Выпуск #393 от 19 февраля 2009 года

Сегодня в выпуске:
• Новости таможни.
• Информация в прессе.
• Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

Комиссия по урегулированию "конфликта интересов" создана в Краснодарской таможне

В Краснодарской таможне создана комиссия по соблюдению требований к служебному поведению гражданских госслужащих и урегулированию "конфликта интересов", сообщила пресс-секретарь таможни Татьяна Бурмистрова.

"Комиссия будет заниматься рассмотрением вопросов, связанных с разрешением ситуаций, когда личная заинтересованность сотрудников таможни влияет или может влиять на исполнение ими должностных или служебных обязанностей в рамках закона", – отметила Т. Бурмистрова.

Основанием для проведения заседания комиссией может служить получение информации от органов власти, организаций, должностных лиц или граждан о совершении таможенником "поступков, которые порочат его честь и достоинство", а также данных о наличии у сотрудника таможни личной заинтересованности, которая приводит к конфликту интересов.

"В состав созданной комиссии входят начальник таможни, уполномоченные им должностные лица из правового отдела, отдела кадров и структурного подразделения, в котором числится служащий, а также независимые эксперты", — пояснила пресс-секретарь.

Юга.ру; 12.02.09

В Иркутской таможне прошло совещание с лесоэкспортерами

В Иркутской таможне состоялась тематическая встреча с участием руководства, должностных лиц Иркутской таможни, таможенных брокеров, крупных участников внешнеторговой деятельности, занятых в сфере лесоэкспорта, сообщает Пресс-служба ФТС РФ. Участники совещания обсудили два основных вопроса:
- выполнение требований нормативной базы Товарной Номенклатуры (ТН ВЭД) по применению на практике «классификатора дополнительной таможенной информации»;
- расширение практики электронного декларирования при таможенном оформлении и таможенном контроле лесоматериалов.

Открывая совещание, первый заместитель начальника таможни по таможенному контролю Светлана Толстая сообщила участникам встречи об итогах лесоэкспорта за 2008 год. При этом было подчёркнуто, что в прошлом году отмечалось значительное сокращение вывоза круглого леса до 3376207 кубометров, что составило 67 % от объемов 2007 года. При этом наблюдается значительное увеличение экспорта пиломатериалов до 1377369 кубометров.

В январе 2009 года поставки круглого леса на экспорт сократились до 107193 кубометров, что составило 36,4% процента от аналогичного периода 2007 года, при этом объем пиломатериалов, отправленных на экспорт в январе 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2007 года увеличился на 17 % и составил 100899 кубометров.

Лесоэкспортеры, присутствующие на встрече, объяснили это тем, что в преддверии нового 2009 года, когда с 1 января должны были вступить в силу новые ставки вывозной таможенной пошлины до 80 % за кубометр от таможенной стоимости товара, внешнеэкономические контракты на экспорт круглого леса не заключались. Кроме того, Китай и Япония переориентировали свой рынок, и нашли альтернативный источник поставок древесины из Индонезии, Австралии, Канады. Однако по прогнозу лесэкспортеров, эта ситуация временная, спрос на высококачественную ангарскую древесину непременно будет, и российский рынок экспорта круглого леса в ближайшем времени должен оживиться.

В целях эффективности таможенного контроля Федеральной таможенной службой был разработан и введен в действие с 1 января 2009 года классификатор дополнительной таможенной информации, содержащий сведения о товарах, отсутствующих в текстах товарных позиций ТН ВЭД России и необходимых для контроля правильности начисления и взимания таможенных платежей.

В связи с нововведением таможенники сообщили участникам совещания информацию о полноте требований к описанию отдельных категорий товаров в 31графе грузовой таможенной декларации (ГТД) - о наименовании лесоматериалов и породы древесины, о наличии ее обработки, сорта, размеров и проч. Также до сведения лесоэкспортеров были подробно доведены наиболее характерные ошибки, возникающие при заполнении 33 графы ГТД - о несоответствии наименования товара, заявленному коду.

Поскольку новый порядок указания информации в ГТД ранее не применялся, лесоэкспортерам было предложено на встрече высказать проблемы, возникающие при применении данного классификатора, а также высказать свои предложения по внесению в него изменений.

В целях расширения практики электронного декларирования, лесоэкспортерам было предложено при таможенном оформлении больше использовать возможности данного современного метода таможенного оформления и контроля.

В целом совещание прошло продуктивно, было решено практику проведения тематических встреч с участниками внешнеторговой деятельности продолжить и в дальнейшем.

VCH.RU; 11.02.0

Правительство РФ обнулило сроком на 9 месяцев импортные пошлины на трубы большого диаметра с утяжеляющей бетонной оболочкой

Правительство РФ обнулило сроком на 9 месяцев импортные пошлины на трубы большого диаметра с утяжеляющей бетонной оболочкой /код ТН ВЭД 7305 11 000 4/. Об этом сообщила сегодня правительственная пресс-служба.

Постановление от 10 февраля N99 о временных ставках ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов труб вступает в силу по истечении 2-х месяцев со дня его официального опубликования.

ПРАЙМ-ТАСС 12.02.09

Таможня берет только рубли

Временный запрет на уплату таможенных платежей в иностранной валюте продлен до 2012 года, сообщает пресс-служба Хакасской таможни.

Напомним, что с 1 января 2007 года все экспортно-импортные операции в России проводятся только в рублях. Запрет на уплату таможенных платежей в иностранной валюте неоднократно продлевался. Теперь он продлен до 1 января 2012 года. Запрет распространяется на внесение денежных средств в иностранной валюте на счета таможенных органов в качестве авансовых платежей, таможенных платежей и налогов, а также денежного залога.

Однако следует отметить, что если у участника внешнеэкономической деятельности остался авансовый платеж, денежный залог либо имеется излишне уплаченная суммы таможенных платежей, которые он вносил в иностранной валюте на счета таможенных органов еще до 1 января 2007 года, то эта сумма может быть зачтена в счет уплаты таможенных пошлин и налогов.

НИА - Хакасия; 13.02.09

Пункт пропуска в порту Усть - Луга заработает в ближайшее время

11 февраля 2009 года, в порту Усть – Луга состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по вопросу соответствия пункта пропуска через государственную границу РФ в пределах паромного комплекса АЖПК (автомобильно – железнодорожного паромного комплекса) – сообщает пресс – секретарь Кингисеппской таможни Юлия Королькова.

