Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 27.12.2007 (tech.auto.newssale) : Рассылка : Subscribe.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.262 RSS

← Декабрь 2007 →
	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор

Георгий Базин

Статистика

6.262 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 27.12.2007

Еженедельная рассылка
Самые лучшие новости автомобильного мира.
От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей.

Содержание этого выпуска

	Отзыв о Kia Ceed
	Новости и события автомобильного мира
	Полезная информация

Отзывы автовладельцев

В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Kia Ceed о своем автомобиле.

Оценки автора:
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:

Достоинства:

Простор на заднем сиденье

Салон

Музыка

Внешний вид и, конечно, оснащение - даже в базе очень неплохое

Недостатки:

Для наших дорог передний свес хорошо бы покороче

С трех раз так и не понял как установить часы на дисплее, буду продолжать разбираться

Отзыв:

Самое смешное, что я полгода поисков говорил "только не кореец!".. Критирий был такой - около 600 т.р., и комфорт на заднем сиденье. Смотрел ФВ Гольф+ (не купил - не было в наличии, а ожидамые в обозримое время недешевы и, как выяснилось, проигрывают Сиду по показателям), смотрел 10й Лансер (не купил - очередь, объем только 2.0 смысл имеет, длинна - гараж у меня короткий), Мазда 3 (едва не купил - ПТС машины оказался в банке, а дело было в воскресенье), Шкода-Октавия (не купил - не оказалось в наличии, да и длинный слишком), Шкода-Фабия универсал (не купил - в наличии были с самым слабым двигателем) Шкода-Румстер (не купил - в наличии были "пустые", даже без музыки), даже не смотрел Нисан Кашкай (очередь 9 месяцев), Додж Калибер (отзывы очень плохие, причем единогласные! ), Ниссан Тиида ( не оказалось салона поблизости)...

Последним на пути мне попался салон Киа, зашел просто для успокоения совести - мол, и тут я был. Из салона я уже не вышел, а выехал на Сиде 1.6 с МКП, кожей, электролюком, климатом, ковриками, сигнализацией, защитой картера, МП3 музыкой, литыми дисками на 16" и даже с аварийным набором (аптечка, знак, огнетушитель) и все это за 570 тр. Салон от дома оказался весьма далече, около 450 км, так что Сид сразу приступил к исполнению своих обязанностей по перемещению меня, любимого, из пункта А в пункт Б. Поначалу было жутко непривычно - я еще день назад ездил на 6-ке 95 года. Особенно меня выбивали руль и тормоза. Я все время руль перекручивал, так как не привык к усилителю, а тормоз в 6-ке начинал торомзить за пару сантиметров до пола, здесь же стоит коснуться педали, к сразу - мордой в руль, не тормоза, а зверь!

Конечно, после 6ки поражает тишина в салоне, подвеска, на мой взгляд весьма неплохо гасит неровности и выбоины, впрочем, я сравниваю с нашим старым автопромом и не могу быть объективным полностью. По трассе машинка идет уверенно, курс держит. Сильно не разгонялся, 100-110 вполне комфортно и по вибрациям и по шуму, больше не пробовал, рекомендовали не крутить выше 3500 оборотв - не крутил.

Динамика светофорная вполне на уровне, даже не выкручивая двигатель стартует резво.
Музыка вполне нормального качества, ИМХО и бас и верха на месте и с хорошим запасом, громкость даже ни разу не поднимал до максимума - чувствуется потенциал. Несколько раз натыкался на проблему с зависанием магнитолы на диске (диск егор или ридинг), однако она решалась перегрузкой диска, да и сам диск писан через Виндовс, по слухам Нерой писаные диски идут гораздо легче - поживем увидим.

Странность произошла - после недели стояния в холодном гараже машинка не завелась, даже лампочки не попытались загореться. Помогла зарядка аккумулятора в течении 15 минут. Странно вообще-то, на ТО-0 обращу внимание на это. В общем, из скептиков в отношении корейцев, я перешел в лагерь сидоводов - принимайте новичка!

Совет покупателю:

Просто посидите в машине - мне этого хватило!

Автор отзыва:

Автор:	Алексей
Город:	Ростовская область
Дата публикации:	2007-12-26

Напишите свой отзыв!

Новости и события автомобильного мира:


