| ← Февраль 2015 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
|||||
|
14
|
15
|
|||||
|
21
|
22
|
|||||
|
23
|
28
|
|||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://autoinform96.com
Открыта:
16-07-2014
Статистика
0 за неделю
Руководство по ремонту автомобилей Volvo FM с 2002 года
В данном руководстве по ремонту Volvo FM рассмотрены рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volvo FM / Вольво ФМ, выпускаемого с 2002 года. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями D9 / D11 / D12 / D13. Описание автомобиляVolvo FM - семейство грузовых автомобилей с разрешенной полной массой от 18,0 до 50,0 т, что пришло на смену автомобилям Volvo FL7, 10, 12. Двигатели и ходовая часть были получены из Volvo FH первого поколения. Кабина от Volvo FL. Интерьер, в том числе панели взяты от Volvo FH и Volvo NH. Данная серия включает FM7, FM10 и FM12, комплектуется механической или автоматической коробкой передач, доступны следующие приводные конфигурации: 4x2, 6x4, 8x2, 8x4 и 6х6 lkz строительных и тяжелых работ. Volvo FM второго поколения представлено в 2001 году параллельно с пересмотренным Volvo FH. Кроме нового дизайна автомобиль вместо 7- и 10-литровых двигателей получил новый 9,4-литровый двигатель D9A, а вместо D12C получил новый D12D. Эти 6-цилиндровые 9,4- и 12,1-литровые двигатели получили четыре клапана на цилиндр, индивидуальные насос-форсунки, верхний распределительный вал и моторный тормоз VEB. Автомобиль получил новую АКПП Volvo I-Shift и систему безопасности Volvo FUPS. Осенью 2005 году компания представила модернизированный дизель D9B, который предлагается в трех версиях по мощности - 300, 340 и 380 л.с. В октябре 2005 года на Амстердамском автосалоне состоялась мировая премьера обновленного FM, параллельно с FH. Внешне мало что изменилось, автомобиль получил новый 13-литровый D13A и 6-цилиндровый 12,8-литровый двигатель D13A, который заменил модель D12D. Для серии FM его мощность составляет 400, 440 и 480 л.с. Новый силовой агрегат отличается пониженной массой (на 20-45 кг). В базовой версии оба двигателя рассчитаны нормы Euro-3, но с весны 2006 их комплектовали системой каталитической очистки SCR, которая позволяет в зависимости от количества вводимого в отработанные газы аммиачного раствора AdBlue регулировать их на соответствие требованиям Euro-4 или Euro-5. Кроме того, бывший 12-литровый двигатель комплектуется системой рециркуляции отработавших газов (EGR), что позволяет довести его до норм Euro-4. Моторный тормоз VEB + Volvo также была улучшенное и теперь оно связано с функцией круиз-контроля. Автомобили работают с несколькими типами коробок передач с числом ступеней от 5 до 14 (механические, автоматизированные 12-ступенчатые I-Shift и Geartronic и полностью автоматическая Powertronic), причем осенью 2005 года компания представила принципиально новый ряд более облегченных и компактных автоматизированных 12 - ступенчатых агрегатов I-Shift, рассчитанных для работы с более высокими нагрузками. Серия FM комплектуется 9 типами ведущих мостов и шасси, различными видами тормозов и подвесок, в том числе пневматического с электронной регулировкой ECS. Она также ручное дистанционное управление, позволяя поддерживать постоянный уровень шасси при различных нагрузках. В зависимости от типа подвески, размерности шин и вида рамы седельные тягачи с колесными формулами от 4x2 до 6x6 предлагают в 5 вариантах высоты расположения сцепленного устройства (810-1200 мм). Модернизированная в 2005 году рама выдерживает более высокие нагрузки и лучше приспособлена к установке различных кузовов и надстроек. Высокую безопасность автомобилей Volvo обеспечивают электронные системы стабилизации движения ESP и управление тормозной системой тягача и прицепа EBS, на 25% сокращают возможность возникновения аварийной ситуации.
Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Volvo FM будет полезна для:
Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Volvo FM Вы можете здесь |
| В избранное | ||
