Питер Уиндзор: <<Мы никогда не говорили инвестору, что путь до первой победы может занять годы>>
2009-09-07
Формула 1
свежие тексты
Абордаж «Рено» Начавшийся как чья-то злая шутка скандал вокруг прошлогоднего Гран-при Сингапура превратился в серьезное дело: команда «Рено» вызвана на Совет ФИА, на котором ей придется объяснять, почему Нельсон Пике-младший разбил болид в самый подходящий для Фернандо Алонсо момент. Sports.ru вспоминает обстоятельства той гонки и предыдущих разбирательств по обвинениям в мошенничестве, изучает причины запоздалого расследования и возможные последствия для сторон.
новости
16:20
Питер Уиндзор: «Мы никогда не говорили инвестору, что путь до первой победы может занять годы» Питер Уиндзор, один из основателей американской команды US F1, дебютирующей в следующем году в «Формуле-1», рассказал о том, как идет процесс создания болида, какую роль будет играть главный инвестор, один из основателей YouTube Чед Херли, и чего надеются достичь американцы в королевских автогонках.
15:36
Фернандо Алонсо: «Пока что не продемонстрировали потенциал болида «Рено» Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», считает, что потенциал болида R29 позволяет бороться за высокие места, поэтому на Гран-при Италии испанец надеется финишировать в районе подиума.«У «Рено» конкурентоспособный болид, но пока что мы не смогли продемонстрировать его потенциал.
15:07
В Монце «Рено» будет использовать KERS Главный инженер «Рено» Пэт Симондз подтвердил, что в Монце команда будет использовать KERS, и объяснил причины такого решения.
13:50
Леб опроверг возможность выступления на Гран-при Абу-Даби Пятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Леб, выступающий за «Ситроен», заявил, что не вел переговоров с «Торо Россо» о выступлении на Гран-при Абу-Даби в конце сезона-2009.«Слухи не утихают, но со мной никто не вел переговоров.
13:41
Виджай Маллья: «Уверен, Лиуцци воспользуется предоставленной возможностью» Владелец «Форс-Индии» Виджай Маллья уверен, что несмотря на отсутствие у Витантонио Лиуцци опыта работы с болидом образца 2009 года, он достойно заменит ушедшего в «Феррари» Джанкарло Физикеллу.«Рад предоставить Тонио возможность вернуться в гонки, ведь я знаю, что в течение последних двух лет он очень к этому стремился.Сейчас «Форс-Индия» в хорошей форме, и нам нужен гонщик, который сможет продолжить прогресс конюшни.
13:27
Витантонио Лиуцци: «Проголодался по хорошим результатам» Новый основной пилот «Форс-Индии» Витантонио Лиуцци заявил, что надеется добиться высоких результатов за рулем болида VJM02.«С нетерпением жду возвращения за руль болида.
13:17
Лиуцци заменит Физикеллу в «Форс-Индии» Тест-пилот «Форс-Индии» Витантонио Лиуцци выступит вместо перешедшего в «Феррари» Джанкарло Физикеллы в оставшихся гонках сезона-2009, сообщает Autosport..
13:03
Нико Росберг скептически относится к новым командам Пилот «Уильямса» Нико Росберг высказал сомнения о возможном дебюте новых команд в «Формуле-1» в сезоне-2010.«Честно говоря, неизвестно, появятся ли болиды новых команд в гонках.
12:44
Джо Савард: «Райкконен получит 35 млн долларов, чтобы не выступать за «Феррари» Британский журналист Джо Савард считает, что в сезоне-2010 основными гонщиками «Феррари» будут Фернандо Алонсо и Фелипе Масса, в то время как Кими Райкконену команда заплатит солидные отступные.«Фернандо Алонсо и Фелипе Масса будут основными гонщиками «Феррари», а Джанкарло Физикелла станет резервным пилотом.
12:35
«Мерседес» собирается стать акционером «Брауна» Как сообщалось ранее, немецкий автоконцерн «Мерседес» предположительно рассматривает возможность приобретения доли в команде «Браун», лидирующей в обоих зачетах чемпионата мира 2009 года и являющейся одним из клиентов компании из Штутгарта.Данные предположения подтвердились, и как сообщает Autosport со ссылкой на свои источники, переговоры между сторонами уже достаточно продвинулись.Данный шаг «Мерседеса», однако, не означает, что немецкий концерн собирается расстаться с давним партнером, командой «Макларен», 40 процентами акций которой он владеет.
