогли уменьшить вес автомобиля. Седан сконструирован на модульной архитектуре MRA, которая используется при создании S-Class. В новом автомобиле была применена 4-рычажная подвеска облегчённого типа. Дело в том, что в её конструкции использовано большое количество алюминия. Ещё одним изменением является увеличение колёсной базы седана до 2840 мм. В Toyota Venza обнаружены проблемы 2013-12-28 21:19 admin Коротко о главном: « 1313 владельцам автомобилей Toyota Venza придётся посетить сервисные центры. « Причина отзыва – неполадки в работе подушек безопасности. « На веб-ресурсе компании выложен список VIN-кодов машин с возможными дефектами.
Российское представительство японской автокомпании объявило о возможных проблемах с Toyota Venza, выпущенных с сентября 2012 года и проданных на нашем рынке с мая 2013 года. Всего посетить сервисные центры автопроизводителя придётся 1313 автовладельцам машин. Было сделано заявление, что каждого владельца дефектной машины ждёт письмо-приглашение. Однако для подстраховки Toyota выложила на своём официальном онлайн-ресурсе список VIN-кодов проблемных автомобилей, с которым можно сверить свой. Что касается причины отзывной кампании. Она связана с возможными неполадками работы подушек безопасности, включая их непроизвольное срабатывание и бездействие в случае аварии. В чём проблема? При этом сама проблема с подушками в Toyota Venza возникает из-за возможного засорения трубки, главной задачей которой является отведение конденсата от климатического оборудования. При засорении трубки в ней начинает скапливаться вода. В итоге она может проникнуть в центральный блок, контролирующий работу подушек безопасности, и замкнуть его транзисторы. Вот такая длинная история. О Venza в России Напомним, что цена Toyota Venza начинается от 1 570 тыс. рублей. Автомобиль предлагается с 2,7-литровым силовым агрегатом, который развивает 185 лошадиных сил. Двигатель работает вместе с 6-диапазонной автоматической коробкой. Их совместные усилия позволяют машине разгоняться до 180 км/ч. Всего в РФ предлагается три комплектации среднеразмерного японского кроссовера – «Элеганс», «Элеганс +» и «Престиж». Топовая версия CUV оценена в 1 776 тыс. рублей (без учёта дополнительных опций). В Toyota Venza обнаружены проблемы 2013-12-28 21:24 admin Коротко о главном: « 1313 владельцам автомобилей Toyota Venza придётся посетить сервисные центры. « Причина отзыва – неполадки в работе подушек безопасности. « На веб-ресурсе компании выложен список VIN-кодов машин с возможными дефектами.
Российское представительство японской автокомпании объявило о возможных проблемах с Toyota Venza, выпущенных с сентября 2012 года и проданных на нашем рынке с мая 2013 года. Всего посетить сервисные центры автопроизводителя придётся 1313 автовладельцам машин. Было сделано заявление, что каждого владельца дефектной машины ждёт письмо-приглашение. Однако для подстраховки Toyota выложила на своём официальном онлайн-ресурсе список VIN-кодов проблемных автомобилей, с которым можно сверить свой. Что касается причины отзывной кампании. Она связана с возможными неполадками работы подушек безопасности, включая их непроизвольное срабатывание и бездействие в случае аварии. В чём проблема? При этом сама проблема с подушками в Toyota Venza возникает из-за возможного засорения трубки, главной задачей которой является отведение конденсата от климатического оборудования. При засорении трубки в ней начинает скапливаться вода. В итоге она может проникнуть в центральный блок, контролирующий работу подушек безопасности, и замкнуть его транзисторы. Вот такая длинная история. О Venza в России Напомним, что цена Toyota Venza начинается от 1 570 тыс. рублей. Автомобиль предлагается с 2,7-литровым силовым агрегатом, который развивает 185 лошадиных сил. Двигатель работает вместе с 6-диапазонной автоматической коробкой. Их совместные усилия позволяют машине разгоняться до 180 км/ч. Всего в РФ предлагается три комплектации среднеразмерного японского кроссовера – «Элеганс», «Элеганс +» и «Престиж». Топовая версия CUV оценена в 1 776 тыс. рублей (без учёта дополнительных опций). Японский производитель запустил производство нового поколения Mazda 3 в Мексике 2014-01-13 01:04 admin Коротко о главном: « В Мексике был открыт новый завод по сборке машин Mazda 3 и силовых агрегатов. « Автомобили мексиканской сборки будут поступать на североамериканский и европейский рынки. « Вскоре в этой стране будет налажено производство ситикара Mazda 2 второй регенерации. « К 2016 году японцы намерены собирать в Мексике около 180 тыс. машин Mazda ежегодно.