Комиссия ознакомилась с готовностью железнодорожной составляющей АЖПК (автомобильно–железнодорожного паромного комплекса).

В работе комиссии приняли участие: заместитель начальника Управления обустройства объектов государственной границы и администрирования пунктов пропуска Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ Ю.З. Башмачников, заместитель начальника отдела портов Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Н.В. Жихарева, заместитель начальника ГУОТК ФТС России М.В. Числов, заместитель начальника отдела, начальник отделения службы пограничного контроля отдела охраны границы пограничного управления ФСБ России по Санкт–Петербургу и Ленинградской области А.Д. Калыгулов, начальник Кингисеппской таможни В.В. Алёхин, а также, должностные лица других контролирующих органов.

В рамках работы комиссии был произведен осмотр территории АЖПК, бытовых и служебных помещений, готовых к приему контролирующих служб. Были согласованы и определены координаты территории морского пункта пропуска. По результатам работы межведомственной комиссии было подтверждено, что пункт пропуска через государственную границу РФ в пределах железнодорожной составляющей морского порта Усть–Луга соответствует всем необходимым требованиям и готов к приему пограничной, таможенной и иных контролирующих служб, которые будут осуществлять свою деятельность в пункте пропуска.

По оценке специалистов заявленная проектная пропускная способность железнодорожной составляющей морского порта Усть–Луга составит 3,5 млн.тонн в год.

После включения указанного терминала в МТП Усть – Луга будет рассмотрен вопрос об открытии паромного сообщения с портом Засниц (Германия).

Уже сейчас российские и немецкие деловые круги говорят о своей заинтересованности в скорейшем пуске и функционировании такой линии.

Пресс-служба ФТС РФ ; 13.02.09

Омская таможня информирует

С 10 февраля 2009 года таможенный пост многостороннего автомобильного пункта пропуска (МАПП) Ольховка Омской таможни вновь правомочен принимать таможенные декларации (приказ ФТС России от 8 декабря 2008 г. N 1532 «О внесении изменений в приказ ФТС России от 23 октября 2007 г. №1307»).

Возвращение компетенции таможенному посту позволяет производить таможенное оформление практически любых товаров непосредственно в пограничном таможенном органе.

Таможенное оформление на МАПП Ольховка очень удобно для импортеров плодоовощной продукции из Средней Азии, которая является наиболее характерной категорией товаров, поступающей в Омскую область.

Пресс-служба ФТС РФ ; 13.02.09

Экономическая эффективность валютного контроля в Нижнетагильской таможне

С начала года отделом валютного контроля Нижнетагильской таможни проведено 28 проверки соблюдения валютного законодательства участниками внешнеэкономической деятельности, сообщает Пресс-служба ФТС РФ. По выявленным фактам нарушения валютного законодательства возбуждено 11 дел об административных правонарушениях по ст.15.25 КоАП России (правонарушения связанные с неисполнением участниками ВЭД требований валютного законодательства Российской Федерации). По делам данной категории и сведениям территориальными органами Росфиннадзора наложено штрафных санкций на сумму порядка 3 миллионов рублей.

VCH.RU ; 13.02.09

О проведении расширенного оперативного совещания

В 2009 году Себежская таможня начала свою деятельность активно и целеустремленно. В целях выявления проблемных вопросов и их совместного решения на днях прошло расширенное оперативное совещание у начальника таможни. Среди докладчиков по поставленным вопросам и пригашенным на совещании присутствовало большинство начальников структурных подразделений.

На момент проведения совещания было определено 4 основных вопроса: о состоянии дел и принятых мерах по выполнению контрольных показателей, по защите интеллектуальной собственности, по работе с обращениями граждан и вопрос: о состоянии служебной дисциплины, правопорядка и антикоррупционной работы в Себежской таможне за 2008 год и мерах по повышению ее эффективности на 2009 год. Об этом сообщила пресс-секретарь Александра Заплатина.

В процессе совещания было отмечено, что в I квартале 2009 года необходимо работать, не снижая темпов прошлого года. Работа по охране интеллектуальной собственности проводится на достаточно высоком уровне. В 2008 году были выявлены контрафактные кондитерские изделия, наручные часы известных марок, стиральный порошок «Ariel», «Persil», части мобильных телефонов «Nokia» и вата «Isover». С начала 2009 года имеются определенные наработки в отношении контрафактных лекарственных препаратов, дисков DVD и парфюмерии. Законное право правообладателя продукции знать, что под его торговой маркой через государственную границу перемещается «левый» товар. Работа с обращениями граждан в таможне осуществляется сотрудниками отдела документационного обеспечения. Графики приема граждан обновляются ежеквартально. В 2008 году на прием в таможню обратился 61 человек. В течение 2008 года в таможню поступило 23 письменных обращения и на каждое был представлен грамотный ответ. В сравнении с 2007 годом, в прошедшем году почти в 2 раза уменьшилось количество обращений. Также было отмечено, что на настоящий момент уровень знаний должностных лиц немного снизился. По этой причине необходимо усилить контроль за тем, каким образом осуществляется профессиональная подготовка в структурных подразделениях. Подводя итоги совещания, начальник таможни определил основные задачи, исполнение которых - первоочередная задача исполнителей.

Пресс-служба Себежской таможни 13.02.09

Иркутские таможенники отметили значительное увеличение экспорта пиломатериалов

Объемы экспорта круглого леса в зоне действия Иркутской таможни в январе сократились на 36% по сравнению с первым месяцем 2008 года. Всего было задекларировано 107 тыс. кубометров древесины. Объем пиломатериалов, отправленных за рубеж, напротив, увеличился на 17%, до 100,1 тыс. кубометров. Об этом стало известно на встрече руководителей Иркутской таможни с участниками внешнеторговой деятельности.

