Все о корейских автомобилях

23 июня 2004 года
Все о корейскиих автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Hyundai Centennial - Корейский сюрприз

Ах милашка... (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s15573.html

Блонди и авто
Забрала машинку
Маааленькая глазастенькая руль такой весь красивый. Папа спрашивает какой объем двигателя , я не заглядывала потому что не знала, что это важно. Не багажник же. Не забыть купить тряпочку для зекркала в цвет педалей.

Освоение бюджета

http://autocitychannel.com/news/s15740.html

Если нет желания особенно "вкладываться" в автомобильную "обувь", но ездить с невзрачным брэндом на покрышках тоже не хочется, придется потратить изрядное количество времени, подбирая себе недорогую, но хорошую резину. Судя по ситуации на рынке, этим летом самые упорные и дотошные сумеют отыскать весьма именитые шины, заплатив за них не так уж много.

Операция "Чистые стекла"

http://autocitychannel.com/news/s15741.html

Вряд ли кого-нибудь надо специально убеждать в том, что стекла автомобиля всегда должны быть чистыми и прозрачными – от четкой видимости напрямую зависит комфорт и безопасность езды, и это без лишних доводов понятно каждому. Но вот о том, как добиться необходимой прозрачности и поддерживать ее – на этом уже стоит остановиться.

Первый блин ОСАГО

http://autocitychannel.com/news/s15742.html

Депутаты Госдумы в очередной раз обсуждали закон об автогражданском страховании. Он действует чуть менее года, и уже можно подводить первые итоги. Оказалось, что закон не выполнил своей главной цели - повышения безопасности на дорогах. Тем не менее, россияне уже привыкли к обязательной автогражданке, и ее существование поддерживают более половины автовладельцев…

«АВТОГРАЖДАНКА» НЕ ПОДЕШЕВЕЕТ!

http://autocitychannel.com/news/s15744.html

Скорее всего, стоимость страхового полиса ОСАГО не подешевеет. Причем, стоимость «автогражданки» может не меняться еще в течение 2-3 лет. И это несмотря на заявления Владимира Путина о том, что стоимость полиса необходимо снижать!

УЧЕНИК

http://autocitychannel.com/news/s15747.html

Один мой друг заимел автомобиль, а поскольку никогда раньше в свои сорок лет за рулем не сидел, то попросил меня позаниматься с ним вождением. У меня более двадцати лет профессионального стажа на всем, что на четырех колесах движется.

Москвичей пересадят на общественный транспорт

http://autocitychannel.com/news/s15748.html

Власти видят решение проблемы столичных пробок в пересадке с личного на общественный транспорт.

ПРОИЗВЕДЕНА УСПЕШНАЯ ПОСАДКА

http://autocitychannel.com/news/s15749.html

АМЕРИКАНКА Симона Меркель отлучилась от своей машины всего минут на пять, — забежала в придорожный супермаркет. Но когда она вернулась с покупками, то обнаружила на крыше ее семейного «универсала»… истребитель. Самый настоящий. Да к тому же еще и российский, — МиГ-21.

БРОНЯ КРЕПКА?

http://autocitychannel.com/news/s15750.html

Французское правительство объявило о своем намерении установить на автомобильных дорогах страны две с лишним сотни автоматических радаров, которые должны будут в непрерывном режиме фиксировать все нарушения скоростного режима.

Германия по-прежнему является самым крупным автомобильным рынком Европы

http://autocitychannel.com/news/s15752.html

Германия с 1.344.955 новых автомобилей, зарегистрированных между январем и концом мая, по-прежнему является самым большим автомобильным рынком Европы по данным европейской ассоциации автопроизводителей ACEA и находится на первом месте среди 26 стран представленных в списке.

ОШИБСЯ

http://autocitychannel.com/news/s15755.html

Рассказал наш водитель. Едет он часиков в 10 утра на своей "Газельке" (автомобиль-фургон с цельнометаллическим кузовом - это важно), едет порожняком, никого не трогает.

СТРАХОВЩИКИ ГОТОВЯТ НОВУЮ АТАКУ НА ВАЗЫ!

http://autocitychannel.com/news/s15756.html

Страховые компании, видимо, так обрадовались тому, что правительство решило не настаивать на снижении стоимости «автогражданки», что предлагают ввести новые дополнительные коэффициенты.

