Здравствуйте, уважаемые читатели!

Из нашей рассылки, Вы узнаете о самых невероятных народных изобретениях всех времён; откроете секреты технологий, которые можно самостоятельно разработать в домашних условиях; узнаете о таких потрясающих идеях, о которых мало кто знает, а те кто знают, предпочитают молчать.

Вы можете прислать описание своего изобретения или технологии для публикации в рассылке. О Ваших разработках узнает огромное количество людей.

 

Посетите сайт http://www.texnuka.ru Книги, методики, пособия, диски, фильмы, технологии, программы, рефераты ..........БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ ! БОНУС : Каждый посетитель получает БЕСПЛАТНО методику "Как БЕСПЛАТНО получить квартиру за несколько месяцев". АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО ! Заходите по ссылке http://www.texnuka.ru/metod.htm и ознакомьтесь с методикой. Много бесплатностей !

 

Самый удобный пакет для создания открыток. С помощью этого пакета Вы теперь сможете сами создавать открытки на любую тему, не бегая по магазинам в поисках. Более 5000 образцов с рисунками, текстами и формами для заполнения. Вся коллекция разделена на большое количество тем, которые в свою очередь разделены на несколько форматов открыток. Вы даже сможете импортировать фотографии Ваших близких и знакомых в открытку, а затем распечатать и удивить тех, кого Вы поздравите. Более подробно смотрите на сайте www.tehnoidei.com.ru в разделе - "Изготовление, визиток, открыток и приглашений."

Летающие тарелки рейха.

Статья с сайта автора рассылки: www.izobretenija.ru

(Реальные фото летающих тарелок рейха и рисунки к статье можно посмотреть ЗДЕСЬ).

Изучая летательные аппараты дисковой формы, рано или поздно непременно сталкиваешься с немалым пластом историко-уфологической мифологии, посвященном "летающим тарелкам", созданным в "тысячелетнем рейхе". Пожалуй, обо всех остальных, вместе взятых, дисколетах земной постройки, летавших или оставшихся на бумаге, не написано столько, сколько о конструкциях, рожденных техническим гением немецких инженеров, или - согласно легенде - оккультными жрецами обществ "Врилль" и "Туле" в институте "Аненэрбе"...

К сожалению, пока на вопрос о реальности этих легенд, достоверности этих описаний, нельзя дать однозначного ответа. Отрицательным он быть не может, потому что дископланы со свастикой на крыле - пусть не такие, как в легендах - были. Но и положительным он пока быть не может, поскольку нет документальных свидетельств, и все, что мы знаем, - воспоминания и реконструкции...

ЗАГАДКИ И "ЗАГАДКИ". Однако кое-что мы можем. Например - оценить возможности германской науки и промышленности - не мифические, а реальные. Представить, для решения каких задач Люфтваффе могли потребоваться дисколеты. Наконец, прикинуть масштабы этих работ - а значит, их важность и ожидаемые результаты. В истории Второй мировой войны немало загадок. Есть среди них и такие, к объяснению которых прямо напрашиваются оккультно-мистические причины. Но это не относится к технике той войны - здесь загадок сегодня НЕТ! А те, что кажутся таковыми, как правило, появляются от незнания предмета. Или от его сознательного забалтывания... Боевая машина рождается не в вакууме - она должна где-то строиться, базироваться, поражать конкретные цели с определенными параметрами, преодолевать противодействие противника... При этом, ни заказчик, ни разработчик просто так, из любви к искусству, принципиально-новую компоновку, форму аппарата осваивать не будут, если у нее нет существенных преимуществ перед старой: та уже работает, а новую - неизвестно, можно ли вообще сделать. Так зачем Люфтваффе могли потребоваться летающие тарелки? В XX в. Германия развязала две мировые войны. В обоих случаях она и возглавляемая ею коалиция были заведомо слабее противника, слабее, в первую очередь, экономически. И это совершенно недвусмысленно проявилось в исходе обеих войн. И это, вообще говоря, было очевидно с самого начала, так на что же рассчитывали немецкие лидеры? Только на одно. Экономические факторы действуют не мгновенно. Нужны даже не месяцы - годы, чтобы свое веское слово сказали гигантские, однако во многом - латентные, скрытые ресурсы СССР, Британской империи, США. А что, если, благодаря качественному превосходству Германии удалось бы разгромить своих противников ДО ТОГО? Отсюда - концепция блицкрига: ничто другое было невозможно просто экономически! Очевидно, что существенное качественное превосходство немыслимо без превосходства технического. Последнего же можно достичь двумя способами: непрерывно совершенствуя существующую технику, или - создавая принципиально новую. Нацисты (а до них - рейхсвер) не оставили без внимания оба пути. Но... Как ни покажется странным (впрочем, в свете версальских ограничений - не очень), в традиционных областях вооружений немцы почти до самого конца войны не имели значительных преимуществ. Танки "Пантера", истребители Ме-262, субмарины XXI серии, автоматы МР-43 появились, и в достаточных количествах, когда лимит времени на блицкриг давно истек, а противники Германии развернули в полном объеме СВОИ военно-промышленные комплексы. К тому же и мы, и американцы имели возможность производить военную технику в значительно больших, чем Германия, количествах - просто благодаря размерам стран и ресурсам. А своими победами рейх обязан в первую очередь грамотному использованию оружия, хорошего, но далеко не лучшего в мире... И поэтому, ТОЛЬКО поэтому немцы буквально ухватились за ракетное оружие, едва команда Вернера фон Брауна показала реальные успехи. Теперь же, после пространного военно-экономического отступления, вернемся к летающим тарелкам. Люфтваффе нуждались в... аппарате, не требовательном к аэродромам (очевидной цели вражеских бомбардировок), по меньшей мере, не уступающем по скорости и дальности самолетам противника, превосходящем их в вертикальной (хотя бы) маневренности.