Как пояснили лесоэкспортеры, снижение поставок круглого леса связано с тем, что перед наступлением 2009 года, когда ожидалось повышение таможенной пошлины до 80%, контракты на экспорт "кругляка" не заключались. Кроме того, основные потребители нашей древесины - Китай и Япония - переориентировали свои рынки на других поставщиков. Альтернативными партнерами для них стали Индонезия, Австралия, Канада. Вместе с тем лесоэкспортеры считают эту ситуацию временной. Они уверены, что спрос на высококачественную ангарскую древесину будет и российский рынок экспорта круглого леса в ближайшее время оживится.

По итогам 2008 года экспорт круглого леса в зоне деятельности Иркутской таможни сократился до 3,38 млн кубометров, это 67% от объемов 2007-го. При этом таможенники отметили значительное увеличение экспорта пиломатериалов - до 1,38 млн кубометров.

WOOD.RU, 16/02/09

Увеличены ввозные пошлины на комбайны

14 февраля вступает в силу постановление правительства России об утверждении ставки ввозной таможенной пошлины на отдельные виды комбайнов в размере 15%, но не менее 120 евро за 1 кВт мощности двигателя. Новая ставка будет действовать в течение 9 месяцев.

В частности, данная ввозная пошлина установлена для зерноуборочных и самоходных комбайнов, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, а также для прочих зерноуборочных и самоходных комбайнов.

Напомним, российский премьер Владимир Путин в декабре на совещании по вопросам развития отечественного машиностроения в Ростове-на-Дону поддержал предложение производителей сельхозтехники о введении ввозной таможенной пошлины на уборочную сельхозтехнику в размере 15%, но не менее 120 евро за каждый кВт двигателя.

Ввозная таможенная пошлина на зерноуборочные и самоходные комбайны ранее составляла 5% от их стоимости.

Росбалт-Кавказ, 14/02/2009

Консультирование проходит активно

В 2008 году участники внешнеэкономической деятельности, предприниматели и физические лица получили в Архангельской таможне 188 консультаций по вопросам, входящим в компетенцию таможенных органов.

За помощью к специалистам правового отдела Архангельской таможни в 2008 году обратилось 45 юридических лиц. Спектр интересующих их вопросов широк, но самыми распространенными в силу экономической специфики региона остаются вопросы перемещения лесоматериалов, рыбопродукции и припасов. Государственной услугой активно пользуются и начинающие предприниматели, и крупнейшие в Архангельской области участники внешнеэкономической деятельности.

Наибольшую заинтересованность в получении информации из первых уст проявляют физические лица - 76% от общего числа консультаций в прошлом году было предоставлено именно гражданам. Чаще всего их интересовало: сколько валюты можно брать с собой в отпуск и как оформить ввезенную из-за рубежа машину. Последний вопрос стал еще более актуален в связи с изменением ставок пошлин на иностранные автомобили, которые вступили в силу с 12 января 2009 года. Такого рода вопросы являются типичными, и специалисты правового отдела предоставляют разъяснения по ним в ходе устных консультаций. Нестандартные вопросы требуют анализа правовых актов, изучения правоприменительной практики, но максимальный срок ответа на них не превышал 30 дней с момента обращения. Так, в 2008 году за консультацией в Архангельскую таможню обратился молодой ученый: для лабораторного исследования ему необходимо вывезти за границу образцы плазмы крови. По закону таможенное оформление таких образцов возможно лишь при наличии разрешения от Минздравсоцразвития РФ.

Специалисты правового отдела регулярно информируют жителей Архангельской области о графике и условиях приема службы информирования и консультирования. Подробная информация размещена в местах вылета, а также на стендах в холле здания Архангельской таможни.

Пресс-служба ФТC РФ ; 13.02.09

Количество возбужденных подразделениями Восточно-Сибирской оперативной таможни уголовных дел в 2008 году возросло почти на треть

Таможни, входящие в состав Восточно-Сибирской оперативной таможни (ВСОТ), в 2008 году возбудили 153 уголовных дела. Как сообщает пресс-служба ВСОТ, это почти на 30% больше, чем в 2007 году. Стоимость незаконно перемещенных товаров оценивается в 2 млрд. 580 млн. рублей.

Львиная доля уголовных дел связана с контрабандой товаров народного потребления, продукцией топливно-энергетического комплекса, автомобилей и других транспортных средств, наркотиков и психотропных средств, а также невозвращением валютной выручки. Количество правонарушение в сфере незаконного оборота лесной продукции возросло в 3,2 раза по сравнению с 2007 годом. Возбуждено 23 уголовных дела по фактам контрабанды наркотических средств, психотропных, сильнодействующих и ядовитых веществ, восемь дел – по факту контрабанды, совершенной организованной группой.

Одним из значимых результатов 2008 года является привлечение к ответственности виновных в преступлениях. Из общего числа возбужденных уголовных дел в 64% фигуранты понесли наказание.

В суд было направлено 29 дел, оправдательные приговоры по ним не выносились. В прошлом году в ходе производства дознания по четырем уголовным делам, возбужденным Наушкинской и Тывинской таможнями, избрана мера пресечения в виде заключения под стражу в отношении восьми подозреваемых в совершении преступлений. Обвинительный приговор был вынесен по делу о невозвращении валютной выручки на сумму более 5 млн. рублей руководителем одной из иркутских фирм. Всего по ст. 193 УК РФ «Невозвращение из-за границы средств в иностранной валюте» возбуждено семь уголовных дел. Общая сумма выручки по ним – 99 млн. 950 тыс. рублей.

Телеинформ 16.02.09

Экспортная пошлина на нефть с 1 марта составит $115,3

Пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 марта 2009 года составит $115,3 за тонну. Об этом РБК сообщил заместитель начальника отдела таможенных платежей министерства финансов РФ Александр Сакович.

По его словам, такой уровень вывозной пошлины по результатам мониторинга цены на нефть марки Urals. Средняя цена составила $43,16597 за баррель.

Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты с 1 марта составит $90 за тонну, на темные — $48,5 за тонну.

Напомним, что с 1 февраля 2009 года пошлина на экспорт сырой нефти из России была снижена с $119,1 до $100,9 за тонну. Пошлина на светлые нефтепродукты уменьшена с $92,6 до $80,3 за тонну, на темные нефтепродукты – с $49,9 до $43,2 за тонну.

