Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.564 RSS
←   Декабрь 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
07.12.2004
11:37:33
11:38:44
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.564 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Информационный Канал Subscribe.Ru

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Новости компаний

"Морская Биржа" No4(10), 2004

23.12.04 выходит декабрьский номер журнала "Морская Биржа" (МБ)No4(10), 2004г. Приглашаем ознакомиться с дайджестом этого номера.
Заказ журнала "МБ":
e- mail:info@maritimemarket.ru
тел. +7 (812) 389 7324, 389 0095.

Подробности >>>


О создании Ассоциации Морских Клубов

11.12.04 была создана Ассоциация Морских Клубов (Санкт-Петербург), которую учредили крупнейшие яхтенные, водномоторные и гребные клубы, а также базы-стоянки маломерных судов и клубы юных моряков. Основная задача Ассоциации Морских Клубов - развитие всех водных видов спорта и отдыха в Санкт-Петербурге и области.

Полный текст >>>


"Вестник технологии судостроения" No 12

ФГУП ЦНИИТС выпустил ежегодный научно-производственный сборник "Вестник технологии судостроения" No 12, посвященный итогам деятельности института по основным направлениям работ в 2003 г. и в предыдущие годы.

Полный текст >>>


Отраслевые новости

Конец портовых привилегий

Минэкономразвития поддержало инициативу государственной монополии "Российские железные дороги" (ОАО РЖД) по реструктуризации железнодорожных тарифов на перевозку грузов. Эта работа будет завершена в течение трех лет, заявил 09.12.04 замминистра экономики Андрей Шаронов.
Структура железнодорожных тарифов в настоящее время предусматривает преимущественную загрузку отечественного портового комплекса. Поэтому транспортировка грузов в их адрес в два раза выгоднее, чем к сухопутным погранпереходам по дороге к иностранным портам.

Полный текст >>>
Эксперт No47, 13.12-19.12.04


ЕРП довольно результатами

Управление эксплуатации флота ОАО "Енисейское речное пароходство" (ЕРП) подвело итоги работы флота в 2004г. Как сообщает ЕРП, рентабельность перевозок составила 17%. Средняя валовая производительность флота по сравнению с 2003г. повысилась на 4,4%. Высокие показатели работы судов достигнуты благодаря эффективному использованию танкерного флота.

Подробности >>>


Реконструкция причалов ВМТП

Инвестиции в завершение реконструкции 3 и 4 причалов Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) в 2005г. составят почти $10 млн. После завершения реконструкции глубины у причалов составят 16 м, что позволит грузить суда до 70-100 тыс.т. Реконструкция причалов осуществляется совместно с ФГУП ``Росморпорт''. Об этом сообщил в ходе презентации порта в Москве первый вице-президент ВМТП Вячеслав Перцев.

Подробности >>>


Судостроители заложили себя

Менеджмент группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП) в ближайшее время намерен привлечь крупный кредит для ОАО "Волгоградский судостроительный завод" (ВСЗ). Средства пойдут на строительство танкеров для норвежской компании Brovings Rederi. Кредитным агентом выступил Moscow Narodny Bank Limited, который в качестве гарантий возврата кредитных средств потребовал заложить половину имущества волгоградского завода. Точная сумма кредита и стоимость закладываемого имущества пока не разглашаются, но, по оценкам специалистов, и в том и другом случаях речь идет минимум о нескольких десятках миллионов долларов.

Подробности >>>


Казахи высадились в Выборге

чтобы взять три танкера

11.12.04 на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) прошло сразу три мероприятия: казахской компании "Казмортрансфлот" был передан танкер дедвейтом 12 тыс. тонн, еще один такой танкер был спущен на воду, а третий - заложен. Кроме того, с казахской компанией Mobilex завод заключил контракт на создание еще трех аналогичных судов. Загрузив таким образом существующие мощности, менеджмент завода мечтает построить верфь для строительства крупнотоннажных судов дедвейтом выше 100 тыс. тонн. Однако найти инвесторов под этот проект пока не удается.

Полный текст >>>
Коммерсант СПбNo233/В, 14.12.04


GE выходит на рынок систем безопасности контейнерных перевозок

GE Infrastructure, Security - подразделение корпорации General Electric объявило о выходе компании на мировой рынок систем безопасности грузовых контейнерных перевозок. Новое технологическое решение GE, проходящее полевые испытания, позволяет обнаруживать факты несанкционированного доступа и обеспечивает удаленный мониторинг контейнера во время транспортировки. Благодаря системе детекции несанкционированного доступа экспортеры, таможенные службы и импортеры получают возможность следить за сохранностью контейнера на всем пути его следования от отправителя к получателю. Решение GE позволит наладить глобальную систему обеспечения транзитной безопасности контейнерных перевозок для всех типов грузов без ущерба скорости и качеству международных грузовых сообщений.

Подробности >>>


Независимые компании лидируют

На текущий момент 52 независимые компании из 2450 имеют парк в размере более тысячи вагонов. В 2003г. всего приобретено 26,5 тыс. вагонов, из них независимыми от ОАО "РЖД" операторами 23 тыс. ед., а за первую половину текущего года уже около 16,7 вагонов пополнили общий парк, из которых 15,2 тыс. ед. приходится на независимых операторов. Об этом сообщил на Второй международной конференции "ОАО "РЖД" на рынке транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" министр транспорта РФ Игорь Левитин.


Новая модель "Днепровагонмаш" в СМ-ГР

В справочники моделей грузовых вагонов (СМ-ГР) внесен новый вагон производства ОАО "Днепровагонмаш" из Днепродзержинска. Это платформа модели 13-4108 для транспортировки труб большого диаметра. На партию этих платформ уже получен сертификат Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте No СС ФЖТ UА.ЦВ02.А.01876 со сроком действия до 6.12.2007г. Платформа имеет длину по осям сцепления автосцепок 26200 мм при грузоподъемности 62 т и массе тары 32т и перевозит трубы диаметром до 1420 мм и длине до 24,4 м с полимерным защитным покрытием и без него.

Подробности >>>




Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.

http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.setnews		 Отписаться
В избранное