Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Март 2016   →
	1 01.03.2016 00:06:21 15:28:49	2 02.03.2016 00:06:17 15:48:43	3 03.03.2016 00:05:40 14:38:49	4 04.03.2016 00:05:25 16:03:01	5 05.03.2016 00:05:16 18:24:40	6 06.03.2016 00:05:17 16:49:09
7 07.03.2016 00:06:06 17:34:52	8 08.03.2016 00:05:26 12:55:46	9 09.03.2016 00:05:23 16:03:14	10 10.03.2016 00:05:25 15:26:52	11 11.03.2016 00:05:25 19:14:43	12 12.03.2016 00:05:23 16:58:52	13 13.03.2016 00:05:15 18:17:20
14 14.03.2016 00:06:40 16:33:12	15 15.03.2016 00:05:41 11:01:36	16 16.03.2016 00:06:29 13:19:05	17 17.03.2016 00:05:27 17:14:49	18 18.03.2016 00:05:18 18:27:15	19 19.03.2016 00:05:40 17:17:29	20 20.03.2016 00:05:18 17:02:39
21 21.03.2016 00:07:15 16:55:03	22 22.03.2016 00:11:00 15:54:42	23 23.03.2016 00:01:45 16:11:49	24 24.03.2016 00:34:43 16:42:27	25 25.03.2016 00:05:25 16:35:38	26 26.03.2016 00:05:20 16:07:56	27 27.03.2016 00:05:23 17:43:20
28 28.03.2016 00:26:09 16:27:04	29 29.03.2016 00:05:42 13:50:08	30 30.03.2016 00:06:17 15:27:34	31 31.03.2016 00:06:24 15:48:27

Автор

Alex Karp

Статистика

206 подписчиков
+1 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие

23 марта 23 марта 2007 года произошла катастрофа самолета Ил-76ТД белорусской авиакомпании ТрансАвиаЭкспорт в Могадишо. По предварительным данным самолёт был сбит боевиками-экстремистами. В результате катастрофы погибли 11 человек: 4 техника и 7 членов экипажа. 23 марта 2001 года произошло затопление орбитальной станции «Мир» в южной части Тихого океана, рядом с островами Фиджи. 23 марта 1994 года произошла авиакатастрофа А-310 компании «Аэрофлот» под Междуреченском. В результате падения самолета A310 авиакомпании «Аэрофлот» погибли все 75 человек, находившиеся на борту. 23 марта 1983 года выступая по национальному телевидению, Президент США Рональд Рейган впервые выступил с инициативой разработки Стратегической оборонной инициативы (СОИ — Strategic Defense Initiative), позже окрестили эту программу «Звёздные войны» 23 марта 1983 года запущен советский космический ультрафиолетовый телескоп «Астрон». 23 марта 1982 года американская ПЛАРБ SSBN-634 Stonewall Jackson типа James Madison столкнулась с турецким судном «Генерал 3. Донан» у восточного побережья США. Стоимость ремонта ПЛАРБ — 2 млн.долларов. Судно значительно повреждено. 23 марта 1932 года СССР первым в мире начинает формировать тяжелые бомбардировочные корпуса на самолетах ТБ-3. В январе 1936 г. создана первая в мире авиационная армия, в марте – вторая, чуть позже – третья. В ноябре 1940 г. – расформированы. 23 марта 1913 года ПЛ «Минога» легла на грунт на глубине примерно 11 метров из-за ошибки экипажа и заполнения водой. При этом нос лодки остался на грунте, а корма едва всплыла и выступала над поверхностью моря. После операций по подъему корабля был спасен весь экипаж корабля. 23 марта 1908 года родился А.М. Люлька, Генеральный конструктор авиадвигателей, академик, Герой Социалистического труда, Лауреат Ленинской и Государственной премий 23 марта 1801 года в Михайловском замке убит император Павел I. 23 марта 1781 года Указом Сената в Холмогорах основана первая в России мореходная школа для обучения судоводителей (позже – Архангельское мореходное училище им. В.И.Воронина). 23 марта 1763 года Утвержден Пехотный строевой устав, который явился обобщением опыта Семилетней войны и переработкой устава 1755 г. В новом Уставе закреплен развернутый строй в три шеренги. Вместо густых ротных колонн вводились полубатальонные и батальонные, а также ряд других нововведений. 23.03.2016 Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу, совершающий рабочую поездку в войска Южного военного округа, проинспектировал строительство объектов Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации в Ейске (Краснодарский край). Как доложил главе военного ведомства начальник морской авиации Военно-Морского Флота (ВМФ) России генерал-майор Игорь Кожин, трамплин и разгонный участок взлетного комплекса испытательного учебно-тренировочного комплекса корабельной авиации (НИТКА) готовы к сдаче в эксплуатацию. «Строительство трамплина и разгонного участка закончено. Они готовы к сдаче в эксплуатацию», – сказал генерал-майор Игорь Кожин. – «На сегодняшний день готовность аэрофинишеров составляет 90%. Их строительство будет завершено в мае». «Весь комплекс будет сдан полностью к концу этого года», – завершил доклад начальник морской авиации ВМФ. МО РФ МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ГЕНЕРАЛ АРМИИ СЕРГЕЙ ШОЙГУ ПРИБЫЛ В ЕЙСК МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ГЕНЕРАЛ АРМИИ СЕРГЕЙ ШОЙГУ ПОСЕТИЛ ОТДЕЛЬНУЮ БРИГАДУ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА НАЗЕМНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ТРЕНАЖЕР КОРАБЕЛЬНОЙ АВИАЦИИ (НИТКА) ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО ВМФ И СУДОСТРОЕНИЯ Экипажи Су-34 и МиГ-31БМ Западного военного округа (ЗВО) выполнили перехват самолета-разведчика условного противника в стратосфере в ходе учения «Ладога-2016″. Об этом сообщил начальник пресс-службы округа полковник Игорь Мугинов. «Летчики отработали обнаружение и захват цели на высотах от 11 до 18 км, а также ее посадку на оперативный аэродром в республику Карелия. По замыслу тренировки, самолет-разведчик условного противника пересек государственную границу России, для того чтобы обнаружить местонахождение стратегически важных объектов», — сказал он. После получения сигнала об обнаружении неопознанного воздушного судна-нарушителя истребители-перехватчики МиГ-31БМ и бомбардировщики Су-34 взяли курс к границе, где произвели воздушную разведку, обнаружили самолет, осуществили его перехват и посадили на аэродром. «Сложность таких полетов заключается в сильной разреженности воздуха на высоте более 10 км, что снижает мощность двигателя самолета и управляемость самолетом. Полеты в стратосферу выполнялись в дневное и ночное время», — пояснил Мугинов. В тренировке приняли участие молодые пилоты, которые только сдают зачеты на допуск к несению боевого дежурства по охране воздушных рубежей северо-запада России. ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ В течение суток проведены переговоры с представителями 5 населенных пунктов и администраций районов в провинциях ДАМАСК и ХОМС. Обсуждались вопросы присоединения к режиму прекращения боевых действий и перехода участников оппозиционных вооруженных формирований к мирной жизни. Продолжены переговоры с лидерами 2 вооруженных формирований, действующих в городе АЛЕППО. Количество вооруженных формирований, принявших условия прекращения боевых действий – 43. Достигнуты предварительные договоренности о примирении с представителями 2 населенных пунктов в провинции ХАМА. Проведены консультации с руководителями 2 оппозиционных политических партий, действующих в Сирии. Обсуждены проблемы примиренческого процесса и пути их решения. МО РФ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РОССИЙСКОГО ЦЕНТРА ПО ПРИМИРЕНИЮ ВРАЖДУЮЩИХ СТОРОН НА ТЕРРИТОРИИ СИРИЙСКОЙ АРАБСКОЙ РЕСПУБЛИКИ (22 МАРТА 2016 Г.) ВОЙНА В СИРИИ Ульяновское, Ивановское и Тульское соединения и части ВДВ, дислоцированные в Подмосковье, подняты по тревоге и приведены в высшей степени боевой готовности, после чего выдвинулись в районы формирования колонн. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ. «В районах формирования колон командиры получают указания на совершения маршей на аэродромы и железнодорожные станции погрузки и в назначенные районы. В ходе проверочных мероприятий будут оценены возможности командования ВДВ по управлению межвидовой группировкой войск при выполнении поставленных задач», — говорится в сообщении. В проверочных мероприятиях задействованы также соединения военно-транспортной и оперативно-тактической авиации. «Самолеты оперативно-тактической авиации выполнят задачи по авиационной поддержке войск с практическим бомбометанием на полигоне Тоцкое. Военно-транспортная и армейская авиация отработает задачи высадки оперативного и тактического воздушных десантов на полигонах Тоцкое, Песочное, Сельцы, аэродроме Клоково с задействованием самолетов и вертолетов», — отметили в Минобороны. ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНЫЕ ВОЙСКА (ВДВ) Авиационные части Военно-транспортной авиации (ВТА) Воздушно-космических сил (ВКС) подняты по тревоге в рамках внезапной проверки боеготовности соединений и частей Воздушно-десантных войск, говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны РФ. «В рамках мероприятия более 20 экипажей Ил-76 двух транспортных авиационных полков выполнили перебазирование на оперативный аэродром в Московской области для загрузки личного состава и военной техники подразделений Воздушно-десантных войск (ВДВ) и доставки на полигон в Оренбургской области», — отмечается в документе. Всего на расстояние свыше 1,5 тысячи километров будет переброшено более 40 единиц военной техники, оборудование вспомогательных пунктов управления ВДВ и ВТА, общим весом около 450 тонн. ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ Чистая прибыль АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК), одного из крупнейших предприятий отрасли, по итогам прошлого года выросла почти в 18 раз — до 3,04 миллиарда рублей со 171 миллиона рублей в 2014 году, сообщает во вторник ОДК. Выручка предприятия в 2015 году выросла на 24,4% и составила 43,4 миллиарда рублей. Это позволило компании досрочно погасить кредитные обязательства на сумму 1,9 миллиарда рублей, отмечает ОДК. Прибыль от продаж составила 11,9 миллиарда рублей. Как заявил заместитель гендиректора – управляющий директор «Салюта» Виталий Клочков, в последние годы предприятие отмечает положительную динамику производства и, как следствие, укрепление финансового положения. «В 2016 году мы продолжим взятый ранее курс на расширение производственной кооперации по большинству изделий в рамках ОДК. Среди основных направлений работы – участие в программе импортозамещения вертолетных и морских двигателей, продолжение работ по новейшему двигателю для гражданской авиации ПД-14, перспективному изделию для ПАК ФА и т.д.», — сказал Клочков. Расширение портфеля заказов «Салюта», как отметили в ОДК, дает возможность индексировать заработную плату и увеличивать социальные выплаты. «В прошлом году средняя зарплата по предприятию составила 45,6 тысячи рублей, а основных производственных рабочих – 49,4 тысячи рублей. На расходы социального характера в 2015 году компания направила 56,4 миллиона рублей против 44,8 миллиона рублей годом ранее», — говорится в сообщении РИА Новости НПЦ ГАЗОТУРБОСТРОЕНИЯ «САЛЮТ» Компания «Рособоронэкспорт» начинает продвижение на международный рынок новейшего российского переносного зенитного ракетного комплекса (ПЗРК) «Верба». Об этом сообщил во вторник журналистам заместитель гендиректора АО «Рособоронэкспорт» Сергей Гореславский. «Сегодня этой лучший комплекс на международном оружейном рынке в своем классе по совокупности тактико- технических характеристик и уникальных технических решений. При этом сохранится спрос на современный ПЗРК «Игла-С», который является предшественником «Вербы» и отвечает потребностям армий многих стран мира», — сказал он. В настоящее время «Верба» уже поступает на вооружение российской армии, за рубежом этот комплекс впервые будет представлен на международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo India — 2016, которая пройдет в Южном Гоа с 28 по 31 марта. ТАСС ПЕРЕНОСНОЙ ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К333 «ВЕРБА» ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО ВВС США задерживают старт программы перспективного учебно-тренировочного самолета Т-Х на три месяца для уточнения требований для промышленности, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (21 марта). В результате принятие на вооружение (full operational capability) нового самолета произойдет на два года позже, чем ожидалось. Принятие предложений начнется не раньше декабря 2016 года. Соответствующее объявление появилось на сайте Federal Business Opportunities («Возможности для федерального бизнеса»). Таким образом, принятие на вооружение отодвинуто с 2032 до 2034 года финансового года, чтобы «привести в соответствие график производства со стратегическим планированием ВВС. Первоначальный оперативный статус, как и намечалось, будет достигнут в 2024 году. Новые УТС в количестве 350 машин должны заменить парк устаревших Т-38. В настоящее время четыре команды намерены конкурировать за победу в дорогостоящем проекте — Raytheon, Finmeccanica и CAE предложат T-100 (рисунок), Lockheed Martin и Korea Aerospace Industries выдвигают T-50A. Свои предложения готовят группы Boeing/Saab и Northrop Grumman/BAE Systems/L2/. В конкурсе намеревалась побороться компания Textron AirLand с самолетом Scorpion, но отказалась от таких намерений. Далее компания заявила, что создание нового самолета ей экономически не под силу. Военный Паритет НОВЫЙ УЧЕБНЫЙ САМОЛЕТ T-X (США) Американская компания Lockheed Martin проведет модернизацию стратегических самолетов-разведчиков U-2S Dragon Lady, установив на них универсальные ретрансляторы сигналов. Как сообщает Flightglobal, новые ретрансляторы позволят бойцам на земле обмениваться информацией за пределами прямой видимости, запрашивать данные из различных разведывательных баз, а также подключаться к