Выпуск # 533 от 05 апреля 2012 года

Сегодня в выпуске:
• Новости таможни.
• Информация в прессе.
• Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

Таможенный пост инновационной продукции переедет на территорию АЗЛК

Таможенный пост ФТС РФ, оформляющий экспорт-импорт инновационной продукции и материалов для научных исследований, в конце апреля - начале мая будет переведен из НИЦ "Курчатовский институт" на территорию бывшего АЗЛК, где создается инновационный парк, сообщил и.о.руководителя департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы Михаил Ан.

"Планируется до конца апреля - начала мая, все будет зависеть от управляющей компании, открыть таможенный пост (на территории бывшего АЗЛК, которая осталась в собственности Москвы)", - сказал он на встрече руководства Центрального таможенного управления с участниками внешнеэкономической деятельности, оформляющими высокотехнологичную наукоемкую продукцию.

В свою очередь начальник ЦТУ Сергей Прусов сообщил, что к настоящему времени проработан вопрос применения технологии удаленного выпуска в отношении научных образцов и оборудования организаций научно-исследовательского профиля, прибывающих на таможни аэропортов "Домодедово", "Шереметьево" и "Внуково". По его словам, в соответствии с телефонограммой главы ФТС Андрея Бельянинова, Домодедовская, Шереметьевская и Внуковская таможни смогут проводить таможенное оформление и выпуск прибывающих грузов, получив подтверждение в электронном виде от таможенного поста в Курчатовском институте.

Позднее в беседе с журналистами Прусов пояснил, что у таможенного поста, расположенного в Курчатовском институте существует ряд проблем.

"Есть трудности. Курчатовский институт - это закрытая организация с соответствующим режимом. Туда сложно подъехать. Поэтому было принято решение мэрией Москвы о переносе поста на открытую территорию, где будут уже дислоцироваться наукоемкие организации и проходить таможенную очистку грузы, которые будут идти в адрес тех или иных научно-исследовательских институтов, центров", - сказал Прусов.

При этом он выразил благодарность руководству Курчатовского института, которое откликнулось на поручение создать специализированный пост для наукоемкой продукции.

На прошлой неделе на заседании комиссии по модернизации у президента была высказана критика со стороны руководителя компании ЗАО "Генериум" Александра Шустера в адрес таможенных органов, которые, по его словам, задерживают оформление товаров для научных исследований и производственной деятельности высокотехнологичных компаний.

На встрече в ЦТУ в среду начальник управления внешнеэкономических связей "Курчатовского института" Владимир Кочетков заявил, что не разделяет критику в адрес таможни, и заявил, что проблема по большей части кроется в тех ведомствах, которые выдают различные разрешительные документы, а таможне приходится контролировать исполнение этих предписаний.

По его словам, само таможенное оформление происходит достаточно быстро, а вот сами научные организации недостаточно активно используют для таможенного оформления своих грузов специализированный пост. Так, по его словам, в прошлом году было оформлено лишь 32 декларации организациями, кроме Курчатовского института, с начала 2012 года - 11 деклараций.

Для ускорения взаимодействия со смежными ведомствами Кочетков предложил, в частности, ввести понятие спецэкспортера для научных организаций федерального значения, чтобы они могли ввозить реактивы, материалы и другие товары для своей работы без получения дополнительных лицензий от различных ведомств.

В свою очередь начальник отдела материально-технического обеспечения и таможенного оформления ЗАО "Генериум" Татьяна Когинова заявила, что к таможне нет претензий. По ее словам, суть проблемы в долгом оформлении тех разрешений, которые выдаются Минсельхозом, Росздравнадзором, Минздравсоцразвития и другими ведомствами.

Прусов в свою очередь в беседе с журналистами посетовал, что таможня не может повлиять на скорость работы этих ведомств, поскольку каждая из них работает по своим регламентам и нормативным документам. Здесь, по его словам, необходимо понимание, что все делают одно общее дело.

Ранее сообщалось, что на территории завода "Москвич" (АЗЛК) в 2012 году планируется ввести около десяти тысяч квадратных метров офисных площадей. Бывшее автомобильное предприятие будет преобразовано в технополис, где разместятся управляющие компании, инновационные производства, задействованные в области радиоэлектроники, наноматериалов и биофармацевтики, а также офисы.

Территория инновационного развития "Москвич" создана в столичной промышленной зоне "Южный порт". Она состоит из трех корпусов общей площадью 300 тысяч квадратных метров. Эти корпуса были введены в эксплуатацию два года назад. Согласно концепции, здесь разместятся предприятия по производству автомобильных компонентов, а также наномодифицированных материалов для промышленности и строительства. Также здесь намерены построить Международный образовательно-инжиниринговый выставочный комплекс и центр по подготовке рабочих кадров. Реорганизация "Москвича", согласно планам, позволит привлечь порядка семи тысяч специалистов.

РИА Новости.

Новосибирская таможня консультирует

Как обратиться в таможню за консультацией, запросить копии документов или попасть на личный прием к начальнику? Для этого достаточно позвонить по телефону или отправить электронное письмо.

С начала нынешнего года правовым отделом Новосибирской таможни было оказано 92 консультации. Вопросы касались, в основном, правил ввоза автомобилей на территорию Таможенного союза, ввоза физическими лицами личных вещей, правил ввоза и вывоза волюты, порядка предоставления таможенных льгот.

Получить бесплатную консультацию по вопросам таможенного оформления можно в правовом отделе Новосибирской таможни в специально отведенные для этого часы. Телефон для консультаций: (8-383)279-99-94. Также работает автоинформатор: (8-383)278-2-75 (круглосуточно). Кроме того, в Новосибирскую таможню с начала 2012 года поступило 22 письменных обращения граждан. Это на 4 обращения больше, чем за такой же период прошлого года. От граждан поступали просьбы о выдаче справок и копий документов, обращения по вопросам разъяснения порядка таможенного оформления товаров и международных посылок.

Обратиться Новосибирскую таможню возможно не только посредством традиционной почты, но и при помощи почты электронной: nvs-odo@mail.ruЭтот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript . Всем электронным письмам будут присвоены специальные номера и обеспечено своевременное рассмотрение должностными лицами таможни.

В том случае, если вопрос сложный и требует рассмотрения на высоком уровне, необходимо записаться на личный прием к начальнику таможни или его заместителям по телефону: (8-383)279-46-38.

Пресс-служба CТУ

В Псковской таможне состоялось заседание Консультативной комиссии по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности

В Псковской таможне состоялось заседание Консультативной комиссии по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности при Псковской таможне. В диалоге приняли участие не только члены Консультативной комиссии – ведущие участники внешнеэкономической деятельности региона, должностные лица таможни, но и представители Администрации Псковской области, а также исполняющий обязанности главного федерального инспектора по Псковской области Аппарата полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Николай Фатнев.

Членам Комиссии на обсуждение был предложен актуальный вопрос о предоставлении Статистической формы учета перемещения товаров участниками ВЭД, осуществляющими ведение взаимной торговли с государствами-членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС. Начальник отдела таможенной статистики подробно осветила порядок предоставления формы учета, аннулирование формы учета, порядок заполнения формы.

Содокладчиками по теме «О применении в Псковской таможне технологий предварительного информирования, электронного декларирования, удаленного выпуска в целях ускорения таможенных операций при прибытии товаров на таможенную территорию Таможенного союза, их декларировании и выпуске в соответствии с заявленной таможенной процедурой» выступили начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля и представитель от участников внешнеэкономической деятельности - заместитель директора ООО «Северо-Западный Таможенно-Логистический Сервис» Игорь Кореньков.

О мерах поддержки предприятий, производящих и реализующих продукцию на экспорт в рамках поддержки малого и среднего предпринимательства участникам заседания доложил председатель Государственного комитета Псковской области по экономическому развитию, промышленности и торговле Дмитрий Равикович.

О мероприятиях, проводимых Псковской таможней с целью увеличения пропускной способности МАППов рассказали начальник таможенного поста МАПП Шумилкино и начальник таможенного поста МАПП Убылинка.

Встреча проходила в режиме конструктивного диалога. В заключение, начальник Псковской таможни генерал-майор таможенной службы Константин Галныкин отдельно остановился на сложившейся ситуации вокруг ТЛТ «Убылинский». В своем выступлении он заметил, что для реализации Положений Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, которые предстояло реализовывать в Псковской области, постоянно действующая рабочая группа, созданная в таможне, давала рекомендации всем, без исключения, заинтересованным лицам, рассматривая различные вопросы.

Начальник Псковской таможни отметил: «Сегодня в регионе деятельности таможни функционирует 8 складов временного хранения, три из них являются таможенно-логистическими терминалами, на всех функционируют таможенные органы, а именно - 8 отделов таможенного оформления и таможенного контроля. Отдел таможенного оформления и таможенного контроля №2 Пыталовского таможенного поста, дислоцирующийся на ТЛТ «Убылинский» (ЗАО «ТЕКО-Терминал»), насчитывает 12 штатных единиц и является самым многочисленным подразделением Пыталовского таможенного поста.

В целях создания благоприятных условий для перемещения товаров из мест прибытия на таможенную территорию Таможенного союза на склады временного хранения, находящиеся в непосредственной близости от пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, на основании положений статьи 169, пунктов 1 и 2 статьи 172, пункта 2 статьи 173 Таможенного кодекса Таможенного союза, части 4 статьи 224 и части 3 статьи 233 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации", разработан и утвержден Порядок совершения таможенных операций при перемещении товаров автомобильным транспортом из мест прибытия на таможенную территорию Таможенного союза на склады временного хранения, находящиеся в непосредственной близости от пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, приказ ФТС России от 17.11.2011 № 2351.

Данный Порядок определяет особенности совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых автомобильным транспортом на склады временного хранения, находящиеся в непосредственной близости от пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, и на территории которых расположены таможенные органы.

За истекший период 2012 года нарушений сроков выпуска таможенных деклараций на таможенных постах Псковской таможни не выявлено. Таможенными постами Псковской таможни оформлено 8378 деклараций на товары. Количество деклараций на товары (ДТ), срок по которым осуществлен не позднее одного рабочего дня, следующего за днем регистрации ДТ – 8319 (99,3%), при условии, что документы, предоставляемые участниками внешнеэкономической деятельности при совершении таможенных операций, содержат достаточную информацию, предусмотренную таможенным законодательством. Продление сроков выпуска таможенных деклараций осуществляется в соответствии со статьей 196 Таможенного кодекса Таможенного союза на время, необходимое для проведения или завершения форм таможенного контроля с письменного разрешения начальника таможенного поста.