Японская автокомпания запустила производство новой Mazda 3 на мексиканском заводе. При этом предприятие было введено в строй на два месяца раньше запланированного срока. В Мексике японцы собираются производить не только машины, но и силовые установки. Завод располагается в городе Саламанка с численностью населения в 160 тыс. человек. Первоначально на нём будет производиться новое поколение «трёшки». Автомобили мексиканской сборки будут поступать в Северную Америку и Европу. Планы Mazda Представители японской компании сообщили, что в ближайшее время в Саламанке будет налажено производство компактной машины Mazda 2. Летом 2015 года с конвейеров предприятия будет сходить похожая по габаритам модель от Toyota. Напомним, что руководства двух автомобильных гигантов заключили соглашение, согласно которому Mazda организует производство новой машины, в то время как Toyota поможет соотечественнику оптимизировать расходы. По мнению Mazda, весной 2016-го новый завод выйдет на ежегодный уровень производства, равный 180 тыс. машин собственной марки и 50 тыс. автомобилей Toyota. О стоимости Mazda 3 в РФ и выборе двигателей Цена Mazda 3 в России начинается с отметки в 725 тыс. рублей. На российском авторынке доступен автомобиль с тремя силовыми установками на выбор. Стандартным мотором является 1,6-литровый агрегат, развивающий скромные 104 лошадиные сил. Он работает в паре только с 5-диапазонной «механикой». Оценить все преимущества автоматической трансмиссии (6 скоростей) можно в версиях авто со «старшими» двигателями – 120- и 150-сильными. Японский производитель запустил производство нового поколения Mazda 3 в Мексике 2014-01-13 01:19 admin Коротко о главном: « В Мексике был открыт новый завод по сборке машин Mazda 3 и силовых агрегатов. « Автомобили мексиканской сборки будут поступать на североамериканский и европейский рынки. « Вскоре в этой стране будет налажено производство ситикара Mazda 2 второй регенерации. « К 2016 году японцы намерены собирать в Мексике около 180 тыс. машин Mazda ежегодно.
Японская автокомпания запустила производство новой Mazda 3 на мексиканском заводе. При этом предприятие было введено в строй на два месяца раньше запланированного срока. В Мексике японцы собираются производить не только машины, но и силовые установки. Завод располагается в городе Саламанка с численностью населения в 160 тыс. человек. Первоначально на нём будет производиться новое поколение «трёшки». Автомобили мексиканской сборки будут поступать в Северную Америку и Европу. Планы Mazda Представители японской компании сообщили, что в ближайшее время в Саламанке будет налажено производство компактной машины Mazda 2. Летом 2015 года с конвейеров предприятия будет сходить похожая по габаритам модель от Toyota. Напомним, что руководства двух автомобильных гигантов заключили соглашение, согласно которому Mazda организует производство новой машины, в то время как Toyota поможет соотечественнику оптимизировать расходы. По мнению Mazda, весной 2016-го новый завод выйдет на ежегодный уровень производства, равный 180 тыс. машин собственной марки и 50 тыс. автомобилей Toyota. О стоимости Mazda 3 в РФ и выборе двигателей Цена Mazda 3 в России начинается с отметки в 725 тыс. рублей. На российском авторынке доступен автомобиль с тремя силовыми установками на выбор. Стандартным мотором является 1,6-литровый агрегат, развивающий скромные 104 лошадиные сил. Он работает в паре только с 5-диапазонной «механикой». Оценить все преимущества автоматической трансмиссии (6 скоростей) можно в версиях авто со «старшими» двигателями – 120- и 150-сильными. Недорогой кроссовер Nissan Terrano был замечен в столице 2014-01-13 13:48 admin Каким будет российский Terrano? Японский производитель начал серийное производство клона Renault Duster на зарубежных заводах. В скором времени Nissan наладит его сборку в России, на столичном предприятии «Автофрамос». Российская версия кроссовера будет немного отличаться от автомобиля, представленного для других рынков. Но какие изменения произойдут с машиной Terrano, пока не уточняется.
