Еженедельная рассылка, посвященная автомобилям ВАЗ.
Предусмотрены разделы:
НОВОСТИ - информация о важных событиях, влияющих на уровень цен и производства, динамика цен на автомобили в различных регионах России, другая интересная информация.
АНАЛИТИКА - аналитика рынка автомобилей ВАЗ, сравнительные характеристики отдельных моделей ВАЗ и советы какую модель лучше выбрать.
AutoFAQ.Ru - часто задаваемые вопросы, ответы на них и другая полезная информация по автомобилям ВАЗ.
КОНСУЛЬТАЦИИ СПЕЦИАЛИСТА - на ваши вопросы отвечают специалисты АО АвтоВАЗ, здесь вы сможете задать интересующий вас вопрос и он не останется без ответа.
ФОТОГАЛЕРЕЯ Ladaonline более 1700 любительских и профессиональных снимков, в разделах по моделям автомобилей ВАЗ
Пишите нам, предлагайте новые разделы и темы, а мы постараемся сделать нашу рассылку не только интересной, но и полезной для вас.

LADA KALINA: есть 10 000 кузовов

На прошедшей неделе, 3 ноября, с линии укомплектовки кузовов сборочного цеха ОАО «АВТОВАЗ» сошел 10-тысячный кузов для автомобиля LADA KALINA. План ноября составляет 5 тысяч кузовов, а в октябре было изготовлено 3702 кузова, сообщает заводская газета «Волжский автостроитель». Напомним, что 1000-ный LADA KALINA кузов был изготовлен 24 мая 2005 года.

ИА Ladaonline

Ноябрь продолжит октябрьскую палитру автомобилей LADA

Всю осень семейства автомобилей LADA 110 и LADA SAMARA красят в те же семь цветов: «кристалл»( серебристо-желтый), «ривьера» (серебристый темно-синий), «нефертити» (серебристо-бежевый), «золото инков» (золотистый темно-зеленый), «млечный путь» (сине-черный), «кварц» ( средний серо-зеленый) и «снежная королева» (светло-серебристый).
Среди ноябрьских «неметалликов» для семейства вазовской «классики» нет лишь октябрьской «балтики», остальные цвета предыдущего месяца сохранились: «яшма» ( темно-вишневый), «снежно-белый» (ярко-белый), «мурена» (сине-зеленый), «атлантика» (синий). Для LADA NIVA остались три цвета- «балтика», «мурена» и «снежно-белый».
LADA KALINA в ноябре, как и в октябре будет окрашиваться в четыре цвета: «калина» (серебристо-красный), «мускат»(бежево-серый), «аспарагус» (светло-зеленый) и перламутровый «боровница» (серо-синий).

ИА Ladaonline

АВТОВАЗ и компания BOSCH сотрудничают уже 10 лет

В 2005 году исполнилось 10 лет с начала сотрудничества АВТОВАЗа с немецкой компанией BOSCH, сообщает дирекция по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ».
В настоящее время доля автокомпонентов всемирно известной фирмы в электронных системах управления двигателем автомобиля LADA составляет около 50 процентов.
Первое соглашение, подписанное в 1995 году, включало контракт на поставку компонентов электронных систем управления двигателем. Для этого было создано совместное предприятие «БОШ-Саратов», которое по сей день является поставщиком ОАО «АВТОВАЗ». Все более активно в производстве автомобилей применяются электронные компоненты, поэтому поле деятельности для сотрудничества с BOSCH постоянно расширяется. По мнению главного конструктора ОАО «АВТОВАЗ» Владимира Губы, уже пришло время организовать здесь постоянное представительство или филиал научно-технического центра BOSCH по примеру некоторых других фирм, тесно сотрудничающих с российскими предприятиями. «Я думаю, что это очень положительно сказалось бы на взаимоотношениях. Организация в России, может быть, на базе НТЦ ОАО «АВТОВАЗ», филиала исследовательского центра BOSCH позволила бы более оперативно решать все вопросы по изменениям, распространению автокомпонентов BOSCH на различные модификации автомобилей LADA», - добавил В.Губа.
АВТОВАЗ планирует освоение антиблокировочных систем тормозов и в лице своего немецкого партнера видит надежного помощника.

ИА Ladaonline

Индийский «Marshal» протестировали в Нижнем Новгороде

В конце минувшей недели на испытательном полигоне ГАЗа пресс-служба предприятия совместно с Торговым домом «Русские машины» провела тест-драйв вседорожных автомобилей «Marshal» индийской компании Mahindra& Mahindra. Этот большой 7-ми местный внедорожник, имеет рамную конструкцию и полный привод, с подключаемым передним мостом. В настоящее время в ОАО «ГАЗ» прорабатывается вопрос сборки автомобилей «Marshal» на Горьковском автозаводе. Уже сейчас на автозавод поступили первые 100 машин индийской фирмы Mahindra&Mahindra. Их реализация планируется в Нижнем Новгороде, Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону. После исследования рынка, ГАЗом будет принято решение о возможности создания сборочного производства внедородников «Marshal». Стот также отметить, что размеры подкапотного пространства внедорожника, при условии проведения адаптационных работ, позволяют установить на нем двигатели российского производства ГАЗ-5601 и ЗМЗ-405.
Кстати, 3 ноября журналистам для тест-драйва была также представлена еще одна перспективная новинка ГАЗа - легковой автомобиль «Волга» ГАЗ-31105 с двигателем «DaimlerChrysler».

ИА Ladaonline

АВТОВАЗ увеличил продажи в России на 1,4%

За первые десять месяцев 2005 года на внутреннем рынке реализовано свыше 530 тысяч автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что на 1,4% больше аналогичного показателя прошлого года. В октябре 2005 года на внутреннем рынке реализовано более 55 тысяч автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что на 21,7% превышает объемы продаж октября прошлого года, сообщает дирекция по связям с общественностью предприятия. В собщении также говорится, что за первые десять месяцев 2005 года ОАО "АВТОВАЗ" изготовило 589 423 автомобиля. В том числе для поставки на внешние рынки выпущено 81 716 автомобилей. Объем производства в октябре составил 63 714 автомобилей, что на 5,1% больше, чем в том же месяце прошлого года. В том числе для экспорта в октябре 2005 года выпущено 8 700 автомобилей.