Ставка пошлины рассчитывается на ежемесячной основе. До сентября 2008 года правительство устанавливало пошлины на нефть после проведения двухмесячного мониторинга цен на российскую Urals на мировых рынках сырья (средиземноморском и роттердамском) с целью определения средней цены за этот период, а также исходя из установленных законом «О таможенном тарифе» предельных ставок пошлин. После резкого падения цен на нефть этот принцип был скорректирован.

rosbalt.ru 16.02.09

Таможенные посты сменили адреса

Три из шести таможенных постов Новосибирской таможни с 16 февраля начали работать по новым адресам.

Как сообщили в пресс-службе Новосибирской таможни, Калининский таможенный пост Новосибирской таможни переехал с ул. Островского, 195 в район поселка Пашино на ул. Восточное шоссе, д. 2 (здание логистического комплекса «Евросиб Терминал Новосибирск»).

Новосибирский автотранспортный таможенный пост Новосибирской таможни переехал с ул. Королева, 40 на ул. Толмачевскую, 1/1. Пост расположился на выезде из западной части города — в новом таможенно-логистическом терминале, в районе крупного транспортного узла Клещиха.

Бердский таможенный пост Новосибирской таможни с проспекта Академика Лаврентьева, 11 переместился в город Бердск на ул. Химзаводская, 11/35. Пост расположился на южном направлении, на окраине города Бердска Новосибирской области, в промышленной зоне, расположенной в 2 км от федеральной трассы Новосибирск – Барнаул (М52).

Кроме того, Калининский таможенный пост переименован в Новосибирский восточный таможенный пост Новосибирской таможни. А Новосибирский автотранспортный таможенный пост — в Новосибирский западный таможенный пост Новосибирской таможни. Как пояснили в пресс-службе таможни, новые названия отражают современное положение вещей: Новосибирский восточный таможенный пост — пост оформления крупнейших участников внешнеэкономической деятельности правобережной (восточной) части города. А Новосибирский западный таможенный пост соответственно — пост оформления участников ВЭД левобережной (западной) части города Новосибирска.

НГС.НОВОСТИ; 16.02.09

Российская таможня ввела для Абхазии свой буквенный код

Федеральной таможенной службой России введен буквенный код для Абхазии – AB – в связи с признанием независимости республики, а также возросшим внешнеэкономическим товарооборотом и увеличением количества стран – торговых партнеров Абхазии.

Как отметили в Государственном таможенном комитете республики, госстандартом Российской Федерации был разработан Общероссийский классификатор стран мира (ОКСМ), который входит в состав Единой системы классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации (ЕСКК) в Российской Федерации.

Объектами классификации ОКСМ являются страны мира, под которыми понимаются суверенные государства и территории, имеющие политические, экономические, географические, исторические особенности и представляющие интерес с точки зрения внешнеторговых операций, транспортных перевозок.

ЮГА.ру; 16.02.09

Красноярский таможенный пост вошел в перечень мест для оформления металлолома

30 марта 2009 года вступит в силу приказ ФТС России от 02.12.2008 № 1514 «О местах декларирования отдельных видов товаров». В приказе определены места декларирования лома металлов, вывозимого с таможенной территории Российской Федерации и помещаемого под таможенный режим экспорта, таможенные органы и их структурные подразделения, полномочные осуществлять оформление данных товаров. В Сибирском Федеральном округе установлено единственное место декларирования лома металлов – Красноярский таможенный пост. Большие объемы лома черного металла оформляются в Красноярской, Читинской, Алтайской таможнях, небольшое количества лома цветных металлов (тантал)- в Новосибирской таможне. Значительная часть металлолома сейчас оформляется на Таймырском таможенном посту. Приказ предусматривает, что при осуществлении таможенного контроля товаров (таможенный досмотр, осмотр), возникает необходимость фактического представления товаров в Красноярский таможенный пост.

Учитывая, что предприятия-экспортеры понесут определенные затраты на доставку товаров к месту проведения таможенного оформления, Красноярская таможня намерена обратиться в Сибирское таможенное управление с предложением о включение в перечень мест декларирования металлолома Таймырский таможенный пост. Таможенники уже проводят встречи с руководством крупных предприятий – экспортеров металлолома для обсуждения перспектив создания временных зон таможенного контроля для размещения лома металлов, прибывающего из других регионов.

Ольга Дегидь специалист по связям с общественностью Красноярской таможни

Инвестиционным проектам – особое внимание

События на мировом финансовом рынке коснулись и реализуемых на территории Забайкальского края российско-китайских инвестиционных проектов. О том, что объемы деятельности сокращаются, заявило абсолютное большинство опрошенных координаторов инвестиционных проектов.

Впрочем, внешнеторговые поставки в 2009 году, как на регулярной основе, так и периодически, планируют осуществлять практически все компании. Основная номенклатура товаров, по мнению представителей деловых кругов, также изменится незначительно – это оборудование, комплектующие, строительные материалы, продукция химической и связанной с ней промышленности.

Максимальное содействие участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) и оперативное решение вопросов, возникающих в процессе взаимодействия таможни и участников ВЭД – одна из приоритетных задач на сегодняшний день для Забайкальской таможни. А о необходимости функционирования в таможенном органе специальной рабочей группы по сопровождению инвестиционных проектов, осуществляющей консультативную и организационную поддержку, заявили практически все опрошенные

Пресс-служба ФТС РФ ; 16.02.09

Ежедневно правовой отдел Тюменской таможни осуществляет информирование и консультирование

Сотрудники правового отдела Тюменской таможни проводят ежедневные консультации в области таможенного дела и помогут всем заинтересованным лицам получить государственную услугу по информированию о правовых актах в области таможенного дела и консультированию по вопросам таможенного законодательства и иным вопросам, входящим в компетенцию таможенных органов. То есть помочь и направить в нужном направлении физических и юридических лиц, чтобы не совершить нарушений.

Консультирование осуществляется с понедельника по пятницу, по определенному графику:

- понедельник и пятница с 08.00 – 15.30 ч.;
- вторник и четверг с 14.00 – 20.00 ч.;
- среда с 14.00 – 16.30 ч.

Получить государственную услугу по информированию и консультированию вы можете как в устной, так и в письменной форме. Письменный запрос о предоставлении консультации может быть Вами направлен в Тюменскую таможню средствами почтовой связи, электронной почты, а также через накопительный ящик для приема корреспонденции, расположенный при входе в здание таможни, по адресу: 625048, город Тюмень, ул. Холодильная 58а.

