Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Пресс-релизы. Семинары, конференции, выставки

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Маркетинг и реклама" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Март 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
05.03.2014
10:15:25
10:17:43
 6
06.03.2014
10:57:49
11:00:27
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Subscribe.Ru

Статистика

1.244 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Тормоз грузоперевозок на СКЖД - обилие мелких собственников вагонов




Заголовок: Тормоз грузоперевозок на СКЖД - обилие мелких собственников вагонов

Компания: Мастерская пресс-релизов

С предложением укрупнить парки мелких собственников грузовых вагонов 27 марта выступил на X Международном транспортном форуме "ЮгТранс-2014" директор Ростовского филиала ОАО ПГК Вадим Жуков.

По словам руководителя Ростовского филиала ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) Вадима Жукова, на долю сотен мелких собственников грузовых вагонов в регионах Северо-Кавказской железной дороги приходится всего 16% подвижного состава.

- На полигоне СКЖД работают 1150 операторов и собственников подвижного состава, общий парк которых составляет более 70 тысяч вагонов. Из них 10 крупных компаний-операторов (включая ПГК, ФГК и Русагротранс) владеют половиной этого подвижного состава. В собственности 70 средних компаний находится еще 30% вагонного парка. А доля подвижного состава более тысячи мелких операторских компаний, владеющих от нескольких до ста вагонов, составляет 16%, - сообщил Вадим Жуков на X Международном транспортном форуме
"ЮгТранс-2014", проходящем в г. Сочи 27-28 марта 2014 г.

Доклад Вадима Жукова на тематической секции "Железнодорожная логистика: незакрытые вопросы" и его анализ тенденций грузоперевозок в 2013 году на полигоне СКЖД вызвал немалый резонанс. В частности, он предложил повысить управляемость железнодорожной логистики за счет укрупнения парков мелких собственников под эгидой СКЖД или ПГК.

- Вагонные парки мелких собственников практически неуправляемы с точки зрения основных инструментов организации перевозок - плана формирования, графика движения и станционной работы. Большое количество мелких операторов сегодня является технологическим тормозом в эксплуатационной работе как на СКЖД, так и на всей сети железных дорог России. Решением проблемы могло бы стать укрупнение, консолидация управления их парков под эгидой "РЖД" либо крупных операторских компаний, - отметил Вадим Жуков.

Дополнительно:
Международный транспортный форум "ЮгТранс" является площадкой для обсуждения проблемных вопросов и масштабных транспортных проектов. В этом году в повестке форума - вопросы развития транспортной инфраструктуры Азово-Черноморского и Каспийского регионов; перспективы развития ж.д. логистики, международных и локальных грузоперевозок, транспортной составляющей курортов.
В мероприятии участвуют эксперты из РФ, Украины, Турции и Азербайджана; руководители госорганов федеральной и региональной власти России, профильных транспортных структур; топ-менеджеры ведущих отечественных стивидорных компаний, а также специалисты в сферах логистики, навигации и транспортной безопасности.

Фото из архива ПГК-1

Похожие публикации: "Ростовский филиал ПГК сокращает расходы на ремонт вагонов", "ПГК участвует в Международном транспортном форуме "ЮгТранс-2013"

Справка:
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК - более 200 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная - в Украине и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, и крупные российские судоходные активы.
В состав UCL Rail также входит ОАО "Независимая транспортная компания" (НТК, владеет 100% акций ОАО "ПГК"), вагоноремонтное депо "Грязи" -- совместное предприятие с ОАО "РЖД". UCL Rail владеет парком в 210 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 112 тыс. полувагонов и более 55 тыс. цистерн.

Контактная информация:
------------------------------
Сайт компании: alepalg-masterpress.blogspot.ru
Адрес организации: г. Ростов-на-Дону, ул. Орбитальная, 62, к. 5
Контактное лицо: Алексей Гриценко
руководитель
E-mail: alepalg@yandex.ru
Телефон: +7 908 5143877
В избранное