Результаты работы по контролю за ввозом, вывозом товаров и их оборотом на внутреннем рынке стали основными темами заседания коллегии Уральского таможенного управления. С начала года сотрудники мобильных групп проверили более 1 миллиона тонн грузов и почти 64,3 тысячи транспортных средств. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года данные показатели увеличились в 12 раз.
За 5 месяцев текущего года сотрудники мобильных групп Тюменской и Челябинской таможен пресекли перемещение 6,6 тысяч тонн товаров с нарушениями и возбудили более трех сотен дел об административных правонарушениях. Наиболее часто нарушения выявлялись при ввозе плодоовощной продукции, сухофруктов и орехов – более 2,7 тысяч тонн. Такой вид продукции не изымается таможенниками, а возвращается в страну отправления. Кроме фруктов и овощей нелегально пытаются ввезти табачную продукцию и товары, подлежащие обязательной маркировке на территории РФ – одежду, обувь, парфюмерию.
Помимо нелегального ввоза сотрудники мобильных групп таможен Управления предотвратили вывоз более 1,1 тысячи тонн лесоматериалов и почти 550 тонн ограниченных к экспорту товаров без соответствующего разрешения Минпромторга России – это отдельные виды сельскохозяйственной техники, транспортных средств, промышленной продукции, телекоммуникационного и геолого-разведывательного оборудования, товаров медицинского назначения.
«Деятельность мобильных групп в современных геополитических условиях обеспечивает защиту не только экономической безопасности страны, но и благополучие наших граждан. Сегодня один сотрудник за смену проверяют более 60 фур, что в 12 раз превышает прошлогодний показатель. В этом контексте нашим приоритетом должна стать оптимизация технологии совершения таможенных операций, направленная на повышение эффективности и сокращения сроков контроля за ввозом и вывозом товаров», – прокомментировал обсуждение вопроса начальник Уральского таможенного управления Алексей Фролов.
Доля стран Евросоюза в структуре российской торговли за два года снизилась с 38 до 17,6 процента, заявил РИА Новости на ПМЭФ врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов.
"ЕС утратил статус ключевого торгового партнера России, его доля снизилась до 17,6 процента во внешней торговле с 38 процентов два года назад", — сказал он.
Весной прошлого года ФТС приостановила публикацию таможенной статистики внешней торговли. По словам тогдашнего главы службы Владимира Булавина, это решение оправданно "во избежание некорректных оценок, спекуляций и разночтений в части импортных поставок".
В марте этого года некоторые данные снова появились на сайте ФТС. Так, служба сообщила о рекордном профиците торгового баланса: за 2022 год он составил 332,377 миллиарда долларов (591,46 миллиарда — экспорт и 259, 083 — импорт). Оборот внешней торговли составил 850,5 миллиарда долларов — на 8,1 процента больше, чем в 2021 году (786,6 миллиарда).
По итогам года основными торговыми партнерами России стали Китай, Турция, Нидерланды, Германия и Белоруссия.
По данным Евростата, торговый оборот государств Евросоюза с Россией сократился после начала военной операции на Украине. Так, с февраля по декабрь 2022 года доля России в структуре импорта ЕС сократилась с 9,5 процента до 4,3 процента, экспорта — снизилась с четырех до двух процентов. Общая стоимость импорта из России за тот же период сократилась на 53 процента с 21,8 миллиарда евро в марте до 10,3 миллиарда евро в декабре прошлого года.
Западные страны ввели несколько пакетов антироссийских санкций, содержащих масштабные импортные и экспортные ограничения и запреты. Москва в ответ разрешила параллельный импорт — ввоз иностранной продукции без согласия правообладателей.
Исполняющим обязанности начальника Хабаровской таможни (к ней относится и таможня Благовещенска – Прим. ред.) с 14 июня 2023 года по 13 сентября 2023 года назначен Дмитрий Ковалёв, майор таможенной службы (приказ Федеральной таможенной службы от 09.06.2023).
