31.01.2020
Первая Коллегия в 2020 году посвящена темам, которые обозначил президент РФ Владимир Путин в своем послании Федеральному собранию: социальному и экономическому развитию общества. Российское военное ведомство первым откликнулось на эту инициативу президента, опережая другие министерства.
По словам Сергея Шойгу, Министерство обороны уделяет пристальное внимание повышению социальной защищённости военнослужащих и активно развивает систему соцгарантий. Одной из приоритетных задач остается обеспечение военнослужащих жильем. «Основной формой обеспечения постоянным жильём стала жилищная субсидия, которой отдают предпочтение свыше 70% военнослужащих. На эти цели с 2014 года из федерального бюджета выделено более 218 млрд рублей и в ближайшие три года планируется направить ещё порядка 113
млрд», – сказал Министр обороны РФ. Кроме того, в Вооруженных силах динамично развивается накопительно-ипотечная система. Как отметил Министр обороны, число её участников превысило 300 тысяч человек, а более 110 тысяч военнослужащих уже приобрело жильё. «Наращивается фонд служебного жилья. К настоящему времени он составляет свыше 280 тысяч жилых помещений», – сказал Сергей Шойгу.
«Также Президент в Послании Федеральному Собранию отметил необходимость противодействовать попыткам очернить нашу страну, фальсифицировать её историю. Это особенно важно в преддверии 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне», — подчеркнул глава военного ведомства.
«Для увековечения памяти погибших при защите Отечества в этом году предусмотрено провести 11 поисковых экспедиций, отремонтировать и благоустроить 2144 воинских захоронения в России и 78 — за рубежом», — сообщил Министр обороны.
Также продолжается строительство Главного храма Вооружённых Сил. В дни празднования Великой Победы он будет освящён.
ВТС «Бастион»
КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ. 29.01.2020
ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС РОССИИ
В Республике Дагестан состоялась торжественная передача берегового ракетного комплекса (БРК) «Бал» Каспийской флотилии (КФл).
БРК «Бал» предназначен для береговой обороны мест постоянной дислокации кораблей, обеспечивающих безопасность в акватории Каспийского моря и сухопутных подразделений КФл.
Расчеты комплекса «Бал» КФл могут вести ракетную стрельбу залпами или производить одиночные пуски в заданное время. Большую часть полета ракета летит над поверхностью моря, что позволяет экономить боеприпасы и затрудняет ее перехват и поражение средствами ПРО.
Одна пусковая установка БРК «Бал» способна в считанное время одновременно произвести залп более чем 50 ракетами.
БРК «Бал» расположен на шасси высокой проходимости МЗКТ-7930, что позволяет занимать огневые позиции на неподготовленном побережье. Комплекс вооружен крылатыми противокорабельными ракетами с дальностью полета в несколько сот километров.
Пресс-служба Южного военного округа
БЕРЕГОВОЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БАЛ»
КАСПИЙСКАЯ ФЛОТИЛИЯ
Технический проект первого серийного спасательного судна проекта 21300, шифр «Дельфин», и, соответственно, его оборудования скорректируют с учетом рабочей глубины. Об этом Mil.Press FLOT рассказал высокопоставленный источник в главкомате ВМФ России.
Так он ответил на вопрос издания о включении в программу кораблестроения на 2020–2021 годы разработки глубоководного водолазного комплекса ГВК-300 и доработки техпроекта спасателя.
Во вторник, 28 января, в ГК ВМФ прошло совещание, посвященное созданию новых спасательных судов для отечественного флота.
«Средства спасения подлодкам безусловно нужны, – сообщил источник позицию флота по этому вопросу. – Судно «Игорь Белоусов» (головной спасатель проекта 21300 – ред.) показало свою нужность и надежность на Тихоокеанском флоте – самом большом по размаху флоте. В первые годы эксплуатации он провел ряд уникальных экспериментов. На Северном флоте сил спасения пока достаточно».
Вместе с тем, добавил он, ВМФ нужно по меньшей мере по одному новому спасателю на каждый из флотов, где их нет – СФ, БФ и ЧФ.
«Техника идет вперед. Применительно к спасателям ПЛ нас интересуют глубины, время работы на глубине и доставка (спасенных подводников – ред.) на берег: наличие вертолетных площадок, медицинских модулей и т.п. В мире все развивается параллельно – как на нашем флоте, так и в ВМС ведущих держав, у которых есть возможность содержать подводный флот и средства его спасения», – сказал собеседник издания.
По его словам, после достижения подлодкой предельной глубины погружения спасать будет некого. «Поэтому самая главная наша задача – не усиливать сверх меры службу спасения подлодок, и так сильную, но сделать очень надежной, критически надежной, саму ПЛ – усовершенствовав средства эвакуации и соответствующим образом обучив экипажи», – резюмировал представитель ГК ВМФ.