Количество деклараций, оформленных внутренними таможенными постами в текущем году, увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 20%. Количество электронных деклараций в сравнении с аналогичным периодом прошлого года выросло в 2 раза и достигло 97%.

Следует отметить, что за прошлый и текущий годы в регионе деятельности Псковской таможни отсутствует удовлетворенные жалобы участников внешнеэкономической деятельности об оспаривании сроков принятия деклараций на товары, выпуска товаров, рассмотренных как самой таможней, так и вышестоящими таможенными органами, а также судами».

По вопросу перемещения Псковского таможенного поста начальник таможни пояснил следующее: «Географическое расположение складов временного хранения ЗАО «РОСТЭК-Псков» и ЗАО «ТЕКО-Терминал» практически одинаковое, но, немаловажным фактором деятельности таможенных органов является обеспечение условий их размещения. ЗАО «РОСТЭК - Псков» предоставляет в безвозмездное пользование Псковской таможне отдельно стоящее здание, для размещения должностных лиц Псковского таможенного поста и архива таможни. В этом административно-бытовом здании, располагается экспертно-исследовательское подразделение регионального филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления города Санкт-Петербурга, обеспечивающее проведение экспертиз, направляемых Псковской таможней проб и образцов товаров, в отношении которых совершаются таможенные операции. Также, должностные лица Псковского таможенного поста осуществляют таможенный контроль и совершают таможенные операции в отношении товаров, перемещаемых воздушным транспортом в пункте пропуска «Псков-Аэропорт», расстояние до аэропорта в данном случае составляет не более 1 километра.

В соответствии с п.4 Порядка, утвержденного приказом ФТС России от 18.05.2010 № 965 "Об утверждении Порядка определения или изменения местонахождения таможенного органа", Псковской таможней были подготовлены и направлены документы в Северо-Западное таможенное управление. 07.03.2012 на заседании организационно-структурной комиссии СЗТУ предложения Псковской таможни по данному вопросу были поддержаны.

В дальнейшем, обращение ЗАО «РОСТЭК-Псков», в соответствии со статьей 14 Федерального закона от 27.11.2010 № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» установленным порядком направлено в Федеральную таможенную службу, для принятия решения об изменении местонахождения Псковского таможенного поста и присвоению нового кода, действующему ОТО и ТК №1 (ЗАО «Теко-Терминал») Псковского таможенного поста.

Юридический факт перемещения Псковского таможенного поста состоится только по результатам решения ФТС России в соответствии со статьей 14 ФЗ-311 «О таможенном регулировании в Российской Федерации».

Решения Консультативной комиссии будут утверждены после согласования с участниками заседания.

«Во всех добросовестных участниках внешнеэкономической деятельности мы видим партнеров, а не конкурентов и противников», - подвел итог встречи начальник Псковской таможни.

Пресс-служба CЗТУ

О классификации каркаса кузова легкового автомобиля

В единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (ТН ВЭД ТС) для кузовов транспортных средств предусмотрена товарная позиция 8707 ТН ВЭД ТС, для частей кузовов – 8708 ТН ВЭД ТС.

Решеним Комиссии Таможенного союза от 18.11.2011 № 850 «О новой редакции ТН ВЭД ТС и Единого таможенного тарифа Таможенного союза» на кузова легковых автотранспортных средств товарной позиции 8707 ТН ВЭД ТС устанавлена ввозная таможенная пошлина в размере 15 процентов от таможенной стоимости, но не менее 5000 евро за шт., на части кузовов товарной позиции 8708 ТН ВЭД ТС - 5 процентов от таможенной стоимости.

С целью исключения случаев таможенного декларирования каркасов кузовов легковых автомобилей под видом частей кузовов легковых автомобилей Коллегией Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в Решении ЕЭК от 15.03.2012 № 8 «О классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза каркаса кузова легкового автомобиля») приведены разъяснения по классификации каркасов кузовов легковых автомобилей.

В соответствии с Решением ЕЭК № 8 каркас кузова легкового автомобиля, состоящий из металлических стержней, усиленных панелями различных конфигураций, и собранных неразъемных (сварных) узлов, которые составляют основу кузова, представленный без следующих кузовных элементов: крыльев, капота, боковых дверей, двери багажного отделения, элементов интерьера, внутренних частей и крепежных элементов), классифицируется в товарной позиции 8707 ТН ВЭД ТС, как кузов в неукомплектованном виде. (Внешний вид каркаса легкового автомобиля представлен в Приложении к Решению Коллегии Евразийского экономической комиссии № 8 от 15.03.2012 (см. вложения).

Решения Евразийской экономической комиссии являются составляющей частью таможенного законодательства Таможенного союза и обязательны при декларировании товаров на территории государств – членов Таможенного союза.

Решение ЕЭК от 15.03.2012 № 8 официально опубликовано на сайте Комиссии Таможенного союза (www.tsouz.ru) 21.03.2012. Вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Пресс-служба ДВТУ

Вступили в силу правила декларирования отдельных категорий товаров, ввозимых с территорий государств – членов Таможенного союза

Пресс-служба ДВТУ информирует участников внешнеэкономической деятельности о действии с 10 марта 2012 года Постановления Правительства РФ от 26.01.2012 №32 «Об определении Правил декларирования таможенным органам отдельных категорий товаров, ввозимых с территорий государств-членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС».

Согласно Постановлению товары, ввозимые в Российскую Федерацию с территорий государств - членов Таможенного союза (ТС), подлежат декларированию таможенным органам в случаях:

1. если при выпуске для внутреннего потребления этих товаров на территории государства - члена ТС ввозные таможенные пошлины были уплачены по ставкам, размеры которых ниже, чем те, которые применяются в РФ;
2. если на территории государства - члена ТС при ввозе товаров из государств, не являющихся членами ТС, были предоставлены льготы по уплате ввозных таможенных пошлин, а также если при ввозе товаров, изготовленных из этих товаров, за исключением случаев, когда законодательством ТС прямо установлено, что такие товары могут перемещаться по единой таможенной территории ТС без уплаты ввозных таможенных пошлин;
3. если ввозятся товары, происходящие из государств, не являющихся членами ТС, к которым применяются ограничения, введенные РФ в одностороннем порядке, включая специальные защитные, антидемпинговые и компенсационные меры, даже если эти товары приобрели статус товаров ТС в соответствии с законодательством ТС.

Согласно Правил декларирование таких товаров осуществляется путем подачи декларантом либо таможенным представителем таможенному органу, правомочному регистрировать таможенные декларации, заявления в произвольной форме в 2-х экземплярах. В заявлении указываются следующие сведения:

- наименование таможенного органа, куда подается заявление;
- сведения о заявителе, о получателе товаров (для юридического лица - наименование, содержащее указание на организационно-правовую форму, место нахождения, ОГРН, ИНН, КПП, для физического лица, в том числе ИП - фамилия, имя, отчество, место жительства, ИНН, сведения о документе, удостоверяющем личность);
- сведения об отправителе товаров, стране отправления (в случае их отсутствия в транспортных, коммерческих документах);
- сведения по каждому товару (наименование, страна происхождения, количество товара, стоимость товара и валюта, в которой определена его стоимость, код товара в соответствии с ТН ВЭД ТС, таможенная стоимость товара, ставки и сумма таможенных пошлин, подлежащая уплате (доплате)).

К заявлению прилагаются следующие документы:
- подтверждающие полномочия заявителя (в 1 экз.);
- транспортные (перевозочные) документы (в 1 экз.);
- коммерческие документы (в 1 экз.);
- разрешения, сертификаты и иные документы, подтверждающие соблюдение ограничений, если их представление является условием помещения товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления (в 1 экз.);
- документ, на основании которого производилось исчисление и уплата таможенных пошлин в государстве - члене ТС, с территории которого осуществляется ввоз товаров в РФ (в 1экз);
- опись представленных документов (в 2 экз.).

Заявление вместе с документами подаются для регистрации в таможенный орган в срок, не превышающий 5 рабочих дней со дня ввоза товаров в РФ.

Таможенный орган вправе отказать в регистрации заявления в случаях, если:

- заявление подано в таможенный орган, неправомочный регистрировать таможенные декларации;
- заявление подано неуполномоченным лицом;
- заявление не содержит всех требуемых сведений;
- к заявлению не приложены необходимые документы;
- заявление не подписано и не заверено.

В случаях отказа в регистрации, заявитель подает новое заявление в срок, не превышающий 5 рабочих дней после дня возврата заявления, при условии устранения причин, по которым оно было возвращено, либо в указанный срок информирует таможенный орган о вывозе товаров из Российской Федерации.

VCH.RU

Морское ПИ: варианты решения

21 марта на базе таможенного поста Морской порт Восточный (Находкинская таможня) состоялось совещание, посвященное вопросам автоматизации таможенных операций в местах прибытия товаров морским транспортом. В частности, представители ГУОТОиТК, ДВТУ, Балтийской и Дальневосточной таможен, а также разработчики ПО, грузоперевозчики и декларанты рассмотрели варианты реализации технологии предварительного информирования в отношении товаров, перевозимых морским видом транспорта («морское ПИ», «МПИ»).

Первый вариант представил руководитель местной компании «Проминвест» Виталий Колбешин. Это решение основано на использовании «толстого клиента» (то есть обычной программы) на каждом из рабочих мест - у морских агентов, у перевозчика и у таможенного инспектора. Все сведения стекаются на сервер разработчика, где они доступны инспектору. При всей привлекательности данного проекта, ряд вопросов в нем остались нерешенными. В том числе, это вопросы о возможности сопряжения с официальным Комплексом программных средств Морской пункт пропуска (КПС МПП, должен быть введен в действие уже в апреле) и о проблеме использования несертифицированного программного обеспечения в периметре таможни.

За скобками остался вопрос о стоимости использования системы, а также о гарантиях обеспечения круглосуточной работоспособности серверов, на которых базируется данное решение.

