***На форум╕ ц╕каве питання ... 410 при временом возе.
17-08-2022 15:55, Ubrok Регион:Киев 410 при временом возе.
При 198 (умовне часткове зв╕льнення) под 3% есть момент: есть ставка пошлины 5%; 198 преференция считается и с 5%. Зг╕дно МКУст.106 п.2 : ........ на митнiй територi╖ Укра╖ни сплачу╓ться 3 вiдсотки суми митних платежiв, яка пiдлягала б сплатi у разi випуску цих товарiв у вiльний обiг на митнiй територi╖ Укра╖ни .... . Как я понимаю при импорте: использывалась бы 410 преференция и платежи начислялись без ставки,отсюда согласно ст.106. п.2 надо использывать 410. Даже согласно : Ст.24. Протокола 1: Термiн дi╖ пiдтвердження походження; п 1. Пiдтвердження походження ╓ дiйсним протягом чотирьох мiсяцiв з дати видачi в кра╖нi експорту й у зазначений перiод ма╓ бути подане до митних органiв кра╖ни iмпорту.
Можно ли сделать на 4 месяца : гр.36 - 410/000/198; и продолжить 5 месяцев уже по полной 198/000/198.
╤гор Муратов: попередн╕й огляд законодавчих зм╕н, що передбачен╕ законопроектом 7420
╤гор Муратов
В╕таю друз╕!
Хочу прив╕тати вс╕х, хто долучався до розробки, опрацювання та прийняття законопроекту 7420!
Проведено д╕йсно велику роботу в наближенн╕ нашого Митного кодексу до ╓вропейських норм.
Вт╕м, гадаю, вс╕ ми чудово розум╕╓мо, щоб запрацювали ╓вропейськ╕ норми ╕ п╕дходи, треба перенавчитись працювати по-новому ╕ митникам, ╕ брокерам, ╕ суб'╓ктам ЗЕД. А для цього треба вчить матчасть, в даному випадку 7420
Прочитав к╕лька огляд╕в 7420 ╕ жодним не задовольнився, тому пропоную вам св╕й (перепрошую за лонгр╕д)
- п╕сля набрання чинност╕ зм╕нами до МКУ користуватися спрощеннями п╕дпри╓мства зможуть ╕ без отримання статусу АЕО, але все одно п╕сля оц╕нки в╕дпов╕дност╕.
Процедура оц╕нки в╕дпов╕дност╕ для вс╕х однакова, що для отримання АЕО, що для окремого спрощення стандартний строк 120 дн╕в (плюс можуть бути продовження як за заявою суб’╓кта, так ╕ за р╕шенням митного органу) (ч.1 ст.19-6 МКУ)
Якщо будете мати якусь д╕ючу авторизац╕ю, то для отримання наступно╖ критер╕╖, що перев╕рялись для попередньо╖, повторно не перев╕ряються, але скорочення строку на перев╕рку поки що не передбача╓ться.
- виключено обмеження щодо отримання АЕО-С виключно виробниками
- на пер╕од д╕╖ во╓нного стану + 1 р╕к встановлюються пом’якшен╕ вимоги до ф╕нансових коеф╕ц╕╓нт╕в (трет╕й критер╕й «ст╕йкий ф╕нансовий стан») для отримання авторизац╕╖ АЕО:
коеф╕ц╕╓нт покриття (Кпокр) був «> 1» стане «≥ 0,2»
коеф╕ц╕╓нт платоспроможност╕ був «> 0,5» стане «≥ 0,1»
коеф╕ц╕╓нт ф╕нансування (Кф╕н) був «< 1» стане «≤ 9»
- детальна ун╕ф╕кована процедура прийняття р╕шень митним органом по заявам на авторизац╕ю
- терм╕н «авторизац╕я» тепер не лише процедура й статус суб’╓кта, а й назва документа
- впроваджено принцип «право бути почутим» ст. 19-9, 19-10 п╕д час прийняття митним органом р╕шень на р╕зних етапах авторизац╕╖ (п╕д час надання, зупинення, скасування, анулювання)
- зовс╕м нова редакц╕я глави 4 МКУ «Оскарження р╕шень, д╕й або безд╕яльност╕ митних орган╕в». В процедур╕ оскарження значна к╕льк╕сть зм╕н, принциповими з них ╓ так╕:
- В╕дтепер вс╕ скарги на р╕шення, д╕╖ або безд╕яльн╕сть митних орган╕в, розглядатиме ДМСУ
- Можлив╕сть участ╕ в розгляд╕ скарги в режим╕ в╕деоконференц╕╖
- Нарешт╕ з’явиться можлив╕сть отримання в╕дшкодування шкоди, запод╕яно╖ особам та ╖х майну неправом╕рними р╕шеннями, д╕ями або безд╕яльн╕стю митних орган╕в (ч.2 ст. 30МКУ)
