Участники выездного заседания Комитета Совета Федерации по международным делам посетили Краснинский таможенный пост Смоленской таможни

12 июля начальник Центрального таможенного управления Сергей Рыбкин совместно с участниками выездного заседания Комитета Совета Федерации по международным делам на тему «Динамичное развитие приграничных субъектов Российской Федерации в контексте современных внешнеполитических реалий» под председательством Григория Карасина посетили Краснинский таможенный пост Смоленской таможни.

В мероприятии приняли участие руководители и члены Комитета Совета Федерации по международным делам, Комитета Совета Федерации по экономической политике и Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера.

Во время встречи гости ознакомились с работой поста, расположенного рядом с участком российско-белорусской государственной границы, увидели мероприятия по осуществлению контроля за ввозом и вывозом товаров, в том числе подпадающих под ограничительные меры. Были продемонстрированы техническое оснащение и возможности мобильных групп и мобильного инспекционно-досмотрового комплекса (МИДК), который позволяет без вскрытия и разгрузки транспортного средства идентифицировать перевозимые товары, конструкционные узлы транспортного средства, обнаружить в них запрещенные к перевозке предметы.

Сергей Рыбкин озвучил итоги деятельности поста, а также дал положительную оценку работе коллектива Смоленской таможни.

Псковская таможня: товары из перечня приоритетной продукции оформляются в первую очередь

Псковской таможней в условиях санкционных ограничений обеспечен порядок первоочередного совершения таможенных операций в отношении товаров народного потребления, включая продукты питания и медикаменты, оборудования, комплектующих, запасных частей и товаров, включенных в перечень приоритетной продукции, утвержденный приказом Минпромторга России от 18 марта 2022 года № 854.

В сложившихся условиях внешнего санкционного давления сотрудники таможни находятся в тесном контакте с участниками внешнеэкономической деятельности. Для обмена информацией по насущным вопросам организации работы таможенных органов используются различные форматы. С участием специалистов таможни проведено 12 рабочих встреч с представителями бизнеса. Особой популярностью у предпринимателей пользуется горячая линия. С начала работы на горячую линию Псковской таможни поступило более 500 обращений. Количество обращений показало востребованность данного формата.

– Мы разъясняем особенности процедур оформления товаров в соответствии с Постановлениями Правительства и Указами Президента в сложившейся ситуации, уделяя особое внимание разъяснению порядка ввоза товаров первой необходимости. Для первоочередного проведения документального и фактического контроля товаров из указанной категории организовано приоритетное движение перемещающих их транспортных средств международной перевозки по линии таможенного контроля, подача документов и сведений таможенному органу и первоочередное совершение таможенных операций. Осуществляется непрерывный контроль за сроками нахождения транспортных средств в пунктах пропуска, сроками регистрации предоставленных документов, сроками совершения таможенных операций, сроками проведения досмотровых операций и обоснованностью запросов дополнительных документов и сведений, – рассказал первый заместитель начальника таможни Максим Жигалкин.

Руководство таможни осуществляет ежесуточный контроль за применением и реализацией всех нормативных правовых актов, направленных на упрощение и сокращение времени проведения не только таможенного, но и других видов государственного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации.

Работа таможенных постов СТУ в границах новых транспортных коридоров – под особым контролем

Вопросы реконструкции автомобильных пунктов пропуска Сибири стали темой рабочей встречи начальника Сибирского таможенного управления Александра Ястребова и руководителя Новосибирского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Александра Сирчука.

Отдельное внимание стороны уделили модернизации пунктов пропуска на российско-монгольской границе. В частности, ходу начавшейся реконструкции двустороннего автомобильного пункта пропуска «Хандагайты» в Республике Тыва, где расположен таможенный пост Красноярской таможни. Так, на первом этапе реконструкции предусмотрено строительство грузового направления. Проектной документацией запланирована установка двух автоматизированных комплексов для определения весовых и габаритных характеристик транспортных средств. На втором этапе на территории действующего пункта пропуска будет проведена модернизация пассажирского направления.

Проектная транспортная пропускная способность реконструированного ДАПП увеличится в два раза и составит 200 машин в сутки. По итогам реконструкции, которая должна завершиться в 2023 году, изменится статус пункта пропуска – с двустороннего на многосторонний. Это значит, что границу здесь смогут пересекать не только грузоперевозчики России и Монголии, но и третьих стран. Это будет способствовать развитию новых транспортных коридоров, в том числе из Сибири в Китай.