Полицейские отвергают радары скорости

http://autocitychannel.com/news/s15758.html

Английские полицейские усиливают кампанию против камер контроля скорости.

ЧЕМУ УЧАТ В АВТОШКОЛЕ?

http://autocitychannel.com/news/s15759.html

Дело было в период моего обучения в автошколе. Препод по теории - мужик, возраст в районе 50-ти, культурой особо не обремененный, собственно, аудитория в большей своей части тоже. И вот проходим тему про то, когда и при каких условиях нужно помогать сотрудникам доблестной и всем известной инспекции.

Ford Focus ST170/Wolf Concept

http://autocitychannel.com/news/s15762.html

Если взять одно хорошее устройство и привинтить к нему пару-тройку хороших деталей, не предусмотренных заводской конструкцией, – не факт, что получится хорошо. Для улучшения лучшего необходим серьезный инженерный опыт и тонкий вкус художника.

Стереотеатр

http://autocitychannel.com/news/s15763.html

Задача получить трёхмерное изображение на плоском, двумерном экране волновала продвинутые умы человечества ещё с позапрошлого века. Довольно быстро умы поняли (на то они и лучшие), что всё получится, если каждый глаз зрителя будет видеть свою, предназначенную только ему картинку. Первым из известных и доживших до наших дней методов получения объёма стал анаглифный (от греч. anagliphos — «рельефный»), когда картинки для правого и левого глаза красят в разные цвета, красный и зелёный, например. Надев специальные очки с красным и зелёным стёклами, зритель может наслаждаться стереокартинкой, правда, чёрно-белой.

Школа Бондюрэнта. Ровно и мягко

http://autocitychannel.com/news/s15765.html

Поговорим о манере вождения. Одна из самых важных истин, которые внушаются учащимся Bondurant School of High Performance Driving, состоит в том, что ровная манера управления – залог безопасности на дороге и скорости на гоночной трассе. А ключ к ровной манере вождения – в точном балансе всех систем автомобиля.

ДЛЯ АВТОПЕРЕВОЗЧИКОВ

http://autocitychannel.com/news/s15769.html

Если всю нормативную информацию, регламентирующую деятельность автоперевозчиков, собрать вместе, получится книга около 2100 странц формата А4. Такой книгой пользоваться неудобно, поэтому интернет-магазин
www.retail.ru предлагает компакт-диск "АВТОПЕРЕВОЗЧИК. Справочник руководителя предприятия", 2004, на котором можно найти практически любой действующий нормативный акт - от нормативов расхода топлива до регулирования международных перевозок включая Инкотермс.

Он, она и автомобиль

http://autocitychannel.com/news/s15772.html

Все, что вы не знали и даже не догадывались спросить

В Москве введут дополнительные полосы для дачников

http://autocitychannel.com/news/s15779.html

По пятницам при движении из столицы в направлении области будут выделяться дополнительные полосы, сообщили в пресс-службе ГИБДД Москвы.

ПОХОЖ!

http://autocitychannel.com/news/s15780.html

Эпиграф (худ. фильм "Особенности нац. рыбалки")
- Семенов, ты идиот?
- А я что, похож на идиота?
- Похож!

С десяток лет назад я обзавелся подержанным Фордом, ну сразу же мой товарищ попросил вывезти его с семьей в деревню, километров за сто.

КУЛЬТУРА РЕЧИ - ЗАЛОГ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ

http://autocitychannel.com/news/s15781.html

Значица как обычно преамбула. Историки опишут в деталях яркую биографию моего приятеля Коляна М., я же просто замечу, что начав с кооперативов и пройдя довольно мучительный путь «проб и ошибок», Колян поднапрягся и в середине девяностых приобрел в единоличную собственность один из местных заводов.

ДОСТУПНАЯ ЗАЩИТА

http://autocitychannel.com/news/s15786.html

Наряду с дорогими иномарками угоняют и вазовские машины: они по-прежнему пользуются стабильным криминальным спросом. Иные темные личности прямо-таки обожают покупать за полцены новенькие "девяносто девятые", "десятые" и "пятнадцатые" модели.