- впроваджено р╕шення щодо зобов’язуючо╖ ╕нформац╕╖ (т╕ що зараз попередн╕ р╕шення) з питань:
класиф╕кац╕╖ товар╕в, у тому числ╕ комплектних об’╓кт╕в
визначення кра╖ни походження товар╕в
- впроваджено процедуру к╕нцевого використання як р╕зновид ╕мпорту (стосу╓ться поки що галузевих п╕льг по миту, буде застосовуватись, коли законом для таких ц╕лей будуть встановлен╕ знижен╕ (може й до нуля) ставки вв╕зного мита)
- дозволя╓ться ввозити додатков╕ 20 л╕тр╕в бензину в кан╕стр╕ п╕д час в’╖зду в Укра╖ну особистим транспортом (п.12 ч.10 ст.374)
- скасована норма щодо позбавлення/призупинення брокерського дозволу через помилки в декларац╕ях (ч.3 ст.268МКУ). Поряд з цим, внесено норму, що в раз╕ зупинення, скасування або анулювання дозволу на митну брокерську д╕яльн╕сть прийняття митних декларац╕й, поданих цим митним брокером, забороня╓ться (ч.3 ст.416)
- за аналогом МДП та NCTS впроваджено можлив╕сть альтернативного п╕дтвердження завершення транзиту (ч.9 ст.102) на п╕дстав╕ наданих декларантом або уповноваженою ним особою митно╖ декларац╕╖ або документа, що ╖╖ зам╕ню╓, оформлених у кра╖н╕ призначення чи транзиту п╕сля вивезення товар╕в з Укра╖ни або будь-якого ╕ншого документального доказу того, що товари, транспортн╕ засоби комерц╕йного призначення перебувають за межами митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, засв╕дченого митним органом ╕ноземно╖ держави.
- вимоги до гарант╕в, що м╕стяться в Закон╕ № 78-IX «Про режим сп╕льного транзиту та запровадження нац╕онально╖ електронно╖ транзитно╖ системи» без сутт╓вих зм╕н пере╖хали до МКУ, ф╕нансов╕ гаранти по ЗУ 78 стають гарантами по МКУ, колишн╕ гаранти по МКУ до п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕ новим вимогам зможуть видавати лише ╕ндив╕дуальн╕ гарант╕╖ (кр╕м сп╕льного транзиту та к╕нцевого використання). Без п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕ зможуть працювати до 01.07.2024р.
- гарант╕я при транзит╕ тепер буде потр╕бна майже на все (ч.2 ст.305).
Якщо ран╕ше перел╕к товар╕в, що п╕длягали гарантуванню, був в постанов╕ КМУ 461, то тепер гарант╕я на все, виключення в Кодекс╕ (ч.7 ст.305). На в╕йськовий час в Перех╕дних положеннях надано право КМУ визначати додатковий перел╕к товар╕в, що не п╕длягають гарантуванню.
Розширено випадки необх╕дност╕ надання гарант╕╖ на товари, що перебувають п╕д митним контролем (ч.3 ст.305).
На додачу до д╕ючих вимог по ╤М 31, ╤М 51, ЕК 61 та, лише для об’╓кт╕в АЕО, ╤М 74 та СТЗ, додалась вимога щодо гарантування на ╕нших об’╓ктах, авторизованих для:
"процедура випуску за м╕сцезнаходженням",
"авторизований вантажов╕дправник",
"авторизований вантажоодержувач"
Гарант╕ю на товари, що знаходяться на об’╓кт╕, повинен надавати утримувач об’╓кта.
Також впроваджу╓ться гарант╕я для експрес-перев╕зник╕в у розм╕р╕ 10 000 ╓вро на машину незалежно в╕д того що ╕ ск╕льки там ╖де.
Розрахунок суми гарант╕╖ буде зд╕йснюватися з урахуванням повних ставок митних платеж╕в, без врахування будь-яких тарифних п╕льг (тарифних преференц╕й), податкових п╕льг, встановлених законодавством Укра╖ни для операц╕й з ввезення даних товар╕в на митну територ╕ю Укра╖ни (як в NCTS). (абз.2 ч.1 ст. 306МКУ)
Антидемп╕нг ╕ ╕нш╕ особлив╕ види мита в гарант╕ю не включатимуться за наявност╕ документального п╕дтвердження, що товари не ╓ об'╓ктом оподаткування такими видами мита (абз.3 ч.1 ст. 306МКУ)
- сп╕льний транзит. Зм╕ни в значну к╕льк╕сть статей, пов’язаних з╕ сп╕льним транзитом, насл╕дки деяких зм╕н не завжди очевидн╕.
