Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Безопасный автомобиль

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 319 RSS
←   Октябрь 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
08.10.2010
05:31:34
06:32:02
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21.10.2010
08:31:59
12:35:00
22
23
24
24.10.2010
06:31:50
09:32:17
25
26
27
28
28.10.2010
05:32:07
10:33:28
29
29.10.2010
20:32:09
22:32:04
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.safety-car.info
Открыта: 28-06-2005
Адрес автора: tech.auto.law.carsafety-owner@subscribe.ru

Автор
AlexFlag

Статистика

319 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ПРОИЗВОДСТВО NISSAN LEAF НАЧАЛОСЬ В ЯПОНИИ


ПРОИЗВОДСТВО NISSAN LEAF НАЧАЛОСЬ В ЯПОНИИ
2010-10-23 05:23 alexflag@yandex.ru (Administrator)

Nissan начал производство электромобилей Leaf на заводе в Японии. В продажу электрические хетчбэки поступят в декабре. Следующим должен стать подзаряжаемый «гибрид» Chevrolet Volt от General Motors – его выпуск должен начаться до конца года.

В Японии началось серийное производство электромобиля Nissan Leaf. Продажи электрического хетчбэка в Японии и США начнутся в декабре, а с начала 2011 года автомобиль будет доступен в некоторых европейских странах, сообщается в заявлении компании. В частности, Leaf будет продаваться в Великобритании, Голландии, Португалии.

Электрический хетчбэк гольф-класса начали выпускать на заводе в городе Оппама, где также производятся автомобили Nissan Juke и Nissan Cube.

На участке сборочного конвейера, где на обычные автомобили устанавливают топливный бак, в Leaf монтируют блоки литий-ионных батарей, а на посту, где бензиновые автомобили обычно комплектуют двигателями внутреннего сгорания, в Leaf устанавливается электромотор и инвертор (преобразователь тока).

В дальнейшем Nissan рассчитывает наладить сборку Leaf в США (Смирна, штат Теннеси) и Европе – на заводе в британском Сандерленде. Кроме того, тестовое производство электромобилей может начаться и в Китае, на совместном заводе Nissan и Dongfeng.

По словам вице-президента Nissan по производству Хидетоши Имацу, это производство станет материнским для изготовления Nissan Leaf, а опыт будет использован и на других предприятиях.

Аккумуляторы для электромобиля изготавливаются на совместном предприятии, созданном в партнерстве с производителем электроники NEC. В дальнейшем альянс Renault-Nissan и NEC рассчитывают нарастить производство аккумуляторов до 500 тысяч в год и выпускать их на пяти заводах. К японскому СП добавятся заводы в США, Франции, Великобритании и Португалии.

Электромотор Nissan Leaf развивает 80 кВт (108 л.с.) и выдает 280 Нм крутящего момента, а на одной зарядке он может преодолеть до160 км. Максимальная скорость машины – около 140 км/ч. От бытовой розетки батарея Leaf заряжается за 7 часов, также предусмотрена экспресс-зарядка от трехфазной 380-вольтовой розетки (до 80% емкости за 30 минут), также энергия запасается при торможении.

Конкурент Nissan Leaf – Chevrolet Volt от должен быть запущен в производство в середине ноября. При этом, в отличие от Leaf, Volt является подзаряжаемым гибридом – помимо блока аккумуляторов и электродвигателя он оснащается бензиновым мотором, который вращает генератор для подзарядки батарей. Автомобиль передвигается на электротяге на скоростях до 160 км/ч, бензиновый двигатель включается в работу при разряженном аккумуляторе.

В дальнейшем альянс Renault-Nissan планирует развивать производство электромобилей и в компактном классе – в частности, начало производства электрического хетчбэка Renault Zoe, представленного на Парижском автосалоне в сентябре, намечено на 2012 год.

Мощность его электромотора составит 80 л.с., а разгон до сотни – 8,1 с. Как и у Leaf, запас хода на одной зарядке блока литий-ионных аккумуляторов должен составить порядка 160 км, а зарядка от 3,5 до 8 часов.