ExxonMobil: более 130 лет на рынке

http://autocitychannel.com/news/s15787.html

130 лет назад Джон Д. Рокфеллер основал знаменитый трест Standard Oil - провозвестник нынешних транснациональных нефтяных корпораций. Спустя сорок лет, в 1911 году, Верховный суд США на основе антимонопольного акта Шермана постановил раздробить Standard Oil на 33 мелкие компании. Два из этих осколков нефтяной империи Рокфеллера впоследствии объединились и превратились в компанию ExxonMobil.

ПРОЩЕ ПРОСТОГО

http://autocitychannel.com/news/s15795.html

На Крещение мы всегда ездим к отцу Александру, в церковь в деревне Верзилово Ступинского района. Там есть источник, известный уже около 200 лет и купание в нем на Крещение очищает душу превосходно. Так и в этом году сделали, но правда не без приключений.

Ученые установили связь между рулем и эрекцией

http://autocitychannel.com/news/s15796.html

Достижения современной медицины не знают границ и зачастую способны удивить даже самого продвинутого обывателя. Многие мужчины - водители в той или иной степени страдают от импотенции.

Дорогие понты

http://autocitychannel.com/news/s15802.html

или ПОЧЕМ НЫНЧЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ «КОЛЕСА»

Рожденный для драйва

http://autocitychannel.com/news/s15803.html

Любители быстрой езды наверняка обращали внимание на детище концерна Volkswagen – Corrado. Что же представляет собой этот псевдо-спорткар?

РУССО-БАЛТ-РЕЙД. ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ!

http://autocitychannel.com/news/s15804.html

16 июня 2004 года, точно по графику, первый международный пробег российских ретро-автомобилей «Руссо-Балт-Рейд» финишировал в Монако.

Audi Allroad 4.2 / 4500 км

http://autocitychannel.com/news/s15808.html

ПРОБЛЕМУ, КОТОРАЯ ВОЗНИКАЕТ У ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОМОБИЛЕЙ "ПРЕМИУМ-КЛАССА" ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ-ДРУГОЙ ПОСЛЕ ПОКУПКИ, МОЖНО БЫЛО БЫ ВООБЩЕ НЕ РАССМАТРИВАТЬ ВСЕРЬЕЗ. ПОТОМУ ЧТО ДЛЯ "МИЛЛИОНОВ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ" ФОРМУЛИРОВКА ЕЕ ЯСНА -- "С ЖИРУ БЕСЯТСЯ".

Бритни Спирс раздавила мужчину

http://autocitychannel.com/news/s15814.html

Американской поп-диве Бритни Спирс в последнее время хронически не везет. Ей пришлось отменить мировое турне после операции на ноге, а на днях из-за Бритни серьезно пострадал человек.

НЕ НА ТОГО НАПАЛИ

http://autocitychannel.com/news/s15815.html

При съезде со скоростной трассы в г. Домодедово останавливают гаишники, я им права показал, они забирают права и меня проводят к ним в машину. Один на улице стоит, другой в машине со мной говорит (Г). У них я почуствовал настрой такой был, что им срочно нужны были деньги.

Не уверен - не обгоняй...

http://autocitychannel.com/news/s15816.html

Дело происходило на дороге из Минска в Борисов (Белоруссия). У меня Пежо 607 2002 г.в. Ползу по трассе 120 км/ч и упираюсь в колонну из 4-х машин которые пристроились за новенькой Шкодой Суперб (нашли себе спонсора) и едут 110 км/ч.

Энциклопедия коварства

http://autocitychannel.com/news/s15817.html

Восемь основных методов быть молодцом и получать то, что ты хочешь.

Дизайном — по бездорожью!

http://autocitychannel.com/news/s15818.html

Промзона на окраине Тюмени такая, что щемит сердце. Хлюпающая под ногами грязь, горы строительного мусора, блуждающие люди-призраки в промасленных телогрейках и старые бетонные боксы со ржавыми воротами. Вездеходы для российской глубинки наши кулибины строят именно в таких условиях. Переступая через лужу, открываю металлическую дверь, делаю шаг — и замираю. Не может быть! Надо выйти и зайти еще раз... Кто сказал, что бытие определяет сознание? Сознание людей, сумевших «на коленке» построить такую машину, определяет что-то другое...

Биография машин перестанет быть для гаишников секретом

http://autocitychannel.com/news/s15819.html

Меньше шансов купить краденую иномарку останется, возможно, скоро у автолюбителей. На российских таможнях начинает действовать новая система "Автотранспорт".