Вопрос практичности Автомобиль Terrano должен стать ещё одним игроком на российском авторынке в классе бюджетных кроссоверов. Машина, скорее всего, будет отличаться небогатыми комплектациями, более-менее скромными ценниками и практичностью. Иными словами, просторный багажник и большой дорожный просвет автомобилю будут обеспечены. В багажном отделении сможет поместиться большое количество рюкзаков и сумок, даже самых крупных, представленных в интернет-магазине Сотмаркет. Напомним, что у Renault Duster есть 475-литровый багажник с возможностью увеличения свободного пространства до 1636 л. Этого показателя достаточно как для перевозки походных рюкзаков, так и длинномеров. Правда, относительно высокая стоимость версии с полным приводом не делает погоды автомобилю, да и его простая конструкция не способна превратить машину в короля бездорожья. Что изменится по сравнению с Duster? Напомним, Terrano назывался полноценный рамный внедорожник. Сейчас Nissan возродил это название для недорогого CUV, одноплатформенника Renault Duster. При этом сами японцы отмечали, что основные отличия в машинах будут связаны не столько с экстерьером, сколько с интерьером. Внутреннее убранство кроссовера будет переработано и улучшено по сравнению с аскетичным салоном Duster. Сейчас машина продаётся на индийском авторынке, однако представители Renault-Nissan сообщили, что в России будет доступна особая версия модели. Её экспериментальная сборка уже стартовала на московском предприятии. Скорее всего, на фотографии представлен один из тестовых экземпляров, с помощью которого японцы и французы намерены проверить работоспособность кроссовера. Двигательная гамма в Индии К слову, на индийском авторынке бюджетный CUV предлагается с 2-мя силовыми агрегатами на выбор: бензиновым 1.6 л (развивает 102 л.с.) и 1,5-литровым дизелем. Вторая силовая установка имеет две степени форсировки (85 и 110 «лошадок»). Недорогой кроссовер Nissan Terrano был замечен в столице 2014-01-13 13:50 admin Каким будет российский Terrano? Японский производитель начал серийное производство клона Renault Duster на зарубежных заводах. В скором времени Nissan наладит его сборку в России, на столичном предприятии «Автофрамос». Российская версия кроссовера будет немного отличаться от автомобиля, представленного для других рынков. Но какие изменения произойдут с машиной Terrano, пока не уточняется.
