ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 15.12.2005
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
15.12.2005
Вышла новая версия программы ТМкарта - 12.77
Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
- Тарифная политика СНГ 2006 и курс франка к доллару.
- Тарифная политика Украины 2006 с понижающими коэффициентами.
- Коэффициенты и спецставки на экспортно-импортные и транзитные перевозки по Беларуси на 2006г.
- Исключительный тариф на перевозки в ИВ-термосах по России.
- Коэффициенты к базовым ставкам на транзитные перевозки газойля по Литве.
- Понижающий коэффициент на транзит по Таджикистану.
- Изменения в сети ж.д.
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦЗМ-10/1936а от 13.12.2005 г.
- Отмена конвенционных ограничений НР ЦЗМ-10/1064 и НР ЦЗМ-10/968 на перевозки леса в Польшу транзит через Польшу через погранпереход Ягодин - Дорохуск.
"Укрзализныця" заканчивает 2005 год с неплохими показателями
В целом железная дорога заканчивает 2005 год с неплохими показателями - на уровне 2004 года.
Об этом заявил генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця" Василий Гладких.
"Оборот компании ожидается на уровне 22-24 млрд.грн.
Единственное отставание - по транзиту.
Его мы, конечно, упустили.
Отставание сегодня составляет порядка 5%.
Но в следующем году мы его сократим до 3%", - сказал он.
Весь год "Укрзализныця" посвятит ремонту и реконструкции малых и средних вокзалов, а также путей сообщения.
За счет этого планируется в 1,4 раза увеличить оборот вагонов, которых в количественном отношении катастрофически не хватает.
По словам В.Гладких, обновление парка не проводилось на протяжении последних 15 лет.
"Чтобы реально покрыть все проблемы компании, в настоящее время нам необходимо порядка 6 млрд.грн.
Таких денег у железной дороги нет.
Как нет и 961 млн.грн., необходимых на выполнение поставленных мной перед железнодорожниками ближайших программ.
В частности, есть потребность увеличить парк на 6 тыс.
грузовых и 1 тыс.
пассажирских вагонов", - сообщил В.Гладких.
Отвечая на вопрос о том, где "Укрзализныця" намерена искать источники финансирования для улучшения ситуации, В.Гладких, отметил, что основным источником ее финансирования всегда являлся бюджет государства.
Но он еще не принят.
Скорее всего, по его словам, просто придется привлекать дополнительные ресурсы.
Таким дополнительным источником финансирования В.Гладких видит переоценку основных фондов компании, передает "SeaNews".
Соответствующее постановление правительства уже получено.
Что касается тарифов на перевозку грузов, то в 2005г.
они в среднем повысились на 42%.
В следующем году, как обещает В.Гладких, политика повышения тарифов будет менее интенсивной - порядка 1-2% в зависимости от продукции.
Объемы перевозок грузов ж.д. транспортом Украины в январе-ноябре 2005 года
Железнодорожным транспортом Украины за январь-ноябрь 2005 года перевезено 408,7 млн тонн грузов, что меньше на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2004 года, - сообщает Государственный комитет статистики.
В т.ч.
отправка грузов (внутреннего назначения и экспортных) сократилась на 2,5%, в т.ч.
на Донецкой железной дороге на 5,8% (которая выполняет 41,5% общих объемов отправок), на Львовской - на 5,4%, Одесской - на 4,4%.
Увеличилась отправка грузов на Юго-Западной ж.д.
- на 4,5%, Южной - на 2,3%, Приднепровской ж.д.
- на 0,5%.
Увеличилась отправка основных номенклатурных групп товаров: зерна и продуктов перемола - на 28,2%, химических и минеральных удобрений - на 13,2%, цемента - на 10%, железной и марганцевой руды - на 3%, лесных грузов - на 0,2%.
Уменьшилась отправка нефти и нефтепродуктов - на 16,1%, кокса - на 21,2%, каменного угля - на 5,4%, черных металлов - 3,7%.
Как рассказывает "Украинский Финансовый Сервер", грузооборот на железнодорожном транспорте сократился на 5% и составил 203,0 млрд.
ткм., в т.ч на Львовской ж.д.
- на 7,7%,.
Приднепровской - на 6,8%, Юго-Западной - на 5,7%, Южной- на 4,9%, Донецкой - на 3,6%, Одесской ж.д.
- на 2,2%.
Среднесуточная выгрузка вагонов сократилась в целом на 4,6%.
По сравнению с январем-ноябрем 2004 г.
улучшились основные показатели использования движимого состава ж/д: среднесуточная продуктивность грузового вагона выросла на 8,2%.
Среднее время оборота грузового вагона сократилось на 10,1 часа и более чем на 4 часа уменьшился простой вагона под одной грузовой операцией.
|
В Великобритании появятся поезда со специальными вагонами для простуженных пассажиров
С этой инициативой выступила железнодорожная компания "c2c", поезда которой обслуживают маршруты, связывающие Лондон с его пригородами на востоке и юго-востоке.
Компания пошла на такой шаг после изучения общественного мнения.
Проведенный опрос показал, что здоровые пассажиры испытывают беспокойство, когда в их окружение находятся люди с признаками простуды, информирует "Mignews".
Граждан с явно выраженными симптомами простуды будут переводить в другой вагон, чтобы остальные пассажиры могли избежать заражения.
Вагоны для здоровых пассажиров будут заполнены больше, чем обычные, поскольку люди не захотят соседствовать с "разносчиками микробов".
Компания предполагает, что "вагоны здоровья" будут пользоваться популярностью.
Общественная организация надзора за качеством сервиса считает, что железнодорожная компания должна сосредоточиться на соблюдении расписания поездов вместо того, чтобы внедрять новшества, которые могут оскорбить простуженных пассажиров.
Программа-расписание "ТВОЙ ПОЕЗД" к Новому Году со скидкой 20%!
Только в декабре 2005 года программу "Твой Поезд" (расписание поездов СНГ и Балтии) можно приобрести со скидкой 20% за 245 рублей или 20 гривен! Для приобретения программы со скидкой необходимо при заполнении формы заказа http://intertrans.com.ua/ru/activities/yourtrain/sales/ указать в разделе "Скидки и подарки" в пункте "Купон для активации скидки" следующий код (можно скопировать): TVOYPOEZD2005
Программа "Твой Поезд" позволяет искать расписание поездов по любой станции стран СНГ и Балтии; выбирать оптимальные маршруты между двумя заданными станциями (в т.ч.
с определенной пассажиром станциею пересадки); оптимизировать поиск по дате отправления, времени отправления с начальной или прибытия на конечную станцию; просматривать маршрут поезда, время нахождения поезда в пути и периодичность его следования по дням недели.
Точность результатов (используется только выверенная официальная информация) и скорость поиска в программе значительно выше, чем на Существует возможность распечатки результата или его сохранения в файл для дальнейшей обработки.
Полная информация о программе, демо-версия и форма заказа на сайте разработчика - ЗАО "Интертранс" http://www.tvoypoezd.com
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info
(C) 2000-2005 НВФ ТМСофт®
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: media.world.news.railway Архив рассылки |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