ЧТО БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ. Благодаря продольной устойчивости на всех углах атаки, вплоть до 90, дископлан МОЖЕТ иметь исключительные взлетно-посадочные характеристики. Но может и не иметь, поскольку крыло малого удлинения имеет низкое аэродинамическое качество, что не способствует быстрому взлету и большой дальности полета. Кроме того, устойчивость самолета с таким крылом по КРЕНУ и РЫСКАНИЮ никакая, в чем еще раньше убедился летчик Рыбко, еще в 1937 г. испытывая первый в мире самолет с треугольным крылом малого удлинения "Стрела", который был спроектирован советским авиаконструктором А.С. Москалевым. То есть, ОБЫЧНЫЙ самолет с дисковым крылом отнюдь не является "супероружием", что блестяще подтвердила история той единственной крестоносной "летающей тарелки", о которой достоверно известно. В 1939 г. немецкий изобретатель Артур Зак очаровал главу технического департамента" министерства авиации Германии Эрнста Удета, пообещавшего всяческую поддержку в создании дископлана - тактического разведчика и истребителя-перехватчика. Интересно, что даже после самоубийства Удета 17 ноября 1941 г. (после поражения Люфтваффе в битве под Москвой), работы хоть и замедлились, но не прекратились, и в апреле (по другим данным - в феврале) 1944 г. самолет AS6 под управлением летчика Балтабола (позднее - Франца Рос-ле) начал пробежки по полосе авиабазы Брандис. В конце концов, Балтаболу удалось буквально "вздернуть" дископлан в воздух, но полетом это назвать было сложно... Мощности двигателя "Аргус" AS-10C3 (240 л.с.) не хватило, чтобы нормально полететь самолету, весившему всего около 800 кг. Все это время AS6 ломался: правая стойка шасси не выдерживала нагрузок от реактивного момента воздушного винта. И вскоре военным стало не до сомнительного новшества, от которого, в результате, остались только несколько фотографий невысокого качества.

ЛЕГЕНДА-1. Но все эти недостатки присущи именно самолетам с неподвижным дисковым крылом. Тогда как серьезнейшим преимуществом дисковой формы является как раз сопрягаемость с нетрадиционными способами создания подъемной силы. К сожалению, здесь мы вступаем в область легенд... Во второй половине 50-х гг. в мюнхенском издательстве "Леман" вышла книжка "Секретное оружие третьего рейха", написанная майором Рудольфом Лузаром. В ней-то и прозвучали впервые фамилии, перечень которых стал потом буквально заклинанием конспирологов от УФОлогии: "Шаубергер, Шривер, Хабермоль, Митте, Беллонце (в оригинале - Беллуццо)". Капитан Рудольф Шривер и конструкторы Клаус Хабермоль и Вальтер Митте якобы создали дисковый летательный аппарат вертикального взлета и посадки, построенный на самолетостроительном заводе "Прага-Гбелл", и в первом же испытательном полете - 14 февраля 1945 г. - достигший высоты 12400 м и разогнавшийся до скорости 2000 км/ч. Джузеппе Беллуццо же, по тому же источнику, используя непонятного устройства, двигатель Виктора Шаубергера, создал еще более совершенную тарелку, разбившуюся при испытаниях аж на Шпицбергене! Приводились рисунки нескольких дисколетов разного типа и фотография "диска Беллонце", висящего над лесным аэродромом перед людьми в эсэсовской форме.

Продолжение в следующем выпуске рассылки. Если ну очень не терпится, тогда предлагаю дочитать ЗДЕСЬ).