Как объяснили Mil.Press FLOT информированные отраслевые специалисты, речь идет о разработке ГВК-300 – максимально импортозамещенной версии комплекса ГВК-450, установленного на «Игоре Белоусове». Комплекс ГВК-300, которым предполагают оснастить серийные спасатели, отличается от ГВК-450 прочностными характеристиками и запасами газовых смесей: он обеспечивает возможность работы на меньших глубинах. По статистике, большинство нештатных ситуаций, в том числе гибель ПЛ, чаще всего происходит на
глубине 200–300 метров. А спасательный аппарат «Бестер», которым оснащено СС «Дельфин», может работать на глубине до 720 метров.
Другой флотский источник сообщил изданию, что на глубинах от 200 метров ведущая роль может отводиться уже не водолазам, а технике: спасательным глубоководным аппаратам, в том числе спасательным подлодкам и различным роботам.
https://flot.com
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО ПРОЕКТА 21301
США начали размещать на ядерных ракетах Trident для подводных лодок новые маломощные атомные боезаряды, говорится в статье специалистов Федерации американских ученых (FAS).
По их данным, субмарина «Теннесси», оснащенная такого рода ракетами, впервые вышла с базы флота США в Джорджии в конце 2019 года и направилась на патрулирование в Атлантический океан.
О создании новой боеголовки администрация Дональда Трампа сообщила в начале 2018 года. Это объяснялось необходимостью сдерживания России и предположительно имеющихся у нее собственных тактических ядерных зарядов.
По оценкам FAS, на подлодке «Теннесси» из 20 ракет одна-две несут новые боеголовки W76-2. Каждая такая боеголовка имеет мощность в пять килотонн, на одной ракете может располагаться несколько боеголовок. Остальные боеголовки на «Теннесси» стандартные — по 90 и 455 килотонн, их может быть до восьми на одной ракете, пишут ученые.
Американские военные заявляли, что Россия якобы взяла на вооружение доктрину «эскалация для деэскалации», когда тактическое ядерное оружие может быть применено в случае провала атаки с использованием обычных вооружений. Таким образом, боеголовка W76-2 «должна противостоять ошибочным представлениям о том, что в региональном сдерживающем потенциале США есть некий изъян, которым можно воспользоваться», утверждали военные США.
РИА Новости
США РАЗМЕСТИЛИ НОВЫЕ МАЛОМОЩНЫЕ АТОМНЫЕ БОЕГОЛОВКИ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС ТРАЙДЕНТ II D5 С МБР UGM-133A (США)
Министерство обороны (МО) Японии рассчитывает к концу этого года официально оформить «рамочную программу», в рамках которой оно будет сотрудничать с иностранными партнерами по данной программе разработки и производства истребителя нового поколения, сообщили в Министерстве обороны Японии, отмечает www.janes.com/
Министерство обороны также подтвердило, что программа теперь официально называется «F-X»и что оно предложило новый» концептуальный образ » нового самолета, который должен заменить истребитель Mitsubishi F-2 японских воздушных сил самообороны (JASDF) в 2030-х годах.
Изображение является первым известным официальным изображением предлагаемого японского истребителя F-X.
«Планируется, что самолеты F-2 выйдут на пенсию примерно с 2035 года, -сказал представитель Министерства обороны изданию Jane’s. «Мы разработаем истребитель F-X с целью поставки первых серийных самолетов до того, как начнется вывод из строя F-2.»
Пресс-секретарь добавил: «Мы продолжим обсуждение с потенциальными партнерами, затем хотели бы определить предварительное распределение ролей и задач в отношении партнеров по этому проекту к декабрю этого года, когда завершится подготовка проекта бюджета Кабинета министров на 2021 финансовый год.»
Представитель МО также сообщил, что финансирование программы развития F-X в 2020 финансовом году составит около 28 млрд JPY (256,5 млн долларов США).
ВТС «Бастион»
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ F-3 (ЯПОНИЯ)
На вооружение Военно-морских сил НОАК приняты два новых корвета класса «Тип-056/056A» (класс «Цзяндао» (Jiangdao)) в противолодочной версии.
Как информирует Jane’sDefenceWeekly, корвет (611) «Луань» был принят на вооружение 18 января, а (608) «Ляочэн» – на следующий день. Они являются 49-м и 50-м кораблями серии «Тип-056/056A».
«Луань» (611) был построен на судостроительном предприятии HudongZhonghua в Шанхае и спущен в воду 21 декабря 2017 года. Церемония ввода его в боевой состав ВМС состоялась на военно-морской базе Восточного флота «Шанхай-Вусонг». Судно, вероятно, войдет в состав 14-й эскадры фрегатов Восточного флота.