Руководитель проекта компании «Альта-Софт» Андрей Тихонов представил участникам совещания другой вариант решения задачи. Здесь «толстый клиент» (известная всем программа «ГТД-PRO» или даже бесплатный модуль «Альта-ПИ») устанавливается только у декларанта. Декларант формирует морской пакет, включая в него имеющиеся документы, после чего отправляет его на СВД-сервер «Альта-Софт» - по тем же каналам, что и обычные ЭД-документы. СВД-сервер присваивает документу ссылку и по электронной почте отправляет ее остальным участникам процесса - отправителю, получателю груза, перевозчику - для внесения дополнительной информации. Все участники процесса могут добавить эти сведения прямо на сервере, в режиме онлайн. СВД-сервер фиксирует любые добавления и рассылает уведомления об их внесении. Когда Морской пакет окончательно сформирован, ссылка отправляется по электронной почте инспектору таможни. Тот либо непосредственно начинает работу с полученным пакетом, либо выгружает его в КПС МПП.

Данное решение имеет следующие преимущества:
∙ мгновенное и БЕСПЛАТНОЕ подключение к системе - сразу после регистрации заявки. При наличии действующего договора ЭД-услуги с компанией «Альта-Софт» новый договор заключать не нужно;
∙ обмен данными осуществляется в полном соответствии с альбомом форматов ФТС России и полностью стыкуется с КПС МПП;
∙ не требуется покупать и устанавливать дополнительное программное обеспечение – в работе используется та же программа, что и при заполнении деклараций;
∙ использование СВД-сервера компании гарантирует круглосуточную бесперебойную работоспособность системы, включая круглосуточную техническую поддержку;
∙ все передаваемые сведения удостоверяются электронной подписью, а значит, обеспечивается юридическая значимость данных;
∙ ни инспекторам, ни зарубежным контрагентам не нужно устанавливать специальное (и несертифицированное) ПО – для работы используется стандартный браузер (для таможни это важно с точки зрения обеспечения безопасности).

В настоящее время успешно завершается заключительное тестирование этой разработки на одном из предприятий Владивостока.

Новое решение от «Альта-Софт» позволит вывести технологию таможенного оформления и контроля прибытия судов на новый уровень, в основе которого лежат электронный документооборот, автоматизация всех процессов, быстрота совершения таможенных операций и эффективный таможенный контроль. Кроме того, на его основе в настоящий момент разрабатываются системы для автоматизации оформления авиа- и железнодорожных перевозок.

Пресс-служба «Альта-Софт»

Заместителем начальника Астраханской таможни назначен Бочарников Дмитрий Викторович

Приказом ФТС России от 01 марта 2012г. №553-к подполковник таможенной службы Бочарников Дмитрий Викторович назначен на должность заместителя начальника Астраханской таможни по правоохранительной деятельности.

Дмитрий Викторович Бочарников родился 03.05.1973г. в городе Потсдам, ГДР.

Имеет высшее профессиональное образование: в 1995 году окончил Краснодарское высшее военное командно-инженерное училище Ракетных войск. Службу в таможенных органах начал в 1998 году старшим инспектором отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Краснодарской таможни. Награждён юбилейным нагрудным знаком «10 лет ГТК России», почётной грамотой ФТС России, медалью «За службу в таможенных органах» III степени.

Женат, воспитывает сына.

VCH.RU

Эксперты таможенных служб государств-членов ЕврАзЭС и сотрудники Секретариата Интеграционного Комитета ЕврАзЭС провели совещание в Москве

26-27 марта в Федеральной таможенной службе прошли совещания экспертов по подготовке материалов 42-го заседания Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества. В совещаниях приняли участие представители таможенных служб России, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана и Киргизии.

Среди вопросов, вынесенных на рассмотрение, особое место занимает проблема информационного взаимодействия. В частности, коллеги обсудили реализацию межгосударственной программы «Создание Единой автоматизированной информационной системы контроля таможенного транзита государств-членов Евразийского экономического сообщества», рассчитанной на 2012-2014 гг. Был поднят вопрос об интеграции создаваемой системы транзита с Системой контроля таможенного транзита государств-членов Таможенного союза и с NCTS стран Евросоюза.

Был рассмотрен и ряд других проектов нормативных актов, в частности, проект Соглашения о порядке взаимодействия таможенных органов государств-членов ЕврАзЭС по обеспечению уплаты таможенных платежей и Протокола к Соглашению об общей Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического сообщества от 20.09.2002 г. Обсуждались также вопросы о таможенном контроле за несанкционированным реэкспортом товаров и о разработке унифицированной Концепции системы управления рисками в таможенных службах ЕврАзЭС.

Кроме того, 27 марта в Федеральной таможенной службе прошло совместное заседание экспертов энергетических и таможенных органов государств-членов ЕврАзЭС. На заседании был рассмотрен и доработан с учетом замечаний и предложений сторон проект Протокола об условиях перемещения электрической энергии между государствами-членами Евразийского экономического сообщества.

Очередное заседание Совета запланировано на июнь 2012 года.

Пресс-служба ФТС

Сибирская оперативная таможня открыта для обращений граждан

Пресс-служба СТУ напоминает, что любой гражданин вправе обратиться к руководству таможни по интересующим вопросам, касающимся ее деятельности, а также с жалобой, заявлением или предложением. Обратиться в таможню граждане и представители организаций могут как в письменной, так и в устной форме – записавшись на прием к начальнику таможни или его заместителям. Письменные обращения передаются на рассмотрение в таможню лично, почтовым отправлением на адрес: 630078 г. Новосибирск, ул. Выставочная 15/3 или по электронной почте: siboper@mail.customs.ruЭтот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript . Записаться на личный прием можно по телефону: 8 (383) 359-98-28. Для тех, кто хотел бы сообщить о спорных ситуациях и правонарушениях в таможенной сфере, действует круглосуточный «телефон доверия»: 8 (383) 351-89-89.

В 2011 году правом обращения в Сибирскую оперативную таможню воспользовались более 50-ти человек. В адрес таможни поступило одиннадцать заявлений и две жалобы, по каждому обращению дан письменный ответ, в том числе о принятых мерах. 27 человек побывали на личном приеме у руководителей таможни, получили по интересующим их вопросам разъяснения. Более десяти звонков поступило на «телефон доверия».

В первом квартале 2012 года в Сибирскую оперативную таможню обратились 15 граждан, десять из них побывали на личном приеме, трое подали заявления, двое позвонили на «телефон доверия».

VCH.RU

Декларирование без сбоев

В Центральном таможенном управлении прошел семинар, посвященный вопросам электронного декларирования с использованием сети Интернет, в котором приняли участие представители таможенных органов и 82 участника внешнеэкономической деятельности.

В ходе проведения семинара были освещены следующие вопросы:
опыт внедрения и эксплуатации Системы электронного представления сведений с использованием сети Интернет;
классификация и устранение ошибок, возникающих при использовании Системы «Электронного Декларирования:
программные решения для участников ВЭД по упрощению процедур подготовки формализованных документов, участвующих в технологии представления сведений в электронном виде. Формирование архива РТУ; демонстрация работы системы ЭД2 с использованием «Эмулятора электронного декларирования».

В ходе обсуждения на вопросы участников ВЭД ответили начальник отдела эксплуатации функциональных подсистем и информационного обеспечения Управления Галина Монич и начальник отдела внедрения перспективных информационных таможенных технологий Каширского таможенного поста Московской областной таможни Лидия Хрящева.

Реализация возможности осуществления декларирования товаров и представления документов в электронной форме – одна из составляющих комплексной цели Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации.

Пресс-служба ЦТУ

В Центральном таможенном управлении состоялось первое в 2012 году заседание Консультативного совета

В Центральном таможенном управлении состоялось первое в 2012 году заседание Консультативного совета по работе с участниками ВЭД при ЦТУ, сообщили в Пресс-службе ЦТУ.

На заседании обсуждались вопросы осуществления таможенного сопровождения с использованием информационных и технических средств слежения за перемещением и местонахождением транспортных средств международной перевозки и целостностью наложенных таможенным органом отправления средств идентификации (пломб) и применения технологии предварительного информирования в таможенных органах Управления.

В настоящее время, в результате совместных мер, принятых ФТС России и АСМАП, в том числе, в результате ужесточения допуска перевозчиков к пользованию системой МДП, недоставки товаров, перевозимых по книжкам МДП, являются единичными фактами. Однако, таможенные органы Республики Беларусь в автомобильных пунктах пропуска при недостаточности обеспечения уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов принимают решение о таможенном сопровождении транспортных средств, следующих через территорию Республику Беларусь с применением книжки МДП, во всех случаях без анализа рисков недоставки товаров. Всё это увеличивает себестоимость перевозки, которая, затем переходит в цену товара и оплачивается конечным потребителем.

При обсуждении поправок в ТК ТС в мае 2011.г. АСМАП вышла с предложением по изъятию таможенного сопровождения, как рудиментарного инструмента обеспечения соблюдения таможенного транзита, от которого ранее практически отказались в Российской Федерации ввиду нерациональности его применения на больших территориях.

Одним из надёжных средств обеспечения безопасности сегодня являются системы электронного пломбирования, которые помимо функций индикации вмешательства все больше охватывают функции мониторинга сохранности и местоположения грузов, способствуют решению логистических задач при маршрутизации все возрастающего грузопотока.

Электронная пломба регистрирует дату установки и вскрытия. Информационный обмен с электронной пломбой производится с помощью сервисных электронных блоков «программатора» и «считывателя». Такие пломбы обеспечивают дистанционную сигнализацию вскрытия, а также уникальную идентификацию грузов и различных процессов и процедур, выполняемых с ними (например – проведение таможенного досмотра).

Применение электронного пломбирования для контроля товаров, ввозимых на территорию России автомобильным транспортом, имеющим допущение таможенного органа к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами, позволит значительно повысить контроль за маршрутом и сроком доставки, сократить время таможенного оформления на границе, сократить расходы на таможенное обеспечение.

Вторым вопросом обсуждалось применение технологии предварительного информирования в таможенных органах Управления. В июне 2012 года вступает в силу решение комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом». В связи с этим встает вопрос применения технологии предварительного информирования в таможенных органах Центрального таможенного управления. Это один из инструментов таможенных органов, позволяющих ускорить совершение таможенных операций в пункте пропуска, а также повысить эффективность таможенного контроля.