Один з насл╕дк╕в - неможлив╕сть застосування ЕА для товар╕в, що ╖хатимуть до нас по сп╕льному транзиту (ч. 15 ст.259, набира╓ чинност╕ з дня набрання чинност╕ для Укра╖ни Конвенц╕╓ю про процедуру сп╕льного транзиту).
Оск╕льки практично вс╕ вантаж╕ до Укра╖ни зараз надходять з ╢С, така зм╕на буде в╕дчутною для користувач╕в та мала б спонукати ╖х якнайшвидше отримати авторизац╕ю хоча б на «випуск за м╕сцезнаходженням».
Нагадаю, що поки що терм╕н ╕снування процедури ЕА продовжено:
- для вс╕х товар╕в до 07.11.2024 зг╕дно з п.2 Прик╕нцевих положень Закону про АЕО в╕д 02.10.2019 № 141-╤Х ╕з зм╕нами, внесеними зг╕дно ╕з Законом № 2173-IX в╕д 01.04.2022;
- для п╕дакцизних нафтопродукт╕в та газ╕в на пер╕од во╓нного, надзвичайного стану зг╕дно з п.9-14 розд╕лу ХХ╤ МКУ, внесеним зг╕дно ╕з Законом № 2142-IX в╕д 24.03.2022 та п.41 п╕дрозд╕лу 5 розд╕лу ХХ ПКУ, внесеним зг╕дно ╕з Законом № 2120-IX в╕д 15.03.2022.
Оск╕льки використання декларац╕й, под╕бних ЕА, як╕ дозволяють випускати товари, як╕ ще знаходяться «в дороз╕», передбача╓ться Угодою СОТ «Угода про спрощення процедур торг╕вл╕», яка ╓ чинною ╕ ратиф╕кованою Укра╖ною, думаю що одним з подальших крок╕в варто було б «модерн╕зувати процедуру ЕА », встановити вимогою доступу до не╖ виконання певних критер╕╖в за зразком, наприклад, авторизац╕╖ на випуск за м╕сцезнаходженням, а також врегулювати питання сп╕в╕снування ЕА та сп╕льного транзиту.
Також треба буде ще попрацювати над подальшим узгодженням сп╕льного транзиту та експорту, а також ╕нших внутр╕шн╕х процедур
Рада приняла закон о “таможенном безвизе”
Верховная Рада приняла закон (№7420) с правками в Таможенный кодекс Украины для присоединения к Конвенции о процедуре совместного транзита от 20 мая 1987 года и участия в Новой компьютеризированной транзитной системе (NCTS), которая используется договорными сторонами Конвенции — так называемый “таможенный безвиз”. Как сообщили сразу несколько депутатов, за документ проголосовали в понедельник 275 народных избранников.
“Закон приближает украинское таможенное законодательство к законодательству Евросоюза. В частности, усовершенствует действующие нормы в части упрощения прохождения таможни для надежных предприятий, предоставления статуса финансового гаранта и обеспечения уплаты таможенных платежей”, — прокомментировал принятие закона премьер-министр Денис Шмыгаль в Телеграмм-канале”.
По его словам, изменения также предполагают внедрение европейского механизма рассмотрения жалоб и продолжения цифровизации таможни, что ускорит ее прохождение и уменьшит коррупционные риски.
“Дальнейшее заключение “таможенного безвиза” с ЕС позволит Украине ввести обмен таможенной информацией о транзитных грузах с 36 странами в режиме реального времени, специальные транзитные упрощения, простые и равные условия для финансовых гарантов”, — отметил глава правительства.
Конвенция объединяет страны европейского региона (ЕС,ЕАСТ, Турция, Македония и Сербия), которые ввели единые для всех договорных сторон правила декларирования и контроля за транзитными перемещениями товаров с использованием NCTS.
“С Божьей помощью запустим с 1 октября”, — написал после принятия закона в “Телеграм-канале” глава профильного парламентского комитета Даниил Гетманцев.
Ранее замглавы этого комитета Ярослав Железняк отмечал, что при доработке законопроекта совместно с бизнес-ассоциациями была внесена норма о том, что на период действия военного положения и год после него для оценки (повторной оценки, мониторинга) с целью предоставления авторизации авторизированных экономических операторов будут применяться сниженные значения показателей платежеспособности (денежной стойкости) и ликвидности компании.