ИА Ladaonline

Каким будет кузов раллийного автомобиля LADA: PRIORA или KALINA?

В рамках VI московской международной выставки «Спорт. Мотор. Тюнинг-2005» ОАО «АВТОВАЗ» представило раллийный автомобиль LADA 112 VK Super 2000, участвовавший в заключительном этапе Кубка России по ралли 2005 года в Тверской области.
В 2006 году ОАО «АВТОВАЗ» намерено продолжить тестирование автомобиля в процессе его участия на этапах чемпионата России по ралли, сообщает Дирекция по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ». Как отметил Главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» Владимир Губа, основные задачи ралли: получение призового места в абсолютном зачете и доводка конструкции автомобиля.
«Уже с января автомобиль LADA 112 VK Super 2000 начнет новый тестовый сезон при реальном участии в чемпионате, и в конце года мы должны определить пути омологации раллийного автомобиля для его участия в международных гонках. - заявил Владимир Губа, - В настоящее время необходимо решить, какой кузов будет у раллийной модели - LADA PRIORA или LADA KALINA. В решении этого вопроса участвуют маркетологи ОАО «АВТОВАЗ». Конкуренция мотивирует наших инженеров, конструкторов, спортсменов на поиск новых решений, заставляет нас активнее работать, делать автомобили более высокого уровня. Борьба на международных трассах требует нового подхода и уровня затрат. У АВТОВАЗа есть серьезный потенциал в конструкторских разработках, хорошие гонщики, отличные механики. Все это дает основания предполагать, что в ближайшее время мы сможем успешно выступать на мировой арене автомобильного спорта».
Как отметил Владимир Губа, «начинка» LADA 112 VK Super 2000 уже оправдала себя на дебюте автомобиля в ралли «Трофей Пено» в Твери. К основным характеристикам раллийной модели LADA относятся: двухлитровый двигатель, достигающий мощности 262 л.с. при 250 Нм крутящего момента; стандартизованные трансмиссия и подвеска, гидроусилитель руля, 6-ступенчатая КПП с секвентальным переключением передач, а также другие технические решения.

ИА Ladaonline

Автомобильному бренду Chevrolet исполнилось 94 года

Ровно 94 года назад, 6 ноября 1911 года автогонщик Луи Шевроле вместе с основателем General Motors Уильямом Дюрантом зарегистрировали фирму Chevrolet Motor Car Company. Луи Шевроле эмигрировал в США из Швейцарии в 1900 году. Первое время он занимался продажей винных насосов собственной конструкции. Увлекшись автогонками, успешно выступил в ряде крупных соревнований, и в 1908 году Дюрант предложил ему место гонщика в в команде Buick. Об этом пишет интернет-издание Грани.ру" в своем "Автокалендаре".
Первые машины, выпущенные фирмой Chevrolet Motor Car Company были сконструированы самим Луи Шевроле. Несмотря на коммерческий успех, который сопутствовал компании, Шевроле в 1913 году покинул ее из-за разногласий с Дюрантом. Позднее он занимал пост президента фирмы Frontenac Motor Company, строившей гоночные автомобили и осуществлявшей подготовку к спортивным соревнованиям модели Ford Т.
Сейчас автомобили под маркой Chevrolet выпускаются предприятиями концерна General Motors не только в Америке, но и в ряде других стран мира, в том числе и в России. А совместный с АВТОВАЗом проект сборки Chevrolet Niva позволил General Motors в 2004 году выйти в лидеры российского рынка иномарок.

ИА Ladaonline

В ноябре внедорожники покажут вне дорог – на автосалоне

С 10 по 13 ноября в Москве, в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет 2-я Международная автомобильная выставка «САЛОН ПОЛНОПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ – 4WD SALON».
Организатором выступает Международное Выставочное Агентство IFA, а соорганизатором – «КЛУБ 4х4». По предварительным данным, в «4WD SALON» примут участие многие зарубежные производители внедорожников, а также аксессуаров к ним. В рамках выставки будут проходить тесты полноприводных моделей. Трассу для тест-драйвов подготовил «КЛУБ 4х4».

ИА Ladaonline

Россияне на Ford бастуют «по–итальянски»

Члены профсоюза работников завода Ford во Всеволожске начали забастовку «по-итальянски», сообщает Lenta.ru. Забастовка выражается в том, что рабочие выходят на работу, но выполняют только предусмотренные регламентом работы. Пресс-секретарь Ford Екатерина Кулиненко утверждает, что никакой информации о новых забастовках руководство компании от профсоюзов не получало. «Предупредительная забастовка не оказала никакого влияния на время поставки автомобилей и объем производства», - уверяет Кулиненко.
Напомним, что впервые требования о повышении зарплаты работники предприятия выдвинули в конце сентября. 2 ноября рабочие всеволожского завода «Форд мотор компани» провели предупредительную часовую забастовку с остановкой конвейера. В забастовке приняли участие около 350 работников ночной смены.
Требования забастовщиков: увеличить зарплату на 30%, уравнять оплату труда по новой системе к старой, существовавшей до 1 марта 2005г.; установить 13-ю зарплату, равную среднемесячной.