Лица желающие получить интересующую их информацию вправе предварительно записаться по телефону 32–24–92, либо обратиться в порядке живой очереди.

Сотрудниками правового отдела Тюменской таможни за 2008 год проведено 234 консультации, из них 189 обращений физических лиц, 40 обращений юридических лиц половина из которых желают получать информацию в письменном виде. Как показывает статистика, с устными вопросами обращаются в основном физические лица, а юридические в письменном виде хотят получить разъяснения по интересующей их информации.

Наиболее часто за консультацией обращаются по вопросам таможенного оформления легковых транспортных средств для личного пользования – таких обращений в 2008 году 129;
- порядок таможенного оформления товаров народного потребления импортируемых на территорию РФ – 12 обращений;
- порядок оформления промышленного оборудования – 9 обращений;
- порядок производства таможенного оформления пило/лесоматериалов – 3 обращения

С начала 2009 года уже обратилось более 20 заинтересованных лиц по таможенному оформлению автомобилей и по вопросам оформления товаров народного потребления.

Тюменская таможня

Переселенцам можно ввозить авто, не удовлетворяющие экологическому стандарту «Евро-3»

Положительное решение принято в федеральном центре в ответ на обращение губернатора Георгия Бооса к председателю правительства Владимиру Путину. Инициатива была вызвана запретом на ввоз в страну легковых автомобилей, не удовлетворяющих экологическому стандарту «Евро-3». В связи с этим возникали проблемы у участников Программы переселения соотечественников, проживающих за рубежом.

В последний день минувшего года был утверждён совместный приказ трёх федеральных ведомств «О внесении изменений в Приказ МВД России, Минпромэнерго России, ФТС России от 24 августа 2006 г., в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств». В соответствии с этим документом участники Госпрограммы при переезде на постоянное место жительства получили право на регистрацию в Госавтоинспекции ввозимых легковых автомобилей вне зависимости от экологического класса.

Как комментируют в министерстве по развитию территорий и взаимодействию с органами местного самоуправления, коррективы нормативно-правовой базы имеют большое значение для калининградских участников Программы. Ввезённые после 1 января прошлого года личные машины эксплуатировать было невозможно, если они не подпадали под «Евро-3» – несмотря на то, что в массе своей это были достаточно новые авто. Ситуация вызвала многочисленные обращения переселенцев в министерство, обсуждалась у губернатора. В результате и было подготовлено и направлено в правительство РФ соответствующее обращение с просьбой учесть интересы участников программы, а также государственный уровень проекта переселения соотечественников в Россию.

На данный момент число прибывших в регион участников Программы переселения и членов их семей - 4589 человек. Самый интенсивный поток пришёлся на 2008 год, когда новыми жителями региона стали 3917 человек.

"Авторынок Калининграда", №6 от 17.02.2009

Красноярская таможня выступила за увеличение пунктов декларирования цветного лома

Красноярская таможня намерена обратиться в Сибирское таможенное управление с предложением о включении в перечень мест декларирования металлолома Таймырского таможенного поста. Об этом корреспонденту «ФедералПресс» сообщила сегодня, 17 февраля, специалист по связям с общественностью Красноярской таможни Ольга Дегидь.

Как сообщалось ранее «ФедералПресс», с 30 марта вступает в силу приказ ФТС России «О местах декларирования отдельных видов товаров». В приказе определены места декларирования лома металлов, вывозимого с территории РФ, и их структурные подразделения, полномочные осуществлять оформление данных товаров. В СФО установлено единственное место декларирования лома металлов – Красноярский таможенный пост.

«Значительная часть металлолома сейчас оформляется на Таймырском таможенном посту, – поясняет Ольга Дегидь. – Приказ предусматривает, что при осуществлении таможенного контроля возникает необходимость фактического представления товаров в Красноярский таможенный пост. Предприятия-экспортеры понесут определенные затраты на доставку товаров к месту проведения таможенного оформления».

В связи с этим таможенники уже проводят встречи с руководством крупных предприятий-экспортеров для обсуждения перспектив создания временных зон таможенного контроля для размещения лома, прибывающего из других регионов.

«ФедералПресс»; 17.02.09

ФТС сокращает список брокеров, выступающих таможенными поручителями

Федеральная таможенная службы (ФТС) сокращает с 5 до 3 количество таможенных брокеров, имеющих с ФТС договора поручительства по обеспечению уплаты таможенных платежей.

Как говорится в приказе ФТС (от 4 февраля N111), главному управлению федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования поручено оформлять для подписания и согласования договоры поручительства с Национальной ассоциацией таможенных брокеров (НАТБ), Некоммерческой организацией "Национальный союз участников алкогольного рынка" и ФГУП "РОСТЭК".

Ранее в этот перечень входили еще ООО "Таможенная карта" и Фонд социальной поддержки сотрудников и ветеранов таможенной службы (С.В.Т.С.).

ИНТЕРФАКС 17.02.09

Преобразование Новгородской таможни в ранг таможенного поста откладывается

На более поздний срок перенесено решение о преобразовании Новгородской таможни в ранг таможенного поста, пишет газета «Новгородские ведомости».

По словам специалистов, отказаться от этого решения вышестоящие органы заставили доводы целесообразности: расстояние между таможенными постами в Новгородской области составляет порой сотни километров.

Другими словами, оперативная обстановка говорит о том, что при наличии постов в тех районах области, где они находятся сегодня, нецелесообразно лишать их своих полномочий до тех пор, пока в этих населенных пунктах будут работать участники внешнеэкономической деятельности. Это выгодно для области и способствует привлечению дополнительных инвестиций в регион.

Добавим, сегодня, 17 февраля 2009 года, в Новгородской таможне пройдет расширенная рабочая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности области. Совещание состоится накануне 18-летия организации, и одним из поводов для разговора стало отложенное решение о переводе Новгородской таможни в ранг таможенного поста.

