Прокуратура Свердловской области начинает борьбу с молодыми экстремистами

30.03.06 16:23

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Дарья Травкина) - В прокуратуре Свердловской области состоялось координационное совещание, на котором рассматривался вопрос о взаимодействии правоохранительных органов региона по соблюдению законодательства о противодействии экстремизму и терроризму. В ходе мероприятия было отмечено, что в целях выявления, предупреждения и пресечения фактов экстремизма и терроризма правоохранители реализуют максимум полномочий, предоставленных законодательством.

Так, привлекаются к административной ответственности иностранные граждане и лица без гражданства, нарушающие правила пребывания на территории РФ, осуществляется депортация нелегальных мигрантов. Проводятся мероприятия по противодействию легализации (отмыванию) денежных средств, полученных от реализации наркотиков. Осуществляются операции по изъятию из незаконного оборота оружия и боеприпасов: в 2005 году в области изъято около 350 единиц оружия, более 160 гранат, 32 снаряда, свыше 7400 патронов и т.д. Регулярно проводятся проверки предприятий области, которые занимаются промышленным изготовлением взрывчатки или используют ее в своем производственном цикле, а также проверки объектов с массовым скоплением граждан и объектов особой важности.

Также сотрудники правоохранительных органов прилагают усилия для того, чтобы сковать активность лиц и организаций, исповедующих экстремизм. Два дня назад прокуратурой Кировского района Екатеринбурга было возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 282 УК РФ "Возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства" по факту противоправных действий совершенных тремя лицами в отношении двух граждан РФ, являющихся лицами армянской национальности. В настоящее время по данному уголовному делу проводится расследование.

Вместе с тем, как сообщает пресс-служба областной прокуратуры, на совещании отмечено, что как со стороны милиции, так и со стороны руководителей муниципальных образований и предприятий имеются определенные недостатки в деятельности по исполнению законодательства о противодействии терроризму и экстремизму.

Например, органы местного самоуправления зачастую оказывают неполное содействие работникам правоохранительных структур в профилактике терроризма, не принимая достаточных мер по обеспечению безопасности жилого сектора, закрытию чердаков и подвалов, укреплению входных дверей. В свою очередь, милиционеры не всегда в полной мере используют полномочия по привлечению лиц к административной ответственности за выявленные нарушения антитеррористического законодательства (например, не предъявляют иски о возмещении ущерба, причиняемого "телефонными лжетеррористами").

В этой связи прокурор области Павел Кукушкин потребовал от городских и районных прокуроров, а также руководителей ОВД незамедлительно устранить серьезные упущения в организации работы по борьбе с терроризмом. Глава ведомства попросил систематически проводить прокурорские проверки в органах милиции, исполнительной власти и местного самоуправления, направленные на выявление неисполнения ими законодательства о противодействии экстремистской деятельности. Особое внимание господин Кукушкин обратил на необходимость своевременного выявления групп экстремистского толка в молодежной среде с целью недопущения их развития в устойчивые социально опасные организации.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61932.html

Водители междугородных рейсов могут остаться без работы

30.03.06 16:18

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Маргарита Казимова) - Водители междугородных рейсов могут остаться без работы. С 1 июня ГИБДД Свердловской области планирует заменить все "Газели", используемые в междугородном сообщении, на автобусы. Согласно областной статистике, в прошлом году из 15 тысяч нарушений правил дорожного движения 10 тысяч были совершены именно "Газелями". Как рассказала "Новому Региону" сотрудница Северного автовокзала, рекомендации об отмене микроавтобусов для поездок на расстояния больше 50 километров уже поступали в адрес администрации автовокзала. С помощью отмены "Газелей" ГИБДД планирует уменьшить количество аварий на трассах. "По слухам, с начала лета это уже будут не рекомендации, а приказ", - отметила собеседница "Нового Региона". Сотрудники автовокзалов, как и владельцы частных автотранспортных предприятий выступают резко против инициативы ГИБДД. За три месяца заменить "Газели" на новый штат автобусов просто невозможно. Отечественный а втобус стоит около 60 тысяч долларов, зарубежные в два раза дороже - около 110 тысяч долларов. По статистике, микроавтобусы берут на себя почти половину перевозок по областным городам. Причем большая часть автобусов находится в штате Южного автовокзала. На Северном автовокзале крупные автобусы участвуют только в 10% рейсов: из 600 рейсов в день они выезжают на 60. "Микроавтобусы выгодно пускать на сравнительно небольшие расстояния - в Ревду, Первоуральск, Нижний Тагил. В эти города рейсы выезжают чуть ли не каждые 5 минут. Всегда по 10-15 пассажиров набирается. А что делать, если будут только большие автобусы. На рейсах произойдет недобор. К тому же, так часто автобусы выезжать на рейсы не смогут", - отметила сотрудница Северного автовокзала. При замене "Газелей" на автобусы с большей вместимостью значительная часть водителей окажется не у дел.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61929.html

Уральские изобретатели претендуют на госконтракт

30.03.06 16:12

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Ольга Орлова) - Всероссийский "Фонд Бортника" начал подводить итоги конкурса по поиску инновационных проектов. В числе участников, претендующих на госконтракт уральское предприятие, предлагающее новую технологию обогащения марганцевых руд. Суть разработки сводится к добыче концентрированного марганца насыщенностью более 70 процентов. Как отмечают разработчики, сейчас металлургические предприятия работают с 45-процентным концентратом, который разбавляется землей для увеличения тоннажа. "Мы можем избавить смесь еще и от окиси кремния, в результате чего получается идеальный концентрат. Никто в мире больше не производит такого концентрата. Но мы не можем пока запустить этот проект, несмотря на то, что он инновационный и предельно экономичный", - рассказал "Новому Региону" генеральный директор ООО "Химинтех" Василий Шубин.

Как отмечают эксперты, отечественная промышленность обеспечена марганцевыми рудами лишь на 5 процентов. Разведанные запасы составляют 300 млн. тонн, перспективнее запасы - около 1 млрд. Однако предприятия работают преимущественно с добытчиком руд в Никополе. Украинский марганец стоит $ 370 за тонну. Российский - $470. На предприятия металлургии в УрФО завозится из Украины 640 тыс. тонн марганца. И это притом, что в Свердловской области 15 собственных месторождений с запасом около 40 млн. тонн. Попытки освоить этот сектор рынка предпринимались неоднократно. Только на разработку месторождения в Полуночном "Уралтрансгаз" был готов выделить около $70 млн. В случае прохождения разработки "Химинтех" через Фонд Бортника, уральцы могут получить контракт стоимостью в $25 тыс. в год только на проверку заявки. В случае положительного результата, возможен вариант подписания госконтракта, который обеспечит создание нового производства по добыче марганцевого концентрата.

Справка "Нового Региона":

Фонд Бортника - государственный Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Создан в феврале 1994 года. При создании в него было направлено 0,5% от средств федерального бюджета, выделяемых на гражданскую науку. В 2002 году эта сумма выросла до 1,5% (или 434 млн. рублей). К настоящему времени она существенно увеличена. Победителям конкурсов инновационных проектов дается возможность получения Госконтракта, который будет финансироваться Министерством Финансов РФ. С момента основания до прошлого года в Фонд подано 6500 проектов от малых предприятий из 50 регионов России. Профинансировано более 2000 проектов на сумму 1,7 млрд. руб. Фонд имеет представительства в 25 регионах России. При финансовой поддержке Фонда в 11 регионах России создано 24 инженерно-технических центров, объединяющих более 250 малых предприятий в научно-технической сфере (как сейчас модно их называть - "инновационных предприятий") с общим объемом производства более 3 млрд. руб. в год.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61927.html

Новый скандал на авиарынке Урала: "Уральские авиалинии" поднимают цены на свои услуги. Турфирмы возмущены

30.03.06 16:01

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Ольга Орлова) - Авиакомпания "Уральские авиалинии" (УА) с сегодняшнего дня увеличивает стоимость блочного авиатарифа на свои рейсы. За каждый участок по направлениям на Прагу, Париж, Мюнхен, Тель-Авив, Стамбул и Дубаи уровни сбора YQ (топливный сбор) увеличены до $ 40.

Турфирмы Екатеринбурга уже начали пересчитывать стоимость всех пакетных предложений и заявляют о своем недовольстве ценовой политикой УА. Руководители ряда туристических компаний считают, что особенно сложная ситуация складывается на рынке чартерных перевозок, на котором нет альтернативных перевозчиков.

Кроме того, на прошлой неделе УА и аэропорт "Кольцово" объявили о совместном проекте на чартерные рейсы в курортные города Турции (Анталию и Даламан). Сегодня основные партнеры должны подписать договоры о приобретении блоков мест на чартерах на будущий туристический сезон. Все рейсы будет распределены между пятью туристическими компаниями: "Элита-тревэл" (представляющая в регионе интересы турецко-российской компании "Пегас-туристик"), федеральная туристическая сеть "Tez Tour", "More Travel", "Фонд Мира", федеральный бренд "Ривьера". "Тez tour" и "More Travel" считаются компаниями, наиболее близкими к УА. Первая из 100 процентов блоков мест получает 35 процентов, вторая - 17 процентов.

Для турфирм, которые получат блоки мест на чартерах турецко-египетского направления, будет действовать единая цена, которую участники туристического рынка называют необоснованно завышенной. Турфирмы, не попавшие в программу блоков, считают, что новые условия осложнят работу турфирм на новый сезон отпусков и станут причиной роста цен на путевки.

"Ценовая политика "Уральских авиалиний" действительно завышена, причем и по регулярным направлениям, и по чартерам. При работе с другими перевозчиками для "блочников" действует льготная система. Билеты продаются почти вдвое дешевле. Выгоднее работать с другими перевозчиками. Но "Уральские авиалинии" очень ревностно относятся к приходу других компаний. Но ведь "Кольцово" не является их собственностью", - заявила "Новому Региону" директор екатеринбургского филиала московской компании "Инна - Тур" Ольга Голик.

То, что аэропорт поддерживает авиакомпанию, руководители уральских турфирм объясняют тем, что "Кольцово" необходимо развиваться. По неофициальной информации "Уральские авиалинии" покрывают более 60 процентов рейсов, делаемых из "Кольцово". Только на обеспечении топливом старых самолетов УА аэропорт может заработать около $ 100 млн. С появлением новых бортов других перевозчиков потребление топлива значительно сокращается. Поддержка авиакомпании руководством "Кольцово" объясняется и политически-экономической задачей аэропорта, перед которым стоит задача сделать Екатеринбург хабом. Как отметила пресс-секретарь "Кольцово" Юлия Федотова, и перед аэропортом, и перед УА стоит задача сделать уральскую базовую компанию таким же серьезным игроком, как "Аэрофлот" и "Трансаэро" и завязать на Екатеринбурге большее число рейсов и направлений - как внутренних, так и международных.

По данным на февраль 2006 года, УА выполняет 630 рейсов в месяц. В летний сезон планируется увеличить число вылетов до 1.452 в месяц. Самой большой проблемой остается отсутствие у авиакомпании самолетов. Как уже сообщал "Новый Регион", из-за этого областные власти задумывались о создании другой базовой авиакомпании. Как отмечают участники рынка авиаперевозок, прийти в регион хотели бы многие авиакомпании, однако этому во многом препятствуют УА. Во-первых, им принадлежит авиационно-техническая база "Кольцово" (которая пока не может обеспечивать работу тех же "Боингов", так как обслуживание самолетов другого класса должно обеспечиваться специалистами, имеющими право на обслуживание "Боингов"). Во-вторых, в Екатеринбурге очень высоки коэффициенты на авиационное обслуживание. При формировании цены используются максимальные коэффициенты. Представитель компании "Аэрофлот" рассказал в приватной беседе корресп онденту "Нового Региона", что это делает "Кольцово" более дорогим портом, чем московские "Домодедово" и "Внуково". Кроме того, далеко не всех перевозчиков устраивает отсутствие альтернативных поставщиков топлива. Проверкой равноконкурентной среды в "Кольцово" сейчас занимается Управление федеральной антимонопольной службы по Свердловской области.

Однако появления новых игроков на рынке перевозок ждут уже летом. Сейчас в "Кольцово" согласовывается расписание полетов по направлению "Екатеринбург - Стамбул" компании "Турецкие авиалинии". Осенью на Урал может прийти австрийский перевозчик. Ожидают появления авиакомпаний из Тайланда и Эмиратов. Разрешение на перелеты запросила также Южнокитайская авиакомпания.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61924.html

Уральские наркоторговцы переходят на стероиды

30.03.06 15:30

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Маргарита Казимова) - В Уральском федеральном округе активно развивается рынок нелегального оборота анаболиков. Как отметил сегодня на пресс-конференции представитель управления КЛОН 2 Департамента ФСКН России Владимир Зернаков, на сегодняшний день в России нелегальный оборот анаболических стероидов взяли под свой контроль крупные криминальные структуры. "Этот бизнес становится намного прибыльнее продажи наркотиков. Производство анаболиков гораздо проще, а доказать незаконное распространение таких препаратов намного сложнее, чем доказать участие в распространении героина или кокаина. Производители покупают за рубежом некачественное сырье, которое от тысячи до полутора тысяч долларов за килограмм, и штампуют таблетки. Из одного килограмма получается около 200 тысяч таблеток, одна упаковка которых стоит уже около 15 тысяч долларов на черном рынке", - рассказал Владимир Зернаков. Как отмечают сотрудники наркополиции, анаболическ ие стероиды частично находятся в легальном обороте и применяются спортсменами для наращивания мышечной массы. Однако большая часть подобных сильнодействующих веществ реализуется на черном рынке и официально входит в список опасных препаратов. В России из списка 13 таких стероидов на законных основаниях производится всего один, остальные попадают в страну нелегально. Главными поставщиками сырья и готовых препаратов являются Турция и страны Средней Азии.

По данным управления по Уральскому Федеральному округу Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, в прошлом году в среднем по УрФО было изъято 50.7 т наркотических и психотропных веществ (по России этот показатель составляет 20,3 тонны), из них 80,1 кг - психотропные вещества. Значительная доля изъятых психотропных веществ - 80,1 кг - приходится на Свердловскую область. За первые два месяца текущего года территориальными подразделениями КЛОН УрФО выявлено 59 преступлений, из которых 19 - тяжких и особо тяжких.

По словам начальника отдела КЛОН УрФО 1 департамента ФСКН России полковника полиции Владимира Вахова, около половины всех преступлений, связанных с оборотом анаболических веществ, находятся в тени и возможно, до сих пор не раскрыты. Наряду с нелегальным оборотом есть вариант легального получения сильнодействующих препаратов - через аптеки. Такие препараты отпускаются исключительно по рецептам, выдача их строго учитывается. В Свердловской области не зарегистрировано ни одного нарушения в сфере легального оборота наркотиков, однако сотрудники региональной службы по контролю за оборотом наркотиков не отрицают, что некоторые препараты могут быть выданы по поддельным рецептам. Отследить процесс выдачи рецептов довольно сложно.

По словам Владимира Зернакова, анаболические препараты распространяются не только в профессиональной среде, но и среди спортсменов-любителей, где из-за отсутствия качественного медицинского надзора при неумеренном употреблении препаратов многие оказываются инвалидами уже буквально через несколько месяцев. "Известны случаи, когда препараты начинают давать детям в возрасте 12-13 лет, которые в спорте около года, и тренеры хотят сделать из них чемпионов. Недавно в одном из регионов мальчик, который несколько месяцев употреблял стероиды, лишился ноги - она у него просто лопнула от перенагрузки на одной из тренировок", - рассказал Владимир Зернаков.

По официальным данным, в Свердловской области профессиональнее спортсмены не применяют стероидов. Однако неофициально специалисты спортивной сферы признают наличие использования запрещенных веществ. Анаболики могут применяться во всех видах спорта, начиная от баскетбола лыж и заканчивая боди-билдингом и боксом. Одни стероиды увеличивают выносливость, другие - массу тела. По словам спортсменов, присутствие запрещенных веществ в организме можно обнаружить по повышенному количеству красных кровяных телец в крови. "В спортивной сфере циркулируют десятки анаболических препаратов. Не все, конечно, запрещены. Если отменить всю эту индустрию стероидов, то в нашем спорте смотреть будет не на кого. Как, к примеру, соревноваться с неграми, у которых количество красных кровяных телец от природы повышено? Они из-за этого намного выносливее европейцев. Однако негров не дисквалифицируют, а наших спортсменов с таким же повышенным уровнем гемоглобина ликвидируют с соревнований. Это очень сложная сфера, и однозначно тут судить никак нельзя. Главное, конечно, прием любых препаратов должен проходить под контролем медиков", - рассказал "Новому Региону" один из сотрудников Федерации бодибилдинга России Свердловской области. Официально комментировать ситуацию с нелегальным оборотом анаболиков в спортивной среде большинство спортсменов отказываются.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61916.html

Современный россиянин пассивен, терпелив и лукав, - руководитель аналитического центра Юрий Левада

30.03.06 15:10

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Александр Шелл) - Россиянин советской эпохи меняется гораздо медленнее, чем прогнозировали и надеялись постсоветские исследователи. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил руководитель российского аналитического центра, доктор философских наук, профессор Юрий Левада.

По его словам, об этом можно судить по сложным судьбам народа и страны. По мотивам исследования, которое впервые проводилось в 1989 году, а затем повторялось еще дважды в современной России, была написана книга "Советский человек". Социологи выясняли мнения россиян на предмет их понимания жизни, государства, узнавали, что для них значит горе, радость, какие у них проблемы, принципы, их отношение к прошлому, видение будущего. Пытались понять отношение к представителям других народов, к работе. Всего в анкетах было около 150 вопросов.

По мнению господина Левады, современного жителя России можно охарактеризовать тремя словами: это человек пассивный, терпеливый и лукавый. "Под словом "лукавый" я имею в виду следующее. Человек считает, что его все время обманывают другие, в первую очередь государство, но в то же время человек сам способен обмануть других, то же государство. Мы брали три критерия для такой оценки - оплата проезда в транспорте, уплата налогов и служба в вооруженных силах. Большинство придерживается мнения, что если этого можно избежать, например не оплачивать проезд, то зачем это делать? Именно на этом держалась и держится коррупция в России", - говорит ученый.