ИА Ladaonline

Капитализация АВТОВАЗа стремительно растет

Как уже ранее сообщало ИА LADAONLINE, в первый же день после сообщения об отставке Владимира Каданникова акции АВТОВАЗа выросли на 10-12%. Потом на фондовом рынке наблюдалась небольшая коррекция по этим бумагам, но дальнейший уверенный рост котировок вновь продолжился. Как отмечают аналитики LADAONLINE, привилегированные акции АВТОВАЗа «стартовав» в конце октября с минимальной отметки в 560 рублей за штуку, к концу вчерашнего дня (7 ноября) достигли на ММВБ уровня в 710 рублей за акцию. Обыкновенные акции Волжского автозавода демонстрируют не менее уверенный рост котировок. За этот же период с 27 октября вазовская «обычка» подорожала с 670 рублей до 844 рублей за акцию. То есть, буквально за семь торговых сессий на ММВБ, ценные бумаги АВТОВАЗа добавили к своей первоначальной стоимости более 25%. Соответственно, на четверть выросла и общая капитализация предприятия. Стоит также отметить, что на протяжении трех последних торговых сессий на ММВБ по акциям АВТОВАЗа наблюдаются достаточно большие объемы сделок, в несколько раз превышающие обычный дневной уровень. Аналитики прогнозируют дальнейший рост котировок вазовских бумаг, поскольку АВТОВАЗ - это одно из самых недооцененных предприятий, входящих в 20-ку крупнейших компаний России.
Сергей Целиков

ИА Ladaonline

Фары для LADA KALINA будет выпускать «Завод Автосвет»

С начала следующего года «Завод «Автосвет» (г. Киржач), входящий в Группу «СОК» планирует начать поставки блок-фары на сборочный конвейер автомобиля «Калина». Реализацию этого проекта Группа «СОК» осуществляет совместно с компанией «Hella Autotechnik s.r.o.» («HAT»), ведущим мировым производителем светотехники.
Целью совместного проекта Группы «СОК» и «Hella Autotechnik s.r.o.» является выпуск на ОАО «Завод Автосвет» автомобильной светотехники, соответствующей мировым стандартам, сообщается в пресс-релизе. В рамках сотрудничества предусмотрен выпуск блок-фар для автомобилей Lada 1118 «Калина», Lada 2170 «Priora», ГАЗ 31105 и «СОБОЛЬ».
2 ноября ОАО «Завод Автосвет» получило сертификат соответствия РОСС RU. МТ 08.ВВ02365 на блок-фары 28/281.3775010 для автомобилей Lada 1118 «Калина».
3 ноября в Киржач поступила из Чехии с «НАТ» линия по сборке этих блок-фар, с которой уже к середине месяца должна сойти пилотная партия продукции.
Изготовленные блок-фары должны пройти приемочные испытания на АвтоВАЗе, после чего начнутся их серийные поставки на сборочный конвейер ВАЗа.

ОАО «Завод Автосвет» (г. Киржач, Владимирская область) — крупнейшая в России компания по производству автомобильной светотехники. Сейчас предприятие выпускает более 300 видов изделий и специализируется, в частности, на приборах освещения, сигнализации, унифицированных и специальных разъемных усилителей. По данным за 2004 год на долю предприятия приходится 33% российского рынка автомобильной светотехники.
Предприятие сертифицировано в соответствии с международными требованиями ИСО 9001:2000.

ИА Ladaonline

Вопрос о том, где купить зимние шины, волнует большинство автовладельцев

Московский интернет-магазин www.shina-online.ru - лидер по продаже автошин и дисков в Рунете предлагает для автовладельцев приобретение автомобильных колес на самых выгодных условиях. Во-первых, огромный ассортимент (более 3000 тыс. наименований) торговых марок, моделей и типоразмеров удовлетворит вкусы и потребности владельца любого автомобиля от микролитражки до машин представительского класса, в том числе элитных и спортивных авто. Во-вторых, качество сервиса. Бесплатная доставка по Москве в любое удобное для покупателя время, в том числе в выходные и праздничные дни. Доставка в регионы. Консультации и подбор колес. Обработка заказа и доставка товара осуществляется в день обращения покупателя в магазин. Колеса доставляются в фирменной упаковке, и каждый покупатель получает дисконтную карту. В-третьих, дополнительные услуги. Автострахование-онлайн, шиномонтаж, доставка колес в сборе. Магазин постоянно проводит различные распродажи, акции, розыгрыши. Более подробную информацию можно получить непосредственно на сайте магазина www.shina-online.ru или обратившись по телефонам: (095) 508-89-92, 582-51-92.

ИА Ladaonline

Автокосметика Mannol теперь продается на заправочных комплексах ВР

В осенние дни не всегда удается поддерживать свой автомобиль в чистоте только заезжая на мойки. Протирать фары, ветровое стекло и вокруг дверных ручек приходится не раз не два за день. Хорошо, если запас чистых тряпочек, бутылка с водой и губка всегда с собой. А если об этом забываешь? Тогда грязь на руках и одежде, плохая видимость и, как следствие – плохое настроение сопутствует весь оставшийся день(и без того хмурый). Выход из этой ситуации достаточно прост – при очередном заезде на заправку прихватить с собой кое-что их средств автокосметики Mannol. Теперь это можно сделать на любом автозаправочном комплексе BP в Москве. Что именно там можно найти? Например, автошампуни и омывающие жидкости; ароматизаторы для салона автомобиля, лаки и краски; подручные средства для полирования и мытья автомобиля; полировальные пасты; средства для чистки салона автомобиля, стекол и фар; средства по уходу за приборной панелью и даже средства по уходу за кожей рук. Забота о чистоте займет не так много времени, а хорошее настроение доставит удовольствие от езды в это хмурое время года.

ИА Ladaonline

35 лет назад у АВТОВАЗа появился свой пик

Ровно 35 лет назад в ноябре 1970 года Федерация альпинизма СССР и Всесоюзное географическое общество утвердили название одной из вершин Памира - "Пик Волжского автомобильного завода". Предистория этого события была такова. Летом 1968 года группа альпинистов ВАЗа (Ю. Казаев и В. Ашанин) в составе спортсменов Куйбышевской области выезжала на Памир, в район Фанских гор. Во время прокладки новых маршрутов был покорен этот безымянный пик, высотой 4800 метров. Информация об этом факте содержится в архивах корпоративной истории Волжского автозавода.