Вопрос практичности Автомобиль Terrano должен стать ещё одним игроком на российском авторынке в классе бюджетных кроссоверов. Машина, скорее всего, будет отличаться небогатыми комплектациями, более-менее скромными ценниками и практичностью. Иными словами, просторный багажник и большой дорожный просвет автомобилю будут обеспечены. В багажном отделении сможет поместиться большое количество рюкзаков и сумок, даже самых крупных, представленных в интернет-магазине Сотмаркет. Напомним, что у Renault Duster есть 475-литровый багажник с возможностью увеличения свободного пространства до 1636 л. Этого показателя достаточно как для перевозки походных рюкзаков, так и длинномеров. Правда, относительно высокая стоимость версии с полным приводом не делает погоды автомобилю, да и его простая конструкция не способна превратить машину в короля бездорожья. Что изменится по сравнению с Duster? Напомним, Terrano назывался полноценный рамный внедорожник. Сейчас Nissan возродил это название для недорогого CUV, одноплатформенника Renault Duster. При этом сами японцы отмечали, что основные отличия в машинах будут связаны не столько с экстерьером, сколько с интерьером. Внутреннее убранство кроссовера будет переработано и улучшено по сравнению с аскетичным салоном Duster. Сейчас машина продаётся на индийском авторынке, однако представители Renault-Nissan сообщили, что в России будет доступна особая версия модели. Её экспериментальная сборка уже стартовала на московском предприятии. Скорее всего, на фотографии представлен один из тестовых экземпляров, с помощью которого японцы и французы намерены проверить работоспособность кроссовера. Двигательная гамма в Индии К слову, на индийском авторынке бюджетный CUV предлагается с 2-мя силовыми агрегатами на выбор: бензиновым 1.6 л (развивает 102 л.с.) и 1,5-литровым дизелем. Вторая силовая установка имеет две степени форсировки (85 и 110 «лошадок»). Стали известны цены на новую Toyota Highlander 2014-01-13 16:45 admin Коротко о главном: « На российском автомобильном рынке появилось третье поколение Toyota Highlander. « Стоимость начальной версии составляет 1 760 тыс. рублей. « Впервые в России можно заказать Highlander в моноприводном исполнении. « Двигательную гамму открывает 4-цилиндровый 188-сильный V4. В России начались продажи нового, третьего по счёту поколения, Toyota Highlander. Стоимость базовой комплектации составляет 1 760 тыс. рублей. Изменения в экстерьере и интерьере Автомобиль изменился как внутренне, так и внешне по сравнению с предшественником. Что касается экстерьера, то он преобразился за счёт новых колёсных дисков (на 19 дюймов), видоизменённой пятой двери с электроприводной системой, хромированных молдингов, новых дневных ходовых огней и светодиодных фар. Салон стал выглядеть чуть богаче за счёт нового пластика. При этом никаких кардинальных изменений в самом внутреннем убранстве не произошло. Однако для россиян стала доступна расширенная линейка дополнительных опций, которая теперь включает функцию бесключевого доступа, кнопочный запуск двигателя, климатическое оборудование с регулировками на 3 зоны, подогрев для передних и задних сидений, а также для рулевого колеса, электроприводную систему с функцией сохранения настроек водительского кресла. Однако основным блюдом на этом пиршестве является 8-дюймовый мультимедийный комплекс Toyota Touch второго поколения. Хотя салон несильно изменился во внешнем плане, свободного пространства в нём стало ощутимо больше. В частности, это касается места для пассажиров третьего ряда. Добраться на него стало проще за счёт оптимизированной системы трансформации. Теперь процесс отодвигания кресел второго ряда значительно упростился. Также японские специалисты доработали шумоизоляцию двигателя, сделав езду более комфортной. О двигателях Ранее Toyota Highlander продавалась в России только с одной 3,5-литровой V-образной «шестёркой». Но теперь японцы предлагают для россиян менее мощный и более экономичный вариант – «четвёрку» объёмом 2,7 л. Она развивает 252 единицы крутящего момента и наделяет автомобиль 188 «лошадками» под капотом. Для этого мотора доступен исключительно монопривод. Он (мотор) требует около 9,9 л на одну сотню км в смешанном режиме движения. Его более мощный собрат с шестью цилиндрами имеет