Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

SUBARU - плеяда звезд в созвездии Тельца . . .

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июнь 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Официальный дилер Subaru группа компаний "У Сервис+".

Статистика

2.203 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

"SUBARU - плеяда звезд в созвездии Тельца . . ."


Субару. Мыслить. Чувствовать. Управлять.
О субару
Модельный ряд
Автосалоны
Купить субару
Тюнинг
Автосервис
Консультации

Выпуск № 62

Новости

Публикации

 

 

Превью Ралли Греция-Акрополис 1-4 июня 

Чемпионат Мира по ралли вслед за этапом на Сардинии остается в Средиземноморье - восьмая гонка этого года пройдет в Греции. 

На этот этап чемпионата отправляется и российский экипаж "Subaru Rally Team Russia" Сергей Успенский – Дмитрий Еремеев, который в этом году участвует в шести этапах Чемпионата Мира по ралли.

В прошлые годы ралли проводилось в центральной Греции в городе Ламиа (Lamia), в 200 км севернее Афин. В этот раз сервисный парк и этап Super Special базируются на афинском Олимпийском стадионе, это единственный этап чемпионата, гонки которого проходят в столице.

Маршрут трассы проложен к северо-западным холмам от Афин, не далее 80км от сервисного парка. Этапы гонки комбинируются из отрезков, знакомых по предыдущим годам, и абсолютно новых участков. Отличительная особенность этой гравийной трассы – большие камни, часто встречающиеся на дороге. Плюс к этому высокие дневные температуры – жара доходит до 40º. Греция – один из самых трудных этапов Чемпионата Мира.

В этом году ралли включает 18 этапов, протяженностью 355,62 км. За этапом Super Special, который пройдет на построенном для Олимпийских игр-2004 стадионе в Афинах, на трибунах смогут наблюдать более 60 тыс. зрителей. Гонка завершится в 15.30 в воскресенье 4 июня. После этого соревнования команды ждет девятинедельный отпуск.

Заводская команда Subaru участвует в этом ралли на двух автомобилях Subaru Impreza WRC2006. За руль автомобилей сядут Петтер Сольберг (штурман Фил Миллс) и Крис Аткинсон (штурман Гленн Макнилл).

Команда Subaru выигрывала Ралли Акрополис четыре раза за последние десять лет. В 1996г. и 1998г. победу завоевал Colin McRae, а в 1999г. - Richard Burns. А в 2004 г. Петтер Сольберг одержал седьмую победу в своей карьере, поднявшись на подиум.

Для Сольберга Ралли Акрополис станет юбилейным, сотым по счету, стартом в Чемпионате Мира по ралли. Петтер – самый молодой пилот в Чемпионате Мира, который провел столько соревнований. 31-летний гонщик дебютировал на мировом чемпионате в 1998г. на Ралли Швеция, за эти годы он завоевал 13 побед, 17 раз поднимался на подиум и в 2003г. стал Лучшим гонщиком мира. Крис Аткинсон едет на Ралли Акрополис во второй раз.

В ходе этого ралли мы будем болеть и за своих соотечественников – экипаж Сергея Успенского и Дмитрия Еремеева. На завершившемся 30 апреля Ралли Аргентина автомобиль С.Успенского Subaru Impreza WRX STi Spec-C  получил серьезные повреждения. Из-за сложностей с транспортировкой через океан машину доставили в Грецию только в минувшее воскресенье и над ней сразу начали работать в экстренном режиме механики. Мы надеемся, что им удалось за такой короткий промежуток времени починить все неисправности и С.Успенский в самое ближайшее время приступит к тренировкам, ведь до старта ралли остается всего пару дней.

Комментарии пилотов:

Петтер Сольберг:

"Конечно, я был разочарован тем, как закончилось Ралли Сардиния, ведь мы с самого начала взяли хороший темп. В Греции передо мной стоит та же цель – победить. Я очень люблю это ралли, тут я в первый раз завоевал победу, к тому же это сотый старт в моей карьере. Я постараюсь сделать это ралли незабываемым".

Крис Аткинсон:

"В этом году все этапы обновились, значит, придется изучать их в ходе самой гонки. Я чувствую себя уверенно в Греции. Я доволен теми доработками, которые мы провели еще в начале месяца. В Италии мы показали хорошую скорость, что позволило лидировать на некоторых этапах, в Греции надо сделать то же самое. Я постараюсь войти в шестерку лучших".

В промежутках между ралли

После  Ралли Сардиния Крис Аткинсон проехал более тысячи километров на Subaru B9 Tribeca, путешествуя по северо-востоку Италии с остановками в Модене и Пизе для осмотра достопримечательностей. В Грецию он приплыл на пароме, чтобы вместе с Петтером Сольбергом отправиться на двухдневные тренировки.

Петтер Сольберг один день провел дома, а затем отправился на пару дней на тренировки в Sweet Lamb, Уэльс (Великобритания).  В Грецию он прилетел в пятницу для командных тренировок. Эти два дня гонщики занимались разнообразными физическими упражнениями (поездки на горном велосипеде, бег, аэробика) для скорейшей акклиматизации к жаркой погоде, у них осталось время даже на гольф. Штурманы Фил Миллс и  Гленн Макнилл присоединились к команде в воскресенье.

Источник: www.swrt.com

также в номере

 

Экипажу С. Успенского успели подготовить автомобиль к старту Ралли Акрополис! 

Мастерство механиков позволило в кратчайшие сроки восстановить поврежденный автомобиль в ходе предыдущего Ралли Аргентина.

Автомобиль Subaru Impreza WRX STi Spec-C прибыл в Грецию на пароме только в воскресенье. Всего за два дня механики починили все неисправности. И в 5 утра по московскому времени С.Успенский уже приступил к тренировкам. Мы желаем нашим гонщикам успешных тренировок – завтра у них последний день для ознакомления с трассой. Напомним, что Ралли Акрополис стартует в четверг в Афинах.

