Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Зона трейдинга" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Практическая школа финансового интернет-трейдинга
Не упустите уникальный шанс получить блестящее образование в самой "горячей" области - финансовом интернет-трейдинге, тем более, что период экономического кризиса - лучшее время для начала биржевых инвестиций. Практически все состояния мира созидались именно в такое - кризисное - время! Мы ждем вас в vCollege! В субботу, перебираясь на традиционную индийскую зимовку, мы остановились на несколько часов в аэропорту Дохи, столицы Катара. Раньше мы никогда не летали Qatar Airlines, пользуясь услугами блистательной Etihad Airways, поэтому транзит приходился на Абу-Даби. Что можно себе вообразить о стране, составляя представление по международному аэропорту? Ответ зависит от того, что интересует вас больше - реальность или собственная интуиция :) Человек, профессионально заинтересованной в судьбах арабской цивилизации, разумеется, ни по каким аэропортам выводов делать никогда не станет, выучит язык, отправится в путешествие по стране, накопит эмпирику, сформирует глубокое и объективное отношение. И наверняка выводы такого человека окажутся прямо противоположными тем, что вообразил себе я. Есть у меня, впрочем, маленькое оправдание. Во-первых, меня не интересует арабская цивилизация. Во-вторых, всё, что подсказала мне моя интуиция, носит исключительно корыстный характер, в том смысле, что приобретенный опыт важен для меня исключительно в плане его наложения на те реалии, которые меня волнуют. В первую голову, конечно же, реалии российские. Всё началось с того, что я с первого мгновения на каком-то неуловимом чисто интуитивном уровне ощутил разительное отличие аэропорта Дохи от аэропорта Абу-Даби. Отличие парадоксальное: внешне аэропорт столицы Катара показался мне маленьким и где-то даже провинциальным по сравнению с могучим транснациональным абу-дабийским хабом. Однако на уровне деталей акценты чудесным образом преображались: дохийский аэропорт - это совершенно иной уровень стиля, лоска, роскоши и цивилизации. Аэропорт Абу-Даби огромный и помпезный. Магазины сумбурны и наполнены каким-то едва уловимым базарным духом. Есть в них даже что-то индийское, хотя до раскардаша и бардака Бхарат эмиратское хозяйство, конечно, не дотягивает :) Свободного интернета нет. Питание оскорбительно дорого (а-ля Шереметьево или Домодедово), выбор убогий, о какой-либо иллюзии домашнего уюта вообще говорить не приходится. 
Аэропорт Дохи камерный, вылизанный до блеска, уютный и предельно комфортный. Качество duty free не идет ни в какое сравнение с Абу-Даби: и выбор богаче, и цены интереснее. На duty free у меня глаз намётан, потому как в аэропортах в голову всегда приходят консюмеристские фантазии, одна другой бредовее :) Скажем, в этот раз мне приспичило купить Y-разветвитель для 3,5" аудиоразъема (очень уж хотелось посмотреть вдвоем новую серию "Person Of Interest" :) Поверите ли: в дохийском duty free я нашел экзотический переходник в первом же магазине.
 Смутные подозрения о каком-то принципиальном различии, существующем между Катаром и ОАЭ, закрались уже в салоне самолета. Etihad - уже не помню сколько лет подряд признается лучшей авиакомпанией мира и не удивительно, что изо всех сил пытается поддерживать марку на высоком уровне: стюардессы облачены в серые костюмы строгого покроя, однако кокетливо наброшенная сбоку белоснежная шелковая вуаль придает им совершенно феерический шарм; меню изысканно чуть ли не до эксклюзива, с торжественной молитвы начинаются все представления на встроенных в спинки сидений мониторов.
Qatar Airlines, без малейшего сомнения - это пятизвездочная авиакомпания, но, опять же, в во время полета ощущается снижение, если можно так выразиться, градуса относительно Etihad: и еда попроще, и сервис прагматичнее, и пафоса во всем поменьше: стюардессы без арабского аромата в униформе (хотя и там, и там - тайки, чешки и украинки :), молитва перед взлетом, вроде как была, но уж очень скороговоркой и явно для проформы, да и вообще арабской речи и надписей почти не было. Главное же отличие - в программном обеспечении бортового вещания. В Etihad: сюда не ходи, это не делай, смотри отсюда до сюда (ну прямо мой Мак, да и только!), зато в Qatar Airlines - полная свобода, безбашенность и глюкавость (Форточки в хрестоматийном убранстве :): 
Все пять часов полета вместо карты геопозиционного слежения мы наблюдали замечательную надпись из моего форточного прошлого (только не подумайте: всё остальное - фильмы, музыка и игры - были доступны) Любопытство мое оказалось столь жгучим, что сразу по прибытии, хорошенько выспавшись, сделав традиционную йогу (двадцать восьмой годок как пошел :) и поздоровавшись с любимым океаном, я углубился в изучении истории Бахрейна, Катара, и ОАЭ, пытаясь найти десять отличий в странах и народах, которые для любого непосвященного профана со стороны совершенно неотличимы. Разумеется, ни о какой глубине проникновения в тему говорить не приходится (было бы вопиющей наглостью с моей стороны :), тем не менее родилась одна забавная догадка, которой бы и хотел поделиться с коллегами. Заодно надеясь, что среди читающих пост найдутся и профессионально погруженные в тему товарищи, которые и поправят и дополнят. Итак, что же мне получилось выведать? Для стран, расположенных на восточной кромке Аравийского полуострова, англичане придумали, на мой вкус, оскорбительное прозвище: Trucial