По правилам таможенной службы, по истечении трех месяцев работы Дмитрий Ковалев останется исполняющим обязанности.
Дмитрий Сергеевич Ковалёв родился в 1985 году в Находке Приморского края. Имеет высшее образование. В 2007 году окончил Российскую таможенную академию по специальности «Таможенное дело».
Службу в таможенных органах начал в июле 2007 года в должности инспектора отдела таможенного досмотра таможенного поста «Морской порт Находка». В марте 2009 года занимал должность инспектора отдела применения инспекционно-досмотровых комплексов Находкинской таможни.
С октября 2009 по 2016 годы занимал должности заместителя и начальника отдела таможенного оформления и таможенного контроля таможенного поста «Морской порт Находка» и начальника отдела таможенного оформления и таможенного контроля таможенного поста «Морской порт Восточный».
В январе 2016 года назначен на должность заместителя начальника таможенного поста «Морской порт Восточный» Находкинской таможни. В феврале 2017 года возглавил таможенный пост «Морской порт Находка». В сентябре 2021 года Дмитрий Ковалёв был назначен на должность заместителя начальника Хабаровской таможни – начальника службы таможенного контроля после выпуска товаров.
Награжден юбилейной медалью «25 лет ФТС», Почётной грамотой и благодарностью ФТС России, медалями «За службу в таможенных органах» III и II степени, сообщили в пресс-службе Хабаровской таможни.
Прежний начальник Хабаровской таможни Михаил Сорокин вышел на пенсию по выслуге лет, сообщили Amur.life в пресс-службе ведомства. С ноября 2010 года по сентябрь 2020 года Михаил Владимирович возглавлял Благовещенскую таможню. С 2022 года работал исполняющим обязанности начальника Хабаровской таможни.
Меры финансово-экономической поддержки бизнеса обсудили в Центральном таможенном управлении
8 июня прошел консультативный совет по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности при Центральном таможенном управлении под председательством начальника Управления Сергея Рыбкина. В мероприятии приняли участие руководство Управления и подчиненных таможен, а также 76 представителей бизнес-сообщества Центрального федерального округа, в том числе в режиме видеосвязи.
Начальник Центральной электронной таможни Сергей Беляев рассказал о возможности применения технологии автоматического выпуска деклараций на товары с особенностями временного периодического таможенного декларирования. Так, в 2022 году было оформлено почти 6 тыс. таких деклараций, из них с применением технологии автоматического выпуска – 2,5 тыс. ДТ, что составило 41%.
Сергей Беляев также рассмотрел основные ошибки, совершаемые импортерами при заполнении ДТ по направлению валютного контроля.
«Некорректное заполнение обращения, в том числе и КДТ, приводит к необходимости его повторной подачи и, как следствие, увеличению издержек участника ВЭД при совершении таможенных операций, значительным временным потерям и трудовым затратам», - подчеркнул Сергей Беляев.
Заместитель начальника службы федеральных таможенных доходов Инна Фролкина отметила, что в настоящее время в результате принятых мер поддержки экономия бизнеса составила 19,5 млрд руб. Только в результате обнуления ставок ввозных таможенных пошлин участники ВЭД сэкономили 19,04 млрд руб.
Также заработал механизм предоставления отсрочки по уплате ввозной таможенной пошлины. Сумма предоставленной отсрочки составила 20 млн руб.
В Северо-Западном таможенном управлении состоялось заседание коллегии, на котором обсудили вопросы организации работы по применению системы управления рисками таможенными постами фактического контроля и центрами электронного декларирования.
В мероприятии приняли участие исполняющий обязанности начальника Управления Сергей Сенько, руководители структурных подразделений СЗТУ и начальники таможен региона.