10:49
«Мерседес» может бесплатно поставлять двигатели «Ред Булл» Согласно предположениям Telegraph, компания «Мерседес», в настоящее время сотрудничающая с тремя командами – «Маклареном», «Брауном» и «Форс-Индией», ведет переговоры об обеспечении двигателями в сезоне-2010 четвертой конюшни – «Ред Булл».Правда, вместо стандартного контракта стоимостью 5 млн евро, немецкий концерн может поставлять двигатели бесплатно, но с условием появления на бортах болидов австрийской конюшни трехлучевой эмблемы «Мерседеса».
10:46
Telegraph: «Мерседес» рассматривал возможность покупки «Брауна» Согласно сообщению Telegraph, немецкий концерн «Мерседес», владеющий 40 процентами акции «Макларена», рассматривал возможность прекращения работы с конюшней из Уокинга и покупки команды «Браун».
20:49
Нико Росберг: «Я могу выиграть первую гонку!» Пилот «Уильямса» Нико Росберг может оказаться победителем Гран-при Сингапура 2008 года в том случае, если 21 сентября Совет ФИА признает команду «Рено» виновной в манипуляции результатами гонки.Росберг отметил, что после финиша ходили слухи о намеренной аварии Нельсона Пике-младшего, которая помогла Фернандо Алонсо и самому Нико опередить многих соперников.«Лично я сейчас думаю, что это здорово, потому что я могу выиграть свою первую гонку! Возможно все», – цитирует Росберга F1-Live со ссылкой на Berliner Zeitung..
20:33
Берни Экклстоун: «Вызов на Совет вовсе не значит, что команда «Рено» виновна» Вызов команды «Рено» на Всемирный совет по автоспорту ФИА, который рассмотрит обстоятельства прошлогоднего Гран-при Сингапура, не обязательно означает, что французская конюшня виновна.«Это вовсе не значит, что «Рено» виновен», – цитирует Берни Экклстоуна F1-Live со ссылкой на News of the World.Кроме того, F1-Live вспоминает, сразу после Гран-при Сингапура руководитель «Рено» Флавио Бриаторе был уверен, что причиной выхода сэйфети-кара стал не Нельсон Пике-младший, а Рубенс Баррикелло.«Это был Баррикелло.
16:42
Лука Бадоер: «Пресса не понимает, сколько она может причинить вреда» Тест-пилот «Феррари» Лука Бадоер, заменявший Фелипе Массу на Гран-при Европы и Бельгии, но оба раза финишировавший последним, считает, что если бы не враждебная реакция прессы, он мог бы выступить и в Монце.«Люди, которые пишут, не понимают, сколько они могут причинить вреда.
13:30
WRC. Руководитель «Ситроена»: «Мы разрешаем Лебу выступить на Гран-при Абу-Даби» Руководитель гоночного подразделения «Ситроена» Оливье Кеснель заявил, что не возражает против участия пилота французской команды Себастьяна Леба в гонках «Формулы-1».«Я не являюсь боссом ни одной из команд «Формулы-1», поэтому не могу предложить Себастьяну место боевого пилота, но если кто-нибудь обратится к нему с предложением, «Ситроен» разрешит Лебу выступить на Гран-при Абу-Даби, поскольку эта гонка пройдет уже после окончания чемпионата WRC», – цитирует Кеснеля Pitpass..
свежие тексты
Начавшийся как чья-то злая шутка скандал вокруг прошлогоднего Гран-при Сингапура превратился в серьезное дело: команда «Рено» вызвана на Совет ФИА, на котором ей придется объяснять, почему Нельсон Пике-младший разбил болид в самый подходящий для Фернандо Алонсо момент. Sports.ru вспоминает обстоятельства той гонки и предыдущих разбирательств по обвинениям в мошенничестве, изучает причины запоздалого расследования и возможные последствия для сторон.
Питер Уиндзор, один из основателей американской команды US F1, дебютирующей в следующем году в «Формуле-1», рассказал о том, как идет процесс создания болида, какую роль будет играть главный инвестор, один из основателей YouTube Чед Херли, и чего надеются достичь американцы в королевских автогонках.
Главный инженер «Рено» Пэт Симондз заявил, что команда может повторить свой успех прошлого года в последних Гран-при сезона.
Руководство трассы в Донингтоне оптимистично смотрит на свои перспективы принять Гран-при Великобритании в 2010 году.
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», считает, что потенциал болида R29 позволяет бороться за высокие места, поэтому на Гран-при Италии испанец надеется финишировать в районе подиума.«У «Рено» конкурентоспособный болид, но пока что мы не смогли продемонстрировать его потенциал.