При представлении участниками внешнеэкономической деятельности предварительной информации существует ряд преимуществ. Так, в случае соответствия сведений, содержащихся в предварительной информации сведениям, содержащимся в документах, используемых в качестве транзитной декларации, данная предварительная информация уже в настоящее время может быть использована таможенными органами при формировании электронной копии транзитной декларации. Кроме того, при наличии у таможенного органа предварительной информации время совершения таможенных операций в пунктах пропуска сокращается в среднем на 30 %.

Источниками предварительной информации о товарах и транспортных средствах до фактического пересечения ими таможенной границы Таможенного союза являются таможенные службы иностранных государств в рамках договоренностей ФТС России с Комиссией европейских сообществ (КЕС) и заинтересованные лица.

Заинтересованные лица могут самостоятельно организовать обработку и передачу предварительной информации в единую автоматизированную информационную систему таможенных органов либо воспользоваться услугами лиц, предоставляющих данную услугу.

Кроме того, Федеральной таможенной службой России введен портал «Электронного представления сведений», которым могут воспользоваться любые заинтересованные лица. Использование Портала электронного декларирования позволяет существенно снизить трудоемкость работы должностных лиц таможенных органов и осуществить максимально быстро таможенное оформление товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации. С участниками ВЭД и перевозчиками на базе таможен ЦТУ регулярно проводятся обучающие семинары.

Перспективные таможенные технологии активно развиваются в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации.

VCH.RU

В Екатеринбургской таможне прошел семинар по делопроизводству

Кому как не государственным служащим известно, насколько сложны требования к соблюдению правил оформления документов и насколько велик объем документооброта в каждом таможенном органе.

Как сообщает Пресс-служба УТУ, сегодня в Екатеринбургской таможне прошел семинар с начальниками таможенных постов и ответственными за ведение делопроизводства по вопросам организации делопроизводства, подготовки и оформления отдельных видов документов, контроля за исполнением документов, порядка использования ведомственной электронной почты для передачи электронных копий документов, содержащих сведения ограниченного распространения. А также вопросам работы в рамках административного регламента Федеральной таможенной службы по исполнению государственной функции организации приема граждан, обеспечения своевременного и полного рассмотрения обращений граждан, принятия по ним решений и направления ответов заявителям в установленный законодательством Российской Федерации срок и др.

Эта форма обучения специалистов стала традиционной для таможни, занимающей одно из лидирующих мест среди таможен Уральского федерального округа по объему обрабатываемых документов. В семинаре приняло участие 52 должностных лица таможни.

Для справки: в 2010 году документооборот таможни составил 89090 документов, в 2011 году – 83172 документов, в 1 квартале 2012 года – 21750 документов.

VCH.RU

Таможенники и бизнесмены обсудили вопросы инвестиционной политики Юга России

28 марта 2012 в Южном таможенном управлении состоялось расширенное заседание Консультативного совета по работе с участниками ВЭД. Как сообщает Пресс-служба ЮТУ, на этот раз, кроме постоянных участников Совета и руководства ЮТУ, в мероприятии приняли участие представители Полномочного представителя Президента Российской Федерации в ЮФО, Правительства Ростовской области, Торгово-промышленной палаты Ростовской области, бизнес-сообщества Южного Федерального округа. Состоялось предметное обсуждение широкого круга вопросов, связанных с инвестиционным климатом в ЮФО, мерами по снижению инвестиционных рисков, с поиском эффективных форм экономических отношений, влияющих на развитие внешнеэкономической деятельности.

Открывая работу Совета, его председатель начальник ЮТУ Александр Гетман отметил, что правительство страны, администрации субъектов Российской Федерации принимают всевозможные меры, направленные на реализацию перспективных инвестиционных проектов. В Южном Федеральном округе это, прежде всего, развитие грузового района Таманского полуострова, Новороссийского транспортного узла, транзитного транспортного коридора «Север-Юг», обеспечение бесперебойного строительства спортивных и инфраструктурных объектов Олимпиады 2014 года в городе Сочи. Для этого необходимы значительные финансовые и материальные ресурсы, создание благоприятного климата для национальных и иностранных инвестиций.

Таможенные органы, в пределах своей компетенции и функций, имеют возможность влиять на инвестиционную привлекательность региональной инфраструктуры товарно-транспортной логистики за счет активного внедрения современных информационных технологий, повышения качества услуг в области таможенного дела.

Участвовавший в заседании заместитель полномочного представителя Президента РФ в ЮФО Владимир Гурба подчеркнул, что в первую очередь нужно уделять большое внимание тем иностранным инвестициям, которые, прежде всего, способствуют развитию экономики России. Для подобных проектов необходимо по возможности снять имеющиеся барьеры и принять максимум мер для упрощения и ускорения таможенных процедур. В этой связи Владимир Николаевич отметил профессионализм и высокоорганизованную работу южнороссийских таможенников, стремящихся в полной мере использовать перспективные таможенные технологии, эффективно применять Систему управления рисками, активно реализовывать Концепцию таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе.

Следует отметить, что уровень инвестиционной привлекательности региона напрямую зависит от эффективного социально-экономического развития региональной экономики. В этой связи основополагающим документом, содержащим концептуальные основы в вопросе повышения инвестиционной привлекательности Южного федерального округа, является Стратегия социально-экономического развития ЮФО на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства РФ.

Основываясь на содержании Стратегии, а также исходя из анализа функций, реализуемых таможенными органами, в качестве основных направлений повышения инвестиционной привлекательности ЮФО, которые требуют непосредственного участия таможенных органов, можно выделить, например создание свободных экономических зон (СЭЗ). Экономические преимущества создания СЭЗ для инвесторов раскрыл в своем докладе начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля ЮТУ Дмитрий Пушков.

Докладчик, прежде всего, обратил внимание собравшихся на то, что на территории особых экономических зон действует особый режим осуществления предпринимательской деятельности, который предусматривает следующие преимущества для инвесторов. Во-первых, взаимодействие с государственными регулирующими органами становится максимально простым и прозрачным благодаря системе «одно окно». Данная система подразумевает, что в административно-деловом центре находится операционный зал, где собраны представители государственных регулирующих органов, например, Министерства экологии и природных ресурсов, Федерального агентства кадастра объектов недвижимости, Федеральной миграционной службы, Пенсионного фонда и т. д. Список органов формируется на основании изучения потребностей инвесторов.

Во-вторых, инвесторы получают созданную за счет средств госбюджета инфраструктуру для развития бизнеса, что позволяет снизить издержки на запуск нового производства.

В-третьих, на территории ОЭЗ действует преференциальный налоговый режим, а также, благодаря возможности применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны, инвесторы получают значительные таможенные льготы. Кроме того инвесторам особых экономических зон предоставлено два типа гарантий: от неблагоприятного изменения налогового законодательства и гарантии на судебное разрешение споров. Эти виды гарантий означают законодательно гарантированную стабильность налоговых и иных льгот, а также судебную защиту прав и интересов. А для получения доступа к указанным привилегиям инвесторы должны пройти процедуру приобретения статуса резидента ОЭЗ, после чего на них будет распространяться особенности правового статуса ОЭЗ.

Таким образом, экономические преимущества особых экономических зон в первую очередь обусловлены предоставляемыми резидентам налоговыми льготами и льготами по уплате таможенных платежей.

Дмитрий Николаевич также рассказал, что ввозимые на территорию особых экономических зон иностранные товары (оборудование, сырье, комплектующие, строительные материалы) размещаются и используются без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов, а также без применения мер нетарифного регулирования. Товары Таможенного союза помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны без уплаты вывозной таможенной пошлины, а также без применения запретов и ограничений. При завершении таможенной процедуры товары, а также продукты переработки, изготовленные из таких товаров, помещаются под иные таможенные процедуры, установленные Таможенным кодексом Таможенного союза, в зависимости от статуса товаров. При этом в случае поставки товаров на таможенную территорию Таможенного союза, произведенных на территории особых экономических зон из импортных комплектующих или сырья, инвестор имеет право выбрать ставку таможенной пошлины, которая при этом будет применяться, — т.е. ставку на сырье либо на готовую продукцию.

Д. Пушков подчеркнул, что создание особых экономических зон – действенный инструмент повышения инвестиционной активности любого региона. И несмотря на то, что его создание и функционирование связано с необходимостью реализации целого комплекса мероприятий, это оправдано с учетом преимуществ, получаемых в итоге.

Заместитель начальника службы федеральных таможенных доходов ЮТУ Владимир Подопригора рассказал о роли введения и применения специальных видов таможенных пошлин в поддержке отраслей экономики, а также об инвестиционном климате ЮФО в условиях вступления России в ВТО, тарифных и налоговых льготах, как инструменте снижения инвестиционных рисков.

Владимир Борисович отметил, что существенную поддержку отраслям экономики возможно оказывать посредством введения и применения специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер в отношении товаров, происходящих из иностранных государств и предназначенных для единой таможенной территории Таможенного союза. Использование данного инструмента позволяет нивелировать негативные последствия демпингового или субсидируемого импорта на территорию ЮФО, в том числе материальный ущерб соответствующей отрасли экономики, замедление создания новой отрасли.

Кроме того, важным инструментом снижения инвестиционных рисков являются тарифные и налоговые льготы, а также протекционистская тарифная политика. В частности установление льгот по уплате пошлин, налогов в отношении «интересных» для производственных отраслей экономики товаров, либо введение жестких протекционистских мер в отношении товаров-конкурентов оказывает значительный положительный эффект на развитие отраслей экономики.

Говоря о вступлении России во Всемирную торговую организацию, В. Подопригора сообщил, что это событие непосредственным образом отразится на размере ставок таможенных сборов – с даты присоединения нашей страны к ВТО будет снижен их верхний предел. Кроме того, Россия, в рамках соглашения о присоединении к ВТО, принимает на себя обязательства снизить тарифы по большому числу товарных групп. Также после вступления в ВТО будет введен упрощенный порядок для ввоза некоторых категорий товаров, который сейчас осуществляется под жестким контролем и с большими издержками для бизнеса, в частности, – это лекарства и алкоголь.

В целом же с точки зрения улучшения инвестиционного климата от интеграции России в ВТО ожидаются следующие положительные последствия: получение лучших (в сравнении с существующими) и недискриминационных условий для доступа российской продукции на иностранные рынки; приведение законодательной системы в соответствие с нормами ВТО; создание условий для повышения качества и конкурентоспособности отечественной продукции; улучшение имиджа РФ в мире как полноправного участника международной торговли.