ИА Ladaonline

Volkswagen начал масштабную рекламную кампанию в сети Интернет

В ноябре Volkswagen начал масштабную рекламную кампанию в интернете. Основным элементов рекламной кампании Volkswagen, предназначенной для поддержки новой модели Passat 2006 года, стали 120 коротких онлайновых роликов, разработанных агентством Arnold Worldwide, сообщает сайт AdMarket.ru со ссылкой на англоязычный сайт AdAge.com.
Ролики можно увидеть по адресу www.vw.com/passat. Каждый из этих коротких 15-секундных фильмов, которые получили название «Feature Films», посвящен какой-либо одной детали или свойству автомобиля. Как правило, ролики не сопровождаются голосом диктора, а конкретная деталь автомобиля появляется на экране в заключительные секунды. Фильмы сделаны в различных техниках, включая анимацию. Онлайновые ролики позволяют потребителям не только ознакомиться с отдельными характеристиками автомобиля, но и развлечься во время просмотра. Стоит также отметить, что корпоративный сайт Volkswagen пользуется очень большой популярностью — ежемесячно его посещают более одного миллиона уникальных пользователей.

ИА Ladaonline

По телефону 739-15-92 москвичи могут жаловаться на автосервис целый месяц

Со вчерашнего дня в Москве начала работу «горячая линия» «Качество технического обслуживания». По телефону 739-15-92 (ежедневно с 10.00 до 18.00 кроме субботы и воскресенья) москвичи могут оставить жалобы (или благодарности), касающиеся работы станций технческого обслуживания автомобилей, автомоек и других объектов автосервиса. Линия будет работать целый месяц – с 7 ноября по 7 декабря. Напомним, что в прошлом году подобная акция проводилась со 2 ноября по 2 декабря. За месяц работы с жалобами обратились более 300 москвичей. По каждой из жалоб были приняты меры, сообщает издание Колеса со ссылкой на Департамент транспорта и связи города Москвы.
В работе «Горячей линии» примут участие сотрудники и специалисты департамента транспорта и связи города Москвы; Московской ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств (МАПТО); РОО «Московское общество защиты потребителей»; Московского автодорожного института (ГТУ).
проводится во второй раз в рамках Городской комплексной программы развития технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники, утверждённой Постановлением Правительства Москвы от 17 апреля 2001 года № 352-ПП.

ИА Ladaonline

110 лет автомобильной истории

Ровно 110 лет назад, 5 ноября 1895 года юрист Джордж Селден получил патент № 549.160 на "дорожную машину". Машина описывалась в патенте как "безлошадный экипаж, с легкими колесами и багажником, легкий в управлении и производящий достаточно энергии для своего передвижения". Многие историки именно эту дату считают днем рождения первого автомобиля. Хотя первые бензиновые автомобили появились на дорогах в ряде европейских стран чуть раньше - в 1890 году.
Российской автомобильной истории скоро тоже исполнится 110 лет. На основании многих свидетельств историков, можно констатировать, что первым русским автомобилем стала машина, построенная в 1896 году петербургскими изобретателями - отставным морским офицером Евгением Александровичем Яковлевым (1857-1898) и инженером Петром Александровичем Фрезе (1844-1918). Яковлев изготовил двигатель и трансмиссию, Фрезе - ходовую часть и кузов. Двигатель, этой машины развивал мощность всего около 1,5-2 л. с. Ходовая часть конструкции сохранила много общего с конными экипажами: деревянные колеса (задние по диаметру в 1,2 раза больше передних) со спицами, сплошные резиновые шины и полностью оригинальное рулевое управление. Переднюю и заднюю оси связывал подрамник, образуя своего рода шасси, на которое через рессоры опирался пассажирский кузов с силовой установкой. В оборудование машины входили складной кожаный верх, гудок с резиновой грушей, фонари со свечами.
Как следовало из рекламных объявлений того времени, автомобиль Е. Яковлева и П. Фрезе имел массу около 300 кг, мог развивать скорость около 20 верст в час (21,3 км/ч) и располагал запасом топлива на десять часов езды. Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания прошел испытание в мае 1896 года, в июне отделка машины была полностью закончена, а 1 июля она экспонировалась на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде и совершала демонстрационные поездки.

ИА Ladaonline

Зачем меняют имена машин

Как ошибались маркетологи

Переименование автомобиля при выводе на зарубежный рынок из-за неблагозвучия названия на родном языке страны не такая большая редкость. В свое время этим пришлось заниматься даже маркетологам АвтоВАЗа — Lada пришла на смену «Жигулям», поскольку оригинальное название ассоциировалось со словом жиголо. Но далеко не все автопроизводители были столь предусмотрительны.
Один из самых известных примеров такого рода случился с японской корпорацией Mitsubishi.
Модель Pajerо долгое время продавалась на рынке Латинской Америки и Испании под своим оригинальным названием. Лишь некоторое время спустя маркетологи осознали, что название Pajerо (по-испански читается как пахеро) означает, строго говоря, онанист. Pajerо была переименована в Montero, однако осадок остался.
Аналогичный случай имел место в Канаде. Специально для канадского рынка Buick был вынужден придумать новое название для автомобиля LaCrosse: для канадских французов это слово является синонимом слова мастурбация. Не знающие тонкостей канадского сленга специалисты рекламы и маркетинга Buick узнали об этом уже, можно сказать, от местных жителей и в срочном порядке придумали автомобилю новое название — Allure.
Концерн Ford переименовал свой Pinto в Бразилии (по-португальски название мужских половых органов) в Corcel, что значит лошадь. Во Франции японская Toyota, всегда крайне внимательно относящаяся к названиям своих марок на зарубежных рынках, стала продавать автомобили MR2 под маркой MR, так как по-французски MR2 (merdeux) означает ругательство, а именно засранец.
Европейским производителям также приходилось сталкиваться с трудностями перевода при выводе своих моделей на рынки Востока. Так, Alfa Romeo поменяла название автомобиля Alfa Romeo 164 на Alfa Romeo 168 на рынке Юго-Восточной Азии. Для любого китайца 164, произнесенное на китайском языке, будет означать yat low sei — дорога к смерти/умри. Число 168 оказалось более счастливым.
В 1970-е годы компания GM поменяла название модели автомобиля Chevrolet Nova на Caribe для испаноговорящих стран, так как в испанском языке Nova произносится как no va — не идет, не ездит. Как говорят специалисты, эта ошибка маркетологов была далеко не случайной. Перед выводом автомобиля на новые рынки в компании живо обсуждался вопрос о смене названия, но было принято решение оставить его без изменений, чтобы привлечь дополнительное внимание к появлению автомобиля на рынке.
Впрочем, существует и обратная точка зрения, согласно которой оценить роль названия в успехе товара на рынке практически невозможно. Согласно этой концепции, покупатель при выборе автомобиля смотрит не на название, а на сам автомобиль, его цену и качество. Действительно, в России продаются и без ренейминга такие автомобили с неоднозначными названиями, как VW Passat, Seat Ibiza, Hyundai Terracan или Kia Serato.
Впрочем, GM предпочел продавать Daewoo Calos под брэндом Chevrolet Aveo.