единой сети Пентагона. В рамках модернизации на U-2S установят новую систему спутниковой связи, разработанную американской компанией L-3 Communication. Она будет предоставлять возможности спутниковой связи тем наземным подразделениям, которые на имеют соответствующего оборудования. В целом бойцы смогут передавать видео, изображения, текстовые и голосовые сообщения. Новое оборудование практически никак не отразится на массе полезной нагрузки, которую могут брать самолеты-разведчики. Это означает, что с ретранслятором U-2S все равно смогут вести разведку местности и наблюдение. Как ожидается, работы по установке новых систем связи на разведчики начнутся в ближайшие несколько месяцев. Испытания новой системы ретрансляции сигналов проводились летом прошлого года и были признаны успешными. Во время испытаний система передала данные целеуказания с истребителя F-22 Raptor на наземную станцию, которая затем отправила их на имитатор противокорабельной крылатой ракеты LRASM. Ракету имитировали при помощи бортовых систем бизнес-джета. Благодаря испытанной системе связи боевые самолеты смогут получать данные с разведывательных систем U-2, в частности электронно-оптических сенсоров SYERS-2B/C и оптических камер высокого разрешения OBC. Эти системы являются стандартными инструментами наблюдения американских высотных разведывательных самолетов U-2. https://nplus1.ru ВЫСОТНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ САМОЛЕТ U-2R/TR-1 DRAGON LADY (США) 23.03.2016 ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30М2 Модернизированный самолет Су-30М2 создан в Компании «Сухой» на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2), оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2 отличается увеличенной дальностью полета, а также более совершенным бортовым оборудованием. Су-30М2 предназначен для завоевания господства в воздухе путем уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов управляемыми ракетами средней дальности и ближнего воздушного боя, поражения надводных и наземных целей всеми видами вооружения, в первую очередь, высокоточным, при ведении автономных и групповых действий в любых метеоусловиях. Основными особенностями самолета Су-30М2 являются модифицированная система управления вооружением с расширенными возможностями по поражению наземных и морских целей; новая система индикации в кабине экипажа на основе цветных многофункциональных жидкокристаллических индикаторов; улучшенная система навигации и радиосвязи; современная аппаратура бортового комплекса обороны; широкая номенклатура вооружения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», размещаемого на 12-ти точках подвески; система дозаправки топливом в полете; усиленная конструкция планера и шасси, обеспечивающая эксплуатацию самолета с полной заправкой топливом и максимальной боевой нагрузкой при взлетной массе до 38 тонн. В 2010 году завершены заводские лётные испытания первого серийного Су-30М2. По контракту 2009 года с Министерством обороны «Компания «Сухой» изготовила четыре двухместных истребителя Су-30М2, построенных на ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина». Авиационная база Южного военного округа, дислоцированная в Краснодарском крае, до конца 2011 года получила десять истребителей Су-30М2, до этого, в начале лета 2011 года авиабазе уже были поставлены два таких самолета. 29 декабря 2012 года ОАО «Компания «Сухой» заключило контракт с Министерством обороны России на поставку 16 самолетов Су-30М2 в 2013-2015 годах. ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная взлётная масса: около 35000 кг Длина: 21,94 м Размах крыла: 14,7 м Высота: 6,36 м Максимальная скорость, км/ч 2100 Боевой радиус действия, км 1500 Экипаж: 2 человека ВООРУЖЕНИЕ Управляемые ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух – поверхность» Боевая нагрузка: 8000 кг ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 23.03.2016 МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30М2 НА МАКС-2013 МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30М2 11-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2013 22.03.2016 МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ ПЕРЕЙДЕТ НА НОВУЮ СИСТЕМУ ДЛЯ СТЫКОВКИ Международная космическая станция (МКС) с марта 2016 года полностью перейдет на более совершенную радиотехническую систему взаимных измерений «Курс-НА», которая создана для стыковки пилотируемых и грузовых космических