Докладчик обратил внимание на то, что таможенные органы, в пределах своей компетенции и функций, имеют возможность влиять на инвестиционную привлекательность региона за счет активного внедрения современных информационных технологий, повышения качества услуг в области таможенного дела. Например, одной из таких услуг является принятие предварительных решений по классификации товаров, причем классификационные решения действительны по всей стране, срок действия – 3 года. Кстати, наличие классификационного решения при таможенном декларировании позволяет избежать лишней переписки с таможенным органом по вопросам определения достоверности кода ТНВЭД, что в итоге, приводит к сокращению сроков выпуска. Этот, равно как и другие факторы, в целом создают условия для упрощения таможенных формальностей, способствуют ускорению товарооборота и развитию внешней торговли, привлечению новых инвестиций в различные отрасли экономики региона, минимизируют затраты внешнеэкономической деятельности.

На развитии транспортной инфраструктуры Южного федерального округа остановился в своем выступлении начальник Новороссийской таможни Олег Трофимов. Он отметил, что состояние и развитие транспортной инфраструктуры имеют для региона исключительное значение.

Насколько важна эта тема отмечается в Стратегии социально-экономического развития Южного федерального округа на период до 2020 года. Причем современное состояние транспортно-дорожного комплекса, в первую очередь транспортно-логистической инфраструктуры, в ЮФО без изменения направлений и темпов модернизации может стать системным ограничением социально-экономического развития не только федерального округа, но и страны в целом. Чтобы этого не произошло, по мнению Олега Евгеньевича, необходимы создание современной региональной технологической инфраструктуры товарно-транспортной логистики, включая складские комплексы; территориальное размещение и развитие грузоперерабатывающих и накопительных терминалов, а также логистических центров; формирование сети транспортно-экспедиторских компаний и других предприятий транспортного сервиса; реконструкция и современное техническое оснащение пограничных переходов и таможенных пунктов пропуска в целях сокращения времени досмотра и оформления грузов и пассажиров.

Далее докладчик рассказал о том, какие меры для развития транспортной инфраструктуры ЮФО, применяются в регионе деятельности Новороссийской таможни.

Темой выступления начальника Таганрогской таможни Игоря Каплуновского стало приграничное сотрудничество как эффективная форма межгосударственных экономических отношений, влияющая на развитие внешнеэкономической деятельности региона. Он отметил, что наиболее эффективной моделью приграничного сотрудничества, как показывает мировой опыт, является создание так называемых «еврорегионов», таких как «Донбасс», часть территории которого входит в регион ответственности Таганрогской таможни.

И. Каплуновский рассказал о ряде соглашений, заключенных с украинской стороной, касающихся функционирования приграничных пунктов пропуска, в частности ЖДПП Успенская – Кванино, МАПП Куйбышево – Мариновка, Куйбышево – Дьяково, Матвеев Курган – Успенка, Весело-Вознесенка – Новоазовск.

Также докладчик обратился к проблемам, связанным с транспортной инфраструктурой при подъезде к автомобильным пунктам пропуска. Игорь Николаевич отметил проблему въездов на АПП со стороны России и Украины, которые, по сути, превратились в «бутылочные горлышки», сводящие на нет преимущества новых многополосных пунктов пропуска, особенно в период летних отпусков, в связи с этим необходима реконструкция этих подъездов с разделением транспортных потоков (легкового, грузового, автобусного) заблаговременно, до въездов на пункты пропуска.

2011 год стал важной вехой в развитии приграничного сотрудничества России и Украины в сфере таможенного контроля. Руководство ЮТУ и Таганрогской таможни приняло участие в ряде международных встреч, на которых были подписаны документы, регламентирующие приграничное сотрудничество таможенников двух государств.

В ходе заседания также выступили: заместитель директора департамента инвестиций и предпринимательства Ростовской области – начальник управления инвестиций и инноваций правительства Ростовской области Татьяна Снитко; заместитель директора по экономике ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» Александр Токмаков; директор консервного завода ООО «Кубань Ти» Азмет Тлехуч; первый заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Аэропорт «Астрахань» Сергей Дмитриев; генеральный директор ООО «Имеретинская Стивидорная Компания» Джамбул Нинидзе.

Рассматриваемые темы вызвали заинтересованность участников совещания. Живое обсуждение докладов и выступлений показало большой интерес собравшихся к поднятым проблемам, решение которых непосредственно влияет на инвестиционный климат в ЮФО.

В заключение мероприятия начальник ЮТУ Александр Гетман поблагодарил участников Совета за активную позицию, желание взаимодействовать и решать возникающие вопросы в рабочем порядке. Он отметил, что работа таможенников может быть эффективной только на основе конструктивного сотрудничества с участниками ВЭД, со всеми, кто является нашими деловыми партнерами и связан в той или иной мере с таможенным делом, кто заинтересован в динамичном социально-экономическом развитии нашего региона.

VCH.RU

Новый таможенный пост открылся в Петербурге

В Петербурге открылся новый пост Балтийской таможни. Новый таможенный пункт начал работу в Выборгском районе, его штат насчитывает 40 человек.

С 1 апреля начал работу новый таможенный пост в поселке Парголово на Горском шоссе, 4, литера А. Первой таможенники оформили электронную декларацию от одного из грузоперевозчиков, сообщает "БалтИнфо".

Парголовский таможенный пост необходим для оформления товаров, прибывающих на склад временного хранения "Парголовского ТЛТ" в автомобилях, а также для тех товаров, которые доставляются морским путем в регион деятельности таможенного поста Гавань.

DP.RU

Пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 апреля повысилась на 12%, до $460,7 за тонну

Экспортная пошлина на нефть в России с 1 апреля повысилась с $411,2 до $460,7 за тонну, соответствующее постановление правительства (N205) было подписано 21 марта. Льготная ставка пошлины на нефть выросла до $241,5 за тонну против $204,4 за тонну для марта.

Пошлина на светлые и темные нефтепродукты, которая с 1 октября 2011 года унифицирована на уровне 66% от пошлины на нефть, с 1 апреля составила $304 за тонну (в марте ее размер равнялся $271,4 за тонну).

Пошлина на экспорт бензина, исходя из коэффициента 0,9, в апреле составила $414,6 за тонну; с 1 марта она составляла $370,1 за тонну.

Интерфакс 01.04.12

ФТС предложила ДВМП стать уполномоченным экономическим оператором

Дальневосточное таможенное управление Федеральной таможенной службы России (ДВТУ) предложило ОАО «ДВМП» и ряду других компаний, работающих в регионе, стать уполномоченным экономическим оператором. Как указано в сообщении ДВТУ, несмотря на серьезные требования к претендентам (обеспечение в 1 млн евро или 150 тыс. евро - для производителей и экспортеров, наличие складских помещений, отсутствие задолженности по налогам и другие условия), для крупных компаний статус уполномоченного экономического оператора имеет несомненные преимущества. Среди них – возможность хранить товары на собственных складах без включения в реестр складов временного хранения и, что удобно, – выпускать и использовать товары до подачи таможенной декларации.

Таким образом, грузы уполномоченных экономических операторов оказываются в приоритетном положении и становятся в равных условиях с товарами, для которых предусмотрен первоочередной порядок помещения под таможенную процедуру, как, например, гуманитарная помощь или скоропортящиеся товары. Для уполномоченных экономических операторов нет ограничений по местам декларирования, им предоставляется беспроцентная отсрочка таможенных платежей и другие возможности.

Представители ДВМП пообещали обсудить с коллегами возможность получения статуса экономического оператора, говорится в сообщении.

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» является судоходной компанией и перевозчиком навалочных и генеральных грузов. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тыс. тонн, охватывают практически весь мировой океан.

Portnews

Таможенные эксперты стран СНГ решают проблемы сообща

28-29 марта в Федеральной таможенной службе прошло заседание экспертов Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств, в котором приняли участие представители таможенных служб Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Узбекистана и Украины.

На заседании был рассмотрен ряд актуальных вопросов. В частности, таможенная служба Республики Беларусь внесла в повестку дня вопрос о подписании Протокола о прекращении действия международно-правовых договоров межведомственного характера, заключенных в рамках СНГ в таможенной сфере, а также о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных делах от 15 апреля 1994 г.

Таможенная служба Казахстана предложила рассмотреть вопросы о проведении инвентаризации договорно-правовой базы государств-участников СНГ по вопросам совершения таможенных операций, связанных с таможенной очисткой и выпуском товаров, на предмет их соответствия положениям Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотская конвенция) и о разработке Протокола об обмене информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров между таможенными службами государств-участников СНГ. Кроме того, по инициативе Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан рассмотрены предложения о необходимости разработки документа о таможенном контроле за скрытым (несанкционированным) реэкспортом товаров, а также о разработке Соглашения между государствами-участниками СНГ об обмене информацией о транспортных тарифах на перевозки грузов, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров.

Среди вопросов, вынесенных на рассмотрение таможенным ведомством России - проект Протокола о Регламенте ведения единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств (ТН ВЭД СНГ) и о внесении изменений в ТН ВЭД СНГ; а также о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве таможенных служб по вопросам задержания и возврата незаконно вывозимых и ввозимых культурных ценностей от 15 апреля 1994 года.

Таможенная служба Украины инициировала рассмотрение вопроса о создании Рабочей группы по вопросам функционирования систем анализа и управления рисками в области таможенной стоимости, а также (совместно с ФТС России) – о внесении дополнений в Протокол о сотрудничестве в области обеспечения собственной безопасности таможенных служб государств-участников СНГ от 12 сентября 2002 г.; о внесении изменений в решение Совета глав правительств СНГ «Правила таможенного контроля за перемещением через таможенную границу товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности» от 28 сентября 2002 г. и в Протокол о единых принципах организации таможенного контроля за перемещением объектов интеллектуальной собственности от 21 мая 1997 г.

55-е заседание Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ состоится в июне 2012 года в Кыргызской Республике.

Пресс-служба ФТС

Себежская таможня: предварительное информирование становится обязательным

Современные международные торговые отношения требуют развития институтов администрирования таможенного контроля. Особую роль в этом играют информационные технологии, обеспечивающие автоматизацию процессов таможенного оформления и контроля, говорит Пресс-служба СЗТУ. Одним из таких направлений является реализация технологии предварительного информирования таможенных органов о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы, которая успешно применяется и в пункте пропуска МАПП Бурачки Себежской таможни.