"Новгородские Ведомости"; 18.02.09

Новосибирский восточный таможенный пост перенесен на базу ТЛЦ «Евросиб-Терминал-Новосибирск»

Новосибирский восточный таможенный пост Новосибирской таможни (бывший Калининский таможенный пост) с 16 февраля расположен на базе ТЛЦ «Евросиб-Терминал-Новосибирск», сообщает пресс-служба компании "Евросиб". Новое расположение таможенного поста, по словам специалиста по связям с общественностью Новосибирской таможни Татьяны Супжановой, «обеспечит таможенное оформление товаров, ввозимых сразу по трем направлениям: с востока, севера и запада области. Таможенный пост теперь расположен в непосредственной близости от Северного обхода, соединяющего федеральные автотрассы «Новосибирск-Омск» и «Новосибирск-Кемерово».

В качестве развития спектра предоставляемых услуг «Евросиб-Терминал-Новосибирск» получил свидетельство на работу склада временного хранения открытого типа. СВХ расположился на территории крытого склада и на открытой площадке. Складской корпус оснащен всеми необходимыми инженерными системами, позволяющими обеспечить необходимые условия хранения и терминальную обработку грузов. Зона СВХ позволяет обрабатывать грузы, поступающие как автотранспортом, так и по железной дороге.

Генеральный директор ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск» Игорь Дидух заявил, что терминал сможет принимать контейнерные грузы под таможенным контролем.

В настоящее время продолжается строительство второй очереди контейнерного терминала “Евросиб-Новосибирск”, введение ее в эксплуатацию позволит увеличить пропускную способность терминала в 2 раза. Первая очередь ТЛЦ «Евросиб-Терминал-Новосибирск» (склад класса «А» площадью 10 тыс. кв. м, неотапливаемый склад площадью 10 тыс.кв. и контейнерная площадка 3,6 га) открыта в мае 2008 года. Группа компаний "Евросиб" работает на рынке транспортной логистики с 1992 года. Транспортные компании группы "Евросиба" оказывают полный комплекс экспедиторских услуг, включая доставку грузов по различным направлениям, услуги терминального оператора. В управлении компании находятся 10 тыс. 939 вагонов различных типов. Оборот компании в 2007 году составил $545 млн.

PortNews; 18.02.09

О практике таможенного оформления и таможенного контроля транспортных средств, временно ввозимых физическими лицами в Россию

Как говорится в сообщении Пресс-службе ФТС РФ,на расширенном оперативном совещании у начальника Северо-Западного таможенного управления рассматривались вопросы:

- о проблемных вопросах таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств, перемещаемых через границу Российской Федерации, в связи с введением в действие постановлений Правительства Российской Федерации от 26.06.2008 № 480 и № 481 и распоряжения Правительства Российской Федерации от 24.06.2008 № 907-р, а также о путях их решения;

- о практике таможенного оформления и таможенного контроля транспортных средств, временно ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации физическими лицами, а также о практике возбуждения и расследования дел об административных правонарушениях по фактам невывоза таких транспортных средств в установленный срок.

В регионе деятельности СЗТУ удостоверения ввоза транспортного средства (УВТС) в местах прибытия на таможенную территорию Российской Федерации оформляют таможенные посты Балтийской, Великолукской, Выборгской, Калининградской областной, Кингисеппской, Карельской, Мурманской, Псковской, Себежской таможен.

Как показывают результаты мониторинга, проведенного службой организации таможенного контроля СЗТУ, в 2008 г. таможенными органами СЗТУ, в регионе деятельности которых расположены пункты пропуска через Государственную границу Российской Федерации, произведено таможенное оформление 1 млн. 736 тыс. 335 транспортных средств, временно ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации физическими лицами, что на 16% превышает данный показатель в 2007 г.

Наибольшее количество транспортных средств (516 174 шт., т.е. почти 30% от общего количества по СЗТУ в целом) было временно ввезено на таможенную территорию Российской Федерации в 2008 г. физическими лицами в регионе деятельности Калининградской таможни, далее следует Выборгская таможня (345 859 шт., 19,9 %), на третьем месте - Псковская таможня (256 735 шт., 14,8 %).

В 2008 г. количество транспортных средств, в отношении которых в установленный законодательством 15-дневный срок с даты истечения срока временного ввоза, в контролирующие таможенные органы не поступила информация из пограничных таможенных органов об их обратном вывозе с таможенной территории, составило 3437 шт.

При этом наиболее высокой была их доля в Себежской (22,7% от общего количества оформленных таможней временно ввезенных транспортных средств), Великолукской (21,4%), Псковской (17,7%) и Кингисеппской (12,7 %).

В 2008 г. в результате таможенного контроля временно ввезенных транспортных средств таможенными органами СЗТУ были возбуждены 2203 дела об административных правонарушениях по части 1 статьи 16.18 КоАП России, из них лишь 92 дел об административных правонарушениях по фактам невывоза временно ввезенных транспортных средств (2111 дел об административных правонарушениях возбуждены по фактам вывоза транспортных средств с нарушением установленного срока временного ввоза).

Наибольшее количество дел об административных правонарушениях по фактам невывоза временно ввезенных транспортных средств было возбуждено в 2008 г. Псковской таможней (22 дела об АП), Себежской (21 дело об АП) и Калининградской (15 дел об АП) таможнями.

В 2008 г. общая сумма таможенных платежей, взысканная таможенными органами СЗТУ за временно ввезенные транспортные средства, которые в 2008 г. не были вывезены с таможенной территории Российской Федерации, составила 2 млн. 594 тыс. 745 руб., что на 327 % превышает данный показатель деятельности таможенных органов СЗТУ в 2007 г.

VCH.RU ; 18.02.09

В Нижнем Новгороде прошло обучение начальников таможенных постов таможен Приволжского региона по вопросам управления качеством таможенной деятельности

17 февраля 2009 в общественно-культурном центре Приволжского таможенного управления прошло обучение начальников таможенных постов таможен Приволжского региона по вопросам управления качеством таможенной деятельности, сообщает Пресс-служба ФТС РФ. В работе принял участие начальник Приволжского таможенного управления Вячеслав Голоскоков.

В 2008 году ПТУ приступило к работе по разработке и внедрению системы менеджмента качества таможенного оформления и таможенного контроля (СМК), основанной на международных стандартах качества ИСО 9000.