более серьёзные технические характеристики – 249 лошадиных сил и 337 Нм. «Шестёрка» объёмом 3,5 л позволяет машине набирать первую сотню за 8,7 с. Данный мотор предлагается в комплектациях только с полным приводом (подключаемым). Представители автокомпании Toyota также отметили, что была улучшена управляемость Highlander за счёт новой конструкции задней подвески (многорычажной). Также инженеры Страны восходящего солнца изменили настройки электрического усилителя руля. Богатое базовое оснащение Новая Toyota Highlander в базовой комплектации имеет следующие опции: 8 подушек, камеру заднего вида, электронного помощника при движении в горку и спуске с неё, технологию курсовой устойчивости, парковочные датчики в заднем бампере. Дополнительно для среднеразмерного кроссовера можно заказать технологию переключения дальности света в автоматическом режиме, систему контроля за рядностью движения, технологию мониторинга «слепых зон». Стали известны цены на новую Toyota Highlander 2014-01-13 16:56 admin Коротко о главном: « На российском автомобильном рынке появилось третье поколение Toyota Highlander. « Стоимость начальной версии составляет 1 760 тыс. рублей. « Впервые в России можно заказать Highlander в моноприводном исполнении. « Двигательную гамму открывает 4-цилиндровый 188-сильный V4. В России начались продажи нового, третьего по счёту поколения, Toyota Highlander. Стоимость базовой комплектации составляет 1 760 тыс. рублей. Изменения в экстерьере и интерьере Автомобиль изменился как внутренне, так и внешне по сравнению с предшественником. Что касается экстерьера, то он преобразился за счёт новых колёсных дисков (на 19 дюймов), видоизменённой пятой двери с электроприводной системой, хромированных молдингов, новых дневных ходовых огней и светодиодных фар. Салон стал выглядеть чуть богаче за счёт нового пластика. При этом никаких кардинальных изменений в самом внутреннем убранстве не произошло. Однако для россиян стала доступна расширенная линейка дополнительных опций, которая теперь включает функцию бесключевого доступа, кнопочный запуск двигателя, климатическое оборудование с регулировками на 3 зоны, подогрев для передних и задних сидений, а также для рулевого колеса, электроприводную систему с функцией сохранения настроек водительского кресла. Однако основным блюдом на этом пиршестве является 8-дюймовый мультимедийный комплекс Toyota Touch второго поколения. Хотя салон несильно изменился во внешнем плане, свободного пространства в нём стало ощутимо больше. В частности, это касается места для пассажиров третьего ряда. Добраться на него стало проще за счёт оптимизированной системы трансформации. Теперь процесс отодвигания кресел второго ряда значительно упростился. Также японские специалисты доработали шумоизоляцию двигателя, сделав езду более комфортной. О двигателях Ранее Toyota Highlander продавалась в России только с одной 3,5-литровой V-образной «шестёркой». Но теперь японцы предлагают для россиян менее мощный и более экономичный вариант – «четвёрку» объёмом 2,7 л. Она развивает 252 единицы крутящего момента и наделяет автомобиль 188 «лошадками» под капотом. Для этого мотора доступен исключительно монопривод. Он (мотор) требует около 9,9 л на одну сотню км в смешанном режиме движения. Его более мощный собрат с шестью цилиндрами имеет более серьёзные технические характеристики – 249 лошадиных сил и 337 Нм. «Шестёрка» объёмом 3,5 л позволяет машине набирать первую сотню за 8,7 с. Данный мотор предлагается в комплектациях только с полным приводом (подключаемым). Представители автокомпании Toyota также отметили, что была улучшена управляемость Highlander за счёт новой конструкции задней подвески (многорычажной). Также инженеры Страны восходящего солнца изменили настройки электрического усилителя руля. Богатое базовое оснащение Новая Toyota Highlander в базовой комплектации имеет следующие опции: 8 подушек, камеру заднего вида, электронного помощника при движении в горку и спуске с неё, технологию курсовой устойчивости, парковочные датчики в заднем бампере. Дополнительно для среднеразмерного кроссовера можно заказать технологию переключения дальности света в автоматическом режиме, систему контроля за рядностью движения, технологию мониторинга «слепых зон». |
| В избранное | ||