Увеличение количества сообщений с предварительной информацией, поступающих в таможню, свидетельствует о заинтересованности участников внешнеэкономической деятельности в представлении предварительной информации.

17 июня 2012 года вступает в силу Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом», изданное в целях оптимизации и ускорения совершения таможенных операций, повышения эффективности таможенного контроля.

Данное Решение определяет предоставление предварительной информации о ввозимых товарах обязанностью перевозчиков, а не их правом. С 17 июня 2012 года информация в отношении ввозимых автомобильным транспортом товаров должна будет предоставляться в обязательном порядке не менее чем за два часа до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза, и анализироваться таможенным органом, на территории которого расположено место прибытия товаров и транспортных средств.

В случае несоответствия сведений, содержащихся в базах данных предварительной информации таможенных органов, сведениям, содержащимся в документах, представленных перевозчиком, выявленные расхождения будут учитываться при принятии решения о применении дополнительного контроля в отношении представленных товаров.

При представлении предварительной информации в объеме, установленном для помещения ввозимых товаров под таможенную процедуру таможенного транзита в месте прибытия, при отсутствии расхождения предварительной информации и сведений, содержащихся в документах, используемых в качестве транзитной декларации, она будет использоваться в качестве электронной копии транзитной декларации.

В случае непредставления предварительной информации в место прибытия, заинтересованное лицо должно будет представить ее в информационную систему таможенных органов, в зависимости от предполагаемых в дальнейшем таможенных операций, в объеме, необходимом для помещения товара под таможенную процедуру таможенного транзита, в течение ближайших двух часов.

Применяемые сегодня таможенные технологии предлагают участникам внешнеэкономической деятельности несколько разных способов предоставления предварительной информации о товарах при их перемещении в пунктах пропуска. При ввозе товаров на таможенную территорию Таможенного Союза в регионе деятельности Себежской таможни таможенные операции осуществляются с использованием предварительной информации, предоставляемой Комиссией Европейских Сообществ (КЕС), через Портал ФТС России и от иных лиц.

Один из наиболее перспективных в своем развитии способов предоставления предварительной информации о товарах – использование Портала электронного представления сведений ФТС на основе WEB-технологий с использованием международной ассоциации сетей «Интернет». Портал размещён по адресу: http://edata.customs.ru/Pages/Default.aspx/. Представление предварительной информации в отношении автомобильного и железнодорожного транспорта у российских участников внешнеэкономической деятельности в настоящее время уже не вызывает затруднений. Благодаря порталу участники ВЭД могут информацию о товарах, планируемых к ввозу на таможенную территорию Таможенного Союза, подать заранее – то есть, внести сведения о предполагаемом к ввозу товаре самостоятельно и заблаговременно, до пересечения границы при ввозе.

Регистрация на Портале и услуги, предоставляемые им, бесплатны для любого участника внешнеэкономической деятельности. Технология предоставления сведений предусматривает после внесения информации через Портал передачу участнику ВЭД уникального идентификатора предварительных сведений в виде штрих-кода, который он предъявляет в пункте пропуска на границе. Используя этот идентификатор, должностное лицо таможенного органа (таможенный инспектор) осуществляет запрос и, получая все необходимые сведения, производит таможенное оформление и таможенный контроль (регистрацию сообщения о прибытии). Преимущества предварительного информирования посредством Портала состоят в том, что здесь размещается наиболее полная информация о ввозимых товарах,

В случае, когда представленная предварительная информация содержит все необходимые сведения, сокращается время таможенного оформления товаров в пункте пропуска. Кроме того, в случае отсутствия связи и невозможности получения предварительной информации по техническим причинам, Портал предоставляет возможность копирования информации на съёмный носитель для предоставления ее непосредственно в пункте пропуска.

Отсутствие предварительной информации при прибытии товаров и транспортных средств отрицательно сказывается на времени прохождения через границу отдельного транспортного средства и на общую пропускную способность пункта пропуска.

Помимо сокращения времени пребывания транспортного средства в пункте пропуска, предварительная информация даст возможность таможенному инспектору еще до его прибытия понять, какие необходимо принять меры по минимизации рисков. То есть он будет имеет возможность оптимизировать таможенные процедуры путем активного использования предварительной информации при анализе прибывающих товарных партий.

VCH.RU

Вступление в ВТО требует переподготовки кадров

16 декабря 2011 года Россия официально принята во Всемирную торговую организацию, говорит Пресс-служба ПТУ.

Важнейшим направлением адаптации государственных институтов к деятельности в рамках ВТО является переобучение федеральных гражданских служащих работе по новым стандартам. Именно с этой целью в на базе Ульяновской таможни проводятся тренинги по теме «Развитие компетенций руководителя на основе стандартов ВТО». Первый этап серии тренингов был проведен в 2011 году, до сентября нынешнего года состоятся 2 и 3 этапы. Обучение пройдут должностные лица Ульяновской таможни: начальники подразделений таможни и таможенных постов - две учебные группы по 15 человек, а также должностные лица таможенных органов Приволжского региона: начальники и заместители начальников служб таможен, начальников и заместителей начальников таможенных постов - одна учебная группа 15 человек. Цель программы обучения - развитие управленческих навыков в соответствии с профессиональными образовательными стандартами Всемирной таможенной организации.

Программа составлена с учетом этических ценностей таможенных органов: честность, прозрачность деятельности, антикоррупционное поведение и направлена на практическое обучение, в процессе которого используются различные методы обучения: лекция, групповые дискуссии, мозговой штурм, деловые игры, ролевые игры, видеоанализ, работа с кейсами, фасилитация, модерация.

Участники тренингов пройдут обучение по следующим темам: «Этические и нравственные принципы оперативного управления», «Управление временем», «Постановка целей и задач в оперативном управлении» и другие.

VCH.RU

Беженцы и переселенцы могут ввозить товары для личного пользования без уплаты таможенных платежей

В 2011 году Хакасской таможней без уплаты таможенных платежей было оформлено 20 партий товаров для личного пользования и 19 транспортных средств, владельцы которых переехали в Российскую Федерацию на постоянное место жительства.

Напомним, что лица, признанные в соответствии с законодательством государства-члена Таможенного союза беженцами, вынужденными переселенцами, а также прибывающими (переселяющимися) в государство-член Таможенного союза на постоянное место жительства, могут ввозить на таможенную территорию Таможенного союза и получать доставленные перевозчиком в их адрес бывшие в употреблении товары для личного пользования независимо от таможенной стоимости и веса, а также один легковой автомобиль и один прицеп с освобождением от уплаты таможенных платежей.

Ввоз товаров и транспортных средств на таможенную территорию Таможенного союза из страны предыдущего проживания должен осуществляться не позднее 18 месяцев с даты прибытия лица на постоянное место жительства в государство-член Таможенного союза. При этом товары должны быть приобретены до даты признания физических лиц беженцами, вынужденными переселенцами либо до даты прибытия (переселения) на постоянное место жительства в государство-член Таможенного союза. Автомобиль и прицеп должны находиться в собственности у данных лиц и быть зарегистрированы на них в стране предыдущего проживания не менее шести месяцев до даты их прибытия (переселения) на постоянное место жительства.

Важно знать, что датой прибытия (переселения) является дата выдачи документа, подтверждающего получение статуса беженца, вынужденного переселенца, либо признание лица прибывшим (переселившимся) на постоянное место жительства в государство-член Таможенного союза в соответствии с законодательством этого государства.

Если гражданин Российской Федерации либо лицо, имеющее двойное гражданство (включая гражданство Российской Федерации), переселяется в Российскую Федерацию на постоянное место жительства в рамках реализации международных договоров Российской Федерации о регулировании процесса переселении и защите прав переселенцев, а также Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, документами, подтверждающими признание лица прибывшим (переселившимся) на постоянное место жительства, являются разрешение на переселение (переезд), удостоверение переселенца, свидетельство участника Государственной программы. Также в качестве обстоятельства, подтверждающего намерение лица постоянно проживать в Российской Федерации, для данной категории граждан может рассматриваться наличие полученной постоянной регистрации по месту жительства в Российской Федерации.

Для лиц, не являющихся гражданами Российской Федерации, документами, подтверждающими их признание переселяющимися на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, могут являться либо вид на жительство в Российской Федерации, либо удостоверение участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо документы, подтверждающие выход из гражданства иностранного государства, снятие с регистрационного учета в иностранном государстве в связи с переселением на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, получение разрешения на временное проживание в Российской Федерации, получение регистрации по месту жительства в Российской Федерации (в том числе временной у родственников) и документы, подтверждающие подачу заявления о приобретении российского гражданства.

Пресс-служба СТУ

В Красноярскую таможню можно обратиться в электронном и письменном виде

Красноярская таможня постоянно проводит мероприятия по работе с обращениями граждан (физических лиц) по исполнению государственной функции организации приёма граждан, обеспечению своевременного и полного рассмотрения обращений граждан, принятия по ним решений и направления ответов заявителям в установленный законодательством РФ срок, говорит Пресс-служба СТУ.

Обращения граждан подлежат обязательной регистрации и рассмотрению в срок до 30 дней. Гражданин может подать заявление, как в письменном, так и в электронном виде. Для этого необходимо указать следующую информацию: от кого поступило заявление; страна постоянного проживания; почтовый адрес и номер телефона. В первом квартале 2012 года в Красноярскую таможню поступило 18 обращений граждан, из них одна жалоба. По сравнению с 2011 годом количество обращений граждан возросло. В 2011 году поступило 10 обращений, 1 жалоба.

Основаниями для обращения граждан в Красноярскую таможню послужили такие вопросы как: таможенное оформление товаров, транспортных средств; предоставление копий таможенных документов; предоставление копий паспортов транспортных средств и другие вопросы. Для удобства посетителей в Красноярской таможне оформлены информационные стенды с образцами документов и копиями основных нормативных актов, вывешены утвержденные графики личного приема руководства таможни. Любой гражданин может направить свое обращение на электронную почту odo@mail.krscustoms.ruЭтот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

VCH.RU

Алексей Бреусов назначен начальником Минераловодской таможни

Начальником Минераловодской таможни назначен полковник таможенной службы Алексей Бреусов.