Стратегической целью в области качества для таможенных органов является осуществление качественного, эффективного и адекватного таможенного контроля, направленного на безусловное и полное выполнение контрольных показателей, повышение уровня соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации, обеспечение полноты и своевременности уплаты таможенных платежей, повышение качества предоставления услуг таможенными органами, сокращение издержек участников внешнеэкономической деятельности и государства, связанных с таможенным оформлением и таможенным контролем.

VCH.RU ; 17.02.09

ФТС скорректировала порядок заполнения грузовых и транзитных деклараций

Глава Федеральной таможенной службы (ФТС) России Андрей Бельянинов подписал приказ об изменениях в инструкцию, регулирующую порядок заполнения грузовой таможенной декларации и транзитной декларации.

В соответствии с приказом, зарегистрированным в Минюсте 11 февраля, упрощается процедура заполнения деклараций в случае декларирования наличной валюты перевозимой в связи с реализацией товаров на железнодорожных или иных видах транспорта. Ранее под данный режим попадала валюта, декларируемая только в связи с реализацией товаров на самолетах.

Кроме того, декларант теперь не вправе заявлять сведения о товарах, содержащихся в одной товарной партии, которые помещаются под один и тот же таможенный режим, в нескольких грузовых таможенных декларациях, одновременно подаваемых в таможенных орган. В поправках к инструкции уточнен порядок определения товарной партии.

Гудок.RU; 18.02.09

В чем причина такого решения, разбирались в прямом эфире программы "Сегодня говорят", которую подготовили журналисты "РГ" и радиостанции "Восток России".

Ужесточение контроля произошло по поручению Федеральной таможенной службы.

- Скорее всего была получена оперативная информация о возможном нарушении законодательства, - объяснил начальник отдела Хабаровской таможни Юрий Продан.

Под формулировкой "возможные нарушения" скрывается бизнес "помогаек" и "кирпичей" - людей, которые перемещают через российско-китайскую границу коммерческие грузы под видом личных.

- Это завуалированная внешняя торговля, фактически контрабанда, - заявил Сергей Игрушин, инспектор таможенного поста "Аэропорт-Хабаровск". - С таких товаров не берутся налоги и пошлины. Но дело не столько в деньгах, сколько в качестве импортируемых вещей. Груз, который везут "кирпичи", не проходит санитарно-эпидемиологический контроль и контроль на соответствие требованиям российских стандартов, как это обычно происходит с коммерческими партиями. Гарантии его безопасности нет.

Усилия таможенников по пресечению полулегального бизнеса привели к тому, что с декабря поток приморских туристов сократился почти на 70 процентов. Но под "пресс" попали и законопослушные граждане. Возвращаясь с отдыха или учебы, они часами томились на пропускных пунктах, пока шел досмотр шоп-групп.

- В этом виноваты администрации пунктов пропуска, - рассказала Алла Федотова, исполнительный директор одной из туркомпаний. - Именно администрация - частное лицо, предприятие или структура, уполномоченная федеральными органами, - владеет пунктом.

Владелец и устанавливает график перемещения туристических групп через границу. Коммерческий интерес заставляет администрацию пропускать как можно больше туристов, причем интервал между группами иногда составляет 10-15 минут. Ясно, что за четверть часа 20-30 человек не пройдут таможенное и пограничное оформление. Выходит, в пробках на границе и проблемах цивилизованного туриста виновата отнюдь не таможня.

Добросовестным же путешественникам стоит прислушаться к советам начальника Дальневосточного таможенного управления Игоря Власенко:

- Перед поездкой следует сделать копии паспортов или свидетельств о рождении членов семьи, чтобы можно было доказать некоммерческую цель ввоза товаров. Сохраняйте чеки на все покупки. В случае если таможенники необоснованно пристрастны (например, требуют доказать некоммерческую цель ввоза единственного телевизора) или проявляют хамство, необходимо подавать жалобы. Указывайте в них день и время пересечения границы, и, по возможности, фамилии должностных лиц. Если жалоба подана не по адресу, она будет переадресована в нужное место. Можно звонить и по телефонам доверия.

Компетентно
Валентина Неретина, начальник отдела анализа и организации туристической деятельности управления по туризму правительства Хабаровского края:

- Поездки коммерческих групп - это не туристическая деятельность. Поэтому государство и таможенные службы предпринимают соответсвующие меры. Правительство края намерено избавиться от "кирпичей" как явления и развивать туризм в чистом виде.

Мы надеемся, что произойдет переориентация в пользу въездного, внутреннего туризма. Органы власти решают сейчас, как развивать рекреационную инфраструктуру, чтобы люди могли поправить здоровье и отдохнуть не только за рубежом, но и на территории края.

Телефон доверия:
Дальневосточное таможенное управление - (4232) 308-300.

Российская газета; 16.02.09

Скай Экспресс одержал три убедительные победы в арбитражных судах всех уровней по делам о взыскании штрафов за якобы неверное использование таможенных режимов в отношении ввезенных воздушных судов. На правовом поле была доказана не только безосновательность претензий таможенных органов, но, что еще более важно, – несовершенство таможенного законодательства.

Именно неточности, пробелы и недоработки таможенного законодательства не позволяют российскому авиаперевозчику нормально функционировать на рынке. Более того, несовершенное законодательство систематически приводит к возбуждению множества дел об административных правонарушениях с колоссальными штрафными санкциями. Ввиду неопределенности понятий и процедур отсутствует однообразие в толковании инспекторами таможенной службы статей Таможенного кодекса РФ.

Основными проблемными участками при таможенном оформлении выступают в первую очередь сроки таможенного оформления ввозимых/вывозимых компонентов. На практике применяемые процедуры таможенной очистки запасных частей занимают от трех дней и более, в то время как поставка компонентов для воздушных судов занимает не более 12 часов. Длительное оформление ввоза компонентов приводит к вынужденным простоям дорогостоящих самолетов или их эксплуатации с отложенными дефектами, что отрицательно сказывается на безопасности и регулярности полетов. Выходом из создавшейся ситуации стало бы применение упрощенной процедуры таможенного оформления (статья 150 ТК РФ), согласно которой разрешается выпуск товара до подачи декларации. Это самая простая, но не единственная проблема.

