Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

РИА "Новости" - Северо-Запад. Новостная лента: Экономика

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "VIP-версия: комментарии известных людей на актуальные темы" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Сентябрь 2003   →
 1
01.09.2003
13:51:58
19:28:49
 2
 3
 4
04.09.2003
13:31:07
18:01:53
 5
05.09.2003
12:03:04
17:58:51
 6
 7
 8
 9
09.09.2003
12:30:18
18:27:36
10
10.09.2003
11:59:17
18:04:39
11
11.09.2003
13:54:05
18:02:26
12
12.09.2003
12:52:01
18:03:42
13
14
15
16
16.09.2003
14:27:38
19:03:49
17
18
18.09.2003
14:19:06
20:10:38
19
20
21
22
22.09.2003
12:01:58
18:22:24
23
23.09.2003
12:00:27
18:00:45
24
24.09.2003
12:02:33
18:01:08
25
26
27
28
29
30
30.09.2003
11:59:34
18:00:15
Автор
"Новости"

Статистика

782 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

РИА "Новости" - Северо-Запад. Новостная лента: Экономика


Информационный Канал Subscribe.Ru
РИА Новости Приволжье Урал Северо-Запад Сибирь
Северо-Западный федеральный округ Бизнес СМИ Наука и культура
РИА "Новости" - Северо-Запад. Лента новостей: Экономика.  
 
РИА Новости Северо-Запад: иллюстрация РИА Новости Северо-Запад  

Экономика. 12 сентября

Петербургский Проектный комитет отмечает необходимость разработки транспортной схемы Северной столицы в соответствии с новым генеральным планом развития города

С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 сентября. /Корр. РИА "Новости" - Северо-Запад Анна Новак/. Петербургский Проектный комитет отмечает необходимость разработки транспортной схемы Северной столицы в соответствии с новым генеральным планом развития города. Об этом шла речь на состоявшемся в четверг заседании "круглого стола", посвященного проблемам городского транспорта.

В обсуждении приняли участие члены Проектного комитета и руководители крупнейших транспортных предприятий города.

По словам координатора Проектного комитета Дмитрия Чернейко, для решения проблем городского транспорта сегодня нужен целостный системный подход. "Необходимо сочетать все виды транспорта и выстраивать их взаимодействие в строгом соответствии с новым генеральным планом города, который будет построен исходя из стратегического видения развития Петербурга - чем будет наш город, где размещать предприятия, где должны селиться люди, как они поедут на работу. Если мы не решим проблему размещения производительных сил, никакими решениями в транспортной сфере мы проблему никогда не закроем", подчеркнул Чернейко.

Кроме того, координатор Проектного комитета высказал мнение, что все транспортные услуги для всех пользователей транспортом должны стоить одинаково. При этом он подчеркнул, что речь не идет об отмене льгот. "Нужны новые формы предоставления льгот, такие, чтобы от них не страдали предприятия, на плечи которых сейчас ложится дополнительная финансовая нагрузка. Тот, кто льготу дал, должен ее оплатить, поскольку транспорт не должен быть социальным - он должен зарабатывать деньги", отметил Чернейко, добавив, что вопрос о предоставлении льгот на проезд должен решаться на федеральном уровне.

В свою очередь координатор блока "Транспорт" Проектного комитета, начальник петербургского метрополитена Владимир Гарюгин отметил, что в настоящее время в транспортной области существует много проблем. В частности, по его словам, из-за недостаточного финансирования обновления транспорта петербургский метрополитен отстает на 20 лет от мирового. Гарюгин сообщил, что реализация программы развития петербургского метрополитена до 2015 года, предусматривающей строительство 21 новой станции метро, обойдется почти в 90 млн рублей. "Эти вопросы также могут решаться с помощью федерации", отметил Гарюгин.

Проектный комитет был создан в Санкт-Петербурге в мае 2003 года по инициативе полпреда президента РФ в СЗФО Валентины Матвиенко при участии ведущих специалистов и экспертов.
| 11.09.2003 19:18 |

Соглашение о коридоре "Север-Юг" является важной составляющей стратегического партнерства Индии и России

С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 сентября. /Корр. РИА "Новости" - Северо-Запад Дина Данилова/. Соглашение о коридоре "Север-Юг" является важной составляющей стратегического партнерства Индии и России. Об этом, выступая на третьей Международной евроазиатской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге, заявил министр судоходства Индии господин Ш.Синха.

"Это способ разумно работать и вносить вклад в расширение торгово-экономических отношений, развитие транспортной инфраструктуры, увеличение контейнерных перевозок", - отметил он, добавив, что Индия заинтересована в целенаправленном взаимодействии с европейской транспортной сетью.

"Заключение в 2000 году трехстороннего соглашения по коридору "Север-Юг" с участием РФ, Индии и Ирана является важным элементом отношений России и Индии", - сказал министр.

Комментируя присоединение к МТК "Север-Юг" Белоруссии и Казахстана, Ш.Синха выразил удовлетворение тем, что коридор привлекает интерес других стран.

"Я счастлив подтвердить, что тесные, проверенные временем отношения Индии и России достигли размеров стратегического партнерства. Традиция ежегодных встреч на высшем уровне лидеров России и Индии будет продолжена визитом премьер-министра Индии в Россию в ноябре", - сказал он.
| 11.09.2003 19:01 |

Белоруссия и Казахстан присоединились к соглашению о транспортном коридоре "Север-Юг" /версия 1/

С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 сентября. /Корр. РИА "Новости" - Северо-Запад Дина Данилова/. В четверг Белоруссия и Казахстан присоединились к межправительственному соглашению о международном транспортном коридоре "Север-Юг".

