| ← Май 2015 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
9
|
10
|
|||||
|
16
|
17
|
|||||
|
23
|
24
|
|||||
|
30
|
31
|
|||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://autoinform96.com
Открыта:
16-07-2014
Статистика
0 за неделю
Руководство по ремонту автомобилей Renault Logan с 2005 года
В данном руководстве по ремонту Renault Logan рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Renault Logan / Рено Логан, выпускаемого с 2005 года (+рестайлинг 2010 г).В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями 8V и 16V объемом 1.4 и 1.6 л. Описание автомобиляDacia— это бюджетный автомобиль B-класа, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault. Впервые автомобиль Dacia (внутризаводское обозначение модификации— L90) был анонсирован в 2004 году, тогда же началось его серийное производство. Модель Logan с кузовом седан производится в Румынии и в Марокко, в странах Европы автомобиль продается под брендом Dacia Logan, а на территории Российской федерации автомобиль продаётся под маркой Renault. Новый четырехдверный 5-местный автомобиль Dacia с кузовом типа седан призван продолжить огромный успех своего предшественника. Длина нового автомобиля составляет 4250мм, ширина машины1735мм, а высота авто 1525мм. Сохранив прежние достоинства, он обрел новые черты в дизайне экстерьера и интерьера, а также еще более высокий уровень комфорта. В модели немного видоизмененные бамперы, фары и крышка багажника придают новому Dacia более динамичный и современный вид, к тому же кузов машины неплохо защищен от коррозии. Более крупная фронтальная оптика, измененная облицовка радиатора с новым логотипом Dacia и широкой хромированной полосой (для базовой версии – опция), а также передний бампер с массивными вставками из темного пластика прибавили облику седана респектабельности. Салон Dacia простенький и вполне соответствует бюджетному образу модели, но он очень уютный и комфортабельный для водителя и пассажиров и по-прежнему поражает своим внутренним пространством. Пластик отделки жесткий, но при этом нескрипучий. Первое время при эксплуатации смущает непривычная форма дверных ручек, но потом к ним привыкаешь. Водительское кресло регулируется по высоте и имеет хороший диапазон рабочих регулировок. А в целом, организация водительского места пространственно и функционально ориентирована на водителя, что обеспечивает максимум удовольствия от вождения. На задних сидениях нормально размещаются трое пассажиров среднего телосложения. У этой машины один из самых объемных багажников, который равен 510л, огромный багажник и различные вещевые отделения в салоне пригодятся для семейных путешествий, спортивных мероприятий и поездок на выходные. В автомобиле установлен бензиновый 4-цилиндровый четырехтактный двигатель с многоточечным впрыском, рабочим объем 1598см3, мощностью 84л.с при 5250об/мин и крутящим моментом в 124Н*м при 2500об/мин, что позволяет повысить топливную экономичность и достичь оптимального баланса между динамическими качествами и расходом топлива. Автомобиль Dacia может комплектоваться двигателем с многоточечным впрыском рабочим объемом в1,4л. Этот бензиновый двигатель мощностью в 75л.с развивает крутящий момент 112 Н*м при 3000 об/мин. Благодаря своей эластичности, динамичности и малошумности он обеспечивает приятное вождение. Также доступен дизельный двигатель 1.5dCi мощностью 65-68 л.с. Двигатели работают совместно с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Передаточные числа коробки сближены, что даёт лучший разгон с места, а также хорошие тяговые свойства. Две последние передачи обеспечивают оптимальный расход топлива и минимальный уровень шума. Тросовый привод обеспечивает легкость и точность переключения передач, что повышает удобство использования и позволяет полностью реализовать потенциал двигателей. К тому же механическая коробка неприхотлива и не требует особого обслуживания – смазку в ней не меняют, а доливают по мере необходимости. Передняя подвеска-независимая типа McPherson, а задняя полузависимая с балкой скручивания, она довольно-таки длинноходовая и при активной езде допускает ощутимый крен кузова. Тормозная система Dacia– достаточно простая классика, впереди установлены невентилируемые дисковые тормоза, а сзади – барабанные. Автомобиль Dacia продолжает покорять мир — мир, в котором ценят надежность, комфорт и безопасность. Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Renault Logan будет полезна для:
Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Renault Logan Вы можете здесь |
| В избранное | ||