		Опрос недели

	Планируете ли Вы приобрести мотоцикл? Да, я хочу купить классический Да, я хочу купить кроссовый Да, я хочу купить спортбайк Да, я хочу купить эндуро Да, я хочу купить чоппер Да, я хочу купить туристический Да, я хочу купить скутер Нет Пока нет, но в будущем обязательно да У меня уже есть мотоцикл, спортбайк У меня уже есть мотоцикл, классика У меня уже есть мотоцикл, эндуро У меня уже есть мотоцикл, туристический У меня уже есть мотоцикл, чоппер У меня уже есть мотоцикл, кроссовый У меня уже есть скутер
Архив опросов

Hyundai Centennial - Корейский сюрприз

К европейским и японским представителям высшего класса, официально поставляемым в Россию, присоединяется новая корейская «супермодель»

Первым ярким сюрпризом стал новый Hyundai Coupe, больше всего порадовавший отличной, без преувеличения, управляемостью. Вторым стал Hyundai Getz — хорошо сбалансированный по всем потребительским качествам компактный автомобиль, способный на равных конкурировать с «европейцами» в самом что ни на есть европейском классе «В». И вот (не подумайте, что мы ангажированы этой фирмой!) еще один сюрприз преподнес Hyundai Сеntennial — автомобиль высшего класса, предназначенный в основном для внутреннего рынка. Справедливости ради нужно сказать, что этот незнакомец с труднопроизносимым именем — представляет собой собранную в Корее копию Mitsubishi Proudia, модели, известной только на японском рынке. Впрочем, не будем чересчур углубляться в генеалогические исследования, отметим только, что с недавнего времени автомобиль начали официально экспортировать в Россию.

Полномочный представитель

Габариты машины дают все основания причислить Hyundai Centennial к классу «F», то есть прямыми аналогами ему выступают Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8. Передний привод, поперечное расположение двигателя — либо шестицилиндрового (3,5 л, 220 л.с.), либо восьмицилиндрового (4,5 л, 260 л.с.). Коробка передач автоматическая, пятиступенчатая, с возможностью ручного переключения. Рулевое управление реечное с электроусилителем. Передняя подвеска — макферсон, задняя — многорычажная. В стандартное оснащение шестицилиндровой модификации входит двухзонный климат-контроль, кожаная отделка салона, десять подушек безопасности, электрорегулировки передних сидений, аудиосистема с CD-проигрывателем, система поддержания курсовой устойчивости, круиз-контроль, парктроник, легкосплавные колеса, люк и еще многое другое. Стоимость такого роскошного набора — $74 900. В восьмицилиндровой версии к перечисленному добавляется трансформируемое заднее сиденье, а цена поднимается до $81 900. Признаться, как-то непривычно видеть такие внушительные ценники на корейских машинах. Конечно, наиболее «высокопоставленные» европейские конкуренты намного дороже, а вот до уровня цены на VW Phaeton или Lexus LS430, как видим, остается не так уж и далеко.

Встреча на высшем уровне

Для испытаний нам достался шестицилиндровый вариант Centennial. С первых же километров машина впечатляет бесшумностью. Даже при резких стартах, доводя стрелку тахометра до красной зоны, двигатель не столько шумит, сколько ненавязчиво информирует водителя об интенсивности разгона. При равномерном движении его практически не слышно, да и шины создают лишь легкий акустический фон, и только после 120 км/ч начинает подпевать аэродинамика. Так что по уровню шума большой Hyundai по крайней мере не уступает именитым конкурентам. Причем для двухтонного автомобиля с шестицилиндровым мотором разгоняется он очень неплохо. Не рекордсмен, конечно, но далеко и не аутсайдер.