Семен ПОЛИВОДА

«БИЗНЕС»

В 2005 году на российском рынке будет продано 680-690 тысяч автомобилей LADA

Согласно прогнозу отдела аналитики LADAONLINE, в 2005 году на российском рынке будет реализовано порядка 680-690 тысяч автомобилей LADA. В том числе, ориентируясь на текущие темпы продаж, можно констатировать, что непосредственно АВТОВАЗ должен реализовать на внутреннем рынке примерно 625-630 тысяч автомобилей LADA. Еще около 55-60 тысяч автомобилей LADA будет произведено и продано предприятиями "ИжАвто" и "РосЛада". Как ожидается, самой популярной моделью на российском рынке останется LADA-2107. Уже четвертый год эта классическая модель Волжского автозавода уверенно сохраняет пальму первенства в автомобильных предпочтениях россиян. В нынешнем году обладателями новеньких "семерок" станут более 170 тысяч российских автомобилистов. Планку в 100 тысяч проданных машин, должны преодолеть в этом году еще три модели Волжского автозавода: седан LADA 115, хетчбек LADA 114 и седан LADA 110.

ИА Ladaonline

Хонингование

Вопрос. Занимаемся ремонтом двигателей ВАЗ. Хотелось бы привести в соответствие с заводской технологию хонингования цилиндров. Интересует: величина припуска на хонингование, угол при вершине, абразивные материалы и режимы хонингования, а также возможность поставки хонголовок для обработки диаметров от 20 до 85мм.
«Механика», Магнитогорск

Ответ. Вся интересующая Вас информация по хонингованию блоков цилиндров двигателей ВАЗ приведена в технологической инструкции (ТИ) 3100.25100.44011 «Блок цилиндров двигателей ВАЗ – ремонт», включенной в сборник ТИ «Автомобили ВАЗ. Технология технического обслуживания и ремонта. Двигатели и их системы», разработанной специалистами нашего предприятия.

По вопросу поставки хонинговальных головок к сожалению помочь не могу, т.к. наша компания на этом не специализируется. В старые времена хонголовки прилагались в комплекте к станку, в настоящее время в Тольятти их изготавливает КВЦ, но оттуда взять их проблематично.
Анатолий Куликов,
начальник ОРДиС ОАО «ИТЦ АВТО»
Автосфера

Автофак

Стоимость датчиков для автомобилей марки "Лада"

1475

Наименование	№ по каталогу	Цена, руб.
Датчик аварийного уровня тормозной жидкости	21080-3505110-00	45-62
Датчик кислорода (лямбда-зонд)	0 258 005 133 (Bosch)	775-890
Датчик неровной дороги	2123-1413130-01	213-250
Датчик расхода воздуха (расходомер)	0 260 218 116 (Bosch)	1390-
Датчик расхода воздуха (расходомер)	21083-11300010-10 (Bosch 037)	1655-1720
Датчик скорости	2111-3843010	150-177
Датчик уровня масла	21083-3839210-01	63-75
Датчик уровня жидкости в бачке омывателя	21083-3839310-01	61-75
Датчик детонации	-	128-150
Датчик положения коленчатого вала	-	120-145
Датчик положения заслонки	21120-1148200	132-150
Датчик уровня охлаждающей жидкости	21083-3839310-04	57-70
Датчик фаз	-	173-195

По данным еженедельника «Биржа плюс Авто» (3 ноября 2005г., Нижний Новгород)

Автофак

Отчет по установке Европанели в ВАЗ 21093i. ОЧЕНЬ ПОДРОБНО !

Идея по установке европанели возникла в процессе общения на форуме AUTOLADA.RU

Что было:
ВП у которой было сломано левое крепление к кузову, так же были сломаны крепления козырька приборки, раздолбано правое крепление бороды, сломана крышка бардачка (левая петля и сама крышка треснула). Все это создавало офигенный грохот при передвижении.
Кроме этого не возможно было регулировать воздушный поток печки. Были сломаны и задвижки сопел и рычажки, позволяющие регулировать потоком.
Все время в мокрую или холодную погоду запотевало лобовое и боковые стекла. Печку приходилось включать на МАХ чтобы стекло не запотевало.
Вследствие того, что левое крепление отсутствовало, панель все время вываливалась вперед, оттягивая уплотнитель лобового стекла, что приводило к протеканию воды с салон.
Да и еще. Купил МК Comfort X15, так верхней строчки не видно, да и нижнюю чтобы посмотреть приходится нагибаться.
Также раздражало что указатель температуры двигателя все время показывал 120 хотя по компу 90.

Короче решил я поставить европанель.
Бродя по авторынку, совершенно случайно наткнулся на очень хорошего продавца. Он пообещал привезти мне из Тольятти панель в ПОЛНОЙ комплектации. Сказал что 5% от стоимости панели его и что он мне перед тем как купить панель позвонит и скажет цену. На том и порешили. В субботу я внес предоплату 4000р, а в среду панель была передо мной.
Все мне обошлось в 9000р. (на рынке также, но там не полная комплектация).
В комплекте было:
1.собственно сама панель, приборка VDO два окошка.
2.жгут проводов.
3.кожух рулевой колонки.
4.накладка на тоннель пола, пепельница к ней.
5.две пластиковые накладки (по бокам от печки).
6.декоративная фигня на рычаг КПП. Типа кожи такая. Не знаю как называется.
7.кнопка аварийки.

Что сразу понравилось:
1.металлическая основа панели и крепление к кузову.

Счастливый, положил панель на заднее сидение, мешок с зап. частями в багажник и поехал за девушкой (чтобы не отвлекаться от процесса установки и не ездить в город) и поехали мы с ней на дачу.


ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
1.Полностью разобрал салон (снял высокую панель, сидения, всяки пластиковые накладки и т.д.)
http://photofile.ru/default/do?id=12906743
2.Обработал днище антикором (кордон)
http://photofile.ru/default/do?id=12906746
3.Обклеил все вибропластом (герлен)
http://photofile.ru/default/do?id=12906747
4.Еще раз проанкикорил
http://photofile.ru/default/do?id=12906748
5.Положил сверху изолон 4 мм в два слоя
http://photofile.ru/default/do?id=12906749
6.Вычистил и постелил ковер
7.Установил заднее сидение

Кстати, чуть не забыл. Снимал лобовое стекло и посадил его на герметик.

Попутно вечерами шел процесс сравнивания проводки, схем, эксперименты с тестером и т.д. Выяснилось что замок зажигания не подходит, а остальные разъемы совпадают. Съездил на авторынок и купил замок 2109 нового образца. Приехал, проверил тестером. Фиг вам не то. Поехал на авторынок и купил замок 2110. Подошел идеально.
Снял старый замок и установил новый. Пришлось помучаться так как головки у болтов срезаны. Откручивал стамеской и молотком.

УСТАНОВКА ЕВРОПАНЕЛИ.
1.Проложил жгут проводов, предварительно распределив какие колодки куда.
2.Снял облицовку (в которой БСК, кнопки, пепельница и т.д.)
3.Через правую переднюю дверь занес в машину панель
4.Сел на заднее сидение, полюбовался

В районе рулевой колонки на панели есть крепления к ней, так вот возник вопрос: они должны быть под рулевой или над рулевой колонкой?
Сначала сделал над рулевой колонкой, потом понял, что не правильно и пришлось снова вытаскивать панель и ставить, чтобы эти железки были под рулевой колонкой.
http://photofile.ru/default/do?id=12907279

5.Закрутил два винта справа и два слева.
6.Приступил к подсоединению проводов.
Тут без косяков не обошлось: некоторые провода не дотягивались и пришлось их удлинять (провод к лампочке подсветки рычагов печки и к лампочке подсветки гидрокорректора фар). Остальное все нормально подключил.
7.Проверил всякие там поворотники, фары, габариты и т.д. Все работает правильно. Только печка не работает и прикуриватель и обогрев заднего стекла. Я в схему. Выяснил, по схеме что необходимо реле системы зажигания. А я то думал и нафига мне это реле у меня же не карб и системы зажигания нет. Засунул разьем куда-то за панель и все. Пришлось вытаскивать этот разъем и ставить реле. Все заработало.
8.Решил попробовать завести двигатель. Вставил ключ в замок, поворачиваю: включается БСК, бензонасос. От звука работающего бензонасоса прям на душе хорошо. Жду когда он отработает. Ключ на старт и …тишина. Еще раз и опять тишина. Че за фигня.
Приходит мысль про сигнализацию. Осматриваю провода отходящие от блока сигналки и обнаруживаю, что несколько проводов уходят в моторный отсек. На сирену подумал я, но проверил и оказалось, что один провод идет на реле стартера. Я вытащил его из колодки реле и вставил штатный провод висящий рядом. (вот уроды установщики, никакой секретности, все на виду). Ключ на старт… УРА завелся.
Только заметил новые проблемы
1.Не горит лампа СЕ когда вкл. зажигание, но двигатель не заведен.
2.Не работает указатель топлива
3.Датчик открытых дверей сигнализирует что двери открыты при закрытых дверях (не реагирует на двери)

В какой-то момент поставил передние сидения, о чем потом долго жалел, и ругался.

При детальном изучении схемы выяснилось:
1.В 2114 ДУТ подсоединен к панели напрямую в обход ЧЯ (ЧЯ- черный ящик, монтажный блок)
2.В 2109 ДУТ подсоединен с панелью через ЧЯ колодка: Х9 контакты 5,6 потом переходят в колодку Х2 контакты 11,12. Розовый провод это непосредственно ДУТ, а сине-красный служит для включения лампочки резерва топлива (в европанели не ислользуется)
3.В 2114 через контакты 5,6 колодки Х9 и соответственно 11,12 на Х2 подключены концевики дверей с БСК.
Т.е. получается что у меня ДУТ подсоединен к БСК, поэтому тот и пищит, что двери открыты. :beer А указатель топлива вообще не к чему не присоединен. Поэтому и не работает.
А я еще удивлялся, почему у меня одна колодка с розовым проводом в жгуте осталась не подключена. Это как раз указатель топлива. Соединил его напрямую с розовым проводом идущим от ДУТ.
http://photofile.ru/default/do?id=12907278 (Зеленый провод идет к МК)
Сине-красный провод отрезал. Все указатель топлива заработал. Читал что могут возникнуть проблемы с правильностью показаний, но пока все показывает правильно. Так что по этому поводу ничего сказать не могу.

С концевиками и БСК я поступил следующим образом:
К отрезанному сине-красному проводу на колодке Х9 контакт 5 поставил перемычку на провод идущий от концевиков.
http://photofile.ru/default/do?id=12907276
Далее все правильно – сигнал как раз поступает в БСК. Открыл дверь, БСК пищит и лампочка загорается. Хочу сюда же еще багажник подсоединить.

С лампочкой СЕ:
Необходимо поставить перемычку в колодке подключения к жгуту системы впрыска.
http://photofile.ru/default/do?id=12907275

Электрические схемы:
http://photofile.ru/default/do?id=12907947 -Схема ВП
http://photofile.ru/default/do?id=12907948 -продолжение
http://photofile.ru/default/do?id=12907949 -Схема Европанели
http://photofile.ru/default/do?id=12907952 -продолжение
http://photofile.ru/default/do?id=12907954 -Схема ЭСУД Январь 5.1
По электрике вроде все.
Осталось только подключить сигналку и магнитолу. Сигналку буду устанавливать по собственной схеме + еще кое какие приколы. Фиг потом просто так заведешь.

Пришлось еще повозиться с тросами печки. Некоторые коротковаты и недотягиваются до рычагов. Итог поставил все тросы кроме троса на кран печки. Решил что при необходимости сам его открою. Тем более как я понял, многие его вообще не закрывают.

Потом поставил всякие накладки, облицовки и т.д.
контроллер спрятал вот куда:
http://photofile.ru/default/do?id=12907281
Надо было съездить в город. Сел завел, прогрел немного. Еду пока полз по саду и лесу на 1 передаче красота, тишина, ничего не гремит. Как только выешал на дорогу и включил вторую передачу – косяк. Накладка на туннель пола выталкивает вторую и естественно четвертую передачи. Так и ехал придерживая. Когда вернулся на дачу, разобрал все и обнаружил, что на рычаге КПП надета какая-то резиновая фигня, которая как раз и задевает за облицовку. Выкинул ее нафиг, собрал, проверил – ничего не задевает.

ПЛЮСЫ:
1.Внешний вид
2.Не гремит, не отваливается, не разваливается и т.д.
3.Очень понравились воздуховоды. Если перекрыть все сопла, то на лобовое и боковые стекла дует очень сильно даже на первой скорости вентилятора. Стало жарко, открыл сопло, направил в лицо. Надоело, перекрыл его и все, не дует. Красота.
4.Сажусь за руль и как - будто в новой машине.
5.Видно все приборы, они точные, компьютер тоже видно и не надо наклоняться, а достаточно просто перевести взгляд.
6.Наверняка удобнее управлять магнитолой (пока сказать не могу)
7.Появился повод поставить динамики в двери (в европанели нет штатных мест под установку динамиков)

МИНУСЫ:
1.Цена
2.Пришлось повозиться, но в принципе, если не делать антикор и шумку, не разбирать салон, можно за день-два уложиться без проблем.

ЗАТРАТЫ:
1.Европанель – 9000р
2.Замок зажигания 2110 – 320р

Удачи в установке!!!
Будут вопросы пишите на servak_line@mail.ru постараюсь помочь.