	Информационным системам АВТОВАЗ 40 лет!
26 декабря 2007 года исполнилось 40 лет дирекции по информационным системами ОАО "АВТОВАЗ" (ДИС). Дирекция является одним из подразделений АВТОВАЗа, обеспечивающих ритмичную работу производственной системы автозавода. Во многом благодаря работе ДИС АВТОВАЗ освоил позаказную сборку автомобилей, окрашивая их в требуемые цвета и оснащая определенным набором опций. В производстве Lada Kalina внедрены современные информационные системы, позволяющие применять методику бездефектной сборки и поставлять комплектующие изделия на конвейер по принципу "точно в срок". Информационные системы ОАО "АВТОВАЗ" объединяют автозавод и его партнеров. На самом АВТОВАЗе действует корпоративная сеть из 15 тысяч автоматизированных рабочих мест. Кроме того, на автозаводе созданы информационные технологии, которые позволяют вести мониторинг поставок материалов и комплектующих изделий для автомобилей Lada. Для предприятий-партнеров разработаны графики заказов с разбивкой на каждые сутки. Такая система обеспечивает слаженную работу АВТОВАЗа и более 300 крупных поставщиков Тольятти и Самарской области. К информационному порталу автозавода подключено, помимо поставщиков, более 400 предприятий сервисно-сбытовой сети. Это дает возможность управлять системой продаж автомобилей в режиме реального времени и оперативно учитывать запросы рынка. Дирекция по информационным системам обеспечивает стабильную работу всех видов связи на заводе. Сегодня в ОАО "АВТОВАЗ" действует свыше 20 тысяч телефонных номеров, объединенных в 19 АТС. Кроме того, функционируют две узловые телефонные станции, которые связывают все вазовские объекты в единую телефонную сеть, с выходом в сеть общего пользования. Также в состав дирекции по информационным системам входит типография, являющаяся одной из лучших в России. Современное оборудование, которое применяется здесь, позволяет выпускать продукцию высокого качества. В типографии ДИСа печатаются документация на автомобили Lada, корпоративные издания АВТОВАЗа, а также ряд тольяттинских газет и журналов. Сегодня перед дирекцией по информационным системам стоят новые задачи. "В своей работе мы ориентируемся на опыт производителей компьютерной техники. Собственные разработки и использование существующих в мире прогрессивных технологий помогают ДИСу обеспечивать развитие бизнеса корпорации", - отмечает директор по информационным системам АВТОВАЗа Юрий Катьянов.
Источник: aVtomarket.ru


	Завод PSA построят в Калуге!
Французский производитель автомобилей Peugeot Citroen выбрал для строительства своего завода в России город Калугу, находящийся в 180 километрах от Москвы. В качестве другого варианта ранее рассматривался Нижний Новгород. Торжественная церемония подписания соглашения о строительстве завода состоится в начале 2008 года, а введение предприятия в эксплуатацию – в 2010 году. Скорее всего, в России будут производиться модели Citroen C4 и Peugeot 308. Их цена будет рыночной, учитывающей спрос на машины, - отметил президент компании Кристиан Штрейфф. Согласно его прогнозам и предположениям, проект по выпуску Peugeot будет развиваться «по-восходящей», синхронно с расширением российского рынка. А российский рынок автомобилей устойчиво растет: только за 2006 год продажи Peugeot на территории России выросли по сравнению с прошлым годом на 60 процентов. Соглашение о размещении автосборочных заводов в России между французским производителем PSA Peugeot Citroen и МЭРТ было подписано в рамках экономического форума, прошедшего недавно в Санкт-Петербурге в присутствии вице-премьера Сергея Нарышкина. Он отметил, что Peugeot Citroen стал второй после Renault французской компанией, которая открывает промышленную сборку автомобилей в России.
Источник: aVtomarket.ru


	Новый Chevy Tahoe получит 6.2 литровый мотор!
Chevy Tahoe, который должен выйти в 2008 году, получит новый 6.2 литровый восьмицилиндровый мотор мощностью 380 лошадиных сил, что на 60 лошадиных сил больше производительности сегодняшней 5.3 литровой модели. Такой же двигатель можно встретить под капотом GMC Yukon Denali и Cadillac Escalade. Новый движок агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. GM пока не опубликовала такую важную характеристику, как время разгона автомобиля до 100 километров в час, но, если судить по весу Tahoe, равному 3.583 килограммам, этот показатель не будет выдающимся. Chevrolet Tahoe начал производиться с 1992 года. Изначально выпускались только автомобили с 3-дверным кузовом, а в 1995 году к ним добавилась и 5-дверная версия. Chevrolet Tahoe - это сочетание самых современных технологий и традиций легендарного внедорожника: за свою историю он завоевал репутацию мощного, надежного и комфортабельного автомобиля.
Источник: aVtomarket.ru

Все новости за период

	Kleemann прокачал Mercedes ML 63!
	МЭРТ не пустила китайцев в РФ!
	Chery объединяется с Israel Corp!
	Toyota продаст за год миллион гибридов!
	Через 5 лет дороги обновятся!
	Обновленная Lada Revolution к гонкам готова!
	Официальные фото Mercedes-Benz SLK 55 AMG
	АВТОВАЗ в 2007 году изготовил 165000 автокомплектов!
	Toyota построит в России второй завод!
	1 января штрафовать будут меньше!
	Американские автомобили станут перерабатываемыми!
	Собран 15 миллионный автомобиль Nissan!
	Парковки переходят на безнал!
	АВТОВАЗ увеличивает темп выпуска Lada Kalina!

Полезная информация

На страницах aVtomarket.ru Вам также доступна огромная автомобильная Энциклопедия в которую входят:
	Отзывы автовладельцев
	Тест-драйвы
	Технические характеристики автомобилей
	Фотографии автомобилей
	Обзоры моделей
	Истории марок
	Рейтинги автомобилей
	Результаты краш-тестов
	Опросы посетителей
Всегда в продаже более 20000 автомобилей от автосалонов и частных лиц со всех городов России!

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}