Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 13.03.2008 (tech.auto.newssale) : Рассылка : Subscribe.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.264 RSS

← Март 2008 →
	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор

Георгий Базин

Статистика

6.264 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 13.03.2008

Еженедельная рассылка
Самые лучшие новости автомобильного мира.
От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей.

Содержание этого выпуска

	Отзыв о Daewoo Matiz
	Новости и события автомобильного мира
	Полезная информация

Отзывы автовладельцев

В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Daewoo Matiz о своем автомобиле.

Оценки автора:
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:

Отзыв:

Итак, добрый день всем читаюшим. Матиз покуплася мной новым в сентябре 2007 года в одном из Московских автосалонов оффициального диллера за 195000 рубликов. Машина эксплуатируется как рабочая ежедневно по 150 км пробега из Москвы в область. Искалось авто в исключительно самой простой комплектации без всяких наворотов. Естественно мэнеджеры пытаются голую машину нахлобучить по полной, но это бред, делать антикор за 12000 рублей.

В итоге у официалоф была установлена защита, брызговики и ковры. Сигналку и антикор делал в обычном сервисе, имеющим сертификат. Цены отличаются как небо и земля. Антикор - 3500 и установка сигналки с центр замком и обратной связъю что то в этом районе. Обкатку проходил на трассе Москва - Белгород. Никаких косяков не вылезло. В районе 2000км поехал менять масло - типа ТО0. Пресловвутый диллер за всё взял 4250 рублей. Я улыбнулся, и понял, что больше к официалам я ни ногой.

Мне машина нужна каждый день и по этому, да же если в ней что то сломается, мне проще поменять это за деньги в сервисе рядом с домом или в гараже у дяди Васи, чем толочься у официалов с бюрократическими бумажками о гарантийном или негарайтийном случае. Время - деньги, как говориться. Тем более что гарантия на основные узлы и агрегаты - 20000 км. А гарантия о 5 годах и 100000 км - это миф. Ну в общем не об этом речь, а о машине.

Итак, пробег на момент написания отзыва 20000 км. За это время машина ни разу не подвела. Постоянно заводилась без проблем. Средний расход состовляет около 6.5 л/100 км. По городу машинки хватает в полне. Да и на МКАДе не чувствую себя обделённым. 110-130 без труда, при одном пассажире. Зимой печка работает обалденно, машина и салон прогреваются быстро. На 10000 тыс поменял масло, фильтры.

Из непридвиденных поломок была кнопка обогрева стекла, купленная за 300 рублей и заменённая самим и замена тросика сцепления, что то в районе 1000 р с работой (зимой педаль сцепления замерзала в выжатом состоянии, если -10 и ниже, и приходилось ждать 15 минут, прогревыя двигатель, пока её отпустит). Что не особо радует, это маленькие колёсики, постоянно езжу диски выпрямлять, а недавно, попав правой стороной в яму, пробил сразу два колеса!!!

Немного про безопасность.... Вы были на сайте Авторевю???? Если нет, то зайдите и посмотрите, сколько баллов набирает Матиз, "пятнашка" и приора при фронтальном краштесте. Ну вот в принципе и всё. Покупать или не покупать советовать не буду. У всех своя голова на плечах. Я доволен..... Удачи на дорогах....

Автор отзыва:

Автор:	Алекандр
Город:	Москва
Дата публикации:	2008-03-12

Напишите свой отзыв!

Новости и события автомобильного мира:


	АВТОВАЗ соберет дилеров!
14 марта 2008 года ОАО ''АВТОВАЗ'' проведет ежегодную конференцию руководителей предприятий сервисно-сбытовой сети. Участниками этого мероприятия станут директора более чем 460 дистрибьюторских и дилерских компаний, руководители и специалисты различных подразделений автозавода, Международной ассоциации дилеров, дочерних и партнерских фирм. Главной темой предстоящей конференции станет стратегия развития сервисно-сбытовой сети ОАО "АВТОВАЗ" на ближайшую перспективу. В 2007 году предприятия сервисно-сбытовой сети привели свои торговые и производственные мощности в соответствие с корпоративными требованиями ОАО "АВТОВАЗ" - у каждого дилера действует автосалон с шоу-румом и помещением для клиентов, имеются производственные мощности, достаточные для обслуживания эксплуатирующихся в регионе автомобилей LADA, работает квалифицированный и обученный персонал. Главным результатом работы дилеров стали продажи в 2007 году в объеме 663,5 тысячи автомобилей Lada производства ОАО "АВТОВАЗ", что является рекордным показателем для компании за все время работы на отечественном рынке. Однако конкуренция на российском автомобильном рынке требует постоянного развития, как производителя, так и сервисно-сбытовой сети. В рамках новых задач, стоящих перед АВТОВАЗом и его дилерами, участники конференции обсудят вопросы стратегии сбыта, продвижения продукции на динамично растущем рынке, перспективы модельного ряда и повышение конкурентоспособности автомобилей La! da. Также на конференции будут награждены 9 дилерских компаний, победивших в ежегодном конкурсе на лучшее предприятие сервисно-сбытовой сети ОАО "АВТОВАЗ".
Источник: aVtomarket.ru