 

также в номере

 

Служба питания заводской команды Subaru  

Абсолютно верно говорят, что армия идет вслед за едой. Это справедливо и для раллийной команды. Техники заводской команды Subaru работают в сервисном парке с рассвета до девяти часов вечера. Чтобы целый день быть бодрыми и энергичными, нужно хорошо обедать. Пищу для техников, инженеров и прочего персонала готовит команда из пяти человек,  к тому же во время ралли сервисный парк команды Subaru посещает множество гостей:

  • Кейтеринг для команды организуют: кейтеринг-менеджер Лорэн Глэстер (Lorraine Glaister), два шеф-повара – Джон Ален (John Allen) и Клэр Кольман (Claire Coleman), распорядитель Бен Гриффин (Ben Griffin) и водитель-снабженец Энди Стэнтон (Andy Stanton). Лорэн, Джон и Клэр – высококлассные повара, они работали в лучших ресторанах Великобритании. Джон был су-шефом ресторана знаменитого в Англии шеф-повара Жана-Кристофа Новелли (Jean-Christophe Novelli), а Энди работал в ВВС Великобритании.
  • В ходе соревнований по ралли команда поваров готовит завтрак, ланч и ужин на 60 персон каждый день. Лорэн разрабатывает меню вместе с личным тренером гонщиков Джоном Миллсом (John Mills), чтобы их рацион был сбалансирован – в меню блюда из пасты, курицы, рыбы и салаты.

     

  • На каждом этапе чемпионата команда Subaru сооружает под специальным тентом собственный зал для обедов, который шутливо называют "Комета" (от англ. слов "communications and entertainment" – "общение и развлечения"). Под этим тентом для членов команды и их гостей устанавливается кондиционер, здесь есть соединение с Интернетом, капуччино-бар, музыкальный центр и плазменная панель, на экране которой показывают последние новости Чемпионата Мира по ралли. В "Комете" могут с удобством разместиться от 45 человек на ланч до 100 человек во время фуршета.

     

  • Команда поваров обслуживает до 120 гостей во время ланча и ужина, а это 420 порции еды в день.  Самым напряженным в этом году для поваров оказался этап чемпионата в Сардинии – ежедневно они готовили ланч на 266 человек.

     

В Сардинии гостям было предложено следующее меню:

Куриная грудка, фаршированная помидорами и сыром Моцарелла, в пармской ветчине с картофельным пюре и соусом песто

Тунец в кунжутной корочке с лапшой

Лосось со сладким соусом чили

Пирог с запеченным перцем, красным луком и козьим сыром

Груши, томленые в вине со специями, со сливочным соусом

Шоколадный мусс с апельсинами

  • Под нужды кухни переоборудовали семитонный грузовик, который следует за командой во время всех европейских этапов мирового чемпионата. Туда подвели воду, газ и электричество, установили плиты и холодильники – кухня оборудована по последнему слову техники.

     

  • Команда поваров также обслуживает все специальные мероприятия, которые проводит команда Subaru во время ралли. Например, на Корсике в гости к команде на коктейль были приглашены журналисты. Повара приготовили к этому случаю более 400 канапе (из креветок, запеченных помидор и сыра Моцарелла).

     

  • Для приготовления пищи закупается большое количество продуктов. Это минимум семь заполненных до отказа тележек в супермаркете. В Японии, где тележки гораздо меньше европейских по размеру, Энди и Лорэн пришлось везти к кассе 70 тележек. С особой тщательностью повара следят за тем, чтобы продукты были свежими.

     

Список продуктов для одного ланча и ужина команды Subaru выглядит примерно так:

40 куриных грудок

30 стейков лосося

6 кг макаронных изделий

12 кг картофеля

4 кг моркови

3 кг брокколи

2 кг кукурузы

2 л сливок

1 кг грибов

2 л масла

40 помидор

4 огурца

30 яиц

3 кг сладкого перца

2 кг фасоли

15 французских багетов

6 упаковок зеленого салата

1 кг Пармезана

2 кг лука

1 л майонеза

Соус для салата и кетчуп

1 л оливкового масла

15 упаковок Моцареллы

60 упаковок йогурта

На два дня для завтрака обслуживающего персонала команды закупается:

75 французских багетов

200 л молока (в то время как одна корова дает только 30 л молока в день!)

3 связки бананов

350 упаковок йогуртов

15 л апельсинового сока

620 порционных упаковок мюсли

16 кг овсянки

  • Кроме еды во время одного этапа чемпионата мира команда пьет чай и кофе – а это тысяча чайных пакетиков и 6 кг кофейных зерен. И выпивает 900л воды!

Источник: www.swrt.com

 

также в номере

 

 

Менять, но не меняться

По логике вещей следующий (на сей раз уже совсем новый) Forester должен появиться не раньше, чем годика через два. Примерно такой промежуток времени традиционно отделяет поколения кроссовероподобного универсала производства Fuji Heavy Industries.

 

Полностью прочитать статью вы можете здесь

также в номере

 

 

Зверь

Страсть, норов, сила. Это Impreza WRX STI. Вы или годитесь для нее, или не годитесь: по-прежнему — деликатности ни на грош! Зато есть мощь. 280 «лошадей», здоровенное антикрыло на крышке багажника и нахальная «ноздря» на капоте. Самая быстрая Impreza стала совершеннее технически. И лишь усилила при этом свою харизму — почти невероятное сегодня исключение из правил.

Полностью прочитать статью вы можете здесь

также в номере

 

©2006 Компания "УСервис+"
Электронная почта: info@subarumoscow.ru
Контактная информация
В избранное