Также на встрече был затронут вопрос предстоящей реконструкции МАПП «Ташанта», расположенного в Республике Алтай. Разработка проектной документации запланирована в течение 2022-2023 гг., а ввод в эксплуатацию обновленного пункта пропуска намечен на 2027 год. Итогом реконструкции станет техническое оснащение МАПП по самым современным стандартам, а также увеличение его пропускной способности.

Отметим, в настоящее время на МАПП «Ташанта» завершается монтаж и оборудование дополнительного модульного помещения на въездном направлении. После ввода его в эксплуатацию повысится удобство прохождения таможенного контроля для въезжающих на территорию РФ граждан.

Участники встречи договорились о совместном выезде руководства СТУ и «Росгранстроя» в сентябре 2022 года на пункты пропуска в Республике Тыва - ДАПП «Хандагайты», ДАПП «Цаган Толгой» и ДАПП «Шара Сур» - для обследования и детального обсуждения вопросов, связанных с их функционированием.

«Значение автомобильных грузоперевозок в современных экономических условиях растет, - отметил начальник СТУ Александр Ястребов. – Сегодня, когда создаются новые транспортные коридоры, соединяющие Россию и азиатские рынки, работа таможенных постов на автомобильных пунктах пропуска, в том числе на российско-монгольской границе, приобретает важнейшее значение, качество и оперативность их работы – под особым контролем».

Около 10 тыс. россиян пересекли сухопутную границу с Финляндией после ее открытия

Около 10 тыс. россиян из Петербурга и Ленобласти отправились в Финляндию в первые выходные после отмены коронавирусных ограничений на пересечение сухопутной границы. Об этом сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) в понедельник.

"СЗТУ информирует о количестве физических лиц и транспортных средств, которые в период с 15 по 17 июля пересекли государственную границу. Выборгская таможня, физические лица всего по таможне: всего за три дня: 8 977 (въезд), 9 929 (выезд)", - сказали в пресс-службе.

С учетом данных Карельской таможни в первые выходные границу Финляндии на выезд пересекли 11 тыс. человек на 4,5 тыс. легковых автомобилей и 148 автобусах. На постах Мурманской таможни, контролирующей выезд в Финляндию и Норвегию, за это же время границу пересекли всего 375 человек.

В Эстонию, по данным Кингисеппской таможни, в период с 15 по 17 июля также отправились более 8 тыс. человек. Через таможенные посты Псковской таможни, ведущие в сторону Эстонии и Латвии, за первые выходные в эти страны также поехали 8,1 тыс. человек. Что касается путешественников из Калининградской области, то только в воскресенье через таможенные посты региона в сторону Польши и Литвы проследовали 277 легковых машин.

Снятие с 15 июля ограничений на пересечение сухопутной границы России, которые действовали более двух лет из-за пандемии коронавируса, вызвало наибольший ажиотаж на выезд в северо-западных регионах, граничащих со странами Евросоюза.

Больше всего желающих попасть за границу на личном транспорте оказалось на пограничных пунктах в Ленинградской области. По данным Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), первые машины прибыли на границу с Финляндией уже в ночь с четверга на пятницу. Новость о снятии ограничений на пересечение границы также вызвала всплеск популярности на поездки на автобусе из Петербурга в Финляндию и страны Прибалтики. В пресс-службе автобусного перевозчика Lux Express сообщили, что на предстоящие выходные дни все билеты на 35 автобусных рейсов за границу раскуплены.

Таможенники в Ульяновске приступили к оформлению первого регулярного контейнерного поезда из Китая

18 июля в Ульяновск прибыл первый регулярный прямой контейнерный поезд из Китая. В его составе - 56 контейнеров с продукцией и сырьем для предприятий Самарской и Ульяновской областей. Таким образом, идет процесс выстраивания новых логистических цепочек с партнерами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В Ульяновской области, в рамках данного процесса, на базе портовой особой экономической зоны «Ульяновск» планируется создать крупный логистический хаб.