Пилот «Тойоты» Тимо Глок заявил, что в Монце команда возлагает свои основные надежды на хорошую квалификацию.
Пилот «Тойоты» Ярно Трулли полагает, что обнадеживающее выступление команды в Спа стало началом ее возвращения к форме начала сезона.
Личный врач Фелипе Массы Дино Альтман опроверг слухи о том, что гонщик не скоро вернется в «Формулу-1».«После возвращения Фелипе будет еще сильнее, чем раньше.
Пятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Леб, выступающий за «Ситроен», заявил, что не вел переговоров с «Торо Россо» о выступлении на Гран-при Абу-Даби в конце сезона-2009.«Слухи не утихают, но со мной никто не вел переговоров.
Владелец «Форс-Индии» Виджай Маллья уверен, что несмотря на отсутствие у Витантонио Лиуцци опыта работы с болидом образца 2009 года, он достойно заменит ушедшего в «Феррари» Джанкарло Физикеллу.«Рад предоставить Тонио возможность вернуться в гонки, ведь я знаю, что в течение последних двух лет он очень к этому стремился.Сейчас «Форс-Индия» в хорошей форме, и нам нужен гонщик, который сможет продолжить прогресс конюшни.
Пилот «Уильямса» Нико Росберг высказал сомнения о возможном дебюте новых команд в «Формуле-1» в сезоне-2010.«Честно говоря, неизвестно, появятся ли болиды новых команд в гонках.
Как сообщалось ранее, немецкий автоконцерн «Мерседес» предположительно рассматривает возможность приобретения доли в команде «Браун», лидирующей в обоих зачетах чемпионата мира 2009 года и являющейся одним из клиентов компании из Штутгарта.Данные предположения подтвердились, и как сообщает Autosport со ссылкой на свои источники, переговоры между сторонами уже достаточно продвинулись.Данный шаг «Мерседеса», однако, не означает, что немецкий концерн собирается расстаться с давним партнером, командой «Макларен», 40 процентами акций которой он владеет.
Согласно предположениям Telegraph, компания «Мерседес», в настоящее время сотрудничающая с тремя командами – «Маклареном», «Брауном» и «Форс-Индией», ведет переговоры об обеспечении двигателями в сезоне-2010 четвертой конюшни – «Ред Булл».Правда, вместо стандартного контракта стоимостью 5 млн евро, немецкий концерн может поставлять двигатели бесплатно, но с условием появления на бортах болидов австрийской конюшни трехлучевой эмблемы «Мерседеса».
Согласно сообщению Telegraph, немецкий концерн «Мерседес», владеющий 40 процентами акции «Макларена», рассматривал возможность прекращения работы с конюшней из Уокинга и покупки команды «Браун».
Пилот «Уильямса» Нико Росберг может оказаться победителем Гран-при Сингапура 2008 года в том случае, если 21 сентября Совет ФИА признает команду «Рено» виновной в манипуляции результатами гонки.Росберг отметил, что после финиша ходили слухи о намеренной аварии Нельсона Пике-младшего, которая помогла Фернандо Алонсо и самому Нико опередить многих соперников.«Лично я сейчас думаю, что это здорово, потому что я могу выиграть свою первую гонку! Возможно все», – цитирует Росберга F1-Live со ссылкой на Berliner Zeitung..
Вызов команды «Рено» на Всемирный совет по автоспорту ФИА, который рассмотрит обстоятельства прошлогоднего Гран-при Сингапура, не обязательно означает, что французская конюшня виновна.«Это вовсе не значит, что «Рено» виновен», – цитирует Берни Экклстоуна F1-Live со ссылкой на News of the World.Кроме того, F1-Live вспоминает, сразу после Гран-при Сингапура руководитель «Рено» Флавио Бриаторе был уверен, что причиной выхода сэйфети-кара стал не Нельсон Пике-младший, а Рубенс Баррикелло.«Это был Баррикелло.
Тест-пилот «Феррари» Лука Бадоер, заменявший Фелипе Массу на Гран-при Европы и Бельгии, но оба раза финишировавший последним, считает, что если бы не враждебная реакция прессы, он мог бы выступить и в Монце.«Люди, которые пишут, не понимают, сколько они могут причинить вреда.
Владелец коммерческих прав на чемпионат «Формулы-1» Берни Экклстоун обещает, что усилия, предпринимаемые командами и ФИА по снижению расходов, обязательно приведут к падению цен на входные билеты на Гран-при.