кораблей к стыковочным узлам модулей российского сегмента МКС. Последний комплект системы предыдущего поколения «Курс-А» обеспечил успешную стыковку транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-20М» к МКС в автоматическом режиме 19 марта 2016 года. Модернизированная радиотехническая система взаимных измерений для поиска, сближения и стыковки космических аппаратов «Курс-НА» создана АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (входит в интегрированную структуру предприятий космического приборостроения АО «Российские космические системы»). Она стала вдвое компактнее, легче и в три раза экономичнее по энергопотреблению, чем ее аналог предыдущего поколения. Генеральный директор АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» Анатолий ШИШАНОВ: «Значительное улучшение характеристик модернизированной системы достигнуто за счет высокого профессионализма специалистов НИИ ТП во главе с главным конструктором Сергеем Медведевым. Им удалось создать новый «Курс», перейдя на высокоинтегрированную элементную базу и обеспечив решение большинства задач обработки сигналов программными средствами». Применение «Курса-НА» стало возможным после модернизации системы управления пилотируемых и грузовых кораблей, проведенной инженерами Ракетно-космической корпорации «Энергия». Новые возможности системы управления обеспечивают стыковку с меньшей начальной дальности и в более узком секторе рабочих углов. «Курс-НА» обеспечивает высокую точность измерений взаимной дальности, радиальной скорости, углов пеленга, ориентации и крена. Высокоточная многопараметрическая информация позволяет определять вектор взаимного состояния космических аппаратов для безопасной автоматической стыковки. Система взаимных измерений «Курс» состоит из двух частей. Новая активная часть, «Курс-НА», устанавливается на космических кораблях и производит измерения всех параметров взаимного сближения и стыковки. Пассивная, «Курс-П», расположенная на служебном модуле и функционально-грузовом блоке МКС, принимает сигналы от активной части, ретранслирует и передает информацию о скорости и дальности на пульт космонавтам. Новая система «Курс-НА», успешные испытания которой состоялись в апреле 2014 года при стыковке к МКС транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс М-21М», а первое штатное использование состоялось 23 декабря 2015 года при стыковке ТГК «Прогресс-МС-01», будет использована при стыковке ТГК «Прогресс-МС-02» к МКС 31 марта. АО «Российские космические системы» МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ МКС МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ГЕНЕРАЛ АРМИИ СЕРГЕЙ ШОЙГУ ПРИБЫЛ В ЕЙСК 22.03.2016 Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу в ходе рабочей поездки в войска Южного военного округа (ЮВО) совершил перелет из Крыма в г. Ейск (Краснодарский край), (далее…) МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ГЕНЕРАЛ АРМИИ СЕРГЕЙ ШОЙГУ ПОСЕТИЛ ОТДЕЛЬНУЮ БРИГАДУ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА 22.03.2016 Сегодня во время рабочей поездки в Крым Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил 126-ю отдельную бригаду береговой обороны Черноморского флота, (далее…) ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РОССИЙСКОГО ЦЕНТРА ПО ПРИМИРЕНИЮ ВРАЖДУЮЩИХ СТОРОН НА ТЕРРИТОРИИ СИРИЙСКОЙ АРАБСКОЙ РЕСПУБЛИКИ (22 МАРТА 2016 Г.) 22.03.2016 ОБЩИЕ ДАННЫЕ О ХОДЕ ПРИМИРЕНИЯ КОНФЛИКТУЮЩИХ СТОРОН В течение суток проведены переговоры с представителями 5 населенных пунктов и администраций районов в провинциях ДАМАСК и ХОМС. (далее…) БОЕВИКИ ОБСТРЕЛЯЛИ РОССИЙСКИЕ КОЛОННЫ С ГУМАНИТАРНЫМ ГРУЗОМ В СИРИИ 22.03.2016 Российские гуманитарные колоны в Сирии подверглись обстрелу со стороны боевиков, никто из сотрудников Центра и представителей сирийской стороны не пострадал, (далее…) ВНУТРЕННИЕ ВОЙСКА ОТКАЗАЛИСЬ ОТ «АРМАТЫ» И «БУМЕРАНГА» 22.03.2016 Главное командование ВВ МВД предпочло бронеавтомобили «Урал-ВВ» (далее…) КИТАЮ НУЖНЫ ТЯЖЕЛЫЕ БМП/БТР 22.03.2016 В китайском интернете появилось фото некой боевой машины пехоты на базе танка, (далее…) ХОРВАТИЯ ЗАПОДОЗРИЛА УКРАИНУ В ПОСТАВКЕ ПОДДЕЛЬНЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ МИГ-21 22.03.2016 Как сообщило 22 марта 2016 года хорватское издание «Jutarnji list», у военной полиции Хорватии возникли подозрения, что полученные ВВС Хорватии в рамках контракта 2013 года (далее…)

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}