Это в перспективе поможет сократить как временные, так и финансовые издержки крупных предприятий. Проект нацелен на поддержку бизнеса как Ульяновской области, так и близлежащих регионов (Самарской области, Республики Татарстан и Башкортостан и других). Кроме того, по выбранному маршруту отечественные производители смогут поставлять свои товары на экспорт.

До конца лета ожидается прибытие еще двух подобных поездов. А в перспективе из Китая в месяц должно прибывать в среднем 7 контейнерных поездов.

Функционирование данной логистической схемы стало возможно благодаря взаимодействию региональных властей, таможенных органов и участников внешнеэкономической деятельности.

Начальник Симбирского таможенного поста Александр Морковских: «Современные технологии позволяют осуществлять таможенный контроль в сжатые сроки. Подразделения Самарской таможни, дислоцированные в Ульяновской области, оказывают необходимое содействие и методическую помощь в сопровождении данного проекта в пределах своих полномочий. Эта работа направлена на поддержку и развитие отечественных предприятий-производителей в Приволжском регионе».

Начальник СТУ проверил работу таможенных постов в Хакасии

Александр Ястребов совершил рабочую поездку в регион деятельности Службы Красноярской таможни по Республике Хакасия.

В столице Республики состоялась рабочая встреча начальника СТУ с Главным федеральным инспектором по Хакасии Николаем Холодовым, на которой обсуждались вопросы, связанные с поддержкой бизнеса региона в современных условиях, а также ситуация с внешней торговлей. Александр Ястребов посетил Абаканский таможенный пост: в его регион деятельности входит Республика Хакасия, за исключением города Саяногорска, а также 7 районов юга Красноярского края. Экспортеры этой территории отправляют за рубеж пиломатериалы, медный, цинковый и молибденовый концентраты, зерно (рапс, пшеница), отруби пшеничные, уголь каменный и другие товары. Основой импорта является горнодобывающее и рудоперерабатывающее оборудование, запасные части и комплектующие, товары для алюминиевого производства.

Начальник СТУ провел совещание с начальником Службы Красноярской таможни по Республике Хакасия, а также проконтролировал работу таможенного поста Международного аэропорта «Абакан» – это второй воздушный пункт пропуска в регионе деятельности Красноярской таможни. Сегодня здесь осуществляются регулярные технические посадки воздушных судов заграничного следования для дозаправки, кроме того, есть перспектива возобновления чартерных пассажирских рейсов.

Отдельным пунктом поездки Александра Ястребова стал Саяногорский таможенный пост: начальник СТУ провел рабочую встречу с его руководством и оценил условия работы саяногорских таможенников.

ФТС России информирует: в Личном кабинете участника ВЭД создан новый сервис «Витрина льгот»

В целях реализации положений приказа ФТС России от 10 декабря 2018 года № 2002 «Об утверждении формы отчета и порядка ее заполнения, порядка, сроков и способов представления отчетности лицами, владеющими и (или) пользующимися условно выпущенными товарами, помещенными под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с предоставлением льгот по уплате таможенных платежей, сопряженных с ограничениями по пользованию и (или) распоряжению этими товарами» в Личном кабинете участника ВЭД создан сервис, обеспечивающий представление отчетности по условно выпущенным товарам с предоставлением льгот – «Витрина льгот».

Участник ВЭД имеет возможность предоставлять отчетность путем загрузки файла в формате Excel либо ее формирования непосредственно в Личном кабинете на основе «Витрины льгот» с дополнением сведений из собственных систем учета товаров.

В «Витрине льгот» на основе интеграции информационных систем ФТС России дополнительно реализована возможность автоматического формирования сведений о декларировании участниками ВЭД всех условно выпущенных товаров. Это дает возможность предпринимателям сформировать полную и достоверную отчетность о таких товарах.

Сервис нацелен на бесконтактное и оперативное предоставление отчетности по условно выпущенным товарам. Он обеспечивает высокую степень информационной безопасности на этапе ее формирования, предоставления и использования при таможенном контроле.

Федеральная таможенная служба в 1 полугодии 2022 года возбудила более 1100 уголовных дел

В 1 полугодии 2022 года таможенными органами в рамках реализации задач по выявлению и предотвращению угроз экономической безопасности страны возбуждено 1156 уголовных дел.

Наибольшее количество – 453 дела – возбуждено по фактам контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов, сильнодействующих веществ (ст. 226.1 УК РФ). Стоимость незаконно перемещенных через таможенную границу ЕАЭС стратегически важных товаров и ресурсов составила 5,9 млрд рублей.

