| ← Февраль 2015 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
|||||
|
14
|
15
|
|||||
|
21
|
22
|
|||||
|
23
|
28
|
|||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://autoinform96.com
Открыта:
16-07-2014
Статистика
0 за неделю
Руководство по ремонту автомобилей Mercedes Vito с 1995 по 2003 год
В данном руководстве по ремонту Mercedes Vito рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mercedes Vito / Мерседес Вито, выпускаемого с 1995 по 2003 год. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями. Описание автомобиляВ 2003 году было представлено второе поколение автомобиля Mercedes Vito. Коммерческий автомобиль по своему определению должен приносить прибыль своему владельцу, поэтому предпочтительнее, чтобы он потреблял как можно меньше топлива и реже ломался. Руководство по ремонту автомобиля Mercedes-Benz Vito поможет самостоятельно устранять неполадки, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации авто. Для коммерческой машины красивая внешность – дело последнее, в конце концов это же не спорт кар или представительский седан, так что коммерческое авто может быть и страшненьким. Такие встречаются, но Mercedes Vito – красивый автомобиль. В нем чувствуется пора, как-никак Mercedes все-таки. В дизайне есть и нефункциональные элементы, несмотря на то что авто коммерческое, например, треугольные маленькие окошки за передними стойками. Радует и то, что немцы не поддались модным тенденциям и не сделали «мордочку» машины в стиле «китайца». Некая раскосость глаз есть, но все в меру. Салон устроен по привычной мерседесовской схеме, которую используют на протяжении многих лет. Слева под рулем находится один универсальный переключатель, рядом с ним селектор режимов внешних световых приборов. руль на ощупь приятный, пухленький. Рычаг КПП тоже удобный и ухватистый. Диапазон регулировок водительского кресла невелик, спасает то, что руль регулируется по высоте и по наклону. У Mercedes-Benz Vito не зеркало, а мечта. Два очень симпатичных и огромных «лопуха». Обзор просто превосходный. Только зеркала сначала нужно настроить, и делать это придется руками, что не очень удобно особенно с правым. Механическая регулировка не предусмотрена вообще, а электрическую можно установить за доплату. В центре топредо есть большой открытый ящик, в него можно складывать различные документы. В общем, это автомобиль для экспедитора, который развозит разную всячину. Под местом хранения документации находится управление печкой, вентилятор которой имеет пять скоростей и прогревает салон мгновенно. Под блоком печки находится целая клавиатура. В базовом исполнении большинство кнопок не задействовано, к примеру, кнопка кондиционера в базе всего лишь обманка, а эта функция доступна только как опция. Одной из кнопок можно заблокировать кабину, кузов или все по кругу. Приборная панель очень простая и довольно скромная. По центру большой спидометр, справа указатель топлива, слева тахометр. Показания спидометра дублируются в цифровом формате на небольшом экране, рядом с показаниями одометра и часами. Запас тяги дизельного двигателя просто огромный, немного газонешь и автомобиль прямо прыгает вперед. Самым комфортным положением для дизеля является отметка тахометра в 3000 об/мин, в таком положении он мгновенно откликается на нажатие педали акселератора и резво тормозит при сбросе газа. На сами тормоза нажимать нужно аккуратно, а то авто может «зарыться» в асфальт. ABS и ESP есть в наличии. На 4000 двигатель перестает тянуть, поэтому нужно переключаться на высшую ступень, поэтому Vito оборудован шестиступенчатой механической коробкой передач. Самая ходовая передача для города – третья, на ней можно ехать со скоростью от 30 до 90 км/ч. Однако для динамичной езды нужно активно работать рычагом КПП. Для Mercedes-Benz Vito предложено два бензиновых и три дизельных мотора. Мощность 2,0-литрового дизеля составляет 88, 109 и 150 л.с., а бензиновых V6 – 190 и 218 л.с. Не хватает Vito и шумоизоляции, фургон гремит и тарахтит. Во-первых кузов обладает отличными акустическими свойствами, а во-вторых подвеска жесткая. Что касается маневренности, то она у Mercedes Vito на высоте. Почти пятиметровый фургон разворачивается даже там, где места для разворота практически нет. Кузов Mercedes Vito имеет объем 5,68 м3, в которых можно разместить 1100 кг груза. Задние двери распахиваются настежь, высока бортика над землей небольшая. По всему полу есть углубления, в которых скрыты кольца для крепления. Высота грузового отсека 137 см, есть вариант и с более высокой крышей – 176 см. Однако даже в базовом исполнении за дополнительные сантиметры нужно доплачивать. Mercedes-Benz Vito– хороший коммерческий автомобиль, который подойдет хозяину, не желающему платить дважды. Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Mercedes Vito будет полезна для:
Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Mercedes Vito Вы можете здесь |
| В избранное | ||