States, замирённые государства. Истрия этих стран печальна и поучительна. Все они родились из могучего импульса арабских князей к самоуправлению и независимости, что, разумеется, не могло закончиться в грубые времена иначе, как утратой независимости. Скажем, Бахрейн из Эмиратского Халифата перешел в руки эмирата Ормуз, затем - к португальцам, затем - к иранцам, затем - к англичанам. Семь эмиратов, входящих сегодня в ОАЭ, повторили ту же судьбу, за исключением лишь того, что до них не добрались персы. В биографии Катара место персов досталось Османской империи. Как бы там ни было в середине XIX века все Примирённые Страны получили британский протекторат, под которым благополучно перекантовались аж до 1971 года, когда дружно получили независимость. Также дружно ринулись добывать нефть и газ, которые по началу составляли 70-80 % от ВВП, однако со временем благодаря грамотной диверсификации этот жуткий процент моноэкономического убожества снизился до вменяемых 50 % в случае Катара, и выдающихся 25 % - у ОАЭ. Кроме нефти и газа, Примирённые Страны умеют добывать алюминий (Бахрейн), развивать исламский банкинг (тот самый, в котором не берут процентов) и создавать свободные экономические зоны с нулевыми налогами и 100 % иностранным капиталом. Лучший банкинг - в Бахрейне (этот архипелаг даже конкурирует с Малайзией за титул главного мирового центра исламского банкинга), лучшие свободные экономические зоны - в ОАЭ. Самые большие запасы нефти - в Катаре (хватит на безбедное существование еще 57 лет как минимум). Государственное устройство Примирённных Стран очень схоже: абсолютная монархия, разбавленная институтами демократического фасада с разной степенью профанации - от уровня "консультационного совета" при эмире Катара Хамаде бин Халифа Аль Тани до более ли менее удачной имитацией западного парламента в ОАЭ. Структура труда тоже едина: местные арабы пожинают все лавры запредельного материального благополучия, приезжие труженники-неграждане выполняют всё остальное - от вождения самолетов до строительства небоскребов. Серьезных религиозных трений не наблюдается нигде, за исключением Бахрейна, где у власти сунниты, а большинство населения - шииты, отсюда нескончаемые уличные беспорядки, политические катаклизмы и даже введение чрезвычайного положения (весной 2011). И все же моя интуиция меня не подвела: Катар выделяется из всех собратьев двумя моментами. Во-первых, эта страна несопоставимо богаче соседей. Даже более того: по уровню ВВП на душу населения Катар - самая богатая страна в мире. Технически выше Катара в рейтинге находится лишь Лихтенштейн, однако это недоразумение, с учетом того, что Лихненштейн - это не страна, а статус принадлежности к высшему дворянскому сословию 36 тысяч счастливых граждан этого т.н. государства :) Отрыв Катара от соседей по уровню ВВП на душу населения колоссален: Что же это такое творится? Откуда берется этот избыток сытости, который я удивительным образом проинтуичил в международном аэропорту Дохи? Вроде как у всех всё одно и то же: и нефть, и газ, и политическое устройство, и религия. Дальше больше: Катар - единственная из Примирённых Стран, в которой не было ни намека на "арабскую весну" и уличные беспорядки, которые не обошли ни Бахрейн, ни Объединенные Арабские Эмираты, ни остальные страны Аравийского полуострова. В Катаре - самый низкий уровень безработицы. И снова - даже не среди соседей, а во всем мире (технически впереди числится Монако - но мы же понимаем, что это тоже недоразумение :). Еще два показательных момента: экономика Катара пребывала в постоянном росте - и в 2008, и в 2009, и в 2010, и в 2011 годах. Будто не было никакого финансового мирового кризиса (прибившего Бахрейн!), не было схлопывания ипотечного пузыря (прибившего ОАЭ!). Ничего не было: катарцы всем довольны, счастливы и сказочно богаты. У меня, к великому сожалению, не было достаточно времени, чтобы углубить свои изыскания, поэтому заранее прошу прощения за отсутствие исчерпывающего анализа. Придется снова полагаться на интуицию. И эта интуиция мне подсказывает: всё катарское благополучие и благосостояние вытекает из правления шейха Хамада бин Халифа Аль Тани, который в 1995 году сместил с трона после бескровного переворота своего батюшку, и с тех пор благословляет отечество своей августейшей властью:
 Аль Тани - человек удивительной биографии и еще более удивительных взглядов. Говорить на эту тему можно до бесконечности, поэтому ограничусь лишь двумя символическими моментами: в Дохе расположена штаб-квартира самого потрясающего в мире телевизионного канала Аль Джазиры, а шейх Аль Тани - правитель арабской страны, чей голос был первым и решающим для успеха ливийского переворота. Когда Кадафи хотят устранить от власти представители западной цивилизации, удивляться не приходится: как еще можно относиться к человеку, лично отдавшему приказ взорвать самолет над Локерби? Совсем другое дело, когда берберского номада гнобит собрат по вере. Здесь и другая глубина мотивов, и другие этические расхождения. Одним словом, я думаю, что именно в личности шейха Аль Тани кроется разгадка феноменального успеха Катара. Что с этой гипотезой делать дальше - подтвердить или опровергнуть - решат уже профессиональные товарищи :) Ресурсы: Виртуальный Колледж http://internettrading.net/college Архив рассылок http://internettrading.net/college/newsletters Личная страница Сергей Голубицкого http://sgolub.ru Copyright 1997-2012 Myriad Commercial Properties Ltd |
| В избранное | ||
