Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Свое дело - начинай смело!

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Управление финансами" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Май 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Василий+

Статистика

224 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Свое дело - начинай смело!


Своё дело - начинай смело!

"Все побеждает упорный труд."
Макробий Амвросий Феодосий

Обучение — важная часть развития. Ни один человек еще не достиг успеха, просто сидя на печке сложа руки и закрыв глаза. Выход на новые уровни всегда происходят благодаря знаниям или интуиции. Рано или поздно, каждый бизнесмен понимает, что его знаний и навыков не хватает для роста компании. И речь идет даже не о специальных знаниях, а о предпринимательских, управленческих.
Многие люди учатся по привычке, иные стараются стать эрудированее, третьи — «потому что надо», маме, папе, бабушке... Но эти знания — мертвы без применения. Многие бизнесмены знают как нужно делать, но у них постоянно не хватает времени, денег, людей. Их знания тоже мертвы. Пока они не находят прямого применения в жизни — они скорее балласт, но как только мы начинаем их применять - они становятся двигателем.
Сегодня мы узнаем, какие цели ставил Ли Якока в университете и стали ли его знания балластом или помогли вырасти на другой уровень.

Студенческие годы

Итак, Ли Якокка поступил в Лихайский университет, который находится в Бетлхеме, штат Пенсильвания. Это был своеобразный вуз-спутник при компании "Бетлехем стил". Металлургический и химико-технологический факультеты этого университета считались одними из лучших в мире. Из-за войны численность учебных групп в Лихае все сокращалась, так как многих студентов призывали в армию. Преподаватель, который раньше читал свои лекции перед пятьюдесятью студентами, теперь проводил семинар из пяти человек. Это было плохим явлением для американской экономики, но по счастливому стечению обстоятельств стало преимуществом для оставшихся студентов, так как им уделялось больше внимания. Поэтому Лидо получил в университете необычайно хорошее образование. На последнем курсе он перешел к изучению экономических дисциплин: проблем рабочей силы, статистики, бухгалтерского учета. Эти дисциплины дались ему даже лучше, чем изучение таких наук, как гидравлика и термодинамика.

Последний курс Лидо закончил с высшими отметками. Вот некоторые из его воспоминаний: «Я поставил себе целью добиться среднего коэффициента отметок в 3,5, чтобы закончить университет с отличием. Мне это удалось почти точно - мой средний коэффициент составил 3,53. Говорят, что наше поколение умеет за себя постоять. Но надо было видеть, как упорно мы работали! Помимо инженерных и экономических дисциплин, я в течение четырех лет в Лихайском университете изучал также психологию и психопатологию. Я вовсе не иронизирую, когда утверждаю, что эти предметы были, вероятно, самыми ценными из всех университетских дисциплин. То, что я скажу, может показаться плохим каламбуром, но это истинная правда: мне приходилось гораздо больше пользоваться уроками этих дисциплин в обращении с ловкачами в мире корпораций, чем уроками инженерных дисциплин в обращении с гайками и болтами при конструировании автомобилей». (Ли Якокка, "Карьера менеджера")

Лидо был очень старательным студентом и отличался высокой работоспособностью. Всё время обучения в Лихайском университете он прошел за восемь сeместров подряд, то есть без летних каникул.

Что касается своего любимого занятия, то автомобильным бизнесом Ли Якокка начал заниматься с 15 лет. Желание работать в компании «Форд» возникло у него с самого первого курса. К этой фирме у него пробудился интерес благодаря своему собственному старенькому "Форду" 1938 года выпуска. Часто случалось так, что когда машина поднималась в гору, внезапно летела шестеренка в коробке передач. Такие поломки давало отличную возможность тщательно изучить конструкции легковых автомобилей. В то военное время все автомобильные заводы страны были загружены производством вооружений, а новые легковые автомобили просто не выпускались.

Была и другая причина, почему юношу так привлекала эта кампания. Дело в том, что каждый год к центральному входу учебного центра подъезжал роскошнейший "Линкольн" ручной сборки марки компании Форд. Подобная красота поражала воображение студента. В ней было всё, что только мог себе представить автомобилист того времени: шикарный салон, обтянутый тонкой кожей, никелированные сверкающие ручки, дорогие встроенные часы с позолоченным циферблатом. За рулём такого красавца всегда находился не кто иной, как заместитель генерального менеджера компании "Форд-Моторс" по работе с персоналом Маккормик-Гурдхарт. Он действовал по определённой стратегии: из всего выпуска выбирал только одного студента. Несмотря на впечатление, которое производил Маккормик-Гурдхарт на фирменном авто, по университету ходили слухи, что дела у великой автомобильной компании плоховаты: Генри Форд уже не тот молодой и энергичный директор, а само предприятие держится на плаву только благодаря военным заказам. Лидо Якокка этим сплетням не верил. Он бросил все свои силы на обучение, чтобы в своё время легендарный Маккормик-Гурдхарт выбрал именно его. Как студент, Лидо достиг больших результатов, став первым по успеваемости. Так же он занимался в драматическом кружке и дискуссионном клубе, чтобы научиться вести себя уверенно перед аудиторией. И в 1945 году заветная цель была достигнута: Маккормик-Гурдхарт остановил свой выбор именно на нём. Более того, он даже позволил Лидо сесть за руль столь желанного "Линкольна" и сделать круг почёта.

© Василий Дмитрук
В избранное