Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Апрель 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 06.04.2007


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 06.04.2007

Крюковский вагонзавод вернулся к заказу "Укрзализныци"

Согласно информации руководства Крюковского вагоностроительного завода (г.Кременчуг, Украина), предприятие приступило к выполнению серийного заказа Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") на строительство грузовых вагонов. Объем серии - 0.8 тыс. ед.; номенклатура - полувагоны нового поколения модели 7023-01 с увеличенным объемом кузова (83 куб. м, +13% или +10 куб.м к типовой модели). Новая модель отличается также увеличенным нормативным сроком эксплуатации (+10 лет, до 32 лет) и улучшенными скоростными характеристиками (до 120 км/ч), сообщает "РЖД-Партнер".
Данный заказ является, фактически, возвратом сторон к договоренности от осени предыдущего года. Именно тогда Крюковский вагонзавод выиграл тендер "Укрзализныци" на производство полувагонов нового поколения в количестве 0.8 тыс. ед. Спустя месяц, в сентябре 2006 г., выполнение заказа было денонсировано ввиду решения "Укрзализныци" пересмотреть технический уровень его исполнения.
Данный тендер был вторым в истории "Укрзализныци" конкурсом на пополнение парка грузовых вагонов. Предыдущий, также выигранный Крюковским вагонзаводом - тендер на поставку "Укрзализныце" 2.5 тыс. грузовых полувагонов (включая люковые и глуходонные), объявленный весной 2006 г. Оба тендера, фактически, открыли историю крупных заказов Украинских железных дорог на обновление грузового подвижного состава. Срок исполнения заказа - сентябрь 2007 года.
 

Литовские железные дороги станут основным партнером Беларуси

5 апреля генеральный директор АО "Литовские железные дороги" Стасис Дайлидка и начальник Белорусской железной дороги Владимир Жерело подписали протокольное соглашение, предусматривающее значительное увеличение перевозок литовским АО грузов из/в Беларусь.
В 2006г. поток грузов между Литвой и Беларусью по сравнению с 2005г. вырос на 9%, в том числе из Беларуси - на 12,3%. Литовская сторона принимает меры по сохранению такой тенденции.
В сообщении пресс-службы отмечается, что Литовские железные дороги намерены стать основным партнером Беларуси по перевозке белорусских грузов в направлении Клайпедского, Калининградского и других портов Балтии, передает "АвтоТрансИнфо".
Кроме того, большие надежды возлагаются на сотрудничество литовских и белорусских железнодорожников по совместным перевозкам транзитных грузов из Казахстана в направлении балтийских портов.
 

ООО ТЭК "Транс Магистр"

Наша компания предоставляет спектр услуг по слежению за вагонами, а именно:
- разовая справка о местонахождении вагонов на ж/д сетях Украины;
- отслеживание вагонов по Украине, странам СНГ и Балтии как по заданному маршруту, так и с переадресовкой;
- розыск вагонов на ж/д путях СНГ и Балтии;
- установление причин задержки груза в пути следования на ж/д сетях Украины.
Информация о местонахождении вагонов предоставляется два раза в сутки. Оплата производится по факту выполненных работ согласно акту.
Тел: +380 44 461-99-37; 461-99-41
E-mail: wagons@trestmag.com.ua

"Bombardier" поставит в Узбекистан оборудование для железных дорог

Консорциум компаний во главе с канадской "Bombardier Inc" поставит в Узбекистан оборудование для железных дорог стоимостью $39 млн.
"Bombardier Transportation", подразделение по выпуску железнодорожного оборудования канадского авиапроизводителя, подписало контракт с японской "Mitsui & Co Ltd" на поставку систем сигнализации, централизованного управления и связи для строящейся в Узбекистане железнодорожной линии.
В начале 2007 года государственная железнодорожная компания Узбекистана выбрала японские компании "Mitsui", "Shimizu Corp" и "Marubeni Corp" в качестве подрядчиков для строительства высокогорного участка железной дороги на средства $150 млн. кредита Японского банка международного сотрудничества (JBIC).
"Bombardier Transportation" оборудует системой управления, светофорами, шлагбаумами 200-километровый участок "Ташгузар - Кумкурган" на юге Узбекистана, отмечает "Logistic.ru".
Более трех лет назад Узбекистан начал строительство в обход Туркмении 223-километровой железнодорожной ветки "Ташгузар - Байсун - Кумкурган" стоимостью $447 миллионов, которая должна связать в условиях горного рельефа города Карши и Термез.
Строительство дороги, которая будет на 65 километров короче, чем по равнинной местности через Туркмению, предполагается завершить в конце 2008 года.
 

В Свердловской области загорелась электричка

Замыкание электропроводки стало причиной ЧП на Свердловской железной дороге. Как передает "ЖД-ИНФОРМ", во время движения поезда начался пожар в одном из вагонов. Электричку сообщением "Свердловск - Каменск-Уральский" остановили и эвакуировали пассажиров. Никто из них не пострадал.
Огонь повредил два вагона, но после того, как его потушили, поезд отправился по маршруту с опозданием на полтора часа.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2007 НВФ ТМСофт®
В избранное