По фактам уклонения от уплаты таможенных платежей (ст. 194 УК РФ), возбуждено 201 уголовное дело, при этом общий размер неуплаченных таможенных платежей составил 3,5 млрд рублей.

По фактам совершения валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте Российской Федерации на счета нерезидентов с использованием подложных документов (ст. 193.1 УК РФ) возбуждено 89 уголовных дел. Выявлены случаи перевода денежных средств на 7,6 млрд рублей.

По фактам незачисления, невозврата из-за границы средств в иностранной валюте и валюте Российской Федерации (ст. 193 УК РФ) на общую сумму 14,7 млрд рублей возбуждено 22 уголовных дела.

По фактам незаконного использования документов для образования юридического лица (ст. 173.2 УК РФ) возбуждено 127 уголовных дел, по фактам незаконного образования юридического лица (ст. 173.1 УК РФ) – 75.

По фактам контрабанды наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров или аналогов (ст. 229.1 УК РФ) возбуждено 89 уголовных дел.

Кроме того, возбуждено 53 уголовных дела по фактам контрабанды наличных денежных средств и денежных инструментов (ст. 200.1 УК РФ) на сумму 312,5 млн рублей, а также 35 уголовных дел по фактам незаконного перемещения через таможенную границу ЕАЭС алкогольной продукции и (или) табачных изделий (ст. 200.2 УК РФ) на сумму 198,5 млн рублей.

В результате мер, направленных на возмещение причиненного преступлениями ущерба до возбуждения уголовных дел и в ходе их расследования, в федеральный бюджет перечислено 469,2 млн рублей.

Путин разрешил продавать товары, купленные на зарубежной интернет-площадке, со складов РФ

Президент России Владимир Путин подписал закон, которым устанавливаются полномочия правительства РФ на определение порядка, сроков и условий проведения экспериментов по регулированию отдельных отношений в области таможенного дела. Документ дает возможность реализовывать покупателю товар, купленный на зарубежной интернет-площадке, с российского склада. Закон опубликован на официальном портале правовой информации в четверг.

В соответствии с распоряжением совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 5 апреля 2021 года государствам - членам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) предложено провести эксперимент в отношении товаров для личного пользования, приобретенных физическими лицами через интернет и ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС в международных почтовых отправлениях или перевозчиком, либо иностранных товаров, реализуемых физлицам через интернет с таможенного склада.

Сейчас законодательством РФ не предусмотрена возможность реализации товаров физлицу, приобретающему товары на зарубежной интернет-площадке, со склада, находящегося на территории РФ. Отсутствует возможность реализации концепции "бондового склада", в соответствии с которой товары помещаются на склад и в дальнейшем реализуются физическим лицам при приобретении товаров на зарубежных интернет-площадках, указывают в кабмине.

В связи с этим правительство наделяется полномочиями по определению порядка, сроков и условий проведения экспериментов по совершению таможенных операций для последующего приобретения физлицами в рамках международной электронной торговли и пересылаемых по почте категорий товаров, участвующих в экспериментах, мест их проведения, порядка уплаты таможенных платежей. Кроме того, кабмин будет определять порядок проведения таможенного контроля, а также обстоятельств, до наступления которых такие товары находятся под таможенным контролем и при наступлении которых таможенная процедура таможенного склада завершается.

Таможенные органы смогут останавливать авто и проверять их содержимое по всей России

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, разрешающий таможенным органам самостоятельно останавливать автотранспортные средства технически допустимой максимальной массой 3,5 тонны и более вне зон таможенного контроля на всей территории РФ. Документ опубликован в четверг на официальном портале правовой информации.

Поправки внесены в закон "О таможенном регулировании". Согласно законодательству, "таможенные органы вправе останавливать автомобильные транспортные средства, в том числе не осуществляющие международных перевозок товаров, в целях проверки соблюдения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и (или) законодательства РФ и путем проверки автомобильных транспортных средств, находящихся в них товаров и документов на них".

Ранее они могли самостоятельно делать это вне зон таможенного контроля только на определенных территориях - в Республике Алтай, регионах Северного Кавказа, Астраханской, Брянской, Волгоградской, Курганской, Ленинградской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Псковской, Самарской, Саратовской, Смоленской, Тверской, Тюменской, Челябинской областях и Санкт-Петербурге.

