Новости и статьи журнала 5 колесо
|
13 февраля строители натянули первый канат-опору для новой конструкции Лазаревского моста через Малую Невку
13 февраля строители натянули первый канат-опору для новой конструкции Лазаревского моста в Санкт-Петербурге, сообщает Росбалт. Лазаревский мост через Малую Невку, соединяющий Петроградский и Крестовский острова в створе Пионерской улицы, был построен ровно 60 лет назад, в 1949 году. Первоначально он назывался Колтовским, но в 1952 году был переименован в Лазаревский (в честь адмирала Лазарева). Изначально мост был пешеходным, однако позже по нему стали ходить трамваи (до 2002 года).
Сегодня, в День всех влюбленных, в Самарской области проходит акция Влюбленный автобус
Сегодня, в День всех влюбленных, в Самарской области проходит акция «Влюбленный автобус», организованная при поддержке городской администрации. Для мероприятия выбран автобус маршрута N50, в салоне которого в течения дня будут проходить различные конкурсы и розыгрыши призов. Кроме того, прямо в автобусе в присутствии свидетелей, обычных пассажиров, состоится церемония бракосочетания Ольги Айвазян и Игоря Юдина.
Павел Токмаков, 46 лет, директор автосервиса, стаж вождения 28 лет. Автобусы мне нравятся с точки зрения их практичности — не нужно думать о количестве и размере багажа
Павел Токмаков, 46 лет, директор автосервиса, стаж вождения 28 лет. Вся моя производственная деятельность связана с автомобилями. Сначала это были «Запорожцы» и «Таврии», потом, боюсь сбиться со счета, Opel Kadett, Alfa Romeo 164, Toyota Land Cruiser, Mazda 323... Были и автобусы. Изначально это было связано с моим занятием автоспортом — нужна была «техничка», автомобиль сопровождения. В разное время у меня были Volkswagen LT28 и Volkswagen T4, Ford Transit, Fiat Ducato. Автобусы мне нравятся с точки зрения их практичности — не нужно думать о количестве и размере багажа. Даже выезд в компании на рыбалку позволяет с комфортом разместиться на ночлег. Компиляция всех этих преимуществ привела к тому, что моим нынешним автомобилем стал Mercedes-Benz Vito.
Московские синоптики заявляют о снегопаде, которые продлится в столице до конца дня; ГИБДД советует воздержаться от поездок без крайней на то необходимости
Сегодня в Москве весь день идет снег с дождем. На улицы вышла снегоуборочная техника, однако пока она не справляется с осадками. На дорогах образуется наледь, которая уже привела к ряду серьезных дорожно-транспортных происшествий. Столичная ГИБДД заявляет об ухудшении дорожной обстановки в Москве, о многокилометровых пробках и необходимости воздержания от поездок на личном автотранспорте без крайней на то нужды. Автомобильные пробки в Москве сейчас достигают нескольких десятков километров. Заторы наблюдаются практически на всех главных направлениях, ведущих из города в область. Информагентства отмечают увеличение числа ДТП. В настоящее время известно как минимум о семи крупных авариях. Есть жертвы.
В результате столкновения рейсового автобуса с электропоездом в Тернопольской области погибли шесть человек
В результате столкновения рейсового автобуса с электропоездом в Тернопольской области на Украине погибли шесть человек (все – пассажиры автобуса). Еще тринадцать - получили ранения. Трагедия случилась сегодня утром на железнодорожном переезде.
Рабочие российских автозаводов требуют от своих руководителей и Правительства РФ не допустить массовых увольнений персонала
В субботу, в российских городах, прошли митинги, организованные профсоюзными комитетами автозаводов. Так, Всероссийская конфедерация труда и Межрегиональный профсоюз автопрома провели в Москве мероприятие, на котором его участники выдвинули требование к властям и работодателям не допустить массовых сокращений рабочих на заводах. На митинге приняли участие около 100 человек.
Панель может функционировать как экран, отображающий в трехмерном режиме скорость движения, обороты двигателя и другую индивидуальную информацию, заданную водителем
Немецкие ученые из Fraunhofer Institute разработали трехмерный приборный щиток. Панель может функционировать как экран, отображающий в трехмерном режиме скорость движения, обороты двигателя и другую индивидуальную информацию, заданную водителем. Дизайн панели приборов выглядит скромно. Но это лишь до тех пор, пока водитель не включит зажигание. В первый момент после запуска двигателя может быть активизирован MP3-плеер. В этом случае на панели появится надпись: «Выбери исполнителя». После выбора интересующей водителя музыки, дисплей переключается на другую «картинку», которая представляет собой трехмерную модель города, используемую в бортовом навигаторе. При желании водитель может заменить его другими функциями. Например, запустить информер о дорожных пробках, связанный с сетью Интернет, или отобразить показания приборов – скорость, обороты двигателя, содержание технических жидкостей и т.д. Экран сменит картинку вновь и предупредит водителя голосовым сообщением тогда, когда в баке автомобиля останется мало топлива. «Пожалуйста, заправьтесь», - сообщит бортовой компьютер в этом случае.
В условиях мирового финансового кризиса, когда большинство предприятий существенно сокращают производство, компания Pirelli заявляет о намерении строительства завода в России и выводит на рынок новые зимние шины
Такого аншлага на подмосков-ном автодроме «Мячково» не было уже давно! Российская премьера новых высокоскоростных зимних шин Pirelli Sottozero Serie II собрала несколько сотен столичных журналистов и дилеров итальянской компании. Помочь знакомству с новинкой российского шинного рынка были призваны пилоты-испытатели Pirelli — Фабио Бабини и Яри-Матти Латвала.
На днях в Беверли-Хиллз был представлен автомобиль, который, по утверждению его разработчиков, является самым быстрым в мире
На днях в Беверли-Хиллз был представлен автомобиль, который, по утверждению его разработчиков, является самым быстрым в мире среди легковых машин, допущенных до эксплуатации на дорогах общего пользования. Maxximus G-Force оборудован 7-литровым двигателем Chevrolet V8 с двумя «турбинами», который вырабатывает… 1600 л.с. максимальной мощности. Укомплектованной такой неординарной силовой установкой автомобиль способен разгоняться с места до 100 км/ч за 2,1 с и до 161 км/ч – за 4,5 с. «Отцами-создателями» Maxximus G-Force являются: Марлон Кирби и Дэвид Макмахан. Первый – основатель компании Maxximus Technologies, второй – тот самый важный человек, который финансировал проект, о котором идет речь. Кирби имеет непосредственное отношение к разработке спорткара Ultima GTR 720. При создании Maxximus G-Force он не стал изобретать велосипед. Просто модифицировал шасси Ultima, поставил два нагнетателя Turbonetics и трехскоростную трансмиссию, управляемую с подрулевых переключателей. |
| В избранное | ||
