Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Формула 1. Новости, история, пилоты и команды

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 508 RSS
←   Апрель 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.f1-game.ru/
Открыта: 04-04-2006

Автор
Максимачев Алексей

Статистика

508 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Формула 1. Новости, история, пилоты и команды Выпуск от 02.04.2007


Формула 1. Новости, история, пилоты и команды

Рассылка новостей от www.f1-game.ru



Главные события Формулы 1:
Фильм о заводе Ferrari и новой модели Fiorano 599

Организация съемок: Maranello Rosso Collection и National GeographicОрганизация съемок: Maranello Rosso Collection и National Geographic

Скачать фильм - 397 мб

О фильме:

Ferrari – самое известное имя в истории автомобилестроения, покрывшее себя славой, как на обычных дорогах, так и на гоночных трассах. Модель Fiorano 599 – автомобиль, в котором сочетается мощь гоночного болида и роскошь спортивного купе. Вам представится уникальный шанс оказаться в святилище, где рождается легенда.

Для создания этой машины, завод Ferrari должен был стать одновременно и высокотехнологичной мастерской, и дизайнерской студией. В результате на свет появился триумф промышленной архитектуры, где в помещении моторного цеха растут деревья, поддерживая идеальный уровень влажности и чистоты воздуха, требуемый для качественной сборки двигателей, производящихся только вручную. Механические роботы тщательно проверяют шасси автомобилей в 800 различных точках в поисках малейших дефектов.

Внутри завода Ferrari

Окрасочные камеры отгорожены стеклянными стенами и плотно изолированы от остальной территории, чтобы избежать неравномерной покраски кузова автомобиля. На изготовление кожаного интерьера салона каждой Ferrari рабочие тратят не менее 30 часов, а для точного раскроя кожи используются лазеры и услуги виртуозных швей. Перед тем, как покинуть стены завода, каждый автомобиль Ferrari проходит испытания на заводском автодроме.

Посетите завод Ferrari, чтобы проследить весь процесс производства этих легендарных автомобилей — от литейного цеха до спорткара, способного разогнаться до 320 км/ч. Многие из технических решений в нём были заимствованы у болидов Формулы 1



Новости Формулы 1:

01.04.2007:
Фотоотчет с тестов в Малайзии (27-30 марта 2007) - 92 фотографии
Коллекция из 92 фотографий рассказывает о прошедших тестовых испытаниях на трассе Сепанг (Малайзия) - 27-30 марта 2007 года >>

31.03.2007:
Сликов и отмены "заморозки" на двигатели не будет
FIA не планирует вводить слики в 2008 году и переделывать регламент в сторону отмены "заморозки" на двигатели. Но в то же время некоторое смягчение все же последует >>

В McLaren готовы к борьбе31.03.2007:
В McLaren готовы к борьбе
Мартин Уитмарш: В McLaren уверены в своих силах и готовы к борьбе с любой командой.

Мартин Уитмарш: "По сравнению с прошлым уик-эндом сейчас мы чувствуем себя более уверенно. Мы сосредоточены на борьбе с Ferrari. На тестах нам удалось пройти большую дистанцию без каких-либо проблем. Машина позволяет прибавлять от гонки к гонке.

Мы установили несколько новых компонентов и проверили их как на компьютерных тестах, так и в реальной ситуации.

В то же время, команда отдает себе отчет в том, что и другие команды также занимались улучшением своих машин и наверняка достигли хороших результатов. На тестах сложно сравнивать время и реальную силу той или иной команды, но мы готовы к борьбе.

Как бы то ни было, на квалификации в Малайзии мы точно узнаем, кто будет нашим основным конкурентом. Ferrari, BMW и Renault - предсказуемый соперник, но ведь есть еще и другие"&nb sp;>>

Алонсо планирует финишировать на подиуме31.03.2007:
Алонсо планирует финишировать на подиуме
Фернандо Алонсо: Фернандо Алонсо считает, что McLaren может бороться за подиум в предстоящем Гран-При Малайзии.

Фернандо Алонсо: "Мы хорошо начали сезон. Мы знали, что не будем также быстры, как Ferrari, но команда сделала все возможное для того, чтобы добиться в этом ситуации максимальных результатов. Мы заработали много очков и с уверенностью отправились на тестовые испытания.

Сепанг является технически сложной трассой. Здесь нужен компромисс между скоростью и балансом.

У меня хорошие воспоминания об этом трассе, мне здесь везет. В 2005 я здесь победил, а в прошлом году закончил гонку на втором месте.

Нас ждет очень сложная гонка, как для гонщиков, так и для техники. Но я уверен, команда полностью готова, и мы можем финишировать на подиуме" >>

В Bridgestone определились с маркировкой шин - 3 фото31.03.2007:
В Bridgestone определились с маркировкой шин - 3 фото
Bridgestone: В Bridgestone определились с маркировкой шин на Гран-При Малайзии. На прошедших тестах использовалось несколько вариантов для обозначения cостава резины - большой красный круг на боковой стенке шины, непрерывная белая линия на основании внешнего углубления шины и непрерывная белая линия на втором внутреннем углублении шины.

Первые два варианта были опробованы на машине Алекса Вурца, а последний, на машине Такумы Сато. В результате, был выбран последний вариант с непрерывной белой линией на втором внутреннем углублении шины >>

31.03.2007:
Тесты в Малайзии - отчет за 30 марта 2007 года
Хейкки Ковалайнен: Результаты тестов за 30 марта 2007 года. Трасса Сепанг (Малайзия) >>

31.03.2007:
Тесты в Малайзии - отчет за 29 марта 2007 года
Льюис Хэмильтон: Результаты тестов за 29 марта 2007 года. Трасса Сепанг (Малайзия) >>

Трэкшн-контроль будет запрещен в 2008 году31.03.2007:
Трэкшн-контроль будет запрещен в 2008 году
Трэкшн-контроль со следующего сезона будет запрещен.

Из официального заявления FIA:

"Ни один гоночной автомобиль не может быть оборудован системой или устройством, которое способно препятствовать излишнему вращению колес или компенсировать чрезмерное использование гонщиком педали газа. Системы-информаторы, сообщающие об этом, также запрещены" >>

В 2008 Гран-При Франции покинет календарь Формулы 131.03.2007:
В 2008 Гран-При Франции покинет календарь Формулы 1
Маньи-Кур: 29 марта Французская Автомобильная Федерация объявила о том, что в 2008 году Гран-При Франции не состоится.

Из официального заявления:

"Французская Автомобильная Федерация вместе с организаторами Гран-При 21 марта 2007 года на совместном заседании приняла решение о частичном исключении французского Гран-При из календаря Формулы 1 2008 года.

В июле 2007 будет проведен детальный осмотр автодрома и прилегающей территории, по результатам которого будет вынесено окончательное решение о будущем Гран-При Франции" >>
В избранное