Как сообщает пресс-служба МТ, ранее он трудился заместителем начальника, а начал службу в таможенных органах в 1996 году рядовым инспектором. Награжден ведомственными медалями и нагрудными знаками. Прежний начальник Минераловодской таможни Вячеслав Иванов назначен на должность первого заместителя начальника Северо-Кавказского таможенного управления.

Ставропольская правда

Ликвидируют Амурскую таможню

В связи с реорганизацией Амурской таможни в Хабаровском крае с 3 апреля текущего года при заполнении платежных документов на перечисление денежных средств следует указывать в поле 107 платежного поручения восьмизначный код Хабаровской таможни - 10703000, сообщили РИА AmurMedia в Дальневосточного таможенного управления.

По всем возникающим вопросам просьба обращаться в отдел таможенных платежей Амурской таможни - 8 (4217) 52-42-50.

AmurMedia.

О сотрудничестве таможенных служб России и Украины

30 марта 2012 в г. Харькове (Украина) состоялась рабочая встреча руководителя Федеральной таможенной службы Андрея Бельянинова и председателя Государственной таможенной службы Украины Игоря Калетника.

В ходе встречи были обсуждены вопросы сотрудничества таможенных служб России и Украины по созданию благоприятных условий для пересечения границы гражданами в период проведения чемпионата Европы по футболу «ЕВРО-2012», отмечена необходимость активизации сотрудничества в вопросах защиты прав интеллектуальной собственности и защиты символики ЕВРО-2012 и СОЧИ-2014 в период организации и проведения данных мероприятий.

В целях реализации положений Протокола о взаимном признании отдельных результатов таможенного контроля обсужден механизм обмена информацией и документами о результатах таможенного контроля товаров и транспортных средств между таможенными органами Российской Федерации и Украины в пунктах пропуска через российско-украинскую границу.

Пресс-служба ФТС

В Мурманске таможенники обсудили проблемные вопросы

В Мурманске завершил работу трёхдневный семинар по проблемным вопросам деятельности таможенных органов северо-запада в условиях Таможенного союза.

Специалисты организации таможенного контроля и правовых служб регионального таможенного управления и таможенных органов северо-запада обсудили ряд проблемных вопросов по организации и проведению таможенных операций в пунктах пропуска, практики контроля транзитных товаров и транспортных средств, соблюдения сроков выпуска товаров, анализа материалов правоприменительной и судебной практики.

Главным итогом работы семинара и тематических секций стала выработка единообразного применения действующего законодательства в сфере таможенного дела, что в свою очередь, не только сократит количество жалоб со стороны граждан, но и будет способствовать развитию регионов и привлечению в них новых инвестиций.

vMurmanske.ru

Предварительное информирование о ввозимых в Тульскую область автотранспортом товарах станет обязательным

Предварительное информирование станет обязательным. В Тульской таможне состоялось очередное заседание Консультативного совета по взаимодействию с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

Как стало известно ИА «Тульская пресса», в центре внимания участников заседания оказался актуальный вопрос предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом.

«Система предварительного информирования – не новость для участников ВЭД и таможенных органов. Изменения в таможенном законодательстве связаны с тем, что с 17 июня 2012 года оно становится обязательным: вступает в силу Решение комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом».

Обязательное предварительное информирование в отношении этой категории товаров вводится в целях оптимизации и ускорения совершения таможенных операций, повышения эффективности таможенного контроля», – сообщила главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Тульской таможни Светлана Бегунова.

Уполномоченные экономические операторы, перевозчики, таможенные представители или иные заинтересованные лица должны будут представлять предварительную информацию в отношении ввозимых товаров в информационную систему таможенных органов не менее чем за два часа до их фактического ввоза на таможенную территорию Таможенного союза.

Максимально полному информированию участников внешнеэкономической деятельности о предстоящих изменениях, как отметила Бегунова, содействует и Тульская торгово-промышленная палата. В настоящий момент на ее сайте проводится опрос об использовании портала электронного предоставления сведений для участников ВЭД edata.customs.ru.

Тульские новости

Совместное заседание Коллегии Счетной палаты России и Руководства Государственного контроля Эстонии в Иваногороде

В Ивангороде под председательством Сергея Степашина и Михкеля Овийра состоялось совместное заседание Коллегии Счетной палаты Российской Федерации и Руководства Государственного контроля Эстонской Республики, на котором были рассмотрены результаты двух совместных контрольных мероприятий – параллельных аудитов в области обеспечения экологической безопасности Чудского озера и перемещения товаров и транспортных средств через пограничные и таможенные пункты Российской Федерации и Эстонской Республики, сообщает Пресс-служба СЗТУ.

Говоря об итогах параллельного аудита организации перемещения товаров и транспортных средств через пункты пропуска между Российской Федерацией и Эстонской Республикой, аудитор Счетной палаты России Игорь Васильев отметил, что дальнейшая реализация таможенными органами России и Эстонии международных соглашений в части упрощения перемещения грузов через границу и обмен предварительной информацией о перемещаемых товарах позволят значительно сократить время прохождения таможенных процедур, что соответственно снизит затраты участников внешнеэкономической деятельности на пересечение границы.

В свою очередь аудитор Сергей Мовчан обратил внимание участников заседания на необходимость дальнейшего совершенствования обустройства пунктов пропуска, а также скорейшего внедрения Межведомственной интегрированной автоматизированной информационной системы, предусматривающей возможность организации работы контрольных органов по принципу «одного окна».

Обустройству пункта пропуска МАПП Ивангород, находящемуся в зоне действия Кингисеппской таможни было уделено особое внимание. Построенный в 1993 году МАПП Ивангород давно не выдерживает транспортную нагрузку и требует модернизации. Как один из выходов разгрузить МАПП Ивангород, аудиторы Счетной палаты предложили развивать железнодорожное направление на этом участке границы. В ближайшее время реконструкция ожидает упрощенный пешеходный пункт пропуска, находящийся в районе Парусинки (Ивангород). Об этом в своем выступлении рассказал руководитель Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации Дмитрий Безделов.

По результатам обсуждения стороны подписали совместные итоговые документы, а также приняли решение уведомить о результатах проведенных аудитов правительства обеих стран.

VCH.RU

Напоминание о реквизитах счета во избежание ошибочного перевода денежных средств на недействующий счет

Биробиджанская таможня напоминает о реквизитах счета Межрегионального операционного Управления федерального казначейства (ФТС России), действующего с 1 января текущего года, поскольку наблюдаются случаи уплаты участниками внешнеэкономической деятельности таможенных и авансовых платежей, пеней, процентов, штрафов, денежного залога и иных платежей на недействующий счет.

Реквизиты счета Межрегионального операционного УФК (ФТС России) (балансового счета № 40101 «Доходы, распределяемые органами Федерального казначейства между бюджетами бюджетной системы Российской Федерации»):

- банк получателя - ОПЕРУ-1 Банка России, г. Москва 701,
- БИК 044501002,
счет № 40101810800000002901,
- получатель - Межрегиональное операционное УФК (ФТС России),
- ИНН 7730176610,
КПП 773001001,
- ОКАТО 45268595000.

Перечисление таможенных и иных платежей в доход федерального бюджета осуществляется посредством оформления расчетного документа - платежного поручения.
Оформление одного расчетного документа допускается только по одному таможенному и иному платежу (коду бюджетной классификации), администрируемому таможенными органами, согласно бюджетной классификации Российской Федерации.
При оформлении расчетных документов в обязательном порядке заполняются следующие поля:
- (101) - двузначный показатель статуса плательщика:
«06» - участник внешнеэкономической деятельности - юридическое лицо,
«07»- таможенный орган,
«16» - участник внешнеэкономической деятельности - физическое лицо,
«17» - участник внешнеэкономической деятельности - индивидуальный предприниматель,
«18» - плательщик таможенных платежей, не являющийся декларантом, на которого законодательством Российской Федерации возложена обязанность по уплате таможенных платежей,
«19» - организации и их филиалы (далее - организации), оформившие расчетный документ на перечисление на счет органа Федерального казначейства денежных средств, удержанных из заработка (дохода) должника - физического лица в счет погашения задолженности по таможенным платежам на основании исполнительного документа, направленного в организацию в установленном порядке,
«20» - кредитная организация (ее филиал), оформившая расчетный документ по каждому платежу физического лица на перечисление таможенных платежей, уплачиваемых физическими лицами без открытия банковского счета,
- «ИНН» получателя» (61) - 7730176610,
- «КПП» получателя (103) -773001001,
- «Получатель» (16) - Межрегиональное операционное УФК (ФТС России);
- (104) - показатель кода бюджетной классификации в соответствии с бюджетной классификацией Российской Федерации,
- (105) - значение кода ОКАТО муниципального образования в соответствии с Общероссийским классификатором объектов административно-территориального деления, на территории которого мобилизуются денежные средства от уплаты налоге (сбора) или иного платежа в бюджетную систему Российской Федерации - 45268595000,
- (107) - восьмизначный код таможенного органа в соответствии с классификацией таможенных органов в Российской Федерации, осуществляющего администрирование платежа (код Биробиджанской таможни – 10708000).

По всем интересующим вопросам относительно порядка уплаты таможенных и иных платежей участники внешнеэкономической деятельности могут обратиться в Биробиджанскую таможню в отдел таможенных платежей по телефону (42622) 94-250.

Пресс-служба ДВТУ

Товарные знаки LOGAN и RENAULT включены в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности

Федеральной таможенной службой Российской Федерации в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (Реестр) включены товарные знаки, правообладателем которых является компания «Renault s.a.s.», говорит Пресс-служба ДВТУ.

Полный перечень товарных знаков, включённых в Реестр, и товаров, в отношении которых таможенными органами осуществляется приостановление выпуска, контактные данные правообладателя указаны в письме ФТС России от 20.03.2012 №14-42/12961 «О товарных знаках компании «Renault s.a.s.».

Сведения из Реестра доступны на сайте Федеральной таможенной службы (www.customs.ru) в разделе «Информация для участников ВЭД», подраздел «Защита прав интеллектуальной собственности» и, далее, подраздел «Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности».

В соответствии с положениями главы 46 Таможенного кодекса Таможенного союза выпуск товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, включённые в Реестр, при отсутствии разрешения правообладателя, приостанавливается на 10 рабочих дней. По заявлению правообладателя процедура приостановления выпуска может быть продлена ещё на 10 рабочих дней.