(608) «Ляочэн» построен предприятием WuchangShipyard в Ухани. Корабль был спущен на воду 22 января, 2019 года и, вероятно, войдет в состав Северного флота ВМС НОАК.
Как сообщал ЦАМТО, корвет класса «Тип-056» предназначен для патрулирования территориальных вод, эскорта, противолодочной и противокорабельной борьбы, борьбы с пиратством, защиты рыболовства. Строительство кораблей «Тип-056/056A» осуществляется на четырех судостроительных предприятиях: Hudong-Zhonghua в Шанхае, HuangpuShipbuilding в Гуаньчжоу, LiaonanShipyard в Даляне, WuchangShipyard в Ухане. Головной корабль серии, «Бенгбу» (бортовой номер «582»), был построен
Hudong-Zhonghua, спущен на воду в мае 2012 года и передан ВМС НОАК 25 февраля 2013 года.
Газета GlobalTimes 14 января сообщила о завершении постройки последнего корвета класса «Тип-056». Он был спущен на воду 30 декабря 2019 года на верфи HuangpuShipbuilding в Гуаньчжоу и будет носить наименование «Аба» (Aba) в честь префектуры в провинции Сычуань. Последний корвет станет 71-м кораблем класса «Тип-056/056A». Еще 20 корветов были спущены на воду, но пока не все они приняты на вооружение.
ЦАМТО
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ФРЕГАТ ПРОЕКТА 056 (КИТАЙ)
Корпорация Boeing поставила вооруженным силам Индии 17 боевых вертолетов AH-64E Apache Guardian и 10 военно-транспортных вертолетов Chinook из числа винтокрылых машин, заказанных в Соединенных Штатах в 2015 году. Об этом сообщила пресс-служба корпорации.
«Вооруженные силы Индии уже получили 17 из 22 заказанных вертолетов AH-64E Apache Guardian и 10 из 15 заказанных вертолетов CH-47 Chinook. Нью-Дели также располагает рядом самолетов производства Boeing, в частности, 11 тяжелыми военно-транспортными самолетами C-17 Globemaster III и восемью морскими патрульными самолетами P-8I, при этом Индия заказала еще четыре P-8I», — проинформировали в пресс-службе, не уточнив сроков поставок оставшихся летательных аппаратов.
Контракт на поставку индийской армии 22 вертолетов AH-64E и 15 CH-47 стал крупнейшим в истории армейской авиации южноазиатской страны — его стоимость составила порядка $2,2 млрд.
ТАСС
БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ AH-64 APACHE (США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
Немецкая Naval Yards решила подать в суд на правительство за его решение присудить контракт на фрегаты стоимостью $ 6,7 (€6 млрд) компании Damen, сообщает сайт www.defenseworld.net.
Naval Yards объединились с ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) для участия в тендере на контракт, который включает строительство четырех многоцелевых боевых кораблей MKS 180. Также соперничали за сделку Damen, который объединился с Lürssen Group или Blohm+Voss и Thales.
«Германские Naval Yards представила соответствующие документы в Министерство обороны, чтобы остановить заключение контракта с Damen», — цитирует немецкую газету Handelsblatt в понедельник.
14 января Damen объявил, что правительство Германии выбрало эту фирму в качестве основного подрядчика по поставке кораблей для ВМС Германии, добавив, что окончательное решение все еще «ждет одобрения парламента.»
После этого немецкая компания Naval Yards, как сообщается, обвинила правительство в выборе Damen, заявив, что €5,3 млрд из контрактной суммы поступят в голландскую компанию, на которую приходится почти 88% от сделки с 6-миллиардным фрегатом. Кроме того, компания также обвинила правительство в том, что оно не предоставило никакой компенсации за двузначную сумму в миллион долларов, потраченную на подготовительные работы по подготовке проекта на тендер.
Опровергая утверждения Naval Yards, Damen заявил в своем предыдущем заявлении, что он планирует «потратить около 80% от общего объема чистых инвестиций в качестве добавленной стоимости в промышленность Германии.»
«Корабли будут строиться на верфи Blohm + Voss в Гамбурге и на других верфях северогерманской группы Lürssen. Damen намерен строить корабли по такой схеме, чтобы около 80% от общего работ будет выполнена немецкими компаниями. То же самое относится и к радиоэлектронному вооружению, поставляемому компанией Thales Nederland. Около 70% работ будет выполнено немецкой дочерней компанией Thales и другими немецкими субподрядчиками», — сказал Damen.
ВТС «Бастион»
МНОГОЦЕЛЕВОЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ MKS 180 (ГЕРМАНИЯ)
Израильская UVision Air объявила о создании совместного предприятия с индийской Aditya Precitech по производству барражирующих боеприпасов под названием PALM (Precision Attack Loitering Munition) Hero Systems, сообщает Сайт www.defenseworld.net.
СП, получившее название AVision, изучит в Индии различные возможности для разработки, производства, продажи, технического обслуживания, поддержки, модернизации и управления жизненным циклом различных систем вооружения. Партнеры также будут поддерживать поставку запасных частей на гарантийный и послегарантийный периоды для текущих и будущих версий интеллектуальных систем боеприпасов.
Комментируя совместное предприятие, Шейн Коэн, вице-президент по продажам и маркетингу UVision и член совета директоров AVision, сказал: «Мы очень рады, что сотрудничаем с Aditya, очень уважаемой компанией с большим опытом работы в качестве партнера по развитию для многих наиболее важных проектов Индийской организации оборонных исследований и разработок (DRDO).”
Что касается этого партнерства, представитель Aditya и генеральный директор Avision Анил Ядав, отметил: «Мы с нетерпением ожидаем производства полного спектра барражирующих боеприпасов, которые будут предложены индийским военным, силовым структурам в качестве эффективного ответа на многочисленные угрозы с минимальным сопутствующим ущербом.”
ВТС «Бастион»
РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ HAROP (ИЗРАИЛЬ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
Южнокорейская оборонная компания Hyundai Rotem планирует совместно с польским правительством разработать и произвести 800 основных боевых танков K2 Black Panther (MBTs), сообщает сайт www.armyrecognition.com.
По данным Hyundai Rotem, официальный проект может быть анонсирован уже в первой половине текущего года. Он будет разделен на два этапа, чтобы произвести в общей сложности 800 основных боевых танков.
Согласно предыдущим сообщениям, польское правительство в партнерстве с Hyundai Rotem планирует начать производство танков следующего поколения в 2023 году. В 2016 году Польша уже подписала сделку с Южной Кореей о покупке 120 самоходных гаубиц K-9. Польша может стать первым иностранным заказчиком танков K2 Black Panther MBT.
ВТС «Бастион»
ОСНОВНОЙ ТАНК К-2 BLACK PANTHER (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
30.01.2020
АМУРСКИЕ КОРАБЕЛЫ ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКУ НОВОЕ СУДНО
Корабелы Амурского судостроительного завода передали заказчику новое судно. 30 января на втором построенном амурскими корабелами судне снабжения для работ с плавучими полупогружными буровыми установками «Остап Шеремета» поднят государственный флаг Российской Федерации.
После успешного окончания ходовых испытаний, 25 декабря прошлого года был подписан акт приема-передачи судна. После получения судовых свидетельств и документов «Остап Шеремета» встанет в строй действующих, чтобы начать свой первый буровой сезон по обслуживанию газоконденсатных месторождений шельфа Сахалина.
Торжественная церемония поднятия государственного флага России на «Остапе Шеремете», на которой присутствовали представители заказчика и проектанта судна, ОСК, властей Приморья и, конечно, строители замечательного судна – амурские корабелы, прошла на главной палубе. В числе почетных гостей церемонии была дочь геолога и нефтяника Остапа Шереметы – Оксана Остаповна Дворянкова.
Почетное право поднять российский флаг было предоставлено капитану снабженца Андрею Игнатьеву и директору по производству Амурского судостроительного завода Михаилу Боровскому.
«Это уникальное судно, — сказал на митинге по случаю поднятия флага Михаил Боровский. – Помимо того, что оно имеет высший класс автоматизации и способно работать в безвахтенном режиме в течение суток, оно имеет и высший ледовый класс, дающий возможность проходить ледовые участки толщиной до метра. Судно было испытано на максимальных скоростях, во всех режимах и отлично себя показало на испытаниях. Мы, судостроители, надеемся на то, что его служба будет долгой и безупречной».
«Поистине символично то, что оба судна снабжения будут работать вместе: «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета», — сказала Оксана Дворянкова. – В жизни, эти люди были друзьями и коллегами, настоящими патриотами и замечательными людьми. Надеюсь, что судьба этих судов будет такой же яркой, а работа – полезной».
Прозвучали добрые слова в адрес судостроителей и экипажа, были награждены лучшие заводчане, вложившие свой труд и частицу сердца в поистине уникальный заказ, а также хорошо знакомые нам, амурским корабелам, «семь футов под килем».
Судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Остап Шеремета» проекта 22420 было заложено в ПАО «АСЗ» 16 февраля 2011 года, выведено из стапельного цеха 11 июня 2014 года. В сентябре 2018 года «Остап Шеремета» совершил переход по Амуру и по Татарскому проливу прибыл на сдаточную базу АСЗ для достройки и испытаний
Амурский судостроительный завод»