В других местах останавливать машины могли органы внутренних дел, уполномоченные в области обеспечения безопасности дорожного движения, при взаимодействии с мобильной группой или отдельными должностными лицами таможенных органов. Теперь же мобильные группы могут сами останавливать авто технически допустимой максимальной массой 3,5 тонны и более вне зон таможенного контроля на всей территории страны.

Кроме того, закон уточняет порядок действий уполномоченных лиц и водителей транспортных средств в таких ситуациях, в том числе предусматривает порядок изъятия и хранения товаров.

Кабмин увеличил квоты на экспорт подсолнечного масла и жмыха

Правительство России утвердило увеличение квоты на вывоз из страны подсолнечного масла на 400 000 т. Решение позволит производителям начать дополнительные поставки продукции за границу, сообщили в пресс-службе кабмина.

Квоты увеличили на вывоз подсолнечного масла и жмыха «с учетом полной обеспеченности такой продукцией внутреннего рынка».

Согласно постановлению правительства, квота на экспорт подсолнечного масла увеличена на 400 000 т. Ранее разрешалось вывозить 1,5 млн т. На экспорт жмыха квота выросла на 150 000 т (ранее – 0,7 млн т). Квоты будут действовать до 31 августа включительно.

В марте Минсельхоз РФ предложил ввести квоты на экспорт подсолнечного масла и шрота, заявил глава ведомства Дмитрий Патрушев. По словам министра, с доступностью подсолнечного масла нет сложностей, в том числе благодаря принятым ранее мерам таможенно-тарифного регулирования.

С 1 сентября в России действует плавающая вывозная пошлина на подсолнечное масло. Она определяется как 70% от разницы между базовой ценой в размере $1000 за тонну и индикативной ценой (среднее арифметическое рыночных цен за месяц), уменьшенной на величину корректирующего коэффициента — $50 за тонну. Этот механизм действует до 31 августа 2022 г.

В конце июня правительственная комиссия одобрила перевод расчетов пошлин при экспорте зерновых культур, подсолнечного масла и подсолнечного шрота в рубли, сообщали в Минэкономразвития России.

Экспортная пошлина на пшеницу из РФ повышена на 7,7 %

Экспортная пошлина на пшеницу из РФ с 20 июля повышена до 5 тыс. 984,9 рубля с 5 тыс. 558,9 рубля за тонну неделей ранее (на 7,7%), сообщил Минсельхоз.

Пошлина на ячмень вырастет до 4 тыс. 413,7 рубля с 3 тыс. 775,9 рубля, на кукурузу - до 3 тыс. 144,9 рубля с 3 тыс. 075,1 рубля неделей ранее.

Новые ставки пошлин будут действовать по 26 июля.

Пошлины были рассчитаны исходя из индикативных цен: $386,8 за тонну на пшеницу ($401,6 неделей ранее), $332,9 на ячмень ($340,7), $303 на кукурузу ($323).

С 6 июля пошлины на зерно рассчитываются в рублях, а не в долларах.

Как сообщалось, правительство 30 июня приняло постановление о переводе пошлин в рубли. Базовая цена для расчета экспортной пошлины на пшеницу была установлена на уровне 15 тыс. рублей за тонну, на ячмень и кукурузу - 13,875 тыс. рублей за тонну. Пошлина составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценой. В формулу пошлины введен такой показатель, как "среднеарифметический курс доллара США по отношению к валюте Российской Федерации, устанавливаемый Центральным банком Российской Федерации за 5 рабочих дней, предшествующих дате расчета ставки вывозной таможенной пошлины на зерновые культуры".

РФ со 2 июня 2021 года ввела механизм зернового демпфера, который предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя и возврат полученных от них средств на субсидирование сельхозпроизводителей. Размер пошлин рассчитывается еженедельно на основе ценовых индикаторов, основанных на ценах экспортных контрактов, которые регистрируются на "Московской бирже".

Таможенная подкомиссия продлила квоты на экспорт лома металла

Таможенная подкомиссия РФ одобрила продление тарифной квоты на экспорт лома и отходов черных металлов с 1 августа до конца 2022 года, сообщила в среду пресс-служба Минэкономразвития.

