Jaguar XKR-S. На мягких лапах
|
Jaguar XKR-S. На мягких лапах 2011-08-23 00:00 webid@spn.ru
Если вы хотите обзавестись автомобилем, который классно выглядит и отменно управляется, но в то же время таким, чтобы в нем можно было с комфортом передвигаться по нашим дорогам и ежедневно стоять в пробках, Jaguar XKR-S — отличный вариант. Потрясающе комфортный проспортивный автомобиль с огромным запасом «жизненной энергии» под капотом! Прибавьте сюда вполне приемлемый расход топлива и огромный багажник, несравнимый с «раздутыми бардачками» одноклассников. В автомобиле есть все, что необходимо на каждый день. Ну и, наконец, этот автомобиль просто очень нравится окружащим, вызывая огромное количество положительных эмоций. Он агрессивный и одновременно элегантный. А как приятно на нем ездить! На Ё-мобиле будет использована операционная система Android 2011-08-23 11:26 webid@spn.ru
Инновационный российский гибрид «Ё-мобиль» будет поставляться с бортовым компьютером, использующим операционную систему Android. Как сообщили в компании «Ё-Авто», такое решение позволит расширить функции автомобиля с помощью разнообразного программного обеспечения. Mazda остановила производство спорткара RX-8 2011-08-23 11:34 webid@spn.ru
Компания Mazda приняла решение остановить производство спорткара RX-8 – единственного на сегодняшний день серийного автомобиля с роторным двигателем. Причина – низкий спрос и несоответствие автомобиля новым экологическим стандартам. Subaru готовится представить прототип заднеприводного спорткупе 2011-08-23 13:20 webid@spn.ru
В сентябре на Франкфуртском автосалоне Subaru готовится представить прототип заднеприводного спорткупе BRZ, создаваемого в сотрудничестве с компанией Toyota. Ford и Toyota объявили о планах по совместной работе 2011-08-24 00:00 webid@spn.ru
Компании Ford и Toyota сообщили о создании совместного подразделения, которое займется разработкой новой гибридной системы для легких грузовиков и внедорожников. Citroen C4. Глянец 2011-08-24 00:00 webid@spn.ru
Теперь, когда стоишь рядом с машиной на улице, а не в шоу-руме, понимаешь, почему все было так глянцево и изысканно на презентации. Новый С4 получился у Citroen уж больно солидным. От предыдущей неординарности и легкости не осталось и следа. Выросший в габаритах, он вырос и морально. Все серьезно, все внушительно, и все это выставлено напоказ. Даже в прищуре фар читается легкая надменность. Что ж, в конце концов, наверное, этот автомобиль имеет право важничать, потому как по многим показателям он и впрямь выше одноклассников. Во всяком случае, прародителя класса он явно превосходит по габаритам, а багажник и вовсе имеет самый большой среди прямых конкурентов. Однако, может, на этом превосходства и заканчиваются? Что ж, поглядим. А откуда обычно начинают листать глянец? Правильно, с конца. С конца начнем и мы, а точнее, с багажника, раз уж он самый большой и этим так кичится. |
| В избранное | ||