С приветственным словом к собравшимся обратился Сергей Сенько. Он отметил, что одной из важнейших задач является обеспечение национальной и экономической безопасности страны. В связи с этим, таможенными органами приняты меры по ускорению операций с товарами приоритетного импорта, продовольствия и лекарственных средств, а также товаров, ввозимых для нужд специальной военной операции.
За четыре месяца 2023 года центрами электронного декларирования Северо-Запада выпущено 134 728 деклараций на товары, вес оформленных товаров составил 8,8 млн тонн.
Таможенники региона показали высокую эффективность в борьбе с незаконным оборотом веществ, запрещенных к ввозу. Всего за период с 1 января 2022 по 1 мая 2023 г. по фактам контрабанды наркотических средств и психотропных веществ (ст. 229.1 УК РФ) возбуждено 68 уголовных дел, изъято 1 217,6 кг., по факту контрабанды сильнодействующих веществ (ст. 226.1 УК РФ) возбуждено 15 уголовных дел, изъято 3,6 кг.
На таможенных постах при взаимодействии с пограничной службой ФСБ России усилен контроль за перемещением физических лиц. Таможенниками проведено более 3 800 таможенных досмотров.
На коллегии рассмотрены вопросы новых логистических маршрутов перемещения товаров в Северо-Западный федеральный округ.
– Прежде всего, это железнодорожное сообщение. Так, за 4 месяца 2023 года на Шушарский таможенный пост Санкт-Петербургской таможни перемещено более 7 000 контейнеров, что в 5 раз больше, чем за аналогичный период 2022 года, – отметил начальник отдела координации и применения системы управления рисками – центра оперативного мониторинга и управления рисками службы организации таможенного контроляДмитрий Головко. – Другое направление – это новые контейнерные линии, которые увеличивают объем перемещаемых товаров в порт Санкт-Петербурга.
Также участники заседания отметили развитие морского сообщения между морским портом Большой порт Санкт-Петербург и портами Китая.
С 8 июня 2023 года на таможенном посту ЖДПП Адлер Краснодарской таможни проводится контроль электропоездов «Ласточка».
В курортный сезон начал курсировать скоростной электропоезд «Ласточка» по маршруту «Сочи-Гагра». В ежедневном сообщении между двумя курортами курсируют две пары пригородных поездов, в каждом составе пять вагонов.
«На первом рейсе таможенный контроль прошли 65 пассажиров, следующих в Республику Абхазия, – рассказывает начальник таможенного поста ЖДПП Адлер Краснодарской таможни Александр Макаров. – Для удобства граждан необходимые таможенные операции проводятся без высадки пассажиров, максимально оперативно».
Регулярное пригородное сообщение между российским курортом Сочи и абхазской Гагрой нацелено разгрузить в пик курортного сезона многосторонний автомобильный и пешеходный пункт пропуска МАПП Адлер на российско-абхазской границе, сделать пересечение границы более быстрым и комфортным.
Во избежание нарушений таможенного законодательства необходимо напомнить о соблюдении правил перемещения физическими лицами товаров через таможенную границу ЕАЭС. Так, беспошлинно можно ввозить 3 литра алкогольных напитков на одного человека, достигшего 18-летнего возраста. С уплатой пошлины можно ввезти от 3-х до 5 литров, но не более 5. При ввозе от 3 до 5 литров уплачивается пошлина 10 евро за 1 литр алкоголя. С освобождением от уплаты таможенных платежей физические лица могут ввозить для личного пользования не более 1 блока (10 пачек сигарет) или 50 сигар (сигарилл) или 250 граммов табака, либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 граммов, в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.
С 10 июня 2023 года после снятия ковидных ограничений возобновляется пассажирское сообщение в четырёх пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, расположенных в регионе деятельности Хабаровской таможни.
Соответствующая информация опубликована на сайте Росгранстроя 10 июня 2023 года.
- в г. Хабаровске в речном пункте пропуска Хабаровск (РФ) – Фуюань (КНР).