Об этом сообщил первый замминистра путей сообщения РФ Владимир Якунин, выступая на пленарном заседании третьей международной Евроазиатской конференции по транспорту.

В рамках этой конференции в Санкт-Петербурге открылась встреча представителей стран-участниц соглашения о транспортном коридоре "Север-Юг" и стран, проходящих процедуру присоединения к нему.

"Можно ожидать, что в ближайшее время и другие страны, которые обращались с предложениями о присоединении к этому соглашению, станут его участницами", - сказал Якунин.

"Международный транспортный коридор "Север-Юг" позволяет эффетивно реализовывать геополитическое и экономическое преимущество и оперативно реагировать на тенденции изменений экономики стран персидского залива", - отметил он.

Межправительственное соглашение о создании коридора "Север-Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году в ходе второй международной Евроазиатской конференции по транспорту.

Как сообщил на брифинге журналистам министр транспорта РФ Сергей Франк, к соглашению по транспортнуму коридору "Север-Юг" намерены также присоединиться Сирия, Оман и Таджикистан.

"В настоящее время уже идут процедуры по их присоединению к этому межправительственному соглашению", сказал он.

Франк также сообщил, что в четверг в рамках конференции будет подписан протокол о продлении Европейского коридора номер два, который проходит по трассе Берлин-Варшава-Минск-Москва. На второй евроазиатской конференции по транспорту он был продлен до Нижнего Новгорода, напомнил Франк. "Сегодня, согласно протоколу, он будет продлен до Екатеринбурга", - сказал министр транспорта.

Также, по словам министра, в рамках конференции будет подписан ряд двусторонних соглашений, в частности - двусторонее межправительственное Соглашение по автомобильному транспорту между РФ и Республикой Польшей.
| 11.09.2003 16:07 |

Белоруссия и Казахстан присоединились к соглашению о транспортном коридоре "Север-Юг"

С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 сентября. /Корр. РИА "Новости" - Северо-Запад Дина Данилова/. В четверг Белоруссия и Казахстан присоединились к межправительственному соглашению о международном транспортном коридоре "Север-Юг".

Об этом сообщил первый замминистра путей сообщения РФ Владимир Якунин, выступая на пленарном заседании третьей международной Евроазиатской конференции по транспорту, в рамках которой в Санкт-Петербурге открылась встреча представителей стран-участниц соглашения о транспортном коридоре "Север-Юг" и стран, проходящих процедуру присоединения к нему.

"Можно ожидать, что в ближайшее время и другие страны, которые обращались с предложениями о присоединении к этому соглашению, станут его участницами", - сказал Якунин.

"Международный транспортный коридор "Север-Юг" позволяет эффетивно реализовывать геополитическое и экономическое преимущество и оперативно реагировать на тенденции изменений экономики стран персидского залива", - отметил он.

Межправительственное соглашение о создании коридора "Север-Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году в ходе второй международной Евроазиатской конференции по транспорту.
| 11.09.2003 15:36 |

До 2010 года правительсто выделит около 15 млрд долларов на развитие евро-азиатских транспортных коммуникаций

С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 сентября. /Корр. РИА "Новости" - Северо-Запад Дина Данилова/. Правительство РФ намерено до 2010 года вложить в развитие евро-азиатских транспортных коммуникаций порядка 15 млрд долларов США. Об этом заявил министр транспорта РФ Сергей Франк, выступая на пленарном заседании третьей международной евроазиатской конференции по транспорту в Петербурге.

По его словам, 25 проц затрат обеспечит федеральный центр, около одной трети - региональные бюджеты, и 40 проц составят средства транспортного бюджета - займы и частные инвестиции.

Франк отметил, что в настоящее время правительство проводит сдержанную политику в отношении внешних заимствований.

"Мы по-прежнему считаем необходимым сотрудничество с международными финансовыми институтами в транспортном секторе, однако партнерам необходимо скорректировать свою политику в России с учетом сложившейся ситуации. Необходимо пересматривать и условия предоставления кредитов и формы сотрудничества, не ограничиваясь попытками предоставить привычные займы под гарантии федерального правительства", - сказал министр.

В настоящее время Россия разрабатывает перспективную национальную транспортную стратегию. Она определит государственную транспортную политику, программу реформ на транспорте и развитие транспортной инфраструктуры до 2025 года, заявил Франк.

Эта стратегия, ориентированная на высокие темпы экономического роста, предусматривает снижение диспропорции в развитие транспортной системы в отдельных регионах страны, а также продолжение важнейших структурных реформ на транспорте, отметил министр.

Речь идет о реформе железнодорожного транспорта, а также о структурной реформе системы организации воздушного движения, которая будет сопровождаться технической модернизацией. "Структурные преобразования предстоят также в управлении морскими портами и внутренними водными артериями", - сказал Франк.

По его словам, транспортная стратегия включает перспективный план развития транспортной инфраструктуры, основанной на концепции транспортных коридоров.

"От идеи естественного продления пан-европейских транспортных коридоров мы перешли к созданию единой опорной сети внешних и внутренних коридоров, которые будут в основном сформированы в течение 20 ближайших лет", - отметил министр.
| 11.09.2003 12:09 |


  Ленты новостей:
ПОЛИТИКА
ЭКОНОМИКА
КУЛЬТУРА
ПРОИСШЕСТВИЯ
ОБЩЕСТВО
КАЛЕЙДОСКОП
СПОРТ
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное