До 2010 года будут построены и реконструированы объекты 24 аэропортов
До 2010 года будут построены и реконструированы объекты 24 аэропортов. Об этом сегодня на информационном форуме в Федеральном агентстве воздушного транспорта Минтранса России сообщил заместитель начальника Управления производственной деятельности Росавиации А.Пчелин. Как заявил представитель Минтранса, в прошлом году в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 19.11.2003 № МК-П10-13851 по итогам исполнения за 2002-2005 г.г. была проведена корректировка подпрограммы «Гражданская
авиация» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)».
«В откорректированную подпрограмму включены пилотные инвестиционные проекты по строительству и реконструкции объектов 24 аэропортов, в том числе 8 крупных узловых аэропортов, 14 региональных аэропортов федерального значения, 2 региональных аэропортов местного значения», - заявил А.Пчелин По его словам, «к наиболее значимым из перечисленных проектов относятся реконструкция аэродромов аэропортов «Пулково», Шереметьево, Домодедово, Внуково, Толмачево, Кольцово, Сочи». Как подчеркнул заместитель начальника Управления
производственной деятельности Росавиации, расходы на реализацию мероприятий откорректированной подпрограммы в 2005-2010 годах составляют более 490 млрд. рублей. «Физическое и моральное старение основных производственных фондов аэропортов продолжается на фоне роста цен на аэродромное и аэропортовое оборудование, аэропортовую технику, авиационное топливо, - заявил А. Пчелин. - В настоящее время средний уровень обеспеченности аэропортов основными производственными комплексами составляет по аэродромным, пассажирским
и грузовым комплексам 95%, объектам технического обслуживания - 53%».
Как заявил представитель Минтранса, одной из основных причин создавшегося положения в наземной базе является недостаточный объем инвестиций, направляемых на поддержание и развитие аэропортов. "Минтрансом России и Росавиацией проводится политика по концентрации выделяемых средств на объектах аэродромов узловых аэропортов, вводимых объектах. Количество объектов, финансируемых за счет средств федерального бюджета, за последние годы практически не увеличивается и сохраняется на уровне 35-40 объектах. Более 35%
объектов, включенных в перечень строек и объектов для федеральных государственных нужд, имеют годовой объем финансирования более 100 млн. рублей, из них 4 объекта (Внуково, Домодедово, Пулково, Сочи) – более 1 млрд. рублей", - сообщил А. Пчелин. По его словам, для завершения реконструкции объектов, включенных в Федеральную адресную инвестиционную программу (ФАИП), требуется порядка 57 млрд. рублей.
g2p.ru
Чехия сделает дороги платными
Большинство дорог в Чехии станут платными для грузовых автомобилей. С 1 января 2007 года все грузовые автомобили массой свыше 12 тонн за пользование автомагистралями и скоростными дорогами Чехии будут платить покилометровый сбор. Общая длина дорог, за пользование которыми назначен этот сбор, составит около 2000 км. На автострадах за один километр пути придется уплатить 4,05 CZK (0,10 Ls), а на скоростных трассах — 1,90 CZK (0,05 Ls). Для оплаты проезда по дорогам Чехии водителям грузовиков
придется приобретать специальные купоны.
Телеграф
AsstrA: итоги 2005 года в цифрах и фактах
Международная транспортно-логистическая группа AsstrA подвела итоги работы в 2005 г. 2005 год был объявлен в группе компаний AsstrA годом Комплекса Услуг. Соответственно, главной задачей стало расширение пакета транспортно-логистических услуг и общее укрепление позиций AsstrA как логистического провайдера, осуществляющего полный цикл работ по доставке грузов «от двери до двери» по всему миру.
Об этом сообщает пресс-служба AsstrA Associated Traffic AG. Цифры 2005 года: ∙ на 31% увеличилось количество клиентов - теперь более 3000 компаний по всему миру доверяют AsstrA решение своих логистических задач; ∙ на 18% вырос объем продаж услуг группы компаний; ∙ на 28% возросло количество транспортных заказов; ∙ более 1,5 млн. тонн грузов AsstrA перевезла всеми видами транспорта по всему миру. Факты 2005 года: ∙ Новую услугу - комбинированные и авиаперевозки грузов из Китая и Юго-Восточной Азии в СНГ и Прибалтику
– предлагает представительство AsstrA в Шеньжене, Китай. ∙ Пакет услуг по доставке и обработке грузов, следующих через порт Одесса, осуществляет новый филиал AsstrA в Одессе (Украина). ∙ Новый комплекс «Складские услуги + Дистрибуция по России/Украине» представлен в Москве и Киеве. ∙ Стартовала программа для перевозчиков «Топливо в кредит по системе euroShell». ∙ 4 компании зарегистрированы в регионах деятельности группы AsstrA – ООО «АсстрА Урал» в Екатеринбурге, ООО «АсстрА Карго» и ООО «АсстрА Логистик»
в Москве, ИП «АсстрА Белорашиа» в Минске. ∙ Подписан договор на перевозки грузов между компанией «АсстрА - Санкт-Петербург» и филиалом ОАО «РЖД» Октябрьской железной дороги. ∙ Продлен прямой договор на портовое экспедирование грузов между одесским филиалом ООО «АсстрА Украина» и предприятием «Одесский морской торговый порт». ∙ Дочерние компании группы AsstrA вступили в национальные профессиональные ассоциации – в т.ч. в БАМЭ Беларуси, АМЭУ Украины, АСМАП России, в Ленинградскую торгово-промышленную палату,
в международную федерацию FIATA. 2006 год заявлен AsstrA годом Ценностей Клиента. Как поясняет Франк Мюллер, Генеральный директор группы компаний AsstrA, «В год Ценностей Клиента мы ставим во главу угла ясное понимание потребностей клиента, принятие его ценностей и последовательное создание комплексного логистического продукта для решения задач каждого конкретного потребителя услуг AsstrA».
Logistic.ru
Президентский указ о создании ОАК будет подписан в течение недели
Президентский указ о создании Объединенной авиастроительной компании (ОАК) будет подписан со дня на день. Об этом вчера сообщил первый вице-президент корпорации "Иркут" Валерий Безверхний. Он оговорился, что "боится зарекаться", однако назвал реальный, по его мнению, срок выхода документа -- "пять--семь дней", пишет газета Время новостей. Осторожность чиновников и менеджеров, причастных к объединению авиапредприятий страны, понятна. Указ об ОАК пишется с прошлого февраля, в августе 2005 года
его выхода тоже ждали со дня на день, но тогда не сложилось. В отличие от предыдущего проекта указа, который президент рассмотрел и отверг прошлым летом, окончательная редакция документа закрепит за государством не 51% капитала ОАК, как предполагалось ранее, а 75%.
АВИА.РУ
Kuehne + Nagel будет обслуживать логистический центр DaimlerChrysler
C января 2006 года новый логистический центр Kuehne + Nagel вышел на полную мощность. контракт с DaimlerChrysler о строительстве и обслуживании складского комплекса для хранения продукции гамбургского завода DaimlerChrysler компания заключила в июле прошлого года. Центр расположен всего в 6 км от завода. Его площадь 10 тыс.кв.м., где можно разместить до 9 500 паллетов.
Работая в три смены как и автопроизводитель, 50 рабочих логистического центра будут ежегодно поставлять на завод около 180 000 больших и 430 000 подвесок для подвесных контейнеров. Около 350 поставщиков будут доставлять на склад грузы для DaimlerChrysler. Обязанности поставщика логистических услуг включают прием груза, техническую проверку, хранение и вывоз и т.д. Помимо этого Kuehne + Nagel будет отслеживать работу с поставщиками, предлагать услуги по переупаковке и обратной доставке грузов, и подготавливать
контролируемые партии, сообщает Eyefortransport.
РЖД-Партнер
"Аэрофлот" избавится от всех советских самолетов
С 2006 года ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии" решило отказаться от эксплуатации воздушных судов, построенных в СССР. Об этом говорится в стратегической программе развития самолетного парка компании до 2010 года, сообщает газета "Коммерсант". Официально содержание документа, разработанного менеджментом перевозчика, не разглашается, однако, как рассказал изданию источник, знакомый с программой, "Аэрофлот" намерен полностью отказаться от эксплуатации самолетов советского производства Ту-134,
Ту-154 и Ил-86. Так, уже в конце 2006 года парк "Аэрофлота" должны покинуть 6 самолетов Ил-86 и 10 ближнемагистральных машин Ту-134. Первые самолеты предполагается перевести на баланс чартерной дочерней компании, которую только планируется создать, а вторая группа будет направлена в дочерние компании "Аэрофлот-Дон" и "Аэрофлот-Норд".
Вывод самолетов Ту-154 начнется с конца 2008 года. Как следует из программы, в качестве дальнемагистрального самолета перевозчик выбрал Boeing 787, выигравший тендер на поставку у своего основного конкурента - европейскую компанию Airbus с самолетом A350. Таким образом, в течение ближайших лет в парке "Аэрофлота" останутся Boeing 787, A320 и региональные самолеты RRJ компании "Сухой". Кроме того, планируется организовать поставки шести Ил-96-300. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является крупнейшей российской
авиакомпанией, учредителем которой с долей в 51 процент выступает правительство России, остальные 49 процентов акций принадлежат сотрудникам компании и различным юридическим лицам. В настоящий момент компания контролирует около 11 процентов внутреннего и 39 процентов международного рынка авиаперевозок России. Чистая прибыль компании за 2004 год превысила 6 миллиардов рублей. За 11 месяцев 2005 года "Аэрофлот" перевез 6,2 миллиона пассажиров. Парк компании на сегодняшний день состоит из 90 самолетов.
Lenta.ru
Компания Capital Partners построит складской комплекс
Компания Capital Partners, строящая на средства "Казкоммерцбанка" коммерческую недвижимость в Москве и Подмосковье, купила 120 гектар земли недалеко от аэропорта "Домодедово". На этом участке девелопер совместно с партнерами Lone Star Ventures и ICD International построит складской комплекс площадью 600 тыс. кв. м., стоимостью 400 млн. долларов. В течение семи лет компания собирается построить около 1 млн. кв. м складов на юге области, купив для этого более 220 гектар земли в Домодедовском
районе и дав проекту общее название "Белый парк".
apn.kz