Стоимость автомобиля – порядка 35 тысяч евро. Кроме того, покупатели электромобилей вправе рассчитывать на государственные компенсации. В частности, в Великобритании при покупке электромобиля государство компенсирует порядка 5 тысяч фунтов стерлингов. // Газета.ру

ПРОИЗВОДСТВО NISSAN LEAF НАЧАЛОСЬ В ЯПОНИИ
2010-10-23 05:23 alexflag@yandex.ru (Administrator)

Nissan начал производство электромобилей Leaf на заводе в Японии. В продажу электрические хетчбэки поступят в декабре. Следующим должен стать подзаряжаемый «гибрид» Chevrolet Volt от General Motors – его выпуск должен начаться до конца года.

В Японии началось серийное производство электромобиля Nissan Leaf. Продажи электрического хетчбэка в Японии и США начнутся в декабре, а с начала 2011 года автомобиль будет доступен в некоторых европейских странах, сообщается в заявлении компании. В частности, Leaf будет продаваться в Великобритании, Голландии, Португалии.

Электрический хетчбэк гольф-класса начали выпускать на заводе в городе Оппама, где также производятся автомобили Nissan Juke и Nissan Cube.

На участке сборочного конвейера, где на обычные автомобили устанавливают топливный бак, в Leaf монтируют блоки литий-ионных батарей, а на посту, где бензиновые автомобили обычно комплектуют двигателями внутреннего сгорания, в Leaf устанавливается электромотор и инвертор (преобразователь тока).

В дальнейшем Nissan рассчитывает наладить сборку Leaf в США (Смирна, штат Теннеси) и Европе – на заводе в британском Сандерленде. Кроме того, тестовое производство электромобилей может начаться и в Китае, на совместном заводе Nissan и Dongfeng.

По словам вице-президента Nissan по производству Хидетоши Имацу, это производство станет материнским для изготовления Nissan Leaf, а опыт будет использован и на других предприятиях.

Аккумуляторы для электромобиля изготавливаются на совместном предприятии, созданном в партнерстве с производителем электроники NEC. В дальнейшем альянс Renault-Nissan и NEC рассчитывают нарастить производство аккумуляторов до 500 тысяч в год и выпускать их на пяти заводах. К японскому СП добавятся заводы в США, Франции, Великобритании и Португалии.

Электромотор Nissan Leaf развивает 80 кВт (108 л.с.) и выдает 280 Нм крутящего момента, а на одной зарядке он может преодолеть до160 км. Максимальная скорость машины – около 140 км/ч. От бытовой розетки батарея Leaf заряжается за 7 часов, также предусмотрена экспресс-зарядка от трехфазной 380-вольтовой розетки (до 80% емкости за 30 минут), также энергия запасается при торможении.

Конкурент Nissan Leaf – Chevrolet Volt от должен быть запущен в производство в середине ноября. При этом, в отличие от Leaf, Volt является подзаряжаемым гибридом – помимо блока аккумуляторов и электродвигателя он оснащается бензиновым мотором, который вращает генератор для подзарядки батарей. Автомобиль передвигается на электротяге на скоростях до 160 км/ч, бензиновый двигатель включается в работу при разряженном аккумуляторе.

В дальнейшем альянс Renault-Nissan планирует развивать производство электромобилей и в компактном классе – в частности, начало производства электрического хетчбэка Renault Zoe, представленного на Парижском автосалоне в сентябре, намечено на 2012 год.

Мощность его электромотора составит 80 л.с., а разгон до сотни – 8,1 с. Как и у Leaf, запас хода на одной зарядке блока литий-ионных аккумуляторов должен составить порядка 160 км, а зарядка от 3,5 до 8 часов.

Стоимость автомобиля – порядка 35 тысяч евро. Кроме того, покупатели электромобилей вправе рассчитывать на государственные компенсации. В частности, в Великобритании при покупке электромобиля государство компенсирует порядка 5 тысяч фунтов стерлингов. // Газета.ру
В избранное