В целях исключения нарушений законодательства Российской Федерации в сфере интеллектуальной собственности при перемещении товаров через Таможенную границу Таможенного союза необходимо обратиться к правообладателю или его представителю для получения разрешения на трансграничное перемещение товара.

VCH.RU

Перераспределение потоков международной почты принесло результаты

Все международные почтовые отправления (МПО), пересылаемые на территорию стран-членов Таможенного союза, проходят обязательный таможенный контроль, говорит Пресс-служба ФТС. За последние несколько лет объем пересылки международных посылок вырос более чем в два раза. ФТС России поддержала инициативу почтовой службы по перераспределению входящих почтовых потоков в целях оптимизации логистики, а также наиболее эффективной и равномерной загрузки почтовых объектов. Для этого ФТС России совместно с Минкомсвязи России утвердили 23 места международного почтового обмена (ММПО) на территории России. Таким образом, были определены регионы с наибольшим оборотом международной почты, среди которых приоритетными стали Москва, Санкт-Петербург (Пулково), Калининград, Брянск, Новосибирск, и Владивосток.

Работа по оптимизации работы мест международного почтового обмена и совершенствованию производства таможенных операций ведется в тесном взаимодействии ФТС России, Россвязи и ФГУП «Почта России». Ведомства разработали и утвердили методические рекомендации о типовых требованиях по техническому оснащению помещений, разграничили полномочия по их эксплуатации. На данный момент все места международного почтового обмена укомплектованы штатной численностью и техническим оснащением, введены на постоянной основе профилактические меры для предотвращения возможности пропажи товаров пересылаемых в МПО. Так, во всех помещениях, где ведется таможенное оформление МПО установлено видеонаблюдение. Стоит отметить, что оснащение новых мест международного почтового обмена оборудованием радиационного контроля и рентгенотелевизионных установок ведется за счет высвобождения их при реорганизации таможенных органов на внутренних границах стран Таможенного союза, а также за счет финансирования со стороны ФГУП «Почта России». В общей сложности, на данные мероприятия по улучшению работы ММПО ФГУП «Почта России» в 2010-2011 году инвестировано около 291 млн. рублей, дополнительно установлено 12 рентгенаппаратов, общие площади всех ММПО увеличены на 9000 кв. м. (в 1,5 раза).

В случае возникновения проблемных ситуаций, связанных с оформлением МПО, специалисты ФТС России, Минкомсвязи, Россвязи и ФГУП «Почта России» оперативно решают все вопросы. Данная технология уже отлажена, идет работа над созданием на постоянной основе рабочей группы.

Эффективность этой работы подтвердило отсутствие сбоев и задержек в работе мест международного почтового обмена в периоды пиковой нагрузки. Ежегодно наибольший объем пересылки МПО приходится конец декабря начало января. Так с декабря 2011 по январь 2012 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010-2011 гг. в Москве зафиксирован рост в 1,5 раза, в Брянске – более чем в 4 раза, в Самаре – в 2 раза.

В периоды максимальной нагрузки в местах таможенного контроля установлен оптимальный режим работы и обеспечено прикомандирование личного состава, что позволяет избежать накопления международной почты и обеспечить своевременное таможенное оформление МПО. Определен также режим работы таможенных органов в приоритетных местах международного почтового обмена. Вместе с работниками ММПО почтовой связи теперь в круглосуточном режиме работают таможенные посты Международный почтамт Московской таможни, пост Аэропорта Шереметьево и Володарский пост Брянской таможни. Посты в Санкт-Петербурге, Самаре, Оренбурге, Калининграде работают в 12 часовом режиме.

Также в дальнейшем планируется развитие сети ММПО под новые перспективные направления и растущие объемы почты. В конце 2011 года – начале 2012 годы были открыты ММПО в Оренбурге и Владикавказе. В 2012 году планируется открытие нового ММПО в Артеме (для развития Дальневосточного региона страны). В плах значится открытие ММПО на базе аэропорта Внуково. В целях повышения эффективности работа новых ММПО должна осуществляться на платформе современных технологий обработки почты и таможенного оформления почты с применением новейших средств технического контроля и информационных ресурсов.

VCH.RU

Москва, 1 апреля 2012 года Компания ОАО «Интерсофт Евразия» (оператор проекта ДО-РА) подала заявку в Книгу рекордов Гиннеса. Цель заявки – признание устройства ДО-РА самым маленьким универсальным дозиметром в мире.

Напомним, что в ноябре 2011 года российский изобретатель, кандидат технических наук, Владимир Елин, представил публике первый прототип уникального миниатюрного устройства для измерения радиации.

Устройство ДО-РА может быть как изначально конструктивно встроенным в схему для новых моделей мобильных телефонов, также может использоваться в виде пристяжного элемента электронных девайсов.

Система управления ДО-РА осуществляется на основе специально разработанных для этих целей пакетов программ DO-RA.Soft и за счет лицензионной операционной системы, используемой тем или иным мобильным телефоном/смартфоном. Питание ДО-РА производится от штатного аккумулятора мобильного телефона, смартфона, а управляющий сигнал передаются через телефонный аудио разъем.

Навесной датчик радиации ДО-РА так же работает через штатный USB-порт. Дистанционный датчик осуществляет связь с мобильным телефоном/смартфоном и элементами ДО-РА благодаря системам передачи данных Bluetooth либо Wi-Fi, или иным способом, создавая тем самым сборный индикатор радиоактивности с функциями мобильного дозиметра-радиометра ДО-РА. Устройство управляется теми же специализированными программами.

Разработчик прибора Владимир Елин уверен, что его прибор вправе рассчитывать на достойное место в Книге рекордов Гиннеса: «Нужно отметить, что до последнего времени в отрасли производства дозиметров размер учитывался в последнюю очередь. Это видно из результатов маркетингового исследования зарубежных аналогов, в частности, японской компании DOCOMO и американской SCOCSHE. Скорее всего, это было связано с тем, что приборы, в значительной степени, производились для военных нужд, и не было необходимости работать над дизайном и малыми размерами устройств. Есть, правда, часы от белорусской компании Polimaster. Но они выдают ограниченный круг данных и поэтому не являются серьезными конкурентами для нашего устройства ДО-РА».

Дополнительную информацию вы можете получить у Давыдовой Юлии +7 903 156 68 38 davydova@intersofteurasia.ru

О проекте:
Идея создания устройства ДО-РА родилась 29 марта 2011 года, после написания статьи на тему «Наш Радиоактивный Мир». Владимир Елин сначала посмотрел на обзор по дозиметрам и радиометрам в интернете, потом купил парочку бытовых дозиметров и разобрал их для осмотра содержимого, затем провел патентный поиск на чистоту идеи. Вот тут и появилась возможность выявить уникальность полезной модели. Оказалось, что на тему гибрида мобильного телефона, смартфона и дозиметра-радиометра нет аналогов в исследованных патентах многих государств. Точнее можно сказать так, аналоги, конечно, были, но не описывающие идею в том виде, в котором удалось создать формулу полезной модели устройства ДО-РА и получить, чуть позже российский патент на устройство дозиметра-радиометра на базе мобильного телефона/смартфона. Собственно в этом и есть уникальность ДО-РА, что не было аналогов таких устройств на период патентного поиска и подачи международной заявки на полезную модель. Поэтому, на сегодня Владимир Елин обладает приоритетом на новизну и воспроизводимость полезной модели устройства ДО-РА. Приоритет датирован 24 июня 2011 года. Российский патент №109625.
Название ДО-РА родилось по первым двум буквосочетаниям слов: dozimeter-radiometer или DO-RA. В русском и английском написании аббревиатуры совпадают, что дает дополнительную узнаваемость наименованию устройства.

Пресс-служба SLG

При ввозе товара в страны Таможенного союза необходимо будет предупреждать об этом таможню. Информацию о ввозимом товаре автоперевозчики должны будут направить за два часа до своего прибытия.

В середине июня начнут действовать правила, которые осложнят жизнь автоперевозчикам. При ввозе товара на территорию Таможенного союза им придётся заблаговременно предупреждать об этом таможню. Информацию нужно будет направить не менее чем за два часа до приезда. За это время таможенный орган должен успеть проанализировать ситуацию и приготовиться к встрече с автомобилистом. Сведения передаются в информационную систему таможенных органов в электронном виде. С 17 июня такое предварительное информирование станет обязательным. Это предусматривает решение комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 899.

Если перевозчик не предоставит предварительную информацию о ввозимых товарах, ему будет дано еще два часа на исправление ситуации. Если же данные невозможно предоставить по техническим причинам, таможенные операции будут проводиться в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза.

Объем сведений, обязательных для представления, регламентируется пунктом 2 Решения. К ним, в том числе, относятся сведения об отправителе, получателе и перевозчике товаров, сведения о самих товарах и документации на них.

Таможенные органы должны за 2 часа проанализировать полученную информацию, используя систему управления рисками. Полученные данные сопоставляются с предоставленными на границе документами. Расхождения учитываются при принятии решения о применении форм таможенного контроля.

Пресс-служба Северо-Западного Таможенного Управления пояснила:

Если ввозимые товары предполагаются к помещению под таможенную процедуру таможенного транзита в месте прибытия, представленная предварительная информация используется в качестве электронной копии транзитной декларации при отсутствии расхождения предварительной информации и сведений, содержащихся в документах, используемых в качестве транзитной декларации. Принятие решения о выпуске данных товаров осуществляется не позднее двух часов с момента регистрации транзитной декларации при условии соблюдения всех норм законодательства Таможенного союза.

В СЗТУ считают, что новшество существенно упростит процедуру таможенного декларирования и контроля, увеличит пропускную способность контрольных пунктов и повысит экономическую безопасность.

Ряд компаний уже сейчас пользуются системой предварительного информирования. На сайте ФТС России есть раздел для электронного предоставления сведений.

Добавим, что таможенное регулирование в Таможенном союзе осуществляется в соответствии с его таможенным законодательством, а в части, им не урегулированной, - в соответствии с законодательством страны – члена союза. Единую таможенную территорию союза составляют территории Белоруссии, Казахстана и России. В основе таможенного законодательства таможенного союза лежит его Таможенный кодекс. Правоотношения также регулируются международными договорами стран союза и решениями Комиссии таможенного союза. Таможенное регулирование в Российской Федерации осуществляется с учетом требований соответствующего закона.

Кадис