| ← Август 2005 → | ||||||
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
|
15
|
16
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
29
|
30
|
31
|
||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Открыта:
10-03-2005
Статистика
0 за неделю
PRINCESS - яхта, роскошь или хобби? Новинки и ретро
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Princess P50 - рестайлинговая модель, в конструкцию которой внесены серьезные изменения, будет показана в сентябре на выставке в Саутгемптоне.
Princess P54 - абсолютно новая, очень интересная модель с мастер-каютой во всю ширину яхты. В ближайшее время аналогов у конкурентов этой лодки не будет. Она будет презентована во время январской выставке в Лондоне и Дюссельдорфе.
Princess V65 - абсолютно новая модель 2006 года с превосходными техническими характеристиками и мастер-каютой во всю ширину яхты от борта до борта с вертикальными иллюминаторами.
Princess V53 - новая спортивная модель с клиновидным килем длиной 53 фута отличается превосходными динамическими характеристиками и мореходностью, а также легкостью управления.
Пришло время катеров в стиле ретро. Их выбирают любители воскресных пикников на воде, а также владельцы суперяхт, которым все больше нравится совершать на них морские прогулки. 
Ретро-лодки привлекают прежде всего своей эстетикой. Каждый из нас знает, что в современном мире новшества не приживаются надолго. Традиционный характер, классический флер — все это признаки вневременной элегантности. Вещи и предметы, которые уже вошли в ореол «вечности», сегодня так же хороши, как и вчера и позавчера. Более того, они будут столь же хороши завтра. Именно поэтому ретро переживает
настоящий бум в наши дни, особенно в классе моторных лодок среднего размера.
Сегодня все больше обеспеченных владельцев скромных судов стремятся покупать яхты большего размера. Соответственно растет провал между шлюпкой и яхтой. Шлюпки нужны для курсирования между судном и берегом, им не обязательно быть очень большими, поскольку они предназначены для развлечения гостей в течение каких-то пары часов. Но есть один немаловажный фактор: с увеличением размеров яхты возможности
водных прогулок сужаются. Для того чтобы добраться с гостями до красивых мест и предложить им нечто большее, чем холодильник и возможность погреться на солнышке, катера среднего размера — очень привлекательный вариант. Очевидно, что лодки длиной от 25 до 50 футов слишком велики, поэтому могут содержаться на борту только самых больших яхт. Но зато они удобны в тех случаях, когда владельцы хотят использовать катер как место для рандеву с друзьями: ведь этими яхтами в миниатюре можно управлять самостоятельно,
без помощи команды.
Стиль ретро-катера имеет различные корни. Крутые борта и низкая корма характерны для традиционных lobster boat, популярных некогда в Новой Англии. Олицетворением такого стиля являются детища Hinckley, Picnic Boat, Talaria. Увеличенный кокпит и сниженный кормовой бортик делали удобнее погрузку снастей.
Camper&Nicholsons недавно вернулись на производственную арену с новой Endeavour 42. Проектировщик Рэймонд Хант (C. Raymond Hunt), создавая каркас и палубу, использовал углеводородное покрытие, а также технологию полимерной пропитки. Силуэт катера таков, что на расстоянии он кажется намного меньше, чем есть на самом деле, главным образом благодаря гигантскому ветровому стеклу, на фоне
которого чуть теряются длина и ширина корпуса. Кабина отделана лакированным шпоном красного дерева, что элегантно контрастирует с атласно-белой обшивкой диванов.
Chris Craft процветает благодаря президенту Стивену Джулиусу (Stefen Julius), купившему компанию в 2001 году. Джулиус — одна из известнейших персон в яхтенном мире. Прежде он владел Riva, но продал ее Ferretti Group. В настоящее время у Chris-Craft есть семь моделей. В том числе Corsair 36, небольшая моторная лодка со скоростью 38 узлов и большим кокпитом, защищенным системой бимини. Его
можно использовать не только как шлюпку, но и в качестве прогулочного судна на день или два. Внешность у катера американская, зато отделка — абсолютно европейская.
Австрийский производитель Silver Wave выпустил несколько специфических моторных лодок. Модели Offshore-SP и Convertible-М были показаны впервые в январе 2005 года на Boat Show в Дюссельдорфе. Корпус обоих катеров имеет сложную структуру, в которой используется дерево и углеводородное волокно. Дизайн поистине великолепен. Новейшие технологии на борту тоже весьма впечатляют.
Роскошный тендер для суперяхты или великолепный моторный катер? Австралийские корабельные конструкторы Pegiva Boats спустили на воду чудесные спортивные кабриолеты Super Squalo. Модель Retro отделана красным деревом. Модель Classic — цельным бразильским махагоном. Под элегантным экстерьером скрываются лучшие из последних турбодизелей или бензиновый двигатель V8. Super Squalo легко достигает скорости
в 44 узла и выше.
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: rest.hobby.princessyachts |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