"Тарифная квота на экспорт лома и отходов черных металлов будет продлена на период с 1 августа до конца 2022 года. Объем квоты составит 1,35 миллиона тонн", - говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что с инициативой по продлению тарифной квоты выступил Минпромторг. "Это позволит исключить риски недостатка сырья для нужд электрометаллургических предприятий, снизить влияние мировой конъюнктуры на внутреннее ценообразование. Объем квоты при этом сохраняет возможность для вывоза избытков лома за рубеж", - поясняется в релизе.

В начале июля Минпромторг на официальном портале проектов нормативно-правовых актов опубликовал соответствующий проект постановления правительства. Как было указано в пояснительной записке, внутри квоты ставки вывозной таможенной пошлины составят 5%, но не менее 35 евро за тонну, вне квоты – 5%, но не менее 290 евро за тонну. При этом 70% от объема квоты предлагается распределить между участниками внешнеторговой деятельности исходя из действующих нормативов, а 30% - между поставщиками системообразующих предприятий в текущем году.

В конце мая правительство РФ ввело с 1 июня по 31 июля тарифные квоты на экспорт лома и отходов черных металлов. Как указывали в кабмине, при экспорте металла в объеме до 540 тысяч тонн пошлина составляет 100 евро за тонну; при превышении этого показателя – 290 евро за тонну.

Таможенная подкомиссия одобрила квотирование экспорта серы из РФ

Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле РФ одобрила введение квоты на экспорт серы - одного из видов сырья для производства минеральных удобрений.

Квоту предлагается установить на период с 10 августа по 31 декабря 2022 года в объеме 1,1 млн тонн, сообщила пресс-служба Минэкономразвития. С соответствующей инициативой выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ.

"ФАС России отмечает, что 80% серы в промышленности идет на производство серной кислоты. В свою очередь, 78% серной кислоты идет на изготовление минеральных удобрений. Для стабилизации цен на это сырье предложено ограничить экспорт серы в объеме 1,1 млн тонн до конца 2022 года и зафиксировать предельные цены реализации серы для производства минеральных удобрений на уровне не выше средних цен, сложившихся в мае-июле 2021 года, по аналогии с ценами на минеральные удобрения", - приводятся в сообщении слова замглавы ФАС Виталия Королева.

Импорт замещения: Apple продолжает завозить гаджеты в Россию

Зачем это нужно «яблочной» корпорации и ее клиентам.

Apple, объявившая о заморозке поставок гаджетов в РФ, на деле ежемесячно ввозит в страну тысячи устройств, рассказали «Известиям» источник, близкий к компании-партнеру «яблочной» корпорации, и собеседник в организации, которая сотрудничает с несколькими производителями электроники. Ввоз техники вендором подтвердили и в одном из работающих с ним сервисных центров. Но на прилавки эта техника не попадет — она предназначена для обмена сломавшихся и стоящих на гарантии производителя смартфонов и компьютеров, объяснили участники рынка. Очевидно, Apple не рассматривает полный уход с российского рынка, поэтому и не прекращает поддержку своей электроники, считают эксперты.

«Яблоко» с обменом

Компания Apple, в начале марте объявившая о прекращении поставок iPhone и других гаджетов в РФ, на деле ежемесячно ввозит электронику в страну. Только в июне были импортированы тысячи смартфонов и компьютеров. Об этом «Известиям» рассказал источник в компании-партнере Apple. Информацию подтвердил собеседник, близкий к партнеру нескольких производителей электроники. По их словам, эти устройства, скорее всего, не попадут на прилавки магазинов, поскольку предназначены для замены по гарантии гаджетов, ремонт которых в РФ невозможен по тем или иным причинам.

Смартфоны и компьютеры Apple, купленные у ее официальных дилеров и ввезенные по прямому импорту (то есть с разрешения компании), можно по фирменной гарантии как чинить в РФ, так и менять на новые, если поломку не удалось устранить в авторизованном российском сервисном центре (АСЦ). Поменять можно и устройства, пользователи которых оформили программу расширенной поддержки AppleCare+.