- в Еврейской автономной области в смешанном пункте пропуска Амурзет (РФ) - Лобэй (КНР).
- в Бикинском районе Хабаровского края в смешанном пункте пропуска Покровка (РФ) – Жаохэ (КНР).
- в Амурской области в смешанном пункте пропуска Поярково (РФ) – Сюньке (КНР).
Таможенные органы готовы к осуществлению контроля в отношении товаров, физических лиц и транспортных средств.
Граждане, выезжающие в Китай должны иметь отрицательный ПЦР-тест на наличие COVID-19, действующий 48 часов.
8 июня Тульская таможня провела совещание с участниками внешнеэкономической деятельности Тульской и Рязанской областей, посвященное актуальным вопросам таможенного регулирования.
Участники встречи обсудили вопросы вывоза товаров, в отношении которых применяются специальные экономические меры. Сотрудники таможни напомнили, что в настоящий момент для обеспечения интересов и безопасности России действуют запреты и ограничения на вывоз широкого перечня сырья и товаров (оборудования, двигателей, сельскохозяйственных машин, станков и др.).
Спикеры Тульской таможни рассказали, что для обеспечения благоприятных условий ведения бизнеса работа таможенных органов направлена на упрощение и ускорение таможенных формальностей, содействие переориентации основных транспортно-логистических потоков. Также реализуется комплекс мер поддержки бизнеса финансового характера, среди которых временное обнуление ставок ввозных таможенных пошлин, предоставление льгот по уплате таможенных платежей, установление тарифных льгот.
Особое внимание на совещании было уделено профилактике нарушений таможенного законодательства и разъяснению порядка досудебного обжалования постановлений по делам об административных правонарушениях.
Пошлина на экспорт нефти из России с 1 июля текущего года снизится на 0,6 доллара и составит 15,6 доллара за тонну, сообщил Минфин РФ в своем телеграм-канале.
"Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 июля 2023 года понизится на $0,6 и составит $15,6 за тонну", – говорится в сообщении.
В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет 16,2 доллара за тонну.
Пошлина на светлые нефтепродукты и масла с 1 июля понизится на 0,2 доллара и составит 4,6 доллара за тонну, на темные – 15,6 доллара. Пошлина на экспорт товарного бензина также снизится на 0,2 доллара – до 4,6 доллара за тонну, а прямогонного бензина (нафты) – снизится на 0,4 доллара, до 8,5 доллара за тонну.
Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) и чистые фракции СУГ по-прежнему останется нулевой. Пошлина на кокс составит 1 доллар за тонну.
Пропускной пункт «Верхний Ларс» на границе с Грузией возобновил работу после ремонтных работ — КПП расширили до 39 полос, из которых 15 предусмотрено для грузового транспорта
Таможенно-пропускной пункт «Верхний Ларс» на границе с Грузией возобновил работу после реконструкции.
По данным Ространснадзора, после проведенных работ на КПП будет работать 39 полос, из которых 15 предусмотрено для грузового транспорта. В ведомстве утверждали, что пропускная способность для грузовиков вырастет с 1,2 тыс. до 1,5 тыс. машин в день.
Врио главы ФТС Руслан Давыдов ранее говорил, что очередь из автомобилей на «Верхнем Ларсе» планируется ликвидировать к 22 июня.
КПП «Казбеги — Верхний Ларс» — единственный действующий сегодня пункт пропуска на грузино-российской границе. В начале мая ремонтные работы на своем КПП начала грузинская сторона. Все это время проезд для легковых автомобилей был закрыт.
10 мая президент России Владимир Путин подписал указ о возобновлении авиасообщения с Грузией, которое было прекращено летом 2019 года. Отдельным указом он также отменил визовый режим для грузинских граждан.
Грузия в прошлом году стала одним из самых популярных направлений среди граждан, уехавших из России после начала спецоперации. Для въезда на территорию Грузии россиянам не нужна виза, оставаться в стране они могут год.
После того как президент Владимир Путин объявил в стране частичную мобилизацию, на КПП «Верхний Ларс» образовались многокилометровые очереди. За день границу пересекало около 10 тыс. машин. В прошлом году, по данным МВД Грузии, в страну въехали почти 1,5 млн граждан России. Переехали в Грузию за прошлый год 62,3 тыс. человек из России.
Система такс-фри заработает еще на восьми пунктах пропуска, расположенных в Бурятии, Забайкалье, Приморье, Красноярском крае, Амурской и Иркутской областях, сообщила пресс-служба кабмина РФ. Отмечается, что соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"Иностранные туристы смогут вернуть НДС (налог на добавленную стоимость) за купленные товары еще в восьми пунктах пропуска. Речь идет о пунктах пропуска, расположенных на территории шести регионов - Бурятии (Кяхта и Улан-Удэ), Забайкальского края (Забайкальск и Чита), Красноярского края (Красноярск), Приморского края (Краскино), Амурской области (Благовещенск) и Иркутской области (Иркутск)", - говорится в сообщении.
В кабмине пояснили, что это решение будет способствовать росту занятости в сфере розничной торговли и туристической индустрии, а также увеличению предпринимательской активности и объема производства товаров, востребованных у иностранных туристов.
Система такс-фри начала действовать в России в 2018 году. Вернуть НДС с покупок, сделанных в РФ, могут все иностранцы, кроме туристов из стран Евразийского экономического союза, куда помимо России входят Армения. Белоруссия, Казахстан и Киргизия. Система возврата налога распространяется на товары, включая технику, продукты питания, одежду, ювелирные изделия, книги, лекарства, приобретенные в течение одного дня на сумму не меньше 10 тыс. рублей. Не действует такс-фри в отношении подакцизных товаров, таких, например, как алкоголь и табак.
В России для экспортеров и импортеров увеличилось количество электронных госуслуг.
Так, участники внешнеторговой деятельности через систему "Одно окно" смогут получать разрешения на ввоз и вывоз из России, а также на транзит по ее территории животных, ветеринарных препаратов, кормов и кормовых добавок для животных. Такое распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Кроме того, в числе новых услуг - содействие представителям малого и среднего бизнеса в организации транспортировки их продукции на внешние рынки и содействие в приведении продукции в соответствие с требованиями, которые предъявляются на внешних рынках для экспорта товаров (стандартизация, сертификация, необходимые разрешения).
Напомним, что система "Одно окно" была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Благодаря этому бизнес получил онлайн-доступ к государственным услугам.
Он может автоматически снизиться до 200 евро с 1 октября.
Власти опасаются, что продление беспошлинного порога в 1000 евро для ввоза товаров из-за рубежа физлицами может помешать развитию отечественного производства. Поэтому профильные министерства склоняются к тому, чтобы не инициировать сохранение действующего порога после 1 октября – в этом случае он снизится до 200 евро. Об этом «Ведомостям» сообщили два федеральных чиновника.
Представители Минпромторга и Минэкономразвития сообщили «Ведомостям», что оценят необходимость продления меры с учетом соблюдения баланса интересов производителей, торговых сетей и потребителей.
Беспошлинный порог в 1000 евро (все, что выше, облагается налогом в 15% от стоимости посылки) Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) продлевала уже дважды по инициативе российской стороны. Мера была принята весной прошлого года в качестве антикризисной – для поддержки граждан в условиях санкций и для избежания дефицита товаров первой необходимости. Решение должно приниматься на наднациональном уровне – путем голосования представителей пяти стран на заседании ЕЭК, поэтому если вопрос не будет инициирован российской стороной, то порог автоматически снизится до 200 евро (на таком уровне он был до 1 апреля 2022 г.).
Инициатива продлить действующий порог еще на полгода – до 1 октября – принадлежала премьер-министру России Михаилу Мишустину, сообщил федеральный чиновник. По его словам, тогда же было решено, что необходимо двигаться в сторону отказа от этой меры, так как Минпромторг и Минэкономразвития высказывали опасения, что это мешает развитию отечественного производства непродовольственных товаров. Кроме того, есть данные о злоупотреблении мерой – повышенным порогом могут пользоваться в том числе профессиональные байеры, в то время как большинство покупок физлиц ниже порога, пояснил собеседник.
Вице-премьер Алексей Оверчук на вопрос «Ведомостей», планирует ли российская сторона инициировать продление порога осенью, не дал однозначного ответа. При принятии решения нужно учитывать два фактора, отметил вице-премьер: «С одной стороны, порог в 1000 евро позволяет обеспечивать насыщение внутреннего рынка товарами. С другой стороны, мы понимаем, что нам нужно стимулировать развитие собственного производства». Когда начинаются такие обсуждения, возникает дилемма и нужно балансировать между одними и другими интересами, добавил он.
Минпромторг высказывал определенные опасения по поводу беспошлинного порога, связанные с необходимостью поддержки отечественных производителей, сообщил «Ведомостям» представитель министерства. Снижение порога может выравнивать ценовую конкуренцию между иностранными и российскими компаниями, указал собеседник. Особенно это касается некоторых сегментов трансграничной торговли, в первую очередь цифровой и бытовой техникой, пояснил он.
«Учитывая долю трансграничной торговли в совокупном объеме российского рынка онлайн-торговли (около 7%), считаем преждевременными выводы о дестимуляции отечественного производства», – сообщил представитель Минпромторга. Риски возникновения дефицита товаров в случае снижения порога беспошлинного ввоза товаров отсутствуют, заверили в министерстве. Во-первых, традиционно основная доля посылок приходится на сегмент до 200 евро, что сопоставимо со средним чеком локальной онлайн-торговли электроникой, отметил собеседник. Во-вторых, налажен механизм «параллельного импорта», благодаря которому необходимые товары ввозятся с уплатой таможенных платежей, указал он.
Мера с самого начала вводилась как временная и решение о необходимости ее продления будет принято с учетом комплексного анализа данных, полученных от производителей товаров, компаний, имеющих долю в трансграничной онлайн-торговле, а также информации по локальному рынку, отметил представитель Минпромторга.
Для решения вопроса о целесообразности продления после 1 октября повышенных норм беспошлинного ввоза товаров для личного пользования в мае этого года создана рабочая группа, сообщил «Ведомостям» представитель Минэкономразвития. По его словам, на этой площадке будут выработаны критерии оценки для соблюдения баланса интересов отечественных производителей, традиционных и электронных торговых сетей, конечных потребителей.
За период действия указанного увеличенного порога беспошлинного ввоза с апреля 2022 г. по май 2023 г. в адрес физических лиц ввезено порядка 2,25 млн посылок стоимостью от 200 до 1000 евро, сообщил «Ведомостям» представитель ФТС. Сумма условных недопоступлений в федеральный бюджет составила 3,09 млрд руб., добавил он.
Представитель ЕЭК сообщил, что вопрос продления порога после 1 октября пока не обсуждается.
«Ведомости» направили запрос в Минфин.
Как это поможет импортозамещению
Вряд ли повышенный порог может мешать импортозамещению, сомневается руководитель направления реального сектора ЦМАКП Владимир Сальников. В сегменте от 200 до 1000 евро практически нет конкуренции с российскими товарами – если речь идет о люксовой одежде или электронике, добавляет эксперт. В производстве смартфонов или ноутбуков отечественные предприятия не конкурируют с иностранными, если только это не узловая сборка недорогих устройств, но фактически это тот же импорт – добавленная стоимость в них минимальна. Скорее всего, идея вернуть порог к норме связана с необходимостью дополнительно пополнить бюджет за счет пошлин, полагает Сальников.
Изначальной целью временного увеличения порога беспошлинного ввоза товаров было сохранение для потребителей доступа к привычному ассортименту через каналы онлайн-торговли в ответ на уход с российского рынка иностранных поставщиков, напоминает директор центра экономики несырьевого сектора ЦСР Ксения Банникова. В первую очередь к ним относятся гаджеты, бытовая техника, предметы одежды, аксессуары, детские товары. При этом, по данным ФТС, даже при пороге в 200 евро более 90% товаров, ввозимых для россиян, стоили до 20 евро, отмечает эксперт.
Мера изначально была временной и частично уже выполнила свою основную задачу – за прошедший год компании смогли перестроить свои логистические цепочки поставок товаров на российский рынок, отмечает доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Плеханова Екатерина Новикова. По ее словам, увеличенный беспошлинный порог ввоза товаров может отрицательно влиять на отечественного производителя, так как в рамках политики импортозамещения российские компании стараются производить большее количество продукции на внутренний рынок. При этом вряд ли снижение порога значительно изменит предпочтения потребителей, так как российский аналог продукции может проигрывать в качестве.
Первое время повышение порога помогло ввозу параллельного импорта, но сейчас это не так актуально, так как ввоз зарубежных брендов в России возобновился, указывает Сальников. Снижение порога повлияет на потребителя, так как импортные товары в определенном сегменте могут подорожать, но значительный стимул для импортозамещения это вряд ли даст, считает эксперт.
В мировой практике льготы по ввозным пошлинам в отношении товаров небольшой стоимости отменяются, так как есть мнение, что это дает преимущества зарубежным онлайн-продавцам по сравнению с ритейлерами, которые реализуют импортную продукцию внутри страны, указывает Банникова. Кроме того, наличие порогов беспошлинного ввоза может приводить к необоснованному занижению стоимости импортируемых товаров, чтобы те подпадали под действие льготного режима. Это, в свою очередь, может формировать серый импорт, добавляет эксперт.
Госкорпорация "Росатом" и российская "дочка" одной из крупнейших мировых логистических компаний DP World (ОАЭ) - DP World Russia FSE будут совместно развивать евроазиатскую логистику и контейнерные перевозки по Северному морскому пути. Как передает корреспондент ТАСС, соглашение о стратегическом сотрудничестве было подписано в четверг в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Соглашение подписали генеральный директор Росатома Алексей Лихачев и председатель и главный исполнительный директор группы DP World Султан Ахмед бин Сулайем.
Компания DP World (Dubai Port World) - одна из крупнейших мировых логистических компаний, базирующаяся в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). Специализируется на грузовой логистике, операциях портовых терминалов, морских услугах и зонах свободной торговли. Обслуживает 82 морских и внутренних терминала в более чем 40 странах. Ежегодно компания обрабатывает 70 млн контейнеров, которые перевозятся более чем 70 тыс. судов. По оценкам экспертов, это составляет примерно 10% мировых контейнерных перевозок.
Петербургский международный экономический форум - крупнейший экономический форум в России. В этом году он проходит с 14 по 17 июня, главная тема деловой программы звучит как "Суверенное развитие - основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений". Организатор - Фонд Росконгресс. ТАСС выступает информационным партнером мероприятия.
"СИБУР" договаривается с транспортной группой FESCO о развитии траспортно-логистических решений для экспортных поставок своей продукции, сообщил на сессии "Портовый разворот: через запад на восток?" ПМЭФ исполнительный директор "СИБУРа" Павел Ляхович.
"С группой FESCO мы подписываем соглашение о сотрудничестве, где, в том числе через наши планы, они смогут быть более предсказуемыми в своих планах и под нашу продукцию развивать новые дополнительные пути. Потому что мы через четыре года будем вывозить на 50% больше из страны. Еще через четыре года - в два раза больше, чем сейчас. Нам необходимы эти пути, потому что в той ситуации, в которой мы находимся сейчас, бизнес делать очень тяжело", - сказал он.
По его словам, "СИБУР" ежегодно отгружает порядка 4 млн тонн продукции за рубеж. В 2022 году компания столкнулась с рядом логистических сложностей на фоне европейских санкций и перенаправления экспортных потоков компании в Юго-Восточную Азию и Турцию.
"У нас увеличились - даже по традиционным направлениям - сроки доставки до примерно 30%, по некоторым направлениям в два раза выросли сроки доставки. У нас увеличилась стоимость перевозки по некоторым направлениям до 2,5 раз. И третье, на что мало обращают внимание, ухудшилась предсказуемость отгрузки. Мы получаем в целом около 40% отказов по заявкам на перевозку. И это создает очень серьезные неисполненные ожиданиями на тех рынках, на которые мы едем с нашей продукцией, где не привыкли к тому, что продукция не приезжает в заявленные сроки. Это все создает для нас очень серьезные и неудобства, и финансовые потери", - сказал Ляхович.
Еще один производственно-складской комплекс ввели в эксплуатацию на территории индустриального парка "Русич Холмогоры" в городском округе Пушкинский, сообщает пресс-служба министерства жилищной политики Московской области в среду.
"Введен в эксплуатацию очередной производственно-складской корпус. Соответствующее разрешение выдано министерством жилищной политики Московской области", - говорится в сообщении.
Застройщиком объекта выступил ООО "ЛП М8", объем инвестиций в проект составил 1,5 млрд руб. Площадь нового корпуса составляет более 29 тыс. кв. м. В здании разместится цифровой гипермаркет DNS.
Для проведения погрузочно-разгрузочных работ в помещении предусмотрены доки с автоматическими подъемно-секционными воротами, созданы помещения для персонала, комнаты приема пищи и медпункт. Для жителей Подмосковья будет создано 100 рабочих мест.
Общая площадь "Русич Холмогоры" достигает 292 тыс. кв. м.
В Калининградской области упростили таможенные процедуры для товаров с зарубежных интернет-магазинов. Российские парламент принял закон, который поможет перенести складской бизнес из Польши и Прибалтики в Калининградскую область. Это позволит сократить сроки доставки товаров как для калининградцев, так и для жителей других регионов.
Эксперимент будет проводиться с 1 июля 2023 года до 30 июня 2025 года.
Калининградские предприниматели считают, что принятие данного закона очень актуально. Все дело — в бондовых складах, которые находились в соседних государствах и зарабатывали на российских покупателям, ничего не платя в региональный бюджет.
После введения санкций в Калининградской области ухудшилась ситуация с логистикой, поэтому систему экспресс-доставки товаров из интернет-магазинов переформатировали. Российский эксклав идеально подошел для этих целей, так как его территория является свободной таможенной зоной. Таким образом, Калининградская область станет удобным логистическим хабом, так как доставлять зазкаы из маркетплейсов можно беспошлинно.
Однако льготный режим льготный режим будет распространяться только на онлайн-торговлю товарами для личного потребления, то есть на одежду, парфюмерию, бытовую технику, книги.
В пакистанский порт Карачи пришел танкер с первой партией российской сырой нефти. Ее разгрузка начнется 12 июня. Об этом, как о своем достижении, написал пакистанский премьер-министр Шехбаз Шариф. В своем сообщении в Twitter премьер Пакистана подчеркнул, что выполнил еще одно из своих обещаний.
По его словам, Пакистан продвигается к "процветанию, экономическому росту и энергетической безопасности". День прибытия первой российской нефти Шариф назвал знаменательным, началом новых отношений между двумя странами. Он поблагодарил всех тех, кто "внес свой вклад в воплощение обещания об импорте российской нефти в реальность".
Предварительные соглашения по цене и отправки пилотной партии черного золота в Пакистан были достигнуты в конце марта 2023 года, напомнили в МИД России.