Сергей 22, Казань

Автофак

Отчет - Ниссан Примьера Пробег от 80 200 до 107400 км

30.10.2005 107400 <--- текущий пробег Общий пробег: 27000
Nissan Primera P11, выпуск 05.1999, пробег 80200 км Всего Всего в $
Курс $ 28,50 34 090р. $1 196
Дата Пробег Наименование Цена Цена в $
25.03.2004 80400 Регулировка сцепления (Nissan эксперт) 172,80р. $6,06
25.03.2004 80400 Диагностика ходовой и опрос на Consult (Nissan эксперт) 1 329,60р. $46,65
26.03.2004 80500 Фильтр воздушный Filtron AP154 (КЭМП-Подольск) 330,00р. $11,58
27.03.2004 80700 Фильтр топливный Filtron PP903 (КЭМП-Подольск) 398,00р. $13,96
29.03.2004 80800 Фильтр салонный Nissan (Интеравто) 603,40р. $21,17
29.03.2004 80800 Фильтр вентиляции картера PCV Nissan (Интеравто) 171,50р. $6,02
31.03.2004 80900 Свечи зажигания NGK BKR6EY 4 шт. (Автокомфорт) 424,80р. $14,91
04.04.2004 81200 Чехлы Michael Schumacher (Metro) 1 414,82р. $49,64
07.04.2004 81500 Коврик багажника 101006 (КЭМП-Мневники) 248,00р. $8,70
10.04.2004 81600 Моторное масло Castrol Magnatec GTX 5W-40 4L (Metro) 907,42р. $31,84
10.04.2004 81600 Фильтр масляный Nissan (Автокомфорт) 210,87р. $7,40
17.04.2004 81950 Защита картера "Шериф" A59112238 (Автокомфорт) 1 612,77р. $56,59
17.04.2004 81950 Втулка подголовника переднего сиденья - lock (Exist.ru) 200,48р. $7,03
17.04.2004 81950 Втулка подголовника переднего сиденья - free (Exist.ru) 200,48р. $7,03
11.05.2004 83100 Пыльники наружных ШРУСов 2шт. Nissan (Exist.ru) 1 959,25р. $68,75
28.06.2004 85500 Опрос на Consult - диагностика ABS (Nissan эксперт) 691,20р. $24,25
12.07.2004 86400 Колодки тормозные передние (Автокомфорт) 1 471,68р. $51,64
12.07.2004 86400 Ремкомплект суппорта (Автокомфорт) 419,02р. $14,70
25.07.2004 87350 Датчик ABS - задний правый (Автокомфорт) 5 591,80р. $196,20
04.08.2004 88050 Диагностика задней подвески (Ниссан эксперт) 259,00р. $9,09
04.08.2004 88050 Проверка и регулировка углов установки колес (Ниссан эксперт) 1 728,00р. $60,63
05.08.2004 88050 Опора заднего амортизатора (инсулятор) (Демпинг авто) 1 560,00р. $54,74
09.08.2004 88200 Замена заднего левого инсулятора (Ниссан эксперт) 950,40р. $33,35
10.08.2004 88400 Фильтр масляный Nissan (Автокомфорт) 210,87р. $7,40
10.08.2004 88400 Моторное масло Castrol Magnatec GTX 5W-40 4L (Metro) 966,00р. $33,89
10.08.2004 88400 Балансировка колес летний комплект (Шиномонтаж) 400,00р. $14,04
19.08.2004 91500 Перезаправка кондиционера (Ниссан эксперт) 1 555,20р. $54,57
19.08.2004 91520 Фильтр топливный Nissan (Демпинг авто) 381,00р. $13,37
19.08.2004 91520 Фильтр воздушный Nissan (Демпинг авто) 480,00р. $16,84
19.08.2004 91520 Фильтр вентиляции картера PCV Nissan (Демпинг авто) 150,00р. $5,26
22.09.2004 92400 Проточка передних тормозных дисков (Ниссан эксперт) 1 728,00р. $60,63
25.10.2004 93500 Защитная накладка на арку (левая) (Exist.ru) 144,84р. $5,08
24.05.2005 96600 Шланг гидроусилителя (Exist.ru) 719,37р. $25,24
24.05.2005 96600 Хомут 2шт. (ГЕМА) 76,00р. $2,67
24.05.2005 96600 Жидкость для ГУР Castrol TQ-D (АС-сервис) 155,00р. $5,44
24.05.2005 96600 Свечи зажигания NGK BKR5E 4 шт. (ГЕМА) 430,72р. $15,11
24.05.2005 96600 Фильтр масляный Nissan (ГЕМА) 319,38р. $11,21
24.05.2005 96600 Моторное масло Castrol Magnatec GTX 5W-40 4L (Metro) 966,00р. $33,89
23.07.2005 101150 Щетка стеклоочистителя 525мм (ГЕМА) 422,45р. $14,82
12.08.2005 103000 Щетка стеклоочистителя 500мм (Демпинг авто) 300,00р. $10,53
12.08.2005 103000 Фильтр салонный Nissan (Демпинг авто) 570,00р. $20,00
20.09.2005 105850 Фильтр масляный Nissan (Демпинг авто) + масло остаток 219,00р. $7,68
30.09.2005 106300 Фильтр топливный Nissan (Демпинг авто) 381,00р. $13,37
30.09.2005 106300 Фильтр воздушный Nissan (Демпинг авто) 480,00р. $16,84
30.09.2005 106300 Фильтр вентиляции картера PCV Nissan (Демпинг авто) 180,00р. $6,32

MexaniK-84, Москва, ЮАО, Аннино
Мазда 626 84=>ВАЗ 21053 97=>ВАЗ 21053 12.01

AUTOLADA.ru

Лицензионный автомобиль

Участник форума George 24( Москва) прислал текст, как он полагает, очень подходящий к нашим автомобилям… Те, кто знаком с программным обеспечением и тонкостями лицензионных соглашений, наверняка найдут много забавных моментов. (Ред.)

Лицензионный автомобиль
(Вадим Артамонов)

1. Перед покупкой вы обязаны подписать лицензионное соглашение, запрещающее не только разбирать машину, но и рассматривать двигатель и прочие внутренности. Тыкать в них пальцем - считается попыткой reverse engineering.

2. Ключ от замка зажигания выдается не в магазине, а на заводе-производителе. До получения ключа вы можете толкать машину вручную. Если вы в течение месяца не получили ключи, то колеса блокируются.

3. Разблокировать колеса может инженер-крякер за символическую плату, отпилив блокирующий штырек. Но это незаконно.

4. Каждые 200 км перегревается мотор и автомобиль не может ехать дальше. Открывать капот для проветривания запрещено лицензионным соглашением.

5. Каждые 100 км отваливается кардан, поскольку он не закреплен. Закреплять его болтами запрещено лицензионным соглашением.

6. Производитель обещает привинтить кардан в следующем сервис-паке (который выйдет через полгода), который вам поставят в ближайшем сервис-центре.

7. Если вы не хотите постоянно заезжать в сервис-центр, щелкните тумблером "автоматическое обновление автомобиля". В этом случае автомобиль будет сам заезжать в сервис-центр для установки сервис-паков, независимо от вашего желания.

8. Из-за конструктивных особенностей мотор жрет много бензина и сильно дымит. Зато автомобиль имеет простое управление - руль и рычаг "вперед-назад". Остальные органы управления, как заверяет производитель, водителю не нужны. Домохозяйке - тем более.

9. Если вы не закрыли бардачок на ключ, то каждый раз, когда вы садитесь в машину, из бардачка будет выскакивать табличка с "советом дня".

10. На продвинутых моделях из бардачка выползает зеленый человечек и, в самое неподходящее время, начинает давать ценные советы на тему "как следует ездить и куда".

11. Если вы хотите ездить по улицам, а не только по двору, следует опасаться злоумышленников. Если злоумышленник сумеет вставить палку в backdoor*, автомобиль, в лучшем случае, начнет ездить рывками и "несколько странно", в худшем - не заведется.

12. Но вы можете приобрести небольшой прицеп и привязать его к своему автомобилю. Такой прицеп выполняет роль сторожа и отпугивает злоумышленника громким бибиканьем. Но, поскольку прицеп часто выпускается без колес, скорость вашей машины падает в два-три раза.

13. Лицензия на автомобиль гласит, что машина поставляется по принципу "as is", никаких гарантий не прилагается и не предусматривается. Вы используете автомобиль на свой страх и риск. В частности, производитель не отвечает за то, что при повороте руля влево, машина может повернуть вправо.

AUTOLADA.ru