В московских АСЦ Apple «Известиям» подтвердили: замена сломанных устройств на новые, официально поставленные компанией в РФ, возможна. Например, в фирме «Би2Икс» пообещали сделать это в случае, если отремонтировать iPhone 13 Pro в течение пяти-семи дней силами российских специалистов будет невозможно. Но из-за отсутствия гаджетов на складе замена может занять до 45 дней, предупредили в сервисном центре. В АСЦ «НБ Сервис» также сказали, что могут заменить сломанный iPad. Apple ввозит технику в Россию, но из-за возможного дефицита обмен может занять от нескольких дней до нескольких недель, предупредили в компании.

— У нас достаточно складских запасов смартфонов от Apple. Производитель продолжает их сервисную поддержку, в том числе возможна замена устройства при гарантийном случае, — отметил директор по продажам «Мегафона» Давид Борзилов. — При поломке гаджета наши покупатели могут обратиться в любой из салонов оператора.

«Известия» направили запросы в Apple.

В Федеральной таможенной службе сообщили, что информация о ввозе продукции конкретных фирм конфиденциальна и не подлежит разглашению. С февраля 2022 года ФТС временно не публикует статистику по импорту и экспорту, чтобы избежать некорректных оценок, добавили в ведомстве.

Между тем во второй половине марта российская «дочка» Apple «Эппл Рус» зарегистрировала в Росаккредитации декларацию соответствия на iPad, следует из базы данных ведомства. Тогда же были зарегистрированы декларации на компьютеры Apple (конкретные модели в документе не обозначены), а чуть ранее, в начале месяца, — декларации на iPhone.

Починят все

По словам ведущего аналитика Mobile Research Group Эльдара Муртазина, Apple ввозит технику не только для замены в сервисных центрах, но и в рамках исполнения контрактов с западными компаниями, сохранившими офисы в РФ. Эти соглашения на замену и обновление оборудования глобальны, отказаться от их исполнения в России вендор не может, утверждает эксперт. Но из-за логистических проблем сроки замены действительно возросли, признал он.

По словам эксперта, новое оборудование для замены вышедшего из строя в РФ завозит и Samsung (бренд также объявил о прекращении поставок в РФ в начале марта). Комментировать это представители южнокорейского производителя не стали.

«Известия» также направили запрос представителю Huawei.

Ввоз электроники Apple для выполнения гарантийных обязательств говорит о том, что у компании нет планов по окончательному и бесповоротному уходу с рынка РФ, — возможно, в будущем корпорация рассчитывает возобновить продажи в стране, считает гендиректор TelecomDaily Денис Денис Кусков.

— С одной стороны, компания дистанцировалась от российских финансовых потоков — заблокировала оплату подписок на сервисы с помощью работающих в РФ банковских карт, отключила Apple Pay. Но, с другой, у компании по-прежнему работают служба поддержки в РФ, сервисные центры, — заметил эксперт.

Продавцы гаджетов уверяют, что затруднений с ремонтом и заменой устройств, купленных в их сетях, не будет.

— На все товары, продающиеся в МТС, в том числе на iPhone, распространяется официальная гарантия — никаких проблем с ремонтом или проверкой качества сейчас нет. В случае замены устройство меняется на гаджет, ввезенный в Россию с соблюдением действующего законодательства РФ, — сказал представитель оператора.

В «М.Видео-Эльдорадо» добавили, что ритейлер независимо от позиции производителя отвечает за качество продаваемой техники и гарантирует защиту интересов потребителя при сервисном обслуживании.

— Для получения гарантийного обслуживания по товарам с пометкой «Гарантия продавца» покупатель может в течение года с момента передачи ему товара обратиться с чеком и паспортом в любой магазин, дальше мы берем на себя все обязательства и взаимодействие с сервисными центрами, — отметил представитель торговой сети.

В случае, когда ремонт невозможен, устройство заменят на новое, если модель в наличии, или вернут полную стоимость, пообещал он.

Если речь о технике, ввезенной с согласия производителя, re:Store Care действует в рамках его регламентов, решение о замене принимает вендор, сказала представитель Inventive Retail Group (управляет сетью монобрендовых магазинов Apple и АСЦ) Людмила Семушина. Если же устройство ввезено в рамках параллельного импорта, то re:Store берет гарантийные обязательства на себя, добавила она.

