Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Формула 1. Новости, история, пилоты и команды

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 508 RSS
←   Ноябрь 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.f1-game.ru/
Открыта: 04-04-2006

Автор
Максимачев Алексей

Статистика

508 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Формула 1. Новости, история, пилоты и команды Выпуск от 27.11.2009


Формула 1. Новости, история, пилоты и команды

Рассылка новостей от www.f1-game.ru

27.11.2009:
Американский бизнес взялся за спасение BMW Sauber
Под вечер появилась информация о том, что долю швейцарской инвестиционной компании QadBak в BMW Sauber может выкупить некая крупная американская компания. Если все это правда и сделка состоится, то возможно финансовое положение BMW Sauber улучшится и шансы выступить в Ф1 в следующем году перестанут быть такими призрачными.

В любом случае, пока все это лишь предположения, так как неизвестен возможный покупатель, также как неизвестны и возможности будущего владельца >>

26.11.2009:
Двухдневный визит Алонсо по местам боевой славы Ferrari
Двухдневная программа посещения владений Ferrari завершилась сегодня в Фьорано на тестовом автодроме итальянской команды. Вчера Фернандо Алонсо побывал на фабрике в Маранелло, где пообщался с техническими специалистами команды и смог ознакомиться с тем как идет подготовка к новому сезону.

А сегодня испанец приехал в Фьорано для проведения одной рекламной акции для итальянского телевидения и конечно же для того чтобы прокатится за рулем дорожной Ferrari. Сначала Фернандо проехался с ветерком на Ferrari 458 Italia, а затем на 599 модели. На формульной Ferrari Алонсо сможет прокатиться совсем скоро, просто нужно еще немного подождать >>

26.11.2009:
Де ла Роса надеется на место в Формуле 1
Педро де ла Роса надеется подписаться долгосрочный контракт с одной из новых команд на место основного пилота на следующий сезон, но если этого не произойдет, то вариант тест-пилота в McLaren для 38-летнего испанца будет более предпочтительным.

Педро да ла Роса: "Я сейчас веду переговоры сразу с двумя командами, и с Campos и с US F1, но пока переговоры результатов не приносят. Мое главное условие - долгосрочный контракт. Меня не устроит соглашение, которое рассчитано не более чем на год. Если договориться ни с кем не получится, то я бы хотел остаться в McLaren. Надеюсь, команда к тому моменту, когда я пойму что ничего не получилось, будет еще заинтересована в моих услугах" >>

26.11.2009:
Прост предлагает Райкконену еще раз подумать
Четырехкратный чемпион Формулы 1 Ален Прост советует Кими Райкконену прежде чем покинуть чемпионат серьезно подумать о своем будущем. По мнению француза, перерыв в один год, о котором так "мечтает" Кими может сыграть злую шутку с финном.

Ален Прост: "Кими - талантливый и очень быстрый гонщик, но кто об этом вспомнит, если он пропустит целый сезон. Может получиться, так что ни одна команда в 2011 не захочет обременяться себя контрактом с гонщиком, пусть даже и чемпионом, который пропустил целый год. И не потому что Кими резко потеряет свои навыки, талант или физическую подготовку, это вообще маловероятно, а только лишь потому что руководители этих команд потеряют к нему доверие.

Гонщик - это личность, которая ассоциируется с высокой степенью ответственности. Кими просто не поймут. К тому же нельзя забывать и о том, что Формула 1 - это не просто чемпионат, это бизнес, и бизнес этот медийный, а значит, связан с большими деньгами, что в свою очередь озна чает определенную как это не странно жесткость. Ф1 - хладнокровно и беспощадно может просто-напросто забыть о Райкконене" >>

26.11.2009:
Конвей и Эрикссон получили приглашение на тесты в Mercedes GP
Mercedes GP активно занимается поисками второго боевого пилота в напарники Нико Росбергу, в свою очередь утвержденного в составе Mercedes несколько дней назад.

Mercedes пригласила на предстоящие тесты в Хересе бывшего тест-пилота Формулы 1 Майка Конвея (официальный тест-пилот Honda в 2008 году) и участника британской Формулы 3 Маркуса Эрикссона.