	Volvo готовит океанический автомобиль!
На минувшей неделе компания Volvo Cars официально начала отсчёт до старта международной кругосветной парусной гонки Volvo Ocean Race, представив в рамках Амстердамской Бот-шоу серию автомобилей с эксклюзивным стайлингом. Новая серия, так и названная - Volvo Ocean Race – касается трех моделей: V70, Volvo XC70 и Volvo XC90. На выставке автомобили предстали перед посетителями в цветах серебряного «электрика» (electric silver) и лазурного океана (ocean blue). Леннэрт Стэгланд, президент отделения спецтранспорта в компании Volvo Cars, отметил, что таким образом Volvo откликнулась на стремление своих клиентов к активной жизни, свежим эмоциям и увлекательным приключениям. Компания воплотила их пожелания в новой серии своих авто. «Мы убеждены, - продолжил он, - что морской дизайн только прибавляет нашим автомобилям привлекательности». На этот раз дизайн автомобилей тесно связан с темой парусного спорта. Интерьер салона выполнен из материалов, аналогичных тем, что используются при изготовлении мачт и рангоута, а способ прошивки сидений и обивки салона позаимствован у парусных мастеров. Даже в дизайне дисков прослеживаются ассоциации с океанскими волнами. Когда в 2001-02 гг. Volvo впервые приняла участие в организации кругосветной гонки, было продано 4500 машин серии Volvo Ocean Race. В период гонок 2005-06 гг. число продаж возросло до 8600, и сейчас, к гонкам 2008-09 гг. компания ожидает продать 9000 автомобилей. Новые модели поступят в продажу к дилерам в июне 2008, самыми крупными покупателями станут Германия, Швеция, Финляндия, Великоритания и Япония. На бот-шоу в Амстердаме в своем первом публичном выступлении от лица компании Volvo новый исполнительный директор Volvo Ocean Race Кнут Фростад поделился своими планами относительно предстоящей гонки. Отметив высокую сложность кругосветки для экипажей, Фростад, сам четырежды участвовавший в таких регатах, подчеркнул, что главные действующие лица соревнований – сами яхтсмены. «Они актёры этого фильма, а я режиссёр. В этом событии могут принимать участие далеко не все спортсмены, и я хочу сконцентрировать усилия на создании правдивого образа каждого участника этой кругосветной гонки. Для нас, устроителей мероприятия, это станет главной задачей. И я с нетерпением жду момента, когда можно будет приступить к непосредственной организации регаты». «Мне понравилась Volvo Open 70, лодка, на которой пойдут в кругосветку команды, хотя временами даже мне на ней бывало страшно. Гонка вокруг света стала для меня увлекательнейшим событием, и чувство восторга часто переполняло меня», - поделился своими впечатлениями Кнут Фростад. Гонки 2008-09 гг. станут десятыми по счёту соревнованиями грандиозного океанского марафона. Взяв старт в испанском городе Аликанте 4 октября 2008 г., пройдя путь длиной 37000 морских миль, 11 городов-портов в качестве промежуточных стоянок, через девять месяцев команды-участницы финишируют в Санкт-Петербурге.
Источник: aVtomarket.ru


	B-Class получит новые варианты!
Переднеприводная архитектура MFA, уже используется в хэтчбэке B-Class и для того, чтобы повысить продаваемость Mercedes планирует представить несколько новых вариантов этого автомобиля. Вдобавок к четырехдверному хэтчбэку Mercedes представит компактный внедорожник, который сможет с успехом конкурировать с Audi Q3, спортивное двудверное купе, способное состязаться с BMW 1-series и четырехдверный седан. Рынок спортивных автомобилей весьма привлекателен для Mercedes. На базе платформы MFA немцы собираются разработать спортивную модель с очень низкой посадкой, которая превзойдет по этой характеристике BMW 1-series Audi A3. Эксперты предполагают, что линия должна дебютировать в конце 2011 года.
Источник: aVtomarket.ru

Все новости за период

	Hartge прокачал BMW 1-series!
	Jaguar XF от Galpin: красное на черном!
	Трасса Питер-Карелия станет федеральной!
	ЦКАД обойдется в 469 миллиардов рублей!
	Производство Lada 4x4 увеличивается!
	Lada Priora исполнился год!
	Great Wall атакует сегмент «люкс»?
	Делегация МАЗ посетила КАМАЗ!
	АВТОВАЗ выпустил облигации!
	Iconic GTR: 800 лошадей!
	Husmen 699 GTO – «убийца» Ferrari!
	Выплаты по ОСАГО снизят?
	Официальные фото Opel Insignia!
	Инспектор осужден за взятку!

Полезная информация

На страницах aVtomarket.ru Вам также доступна огромная автомобильная Энциклопедия в которую входят:
	Отзывы автовладельцев
	Тест-драйвы
	Технические характеристики автомобилей
	Фотографии автомобилей
	Обзоры моделей
	Истории марок
	Рейтинги автомобилей
	Результаты краш-тестов
	Опросы посетителей
Всегда в продаже более 20000 автомобилей от автосалонов и частных лиц со всех городов России!

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}