Штрафы РЖД за срыв сроков доставки грузов – стимул быть ответственным перед клиентом

Отменять ответственность ОАО «РЖД» за просрочку доставки грузов не стоит. Подобная система служит своего рода стимулом, который подстегивает его быть ответственным за выполняемые транспортировки перед клиентом. Такое мнение РЖД-Партнеру высказал начальник отдела проектных железнодорожных перевозок международной транспортно-логистической компании «Траско» Дмитрий Микелев.

Напомним, что на днях депутат Госдумы Андрей Марков предложил Минтрансу отменить штрафы ОАО «РЖД» за просрочку доставки грузов, если она вызвана «военными действиями или другими военно-техническими операциями», применением санкций или ограничений в отношении перевозчика и другими обстоятельствами, препятствующими своевременной доставке грузов.

«В современной логистике нередки ситуации, когда без груза, вовремя доставленного до пункта назначения, могут остановиться производства, стройки, целые производственные конгломераты и т. д. Мы периодически сталкиваемся с тем, что партнеры в лице РЖД увеличивают сроки доставки при отправке, например, на Дальний Восток, причем официально пользуясь своими телеграммами внутри системы. Ответственность всех участников логистического процесса является необходимым условием качественного выполнения взятых на себя обязанностей», – делится мнением Д. Микелев.

По его мнению, существует вероятность увеличения объема нерегулируемых услуг и сервисов ОАО «РЖД» в связи с отменой ответственности за просрочку. «В этом случае важно понимать, что обеспечить качественную логистику можно только тогда, когда деятельность всех сторон соответствующим образом регламентирована, а их ответственность сопряжена с определенными финансовыми обязательствами», – резюмирует он.

Калугаприбор начинает производство логистических роботов

Завод Калугаприбор (входит в госкорпорацию Ростех) завершает работу над тестовой моделью транспортно-логистического робота грузоподъемностью до 20 тонн. В следующем году при поддержке технологического партнера — компании «Метра Диджитал Логистикс» — предприятие планирует начать серийное производство таких роботов. Как сообщает пресс-служба Ростеха, использоваться будут российские комплектующие и программное обеспечение.

Робот будет представлять собой управляемый транспортер с электроприводом, передвигающийся в автономном режиме по заданной траектории. На производстве устройства могут применяться для доставки запчастей к сборочной линии или для перемещения изделий между цехами.

«Транспортно-логистические роботы повысят операционную эффективность на предприятиях. Кроме того, устройства могут использоваться на вредных или опасных производствах. Такие автоматически управляемые транспортные средства играют ключевую роль в автоматизации логистики в целом»,

— рассказал генеральный директор Калугаприбора Борис Мовтян.

В Анкаре сообщили, что Москва стала лидером по использованию турецких портов для импорта

Россия за первые шесть месяцев 2022 года стала лидером по объемам импорта через порты Турции. Об этом в понедельник сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу.

"За шесть месяцев 2022 года через морские порты Турции прошло в целом 6,387 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера) транзитных грузов. Наибольший объем перевалки экспортных морских грузов пришелся на Америку. Туда отправлено 1,6 млн тонн. За ней идут Италия и Испания. Россия вышла на первое место по импорту грузов [через турецкие порты]", - говорится в заявлении министра на сайте ведомства.

При этом лидером по объемам принятых и отправленных импортных и экспортных грузов остается провинция Коджаэли на северо-западе страны.

В общей сложности объем транзитных грузов в турецких портах увеличился на 6,7% по сравнению с данными на июнь 2021 года.

Вакансия в московских складах может составить 8% к концу года

На конец первого полугодия 2022 года общий объем рынка качественной складской недвижимости Москвы составляет 20,5 млн. кв. м. Ввод новых площадей за первые шесть месяцев года составил 500 тыс. кв.м. До конца года аналитики IPG.Estate ожидают совокупного прироста в объеме 800 тыс. кв.м.

Общий объем сделок на столичном складском рынке в первом полугодии 2022 года составил 600 тыс. кв.м - это меньше, чем в прошлом году. Вакансия фиксируется на уровне 3,75%. Средневзвешенная ставка аренды в классе А - 6 000 рублей за кв. м в год.

Снижающаяся потребность в складах к концу года может привести к росту вакансии до 6-8% и уменьшению арендных ставок на 5-7%, отмечают эксперты. Ключевое давление на рынок оказывает сокращение площадей операторов-импортеров.