| ← Март 2002 → | ||||||
|
2
|
3
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
9
|
10
|
||||
|
16
|
17
|
|||||
|
23
|
24
|
|||||
|
30
|
31
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 26.03.2002
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
26.03.2002
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма ТЖД НР 97 от
05.03.2002г., объявляющая скидки на грузовые перевозки по Таджикистану;
- телеграмма ТРК НР 551 от
16.03.2002г., объявляющая курс пересчета швейцарского франка в доллары США;
- телеграмма УЗ НР 000530/ЦД от
25.03.2002г., определяющая перевозки по Польским ж. д.
Российские и венгерские железнодорожники намечают перспективы сотрудничества
26 марта первый заместитель министра путей сообщения России Владимир
Якунин провел переговоры с государственным секретарем по административному
управлению Министерства транспорта и водного хозяйства Венгерской республики
Шандором Томбором и генеральным директором Акционерного общества Венгерские
государственные железные дороги (АО МАВ) Мартоном Кукели.
Владимир Якунин и
Шандор Томбор отметили давние дружеские отношения между Министерством путей
сообщения России и венгерскими железными дорогами. В ходе переговоров стороны
остановились на процессах реформирования железнодорожного транспорта, проходящих
в двух странах.
Основным вопросом на переговорах стали перспективы развития
5-го Трансевропейского транспортного коридора, связывающего Россию и страны
южной Европы с Китаем. По словам Владимира Якунина развитие 5-го транспортного
коридора, проходящего по территории России и стыкующегося с Транссибом, является
одной из приоритетных задач Министерства путей сообщения РФ.
МПС планирует в
текущем году организовать и провести в Будапеште выставку-презентацию Российских
железных дорог и возможностей Транссибирской железнодорожной магистрали,
констатируют РИА
"ОРЕАНДА"
На Южно-Уральской железной дороге внедряется новейшая микропроцессорная технология управления стрелками и светофорами
Станция Шагол Челябинского отделения ЮУЖД стала первой
экспериментальной площадкой, на которой были опробованы преимущества данной
системы.
Новая электрическая централизация управляет стрелками и светофорами
на уровне микропроцессорных технологий. В отличие от прежней громоздкой системы
она позволяет свести ошибки к минимуму: видеосхема станции и сам процесс
управления зафиксированы на мониторах, специальный звуковой сигнал сообщает о
неисправностях и предупреждает о возможных будущих поломках. Электромеханик в
режиме реального времени отслеживает ситуацию на линии, начиная с движения
поездов и заканчивая действиями дежурного.
Новые устройства автоматики
позволят повысить безопасность движения, обеспечить высокую пропускную
способность магистрали, сообщило информационное агентство МПС.
За январь-февраль в России произведено в три раза больше вагонов
По данным Госкомстата РФ, в январе-феврале 2002 года в России было
произведено 1,5 тыс. грузовых вагонов - в три раза больше, чем в январе-феврале
2001 года. В частности, в феврале 2002 года в России было произведено товарных
вагонов в 2,7 раза больше, чем в феврале 2001 года, но на 23,8 процента меньше,
чем в январе 2002 года, сообщает Финмаркет.
Индийским железным дорогам исполняется 150 лет
В апреле 2002 года государственная компания Индийские железные дороги
приступит к празднованию своего юбилея. Во время двенадцатимесячного
празднования торжества руководство железных дорог намерено провести мощную
рекламную кампанию.
На сегодня количество туристов, пользующихся индийскими
железными дорогами, остается беспрецедентно низким по сравнению с другими
странами юго-восточной Азии. Однако роль национальных железных дорог остается
весьма весомой в экономике страны, поскольку это самый доступный вид
общественного транспорта. Ежедневно индийские поезда перевозят в среднем 13,5
млн. пассажиров, рост пассажиропотоков составляет 4% в год. В 2002 году объемы
пассажироперевозок достигнут 5 млрд. человек. Не смотря на это, компания
ежегодно несет большие убытки. Некоторую прибыль приносят компании грузовые
перевозки, объемы которых в текущем году вырастут на 3,5% и достигнут почти 500
млн. тонн.
Одной из тяжелейших проблем индийских железных дорог является
избыток персонала, количество которого на 25% превышает необходимый уровень.
Чтобы удержаться на плаву, национальные железные дороги получают из федерального
бюджета крупные дотации, сообщает информационное агентство МПС.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
(C) 2000-2001 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