К власти в стране люди относятся отстраненно. Потому что по привычке в представлении людей народ находится "здесь", а власть "там". Особый интерес к власти и к политике проявляют, в основном старшие люди, которые потом ведут разговоры где-нибудь во дворе на скамейке. "Многие говорят, что толку от власти нет. Чиновники делают, что хотят. Но такие разговоры совсем не упрек со стороны народа, это скорее примирение с тем, что так есть. Это черта нашего народа", - отмечает Юрий Левада.

Больше всего россияне любят президента Владимира Путина, остальных либо недолюбливают, либо вообще ненавидят. По результатам соцопроса, проводившегося недавно, Путиным восхищаются 4 процента людей, 30 процентов выражают свою симпатию президенту, около 50 процентов относятся к нему сдержано, 10 процентов негативно, остальные свою позицию просто не называют. Среди приверженцев Владимира Владимировича в основном находится молодежь, негатива больше всего от пожилых людей, поскольку их социальное положение оставляет желать лучшего. Также недавно проводился соцопрос "Что важнее всего для влиятельных людей и чиновников". Большинство считает, что главное для них - это собственное положение, доходы и т.д. Лишь 10 процентов опрошенных считают, что главное для "рулевых" людей - это забота о благе народа.

"Есть, конечно, и перемены в людях, которые произошли за последний десяток лет. У россиян появился выбор. Это касается и потребительского рынка и в целом жизни. Теперь можно выбрать на кого работать - на частника или на государство, выбрать, где учиться, можно уехать за рубеж и т.д. Что касается работы, то мы спрашивали у народа, что он предпочитает: много работать и много получать или работать спокойно и довольствоваться тем, что есть. Большинство выбрали второй вариант. Людям нужно спокойствие и уверенность. Однако уверенности у народа нет. Завтрашнего дня не боятся лишь 30 процентов людей. Боятся также безработицы и насильственных конфликтов в стране. Например, повторения ситуации на Северном Кавказе. Еще больше службы в "горячих точках" боятся "дедовщины" в армии и именно поэтому не хотят служить", - говорит господин Левада.

Профессор выразил свою озабоченность положением современной молодежи, нового поколения, которое не знало, что такое советская Россия, комсомол и прочее. По его словам, этих людей всерьез никто не учил жизни. Они не добивались свободы, они просто ее получили и не знают, что с этим делать. "Молодежь готова считать, что нынешняя власть - это их, это нормально. Положение России в мире, отношения с другими нациями внутри страны, отношение других стран к России - это настоящее "минное поле", на котором "подрывается" молодежь. На нее влияют непопулярные в мире настроения, организации типа нацистов, скинхедов, так называемых патриотов и т.д. Противоядия против этого у людей нет. И сегодняшние представители этой прослойки населения не стремятся во власть, они попадут туда, когда им будет за 30, а то и за 40 лет. И попадут они туда такими, какими их сделает общество", - считает глава "Левада-Центра".

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61902.html

Митинг против министра обороны РФ пройдет в Екатеринбурге 1 апреля

30.03.06 14:47

Екатеринбург, Март 30 (Новый Регион, Дарья Травкина) - Очередная акция протеста против беспредела, творящегося в российской армии, под названием "Не смешно!" пройдет 1 апреля в Екатеринбурге. В два часа дня около памятника маршалу Жукову соберутся активисты Объединенного гражданского фронта Гарри Каспарова, члены регионального отделения партии "Яблоко", КПРФ, а также представители комитета солдатских матерей и различных профсоюзов. "Митинг называется "Не смешно!" потому, что начало весенней призывной кампании выпадает на день смеха - 1 апреля, пояснил "Новому Региону" председатель свердловского отделения Объединенного гражданского фронта Евгений Боровик. - Мы протестуем против отмены отсрочек от армии и против министра обороны, при котором дедовщина расцветает буйным цветом. Уже подготовили плакаты с лозунгами "Сергея Иванова в отставку!" и "Долой дедовщину!". По ходу мероприятия будем раздавать прохожим агитационные материалы, в которых рассказывается о том, чт о ни министр обороны, ни его дети в армии не служили и собирать подписи за отставку Иванова".

По словам организаторов акции, все подписи, собранные в Екатеринбурге за отставку министра, будут отправлены в Кремль.

(C) 2006, "Новый Регион - Екатеринбург"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/61893.html