По мнению руководителя Mercedes Норберта Хауга, список приглашенных пилотов не окончательный, в тестах, возможно, еще примет участие пара гонщиков >>

26.11.2009:
Lotus в поисках гонщиков
Новый Lotus малазийского происхождения активно дорабатывает свой болид для будущего сезона, и если все пойдет также гладко, как и сейчас, то разработка болида завершится уже в конце декабря. Технический штаб под руководством известного британского инженера Майка Гаскойна полностью сосредоточен на постройке машины. Единственной проблемой для Lotus сейчас является отсутствие состава гонщиков, руководитель Lotus Тони Фернандес говорит о наличии четырех кандидатов на место боевого пилота.

Наиболее вероятной, по словам Фернандеса, является кандидатура бывшего пилота Toyota Ярно Трулли. Фернандес считает, что итальянец, имея опыт работы с Майком Гаскойном, поможет построить Lotus быструю машину, которая будет способна зарабатывать очки.

Тони Фернандес: "Трулли работал с Майком в трех командах - в Jordan, Renault и Toyota. У них отлично налажена обратная связь, они понимают друг друга буквально с полуслова. Это очень весомый козырь в пользу Ярно. У нашей ко манды большие планы, но без должного взаимодействия между гонщиками и техническим штабом добиться результатов будет не просто" >>

26.11.2009:
Йос Ферстаппен: "Михаэль необходим чемпионату"
Бывший голландский гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен считает, что слухи о возвращении в Ф1 семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера в составе команды Mercedes GP с высокой долей вероятности могут оказаться правдой. Голландец уверен, что возвращение такой звезды как Михаэль Шумахер помогло бы и проведению реформ в Формуле 1 и в то же время вернуло бы утраченный имидж чемпионату.

Йос Ферстаппен: "Михаэль необходим чемпионату. Ф1 нуждается в серьезных переменах, это очевидно, но если в момент проведения реформ у нее будет такой же низкий имидж как и сейчас, то преобразованиям вряд ли суждено будет прижиться. Любой чемпионат строится на своих звездах, на своих героях, Формула 1 не является исключением. Сейчас у чемпионата самый низкий имидж среди постоянных болельщиков за последние 30 лет, многочисленные скандалы серьезно подпортили внешность Формулы 1. Настало время меняться к лучшему.

Вернется ли Михаэль с Mercedes или с какой-либо другой командой, гл авное то что если он придет, Ф1 заставит меняться в лучшую сторону сама ситуация" >>

26.11.2009:
Хэмильтон верит в честность Mercedes
Льюис Хэмильтон уверен, что главный технический партнер McLaren останется верен британской команде даже несмотря на то что теперь Mercedes имеет свою команду в Формуле 1 и, по сути, со следующего сезона будет одним из главных соперников для McLaren. По мнению британца, немецкий автопроизводитель всегда исполнял все свои обязательства перед своими партнерами в полной мере и наличие собственной команды в Ф1 ничего не меняет.

Льюис Хэмильтон: "McLaren и Mercedes давние партнеры в Формуле 1. Между командой и немецким производителем сложились особые отношения, которые в одночасье изменить невозможно, да и никто этого и не собирается делать.

Очевидно, у нашей команды появился серьезный соперник, который лучше чем другие участники чемпионата осведомлен о ситуации в McLaren. Но это вовсе не означает, что Mercedes будет вести какую-то не честную игру или пытаться какими-то не спортивными действиями добиваться превосходства в Формуле 1" >>

26.11.2009:
Альгерсуари уверен что останется в Toro Rosso на следующий год
Toro Rosso имеет по официальной информации только один подтвержденный контракт с Себастьяном Буэми, место же второго пилота, пока по все той же официальной информации остается вакантным.

Хайме Альгерсуари, напарник Буэми в этом сезоне, утверждает, что контракт на 2010 год между ним и руководством команды подписан был еще пару месяцев назад и беспокоится не о чем. По мнению испанского пилота, команда заинтересована в продолжении сотрудничества с ним и не намерена менять свое решение >>
В избранное