Одним из краеугольных камней таможенного оформления как самолетов, так и компонентов к ним, является обеспечение. Согласно ст. 160 ТК РФ, при выдаче разрешения на помещение товаров под таможенный режим, содержание которого предусматривает полное или частичное освобождение от уплаты таможенных пошлин, таможенный орган вправе требовать предоставление обеспечения уплаты таможенных платежей. При этом в таможенном законодательстве отсутствуют четкие нормы, определяющие, чем таможенный орган вправе руководствоваться при требовании данного обеспечения.

Это приводит к тому, что данный вопрос решается каждый раз в индивидуальном порядке, непосредственно каждым региональным таможенным органом. Размер обеспечения уплаты таможенных платежей определяется таможенным органом исходя из сумм таможенных платежей, процентов, подлежащих уплате при выпуске товаров для свободного обращения. При этом две нормы таможенного кодекса ст. 338 ТК РФ и ст. 213 противоречат друг другу - по одной норме дается рассрочка в выплате таможенного обеспечения, а по другой требуется одновременно помещение всей суммы таможенных платежей на счет таможенного органа, либо обеспечение их банковской гарантией, залогом. Освобождение обеспечения происходит только после уплаты всех сумм таможенных платежей, что приводит к большому отвлечению денежных средств перевозчика.

К примеру, сумма таможенных платежей по одному воздушному судну типа Боинг-737 составляет более 6 млн. долларов. Решением в таком вопросе могло бы быть исключение обязательного обеспечения для авиакомпаний, чьи воздушные суда находятся в лизинге и не являются их собственностью.

Но дальше – больше. В целях оперативной замены неисправных компонентов на воздушных судах таможенные органы рекомендуют использовать таможенный режим «переработка на таможенной территории». Почему? Потому, что это единственный режим, предусмотренный ТК РФ, при котором компания имеет возможность вывезти взамен ввезенных компонентов неисправные компоненты как эквивалент. Имеются в виду компоненты, которые ранее были ввезены в составе воздушного судна и не были идентифицированы при ввозе. Этот режим является единственным, при котором пошлины не взимаются, при условии вывоза с территории РФ неисправных эквивалентов.

Например, завезли запчасти, отремонтировали самолет. Нужно его выпускать в эксплуатацию, но не тут-то было. По мнению должностных лиц таможенных органов, ссылающихся на ст. 176 Таможенного кодекса, воздушному судну следует находиться на земле и не выполнять полеты до закрытия режима переработки на таможенной территории. Сроки закрытия режима могут составить более 30 дней. Значит, стоп машина? Но вынужденный простой воздушного судна наносит экономический ущерб перевозчику. В этом случае была бы уместна разработка методики по использованию перевозчиками особого режима с учетом скорости ремонта, а также исключения из такой методики требований о переводе воздушного судна в режим переработки вместе с заменяемыми компонентами.

Не все и не всегда можно отремонтировать в России. Дело в том, что пока в РФ отсутствуют сервисные центры с допусками на ремонт компонентов для воздушных судов иностранного производства. Это и вынуждает эксплуатантов проводить ремонты неисправных компонентов вне таможенной территории РФ. В таких случаях целесообразнее использовать таможенный режим «переработки вне таможенной территории». Товары вывозятся с таможенной территории РФ для переработки товаров с последующим ввозом продуктов переработки с полным или частичным освобождением от уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов.

Ст. 198 Таможенного кодекса допускает помещение под таможенный режим переработки вне таможенной территории товаров, которые находятся уже в свободном обращении, либо в отношении которых предоставлены льготы по уплате таможенных пошлин, налогов в соответствии с законодательством Российской Федерации, в случае, если операцией по переработке товаров является ремонт. В вопросе применения этого режима и льгот по уплате таможенных пошлин согласия нет не только у авиакомпаний и таможни, но и у Министерства финансов.

Минфин подтвердил, что при помещении товаров под таможенный режим временного ввоза применяются льготы по уплате таможенных пошлин, налогов в виде полного условного освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов, либо частичного условного освобождения от их уплаты. Мнение же ФТС прямо противоположно. Таможенный орган считает, что режим временного ввоза не предусматривает какой-либо льготы, следовательно, осуществление ремонта компонентов воздушного судна посредством применения таможенного режима переработки вне таможенной территории не может быть произведено.

Тупик. Что делать авиакомпаниям в этом случае? А они вынуждены вывозить компоненты, подлежащие ремонту, в режиме реэкспорта, для последующего их ввоза в режиме «временный ввоз». При этом приходится уплачивать таможенные пошлины и платежи в двойном размере: за компоненты в составе стоимости воздушного судна и за них же, вновь ввезенных на территорию Российской Федерации после ремонта и снова установленных на то же воздушное судно. Крайним снова выступает авиаперевозчик, попадая под двусмысленность закона и, что называется, «на бабки».

И последнее. Самое сложное. Получение дополнительных разрешительных документов на ввоз радиочастотного и навигационного оборудования. Срок получения разрешения на ввоз такого оборудования составляет от одного до четырех месяцев, так как решение принимает Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) в запланированные даты совещаний один раз в квартал. Пока ввозить радиооборудование запрещают и в возе отказывают. Причина отказа – отсутствие запрашиваемых компонентов в так называемом «Перечне радиоэлектронных средств и высокочастотных установок, разрешенных для ввоза на территорию РФ».

Что вынужден делать перевозчик? Естественно, как и в других случаях - перелет в другую страну для замены компонента из этой категории, что не является экономически оправданным, но приносит гораздо меньше убытков, чем стоянка неисправного самолета в ожидании разрешения. Может быть, разрешить оформление единого разрешения для каждого перевозчика по списку таких компонентов, покрывающему все будущие возможные замены? А для гарантии неиспользования демонтированных устройств требовать введения режима переработки с обязательным вывозом за территорию РФ?

Это лишь некоторые вопросы, с которыми столкнулся Скай Экспресс, оспорив решения таможни о взыскании штрафов в размере превышающих 1 млрд. рублей. Думаю, тут есть о чем подумать юристам и чиновникам. Необходимо сделать только шаг для решения проблемных вопросов. Свой шаг Скай Экспресс уже сделал. Теперь очередь за чиновниками и таможней.

ИА Клерк.Ру, аналитический отдел