Реагируя на «педаль в пол», АКП перебирает передачи хотя и плавно, но довольно оперативно. Удобен и ручной режим работы, обеспеченный легкочитаемым индикатором выбранной передачи, что почему-то встречается не так уж часто. Не лишняя информация и в том, что индикатор высвечивает передачи и в автоматическом режиме работы коробки. Не меньше беcшумности Centennial впечатляет плавностью хода, причем в любых скоростных режимах и практически на любых дорогах. Мелочовку он «съедает» почти незаметно для пассажиров, препятствия покрупнее преодолевает мягко и уверенно, демонстрируя отличную энергоемкость, но, что самое удивительное, раскачка кузова при этом начисто отсутствует. Просто хрестоматийная картинка из демонстрационного ролика — колеса ходят вверх-вниз, а кузов плывет себе над ухабами, ничуть не беспокоя пассажиров. Centennial почти достиг этого идеала, не потребовав серьезных уступок от управляемости. На латаном-перелатаном участке «прямика», следуя на очень приличной скорости, автомобиль не нуждается в коррекции рулем и способен даже в этих совсем не «автобанных» условиях произвести впечатление эталона стабильности. Надо сказать, на этом «зачетном» отрезке загородного шоссе лишь считанные единицы тестируемых моделей могли сравниться с Centennial в столь невозмутимом сохранении курса.

Главное — стабильность

Основной недостаток управляемости проявляется в поворотах, и чем они круче, тем он нагляднее. Речь идет о выраженной недостаточной поворачиваемости, другими словами, автомобиль стремится распрямить траекторию, требуя доворота руля, и довольно рано начинает повизгивать передними шинами, предупреждая о близком сносе передка. Такое поведение вполне безопасно, но не спортивно, что лишает водителя изрядной доли удовольствия на извилистой трассе. Заранее соглашаемся с тем, что Centennial и не рассчитан на драйверские утехи. Совершенно ясно, что сверхстабильность на прямой оборачивается нелюбовью к поворотам. Вместе с тем отметим, что не только BMW 7-й серии, но и остальные «европейцы» в большей степени настроены на водителя.

Восточные направления

Если одним словом описать внешность Centennial, то более всего подходит «никакая» — ругать не хочется, но и поводов для восторга как-то не находится. Вряд ли это получилось само собой, скорее всего именно так и было сформулировано задание дизайнерам — нарисовать богатый, но не броский автомобиль для «босса». Налицо очередная наглядная иллюстрация того, насколько существенно отличаются восточные «парадные» представления от западных канонов демонстрации престижа. В сравнении с флагманским Hyundai все европейские модели высшего класса выглядят выразительнее и аристократичнее, даже «народный» VW Phaeton, а вот Lexus LS430 смотрится как родственник Centennial. Судя по скромным продажам Lexus, на два порядка уступающим российскому сбыту Mercedes-Benz S-класса или «cемерки» BMW, менталитет наших начальников ближе к европейскому.

Понравилось оформление салона: что называется, простенько, но со вкусом. Даже отделка деревом благодаря темному тону получилась благородно-неброской. Стилистика интерьера лишена оригинальности и показной роскоши, зато лаконична и оставляет ощущение добротности. Если облику мы пожелали бы большей выразительности, то внутренняя отделка не дает поводов для критики. К тому же интерьер хорошо спланирован и удобен как для водителя, так и для пассажиров. Автомобиль, конечно, пятиместный, но пятое место выглядит скорее дополнительным между двумя полноценными задними креслами — обычная практика для моделей высшего класса, на которых поездка впятером — это уже чрезвычайная ситуация, зато двое сзади должны чувствовать себя не менее комфортно, чем двое спереди.

И Centennial это обеспечивает не хуже, чем европейские аналоги, что относится и к пространству задней половины салона, и к форме сидений, и к отдельной для задних пассажиров регулировке микроклимата. Для тех, кому и этого покажется мало, есть восьмицилиндровая модификация с удлиненной базой и трансформируемыми задними креслами, оснащенными электроприводом. Естественно, не обделены комфортом и сидящие спереди: можно было бы и не говорить, что водитель обеспечен полным набором электрорегулировок сиденья и рулевой колонки.

Интереснее ожидаемого

В итоге представительский «кореец» приятно удивил нас. Уровень рафинированной доводки всех потребительских качеств и особенно в части комфорта и стабильности скоростного движения заслуживает высокой похвалы. И не важно, что здесь скорее заслуга «Mitsubishi» — покупателю это безразлично, гораздо важнее результат. Не понравилось лишь то, что лежит на поверхности, — безликая внешность и заметно высокая для «корейца» цена. В такую цену обычно входит и престиж марки, чего «Hyundai» пока предложить не может. Сочетание «Hyundai Centennial» сегодня еще не на слуху.
http://www.autoserver.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru