[svoboda] АО "ГЛОНАСС" перейдет на отечественное шифрование
Здравствуйте, свобода.
Оператор системы экстренного реагирования на дорожно-транспортные
происшествия (ЭРА-ГЛОНАСС) АО "ГЛОНАСС" заявил о готовности участвовать в
проекте "Конус", который предусматривает внедрение отечественной
криптографии в сетях операторов. Об этом пишет РБК со ссылкой на протокол
встречи компании с представителями Института точной механики и
вычислительной техники им. С.А. Лебедева (ИТМиВТ), который является
единственным в России разработчиком готового решения для использования
российского шифрования в сотовых сетях.
"Сейчас мы совместно с АО "ГЛОНАСС", Минпромторгом и Минкомсвязью обсуждаем
технические аспекты нашего взаимодействия, -- сказал гендиректор ИТМиВТ
Александр Князев.
Напомним, реализацией проекта "Конус" занимается ФСБ по поручению Совбеза
РФ. Так, 1 декабря этого года в силу должны вступить два приказа
Минкомсвязи, которые гласят, что процедуры аутентификации и идентификации
абонентов сетей 2G, 3G и 4G должны осуществляться с использованием
криптографии, соответствующей требованиям ФСБ. Для выполнения этого
требования операторы должны установить на своих сетях разработанные ИТМиВТ
аппаратные модули безопасности, которые будут выполнять криптографические
функции и хранить секретные ключи абонентов.
Сотовые операторы и производители телеком-оборудования начали тестировать
переход на отечественную криптографию еще в октябре 2018 года. Например,
работоспособность SIM-карты с российским шифрованием тестировала компания
"МегаФон".
Сейчас предполагается, что требования о шифровании не будут распространяться
на технологию eSIM, которая обеспечивает подключение к сетям связи при мощи
специального чипа, а не физической SIM-карты оператора. Пока что
использование этой технологии в России не узаконено, но недавно сообщалось,
что вице-премьер Максим Акимов поручил Минкомсвязи совместно с ФАС, ФСБ,
операторами связи и экспертным сообществом до 15 января 2020 года
подготовить предложения по нормативной базе для легализации eSIM в России.
В АО "ГЛОНАСС" пояснили, что в системе ЭРА-ГЛОНАСС фактически работает
технология eSIM: оператор загружает свой профиль на чип, установленный
автопроизводителем в устройство вызова экстренных оперативных служб, и этот
софт позволяет ловить сеть любого сотового оператора.
"Любое регулирование в области eSIM затронет процесс функционирования как
нашей системы, так и работу устройств, установленных в автомобилях. В июле
мы обратили внимание Минпромторга и ИТМиВТ на проблему возможного отсутствия
учета специфики eSIM в проекте и риски для автоиндустрии, недавно начали
обсуждать с ними возможные шаги для ее решения", - сообщил представитель
ГЛОНАСС