Ищу партнёров или инвесторов для внедрения в производство товары народного потребления и промышленное оборудования на основе изобретений и предполагаемых изобретений.

Промышленное оборудование.

1. Установка для получения стройматериала. Преимущество от аналогичных установок и технологий, используется дешевое сырьё. Изготавливается по двум исполнением: а) Мобильное исполнение б) Стационарное исполнение.
Экономический эффект составит 500.000-1.000.000рублей, так как используются дешевое сырьё.
2. Высокопроизводительная технологическая машина, - позволит применить во многих отраслях промышленности и в сельском хозяйстве (например: в серийном и массовом производстве при сборке, покраске и т.д.). Выполнено из однотипных деталей и узлов, движение рабочих органов осуществляется при помощи гидроприводов. Габарит машины зависят от предназначения. Производительность увеличится в 10-15 раз.
3. Механизированный склад позволит рационально использовать производственные, складские, торговые и т.д. площади. Преимущество складов это возможность размещать стеллажи на имеющихся площадях.
4. Станок для изготовления срубов. Имеет возможность изготавливать срубы, кромление, распиливать бревна на доски, выборка паза и т.д. Станина содержит сварную конструкцию из проката, также имеет сварную конструкцию подвижная часть. Есть возможность выполнить в мобильном исполнении. Общая мощность электродвигателей 35 квт. Габариты станка длина 15 метров, ширина 2 метра, высота 1,4 метров.
5. Механизированное устройство к токарному самоцентрирующему патрону, позволит производительно закреплять детали.
6. Манипулятор решит проблему автоматизации загрузки заготовок и смены инструмента на станках с ЧПУ при помощи простого устройства.

Товары народного потребления.

7. Устройство для эвакуации людей из горящих высотных зданий, позволит эвакуировать людей, например с окна при помощи простого устройства.
8. Пожарно-охранный сигнализатор. (Для частных деревянных домов). Простое устройство позволит оперативно создать звук и при возгорании автоматически начать тушение.
9. Отопительная печь, используется помимо традиционного топлива, также топливом печи является; опил, фрезерный торф и щепа (Дешевое топливо). Изготавливается сварная конструкция из листовой стали, есть возможность выполнить из чугуна способом литья.
10. Лыжи роликовые самоходные, позволят передвигаться за счет мускульной энергии ног. Изготовлен опытный образец на одну ногу (Нужен еще один). Возможно, будут популярна среди детей и молодежи.
11. Карусельное устройство для детей. Применяются стальные и пластмассовые детали. Устанавливается в квартире.
12. Универсальный бытовой станок содержит устройства для различных видов деревообработки, а также имеет возможность устанавливать бетономешалку, траворезку и т. д. Содержит простое устройство для смены скоростей шпинделя.
13. Приспособление универсальное для автолюбителей имеет возможность использовать в качестве домкрата, тисов, съемника.
14. Инструмент универсальный ручной. Входят сменные насадки: ножницы, круглогубцы, плоскогубцы, пинцет, кусачки и т.д.
15. Универсальный гаечный ключ. Имеет высокую технологичность.
16. Кодовые замки содержат несколько модификаций таких как: врезные, гаражные, сигнальные (в случае неверного набора кода замок издаёт звуковой сигнал), с повышенным вариантами кода, с повышенным вариантами кода с ключом . Отличаются от существующих простотой конструкции и сложными вариантами набора кодов.
17. Пилорама индивидуальная (на один пропил, привод от бензопилы). Устройство содержит простую сварную конструкцию из трубчатого проката.
18. Устройство для быстрого приготовления салатов. Изготавливается из штампованных деталей и пластмассы.
19. Устройство для закрепления лыж к обуви.( Например к валенкам) Выполняется из пластмассы и стальных деталей. Преимущество устройства, легкое и надежное закрепление.
20. Устройство для открывания дверей. Послужит для удобства открывания дверей. Простое устройство изготавливается из стальных и пластмассовых деталей.

Есть и другие новшества в частности изделия из пластмасс

В случае заинтересованности на перечисленные новшества заключаем с Вами договор, на основании, которого Вас информирую о технической сущности новшества. Затем разработаю конструкторскую документацию и по товарам народного потребления изготовлю опытные образцы.

инженер- конструктор
изобретатель

Мой адрес: 427790 Удмуртская Республика
г. Можга. ул. Санаторная д.70
Кропотин Виктор Аркадьевич
т. домашний (34139) 3-07-32

Если Вам нравится эта рассылка, не забудьте отослать этот выпуск Вашим друзьям и посоветовать им подписаться. Всем авторам рассылок, предлагаю обменяться формами подписки на рассылки.

Обязательно пишите, что Вам нравится или не нравится в рассылке, что бы Вы хотели увидеть. Присылайте любые вопросы, критику и пожелания.