Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Тюнинг - Автомобильное Интернет издание *ПроДвижение*

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 814 RSS
←   Май 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.prodv.at.ua
Открыта: 24-01-2010

Автор
Sergbank

Статистика

814 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Тюнинг - Автомобильное Интернет издание *ПроДвижение*


Тюнинг

 

Очень оригинальный кастом-байк создал мотодизайнер Билли Грэйс Линн (Billie Grace Lynn).

Свое детище он назвал Mad Cow ("Сумасшедшая корова"), и это действительно нечто сумасшедшее, ибо ни одной корове не придет в голову кататься на мотоцикле, да еще и в скелетообразном состоянии.

А именно такой дизайн предлагает Билли – байк весь буквально обшит скелетом коровьей туши – на месте все кости, череп и даже рога.

 

 На сегодняшний день использование систем закиси азота для моментального увеличения мощности двигателя - единственная возможность для большинства гонщиков. Причем речь идет не только об узкоспециализированных гоночных машинах. N20 можно рассматривать как вариант для большинства пользователей, кто хочет получить большую отдачу от своего мотора, используемого в повседневных поездках.

На сегодняшний день, компании, специализирующихся в производстве систем повышения мощности на основе N 20, предлагают внушительный список оборудования высочайшего качества. Эти системы достаточно просты и надежны в установке и эксплуатации.

Перед тем как Вы задумаетесь КАК оттюнинговать свой двигатель, вы должны понимать, что в результате двигатель вашего автомобиля/мотоцикла будет выдавать всю свою потенциальную мощность. Вы должны ответить себе на два вопроса: как часто и насколько долго вы будете заставлять свой двигатель работать на пределе; какая система повышения мощности наиболее приемлема для вас в удобстве и управлении.

 

 

Когда-то модель Jeep Grand Cherokee на просторах СНГ считалась культовой. Но с каждым годом машина становилась все менее популярной. Может, тюнинговые ателье вновь смогут подогреть интерес к нынешнему поколению заокеанского «большого индейца»?

Странник Delta4x4

Jeep Grand Cherokee. Delta4x4 Jeep Grand Cherokee. Delta4x4

Менее пяти секунд уходит на разгон от 0 до 100 км/ч у экстремального Dune Project, подготовленного специалистами фирмы Delta4x4. Внедорожник базируется на платформе топового Jeep Grand Cherokee SRT-8 и подготовлен для скоростной езды по песчаным дюнам. Мощность стандартной 425-сильной «восьмерки» увеличили до 499 л. с., перенастроив электронные «мозги» и установив прямоточную выхлопную систему из нержавеющей стали. Сзади автомобиль легко узнать по оригинальной форме сдвоенного «сопла» глушителей, расположенного по центру. Спереди Jeep обзавелся небольшой накладкой-спойлером. Лифтинг кузова сделал дорожный просвет «Гранда» большим на 100 мм (до 310 мм) и дал возможность установить крупные 23-дюймовые легкосплавные диски Elements IV, на которые смонтированы шины Continental Cross Contact размерностью 305/40. В передний бампер интегрирована лебедка фирмы Warn. Кроме этого, Dune Рroject заполучил комплект дополнительной оптики PIAA – на стальном каркасе на крыше и на расширителях передних колесных арок. Машину покрасили в матово-коричневый цвет и покрыли специальной прозрачной пленкой для защиты кузова в «полевых» условиях.

 
В избранное